RU2575465C1 - Direct address laser deletion - Google Patents

Abstract

FIELD: process engineering.

SUBSTANCE: in compliance with this invention, tire material is selectively removed with the help of multiple direct address instructions. The latter include the removal parameters for discrete removal segments at specific angular positions around the tire bead. The direct address instructions are generated by the analysis of a required removal stencil for tire bead. Then, the removal device is controlled for selective tire material removal in discrete removal segments at identified addresses in compliance with the direct address instructions to ensure the required stencil of removal in one or more strips along the tire bead per one pass of removal device.

EFFECT: higher efficiency of processing of tires.

14 cl, 15 dwg, 1 tbl

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИFIELD OF TECHNOLOGY

[0001] Настоящее изобретение в целом относится к системам и способам улучшения однородности шины выборочным удалением материала вдоль участков борта вулканизированной шины.[0001] The present invention generally relates to systems and methods for improving tire uniformity by selectively removing material along portions of a vulcanized tire bead.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND

[0002] Неоднородность шины относится к симметрии (или отсутствию симметрии) относительно оси вращения шины в некоторых измеряемых характеристиках шины. Известные способы изготовления шин, к сожалению, имеют большое число возможностей для внесения неоднородностей в изготовляемые шины. Во время вращения шин неоднородности, присутствующие в их структуре, вызывают периодически изменяющиеся силы в оси колеса. Неоднородности шины являются важными в случае, если указанные изменения силы передаются в форме значительных колебаний транспортному средству и пассажирам транспортного средства. Указанные силы передаются через подвеску транспортного средства и могут ощущаться в креслах и на рулевом колесе транспортного средства, или могут передаваться в форме шума в салоне. Величина вибраций, передаваемых пассажирам транспортного средства, были классифицированы как "комфорт во время езды" или "комфорт" шин.[0002] Tire heterogeneity refers to symmetry (or lack of symmetry) with respect to the axis of rotation of a tire in some measured tire characteristics. Known methods for manufacturing tires, unfortunately, have a large number of possibilities for introducing heterogeneity in the manufactured tires. During tire rotation, the heterogeneities present in their structure cause intermittent forces in the wheel axis. Tire heterogeneities are important if the indicated changes in force are transmitted in the form of significant fluctuations to the vehicle and the passengers of the vehicle. The indicated forces are transmitted through the vehicle suspension and can be felt in the seats and on the steering wheel of the vehicle, or can be transmitted in the form of noise in the passenger compartment. The amount of vibration transmitted to the passengers of the vehicle has been classified as “ride comfort” or “comfort” of tires.

[0003] Характеристики или параметры однородности шины в целом классифицируются как размерные или геометрические изменения (радиальное отклонение (RRO) и боковое отклонение (LRO)), изменения массы и изменения силы качения (изменение радиальной силы, изменение боковой силы и изменение тангенциальной силы, иногда также называемое изменением продольной силы). Устройства для измерения однородности часто измеряют вышеуказанные и другие характеристики однородности, измеряя силу в различных точках вокруг шины во время ее вращения вокруг своей оси.[0003] The characteristics or uniformity parameters of a tire are generally classified as dimensional or geometric changes (radial deviation (RRO) and lateral deviation (LRO)), mass changes and changes in rolling force (change in radial force, change in lateral force and change in tangential force, sometimes also called longitudinal force change). Uniformity measuring devices often measure the above and other characteristics of uniformity by measuring the force at various points around the tire as it rotates around its axis.

[0004] После идентификации характеристик однородности шины процедуры коррекции могут учитывать некоторые из неоднородностей регулировками процесса изготовления. Некоторые из неоднородностей могут с трудом корректироваться во время процесса изготовления, и таким образом необходимы дополнительные процедуры для корректирования оставшихся неоднородностей вулканизированных шин. Известны различные способы, согласно которым помимо прочего добавляют и/или удаляют материал вулканизированной шины и/или деформируют вулканизированную шину.[0004] After identifying tire uniformity characteristics, correction procedures may take into account some of the heterogeneities by adjustments to the manufacturing process. Some of the heterogeneities can be difficult to correct during the manufacturing process, and thus additional procedures are needed to correct the remaining heterogeneities of the vulcanized tires. Various methods are known in which, among other things, the vulcanized tire material is added and / or removed and / or the vulcanized tire is deformed.

[0005] Один известный способ корректирования неоднородности шины состоит в использовании лазерного удаления вдоль борта шины. Например, в заявке WO 2011/002596, которая полностью включена по ссылке в настоящую заявку для всех целей, описано использование лазерного удаления материала вдоль различных дорожек на борте шины, например, вдоль част седла борта, нижней кромковой части и верхней кромковой части шины. В частности, для бортов шины вычисляют шаблон удаления для уменьшения величины одной или большего количества гармоник по меньшей мере одного параметра однородности. Затем материал вдоль борта шины выборочно удаляют с использованием вычисленного шаблона лазерного удаления.[0005] One known method for correcting tire heterogeneity is to use laser ablation along the side of the tire. For example, WO 2011/002596, which is incorporated herein by reference in its entirety for all purposes, describes the use of laser removal of material along various tracks on a tire bead, for example along a portion of a bead seat, lower edge portion and upper edge portion of a tire. In particular, a deletion pattern is calculated for the tire beads to reduce the value of one or more harmonics of at least one uniformity parameter. Then, material along the bead is selectively removed using the calculated laser removal pattern.

[0006] Согласно известным способам удаления обычно используют или подход с переменной скоростью или подход с переменной мощностью для выборочного удаления материала в соответствии с вычисленным шаблоном удаления. В подходе с переменной скоростью устройством удаления управляют с фиксированным уровнем мощности при выборочном вращении шины с переменной скоростью вращения для достижения необходимого шаблона удаления. В подходе с переменной мощностью шину вращают с фиксированной скоростью, в то время как устройство удаления питают с различными уровнями для достижения необходимого шаблона удаления. Также может быть использовано комбинированное изменение мощности и скорости.[0006] According to known removal methods, either a variable speed approach or a variable power approach is typically used to selectively remove material in accordance with a calculated removal pattern. In a variable speed approach, the removal device is controlled at a fixed power level by selectively rotating the variable speed tire to achieve the desired removal pattern. In a variable power approach, the tire is rotated at a fixed speed, while the removal device is powered at various levels to achieve the desired removal pattern. A combined change in power and speed can also be used.

[0007] Указанные способы удаления обычно позволяют удалять только одиночную дорожку вдоль борта шины за один проход устройства удаления. Могут потребоваться множественные проходы устройства удаления вокруг шины для удаления множественных дорожек, например, вдоль двух или большего количества частей седла борта, нижней кромковой части и верхней кромковой части, что приводит к увеличению продолжительности обработки. Использование удаления при пониженной мощности в процессах удаления с переменной мощностью может привести к дополнительному увеличению продолжительностям обработки для достижения необходимого шаблона удаления. Также может быть затруднено одновременное осуществление множественных целевых шаблонов удаления, например, для корректирования параметров как радиальной силы, так и боковой силы за один проход устройства удаления с использованием способов удаления с переменной мощность или переменной скоростью.[0007] These removal methods typically allow only a single track to be removed along the bead in one pass of the removal device. Multiple passages of the removal device around the tire may be required to remove multiple tracks, for example, along two or more portions of a bead saddle, lower edge portion and upper edge portion, resulting in an increase in processing time. The use of deletion at reduced power in variable deletion processes can lead to an additional increase in processing times to achieve the desired deletion pattern. It may also be difficult to simultaneously implement multiple target removal patterns, for example, to adjust both radial force and lateral force parameters in one pass of the removal device using removal methods with variable power or variable speed.

[0008] Таким образом, существует потребность в способе удаления, который сокращает время, необходимое для достижения заданного шаблона удаления материала в борте шины. В частности, может быть подходящим для использования способ, который позволяет корректировать множественные параметры однородности и удалять множественные дорожки вдоль борт шины во время одного прохода. Также, в частности, может быть подходящим для использования способ, который обеспечивает возможность независимого одновременного удаления материала из обоих бортов шины.[0008] Thus, there is a need for a removal method that reduces the time required to achieve a predetermined material removal pattern in the tire bead. In particular, a method that allows you to adjust multiple uniformity parameters and remove multiple tracks along the side of the tire during a single pass may be suitable for use. Also, in particular, a method that allows independent simultaneous removal of material from both sides of the tire may be suitable for use.

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION

[0009] Аспекты и преимущества настоящего изобретения будут частично сформулированы в приведенном ниже описании или могут быть очевидными из приведенного ниже описания, или могут быть изучены в результате практической реализации настоящего изобретения.[0009] Aspects and advantages of the present invention will be partially set forth in the description below, or may be apparent from the description below, or may be learned as a result of the practical implementation of the present invention.

[0010] Согласно одному аспекту настоящего изобретения предложен способ уменьшения одной или большего количества гармоник по меньшей мере одного параметра однородности в вулканизированной шине.[0010] According to one aspect of the present invention, a method for reducing one or more harmonics of at least one uniformity parameter in a vulcanized tire is provided.

Способ включает прием шаблона удаления для борта шины. Шаблон удаления задает необходимую глубину удаления относительно углового положения вокруг борта и вычисляется для корректирования для одной или большего количества гармоник по меньшей мере одного параметра однородности для шины. Способ включает идентификацию множества адресов для борта. Каждый адрес связан с конкретным угловым положением на борте шины. Способ включает анализ шаблона удаления для определения множества прямых адресных команд для достижения шаблона удаления. Множество прямых адресных команд определяет параметры удаления для множества дискретных сегментов удаления в одном или большем количестве адресов вдоль борта шины. Множество дискретных сегментов удаления имеет схожие характеристики чувствительности удаления, такие как схожие глубины сегмента удаления, такие как глубина сегмента удаления, связанная примерно с полной рабочей мощностью устройства удаления. Способ дополнительно включает управление устройством удаления для выборочного удаления материала шины с борта в дискретных сегментах удаления в соответствии с прямыми адресными командами для достижения шаблона удаления.The method includes receiving a deletion pattern for the bead of the tire. The removal pattern sets the required removal depth relative to the angular position around the bead and is calculated to correct for one or more harmonics of at least one uniformity parameter for the tire. The method includes identifying multiple addresses for the board. Each address is associated with a specific angular position on the side of the tire. The method includes analyzing the deletion pattern to determine a plurality of direct address instructions to achieve the deletion pattern. A plurality of direct address instructions defines delete parameters for a plurality of discrete delete segments in one or more addresses along the side of the bus. Many discrete removal segments have similar characteristics of the removal sensitivity, such as similar depths of the removal segment, such as the depth of the removal segment, associated with approximately the full operating power of the removal device. The method further includes controlling a removal device for selectively removing tire material from the bead in discrete removal segments in accordance with direct address commands to achieve a removal pattern.

[0011] Согласно одному варианту реализации, анализ шаблона удаления для определения множества прямых адресных команд может включать этапы, согласно которым: ставят дискретный сегмент удаления в соответствие с адресом по меньшей мере частично на основании характеристик чувствительности удаления, связанных с сегментом удаления, и генерируют прямую адресную команду для каждого дискретного сегмента удаления, поставленного в соответствие с указанным адресом.[0011] According to one embodiment, analyzing the deletion pattern to determine a plurality of direct address instructions may include the steps of: setting the discrete deletion segment to the address at least partially based on the deletion sensitivity characteristics associated with the deletion segment, and generating a direct an address command for each discrete delete segment that is mapped to the specified address.

