RU2579435C1 - Способ контроля систем зажигания газотурбинных двигателей - Google Patents
Способ контроля систем зажигания газотурбинных двигателей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2579435C1 RU2579435C1 RU2015101639/07A RU2015101639A RU2579435C1 RU 2579435 C1 RU2579435 C1 RU 2579435C1 RU 2015101639/07 A RU2015101639/07 A RU 2015101639/07A RU 2015101639 A RU2015101639 A RU 2015101639A RU 2579435 C1 RU2579435 C1 RU 2579435C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ignition
- candle
- ignition systems
- spark
- systems
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к технике поджига горючих смесей с помощью электрической искры, в частности, к системам зажигания, и может быть использовано для контроля систем зажигания и оценки их работоспособности, сравнительной оценки воспламеняющей способности систем зажигания совместно с запальными устройствами, в которые установлены свечи зажигания.
Технический результат - возможность проверки общей работоспособности систем зажигания, как с подачей топлива, так и без нее, сравнение систем зажигания, прогнозирование наиболее характерных отказов на стадиях разработки, доводки и эксплуатации, регистрация объема выделяющейся плазмы, определение видимой световой энергии, выделяющейся от источника, оценка дальнобойности свечи зажигания (длины выброса пламени), осуществление допускового контроля систем зажигания.
Сущность изобретения: измеряют оптическое отображение плазменного факела с торца свечи, фиксируемого фотоэлектрическим датчиком, установленным на заданном расстоянии от рабочего торца свечи, показания тока, напряжения, фототока регистрируют цифровым запоминающим осциллографом с датчиков тока, напряжения и фотодатчика, сравнивают значения протекающего фототока с заданными значениями и по результатам сравнения делают вывод о пригодности системы зажигания. 4ил.
Description
Изобретение относится к технике розжига горючих смесей с помощью электрической искры, в частности к системам зажигания, и может быть использовано для контроля систем зажигания и оценки их работоспособности, сравнительной оценки воспламеняющей способности систем зажигания совместно с запальными устройствами, в которые установлены свечи зажигания.
Известен способ контроля систем зажигания [Алимбеков Л.И. Устройства зажигания газотурбинных двигателей и измерительные преобразователи энергии искровых разрядов: Автореферат дис. на соиск. уч. ст. к.т.н., спец-ти 05.13.05, 05.09.03. - Уфа, 1998.], заключающийся в измерении разрядного тока накопительного конденсатора агрегата зажигания на свечу, при одновременном измерении напряжения на свече зажигания (электродах свечи в искровом зазоре), перемножении значений разрядного тока и напряжения на электродах и интегрировании этого произведения, получении значения энергии, выделенной в искровом промежутке свечи, и мощности, выделенной в нем.
Недостатком этого способа являются его ограниченные функциональные возможности, поскольку он предполагает использование двух преобразовательных датчиков - датчика тока и датчика падения напряжения в свече. При одинаковой энергии, выделяемой в искровом зазоре свечей зажигания, они могут иметь различную воспламеняющую способность, которая определяется конструкцией запального устройства, в которое она установлена, конструкцией рабочего торца самой свечи, величиной искрового зазора.
Известен также способ контроля емкостных систем зажигания [А.Н. Мурысев, А.О. Рыбаков, А.Г. Каюмов, Ю.Д. Курдачев. Исследование рабочих процессов в стреляющих свечах зажигания и разработка методов повышения их эффективности. // Тезисы доклада на конференции «Проблемы авиации и космонавтики и роль ученых в их решении» // МинВУЗ РФ, УАИ, 1988. - С. 78-81], заключающийся в том, что оптическим путем измеряют величину плазменного факела, генерируемого свечами, установленными в запальные устройства при работе в составе системы зажигания, сравнивают величину плазменного факела (по оси свечи) с заданным значением, по результатам сравнения делают вывод о пригодности систем зажигания.
Недостатком данного способа является то, что величина плазменного факела (его дальнобойность или пространственное распространение) не в полной мере позволяет оценивать воспламеняющую способность систем зажигания, т.к. в зависимости от конструкции запальных устройств и параметров систем зажигания при одной и той же протяженности плазменного факела диапазон розжига одних и тех же камер сгорания двигателей может отличаться.
