RU2607436C1 - Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия эксцентриковым механизмом - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия эксцентриковым механизмом Download PDFInfo
- Publication number
- RU2607436C1 RU2607436C1 RU2015147474A RU2015147474A RU2607436C1 RU 2607436 C1 RU2607436 C1 RU 2607436C1 RU 2015147474 A RU2015147474 A RU 2015147474A RU 2015147474 A RU2015147474 A RU 2015147474A RU 2607436 C1 RU2607436 C1 RU 2607436C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- driven
- internal combustion
- eccentric
- crankshaft
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D15/00—Varying compression ratio
- F02D15/04—Varying compression ratio by alteration of volume of compression space without changing piston stroke
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при создании поршневых двигателей внутреннего сгорания (ДВС), а также поршневых компрессоров. Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия эксцентриковым механизмом, содержащий цилиндр, поршень, который посредством шатуна кинематически связан соответственно с коленчатым валом, коренная шейка которого соединена с эксцентриковым диском, приводимым в движение зубчатой передачей, в котором эксцентриковый диск имеет паз, в котором движется коренная шейка, вместе с тем она перемещается по вертикальному пазу неподвижной направляющей стойки, эксцентриковый диск приводится во вращение зубчатой передачей, состоящей из зубчатого венца эксцентрикового диска, связанного с зубчатой рейкой, которая приводится в движение гидравлическим цилиндром, управляемым блоком управления. Предлагаемая конструкция позволяет предотвратить смещение оси коленчатого вала относительно оси поршня. Это обеспечит равномерный износ поршня и повышение ресурса двигателя. 2 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при создании поршневых двигателей внутреннего сгорания (ДВС), а также поршневых компрессоров.
Известен способ изменения степени сжатия, включающий изменение объема камеры сгорания, обеспечиваемое посредством перемещения шатуна и поршня в сторону верхней мертвой точки смещением коленчатого вала двигателя в сторону верхней мертвой точки за счет поворота эксцентриковой обоймы коренных подшипников коленчатого вала управляющим элементом (патент RU 2250379, F02N 17/08, F02D 15/04, F02B 75/04 опубл. 20.04.2005 г.).
Недостатком изобретения является смещение оси коленчатого вала относительно оси поршня. Это приводит к изменению характеристик нагрузки на кривошипно-шатунный механизм, отсюда возникает неравномерный износ поршня, который может привести к снижению компрессии в двигателе.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является устройство изменения степени сжатия, выбранное в качестве прототипа, которое обеспечивает регулирование объема камеры сгорания в зависимости от вида топлива и режима работы. Коренные наружные и внутренние эксцентриковые вкладыши с зубчатыми венцами имеют возможность поворачиваться на коренных шейках коленчатого вала, поднимая или опуская коленчатый вал вместе с поршнями и обеспечивая регулировку объема камер сгорания в зависимости от вида топлива. Шатунные внутренние и наружные эксцентриковые вкладыши с зубчатыми венцами имеют возможность поворачиваться на шатунных шейках коленчатого вала, поднимая или опуская поршни и обеспечивая оптимальный объем камеры сгорания в зависимости от величины нагрузки на двигатель для конкретного вида топлива (RU 2144992, F02B 75/04, F02D 15/04 от 27.01.2000 г.).
Недостаток заключается в смещении оси коленчатого вала относительно оси поршня и сложности конструкции.
Предлагаемое изобретение на упрощение конструкции и устранение смещения оси кривошипа от оси поршня, повышение ресурса двигателя.
Это достигается тем, что коренная шейка коленчатого вала перемещается по эксцентриковому пазу при вращении эксцентрика, а вертикальное ее положение обеспечивается неподвижным диском с вертикальным пазом. Введение парного элемента подвижного эксцентрикового паза и вертикального паза неподвижного диска, в которых перемещается коренная шейка коленчатого вала, обеспечивает ее перемещение строго по вертикали, сохраняя совпадение оси поршня и оси коленчатого вала.
На фиг. 1 схематически изображен общий вид двигателя внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия эксцентриковым механизмом, вид по оси коленчатого вала, на фиг. 2 - вид сбоку.
Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия эксцентриковым механизмом содержит цилиндр 4, поршень 5, который посредством шатуна 6 кинематически связан соответственно с коленчатым валом 12, коренная шейка 7 которого соединена с эксцентриковым диском 2, приводимым в движение зубчатой передачей, в котором эксцентриковый диск 2 имеет паз 1, в котором движется коренная шейка, вместе с тем она перемещается по вертикальному пазу 8 неподвижной направляющей стойки 13, эксцентриковый диск приводится во вращение зубчатой передачей, состоящей из зубчатого венца 3 эксцентрикового диска 2, связанного с зубчатой рейкой 9, которая приводится в движение гидравлическим цилиндром 10, управляемым блоком управления 11.
Работает устройство следующим образом. В зависимости от задаваемого сигнала в блоке управления 11 гидравлический цилиндр 10 срабатывает, двигая шток с зубчатой передачей влево или вправо. При этом зубчатая рейка, перемещаясь, вращает зубчатый венец 3 эксцентрикового диска 2. При этом коренная шейка 7 коленчатого вала 12 движется по пазу 1, перемещаясь вверх или вниз соответственно. В то же время коренная шейка 7 движется по вертикальному пазу 8 неподвижной направляющей стойки 13, ограничивая боковые перемещения. В этом случае ось коленчатого вала 12 перемещается строго по вертикали вверх или вниз, обеспечивая совпадение оси поршня 5 и оси коленчатого вала 12.