[0012] Например, анализ шаблона удаления для определения множества прямых адресных команд может включать этапы, согласно которым: ставят один или большее количество дискретных сегментов удаления в соответствие по меньшей мере с одним из множества адресов в первом слое сегментов удаления по меньшей мере частично на основании глубины сегмента удаления, связанной с дискретными сегментами удаления, вычитают глубину сегмента удаления дискретных сегментов удаления в первом слое из необходимой глубины удаления в каждом адресе для достижения регулируемой глубины удаления для каждого адреса и ставят дискретные сегменты удаления в соответствие по меньшей мере с одним из множества адресов во втором слое сегментов удаления по меньшей мере частично на основании регулируемой глубины удаления.[0012] For example, analyzing a deletion pattern to determine a plurality of direct address instructions may include the steps of: putting one or more discrete deletion segments into correspondence with at least one of the plurality of addresses in the first layer of deletion segments at least partially based on the depth of the deletion segment associated with discrete deletion segments, subtract the depth of the deletion segment of discrete deletion segments in the first layer from the required deletion depth at each address to achieve p removing Depth adjust- able for each address and give discrete segments removal in accordance with at least one of the plurality of addresses in the second layer segments removing at least partly controlled on the basis of depth removal.

[0013] Согласно одному варианту реализации угловые положения, связанные с адресами дискретных сегментов удаления в первом слое, сдвигают относительно угловых положений, связанных с адресами дискретных сегментов удаления во втором слое. Дискретные сегменты удаления также могут быть расположены по меньшей мере в четырех слоях сегментов удаления. Например, способ может включать этап, согласно которому регулируют характеристики чувствительности удаления дискретных сегментов удаления таким образом, что для достижения шаблона удаления необходимо по меньшей мере четыре слоя сегментов удаления.[0013] According to one embodiment, the angular positions associated with the addresses of the discrete delete segments in the first layer are shifted relative to the angular positions associated with the addresses of the discrete delete segments in the second layer. Discrete deletion segments can also be located in at least four layers of deletion segments. For example, the method may include the step of adjusting the sensitivity characteristics of the removal of discrete segments of removal so that at least four layers of removal segments are required to achieve the removal pattern.

[0014] Согласно другому аспекту настоящего изобретения предложена система коррекции однородности для уменьшения величины одной или большего количества гармоник по меньшей мере одного параметра однородности в шине в соответствии с шаблоном удаления для борта шины, задающим необходимую глубину удаления относительно углового положения вокруг борта. Система содержит крепление шины, обеспечивающее возможность прочной установки шины, и устройство удаления, выполненное с возможностью удаления материала борта шины, установленной на креплении шины. Система дополнительно содержит управляющую систему, соединенную с устройством удаления. Управляющая система выполнена с возможностью управления устройством удаления в соответствии с множеством прямых адресных команд для выборочного удаления материала в дискретных сегментах удаления по конкретным угловым адресам вдоль борта с обеспечением достижения шаблона удаления.[0014] According to another aspect of the present invention, there is provided a uniformity correction system for reducing one or more harmonics of at least one uniformity parameter in a tire in accordance with a bead ablation pattern defining a desired removal depth with respect to the angular position around the bead. The system comprises a tire fastener enabling the tire to be firmly mounted, and a removal device configured to remove tire bead material mounted on the tire fastener. The system further comprises a control system connected to the removal device. The control system is configured to control the removal device in accordance with a variety of direct address commands for selectively removing material in discrete removal segments at specific angular addresses along the side to ensure that the removal pattern is achieved.

[0015] Например, согласно одному конкретному варианту реализации управляющая система выполнена с возможностью управления устройством удаления для выборочного удаления материала шины в соответствии с множеством шаблонов удаления для борта за один проход устройства удаления вокруг борта. Каждый шаблон удаления во множестве шаблонов удаления выполнен для обеспечения удаления в различном положении дорожки в седле борта, области нижней кромки борта и/или области верхней кромки борта.[0015] For example, according to one particular embodiment, the control system is configured to control a removal device for selectively removing tire material in accordance with a plurality of bead removal patterns in one pass of the bead removal device around the bead. Each deletion pattern in a plurality of deletion patterns is designed to provide deletion at a different position of the track in the bead saddle, the region of the lower edge of the bead and / or the region of the upper edge of the bead.

[0016] Согласно другому конкретному варианту реализации, система содержит второе устройство удаления, выполненное с возможностью удаления материала со второго борта шины, установленной на креплении шины, причем управляющая система выполнена с возможностью независимого управления удалением со второго борта посредством второго устройства удаления.[0016] According to another specific embodiment, the system comprises a second removal device configured to remove material from a second bead mounted on a tire mount, the control system being capable of independently controlling removal from the second bead through a second removal device.

[0017] Эти и другие особенности, аспекты и преимущества настоящего изобретения станут более понятными после ознакомления с приведенным ниже подробным описанием и пунктами приложенной формулы. Сопроводительные чертежи, которые включены в настоящее описание и составляют его часть, показывают варианты реализации настоящего изобретения и вместе с описанием служат для объяснения принципов настоящего изобретения.[0017] These and other features, aspects, and advantages of the present invention will become more apparent upon reading the following detailed description and the appended claims. The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of the present description, show embodiments of the present invention and together with the description serve to explain the principles of the present invention.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[0018] Полное и достаточное раскрытие настоящего изобретения, включающее наилучший режим его реализации и предназначенное для специалистов, изложено в описании со ссылкой на сопроводительные чертежи, на которых:[0018] A complete and sufficient disclosure of the present invention, including the best mode for its implementation and intended for specialists, is set forth in the description with reference to the accompanying drawings, in which:

[0019] На фиг. 1 показан разрез радиальной шины, которая может быть откорректирована согласно аспектам настоящего изобретения.[0019] FIG. 1 shows a section through a radial tire that can be adjusted according to aspects of the present invention.

[0020] На фиг. 2 показаны множественные положения дорожки вдоль борта шины, подходящей для удаления, для уменьшения одной или большего количества гармоник выбранных параметров однородности шины согласно аспектам настоящего изобретения.[0020] FIG. 2 illustrates multiple track positions along the side of a tire suitable for removal to reduce one or more harmonics of selected tire uniformity parameters in accordance with aspects of the present invention.

[0021] На фиг. 3 показан пример шаблона удаления, вычисленный для уменьшения одной или большего количество гармоник выбранных параметров однородности шины согласно аспектам настоящего изобретения. На фиг. 3 необходимая глубина (D) удаления указана вдоль абсциссы, и угловое положение (θ) вокруг борта шины указано вдоль ординаты.[0021] FIG. 3 shows an example of a deletion pattern calculated to reduce one or more harmonics of selected bus uniformity parameters according to aspects of the present invention. In FIG. 3, the required removal depth (D) is indicated along the abscissa, and the angular position (θ) around the tire bead is indicated along the ordinate.

[0022] На фиг. 4 показана блок-схема системы согласно одному варианту реализации настоящего изобретения.[0022] FIG. 4 is a block diagram of a system according to one embodiment of the present invention.

[0023] На фиг. 5 показан пример сегмента удаления в форме полутонового растрового изображения. Полутоновое растровое изображение сформировано относительно вертикального положения (H) растрового изображения.[0023] FIG. 5 shows an example of a grayscale deletion segment in the form of a halftone bitmap. A halftone bitmap is formed relative to the vertical position (H) of the bitmap.

[0024] На фиг. 6 показано графическое отображение глубины удаления, представленной полутоновым изображением, показанным на фиг. 5. На фиг. 6 вертикальное положение (H) растрового изображения указано вдоль абсциссы, и глубина (d) удаления указана вдоль ординаты.[0024] FIG. 6 is a graphical representation of the depth of removal represented by the grayscale image shown in FIG. 5. In FIG. 6, the vertical position (H) of the bitmap is indicated along the abscissa, and the depth (d) of the removal is indicated along the ordinate.

[0025] На фиг. 7 показан перспективный вид множества сегментов удаления, удаленных вдоль борта шины.[0025] FIG. 7 is a perspective view of a plurality of removal segments remote along a bead.

[0026] На фиг. 8 показан пример блок-схемы способа генерирования множества прямых адресных команд для управления удалением материала из борта шины согласно одному варианту реализации настоящего изобретения.[0026] FIG. 8 illustrates an example flowchart of a method for generating a plurality of direct address instructions for controlling removal of material from a tire bead according to one embodiment of the present invention.

[0027] На фиг. 9-12 графически изображены примеры аспектов способа генерирования множества прямых адресных команд для управления удалением материала из борта шины согласно одному варианту реализации настоящего изобретения. На фиг. 9-12 глубина (D) удаления указана вдоль абсциссы, и угловое положение (θ) вокруг борта шины указано вдоль ординаты.[0027] FIG. 9-12 graphically depict examples of aspects of a method for generating a plurality of direct address instructions for controlling the removal of material from a bead according to one embodiment of the present invention. In FIG. 9-12, the removal depth (D) is indicated along the abscissa, and the angular position (θ) around the tire bead is indicated along the ordinate.

[0028] На фиг. 13 показан пример пакета сегментов удаления, определенный согласно одному варианту реализации настоящего изобретения. На фиг. 13 глубина (D) удаления показана вдоль абсциссы и угловое положение (θ) вокруг борта шины указано вдоль ординаты.[0028] In FIG. 13 shows an example of a packet of deletion segments defined in accordance with one embodiment of the present invention. In FIG. 13, the depth (D) of removal is shown along the abscissa and the angular position (θ) around the bead is indicated along the ordinate.

[0029] На фиг. 14-15 графически изображены примеры пакетов сегментов удаления для достижения примеров шаблонов удаления согласно различным аспектам настоящего изобретения. На фиг. 14-15 глубина (D) удаления указана вдоль абсциссы и угловое положение (θ) вокруг борта шины указано вдоль ординаты.[0029] FIG. 14-15, examples of packages of deletion segments are depicted graphically to achieve examples of deletion patterns in accordance with various aspects of the present invention. In FIG. 14-15, the removal depth (D) is indicated along the abscissa and the angular position (θ) around the tire bead is indicated along the ordinate.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

[0030] Специалисту понятно, что настоящее описание содержит только примеры вариантов реализации, которые не являются ограничением широких аспектов настоящего изобретения. Каждый вариант реализации приведен для объяснения настоящего изобретения и не является его ограничением. Фактически, для специалистов очевидно, что различные изменения и модификации могут быть сделаны в настоящем изобретении без отступления от объема защиты или идеи настоящего изобретения. Например, особенности, показанные или описанные как часть одного варианта реализации, могут быть использованы с другим вариантом реализации для создания нового дополнительно варианта реализации. Таким образом, подразумевается, что настоящее изобретение охватывает такие изменения и модификации как попадающие в объем защиты настоящего изобретения, определенный пунктами приложенной формулы и их эквивалентами.[0030] One skilled in the art will understand that the present description contains only examples of embodiments that are not intended to limit the broad aspects of the present invention. Each implementation is provided to explain the present invention and is not a limitation thereof. In fact, it will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications can be made to the present invention without departing from the scope of protection or the idea of the present invention. For example, the features shown or described as part of one implementation option can be used with another implementation option to create a new additional implementation option. Thus, it is intended that the present invention covers such changes and modifications as fall within the protection scope of the present invention, as defined by the appended claims and their equivalents.

