RU2639367C1 - Способ смазывания зубчатого колеса - Google Patents
Способ смазывания зубчатого колеса Download PDFInfo
- Publication number
- RU2639367C1 RU2639367C1 RU2016139945A RU2016139945A RU2639367C1 RU 2639367 C1 RU2639367 C1 RU 2639367C1 RU 2016139945 A RU2016139945 A RU 2016139945A RU 2016139945 A RU2016139945 A RU 2016139945A RU 2639367 C1 RU2639367 C1 RU 2639367C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- wheel
- teeth
- circumference
- gear rim
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 title abstract description 7
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims abstract description 15
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 5
- 238000007664 blowing Methods 0.000 abstract description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 2
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 238000001856 aerosol method Methods 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах, смазываемых твердыми смазочными материалами в порошкообразной дисперсной фазе. Способ смазывания включает подачу смазочного материала на трущиеся при вращении колеса поверхности зубьев его зубчатого венца в зону зацепления колеса с парным зубчатым колесом передачи, размещенной в закрытом корпусе. Вышедшие из зоны зацепления при вращении колеса зубья подвергают обдуву воздушным потоком в виде отдельных струй из сопел, располагаемых со стороны окружности вершин зубчатого венца, с зазором относительно нее, вдоль ширины зубчатого венца и ориентированных радиально колесу. Воздушный поток вдоль высоты зубьев оптимизируют посредством путем установки с обоих торцов зубчатого венца, параллельно им и с зазором относительно них, пары плоских экранов, неподвижных относительно вращающегося колеса, которые по своей длине перекрывают ширину впадин зубчатого венца и пару зубьев по их толщине. Экраны устанавливают симметрично соплам, по высоте экраны располагают выше окружности вершин зубчатого венца, расстояние от центра колеса до экранов задают большим, чем величина радиуса окружности оснований зубчатого венца. Воздух, необходимый для создания воздушного потока, забирают изнутри корпуса передачи. Обеспечивается повышение качества смазывания зубчатого колеса. 2 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к деталям машин, и может быть использовано в зубчатых передачах, смазываемых твердыми смазочными материалами в порошкообразной дисперсной фазе.
Известен способ смазывания зубчатого колеса зубчатой передачи твердым смазочным материалом в порошкообразной дисперсной фазе, заключающийся в подаче этого смазочного материала на трущиеся поверхности зубьев колеса, входящего в состав зубчатой передачи, размещенной в закрытом корпусе, подача осуществляется в зону зацепления колеса с парным зубчатым колесом аэрозольным методом (в потоке воздуха) - см., например, «Дроздов Ю.Н. и др. Трение и износ в экстремальных условиях: Справочник / Ю.Н. Дроздов, В.Г. Павлов, В.Н. Пучков. - Машиностроение, 1986. - 224 с.: ил. - (Основы проектирования машин)», стр. 131.
Недостаток данного способа смазывания состоит в том, что в процессе смазывания порошкообразный смазочный материал оседает в областях оснований впадин зубчатого венца, уменьшая величину необходимого осевого зазора. Осевший смазочный материал уплотняется зубьями парного зубчатого колеса, создавая слой, способный привести к заклиниванию сопряженных зубчатых колес и выходу из строя зубчатой передачи в целом.
В качестве прототипа взят способ смазывания зубчатого колеса твердым смазочным материалом в порошкообразной дисперсной фазе, заключающийся в подаче этого смазочного материала на трущиеся поверхности зубьев колеса, входящего в состав зубчатой передачи, размещенной в закрытом корпусе, подача осуществляется в зону зацепления колеса с парным зубчатым колесом посредством магнитного поля, для чего смазочному материалу придаются магнитоактивные свойства - см. там же, стр. 134, рис. 3.
Недостатки прототипа - те же, что и у аналога.
Изобретением решается задача повышения качества процесса смазывания и повышения надежности работы зубчатого колеса.
Для этого способ смазывания зубчатого колеса включает подачу твердого смазочного материала в порошкообразной дисперсной фазе на трущиеся при работе вращающегося колеса поверхности зубьев его зубчатого венца, в зону зацепления колеса с парным зубчатым колесом передачи, размещенной в закрытом корпусе. Причем вышедшие из зоны зацепления при вращении колеса зубья его зубчатого венца подвергают обдуву воздушным потоком в виде отдельных струй из сопел, расположенных со стороны окружности вершин зубчатого венца, с зазором относительно нее, вдоль ширины зубчатого венца и ориентированных радиально колесу. Воздушный поток вдоль высоты зубьев оптимизируют посредством установки с обоих торцов зубчатого венца, параллельно им и с зазорам относительно них, пары плоских экранов, неподвижных относительно вращающегося колеса, которые по своей длине перекрывают ширину впадин зубчатого венца и пару зубьев по их толщине. Экраны устанавливают симметрично соплам, по высоте экраны располагают выше окружности вершин зубчатого венца, расстояние от центра колеса до пластин задают большим, чем величина радиуса окружности оснований зубчатого венца. А используемый для создания воздушного потока воздух забирают изнутри корпуса передачи.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены: фрагмент зубчатого колеса с местным разрезом - вид с торца (фиг. 1) и разрез этого фрагмента - вид сбоку (фиг. 2).
