RU2637581C2 - Device for towing cable cutting - Google Patents

Abstract

FIELD: aviation.

SUBSTANCE: device comprises a housing with a through hole through which a towing cable is passed, a cutting unit configured as an annular cutter coaxially mounted on the motor shaft and a movement mechanism for the cutting unit. When the device is turned on in the cutting mode, the motor moves under the action of the spring until the ring cutter interacts with the cable. After cable cutting, the device automatically turns off.

EFFECT: simplification of the process of vehicle preparation for towing and dropping of the towed object, probability of a fire is excluded.

1 dwg

Description

Устройство для перерезания (отделения) буксировочного трос-кабеля (изобретение) относится к транспортным средствам, в частности к авиационной технике, а именно к устройствам сброса буксируемых объектов различного назначения (например, мишени) после окончания программы буксировки или при возникновении внештатных ситуаций в процессе буксировки.A device for cutting (separating) a towing cable (invention) relates to vehicles, in particular to aeronautical engineering, namely, devices for dumping towed objects for various purposes (for example, targets) after the end of the towing program or when emergency situations occur during towing .

Известно устройство для отделения буксировочного трос-кабеля с буксируемым объектом [1] (Патент на изобретение №2465175, B64D 1/12, 27.10.2012 г.), содержащее корпус со сквозным отверстием, через которое пропущен трос-кабель, а также N пиротехнических элементов, с возможностью создания струй высокотемпературного газа, радиально установленых вокруг оси сквозного отверстия. После одновременного задействования пиротехнических элементов трос-кабель пережигается энергией струй высокотемпературного газа, выделяемого пиротехническими элементами, и буксируемый объект сбрасывается.A device for separating a towing cable cable with a towed object [1] (Patent for the invention No. 2465175, B64D 1/12, 10.27.2012), comprising a housing with a through hole through which the cable cable is passed, as well as N pyrotechnic elements with the possibility of creating high-temperature gas jets radially mounted around the axis of the through hole. After the pyrotechnic elements are activated simultaneously, the cable-cable is burned by the energy of the jets of high-temperature gas emitted by the pyrotechnic elements, and the towed object is dumped.

Недостатками описанного устройства являются технологические и организационные ограничения (правила) при оснащении объектов пиротехническими средствами и наличие “открытого ” пламени в процессе пережигания и, как следствие, повышенная пожароопасность в случае подтекания легковоспламеняющих жидкостей на борту летательного аппарата.The disadvantages of the described device are technological and organizational restrictions (rules) when equipping objects with pyrotechnic means and the presence of an “open” flame during the burning process and, as a result, increased fire hazard in the event of leakage of flammable liquids on board the aircraft.

Известно устройство для аварийного сброса груза с летательного аппарата [2] (Патент Франции №1519116 -1968 г F41J 9/10), содержащее корпус, сквозь который пропущен буксировочный канат, отрезной узел, приводимый в движение с помощью механизма перемещения, выполненного в виде пистона с злектродетонатором, расположенным в корпусе.A device for emergency dumping of cargo from an aircraft [2] (French Patent No. 1519116-1968 g F41J 9/10), comprising a housing through which a tow rope is passed, a cutting unit driven by a movement mechanism made in the form of a piston with an electric detonator located in the housing.

Недостатками описанного устройства являются технологические и организационные ограничения (правила) при оснащении объектов пиротехническими средствами, а также необходимость иметь пиротехнические расходные материалы и особые условия их хранения.The disadvantages of the described device are technological and organizational restrictions (rules) when equipping objects with pyrotechnic means, as well as the need to have pyrotechnic consumables and special conditions for their storage.

Целью создания изобретения - устройства перерезания (отделения) буксировочного трос-кабеля - является упрощение процесса подготовки летательного аппарата к выполнению буксировки объектов и снижение вероятности возникновения нештатной ситуации на борту летательного аппарата (снижение вероятности возгорания), а также снижение номенклатуры расходных материалов.The purpose of the invention is the device for cutting (separating) the towing cable-cable - is to simplify the process of preparing the aircraft for towing objects and reduce the likelihood of an emergency on board the aircraft (reducing the likelihood of fire), as well as reducing the range of consumables.

Указанная цель достигается за счет применения отрезного узла с приводом от электродвигателя и автоматической подачи инструмента в область резания после подачи команды на отделение буксируемого объекта.This goal is achieved through the use of a cutting unit driven by an electric motor and automatic feeding of the tool into the cutting area after giving a command to separate the towed object.

Устройство для перерезания буксировочного трос-кабеля отличается от известного технического решения, содержащего корпус со сквозным отверстием, через которое пропущен буксировочный трос-кабель, отрезной узел и механизм перемещения, тем, что отрезной узел выполнен в виде кольцевой фрезы, соосно установленной на валу двигателя, с возможностью осевого перемещения до взаимодействия с трос-кабелем в режиме перерезания.A device for cutting a towing cable-cable differs from the known technical solution comprising a housing with a through hole through which a towing cable-cable, a cutting unit and a moving mechanism are passed, in that the cutting unit is made in the form of an annular cutter coaxially mounted on the motor shaft, with the possibility of axial movement before interacting with a cable in cutting mode.

Сущность изобретения поясняется фиг.1 (а, б).The invention is illustrated in figure 1 (a, b).