[0031] В целом, настоящее изобретение относится к способу и системе для выборочного удаления материала шины из бортов вулканизированной шины для уменьшения одной или большего количества гармоник по меньшей мере одного параметра однородности. Согласно аспектам настоящего изобретения материал шины выборочно удаляют с использованием множественных прямых адресных команд. Прямые адресные команды определяют параметры удаления дискретных сегментов в конкретных угловых положениях вокруг борта шины.[0031] In General, the present invention relates to a method and system for selectively removing tire material from the beads of a vulcanized tire to reduce one or more harmonics of at least one uniformity parameter. According to aspects of the present invention, bus material is selectively removed using multiple direct address instructions. Direct address commands determine the parameters for removing discrete segments at specific angular positions around the bead.

[0032] Прямые адресные команды генерируются путем анализа необходимого шаблона удаления для борта шины. В частности, шаблон удаления разбивают на множественные дискретные сегменты удаления. Каждый из указанных дискретных сегментов удаления имеет подобные характеристики чувствительности удаления. Характеристики чувствительности удаления могут включать силу удаления на один проход и/или глубину удаления на проход устройства удаления. Характеристиками чувствительности удаления можно управлять на основании рабочих параметров устройства удаления. Например, характеристиками чувствительности удаления можно управлять в зависимости от рабочего параметра устройства удаления, такого как мощность и/или частота сканирования устройства удаления.[0032] Direct address instructions are generated by analyzing the desired deletion pattern for the bead of the bus. In particular, the deletion pattern is broken up into multiple discrete deletion segments. Each of these discrete deletion segments has similar deletion sensitivity characteristics. The characteristics of the removal sensitivity may include one-pass removal force and / or removal depth per passage of the removal device. The characteristics of the removal sensitivity can be controlled based on the operating parameters of the removal device. For example, the characteristics of the removal sensitivity can be controlled depending on the operating parameter of the removal device, such as the power and / or scanning frequency of the removal device.

[0033] Ставят сегменты удаления в соответствие с отдельными адресами в угловых положениях вокруг борта шины по меньшей мере частично на основании характеристик чувствительности удаления, связанных с дискретными сегментами удаления. Для каждого подлежащего удалению дискретного сегмента генерируют прямую адресную команду. В указанной прямой адресной команде определяют параметры удаления, такие как мощность лазера, частоту сканирования лазера, растровое изображение, радиальное положение на борту шины и другие параметры сегмента удаления. Затем управляют устройством удаления для выборочного извлечения материала шины в дискретных сегментах удаления в идентифицированных адресах в соответствии с прямыми адресными командами для достижения необходимого шаблона удаления.[0033] The deletion segments are mapped to individual addresses in angular positions around the bead, at least in part based on deletion sensitivity characteristics associated with discrete deletion segments. A direct address command is generated for each discrete segment to be deleted. The specified direct address command determines the removal parameters, such as laser power, laser scanning frequency, bitmap, radial position on board the bus, and other parameters of the removal segment. The removal device is then controlled to selectively extract bus material in discrete removal segments at identified addresses in accordance with direct address commands to achieve the desired removal pattern.

[0034] Способ прямой адресации обеспечивает множественные преимущества. Например, устройством удаления можно управлять для прямого перехода к области на борте шины, в которой необходимо выполнить удаление материала. В результате, устройство удаления может простым скачком перемещаться над обширными секциями борта, которые не требуют удаления, в результате чего сокращается продолжительность обработки. Кроме того, за один проход вокруг борта может быть выполнена необходимая коррекция множественных дорожек борта, таких как одна или большее количество частей седла борта, нижней краевой части или верхней краевой части. В частности, поскольку отсутствует непрерывное вращение шины, как это осуществлено в известных системах удаления, устройство удаления согласно настоящему изобретению может оставаться в положении, соответствующем конкретному угловому адресу, и удалять материал шины из различных дорожек борта, имеющих конкретный угловой адрес.[0034] The direct addressing method provides multiple benefits. For example, the removal device can be controlled to directly navigate to the area on the side of the tire in which material removal is to be performed. As a result, the removal device can easily jump over large sections of the bead that do not require removal, resulting in a shorter processing time. In addition, in one pass around the bead, the necessary correction of multiple bead tracks, such as one or more portions of the bead saddle, lower edge portion, or upper edge portion, can be performed. In particular, since there is no continuous rotation of the tire, as is the case with known removal systems, the removal device according to the present invention can remain in a position corresponding to a particular corner address and remove tire material from various bead tracks having a specific corner address.

[0035] Кроме того, поскольку дискретные сегменты удаления имеют подобные характеристики чувствительности удаления, продолжительность обработки для достижения необходимого шаблона удаления может быть усовершенствована. Например, прямые адресные команды могут управлять устройством удаления для выборочного извлечения материала шины в дискретных сегментах удаления, которые поставлены в соответствие с полной рабочей мощностью устройства удаления. Такой подход обеспечивает возможность сокращения количества сегментов удаления для достижения необходимого шаблона удаления, в результате чего может быть дополнительно сокращено время производственного цикла. Такой подход также уменьшает потребность в динамической регулировке рабочих параметров устройства удаления, поскольку устройство удаления выборочно удаляет материал шины из дискретных сегментов удаления в соответствии с прямыми адресными командами.[0035] In addition, since discrete deletion segments have similar deletion sensitivity characteristics, the processing time to achieve the desired deletion pattern can be improved. For example, direct addressing commands may control the removal device to selectively extract bus material in discrete removal segments that are aligned with the full operating capacity of the removal device. This approach provides the ability to reduce the number of removal segments to achieve the desired removal pattern, as a result of which the production cycle time can be further reduced. This approach also reduces the need for dynamically adjusting the operating parameters of the removal device, since the removal device selectively removes bus material from discrete removal segments in accordance with direct address instructions.

[0036] Ниже подробно описаны показанные на сопроводительных чертежах примерные варианты реализации настоящего изобретения. На фиг. 1 схематически показан пример радиальной пневматической шины 40, предназначенной для коррекции однородности согласно настоящему изобретению. Шина 40 может вращаться вокруг продольной центральной оси вращения. Шина 40 содержит пару бортовых проволок 42, которые по существу не растягиваются в периферийном направлении. Первый и второй борта 42 расположены на некотором расстоянии друг от друга в направлении, параллельном центральной оси. Периферийная область задана как расположенная по существу тангенциально по отношению к кругу, центр которого лежит на оси, и в плоскости, параллельной срединной периферийной плоскости шины.[0036] Exemplary embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings are described in detail below. In FIG. 1 schematically shows an example of a radial pneumatic tire 40 for correcting uniformity according to the present invention. The tire 40 may rotate about a longitudinal central axis of rotation. Tire 40 comprises a pair of bead wires 42 which are substantially non-extensible in the peripheral direction. The first and second sides 42 are located at some distance from each other in a direction parallel to the central axis. The peripheral region is defined as being located essentially tangentially with respect to the circle, the center of which lies on the axis, and in a plane parallel to the median peripheral plane of the tire.

[0037] Слой 44 каркаса проходит между каждым из соответствующих бортов 42. Слой 44 каркаса имеет пару противоположных друг другу в осевом направлении концевых частей, которые проходят вокруг соответствующего борта 42. Слой 44 каркаса соединен в противоположных в осевом направлении друг другу концевых частях с соответствующим бортом 42. Слой 44 каркаса содержит ряд проходящих по существу радиально усиливающих элементов, каждый из которых выполнен в подходящей форме и из подходящего материала, например, сплетенных вместе волокон или нитей полиэстера. На чертеже слой 44 каркаса показан как одиночный слой, но в конкретных случаях применения и для конкретной нагрузки шины 40 может быть использовано любое соответствующее количество слоев каркаса. Также разумеется, что усиливающий элемент может быть моноволокном или иметь любую иную подходящую форму или может быть изготовлен из любого иного подходящего материала.[0037] The carcass ply 44 extends between each of the respective flanges 42. The carcass ply 44 has a pair of axially opposite ends that extend around the corresponding bead 42. The carcass ply 44 is connected at the axially opposed end parts with a corresponding side 42. The carcass ply 44 contains a series of substantially radially reinforcing elements extending, each of which is made in a suitable shape and made of a suitable material, for example, polyester fibers or threads woven together pa In the drawing, the carcass ply 44 is shown as a single layer, but in specific applications and for a particular load of the tire 40, any suitable number of carcass ply layers can be used. It also goes without saying that the reinforcing element may be monofilament or have any other suitable shape, or may be made of any other suitable material.

[0038] Показанная на чертеже шина 40 также содержит брекер 46. Брекер 46 содержит по меньшей мере два кольцевых слоя корда. Один из слоев корда расположен радиально с внешней стороны другого слоя корда. Каждый слой корда содержит по существу проходящих параллельно усиливающих элементов, выполненных из подходящего материала, например легированной стали. Шина 40 также содержит выполненные из резины протектор 62 и боковины 64. Резина может представлять собой любую подходящую натуральную или синтетическую резину или их комбинацию.[0038] The tire 40 shown in the drawing also comprises a belt 46. The belt 46 comprises at least two annular layers of cord. One of the cord layers is located radially from the outside of the other cord layer. Each cord layer contains substantially parallel reinforcing elements made of a suitable material, for example alloy steel. The tire 40 also comprises a tread 62 and sidewalls 64 made of rubber. The rubber may be any suitable natural or synthetic rubber, or a combination thereof.

[0039] На фиг. 2 представлен увеличенный разрез борта шины, в целом показывающий различные элементы указанной части шины относительно ее размещения на внутренней боковой поверхности обода колеса. Например, каждая из областей 50 борта шины содержит борт 42 и окружающие его резиновые элементы, которые выполнены с возможностью задания профиля борта, как показано на фиг. 2. В целом часть профиля борта шины между носком 52 и выходной точкой 53 согласована с частью внутренней боковой поверхности обода колеса для прочного соединения с указанной поверхностью. Пунктир 51 обозначает часть внутренней боковой поверхности обода колеса, с которой может быть соединена 50 борта шины для установки. Нижняя поверхность профиля борта, в целом заданная между носком 52 и пяткой 54, в настоящей заявке поименована как седло 56 борта. Часть профиля между пяткой 54 и выходной точкой 53 обычно называется кромкой и содержит нижнюю кромковую часть 57, расположенную между пяткой и точкой 58 перехода кромки в верхнюю кромковую часть 59 между точкой 58 перехода и выходной точкой 53.[0039] FIG. 2 is an enlarged sectional view of a tire bead, generally showing various elements of said tire portion relative to its placement on the inner side surface of the wheel rim. For example, each of the tire bead areas 50 comprises a bead 42 and surrounding rubber elements that are configured to define a bead profile, as shown in FIG. 2. In general, a portion of the tire bead profile between the toe 52 and the exit point 53 is aligned with a portion of the inner side surface of the wheel rim for a firm connection with said surface. Dotted line 51 indicates a portion of the inner side surface of the wheel rim to which 50 beads for installation can be connected. The lower surface of the bead profile, generally defined between the toe 52 and the heel 54, is referred to in this application as a bead saddle 56. Part of the profile between the heel 54 and the exit point 53 is usually called the edge and contains a lower edge portion 57 located between the heel and the point 58 of the edge transition to the upper edge part 59 between the transition point 58 and the exit point 53.

