RU2578650C2 - Crossing machine - Google Patents
Crossing machine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2578650C2 RU2578650C2 RU2014132157/11A RU2014132157A RU2578650C2 RU 2578650 C2 RU2578650 C2 RU 2578650C2 RU 2014132157/11 A RU2014132157/11 A RU 2014132157/11A RU 2014132157 A RU2014132157 A RU 2014132157A RU 2578650 C2 RU2578650 C2 RU 2578650C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- equipment
- blade
- excavator
- cab
- bulldozer
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к средствам преодоления разрушений и препятствий, а более конкретно к инженерным дорожным машинам.The invention relates to means of overcoming destruction and obstacles, and more particularly to engineering road vehicles.
Известен плавающий гусеничный транспортер ПТС-2 (см. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации. Плавающий гусеничный транспортер ПТС-2. М. Воениздат, 1979 г. с. 5-20), включающий корпус, силовую установку, силовую передачу, ходовую часть, водоходный движитель, лебедку и скреперно-бульдозерное оборудование для самоокапывания.Known floating tracked conveyor PTS-2 (see. Technical description and operating instructions. Floating tracked conveyor PTS-2. M. Voenizdat, 1979, pp. 5-20), including the hull, power plant, power transmission, chassis, navigable mover, winch and scraper-bulldozer equipment for self-digging.
Недостатком известного плавающего гусеничного транспортера является сложность, а часто и невозможность подготовки съездов и выездов в береговых откосах на участках переправ.A disadvantage of the known floating caterpillar conveyor is the complexity, and often the impossibility of preparing exits and departures on coastal slopes at crossing sites.
Известна машина обеспечения переправ (прототип - см. Машина обеспечения переправ МОП. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 90.00.000 ТО. г. Луганск. Производственное объединение «Лугансктепловоз». 1989 г., с. 9-14, 469 с.), включающая корпус, силовую установку, трансмиссию, ходовую часть, водоходный движитель, лебедку, устройство для пуска дымовых гранат, экскаваторное и бульдозерное оборудования.A well-known crossing support machine (prototype - see MOP crossing support machine. Technical description and operating instructions. 90.00.000 TO. Lugansk. Production association Luganskteplovoz. 1989, pp. 9-14, 469 pp.) including a housing, a power plant, a transmission, a running gear, a water propulsion device, a winch, a device for launching smoke grenades, excavator and bulldozer equipment.
Недостатком этой машины обеспечения переправ является большое время на подготовку выезда (съезда) на противоположном берегу реки с воды в условиях мелководья, когда машина обеспечения переправ опирается на ходовую часть (гусеничный движитель).The disadvantage of this crossing support vehicle is the long time it takes to prepare an exit (exit) on the opposite side of the river from the water in shallow water, when the crossing support vehicle relies on the undercarriage (tracked mover).
Задачей изобретения является сокращение времени на подготовку выезда (съезда) на противоположном берегу реки с воды в условиях мелководья, когда машина обеспечения переправ опирается на ходовую часть (гусеничный движитель).The objective of the invention is to reduce the time for preparing an exit (exit) on the opposite side of the river from the water in shallow water, when the crossing support vehicle relies on the undercarriage (caterpillar mover).
