RU2634051C2 - Hydraulic cylinder for machines traction testing - Google Patents

Hydraulic cylinder for machines traction testing Download PDF

Info

Publication number
RU2634051C2
RU2634051C2 RU2014148561A RU2014148561A RU2634051C2 RU 2634051 C2 RU2634051 C2 RU 2634051C2 RU 2014148561 A RU2014148561 A RU 2014148561A RU 2014148561 A RU2014148561 A RU 2014148561A RU 2634051 C2 RU2634051 C2 RU 2634051C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cylinder
hydraulic cylinder
cavity
hydraulic
adapter
Prior art date
Application number
RU2014148561A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2014148561A (en
Inventor
Сергей Васильевич Хабардин
Геннадий Орденович Такаландзе
Никита Андреевич Михайлов
Евдокия Алексеевна Зуборенко
Инна Анатольевна Савченко
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия"
Priority to RU2014148561A priority Critical patent/RU2634051C2/en
Publication of RU2014148561A publication Critical patent/RU2014148561A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2634051C2 publication Critical patent/RU2634051C2/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B19/00—Testing; Calibrating; Fault detection or monitoring; Simulation or modelling of fluid-pressure systems or apparatus not otherwise provided for

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

FIELD: machine engineering.
SUBSTANCE: hydraulic cylinder for traction testing of machines consists of a hydraulic system which includes a double-acting hydraulic cylinder comprising a cylinder and a piston with a rod, a device for controlling the hydraulic cylinder and hoses. The hydraulic cylinder additionally contains a hydraulic line with sequential arrangement of a quadrangular adapter thereon, a return valve and a gauge. The hudraulic line is air-tightly connected to the cylinder rod cavity. The control valve is connected in parallel with the return valve and connects the gauge cavity with the cylinder rod cavity. The hydraulic cylinder control unit is made in the form of a two-way control valve which is connected with the piston cylinder cavity on one side, and on the other one is connected through the quadrangular adapter with the rod cavity of this cylinder. A pressure sensor configured to transmit a signal to a computer is installed in the free end of the quadrangular adapter.
EFFECT: simplification of the hydraulic cylinder design for traction testing.
1 dwg

Description

Изобретение относится к испытанию и техническому диагностированию машин, в частности к устройствам для измерения силы тяги транспортной машины, преимущественно трактора. Кроме того, оно может быть использовано в машиностроении при выпуске из производства автотранспортных средств.The invention relates to the testing and technical diagnosis of machines, in particular to devices for measuring the traction of a transport machine, mainly a tractor. In addition, it can be used in mechanical engineering for the release of vehicles from production.

Известно гидромеханическое тягово-тормозное устройство для технического диагностирования транспортных средств. Оно содержит навеску с гидроцилиндром, полость которого заполнена маслом и сообщена с гидробаком, а также с манометром [1].Known hydromechanical traction and braking device for the technical diagnosis of vehicles. It contains a hitch with a hydraulic cylinder, the cavity of which is filled with oil and communicated with the hydraulic tank, as well as with a manometer [1].

Основным недостатком указанного устройства является сложность и громоздкость конструкции.The main disadvantage of this device is the complexity and cumbersome design.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является гидросистема, включающая в себя гидроцилиндр двойного действия, в состав которого входят цилиндр и поршень со штоком, устройство для управления гидроцилиндром и рукава [2].The closest technical solution, selected as a prototype, is a hydraulic system, which includes a double-acting hydraulic cylinder, which includes a cylinder and a piston with a rod, a device for controlling the hydraulic cylinder and sleeves [2].

Недостатком данного устройства является то, что оно также имеет сложную и громоздкую конструкцию.The disadvantage of this device is that it also has a complex and bulky design.

Задача изобретения - создание простого и компактного устройства для тяговых испытаний машин.The objective of the invention is the creation of a simple and compact device for traction testing of machines.