[0040] Как описано более подробно в заявке WO 2011/002596, которая является родственной настоящей заявке, одна или большее количество гармоник выбранных параметров однородности могут быть уменьшены путем выборочного удаления материала из одного или большего количества седел 56 борта, нижней кромковой части 57 и верхней кромковой части 59 в области 50 борта шины. Характеристики однородности шины, которые могут быть скорректированы, обычно включают изменение силы качения, например, изменение радиальной силы и изменение боковой силы, а также других параметров, включая помимо прочего изменение массы.[0040] As described in more detail in WO 2011/002596, which is related to the present application, one or more harmonics of the selected uniformity parameters can be reduced by selectively removing material from one or more bead seats 56, the lower hem portion 57 and the upper edge portion 59 in the tire bead area 50. The tire homogeneity characteristics that can be adjusted typically include a change in rolling force, for example, a change in radial force and a change in lateral force, as well as other parameters, including but not limited to mass change.

[0041] Согласно различным аспектам настоящего изобретения материал из бортов шины может быть извлечен в соответствии с вычисленным шаблоном удаления. Пример шаблона 300 удаления показан на фиг. 3. Как показано на чертеже, шаблон 300 удаления задает необходимую глубину удаления относительно углового положения вокруг борта шины. Шаблон 300 удаления может быть использован для уменьшения, например, первой гармоники, связанной с характеристикой однородности, такой как радиальная сила, связанная с шиной. Материал может быть выборочно удален из одного или большего количества седел 56 борта, нижней кромковой части 57 и верхней кромковой части 59 для достижения необходимых глубин удаления в угловых положениях, заданных в шаблоне удаления. Выборочное удаление материала вдоль множественных дорожек предназначено для достижения необходимого уровня силы или сочетания сил в случае удаления соответствующих рельефов с бортов.[0041] According to various aspects of the present invention, material from the tire beads can be removed in accordance with the calculated disposal pattern. An example of a deletion template 300 is shown in FIG. 3. As shown in the drawing, the removal template 300 sets the desired removal depth relative to the angular position around the bead. The removal pattern 300 can be used to reduce, for example, the first harmonic associated with a uniformity characteristic, such as the radial force associated with the tire. The material may be selectively removed from one or more bead seats 56, the lower edge portion 57, and the upper edge portion 59 to achieve the required removal depths at the angular positions specified in the removal template. Selective removal of material along multiple tracks is intended to achieve the required level of force or combination of forces in the event of removal of the corresponding reliefs from the sides.

[0042] Примерный шаблона 300 удаления, показанный на фиг. 3, может быть вычислен любым известным способом. Например, шаблон удаления может быть определен путем идентифицирования одного или большего количества параметров однородности и выбранного количества гармоник для каждого параметра, для которого необходимо выполнить коррекцию. Шаблон удаления может быть вычислен для корректирования выбранного количества гармоник для каждого идентифицированного параметра однородности. Примеры способов вычисления шаблона удаления описаны в заявке WO 2011/002596, которая полностью включена по ссылке в настоящую заявку для всех целей.[0042] An exemplary removal template 300 shown in FIG. 3 can be calculated by any known method. For example, a deletion pattern can be determined by identifying one or more uniformity parameters and a selected number of harmonics for each parameter for which correction is necessary. A deletion pattern can be computed to adjust the selected number of harmonics for each identified uniformity parameter. Examples of methods for calculating a deletion pattern are described in WO 2011/002596, which is incorporated herein by reference in its entirety for all purposes.

[0043] Материал шины может быть выборочно удален из борта шины в соответствии с вычисленным шаблоном удаления с использованием различных способов удаления. Например, согласно одному варианту реализации материал шины может быть выборочно удален с использованием способов лазерного удаления. Способы лазерного удаления могут быть предпочтительными, поскольку они обеспечивают возможность удаления дискретных сегментов вокруг борта шины с точным управлением. До степени, в которой другие способы удаления резины, такие как помимо прочего шлифовка, пескоструйное удаление, водоструйное удаление, и т.п., могут быть осуществлены с достижением тех же уровней точности, как и при лазерном удалении, в настоящем изобретении также могут быть использованы указанные дополнительные способы удаления.[0043] The tire material may be selectively removed from the bead in accordance with the calculated removal pattern using various disposal methods. For example, in one embodiment, the tire material can be selectively removed using laser removal methods. Laser removal methods may be preferred since they allow the removal of discrete segments around the bead with precise control. To the extent that other methods of removing rubber, such as, but not limited to, sanding, sandblasting, waterblasting, and the like, can be accomplished to achieve the same levels of accuracy as laser removal, the present invention can also be used these additional methods of removal.

[0044] На фиг. 4 показан пример блок-схемы системы для уменьшения выбранных гармоник идентифицированных параметров однородности путем лазерного удаления. Как показано на чертеже, шина 400 прочно установлена в крепежном приспособлении 402, которое обычно служит в качестве неподвижной втулки для удерживания борта шины неподвижно относительно устройства 408 для лазерного удаления. Устройство 408 для лазерного удаления может содержать лазер 410, который может содержать лазерную систему с фиксированной точкой или с фиксацией луча, которая излучает лазерный луч 411, имеющий достаточную энергию для выполнения выборочного удаления резинового материала шины. Согласно одному конкретному варианту реализации лазер 410 является лазером на углекислом газе (CO₂). Выпущенный лазером 410 лазерный луч 411 проходит к отклоняющему устройству 412, которое содержит расщепитель 414 луча, отклоняющее устройство 416, изображающую линзу 418 и/или другие оптические элементы. Изображающая линза 418 фокусирует лазерный луч 411 в фокальной точке 420 на шине 400 для удаления резины в удаляемой области 421 вдоль борта шины.[0044] FIG. Figure 4 shows an example block diagram of a system for reducing selected harmonics of identified uniformity parameters by laser removal. As shown in the drawing, the tire 400 is firmly mounted in the fixture 402, which typically serves as a stationary sleeve for holding the bead fixedly relative to the laser removal device 408. The laser removal device 408 may include a laser 410, which may include a fixed-point or beam-locked laser system that emits a laser beam 411 having sufficient energy to selectively remove the rubber of the tire material. In one particular embodiment, the laser 410 is a carbon dioxide (CO ₂ ) laser. The laser beam 411 emitted by the laser 410 passes to the deflecting device 412, which comprises a beam splitter 414, a deflecting device 416 depicting the lens 418 and / or other optical elements. The imaging lens 418 focuses the laser beam 411 at the focal point 420 on the tire 400 to remove rubber in a removable area 421 along the bead.

[0045] Система, показанная на фиг. 4, предназначена для иллюстрации удаления материала шины с использованием одиночного лазера и одиночной фокальной точки (т.е. удаления материала из одного борта шины в данный момент времени). Однако следует отметить, что для выполнения удаления в фокальных точках (например, из обоих бортов шины) могут использоваться несколько лазеров. Например, согласно конкретному варианту реализации для независимого удаления с первого борта шины может быть использован первый лазер, и для независимого удаления со второго борта шины может быть использован второй лазер. Для извлечения удаленной резины или других отходов из области удаления может быть использовано вакуумное устройство 622 или другой отсасывающий инструмент. Дополнительные выходы могут обеспечивать управляемую подачу газообразной среды (например, газа азота) для облегчения лазерного удаления и гашения потенциального возгорания в точке удаления.[0045] The system shown in FIG. 4 is intended to illustrate the removal of tire material using a single laser and a single focal point (i.e., removing material from one side of the tire at a given time). However, it should be noted that several lasers can be used to perform focal point removal (for example, from both sides of the tire). For example, in a particular embodiment, a first laser may be used to independently remove from the first bead of the tire, and a second laser may be used to independently remove from the second bead of the tire. A vacuum device 622 or other suction tool may be used to remove the removed rubber or other waste from the disposal area. Additional outlets may provide a controlled supply of a gaseous medium (eg, nitrogen gas) to facilitate laser removal and quench potential fire at the point of removal.

[0046] Как показано на фиг. 4, управляющая система 430 управляет одним или большим количеством компонентов устройства 408 для лазерного удаления для достижения необходимого шаблона удаления вдоль одной или большего количества дорожек вдоль борта шины. Управляющая система 430 обычно содержит такие компоненты, как по меньшей мере одно запоминающее устройство/носитель или база данных для сохранения данных и инструкций программного обеспечения, а также по меньшей мере один процессор.[0046] As shown in FIG. 4, a control system 430 controls one or more components of the laser removal device 408 to achieve the desired removal template along one or more tracks along the bead. The control system 430 typically comprises components such as at least one storage device / medium or database for storing data and software instructions, as well as at least one processor.

[0047] Согласно конкретному варианту реализации, показанному на фиг. 4, процессор или процессоры 432 и связанные с ним запоминающее устройство 434 выполняют различные осуществляемые компьютером функции (т.е., услуги по обработке данных на основе программного обеспечения). Запоминающее устройство 434 выделено для сохранения программного обеспечения и/или представляет собой программируемое устройство, выполненное с возможностью сохранения читаемых и исполняемых компьютером инструкций, которые будут осуществлены по меньшей мере одним из процессоров 432. Запоминающее устройство 434 также может быть использовано для хранения данных, которые могут быть доступны для процессора или процессоров 432 и которые могут быть использованы в соответствии с инструкциями программного обеспечения, сохраненными в запоминающем устройстве 434. Запоминающее устройство 434 может быть выполнено в форме одной или большего количества частей по меньшей мере одного из вариантов читаемых компьютером носителей, например, помимо прочего любой комбинации энергозависимой памяти, например памяти с произвольным доступом (RAM, например, DRAM, SRAM, и т.п.), и энергонезависимой памяти (например, ROM, флэш-памяти, накопителей на основе жестких дисков, магнитной ленты, CD-ROM, DVD-ROM, и т.п.) или любого другого запоминающего устройства, включая дискеты, диски и другие носители данных на магнитной основе, оптические носители данных и т.п..[0047] According to the particular embodiment shown in FIG. 4, the processor or processors 432 and associated storage device 434 perform various computer-implemented functions (i.e., software-based data processing services). A storage device 434 is allocated for storing software and / or is a programmable device configured to store readable and computer-executable instructions that will be executed by at least one of the processors 432. The storage device 434 can also be used to store data that can be available to the processor or processors 432 and which may be used in accordance with the software instructions stored in the memory the device 434. The storage device 434 may be in the form of one or more parts of at least one embodiment of computer readable media, for example, among other things, any combination of volatile memory, such as random access memory (RAM, for example, DRAM, SRAM, etc.), and non-volatile memory (for example, ROM, flash memory, hard disk drives, magnetic tape, CD-ROM, DVD-ROM, etc.) or any other storage device, including floppy disks , disks and other data carriers on magnetic again, optical storage media, etc ..

[0048] Согласно аспектам настоящего изобретения запоминающее устройство 434 может быть использовано для хранения множественных прямых адресных команд, используемых для управления устройством 408 удаления для достижения необходимого шаблона удаления материала из борта шины. Прямые адресные команды могут задавать рабочие параметры для дискретных сегментов удаления в конкретных угловых положениях или "адресах" на борте шины. Более конкретно, необходимый шаблон удаления может быть разбит на некоторое количество дискретных сегментов удаления. Эти сегменты удаления представляют собой небольшие порции полного шаблона удаления, который будет удален нарастающим способом с использованием устройства удаления. Прямые адресные команды определяют положения и другие параметры для множественных дискретных сегментов удаления для достижения необходимого шаблона удаления.[0048] According to aspects of the present invention, a storage device 434 can be used to store multiple direct address instructions used to control the removal device 408 to achieve the desired bead removal pattern. Direct address instructions can specify operating parameters for discrete delete segments at specific angular positions or “addresses” on the side of the bus. More specifically, a desired deletion pattern can be broken down into a number of discrete deletion segments. These deletion segments are small portions of a complete deletion pattern that will be deleted in an incremental manner using a deletion device. Direct address instructions define positions and other parameters for multiple discrete delete segments to achieve the desired delete pattern.

