RU2576777C1 - Wheel - Google Patents
Wheel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2576777C1 RU2576777C1 RU2014150123/11A RU2014150123A RU2576777C1 RU 2576777 C1 RU2576777 C1 RU 2576777C1 RU 2014150123/11 A RU2014150123/11 A RU 2014150123/11A RU 2014150123 A RU2014150123 A RU 2014150123A RU 2576777 C1 RU2576777 C1 RU 2576777C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rim
- spokes
- hub
- shaft
- wheel
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к безрессорным транспортным средствам.The invention relates to a transport mechanical engineering, mainly to non-sprung vehicles.
Известно колесо /см., например, Политехнический словарь. М.: Издательство «Советская Энциклопедия», 1980, стр. 228/, содержащее вал, ступицу и обод, соединенные спицами, протектор пневматической шины.Known wheel / see, for example, Polytechnical dictionary. M .: Publishing house "Soviet Encyclopedia", 1980, p. 228 /, containing a shaft, hub and rim connected by spokes, a tread of a pneumatic tire.
Опыт эксплуатации таких колес в безрессорных транспортных средствах показывает их недостаточную плавность хода и склонность к раскачиванию при движении по неровностям.The experience of operating such wheels in springless vehicles shows their insufficient ride and a tendency to swing when driving on bumps.
С целью устранения отмеченного недостатка в колесе, содержащем вал, ступицу и обод, соединенные спицами, протектор, спицы выполнены в виде радиально расположенных пакетов стальных пластин или дисков, зафиксированных концами на ступице и ободе с возможностью, допускающей угловые и параллельные смещения вала по отношению к ободу и наоборот.In order to eliminate the noted drawback in the wheel containing the shaft, hub and rim connected by spokes, the protector, the spokes are made in the form of radially arranged packets of steel plates or discs fixed by the ends on the hub and rim with the possibility of angular and parallel displacements of the shaft with respect to rim and vice versa.
Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется чертежом.The technical solution proposed by the invention is illustrated in the drawing.
Предлагаемое изобретением колесо содержит вал 1, ступицу 2 и обод 3, соединенные спицами 4, протектор 5. При этом спицы 4 выполнены в виде радиально расположенных пакетов стальных пластин или дисков, зафиксированных концами на ступице 2 и ободе 3 с возможностью, допускающей угловые и параллельные смещения вала 1 по отношению к ободу 3 и наоборот.The wheel according to the invention comprises a shaft 1, a
На чертеже показаны также кольца, закрепляющие пакеты стальных пластин или дисков (поз. 4) на ступице 2 (поз. 6) и ободе 3 (поз. 7). Причем пазы в ободе 3 под пакеты (поз. 4) имеют конструкционный и технологический угол 2α, дополнительно добавляющий переменности в жесткости пакету пластин или дисков, выполняющих функцию спиц.The drawing also shows the rings securing the packages of steel plates or disks (pos. 4) on the hub 2 (pos. 6) and the rim 3 (pos. 7). Moreover, the grooves in the rim 3 for the packages (item 4) have a structural and technological angle 2α, which additionally adds variability in stiffness to the package of plates or disks that perform the function of spokes.
Приемлемым материалом для пакета пластин или дисков (поз. 4) может быть сталь 65Г.An acceptable material for a package of plates or discs (key 4) may be 65G steel.
Предлагаемое изобретением техническое решение проще по конструкции и технологии, чем исполнение колеса с пневматическим (пат. №2108240 и №2144862) и гидравлическим (пат. №2178742) демпфированием.The technical solution proposed by the invention is simpler in design and technology than the execution of a wheel with pneumatic (US Pat. No. 2108240 and No. 2144862) and hydraulic (Pat. No. 2178742) damping.
Каждая по отдельности спица 4, выполненная по предлагаемому изобретением техническому решению, будет работать подобно торсиону.Each separately spoke 4, made according to the technical solution proposed by the invention, will work like a torsion bar.
Замена классических жестких спиц на спицы переменной жесткости в техническом решении по предлагаемому изобретению способна повысить плавность хода и уменьшить раскачивание безрессорных транспортных средств.Replacing classic hard knitting needles with knitting needles of variable stiffness in the technical solution according to the invention is able to increase ride smoothness and reduce swinging of springless vehicles.
Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.Thus, according to the applicant, the proposed technical solution is new, has an inventive step and is industrially applicable.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014150123/11A RU2576777C1 (en) | 2014-12-10 | 2014-12-10 | Wheel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014150123/11A RU2576777C1 (en) | 2014-12-10 | 2014-12-10 | Wheel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2576777C1 true RU2576777C1 (en) | 2016-03-10 |
Family
ID=55654127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014150123/11A RU2576777C1 (en) | 2014-12-10 | 2014-12-10 | Wheel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2576777C1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1071459A1 (en) * | 1982-11-24 | 1984-02-07 | Белорусский Конструкторско-Технологический Институт Местной Промышленности | Wheel |
JP2004168167A (en) * | 2002-11-20 | 2004-06-17 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | Wheel for agricultural use |
WO2010099588A1 (en) * | 2009-03-02 | 2010-09-10 | Iochpe-Maxion S.A. | Overmolded steel wheel |
-
2014
- 2014-12-10 RU RU2014150123/11A patent/RU2576777C1/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1071459A1 (en) * | 1982-11-24 | 1984-02-07 | Белорусский Конструкторско-Технологический Институт Местной Промышленности | Wheel |
JP2004168167A (en) * | 2002-11-20 | 2004-06-17 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | Wheel for agricultural use |
WO2010099588A1 (en) * | 2009-03-02 | 2010-09-10 | Iochpe-Maxion S.A. | Overmolded steel wheel |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5539479B2 (en) | Non pneumatic tire | |
JP6317633B2 (en) | Airless tire | |
JP6538853B2 (en) | Cross-spoke non-pneumatic tire | |
KR101191923B1 (en) | Spoke design method of non pneumatic tire | |
WO2012107165A8 (en) | Vehicle wheel | |
RU2019101961A (en) | SINGLE-WHEEL SELF-BALANCING VEHICLE WITH A CARVING TIRE | |
JP2013531197A5 (en) | ||
RU2576777C1 (en) | Wheel | |
WO2014098573A3 (en) | Stair lift drive system for a smooth dented rail | |
CN105121177B (en) | Vehicle wheel component and the vehicle including the vehicle wheel component | |
WO2011049407A3 (en) | Non-pneumatic tire | |
CN102922944A (en) | Tractor dual-purpose paddy wheel | |
JP6305145B2 (en) | Traveling device | |
CN103665475A (en) | Cut resistance tread rubber for all-steel radial tire of light truck | |
CN204172590U (en) | Wheel hub | |
GB201208995D0 (en) | Hub | |
RU2600954C1 (en) | Chassis wheel | |
RU2548995C1 (en) | Method to adjust wheel friction force for vehicle on tubes-tires | |
CN102476558B (en) | Bicycle rim | |
RU2610085C1 (en) | Vehicle wheel | |
US1763599A (en) | Combination wheel with piston-springs tire | |
US1410952A (en) | Spring wheel | |
RU2529308C1 (en) | Wheel | |
WO2016103151A1 (en) | Motorcycle tyre | |
CN206123951U (en) | Many rope saw swing machine |