Решение указанной задачи достигается тем, что в машине обеспечения переправ, содержащий корпус, силовую установку, трансмиссию, ходовую часть, водоходный движитель, лебедку, устройство для пуска дымовых гранат, экскаваторное и бульдозерное оборудования, на поворотной платформе экскаваторного оборудования шарнирно установлена кабина с возможностью перевода ее с рабочего вертикального положения в транспортное положение - лежа лицевой стороной на палубе, а на отвале бульдозерного оборудования установлены левый и правый удлинители отвала. При этом кабина экскаваторного оборудования жестко закреплена на раме, а в нижней части рамы кабины установлены две цапфы, вставленные в проушины, размещенные на балке поворотной платформы экскаваторного оборудования, при этом гидроцилиндр поворота кабины на 90° закреплен ухом штока в проушинах, размещенных в верхней части рамы кабины, а ухом корпуса гидроцилиндра - к проушинам, установленным на второй балке поворотной платформы экскаваторного оборудования, при этом задний правый угол кабины со стороны дверки срезан параллельно габаритному очертанию железных дорог России, а установленная по срезу стенка кабины соответствует этому габаритному очертанию при транспортном положении кабины и ширина машины обеспечения переправ не превышает 3,6 м. При этом каждый удлинитель отвала бульдозерного оборудования содержит стакан с фигурным пазом байонетного замка, установленный в нижней части торца удлинителя, и штыревой замок, размещенный в верхней части транца удлинителя и содержащий корпус замка и штырь с рукояткой, при этом на каждом торце отвала в его нижней части установлена втулка с пальцем байонетного замка, а в верхней части торца отвала размещена втулка штыревого замка, при этом длина отвала совместно с левым и правым удлинителями должна быть не менее 4,5 м, при этом при работе экскаваторного оборудования отвал с установленными правым и левым удлинителями зафиксирован на грунте в качестве опоры.The solution to this problem is achieved by the fact that in the crossing support machine, comprising a housing, a power plant, a transmission, a running gear, a navigational propulsion device, a winch, a device for launching smoke grenades, excavator and bulldozer equipment, a cab with the possibility of translation is pivotally mounted on a rotary platform of excavator equipment it from the working vertical position to the transport position - lying face down on the deck, and on the dump of the bulldozer equipment installed left and right extension extensions but. At the same time, the cab of the excavator equipment is rigidly fixed to the frame, and in the lower part of the cab frame there are two axles inserted into the eyes placed on the beam of the turntable of the excavator equipment, while the hydraulic cylinder for turning the cab 90 ° is fixed by the stem ear in the eyes located in the upper part the frame of the cab, and the ear of the cylinder body to the eyes mounted on the second beam of the turntable of the excavator equipment, while the rear right corner of the cab from the door side is cut parallel the contour of the Russian railways, and the cab wall installed along the cut corresponds to this overall contour with the transport position of the cab and the width of the crossing support machine does not exceed 3.6 m. In addition, each blade extension of the bulldozer equipment contains a glass with a figured bayonet lock groove installed in the lower part of the end face of the extension cord, and a pin lock located in the upper part of the transom of the extension cord and containing a lock body and a pin with a handle, while at each end of the blade in its lower part is installed a sleeve with a bayonet lock finger, and a pin lock sleeve is placed in the upper part of the blade end, while the blade length together with the left and right extension cords should be at least 4.5 m, while the blade with fixed left and right extension cords is installed during excavator equipment operation on the ground as a support.
Применение предлагаемого технического решения позволит повысить производительность экскаваторного и бульдозерного оборудования и, таким образом, сократить время оборудования выезда (съезда) техники на противоположном берегу реки с воды в условиях мелководья на 25…30%.Application of the proposed technical solution will increase the productivity of excavator and bulldozer equipment and, thus, reduce the time of equipment equipment exit (exit) on the opposite bank of the river from the water in shallow water by 25 ... 30%.
Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых изображено: на фиг. 1 - вид сбоку на машину обеспечения переправ; на фиг. 2 - вид в плане на машину обеспечения переправ; на фиг. 3 - вид спереди на машину обеспечения переправ; на фиг. 4 - вид спереди на машину обеспечения переправ с опущенным на грунт отвалом; на фиг. 5 - узел поворота кабины экскаваторного оборудования из транспортного положения в рабочее и обратно; на фиг. 6 - схема вписывания машины обеспечения переправ в габаритное очертание железных дорог России; на фиг. 7 - вид на торец отвала; на фиг. 8 - вид спереди на левый удлинитель отвала; на фиг. 9 - вид на транец левого удлинителя, установленного на отвал; на фиг. 10 - вид на машину обеспечения переправ при оборудовании выезда военной техники на берег на мелководье.The invention is illustrated by drawings, which depict: in FIG. 1 is a side view of a crossing support vehicle; in FIG. 2 is a plan view of a crossing support vehicle; in FIG. 3 is a front view of a crossing support vehicle; in FIG. 4 is a front view of a crossing support machine with a dump lowered to the ground; in FIG. 5 - node turning the cab of excavator equipment from the transport position to the working and vice versa; in FIG. 6 is a diagram of inscribing a crossing support machine in the overall outline of Russian railways; in FIG. 7 - view of the end face of the blade; in FIG. 8 is a front view of the left blade extension; in FIG. 9 is a view of the transom of the left extension mounted on the blade; in FIG. 10 is a view of a crossing support vehicle when equipping the departure of military equipment ashore in shallow water.