[0049] Согласно одному варианту реализации сегменты удаления могут быть связаны с растровым изображением, которое коррелирует глубину удаления вдоль указанной дорожки с различными тонами графического изображения (например, имеющими цветовые или полутоновые изменения), представляющими эти глубины. Такие изображения различного тона могут быть интерпретированы путем программного управления устройством удаления для осуществления необходимых глубин удаления в конкретных угловых положениях на борте шины. На фиг. 5 показан пример полутонового растрового изображения 800 для конкретного дискретного сегмента удаления, которое может быть осуществлено лазером согласно некоторым конкретным вариантам реализации настоящего изобретения. В данном сегменте удаления пониженная плотность растровых точек, представленная светлыми полутонами, соответствует уменьшенным глубинам удаления, а более высокая плотность растровых точек, представленная темными полутонами, соответствует увеличенным глубинам удаления.[0049] According to one embodiment, the deletion segments may be associated with a raster image that correlates the deletion depth along the specified track with different tones of the graphic image (for example, having color or grayscale variations) representing these depths. Such images of different tones can be interpreted by programmatically controlling the removal device to effect the necessary removal depths at specific angular positions on the side of the tire. In FIG. 5 illustrates an example of a grayscale bitmap 800 for a particular discrete deletion segment, which may be implemented by a laser according to some specific embodiments of the present invention. In this segment of removal, a lower density of raster points represented by light halftones corresponds to reduced depths of removal, and a higher density of raster points represented by dark halftones corresponds to increased depths of removal.

[0050] На фиг. 6 показан графический пример глубин удаления, представленных растровым изображением/полутоновым изображением, показанным на фиг. 5. Например, предположено, что самая высокая плотность растровых точек, представляющая самый темный тон, как показано на фиг. 5, соответствует глубине удаления 1 мм таким образом, что самая темная часть изображения расположена вокруг середины вертикального диапазона сверху вниз растрового изображения. На фиг. 6 показан соответствующий график с вертикальным положением растрового изображения вдоль абсциссы и глубиной удаления (например, в мм) вдоль ординаты. Как показано на графике, изменение глубины удаления происходит в целом по гладкой кривой в отличие от острых контрастных областей.[0050] FIG. 6 is a graphical example of the removal depths represented by the bitmap / grayscale image shown in FIG. 5. For example, it is assumed that the highest density of raster dots representing the darkest tone, as shown in FIG. 5 corresponds to a removal depth of 1 mm such that the darkest part of the image is located around the middle of the vertical range from top to bottom of the bitmap. In FIG. Figure 6 shows a corresponding graph with the vertical position of the raster image along the abscissa and the depth of removal (for example, in mm) along the ordinate. As shown in the graph, the change in the depth of removal generally occurs along a smooth curve in contrast to sharp contrast areas.

[0051] Для глубины удаления может быть более предпочтительной изогнутая (почти синусоидальная) линия, имеющая гладкие краевые профили в области удаления. Устранение острых краев в шаблонах удаления обеспечивает более гладкую, менее различимую (представленную визуально) коррекцию однородности. Это также уменьшает возможные изменения посадочной силы борта и уровни давления в шине при последующей установке борта шины на обод. Дальнейшее уменьшение любых потенциальных паразитных изменений других параметров однородности также может быть частично достигнуто посредством гладких профилей вместе с общим ограничением глубин удаления.[0051] For a removal depth, a curved (almost sinusoidal) line having smooth edge profiles in the removal area may be more preferable. Eliminating sharp edges in removal patterns provides a smoother, less distinguishable (visually presented) correction of uniformity. It also reduces possible changes in bead seating and tire pressure levels when installing the bead onto the rim. A further reduction in any potential parasitic changes in other uniformity parameters can also be partially achieved through smooth profiles, together with a general limitation of removal depths.

[0052] На фиг. 7 целом показано, каким образом удаляемые сегменты 800 могут быть перемещены вдоль поверхности борта. Несмотря на то, что на чертеже показан только одиночный ряд сегментов удаления, расположенный вдоль борта шины, следует понимать, что могут быть использованы шаблоны удаления, содержащие такие ряды и столбцы. Указанное группирование шаблонов удаления также может быть коррелировано по меньшей мере с двумя дорожками/областями вдоль борта шины. Например, один набор сегментов удаления может быть передан с шаблона удаления вдоль области седла борта шины, в то время как другой набор сегментов удаления может быть передан с шаблона удаления вдоль области кромки борта шины.[0052] FIG. 7 generally shows how removable segments 800 can be moved along the bead surface. Despite the fact that the drawing shows only a single row of removal segments located along the bead, it should be understood that removal patterns containing such rows and columns can be used. Said grouping of deletion patterns can also be correlated with at least two tracks / areas along the bead. For example, one set of deletion segments may be transmitted from the deletion pattern along the bead seat region, while another set of deletion segments may be transmitted from the deletion pattern along the bead edge region.

[0053] В качестве одного варианта реализации, на фиг. 13 показан пример пакета 900 сегментов удаления, использованный для достижения необходимого шаблона 300 удаления согласно одному варианту реализации настоящего изобретения. Пакет сегментов удаления включает множество дискретных сегментов 800 удаления, расположенных в слоях 810, 820, 830, 840, 850, 860, 870 и 880, для достижения необходимого шаблона 300 удаления. Каждый из дискретных сегментов 800 удаления поставлен в соответствие с конкретным адресом на борте шины в угловом положении, центрированном относительно сегмента удаления. Для каждого из дискретных сегментов 800 в пакете 900 генерируется прямая адресная команда. Шаблон 300 удаления реализуется путем управления устройством удаления для выборочного удаления материала шины из дискретных сегментов 800 в соответствии с прямыми адресными командами.[0053] As one embodiment, in FIG. 13 shows an example of a deletion segment pack 900 used to achieve the desired deletion pattern 300 according to one embodiment of the present invention. The package of deletion segments includes a plurality of discrete deletion segments 800 located in layers 810, 820, 830, 840, 850, 860, 870 and 880 to achieve the desired deletion pattern 300. Each of the discrete removal segments 800 is mapped to a specific address on the tire bead in an angular position centered on the removal segment. For each of the discrete segments 800, a direct address instruction is generated in packet 900. A deletion template 300 is implemented by controlling a deletion device to selectively remove bus material from discrete segments 800 in accordance with direct address instructions.

[0054] Как показано на фиг. 12, каждый из дискретных сегментов 800 имеет схожую ширину W и схожую длину L. Ширина W сегмента удаления задана угловой шириной сегмента удаления относительно борта шины. Длина L сегмента удаления определяется в зависимости от характеристик чувствительности удаления, связанных с дискретными сегментами удаления. Характеристики чувствительности удаления могут включать силу удаления на один проход и/или глубину удаления на один проход устройства удаления. Характеристиками чувствительности удаления можно управлять с использованием рабочих параметров устройства удаления. Например, дискретные сегменты удаления могут иметь увеличенную глубину удаления на один проход устройства удаления, действующего с мощностью, составляющей примерно 100% полной мощности, по сравнению с глубиной удаления на один проход устройства удаления, действующего с мощностью, которая меньше 100% полной мощности, такой как примерно 50% полной мощности.[0054] As shown in FIG. 12, each of the discrete segments 800 has a similar width W and a similar length L. The width W of the removal segment is defined by the angular width of the removal segment relative to the bead. The length L of the deletion segment is determined depending on the characteristics of the deletion sensitivity associated with discrete deletion segments. The characteristics of the removal sensitivity may include one-pass removal force and / or one-pass removal depth. The characteristics of the removal sensitivity can be controlled using the operating parameters of the removal device. For example, discrete removal segments may have an increased removal depth per pass of the removal device operating with a power of about 100% of full power, compared with a depth of removal per passage of the removal device operating with a power that is less than 100% of full power, such like about 50% of full power.

[0055] Согласно аспектам настоящего изобретения множественные дискретные сегменты удаления, использованные для достижения необходимого шаблона удаления, могут иметь подобные характеристики чувствительности удаления таким образом, что каждый из указанных дискретных сегментов удаления имеет схожую длину (т.е., обеспечивает схожую глубину удаления). Таким образом, множественные сегменты удаления могут быть сложены дискретными слоями, как показано на фиг. 12, для достижения необходимого шаблона удаления. Согласно одному варианту реализации множественные сегменты удаления могут иметь характеристики чувствительности удаления, связанные с полной рабочей мощностью устройства удаления, так что для достижения необходимого шаблона удаления требуется уменьшенное количество сегментов удаления.[0055] According to aspects of the present invention, multiple discrete discard segments used to achieve the desired pattern of removal can have similar discretion sensitivity characteristics such that each of the discrete discard segments has a similar length (ie, provides a similar depth of removal). Thus, multiple ablation segments can be stacked in discrete layers, as shown in FIG. 12, to achieve the desired deletion pattern. According to one embodiment, multiple deletion segments may have deletion sensitivity characteristics associated with the full operating power of the deletion device, so that a reduced number of deletion segments is required to achieve the desired deletion pattern.

[0056] Для каждого дискретного сегмента удаления, используемого для достижения необходимого шаблона удаления, генерируется прямая адресная команда. В прямой адресной команде может быть указана мощность лазера, частота сканирования, растровое изображение, радиальное положение или другой подходящий параметр сегмента удаления. Ниже приведен пример списка прямых адресных команд:[0056] For each discrete delete segment used to achieve the desired delete pattern, a direct address instruction is generated. The direct address command may indicate laser power, scan frequency, bitmap, radial position, or other suitable parameter of the delete segment. The following is an example of a list of direct address commands:

Несмотря на то, что в таблице приведены только восемь прямых адресных команд, специалисты, использующие настоящие изобретения, предложенные в настоящей заявке, должны понимать, что количество прямых адресных команд изменяется в зависимости от необходимого шаблона удаления для указанного борта шины.Despite the fact that the table shows only eight direct address commands, specialists using the present inventions proposed in this application should understand that the number of direct address commands varies depending on the required delete pattern for the specified bead.