На фиг.1 приняты следующие условные обозначения:Figure 1 adopted the following conventions:

1 – корпус; 2 – гильза; 3 – эл.двигатель; 4 – штифт; 5 – выключатель концевой;1 - housing; 2 - sleeve; 3 - electric motor; 4 - pin; 5 - trailer switch;

6 – фреза кольцевая; 7 – трос-кабель; 8 – пружина; 9 – вал эл.двигателя; 10 – основание; 11 – фланец для крепления устройства. F – сила натяжения трос-кабеля.6 - ring mill; 7 - cable cable; 8 - spring; 9 - electric motor shaft; 10 - base; 11 - flange for mounting the device. F is the cable pull force.

Работа устройства перерезания буксировочного трос-кабеля заключается в следующем. В исходном состоянии трос-кабель (7) одним концом закреплен, например, на летательном аппарате (ЛА) и пропущен через отверстие устройства со стороны фланца (11). Другой конец трос-кабеля соединен с буксируемым объектом. Эл. двигатель (3) находится в исходном положени за счет резьбого соединения нижнего конца вала (9) с основанием (10).The operation of the device for cutting the towing cable is as follows. In the initial state, the cable-cable (7) is fixed at one end, for example, on an aircraft (LA) and passed through the device’s hole from the side of the flange (11). The other end of the cable is connected to the towed object. Email the engine (3) is in its initial position due to the threaded connection of the lower end of the shaft (9) with the base (10).

При завершении программы буксировки на эл.двигатель (3) через нормально замкнутые контакты концевого выключателя (5) подается команда К1 на отделение буксируемого объекта в виде напряжения +27 В. Начало вращение вала эл.двигателя (9) обеспечивает выход вала из резьбового соединения с основанием (10). Под действием предварительно сжатой пружины (8) эл.двигатель (3), жестко соединенный с гильзой (2), поднимается ”вверх” до взаимодействия кольцевой фрезы (6) с трос-кабелем (7). После перерезания трос-кабеля (7) буксируемый объект сбрасывается. Штифт (4), установленный на гильзе (2), размыкает контакты концевого выключателя (5) и эл. двигатель (3) автоматически выключается. Кроме того, штифт (4), перемещаясь в пазу корпуса (1), удерживает гильзу (2) и эл. двигатель (3) от “обратного” вращения.At the end of the towing program, the K1 command is sent to the electric motor (3) through the normally closed contacts of the limit switch (5) to separate the towed object in the form of a voltage of +27 V. The beginning of the rotation of the electric motor shaft (9) provides the shaft exit from the threaded connection with base (10). Under the action of a pre-compressed spring (8), the electric motor (3), rigidly connected to the sleeve (2), rises “upwards” until the annular cutter (6) interacts with the cable-cable (7). After cutting the cable (7), the towed object is reset. A pin (4) mounted on the sleeve (2) opens the contacts of the limit switch (5) and el. engine (3) automatically shuts down. In addition, the pin (4), moving into the groove of the housing (1), holds the sleeve (2) and el. engine (3) from “reverse” rotation.

Экспериментальная проверка процесса перерезания трос-кабеля дала положительные результаты. Перерезанию был подвергнут трос-кабель, электрическая часть которого содержала 9 медных проводов общим сечением до 1,1 мм², а силовая часть трос-кабеля выполнена из кевлара с разрывным усилием до 350 кг.An experimental verification of the process of cutting the cable cable gave positive results. The cable was cut, the electric part of which contained 9 copper wires with a total cross section of up to 1.1 mm ² , and the power part of the cable was made of Kevlar with a breaking strength of up to 350 kg.

Источники информацииInformation sources

1. Патент на изобретение №2465175, B64D 1/12, 27.10.2012 г.1. Patent for invention No. 2465175, B64D 1/12, 10.27.2012

2. Патент Франции №1519116 - 1968 г F41J 9/10.2. French patent No. 1519116 - 1968 g F41J 9/10.

3. Б.В. Грабин, О.И. Давыдов, В.И. Жихарев и др. Основы конструирования ракет-носителей космических аппаратов. М.; Машиностроение, 1991, с. 357, рис. 10.33.3. B.V. Grabin, O.I. Davydov, V.I. Zhikharev et al. Fundamentals of the design of spacecraft launch vehicles. M .; Engineering, 1991, p. 357, fig. 10.33.

4. Описание изобретения к авторскому свидетельству SU №839831, B63B 9/00, бюл. №23, 23. 06. 81.4. Description of the invention to the copyright certificate SU No. 839831, B63B 9/00, bull. No. 23, 23. 06. 81.

Claims (1)

Устройство для перерезания буксировочного трос-кабеля, содержащее корпус со сквозным отверстием, через которое пропущен трос-кабель, отрезной узел и механизм перемещения, отличающееся тем, что отрезной узел выполнен в виде кольцевой фрезы, соосно установленной на валу двигателя, с возможностью осевого перемещения до взаимодействия с трос-кабелем в режиме перерезания.A device for cutting a towing cable, comprising a housing with a through hole through which a cable is passed, a cutting unit and a moving mechanism, characterized in that the cutting unit is made in the form of an annular cutter coaxially mounted on the motor shaft, with the possibility of axial movement up to interactions with the cable in cutting mode.

Images