Машина обеспечения переправ включает корпус 1, силовую установку, трансмиссию, ходовую часть 2, водоходный движитель 3, лебедку, устройство 4 для пуска дымовых гранат, экскаваторное 5 и бульдозерное 6 оборудования. На поворотной платформе 7 экскаваторного оборудования 5 шарнирно установлена кабина 8 с возможностью перевода ее с рабочего вертикального положения в транспортное положение - лежа лицевой стороной к палубе 9. Сама кабина 8 экскаваторного оборудования 5 жестко закреплена на раме 10, в нижней части которой 8 установлены две цапфы 11 и 12, вставленные в проушины 13, размещенные на балке 14 поворотной платформы 7. При этом гидроцилиндр 15 поворота кабины 8 на 90° крепится ухом штока 16 к проушинам 17, размещенным в верхней части рамы 10, а ухом корпуса гидроцилиндра 15 - к проушинам 18, установленным на второй балке 19 поворотной платформы 7 экскаваторного оборудования 5. При этом задний правый угол кабины 8 со стороны дверки срезан параллельно габаритному очертанию железных дорог России, а установленная по срезу стенка 21 кабины 8 соответствует этому габаритному очертанию при транспортном положении кабины 8 и ширина машины обеспечения переправ не превышает 3,6 м. Кроме того, на отвале 22 бульдозерного оборудования 6 установлены левый 23 и правый 24 удлинители отвала. Каждый удлинитель отвала 22 содержит стакан 25 с фигурным пазом байонетного замка, установленный в нижней части торца удлинителя, и штыревой замок, размещенный в верхней части транца удлинителя и содержащий корпус 26 замка и штырь 27 с рукояткой. На каждом торце отвала 22 в его нижней части установлена втулка 28 с пальцем байонетного замка, а в верхней части торца отвала размещена втулка 29 штыревого замка. При этом длина отвала 22 совместно с левым 23 и правым 24 удлинителями должна быть не менее 4,5 м, чем обеспечивается необходимая ширина выезда на берег техники, равная ширине колонного пути, при этом при работе экскаваторного оборудования 5 отвал 22 с установленными левым 23 и правым 24 удлинителями фиксируется на грунте в качестве опоры. Заявленное техническое устройство работает следующим образом. На основании данных инженерной разведки водной преграды и берегов выбирается место оборудования выезда техники из воды на противоположный берег в условиях мелководья, когда машина обеспечения переправ опирается на ходовую часть 2 (гусеничный движитель). На исходном берегу осуществляется подготовка машины обеспечения переправ к выполнению работы по оборудованию выезда (съезда) техники. С этой целью осуществляется перевод кабины 8 экскаваторного оборудования 5 с помощью гидроцилиндра 15 из транспортного положения в рабочее. После этого бульдозерное оборудование 6 переводится с помощью гидросистемы из транспортного положения в рабочее и отвал 22 устанавливается на грунт. Затем с палубы 9 снимается левый 23 и правый 24 удлинители и крепятся к транцам отвала 22. После чего бульдозерное оборудование 6 переводится обратно в транспортное положение. Далее машина обеспечения переправ входит в воду и с помощью водоходного движителя 3, а затем гусеничного движителя достигает места выполнения работ. Затем бульдозерное оборудование 6 переводится опять в рабочее положение, отвал 22 укладывается на грунт, а гидросистема бульдозерного оборудования блокируется. Таким образом, бульдозерное оборудование 6 используется как опора при разработке грунта с помощью экскаваторного оборудования 5. После того как из этого (первого) рабочего положения машины обеспечения переправ с помощью экскаваторного оборудования 5 будет осуществлена необходимая выборка грунта в соответствии с рабочим проектом оборудования выезда (съезда) техники, с помощью бульдозерного оборудования 6 осуществляется планировка дна выезда шириной 4,5 м. Затем машина обеспечения переправ перемещается вперед, занимает второе рабочее положение и продолжает оборудование выезда техники в последовательности, аналогичной при первом рабочем положение машины. Таким образом, продолжается оборудование выезда техники до его завершения. После завершения оборудования выезда техники экскаваторное оборудование 5 переводится в транспортное положение, при этом кабина 8 с помощью гидроцилиндра 15 укладывается на палубу 9. Левый 23 и правый 24 удлинители отвала 22 снимаются и крепятся на палубе 9, а бульдозерное оборудование 6 переводится в транспортное положение.The crossing support machine includes a
