RU2646026C1 - Воздухоплавательный аппарат - Google Patents

Воздухоплавательный аппарат Download PDF

Info

Publication number
RU2646026C1
RU2646026C1 RU2017104971A RU2017104971A RU2646026C1 RU 2646026 C1 RU2646026 C1 RU 2646026C1 RU 2017104971 A RU2017104971 A RU 2017104971A RU 2017104971 A RU2017104971 A RU 2017104971A RU 2646026 C1 RU2646026 C1 RU 2646026C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air
chambers
edge
burner
channel
Prior art date
Application number
RU2017104971A
Other languages
English (en)
Inventor
Юлия Алексеевна Щепочкина
Original Assignee
Юлия Алексеевна Щепочкина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юлия Алексеевна Щепочкина filed Critical Юлия Алексеевна Щепочкина
Priority to RU2017104971A priority Critical patent/RU2646026C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2646026C1 publication Critical patent/RU2646026C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64BLIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
    • B64B1/00Lighter-than-air aircraft
    • B64B1/58Arrangements or construction of gas-bags; Filling arrangements
    • B64B1/60Gas-bags surrounded by separate containers of inert gas

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области воздухоплавания. Воздухоплавательный аппарат содержит две тонкостенные камеры, заполненные газом легче воздуха, отверстия для входа и выхода нагретого горелкой воздуха, прикрепленную на тросах гондолу. Камеры имеют форму тора, горизонтально расположены одна над другой и стянуты в единый блок тесьмой-резинкой. Блок из камер снабжен снизу и сверху круглыми крышками, имеющими отверстия соответственно для входа и выхода воздуха. По внешнему краю крышек закреплены держатели тесьмы-резинки. К держателям на нижней крышке прикреплены тросы, удерживающие гондолу. По краю отверстия в нижней крышке установлен цилиндрической формы сетчатый канал. Горелка расположена по центру канала. У края отверстия в верхней крышке выполнен клапан для выхода нагретого воздуха. Изобретение направлено на упрощение конструкции. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к области воздухоплавания.
Известен воздухоплавательный аппарат, содержащий тонкостенную камеру, заполненную газом легче воздуха, отверстие для входа нагретого горелкой воздуха, прикрепленную на тросах гондолу [1]. Воздухоплавательный аппарат может содержать по меньшей мере две камеры, заполненные газом легче воздуха, а также клапан для выхода наружу нагретого воздуха. Стенки камер могут быть мягкими, жесткими.
Задачей изобретения является упрощение конструкции воздухоплавательного аппарата, повышение безопасности.
Технический результат решения поставленной задачи достигается тем, что в воздухоплавательном аппарате, содержащем по меньшей мере две тонкостенные камеры, заполненные газом легче воздуха, отверстия для входа и выхода нагретого горелкой воздуха, прикрепленную на тросах гондолу, камеры имеют форму тора, горизонтально расположены одна над другой и стянуты в единый блок тесьмой-резинкой. Блок из камер, имеющих форму тора, снабжен снизу и сверху круглыми крышками, имеющими отверстия соответственно для входа и выхода воздуха, с образованием между крышками полости, причем по внешнему краю крышек закреплены держатели тесьмы-резинки. К держателям на нижней крышке прикреплены тросы, удерживающие гондолу. По краю отверстия в нижней крышке установлен цилиндрической формы сетчатый канал, причем горелка расположена по центру канала. У края отверстия в верхней крышке выполнен клапан для выхода нагретого воздуха.