На чертежах показаны: тело 1 зубчатого колеса, зубчатый венец с зубьями 2, окружность 3 вершин зубчатого венца, окружность 4 оснований зубчатого венца, сопла 5, патрубок-распределитель 6, подводящий патрубок 7, торцевые экраны 8 и 9; неподвижное основание 10; радиус Ro окружности оснований зубчатого венца; радиус Rb окружности вершин зубчатого венца; ширина В зубчатого венца; высота h зубьев; зазоры Δ1 и Δ2; длина l экранов; превышение а 1 экранов над окружностью 3; расстояние a 2 между экранами и окружностью 4; направление ω вращения колеса; направление V движения воздуха.
Способ смазывания зубчатого колеса реализуется следующим образом. Смазываемое зубчатое колесо передачи, размещенной в закрытом корпусе (не показано), состоит из тела 1 и зубчатого венца с зубьями 2; окружность вершин зубчатого венца - 3 (радиусом Rb), окружность оснований зубчатого венца - 4 (радиусом Ro), высота зубьев - h, ширина зубчатого венца - В. По ходу вращения (ω) колеса, после зоны зацепления колеса с парным зубчатым колесом передачи, со стороны окружности 3 вершин зубчатого венца расположены, вдоль ширины В зубчатого венца и с зазором Δ1 относительно окружности 3, сопла 5, соединенные между собой патрубком-распределителем 6 и связанные совместно посредством подводящего патрубка 7 с вентилятором (не показан), который подает на сопла 5 воздух изнутри корпуса передачи (не показано). Сопла 5 ориентированы радиально колесу. На участке расположения сопел 5 со стороны торцов колеса расположена пара плоских экранов 8 и 9, укрепленных на неподвижном относительно вращающегося (ω) колеса основании 10, параллельно торцам колеса, с зазорами Δ2 относительно них, позволяющими колесу свободно вращаться относительно экранов. По своей длине экраны перекрывают величину ширины одной впадины зубчатого венца и толщину пару зубьев 2, образующих эту впадину (как минимум по половину толщины каждого зуба). По высоте торцевые экраны превышают окружность 3 вершин зубчатого венца на величину a 1, а между экранами и окружностью 4 оснований зубчатого венца - расстояние a 2, образующее зазор между ними. В процессе смазывания порошкообразный смазочный материал подается (не показано) на трущиеся поверхности зубьев вращающегося колеса - в зону зацепления данного зубчатого колеса с парным зубчатым колесом. После выхода - при вращении ω колеса - из зоны зацепления зубчатый венец с зубьями 2 подвергается обдуву потоком воздуха из сопел 5 (показано стрелками, направление воздуха - V). Воздушный поток из сопел 5 направлен вдоль высоты h зубьев 2, радиально колесу - в сторону оснований впадин зубчатого венца, разрыхляя осевший на поверхности оснований зубчатого венца порошкообразный смазочный материал и выдувая его в стороны торцов колеса. Воздушный поток оптимизирован торцевыми экранами 8 и 9, ограждающими воздушный поток с боков и направляя его в сторону оснований впадин зубчатого венца; воздушный поток при этом оптимизируется, особенно при высоких (h) зубьях. Воздух выходит из областей оснований впадин зубчатого венца через зазоры между торцевыми накладками (8 и 9) и окружностью 4 оснований зубчатого венца - величиной а 2.
По сравнению с прототипом предлагаемый способ смазывания зубчатого колеса предотвращает накапливание порошкообразного смазочного материала на поверхностях оснований впадин зубчатого венца колеса и тем самым предотвращает уменьшение необходимого осевого зазора. Это повышает качество смазывания зубчатого колеса и предотвращает заклинивание сопряженных зубчатых передачи. Это повышает надежность работы зубчатого колеса и зубчатой передачи в целом.