Также известен способ контроля систем зажигания [Патент РФ №95409, МПК G01R 21/06, опубл. 27.06.2010 г.], реализованный в устройстве-измерителе энергии искровых разрядов в свече зажигания с использованием в качестве датчика мгновенной мощности приемника оптического излучения. Данное устройство включает фокусирующее устройство, приемник оптического излучения, усилитель, два аналоговых ключа, интегратор, аналогово-цифровой преобразователь, блок цифровой индикации, компаратор и два одновибратора, при этом фокусирующее устройство подключено к искровому разряднику в цепи зажигания, а между интегратором и аналогово-цифровым преобразователем включен калибровочный усилитель.
Недостаток данного способа заключается в том, что он применим только для свечей с открытым торцом и не пригоден для плазменных свечей зажигания, поскольку энергия и мощность выделяются только в искровом промежутке. Энергия в искровом промежутке отличается от энергии на рабочем торце свечи, это обусловливает необходимость контролировать энергию и объем плазмы, выделяемые на торце свечи, и их распространение в пространстве.
Наиболее близким к предлагаемому способу является способ контроля системы зажигания двигателей [Патент РФ №2338080, МПК F02C 7/26, опубл. 10.11.2008 г.], заключающийся в определении наличия плазменного факела, генерируемого свечой на нормируемом расстоянии от рабочего торца свечи, установленной в запальное устройство при работе в составе системы зажигания. Данный способ контроля систем зажигания осуществляют следующим образом. Смачивают искровой зазор свечи нормированным количеством топлива, подключают агрегат зажигания к источнику питания, в момент протекания разрядного тока агрегата зажигания через свечу и генерации ею плазменного факела измеряют ионизационные токи плазменного факела, протекающие между рабочими поверхностями электродов, и устройства контроля в измерительном его контуре, образованном автономным источником питания, датчиком тока сравнивают регистрируемый датчиком ток в регистраторе тока с заданными значениями его параметров: амплитудой, длительностью, временем между началом разрядного тока в агрегате зажигания и началом протекания ионизационного тока плазменного факела и по результатам сравнения делают вывод о пригодности агрегата зажигания.
Недостатком описанного способа является то, что он не позволяет производить контроль систем зажигания без подачи топлива и дает возможность сравнивать между собой только свечи зажигания одного и того же типа.
Задача изобретения - упрощение процесса испытаний и контроля работоспособности систем зажигания, снижение затрат на проведение испытаний.
Технический результат - возможность проверки общей работоспособности систем зажигания, как с подачей топлива, так и без нее, сравнение систем зажигания, прогнозирование наиболее характерных отказов на стадиях разработки, доводки и эксплуатации, регистрация объема выделяющейся плазмы, определение видимой световой энергии, выделяющейся от источника, оценка дальнобойности свечи зажигания (длины выброса пламени), осуществление допускового контроля систем зажигания.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается способом контроля систем зажигания газотурбинных двигателей, заключающимся в определении наличия плазменного факела, генерируемого свечой на нормируемом расстоянии от рабочего торца свечи, установленной в запальное устройство при работе в составе системы зажигания. При этом измеряют оптическое отображение плазменного факела с торца свечи, фиксируемого фотоэлектрическим датчиком, установленным на заданном расстоянии от рабочего торца свечи, показания тока, напряжения, фототока регистрируют цифровым запоминающим осциллографом с датчиков тока, напряжения и фотодатчика, сравнивают значения протекающего фототока с заданными значениями и по результатам сравнения делают вывод о пригодности системы зажигания.
Существо изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 изображена схема устройства, реализующего данный способ контроля систем зажигания.
Устройство содержит агрегат зажигания 1, блок 2, соединяющий исследуемый искровой промежуток, например, свечу поверхностного разряда 3 и фотоприемник 4, при этом фотоприемник расположен на фиксированном расстоянии от торца свечи; преобразователь сигнала 5, устройство регистрации сигналов - цифровой осциллограф 6, аналогово-цифровой преобразователь 8, устройство обработки сигналов - ЭВМ с программным обеспечением 9, устройство отображения информации 10. Агрегат зажигания 1, блок 2, преобразователь сигнала 5 и цифровой осциллограф 6 последовательно соединены в блок 7, выход которого соединен с входом аналогово-цифрового преобразователя 8, подключенного к ЭВМ 9 с устройством отображения информации 10.