На фиг. 1 изображена схема воздухоплавательного аппарата; на фиг. 2 - вид на фиг. 1 по А-А; на фиг. 3 - вид на фиг. 1 сверху; на фиг. 4 показано крепление к нижней крышке тесьмы-резинки и тросов, удерживающих гондолу.
Воздухоплавательной аппарат (фиг. 1) содержит, например, четыре одинаковые мягкие камеры 1, заполненные (под давлением) газом легче воздуха. Каждая камера имеет форму тора. Камеры горизонтально расположены одна над другой и стянуты тесьмой-резинкой (шнуром-резинкой) 2 в единый блок так, что их стенки 3 плотно прилегают одна к другой. Блок из камер в форме тора снабжен снизу и сверху круглыми крышками соответственно 4 и 5 с образованием между ними полости 6. По внешнему краю крышек (фиг. 2-4) закреплены держатели 7 с зацеплением к ним концов 8 тесьмы-резинки (шнура-резинки). К держателям на нижней крышке прикреплены тросы 9, удерживающие гондолу 10 в подвешенном состоянии. В центре нижней крышки выполнено круглое центральное отверстие 11 для: подачи в полость нагретого горелкой 12 воздуха. По краю отверстия установлен цилиндрической формы короткий сетчатый канал 13 с расположением горелки по его центру. Верхняя крышка имеет центральное отверстие 14 для выхода из полости нагретого воздуха через клапан 15. Клапан снабжен приводом (механическим, электрическим, пневматическим) 16.
Изготавливают модель, экспериментальный образец воздухоплавательного аппарата.
1. Из легкого металла (сплавы на основе алюминия, магния), пластмассы изготавливают плоские круглые крышки (фиг. 1-3): нижнюю 4 и верхнюю 5, имеющие по внешнему краю (периметру) держатели 7. В центре нижней крышки выполняют круглое отверстие 11, по краю которого устанавливают изготовленный, например, из тонкостенной жести, перфорированной мелкими круглыми отверстиями, цилиндрической формы короткий канал 13. В центре верхней крышки выполняют круглое отверстие 14, у края которого устанавливают клапан 15 с приводом 16.
2. Из эластичного газонепроницаемого материала, например синтетической пленки, резины, изготавливают одинаковые камеры 1, имеющие форму тора. В каждую камеру нагнетают газ легче воздуха (гелий) до состояния, когда ее стенка 3 приобретет упругость.
3. Камеры, расположенные горизонтально одна над другой, снабжают крышками и стягивают в единый блок, зацепляя концы 8 тесьмы-резинки (шнура-резинки) 2 к держателям на крышках. При этом между крышками образуется полость 6.
4. Изготавливают гондолу 10, подвешивают ее на тросах 9 к держателям, установленным и закрепленным на нижней крышке (фиг. 1 и 4). Горелку (несколько горелок) 12 располагают по центру канала у отверстия в нижней крышке.
Воздухоплавательный аппарат выводят на стартовую площадку. Находящийся в камерах, имеющих форму тора, газ легче воздуха создает постоянную по величине подъемную силу. При включении горелки (горелок) нагретый воздух, поступающий в полость аппарата через центральное отверстие в нижней крышке, создает дополнительную подъемную силу, достаточную для перевода воздухоплавательного аппарата в режим воздухоплавания. Сетчатый канал защищает пламя горелки (горелок) oт боковых порывов ветра и осадков. Клапан для выхода наружу нагретого воздуха, находящегося в полости, открывают (приоткрывают) в случае необходимости быстрого снижения, точной посадки воздухоплавательного аппарата.
Воздухоплавательный аппарат конструктивно прост и безопасен.
Источники информации
1. Энциклопедический словарь юного техника. Сост. Б.В. Зубков; С.В. Чумаков. - М.: Педагогика, 1980. - С. 84-85 (статья: Воздушный шар).