Предлагаемая конструкция позволяет предотвратить смещение оси коленчатого вала относительно оси поршня. Это обеспечит равномерный износ поршня и повышение ресурса двигателя. Конструкция двигателя проста и надежна.
Claims (1)
- Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия эксцентриковым механизмом, содержащий цилиндр, поршень, который посредством шатуна кинематически связан соответственно с коленчатым валом, коренная шейка которого соединена с эксцентриковым диском, приводимым в движение зубчатой передачей, отличающийся тем, что эксцентриковый диск имеет паз, в котором движется коренная шейка, вместе с тем она перемещается по вертикальному пазу неподвижной направляющей стойки, эксцентриковый диск приводится во вращение зубчатой передачей, состоящей из зубчатого венца эксцентрикового диска, связанного с зубчатой рейкой, которая приводится в движение гидравлическим цилиндром, управляемым блоком управления.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015147474A RU2607436C1 (ru) | 2015-11-03 | 2015-11-03 | Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия эксцентриковым механизмом |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015147474A RU2607436C1 (ru) | 2015-11-03 | 2015-11-03 | Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия эксцентриковым механизмом |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2607436C1 true RU2607436C1 (ru) | 2017-01-10 |
Family
ID=58452524
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015147474A RU2607436C1 (ru) | 2015-11-03 | 2015-11-03 | Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия эксцентриковым механизмом |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2607436C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112428469A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-03-02 | 谢良育 | 一塑胶胶制品的生产工艺 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2144992C1 (ru) * | 1997-10-16 | 2000-01-27 | Ибадуллаев Гаджикадир Алиярович | Многотопливный двигатель внутреннего сгорания с переменным объемом камеры сгорания |
RU2159858C2 (ru) * | 1995-02-28 | 2000-11-27 | Тк Дизайн Аг | Двигатель внутреннего сгорания поршневого типа с переменной степенью сжатия |
RU2280771C2 (ru) * | 2004-05-19 | 2006-07-27 | Владимир Александрович Ворогушин | Устройство преобразования движения |
US7789050B2 (en) * | 2003-12-23 | 2010-09-07 | Institut Francais Du Petrole | Device and method for varying a compression ratio of an internal combustion engine |
WO2014183460A1 (zh) * | 2013-05-16 | 2014-11-20 | Shen Dazi | 一种可变压缩比和可变膨胀比装置 |
-
2015
- 2015-11-03 RU RU2015147474A patent/RU2607436C1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2159858C2 (ru) * | 1995-02-28 | 2000-11-27 | Тк Дизайн Аг | Двигатель внутреннего сгорания поршневого типа с переменной степенью сжатия |
RU2144992C1 (ru) * | 1997-10-16 | 2000-01-27 | Ибадуллаев Гаджикадир Алиярович | Многотопливный двигатель внутреннего сгорания с переменным объемом камеры сгорания |
US7789050B2 (en) * | 2003-12-23 | 2010-09-07 | Institut Francais Du Petrole | Device and method for varying a compression ratio of an internal combustion engine |
RU2280771C2 (ru) * | 2004-05-19 | 2006-07-27 | Владимир Александрович Ворогушин | Устройство преобразования движения |
WO2014183460A1 (zh) * | 2013-05-16 | 2014-11-20 | Shen Dazi | 一种可变压缩比和可变膨胀比装置 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112428469A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-03-02 | 谢良育 | 一塑胶胶制品的生产工艺 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101382318B1 (ko) | 가변 압축비 장치 및 이를 이용한 내연기관 | |
US3633552A (en) | Internal combustion engine including maximum firing pressure-limiting means | |
US20060243227A1 (en) | Variable-compression engine | |
EP2907986A1 (en) | A four-stroke internal combustion engine with variable compression ratio | |
CN103277455B (zh) | 平衡轴及具有该平衡轴的发动机 | |
CN103470382A (zh) | 一种发动机压缩比调节机构 | |
RU2607436C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия эксцентриковым механизмом | |
WO2015121254A1 (en) | An internal combustion engine including variable compression ratio and a method of operating the engine | |
RU2018118845A (ru) | Ведущий шкив бесступенчатой трансмиссии | |
US1667213A (en) | Internal-combustion motor | |
US3482554A (en) | Internal combustion engine v block cam transmission | |
US1784902A (en) | Power-shaft connection for internal-combustion engines | |
KR20100138332A (ko) | 가변 압축비 엔진 | |
US8671895B2 (en) | Variable compression ratio apparatus with reciprocating piston mechanism with extended piston offset | |
US3386424A (en) | Internal combustion engines | |
CN105888836A (zh) | 一种汽车发动机 | |
CN104847506A (zh) | 发动机可变压缩比结构及发动机 | |
DE102012004098B4 (de) | Motor mit variabler Verdichtung | |
US1832562A (en) | Internal combustion engine | |
WO2019171098A8 (ja) | 可変圧縮比内燃機関 | |
RU2454555C2 (ru) | Система регулирования рабочего объема двигателя внутреннего сгорания | |
RU102685U1 (ru) | Система регулирования рабочего объема двигателя внутреннего сгорания | |
RU2641343C1 (ru) | Кривошипно-шатунный механизм с зубчатыми колесами | |
US12049960B2 (en) | Piston—crankshaft connecting means for internal combustion engine | |
AU2011100646A4 (en) | Cylindrical Cam Piston Engine |