Устройство работает следующим образом. Подключают агрегат зажигания 1 к источнику питания (не показан), в момент протекания разрядного тока агрегата зажигания 1 через свечу поверхностного разряда 3 измеряют оптическое отображение плазменного факела с торца свечи, фиксируемого фотоприемником 4, сравнивают регистрируемые цифровым осциллографом 6 показания тока, напряжения и фототока с заданными значениями (например, с характеристиками эталонной свечи зажигания), по результатам сравнения делают вывод о пригодности системы зажигания.
Пример конкретной реализации способа.
К агрегату зажигания с нормированными параметрами последовательно подключают свечи зажигания с различными искровыми зазорами. При включении агрегата зажигания происходит искрообразование на рабочем торце свечи с выделением плазменного разряда. Фотоприемник располагают на фиксированном расстоянии от торца свечи. Световой поток принимается фотоприемником, на его выходе образуется фототок, амплитуда которого пропорциональна длине выброса плазмы с торца свечи, при этом интегральное значение фототока пропорционально объему выделившейся плазмы. Величину плазменного факела на срезе сопла свечи фиксируют визуально при помощи измерительной линейки, а также фото и видеокамеры с последующей раскадровкой изображений, при этом точность измерения выброса плазмы разряда составляет 0,05 мм. Фиксируют время жизни плазмы, амплитудные значения фототока и его интегральные значения за период, т.е. пространственно-временное распространение плазмы, которое определяет воспламеняющую способность свечи зажигания. Чем больше максимальные амплитудные значения фототока и его интегральные значения за период, тем выше воспламеняющая способность как свечи зажигания, так и системы зажигания в целом. Характерные осциллограммы, отражающие зависимость регистрируемых фототоков (Iф) от энергии агрегата зажигания (W) на примере свечи зажигания с искровым зазором 1,2 мм, представлены на фиг. 2 (при W=3 Дж) и фиг. 3 (при W=9 Дж), где по оси абсцисс показана длительность сигнала в мс, а по оси ординат - амплитудное значение напряжения в B. Они демонстрируют, что у агрегатов зажигания с разной энергией величина фототока различна. Осциллограммы сигналов, а также регистрируемые значения объема и длительности выброса плазмы разряда показали корреляционную взаимосвязь фототока и объема выброса плазмы разряда в виде линейной зависимости с коэффициентом корреляции (R2) более 0,98, представленной на фиг. 4. Путем сравнения интегральных и амплитудных значений фототока различных свечей выбирают свечи зажигания с наиболее высокой воспламеняющей способностью. Чем выше эти показатели, тем лучше характеристики свечи или системы зажигания в целом.
Итак, заявляемый способ контроля систем зажигания позволяет регистрировать объем выделяющейся плазмы и определять видимую световую энергию, выделяющуюся от источника. Кроме того, он позволяет осуществлять контроль систем зажигания, как с подачей топлива, так и без нее, оценивать дальнобойность свечи (длину выброса пламени), проводить сравнение систем зажигания и может быть применен для их допускового контроля. Это позволит значительно сократить затраты на проведение испытаний систем зажигания камер сгорания газотурбинных двигателей.