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014132157/11A RU2578650C2 (en) | 2014-08-04 | 2014-08-04 | Crossing machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014132157/11A RU2578650C2 (en) | 2014-08-04 | 2014-08-04 | Crossing machine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014132157A RU2014132157A (en) | 2016-02-27 |
RU2578650C2 true RU2578650C2 (en) | 2016-03-27 |
Family
ID=55434784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014132157/11A RU2578650C2 (en) | 2014-08-04 | 2014-08-04 | Crossing machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2578650C2 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3029955A (en) * | 1957-12-05 | 1962-04-17 | Harnischfeger Corp | Material handling apparatus |
US4304142A (en) * | 1980-01-30 | 1981-12-08 | Caterpillar Tractor Co. | Operator cab tilting apparatus |
RU2034115C1 (en) * | 1992-12-11 | 1995-04-30 | Владилен Иванович Баловнев | Working equipment of moldboard type |
-
2014
- 2014-08-04 RU RU2014132157/11A patent/RU2578650C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3029955A (en) * | 1957-12-05 | 1962-04-17 | Harnischfeger Corp | Material handling apparatus |
US4304142A (en) * | 1980-01-30 | 1981-12-08 | Caterpillar Tractor Co. | Operator cab tilting apparatus |
RU2034115C1 (en) * | 1992-12-11 | 1995-04-30 | Владилен Иванович Баловнев | Working equipment of moldboard type |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
МАШИНА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕПРАВ МОП. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. 90.00.000 ТО. г.Луганск. Производственное объединение "Лугансктепловоз". 1989, 469 с. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2014132157A (en) | 2016-02-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104085507A (en) | Novel crawler-type amphibious mowing salvage ship | |
EP2640903B1 (en) | Underwater vehicle for uncovering submerged objects and underwater system with an underwater vehicle of this type | |
CN103015479B (en) | Biological dredging platform and method | |
CN109577396B (en) | Cutter-suction type dredging robot driven by propeller to swing left and right | |
ES2592282T3 (en) | Pumping means to be dragged by a drag suction hopper dredger and drag suction hopper dredger equipped with such pumping means | |
CN204021213U (en) | The dual-purpose mowing salvor in a kind of novel crawler-type water route | |
CN104229083B (en) | Water surface modularity fishing device | |
KR20150116652A (en) | Unmanned Surface Boat for Environmental Recovery | |
BR112012002091B1 (en) | device and method for harvesting submerged wood | |
ES2684359B1 (en) | SUBMERGED AUTONOMOUS DRAGING EQUIPMENT | |
CN105484306A (en) | Amphibious silt cleaner | |
RU111441U1 (en) | TRACKED FIRE MACHINE | |
CN105947124A (en) | Folding mobile trestle | |
RU2612548C1 (en) | Floating crawler-type device with earthmoving equipment | |
RU2578650C2 (en) | Crossing machine | |
CN109577404B (en) | Propeller-driven left-right swinging cutter-suction type desilting robot with track correction function | |
RU2612421C1 (en) | Device for making underwater works | |
CN204473110U (en) | A kind of male and female aircraft carrier warship docking disjunctor | |
CN205314147U (en) | Amphibious formula silt remover | |
CN209779733U (en) | cutter-suction type dredging robot driven by propeller to swing left and right | |
CN104691258A (en) | Amphibious sediment suction dredger | |
CN205602059U (en) | Foldable motor -driven landing stage | |
US2853812A (en) | Amphibious vehicles | |
RU2551409C1 (en) | Water-crossing machine | |
CN204982903U (en) | Stone dumper with desilting system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180805 |