Claims (5)

1. Воздухоплавательный аппарат, содержащий по меньшей мере две тонкостенные камеры, заполненные газом легче воздуха, отверстия для входа и выхода нагретого горелкой воздуха, прикрепленную на тросах гондолу, отличающийся тем, что камеры имеют форму тора, горизонтально расположены одна над другой и стянуты в единый блок тесьмой-резинкой.
2. Воздухоплавательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что блок из камер, имеющих форму тора, снабжен снизу и сверху круглыми крышками, имеющими отверстия соответственно входа и выхода воздуха, с образованием между крышками полости, причем по внешнему краю крышек закреплены держатели тесьмы-резинки.
3. Воздухоплавательный аппарат по п. 2, отличающийся тем, что к держателям на нижней крышке прикреплены тросы, удерживающие гондолу.
4. Воздухоплавательный аппарат по п. 3, отличающийся тем, что по краю отверстия в нижней крышке установлен цилиндрической формы сетчатый канал, причем горелка расположена по центру канала.
5. Воздухоплавательный аппарат по п. 3, отличающийся тем, что у края отверстия в верхней крышке выполнен клапан для выхода нагретого воздуха.
RU2017104971A 2017-02-15 2017-02-15 Воздухоплавательный аппарат RU2646026C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017104971A RU2646026C1 (ru) 2017-02-15 2017-02-15 Воздухоплавательный аппарат

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017104971A RU2646026C1 (ru) 2017-02-15 2017-02-15 Воздухоплавательный аппарат

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2646026C1 true RU2646026C1 (ru) 2018-02-28

Family

ID=61568475

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017104971A RU2646026C1 (ru) 2017-02-15 2017-02-15 Воздухоплавательный аппарат

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2646026C1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB191007814A (en) * 1910-01-10 1910-07-21 Gustav Duesterloh Improvements in Dirigible Aerial Vessels.
SU1537605A1 (ru) * 1988-03-21 1990-01-23 Сургутское отделение Западно-Сибирского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института технологии глубокого разведочного бурения Аэростат-укрытие
US5697579A (en) * 1996-05-06 1997-12-16 Hayashi; Masahiko Aircraft having inflatable tubular support structure
RU2206473C2 (ru) * 2001-06-18 2003-06-20 Военная академия Ракетных войск стратегического назначения им. Петра Великого Аэростат

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB191007814A (en) * 1910-01-10 1910-07-21 Gustav Duesterloh Improvements in Dirigible Aerial Vessels.
SU1537605A1 (ru) * 1988-03-21 1990-01-23 Сургутское отделение Западно-Сибирского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института технологии глубокого разведочного бурения Аэростат-укрытие
US5697579A (en) * 1996-05-06 1997-12-16 Hayashi; Masahiko Aircraft having inflatable tubular support structure
RU2206473C2 (ru) * 2001-06-18 2003-06-20 Военная академия Ракетных войск стратегического назначения им. Петра Великого Аэростат

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8833517B2 (en) Device for emergency lowering of a person from a high-rise building
RU2646026C1 (ru) Воздухоплавательный аппарат
PT984886E (pt) Dispositivo para controlo de caracteristicas de insuflacao de para-quedas
CN103751916B (zh) 高空救援用阻力气囊内置舱及高空逃生用阻力气囊内置舱
US2358582A (en) Parachute
EP3296209B1 (en) Coaxial two-layered parachute
GB555831A (en) Improvements in or relating to parachutes
US11674669B2 (en) Lighting device with releasably connected shade
TWM473991U (zh) 跳傘模擬系統
KR101870607B1 (ko) 헬리콥터용 비상 낙하산 산개 장치
US2409166A (en) Signal device
JP7153408B1 (ja) 強制排気機構を備える飛翔体
US2404659A (en) Parachute
US1378198A (en) Landing attachment for parachutes
US1353131A (en) Parachute
EP3636549B1 (en) Parachute
US2644656A (en) Parachute, including a regulated air passage
US10081430B2 (en) Coaxial double layer parachute
US1588639A (en) Emergency-landing flare
US1639602A (en) Toy parachute
US1359689A (en) Balloon and parachute
CN209417972U (zh) 一种航空逃生用模拟训练舱
US2116037A (en) Parachute
CN101870360A (zh) 飞行员逃生用气囊
US2377502A (en) Parachute