Claims (1)
- Способ контроля систем зажигания газотурбинных двигателей, заключающийся в определении наличия плазменного факела, генерируемого свечой на нормируемом расстоянии от рабочего торца свечи, установленной в запальное устройство при работе в составе системы зажигания, отличающийся тем, что измеряют оптическое отображение плазменного факела с торца свечи, фиксируемого фотоэлектрическим датчиком, установленным на заданном расстоянии от рабочего торца свечи, показания тока, напряжения, фототока регистрируют цифровым запоминающим осциллографом с датчиков тока, напряжения и фотодатчика, сравнивают значения протекающего фототока с заданными значениями и по результатам сравнения делают вывод о пригодности системы зажигания.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015101639/07A RU2579435C1 (ru) | 2015-01-20 | 2015-01-20 | Способ контроля систем зажигания газотурбинных двигателей |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015101639/07A RU2579435C1 (ru) | 2015-01-20 | 2015-01-20 | Способ контроля систем зажигания газотурбинных двигателей |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2579435C1 true RU2579435C1 (ru) | 2016-04-10 |
Family
ID=55793491
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015101639/07A RU2579435C1 (ru) | 2015-01-20 | 2015-01-20 | Способ контроля систем зажигания газотурбинных двигателей |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2579435C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU186367U1 (ru) * | 2018-09-03 | 2019-01-16 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | Датчик контроля наличия пламени |
RU2680024C1 (ru) * | 2018-03-16 | 2019-02-14 | Публичное акционерное общество "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК - УМПО") | Способ определения технического состояния датчиков пламени ионизационных |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5596871A (en) * | 1995-05-31 | 1997-01-28 | Alliedsignal Inc. | Deceleration fuel control system for a turbine engine |
RU2108481C1 (ru) * | 1996-02-29 | 1998-04-10 | Товарищество с ограниченной ответственностью "МЕДАП" | Устройство для контроля сгорания топлива в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания |
RU2168044C2 (ru) * | 1994-08-08 | 2001-05-27 | Компрессор Контролз Корпорейшн | Способ предотвращения отклонения параметров в газовых турбинах и устройство для его осуществления (варианты) |
RU2245491C2 (ru) * | 2002-05-22 | 2005-01-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие Научно-производственное объединение измерительной техники | Способ контроля режима горения в газотурбинной установке и устройство для его осуществления |
-
2015
- 2015-01-20 RU RU2015101639/07A patent/RU2579435C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2168044C2 (ru) * | 1994-08-08 | 2001-05-27 | Компрессор Контролз Корпорейшн | Способ предотвращения отклонения параметров в газовых турбинах и устройство для его осуществления (варианты) |
US5596871A (en) * | 1995-05-31 | 1997-01-28 | Alliedsignal Inc. | Deceleration fuel control system for a turbine engine |
RU2108481C1 (ru) * | 1996-02-29 | 1998-04-10 | Товарищество с ограниченной ответственностью "МЕДАП" | Устройство для контроля сгорания топлива в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания |
RU2245491C2 (ru) * | 2002-05-22 | 2005-01-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие Научно-производственное объединение измерительной техники | Способ контроля режима горения в газотурбинной установке и устройство для его осуществления |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2680024C1 (ru) * | 2018-03-16 | 2019-02-14 | Публичное акционерное общество "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК - УМПО") | Способ определения технического состояния датчиков пламени ионизационных |
RU186367U1 (ru) * | 2018-09-03 | 2019-01-16 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | Датчик контроля наличия пламени |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102454529B (zh) | 能够检测电离的高能单模等离子点火*** | |
US5777216A (en) | Ignition system with ionization detection | |
WO1997028366A9 (en) | Ignition system with ionization detection | |
JP6103353B2 (ja) | 非接触放電試験方法及び装置 | |
JP5854468B2 (ja) | 非接触放電評価方法及び装置 | |
RU2579435C1 (ru) | Способ контроля систем зажигания газотурбинных двигателей | |
CN105891769B (zh) | 一种电弧放电能量修正系数校准方法及校准装置 | |
KR20040032874A (ko) | 코일 온 플러그 용량성 신호 증폭 및 연소시간을 결정하는방법 | |
RU2558751C1 (ru) | Способ контроля емкостной системы зажигания двигателей летательных аппаратов | |
US4097800A (en) | Laser screen | |
JP2017049025A (ja) | 爆発性スパーク評価システム及び爆発性スパーク評価方法 | |
CN105317613B (zh) | 发动机点火***火花频率在线检测装置 | |
US5491416A (en) | Method and device for the measuring and monitoring of electrical spark gaps during operation | |
US20090292438A1 (en) | Circuit Detecting Combustion-Related Variables | |
RU2338080C2 (ru) | Способ контроля емкостной системы зажигания реактивных двигателей | |
RU2614388C2 (ru) | Устройство контроля емкостной системы зажигания двигателей летательных аппаратов | |
CN104457457A (zh) | ***延期体延时测试新方法 | |
RU95409U1 (ru) | Измеритель энергии искровых разрядов в свече зажигания | |
JP2006077762A (ja) | 内燃機関用イオン電流検出装置 | |
CN102445325A (zh) | 一种测量自动变光焊接滤光镜遮光号的装置及方法 | |
US2842956A (en) | Apparatus for detecting uncontrolled combustion within internal combustion engines | |
CN107228955A (zh) | 一种天幕靶检定装置 | |
GB2131177A (en) | Flame front sensor | |
JP2017106777A (ja) | 微粒子測定システム | |
US3526124A (en) | Apparatus for measuring the burning rate of fuel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170121 |