[0057] Каждая приведенная выше прямая адресная команда определяет параметры удаления для дискретного сегмента удаления в борте шины. Например, прямая адресная команда №1 вызывает перемещение устройства удаления на 15,8° от нулевой отметки и прожигание побитового изображения BMP1 при 100% полной мощности с использованием частоты сканирования 4000. Прямая адресная команда №2 принуждает устройство удаления оставаться в положении 15,8° от нулевой ссылки и прожигать побитовое изображение BMP2 при 100% полной мощности с использованием частоты сканирования 4000. Выбор побитового изображения, указанного в каждой прямой адресной команде, может включать выбор конкретной дорожки удаления на борте шины. Например, в побитовом изображении BMP1 может быть указано, что устройство удаления должно прожечь сегмент на седле борта. В побитовом изображении BMP2 может быть указано, что устройство удаления должно прожечь сегмент на нижней кромковой части или верхней кромковой части борта. Согласно другому варианту реализации радиальное положение удаления может быть указано с использованием другого независимого параметра вместо включения в файл побитового изображения. Таким образом, прямые адресные команды могут быть использованы для удаления множественных дорожек вдоль борта шины за один проход устройства удаления.[0057] Each of the above direct address instructions defines deletion parameters for a discrete deletion segment in the bus bead. For example, direct address command # 1 causes the removal device to move 15.8 ° from zero and burning the bitmap image BMP1 at 100% full power using a scan frequency of 4000. Direct address command # 2 forces the removal device to remain at 15.8 ° from the zero link and burn the bitmap image of BMP2 at 100% full power using a scan frequency of 4000. Selecting the bitmap specified in each direct address command may include selecting a specific deletion path and bead tires. For example, in the bitmap BMP1, it may be indicated that the removal device should burn a segment on the side of the bead. The bitmap BMP2 may indicate that the removal device should burn a segment on the lower edge portion or the upper edge portion of the bead. According to another embodiment, the radial delete position may be indicated using another independent parameter instead of including a bitmap in the file. Thus, direct address commands can be used to remove multiple tracks along the bead in one pass of the removal device.

[0058] Как указано в описанном выше варианте реализации, прямая адресная команда №3 заставляет устройство удаления переместиться на 26,3° от нулевой отметки и прожечь побитовое изображение BMP1 при 100% полной мощности с использованием частоты сканирования 4000. Прямая адресная команда №4 заставляет устройство удаления переместиться на 27,5° от нулевой отметки и прожечь побитовое изображение BMP1 при 95% полной мощности с использованием частоты сканирования 4000. Прямая адресная команда №5 заставляет устройство удаления переместиться на 27,5° от нулевой отметки и прожечь побитовое изображение BMP2 при 100% полной мощности с использованием частоты сканирования 3000. Прямые адресные команды №№6-8 содержат подобные инструкции управления устройством удаления. Как указано выше, устройством удаления можно управлять для непосредственного перемещения в заданные области на борте шины с пропуском большого количества секций борта, которые не требуют удаления, в результате чего сокращается продолжительность обработки.[0058] As indicated in the above embodiment, direct address command No. 3 causes the removal device to move 26.3 ° from the zero mark and burn the bitmap image BMP1 at 100% full power using a scan frequency of 4000. Direct address command No. 4 forces the removal device will move 27.5 ° from the zero mark and burn the bitmap image BMP1 at 95% full power using a scan frequency of 4000. Direct address command No. 5 causes the removal device to move 27.5 ° from zero burn mark and BMP2 bitmap image at 100% of full power using a frequency scan command addressable 3000. Direct №№6-8 contain similar removal device control instruction. As indicated above, the removal device can be controlled for direct movement to predetermined areas on the tire bead with the passage of a large number of bead sections that do not require removal, resulting in a shorter processing time.

[0059] На фиг. 8 показан пример способа 500 генерирования множественных прямых адресных команд для достижения необходимого шаблона удаления согласно одному аспекту настоящего изобретения. Способ включает этап (502), согласно которому принимают один или большее количество шаблонов удаления материала из борта шины. Прием шаблона удаления может включать этапы, согласно которым принимают и/или получают вычисленный шаблон удаления из любого подходящего источника. Например, прием шаблона удаления может включать этап, согласно которому принимают предварительно вычисленный или заданный шаблон удаления от вычислительного устройства или компонента вычислительного устройства. Прием шаблона удаления также может включать этап, согласно которому вычисляют шаблон удаления любым подходящим способом. Пример способа вычисления шаблона удаления описан в заявке WO 2011/002596, которая полностью включена по ссылке в настоящую заявку для всех целей.[0059] FIG. 8 shows an example of a method 500 for generating multiple direct address instructions to achieve a desired delete pattern in accordance with one aspect of the present invention. The method includes the step (502), according to which one or more templates for removing material from the bead of the tire are received. Receiving the deletion pattern may include the steps of receiving and / or receiving the calculated deletion pattern from any suitable source. For example, receiving a deletion pattern may include the step of receiving a pre-calculated or predetermined deletion pattern from a computing device or component of the computing device. Receiving the deletion pattern may also include the step of calculating the deletion pattern in any suitable manner. An example of a method for calculating a deletion template is described in WO 2011/002596, which is hereby incorporated by reference in its entirety for all purposes.

[0060] Шаблон удаления может быть вычислен или определен для уменьшения выбранных гармоник одного или большего количества параметров однородности для шины. Согласно одному варианту реализации множественные шаблоны удаления, относящиеся к одной или большему количеству дорожек вдоль борта шины, могут быть приняты для использования при уменьшении выбранных гармоник одного или большего количества параметров однородности.[0060] A deletion pattern can be calculated or determined to reduce the selected harmonics of one or more uniformity parameters for the tire. According to one embodiment, multiple deletion patterns related to one or more tracks along the bead may be adopted for use in reducing selected harmonics of one or more uniformity parameters.

[0061] Согласно этапу (504) способа определяют характеристики удаления для дискретных сегментов удаления, которые собираются использовать для достижения одного или большего количества шаблонов удаления. Характеристики удаления могут включать, например, ширину каждого из сегментов удаления и длину каждого из сегментов удаления. Согласно одному варианту реализации ширина сегмента удаления может быть представлена количеством точек привязки на сегмент удаления или количеством градусов на сегмент удаления.[0061] According to method step (504), deletion characteristics for discrete deletion segments that are intended to be used to achieve one or more deletion patterns are determined. The removal characteristics may include, for example, the width of each of the removal segments and the length of each of the removal segments. In one embodiment, the width of the delete segment can be represented by the number of anchor points per delete segment or by the number of degrees per delete segment.

[0062] Длина дискретного сегмента удаления представляет собой размер характеристики чувствительности удаления сегментов, такой как, глубина сегмента удаления. Длина дискретного сегмента удаления может быть определена в зависимости от рабочего параметра устройства удаления, такого как мощность или частота сканирования.[0062] The length of a discrete removal segment is the size of a segment removal sensitivity characteristic, such as the depth of a removal segment. The length of the discrete removal segment can be determined depending on the operating parameter of the removal device, such as power or scanning frequency.

[0063] Другие подходящие параметры удаления также могут быть определены на этапе (504), включая данные разделяющего расстояния на точку (например, окружность борта/количество точек привязки в шаблоне удаления), количество градусов на точку (например, 360/количество точек привязки в шаблоне удаления) и параметр смещения от точки. Параметр смещения от точки может быть использован для сдвига адреса слоев сегмента удаления в пакете сегментов удаления для обеспечения гладких краев в борте шины.[0063] Other suitable removal parameters can also be determined in step (504), including dividing distance per point (eg, bead circumference / number of anchor points in the deletion pattern), number of degrees per point (eg 360 / number of anchor points in delete pattern) and the offset parameter from the point. The offset from point parameter can be used to shift the address of the layers of the delete segment in the package of delete segments to ensure smooth edges in the bead.

[0064] Согласно этапу (506) способа идентифицируют множественные адреса вокруг борта шины. Множественные адреса могут быть определены по меньшей мере частично на основании ширины сегмента удаления, относящейся к дискретным сегментам удаления. Согласно одному варианту реализации способ может включать этап, согласно которому оценивают количество дискретных сегментов удаления, размещенных вокруг борта. Это количество представляет собой количество адресов, которые могут быть использованы для генерации прямых адресных команд.[0064] According to step (506) of the method, multiple addresses around the bead are identified. Multiple addresses may be determined at least in part based on the width of the delete segment relative to discrete delete segments. According to one embodiment, the method may include the step of evaluating the number of discrete removal segments placed around the side. This number is the number of addresses that can be used to generate direct address commands.

[0065] Согласно этапу (508) способа ставят дискретные сегменты удаления в соответствие с одним или большим количеством адресов. Более конкретно, на этом этапе определяют, ставить ли конкретный дискретный сегмент в соответствие с некоторым адресом по меньшей мере частично на основании характеристик чувствительности удаления, таких как глубина сегмента, связанная с дискретным сегментом удаления. Согласно одному варианту реализации на этом этапе способа ставят дискретный сегмент удаления в соответствие с некоторым адресом, если необходимая глубина удаления, заданная шаблоном удаления, превышает некоторый процент, такой как примерно 50%, от глубины дискретного сегмента удаления.[0065] According to step (508) of the method, discrete deletion segments are mapped to one or more addresses. More specifically, at this stage, it is determined whether to map a particular discrete segment to a certain address at least partially based on the characteristics of the removal sensitivity, such as the depth of the segment associated with the discrete removal segment. According to one embodiment, at this stage of the method, a discrete delete segment is mapped to a certain address if the required removal depth specified by the delete template exceeds a certain percentage, such as about 50%, of the depth of the discrete delete segment.

[0066] На фиг. 9 проиллюстрирован такой подход. Как показано на фиг. 9, множественные дискретные сегменты 800 удаления поставлены в соответствие с адресами в первом слое 810 сегментов удаления. Дискретные сегменты 800 поставлены в соответствие с адресами, в которых, необходимая глубина удаления, заданная, например, шаблоном 300 удаления, превышает более чем 50% глубины сегмента удаления (графически представленной длиной L сегмента удаления). Одинаковые длины сегментов 800 в первом слое 810 демонстрируют, что каждый множество сегментов 800 в первом слое 810 имеет схожие характеристики чувствительности удаления.[0066] FIG. 9 illustrates this approach. As shown in FIG. 9, multiple discrete delete segments 800 are mapped to addresses in the first layer 810 of delete segments. The discrete segments 800 are mapped to addresses at which the required removal depth specified, for example, by the removal template 300 exceeds more than 50% of the depth of the removal segment (graphically represented by the length L of the removal segment). The identical lengths of the segments 800 in the first layer 810 demonstrate that each of the plurality of segments 800 in the first layer 810 has similar removal sensitivity characteristics.

[0067] Как дополнительно показано на фиг. 9, количество сегментов 800, расположенных в первом слое 810, является не достаточным для достижения шаблона 300 удаления. Соответственно, дополнительные слои сегментов удаления должны быть добавлены или расположены поверх слоя 810 для достижения необходимой глубины удаления в каждом адресе. Для того, чтобы поставить дополнительные дискретные сегменты удаления в соответствие с дополнительными слоями сегментов удаления, может быть использован кольцевой алгоритм, описанный более подробно ниже, до тех пор, пока не будет достигнут пакет сегментов удаления, достаточный для достижения необходимого шаблона удаления.[0067] As further shown in FIG. 9, the number of segments 800 located in the first layer 810 is not sufficient to achieve the removal pattern 300. Accordingly, additional layers of deletion segments must be added or located on top of layer 810 to achieve the desired deletion depth at each address. In order to align the additional discrete deletion segments with the additional layers of deletion segments, the ring algorithm described in more detail below can be used until a packet of deletion segments sufficient to achieve the desired deletion pattern is reached.

[0068] Кольцевой алгоритм начинается с этапа (510), согласно которому определяют, существует ли необходимость в дополнительных слоях сегментов удаления для достижения необходимого шаблона удаления. Согласно данному этапу способа определяют, что дополнительные слои сегментов удаления необходимы, если необходимая глубина сегмента удаления в конкретном адресе превышает сумму всех глубин сегментов удаления, относящихся к дискретным сегментам удаления в конкретном адресе.[0068] The ring algorithm begins with step (510), whereby it is determined whether there is a need for additional layers of deletion segments to achieve the desired deletion pattern. According to this step of the method, it is determined that additional layers of deletion segments are necessary if the required depth of the deletion segment at a specific address exceeds the sum of all the depths of deletion segments related to discrete deletion segments at a specific address.