Сущность изобретения заключается в следующем. Гидроцилиндр дополнительно содержит гидролинию с последовательным расположением на ней переходника четырехугольного, обратного клапана и манометра. Указанная гидролиния герметично присоединена к штоковой полости гидроцилиндра. При этом параллельно обратному клапану присоединен кран управления, соединяющий полость манометра со штоковой полостью гидроцилиндра. Устройство управления гидроцилиндром выполнено в виде двухходового крана управления, который скоммутирован с одной стороны с надпоршневой полостью гидроцилиндра, а с другой - через переходник - со штоковой полостью этого гидроцилиндра. В свободном конце переходника установлен датчик давления с возможностью передачи сигнала на компьютер. В совокупности это позволяет создать на базе гидроцилиндра простое и компактное устройство для тяговых испытаний машин.The invention consists in the following. The hydraulic cylinder further comprises a hydraulic line with a sequential arrangement of a quadrangular, non-return valve and pressure gauge on it. The specified hydraulic line is hermetically connected to the rod cavity of the hydraulic cylinder. At the same time, a control valve is connected parallel to the non-return valve, connecting the manometer cavity with the rod cavity of the hydraulic cylinder. The control device for the hydraulic cylinder is made in the form of a two-way control valve, which is connected on one side with the piston cavity of the hydraulic cylinder, and on the other, through the adapter, with the rod cavity of this hydraulic cylinder. At the free end of the adapter, a pressure sensor is installed with the ability to transmit a signal to a computer. Together, this allows you to create a simple and compact device for traction testing of machines on the basis of a hydraulic cylinder.

На чертеже изображен гидроцилиндр для тяговых испытаний машин, в частности показана его принципиальная схема.The drawing shows a hydraulic cylinder for traction testing of machines, in particular, its circuit diagram is shown.

Устройство выполнено на базе гидроцилиндра, в состав которого входят цилиндр 1 и поршень со штоком 2. При этом гидроцилиндр дополнительно содержит гидролинию с последовательным расположением на ней переходника 4 четырехугольного, обратного клапана 5 и манометра 6. Указанная гидролиния герметично присоединена к штоковой полости цилиндра 1. Параллельно обратному клапану 5 присоединен кран управления 7, соединяющий полость манометра 6 со штоковой полостью цилиндра 1. Устройство управления гидроцилиндром выполнено в виде двухходового крана управления 3, который скоммутирован с одной стороны с надпоршневой полостью цилиндра 1, а с другой - через переходник 4 - со штоковой полостью этого цилиндра 1. В свободном конце переходника 4 установлен датчик давления 8 (на чертеже он условно вынесен за пределы переходника 4) с возможностью передачи сигнала на компьютер.The device is made on the basis of a hydraulic cylinder, which includes a cylinder 1 and a piston with a rod 2. Moreover, the hydraulic cylinder further comprises a hydraulic line with a sequential arrangement of an adapter 4 of a quadrangular, non-return valve 5 and a pressure gauge 6. The specified hydraulic line is hermetically connected to the rod cavity of cylinder 1. Parallel to the check valve 5, a control valve 7 is connected, connecting the cavity of the pressure gauge 6 with the rod cavity of cylinder 1. The control device for the hydraulic cylinder is made in the form of a two-way valve 3, which is connected on the one hand with the over-piston cavity of cylinder 1, and on the other, through adapter 4, with the rod cavity of this cylinder 1. At the free end of adapter 4, a pressure sensor 8 is installed (in the drawing it is conventionally taken outside adapter 4) the ability to transmit a signal to a computer.