Claims (1)
- Способ смазывания зубчатого колеса преимущественно твердым смазочным материалом в порошкообразной дисперсной фазе, включающий подачу смазочного материала на трущиеся при вращении зубчатого колеса поверхности зубьев его зубчатого венца в зону зацепления зубчатого колеса с парным зубчатым колесом зубчатой передачи, размещенной в закрытом корпусе, отличающийся тем, что вышедшие из зоны зацепления при вращении зубчатого колеса зубья его зубчатого венца подвергают обдуву воздушным потоком в виде отдельных струй из сопел, расположенных со стороны окружности вершин зубчатого венца, с зазором относительно нее, вдоль ширины зубчатого венца и ориентированных радиально зубчатому колесу, воздушный поток вдоль высоты зубьев оптимизируют посредством установки с обоих торцов зубчатого венца, параллельно им и с зазорам относительно них, пары плоских экранов, неподвижных относительно вращающегося зубчатого колеса, которые по своей длине перекрывают ширину впадин зубчатого венца и пару зубьев по их толщине, плоские экраны устанавливают симметрично соплам, по высоте плоские экраны располагают выше окружности вершин зубчатого венца, расстояние от центра зубчатого колеса до плоских экранов задают большим, чем величина радиуса окружности оснований зубчатого венца, а воздух, необходимый для создания воздушного потока, забирают изнутри корпуса зубчатой передачи.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016139945A RU2639367C1 (ru) | 2016-10-10 | 2016-10-10 | Способ смазывания зубчатого колеса |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016139945A RU2639367C1 (ru) | 2016-10-10 | 2016-10-10 | Способ смазывания зубчатого колеса |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2639367C1 true RU2639367C1 (ru) | 2017-12-21 |
Family
ID=63857306
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016139945A RU2639367C1 (ru) | 2016-10-10 | 2016-10-10 | Способ смазывания зубчатого колеса |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2639367C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5614655A (en) * | 1979-07-11 | 1981-02-12 | Japanese National Railways<Jnr> | Lubricating method for reduction gear for railway train |
US4604907A (en) * | 1983-11-07 | 1986-08-12 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Reduction gear device for a coaxial type starter |
SU1479772A2 (ru) * | 1987-12-15 | 1989-05-15 | Воронежский Политехнический Институт | Редуктор |
JPH0257794A (ja) * | 1988-08-18 | 1990-02-27 | Tokin Corp | 駆動機構の潤滑方法 |
-
2016
- 2016-10-10 RU RU2016139945A patent/RU2639367C1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5614655A (en) * | 1979-07-11 | 1981-02-12 | Japanese National Railways<Jnr> | Lubricating method for reduction gear for railway train |
US4604907A (en) * | 1983-11-07 | 1986-08-12 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Reduction gear device for a coaxial type starter |
SU1479772A2 (ru) * | 1987-12-15 | 1989-05-15 | Воронежский Политехнический Институт | Редуктор |
JPH0257794A (ja) * | 1988-08-18 | 1990-02-27 | Tokin Corp | 駆動機構の潤滑方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2681126A (en) | Lubrication of gearing | |
RU2639367C1 (ru) | Способ смазывания зубчатого колеса | |
US11273989B2 (en) | Chain driving sprocket for trolley conveyors | |
CN101203335A (zh) | 具有多槽旋转部件的吐线机 | |
RU2638404C1 (ru) | Способ смазывания зубчатого колеса | |
RU2639364C1 (ru) | Способ смазывания зубчатого колеса | |
CN114286888B (zh) | 用于飞行器涡轮发动机的用于从滚动轴承分配油的装置 | |
WO2008081228A1 (en) | Spiral gear drive train | |
RU2639389C1 (ru) | Способ смазывания зубчатого колеса | |
US1936117A (en) | Variable-speed power-transmitting mechanism | |
RU2637575C1 (ru) | Способ смазывания зубчатой передачи | |
RU2639368C1 (ru) | Способ смазывания зубчатой передачи | |
RU2638375C1 (ru) | Зубчатая передача | |
EP1817512B1 (de) | Zahnradanordnung | |
RU2638403C1 (ru) | Способ смазывания зубчатой передачи | |
RU2639381C1 (ru) | Зубчатая передача | |
DE1024439B (de) | Vollmantel-Zentrifuge | |
US20220372912A1 (en) | Impeller for a planet carrier of a planetary gear speed reducer of a turbomachine | |
RU2639384C1 (ru) | Зубчатая передача | |
RU2650296C2 (ru) | Способ смазывания зубчатой передачи | |
RU2643863C1 (ru) | Зубчатая передача | |
DE19522551C2 (de) | Zweiwellen-Verdrängermaschine | |
RU2634160C1 (ru) | Зубчатая передача | |
JPH0529370Y2 (ru) | ||
RU2611242C1 (ru) | Зубчатое колесо |