[0069] Если дополнительные сегменты удаления необходимы, на этапе (512) способа определяют регулируемую глубину удаления для шаблона удаления. Регулируемая глубина удаления может быть определена путем вычитания глубины сегментов удаления в предыдущем слое от необходимой глубины удаления, заданной шаблоном 300 удаления. Пример регулируемого шаблона 310 удаления показан на фиг. 10.[0069] If additional deletion segments are necessary, in step (512) of the method, an adjustable deletion depth is determined for the deletion pattern. An adjustable removal depth can be determined by subtracting the depth of the removal segments in the previous layer from the desired removal depth specified by the removal template 300. An example of an adjustable removal template 310 is shown in FIG. 10.

[0070] Согласно этапу (514) способа сдвигают адреса для дополнительного слоя сегмента удаления относительно предыдущего слоя сегмента удаления. Величина этого сдвига может быть определена параметром смещения от точки, определенной или заданной на этапе (504). Параметр смещения от точки означает, что адреса, связанные с дополнительным слоем сегментов удаления, сдвигаются на указанное количество градусов относительно адресов предыдущего слоя сегментов удаления. В результате, края расположенных друг над другом слоев сегмента удаления оказываются не выровненными, что смягчает наружные острые края в шаблоне удаления на шине. На фиг. 13 показан пример пакета 900 сегментов удаления, содержащего слои сегментов 820, 930, 840, 850, 860, 870 и 880, поставленных в соответствие с адресами, которые сдвинуты относительно непосредственно предыдущих слоев сегментов удаления.[0070] According to step (514) of the method, the addresses for the additional layer of the delete segment are shifted relative to the previous layer of the delete segment. The magnitude of this shift can be determined by the offset parameter from the point defined or specified in step (504). Offset parameter means that the addresses associated with the additional layer of deletion segments are shifted by the specified number of degrees relative to the addresses of the previous layer of deletion segments. As a result, the edges of the overlaid layers of the removal segment are not aligned, which softens the outer sharp edges in the removal template on the tire. In FIG. 13 shows an example of a package 900 of deletion segments containing layers of segments 820, 930, 840, 850, 860, 870, and 880 mapped to addresses that are shifted relative to immediately previous layers of deletion segments.

[0071] После определения сдвинутых адресов, управление переходит к этапу (508), согласно которому множество дискретных сегментов удаления ставят в соответствие с конкретными адресами в дополнительном слое сегментов удаления по меньшей мере частично на основании характеристик чувствительности удаления, таких как глубина удаления. Подобно первому слою сегментов удаления, на данном этапе способа некоторому адресу может быть поставлен в соответствие дискретный сегмент удаления, если регулируемая глубина удаления, заданная регулируемым шаблоном удаления, превышает некоторый процент, например, 50% глубины, связанной с дискретным сегментом удаления.[0071] After determining the shifted addresses, control proceeds to step (508), whereby the plurality of discrete deletion segments are mapped to specific addresses in the additional layer of deletion segments at least in part based on deletion sensitivity characteristics, such as deletion depth. Like the first layer of deletion segments, at this stage of the method, a discrete deletion segment can be associated with some address if the adjustable deletion depth specified by the adjustable deletion pattern exceeds a certain percentage, for example, 50% of the depth associated with the discrete deletion segment.

[0072] На фиг. 10 показан множество сегментов 800 удаления, поставленный в соответствие с множеством адресов во втором слое 820 сегментов удаления. Как показано на чертеже, дискретные сегменты 800 удаления поставлены в соответствие с адресами, в которых регулируемая глубина удаления, заданная, например, регулируемым шаблоном 310 удаления, превышает более чем 50% глубины сегмента удаления. Затем на этапе (510) способа снова определяют, являются ли необходимыми дополнительные слои сегментов удаления.[0072] FIG. 10 shows a plurality of deletion segments 800, mapped to a plurality of addresses in a second layer 820 of deletion segments. As shown in the drawing, discrete stripping segments 800 are mapped to addresses at which the adjustable stripping depth specified, for example, by the adjustable stripping pattern 310 exceeds more than 50% of the depth of the stripping segment. Then, in step (510) of the method, it is again determined whether additional layers of deletion segments are necessary.

[0073] Как показано на графике на фиг. 11 и 12, этот процесс повторяют до тех пор, пока не будет достигнуто необходимое количество слоев сегментов удаления для достижения необходимого шаблона 300 удаления. Например, на фиг. 11 показан множество сегментов 800 удаления, поставленных в соответствие с адресами в третьем слое 830 сегментов удаления в адресах, в которых регулируемая глубина удаления, заданная регулируемым шаблоном 320 удаления, превышает более чем 50% глубины сегмента удаления. На фиг. 12 показан множество сегментов 800 удаления, поставленных в соответствие с адресами в восьмом слое 880 сегментов удаления в адресах, в которых, регулируемая глубина удаления превышает более чем 50% глубины сегмента удаления.[0073] As shown in the graph in FIG. 11 and 12, this process is repeated until the required number of layers of removal segments is reached to achieve the desired removal template 300. For example, in FIG. 11 shows a plurality of deletion segments 800 mapped to addresses in the third layer 830 of deletion segments at addresses where the adjustable deletion depth defined by the adjustable deletion pattern 320 exceeds more than 50% of the depth of the deletion segment. In FIG. 12 shows a plurality of deletion segments 800 mapped to addresses in the eighth layer 880 of deletion segments at addresses in which the adjustable deletion depth exceeds more than 50% of the depth of the deletion segment.

[0074] На фиг. 13 показан пример пакета 900 сегментов удаления, определенный согласно способу, описанному выше. Как показано на чертеже, пакет 900 сегментов удаления включает восемь слоев 810, 820, 830, 840, 850, 860, 870 и 880 сегментов удаления. Каждый слой сегментов удаления включает множество дискретных сегментов 800 удаления, поставленных в соответствие с конкретным адресом. Адреса сегментов удаления в любом данном слое сегментов удаления сдвинуты относительно адресов сегментов удаления в непосредственно предыдущем слое для создания гладкого шаблона удаления на борте шины. Как показано на фиг. 13, необходимый шаблон 300 удаления может быть достигнут путем инкрементного удаления материалы шины из дискретных сегментов удаления, показанных в пакете 900 сегментов удаления.[0074] FIG. 13 shows an example of a package 900 of deletion segments determined according to the method described above. As shown in the drawing, the package 900 segments of removal includes eight layers 810, 820, 830, 840, 850, 860, 870 and 880 segments of removal. Each layer of deletion segments includes a plurality of discrete deletion segments 800 mapped to a particular address. The addresses of the deletion segments in any given layer of deletion segments are shifted relative to the addresses of the deletion segments in the immediately previous layer to create a smooth deletion pattern on the side of the bus. As shown in FIG. 13, the required removal pattern 300 can be achieved by incremental removal of bus materials from the discrete removal segments shown in the packet 900 of removal segments.

[0075] Как показано на фиг. 8, согласно этапу (516) способа генерируют прямую адресную команду для каждого сегмента удаления, поставленного в соответствие с некоторым адресом. Как описано выше, в прямой адресной команде указаны рабочие параметры для каждого сегмента удаления по конкретному адресу на борте шины. В соответствии с аспектами настоящего изобретения прямыми адресными командами для множественных шаблонов удаления вдоль одной или большего количества дорожек, проходящих вдоль борта, например, вдоль одного или большего количества седел борта, может быть определена нижняя кромковая часть или верхняя кромковая часть борта. После генерирования глобального списка прямых адресных команд для каждого шаблона удаления, указанный глобальный список прямых адресных команд сортируют по адресам и передают управляющей системе для управления удалением материала шины.[0075] As shown in FIG. 8, according to step (516) of the method, a direct address command is generated for each deletion segment mapped to a certain address. As described above, the direct address command indicates the operating parameters for each delete segment at a specific address on the bus board. In accordance with aspects of the present invention, by direct addressing commands for multiple deletion patterns along one or more tracks extending along a side, for example along one or more side saddles, a lower edge portion or an upper edge portion of a bead can be defined. After generating a global list of direct address commands for each deletion pattern, the specified global list of direct address commands is sorted by address and passed to the control system to control the removal of bus material.

[0076] Дискретные сегменты удаления, показанные в примере пакета 900 сегментов удаления на фиг. 13, имеют характеристики чувствительности удаления, которые обеспечивают максимальную силу и/или глубину на проход устройства удаления. Таким образом, для достижения необходимого шаблона удаления требуется уменьшенное количество дискретных сегментов удаления. Однако, в некоторых случаях может быть желательным использование сегментов удаления, имеющих характеристики чувствительности удаления, обеспечивающие уменьшенную силу и/или глубину на проход.[0076] The discrete deletion segments shown in the example of the deletion segment packet 900 in FIG. 13 have removal sensitivity characteristics that provide maximum strength and / or depth to the passage of the removal device. Thus, to achieve the desired deletion pattern, a reduced number of discrete deletion segments is required. However, in some cases, it may be desirable to use removal segments having removal sensitivity characteristics providing reduced strength and / or depth per passage.

[0077] Например, на фиг. 14 показан пример пакета 910 сегментов удаления, определенный для достижения примера шаблона 350 удаления. Шаблон 350 удаления является относительно неглубоким, поскольку требуется только два слоя сегментов удаления, присутствующих в пакете 910, для достижения необходимого шаблона удаления. Однако, как показано на фиг. 14, корреляция между необходимым шаблоном 350 удаления и шаблоном удаления, обеспеченным пакетом 910 сегментов удаления, является относительно слабой.[0077] For example, in FIG. 14 shows an example of a deletion segment pack 910 defined to achieve an example deletion pattern 350. The deletion pattern 350 is relatively shallow since only two layers of deletion segments present in the packet 910 are required to achieve the desired deletion pattern. However, as shown in FIG. 14, the correlation between the required deletion pattern 350 and the deletion pattern provided by the deletion segment package 910 is relatively weak.

[0078] Для исправления указанного дефицита корреляции характеристики чувствительности удаления сегментов удаления могут быть отрегулированы таким образом, что глубины сегментов удаления являются уменьшенными. Например, мощность или частота сканирования устройства удаления могут быть отрегулированы таким образом, что сегменты удаления имеют уменьшенную силу и/или глубину на проход. Таким образом, требуется большее количество слоев сегментов удаления для достижения необходимого шаблона удаления. Согласно конкретному варианту реализации характеристики чувствительности удаления устройства удаления могут быть отрегулированы таким образом, что потребуется по меньшей мере четыре слоя сегментов удаления для достижения необходимого шаблона удаления.[0078] In order to correct this correlation deficit, the sensitivity characteristics of the removal of the removal segments can be adjusted so that the depths of the removal segments are reduced. For example, the power or scanning frequency of the removal device can be adjusted so that the removal segments have reduced strength and / or depth per passage. Thus, more layers of deletion segments are required to achieve the desired deletion pattern. According to a particular embodiment, the removal sensitivity characteristics of the removal device can be adjusted so that at least four layers of removal segments are required to achieve the desired removal pattern.