Принцип работы гидроцилиндра для тяговых испытаний машин заключается в следующем. Заправляют штоковую полость цилиндра 1 маслом. Для этого открывают кран управления 3. При необходимости устанавливают поршень 2 в крайнее нижнее положение, оказывая на его шток силовое воздействие в осевом направлении. Масло из надпоршневой полости через кран управления 3 поступает в штоковую полость. От переходника 4 отсоединяют гидролинию с обратным клапаном 5, манометром 6 и с краном управления 7. Затем устанавливают гидроцилиндр горизонтально, переходником вверх, как показано на чертеже, и в вертикальный отвод переходника 4 заливают масло, которое под действием силы тяжести поступает в штоковую полость. При ее заполнении к переходнику 4 присоединяют отсоединенную ранее гидролинию с обратным клапаном 5, манометром 6 и с краном управления 7. Закрывают краны управления 3 и 7. Гидроцилиндр готов к использованию при тяговых испытаниях машин. Для этого гидроцилиндр со стороны поршня присоединяют к тормозному устройству, например к неподвижной опоре, а со стороны штока - к механизму навески трактора (не показано). В результате силового воздействия трактора на шток в его полости создается избыточное давления, под действием которого масло из его штоковой полости поступает через переходник 4 и обратный клапан 5 в полость манометра 6. Поскольку масло в полость манометра 6 поступает через обратный клапан 5, то указанный манометр 6 фиксирует максимальное давление, создаваемое в штоковой полости. При необходимости повторных измерений освобождают шток от силового воздействия на него - давление масла в штоковой полости снижается до исходного значения. Открывают кран управления 7, масло из полости манометра 6 под действием избыточного давления через кран управления 7 и переходник 4 поступает в штоковую полость гидроцилиндра. Вновь закрывают кран управления 7 и повторяют испытание. Если гидроцилиндр дополнительно оборудован датчиком давления 8, то он фиксирует давление масла в штоковой полости гидроцилиндра при силовом воздействии испытываемой машины на шток и передает сформированный электрический импульс на компьютер. В завершение тяговых испытаний открывают кран управления 7 и сбрасывают давление масла в полости манометра 6. После чего отсоединяют гидроцилиндр от тормозного устройства и трактора и устанавливают его на хранение.The principle of operation of the hydraulic cylinder for traction testing of machines is as follows. Fill the rod cavity of cylinder 1 with oil. To do this, open the control valve 3. If necessary, set the piston 2 to its lowest position, exerting a force action on its stem in the axial direction. Oil from the over-piston cavity through the control valve 3 enters the rod cavity. A hydraulic line with a check valve 5, a pressure gauge 6 and a control valve 7 is disconnected from the adapter 4. Then, the hydraulic cylinder is installed horizontally, with the adapter up, as shown in the drawing, and oil is poured into the vertical outlet of the adapter 4, which enters the stock cavity under the action of gravity. When it is filled, an earlier disconnected hydraulic line with a non-return valve 5, a pressure gauge 6 and a control valve 7 is connected to the adapter 4. The control valves 3 and 7 are closed. The hydraulic cylinder is ready for use in traction tests of machines. To do this, the hydraulic cylinder on the piston side is connected to the brake device, for example to a fixed support, and on the side of the rod to the tractor linkage (not shown). As a result of the tractor’s force acting on the rod in its cavity, excess pressure is created under which the oil from its rod cavity enters through the adapter 4 and the check valve 5 into the pressure gauge cavity 6. Since the oil enters the pressure gauge cavity 6 through the check valve 5, the specified pressure gauge 6 captures the maximum pressure generated in the rod cavity. If necessary, repeated measurements release the rod from the force impact on it - the oil pressure in the rod cavity is reduced to its original value. Open the control valve 7, the oil from the cavity of the pressure gauge 6 under the action of excessive pressure through the control valve 7 and the adapter 4 enters the rod cavity of the hydraulic cylinder. Close control valve 7 and repeat the test. If the hydraulic cylinder is additionally equipped with a pressure sensor 8, then it captures the oil pressure in the rod cavity of the hydraulic cylinder during the force action of the tested machine on the rod and transmits the generated electric pulse to the computer. At the end of traction tests, open the control valve 7 and release the oil pressure in the cavity of the pressure gauge 6. Then disconnect the hydraulic cylinder from the brake device and tractor and set it for storage.

Таким образом, на базе тракторного гидроцилиндра создано простое и компактное устройство для тяговых испытаний машин.Thus, on the basis of the tractor hydraulic cylinder, a simple and compact device for traction testing of machines has been created.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ INFORMATION SOURCES

1. Патент РФ №2140627, 6 G01M 17/00, G01L 5/13, 10.01.97.1. RF patent No. 2140627, 6 G01M 17/00, G01L 5/13, 01/10/97.

2. Гельман Б. М., Москвин М. В. Сельскохозяйственные тракторы. Учебник для учащихся сельских профес.-техн. училищ. Изд. 2-е, исправл. и доп. М., Высшая школа, 1972, с. 229, 230, 236, 237 - прототип.2. Gelman B. M., Moskvin M. V. Agricultural tractors. The textbook for students of rural profess. schools. Ed. 2nd corrected and add. M., Higher School, 1972, p. 229, 230, 236, 237 - prototype.

Claims (1)