[0079] На фиг. 15 показан пример пакета 920 сегментов удаления, содержащего множество сегментов удаления, имеющих уменьшенную длину, полученную в результате регулирования характеристик чувствительности удаления. Как показано на чертеже, требуется слоя сегментов удаления для достижения шаблона 350 удаления. Корреляция между необходимым шаблоном 350 удаления и шаблоном удаления, созданным пакетом 920, улучшена в результате увеличения количества слоев сегментов удаления в пакете 920.[0079] FIG. 15 shows an example of a package 920 of deletion segments comprising a plurality of deletion segments having a reduced length obtained by adjusting the deletion sensitivity characteristics. As shown, a layer of removal segments is required to achieve the removal template 350. The correlation between the required deletion template 350 and the deletion template created by package 920 is improved by increasing the number of layers of deletion segments in package 920.

[0080] Несмотря на то, что настоящее изобретение подробно описано на примере конкретных вариантов его реализации, следует понимать, что специалисты после ознакомления с приведенным выше описанием смогут легко создать изменения, модификации и эквиваленты описанных вариантов реализации. Соответственно, объем защиты настоящего изобретения, охватывает все такие варианты реализации, которое описаны в качестве примеров, но никак не в качестве ограничения, и раскрытие предмета настоящего изобретения не запрещает включение таких модификаций, изменений и/или добавлений в настоящее изобретение, как очевидно для специалистов.[0080] Despite the fact that the present invention is described in detail on the example of specific options for its implementation, it should be understood that specialists after reviewing the above description can easily create changes, modifications and equivalents of the described implementation options. Accordingly, the scope of protection of the present invention covers all such embodiments, which are described as examples, but by no means as a limitation, and the disclosure of the subject of the present invention does not prohibit the inclusion of such modifications, changes and / or additions to the present invention, as is obvious to specialists .

Claims (14)

1. Способ уменьшения одной или более гармоник по меньшей мере одного параметра однородности в вулканизированной шине, включающий этапы, на которых:
принимают шаблон удаления для борта шины, задающий необходимую глубину удаления относительно углового положения вокруг указанного борта и вычисляемый для корректирования для одной или более гармоник по меньшей мере одного параметра однородности шины;
идентифицируют множество адресов борта, каждый из которых связан с конкретным угловым положением на борте шины;
анализируют шаблон удаления для определения множества прямых адресных команд для достижения шаблона удаления, причем указанное множество прямых адресных команд определяет параметры удаления для множества дискретных сегментов удаления в одном или более адресов вдоль борта шины, при этом каждый из указанного множества дискретных сегментов удаления имеет схожие характеристики чувствительности удаления, причем указанные дискретные сегменты удаления сложены во множество дискретных слоев; и
управляют устройством удаления для выборочного удаления материала шины с борта в дискретных сегментах удаления в соответствии с прямыми адресными командами для достижения шаблона удаления.1. A method of reducing one or more harmonics of at least one uniformity parameter in a vulcanized tire, comprising the steps of:
accepting a deletion pattern for the bead, specifying the required removal depth relative to the angular position around the bead and calculated to correct for one or more harmonics of at least one tire uniformity parameter;
identify a variety of bead addresses, each of which is associated with a specific angular position on the side of the tire;
analyzing a deletion pattern to determine a plurality of direct address instructions to achieve a deletion pattern, said plurality of direct addressing commands determining deletion parameters for a plurality of discrete deletion segments at one or more addresses along the bead, each of the plurality of discrete deletion segments having similar sensitivity characteristics deletions, wherein said discrete deletion segments are stacked into a plurality of discrete layers; and
controlling the removal device to selectively remove tire material from the bead in discrete removal segments in accordance with direct address commands to achieve a removal pattern. 2. Способ по п. 1, при котором характеристики чувствительности удаления включают глубину сегмента удаления, связанную с дискретными сегментами удаления.2. The method of claim 1, wherein the characteristics of the removal sensitivity include the depth of the removal segment associated with discrete removal segments. 3. Способ по п. 2, при котором глубина сегмента удаления из множества дискретных сегментов удаления связана примерно с полной рабочей мощностью устройства удаления.3. The method of claim 2, wherein the depth of the removal segment from the plurality of discrete removal segments is associated with approximately the full operating power of the removal device. 4. Способ по п. 1, при котором анализ шаблона удаления для определения множества прямых адресных команд включает этапы, на которых:
ставят дискретный сегмент удаления в соответствии с адресом, по меньшей мере ,частично на основании характеристик чувствительности удаления, связанных с указанным сегментом удаления, и
генерируют прямую адресную команду для каждого дискретного сегмента удаления, поставленного в соответствии с указанным адресом.4. The method according to p. 1, in which the analysis of the deletion template to determine the set of direct address commands includes the steps in which:
setting a discrete deletion segment in accordance with the address, at least in part, based on the deletion sensitivity characteristics associated with the deletion segment, and
generate a direct address command for each discrete delete segment, delivered in accordance with the specified address. 5. Способ по п. 1, при котором анализ шаблона удаления для определения множества прямых адресных команд включает этапы, на которых:
ставят один или более дискретных сегментов удаления в соответствии с по меньшей мере одним из указанного множества адресов в первом слое сегментов удаления, по меньшей мере, частично на основании глубины сегмента удаления, связанной с указанными дискретными сегментами удаления,
вычитают глубину сегмента удаления указанных дискретных сегментов удаления в первом слое из необходимой глубины удаления в каждом адресе для достижения регулируемой глубины удаления для каждого адреса и
ставят указанные дискретные сегменты удаления в соответствие по меньшей мере с одним из указанного множества адресов во втором слое сегментов удаления по меньшей мере частично на основании регулируемой глубины удаления.5. The method according to claim 1, wherein analyzing the deletion pattern to determine a plurality of direct address instructions includes the steps of:
setting one or more discrete deletion segments in accordance with at least one of the plurality of addresses in the first layer of deletion segments, at least in part based on the depth of the deletion segment associated with said discrete deletion segments,
subtracting the depth of the deletion segment of the indicated discrete deletion segments in the first layer from the required deletion depth at each address to achieve an adjustable deletion depth for each address and
the said discrete deletion segments are mapped to at least one of the plurality of addresses in the second layer of deletion segments at least partially based on an adjustable deletion depth. 6. Способ по п. 5, при котором угловые положения, связанные с указанными адресами дискретных сегментов удаления в первом слое, сдвигают относительно угловых положений, связанных с указанными адресами дискретных сегментов удаления во втором слое.6. The method of claim 5, wherein the angular positions associated with the indicated addresses of the discrete removal segments in the first layer are shifted relative to the angular positions associated with the indicated addresses of the discrete removal segments in the second layer. 7. Способ по п. 5, при котором указанные дискретные сегменты удаления расположены по меньшей мере в четырех слоях сегментов удаления для достижения шаблона удаления.7. The method of claim 5, wherein said discrete deletion segments are located in at least four layers of deletion segments to achieve a deletion pattern. 8. Способ по п. 5, включающий этап, на котором регулируют характеристики чувствительности удаления дискретных сегментов удаления таким образом, что для достижения шаблона удаления необходимо по меньшей мере четыре слоя сегментов удаления.8. The method of claim 5, comprising adjusting the removal sensitivity characteristics of the discrete removal segments such that at least four layers of removal segments are required to achieve the removal pattern. 9. Способ по п. 1, при котором каждая прямая адресная команда определяет мощность лазера, частоту сканирования лазера, побитовое изображение или радиальное положение на борте для сегмента удаления.9. The method of claim 1, wherein each direct address instruction determines a laser power, a laser scanning frequency, a bitwise image, or a radial position on board for a deletion segment. 10. Способ по п. 1, включающий этап, на котором выборочно удаляют материал для достижения множества шаблонов удаления для борта, каждый из которых предназначен для удаления в различном положении дорожки на борте в седле борта, области нижней кромки борта и/или области верхней кромки борта.10. The method according to claim 1, comprising the step of selectively removing material to achieve a plurality of bead removal patterns, each of which is intended to be removed in a different position of a track on a bead in the bead saddle, a region of the lower edge of the side, and / or a region of the upper edge side. 11. Способ по п. 10, при котором материал шины выборочно удаляют для достижения указанного множества шаблонов удаления за один проход устройства удаления вокруг борта.11. The method of claim 10, wherein the tire material is selectively removed to achieve a plurality of removal patterns in a single pass of the removal device around the bead. 12. Система коррекции однородности для уменьшения величины одной или более гармоник по меньшей мере одного параметра однородности в шине в соответствии с шаблоном удаления для борта шины, задающим необходимую глубину удаления относительно углового положения вокруг борта, содержащая:
крепление шины, обеспечивающее возможность прочной установки шины,
устройство удаления, выполненное с возможностью удаления материала борта шины, установленной на креплении шины,
управляющую систему, соединенную с устройством удаления и выполненную с возможностью управления устройством удаления в соответствии с множеством прямых адресных команд для выборочного удаления материала в дискретных сегментах удаления по конкретным угловым адресам вдоль борта с обеспечением достижения шаблона удаления,
причем управляющая система выполнена с возможностью управления устройством удаления для выборочного удаления материала шины в соответствии со множеством шаблонов удаления для борта за один проход устройства удаления вокруг борта, при этом каждый шаблон удаления в указанном множестве шаблонов удаления выполнен для обеспечения удаления в различном положении дорожки в седле борта, области нижней кромки борта и/или области верхней кромки борта;
причем указанное множество прямых адресных команд определяет параметры удаления для дискретных сегментов удаления в одном или более адресов вдоль борта шины, при этом каждый из указанного множества дискретных сегментов удаления имеет схожие характеристики чувствительности удаления, причем указанное множество дискретных сегментов удаления сложено во множество дискретных слоев.12. The uniformity correction system for reducing the value of one or more harmonics of at least one uniformity parameter in the tire in accordance with the removal pattern for the bead, setting the required removal depth relative to the angular position around the bead, comprising:
fastening the tire, providing the possibility of durable installation of the tire,
a removal device configured to remove tire bead material mounted on the tire mount,
a control system connected to the removal device and configured to control the removal device in accordance with a variety of direct address commands for selectively removing material in discrete removal segments at specific angular addresses along the side to ensure that the removal pattern is achieved,
moreover, the control system is configured to control the removal device for selectively removing tire material in accordance with a plurality of bead removal patterns in one pass of the bead removal device around the bead, wherein each removal pattern in the indicated set of bead removal patterns is configured to provide removal at a different position of the track in the saddle side, the area of the lower edge of the side and / or the area of the upper edge of the side;
moreover, the specified set of direct address commands determines the deletion parameters for discrete deletion segments in one or more addresses along the side of the bus, each of the specified set of discrete deletion segments has similar characteristics of deletion sensitivity, and the specified set of discrete deletion segments are composed of many discrete layers. 13. Система по п. 12, в которой управляющая система выполнена с возможностью анализа шаблона удаления для определения указанного множества прямых адресных команд.13. The system of claim 12, wherein the control system is configured to analyze a deletion pattern to determine a plurality of direct address instructions. 14. Система по п. 12, содержащая второе устройство удаления, выполненное с возможностью удаления материала со второго борта шины, установленной на креплении шины, причем управляющая система выполнена с возможностью независимого управления удалением со второго борта посредством второго устройства удаления. 14. The system of claim 12, comprising a second removal device configured to remove material from a second bead mounted on a tire mount, the control system being configured to independently control removal from the second bead through a second removal device.

Images