Гидроцилиндр для тяговых испытаний машин, состоящий из гидросистемы, включающей в себя гидроцилиндр двойного действия, в состав которого входят цилиндр и поршень со штоком, устройство для управления гидроцилиндром и рукава, отличающийся тем, что он дополнительно содержит гидролинию с последовательным расположением на ней переходника четырехугольного, обратного клапана и манометра, указанная гидролиния герметично присоединена к штоковой полости цилиндра, при этом параллельно обратному клапану присоединен кран управления, соединяющий полость манометра со штоковой полостью цилиндра, устройство управления гидроцилиндром выполнено в виде двухходового крана управления, который скоммутирован с одной стороны с надпоршневой полостью цилиндра, а с другой - через переходник четырехугольный со штоковой полостью этого цилиндра, в свободном конце переходника четырехугольного установлен датчик давления с возможностью передачи сигнала на компьютер.A hydraulic cylinder for traction testing of machines, consisting of a hydraulic system including a double-acting hydraulic cylinder, which includes a cylinder and a piston with a rod, a device for controlling the hydraulic cylinder and sleeves, characterized in that it further comprises a hydraulic line with a sequential arrangement of a quadrangular adapter on it, check valve and pressure gauge, the specified hydraulic line is hermetically connected to the rod cavity of the cylinder, while in parallel with the check valve a control valve is connected, connecting the cavity of the manometer with the rod cavity of the cylinder, the control device for the hydraulic cylinder is made in the form of a two-way control valve, which is connected on the one hand with the piston cavity of the cylinder, and on the other, through the adapter quadrangular with the rod cavity of this cylinder, a pressure sensor is installed at the free end of the quadrangular adapter signal transmission to the computer.
RU2014148561A 2014-12-02 2014-12-02 Hydraulic cylinder for machines traction testing RU2634051C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014148561A RU2634051C2 (en) 2014-12-02 2014-12-02 Hydraulic cylinder for machines traction testing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014148561A RU2634051C2 (en) 2014-12-02 2014-12-02 Hydraulic cylinder for machines traction testing

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014148561A RU2014148561A (en) 2016-06-27
RU2634051C2 true RU2634051C2 (en) 2017-10-23

Family

ID=56195344

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014148561A RU2634051C2 (en) 2014-12-02 2014-12-02 Hydraulic cylinder for machines traction testing

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2634051C2 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10141318A (en) * 1996-11-07 1998-05-26 Nippon Denshi Kagaku Kk Actuator
RU2403549C1 (en) * 2009-09-15 2010-11-10 ФГОУ ВПО "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" Method of testing suspension hydrailic system in loading it by tractor weight
RU2451842C2 (en) * 2010-06-28 2012-05-27 Государственное общеобразовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" Test technique for hydrocylinders of charge mechanism on mobile machine

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10141318A (en) * 1996-11-07 1998-05-26 Nippon Denshi Kagaku Kk Actuator
RU2403549C1 (en) * 2009-09-15 2010-11-10 ФГОУ ВПО "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" Method of testing suspension hydrailic system in loading it by tractor weight
RU2451842C2 (en) * 2010-06-28 2012-05-27 Государственное общеобразовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" Test technique for hydrocylinders of charge mechanism on mobile machine

Also Published As

Publication number Publication date
RU2014148561A (en) 2016-06-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203772652U (en) Ultimate bending test system for flexible joint of airplane fuel pipeline
JP2011002461A5 (en)
JP2014533833A5 (en)
RU2009133178A (en) BENCH FOR HYDRAULIC TESTS OF HIGH VOLUME AND HIGH PRESSURE CAPACITIES FOR CYCLE Longevity
WO2013074725A3 (en) Test device for simulating motor vehicle crashes and method for operating a test device
WO2020007933A3 (en) Vehicle and measurement method
CN203908874U (en) Ultimate tensile test system for flexible joint of aircraft fuel line
RU2634051C2 (en) Hydraulic cylinder for machines traction testing
US1877367A (en) Pedal depressing means for brake testers
CN101813575B (en) Bending resistance test device for valve
CN204964154U (en) Sealing washer hydraulical pressure test apparatus
RU2644485C2 (en) Brake assembly for car draft test
KR101620338B1 (en) Pressure Sensor Test Device
CN203772657U (en) Ultimate shear test system for flexible joint of airplane fuel pipeline
RU2563053C2 (en) Hydroelectromechanical units test bench
US3494192A (en) System for indicating the quantity of fluid in a separator type hydropneumatic accumulator
RU2647553C2 (en) Hydroelectromechanical unit test bench
CN207377878U (en) A kind of transient state big flow weighted platform
CN206321382U (en) A kind of hydraulic pressure superimposion formula power standard set-up
CN207513994U (en) One kind is used for injection head bidirectional loading
RU2396535C1 (en) Hydromechanical device for drag testing machines
CN202420765U (en) Gas piston type pressure gauge
RU165044U1 (en) STAND FOR DYNAMIC TESTS OF CYLINDERS
CN104897356B (en) Hydraulic shock test method
RU104312U1 (en) LOADER FOR EVALUATING THE TECHNICAL CONDITION OF THE INERTAIN BRAKE SYSTEM OF THE TRAILER

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171203