RU25714U1 - TRACTION UNIT - Google Patents

Abstract

Тягово-сцепное устройство (ТСУ), содержащее сцепной шар с Г-образным хвостовиком, панель с элементами крепления розетки электроразъема, и узел крепления сцепного шара к автомобилю, отличающееся тем, что узел крепления сцепного шара выполнен в виде жестко скрепленной с хвостовиком продольной силовой балки, несущей присоединительные кронштейны с плоскими или скобообразными накладками, в которых выполнены отверстия под крепежные болты, при этом силовая балка имеет конфигурацию, повторяющую профиль задней донной части автомобиля в продольном сечении.A towing hitch (Hitch), comprising a coupling ball with an L-shaped shank, a panel with fastening elements of the electrical socket, and a mounting unit of the coupling ball to the car, characterized in that the coupling ball mount is made in the form of a longitudinal power beam rigidly attached to the shank carrying supporting brackets with flat or staple-shaped overlays, in which holes are made for mounting bolts, while the power beam has a configuration that repeats the profile of the rear bottom of the car in longitudinal Mr. section.

Description

Сущность предложения предстаБлена на чертежах, где: на фиг.1 - общий вид ТСУ: на шиг.Е - вид ТСУ в плане; на шиг.З присоединительные элементы о плоскими накладкшли (вид 1а); на фиг.4 - присоединительные элементы с плоскими .aдкatyiи - вид сверху.The essence of the proposal is presented in the drawings, where: in Fig.1 is a general view of the TSU: on shig.E - view of the TSU in plan; on shig.Z connecting elements on flat overlays (view 1a); figure 4 - connecting elements with flat .adcatyi and top view.

ТСУ преднавначено для установки на автомобили типов ВАЗ Е121, ВАЗ 21S13, ГАЗ 31029, ГАЗ 2705, ГАЗ 3302, ГАЗ 2706, ГАЗ 2752 Соболь, ЙЖ 2715, ИЖ 2717, АЗЖ 2140.TSU is intended for installation on cars of types VAZ E121, VAZ 21S13, GAZ 31029, GAZ 2705, GAZ 3302, GAZ 2706, GAZ 2752 Sobol, YZh 2715, IZh 2717, AZZh 2140.

Устройство содержит сцепной шар 1 с Г-образным хвостовиком 2. Сцепной шар 1 выполнен с возможностью взаимодействия со связанным с дышлом прицепа рюрпусом сцепного eafyiKa (не показан),. Хвостовик 2 сцепного шара вварен в задний конец трубчатой продольной силовой балки 3, изогнутой в соответствии с профилем задней донной части автомобиля. К концевым частям 3 приварены задний кронштейн 4 и передний кронштейн 5. Панель 6 с элементами крепления розетки электроразъема прикреплена при помош11 сварки к заднему ьюнцу балки 3 или к кронштейну 4.The device comprises a coupling ball 1 with an L-shaped shank 2. The coupling ball 1 is configured to interact with a coupling eafyiKa hitch connected to a drawbar of a trailer (not shown). The shank 2 of the coupling ball is welded into the rear end of the tubular longitudinal power beam 3, curved in accordance with the profile of the rear bottom of the car. The rear bracket 4 and the front bracket 5 are welded to the end parts 3. The panel 6 with the elements for fastening the electrical socket is attached by welding 11 to the rear beam of the beam 3 or to the bracket 4.

Для закрепления кронштейнов предусмотрены нагшадки, которые в зависимости от формы соответствуюш;1х соединительных элементов на автомобиле могут быть в виде плоских пластин 7 или в виде скоб (полухомутов) 7а. Кронштейны и наь ладки имевзт отверстия под крепежные болты 8.To fix the brackets, nipples are provided, which, depending on the shape, are suitable; 1x connecting elements on the car can be in the form of flat plates 7 or in the form of brackets (half clamps) 7a. Brackets and adjustments have holes for mounting bolts 8.

Пршлер установки ТСУ на автомобиль ГАЗ 2752.A prshler of installation of TSU on the GAZ 2752 car.

При отсутствии отверстий в раме автомобиля сверлят соответствующие ответные отверстия по отверстиям в рфонштейнах и накладкач ТСУ. Через эти отверстия к ршле к;репят болта ли 8 задний кронштейн 4, а с помошью скоб 7а болтшли закрепляют передний кронштейн 5 ТСУ к балке автомобиля.If there are no holes in the car frame, the corresponding counter holes are drilled through the holes in the rfonstein and the attachment of the TSU. Through these openings to the rhl; to the bolts 8, the rear bracket 4 is repeated, and with the help of the brackets 7a, the boltsholes fasten the front bracket 5 of the vehicle to the vehicle beam.

Оборудование .автомобиля ТСУ предполагает также уста 1овку на панели б розетки элеи троразъема (не показана.) и подклк:1чение ее к бортовой сети автомобиля. Кроме того, на хвостовике или на примыкающем к нему конце силовой раглы имеются дужки У для страховочной цепочрш на случай аварийного отцепления дышла прицепа.The equipment of the vehicle TSU also involves installing on the panel b the power outlet of the cable connector (not shown.) And connecting: 1 connecting it to the on-board network of the car. In addition, on the shank or at the end of the power rake adjacent to it, there are U arms for the safety chain in case of emergency uncoupling of the trailer drawbar.

Соединение с прицепом производится при установке сцепного шара 1 в заулке дышла прицепа, после чего розетка электроравъема состыковывается с ответной электроравъема прил.епа. Страховочная цепочка, прицепа присоединяется к дужке 9 ТСУ.The connection with the trailer is made when the coupling ball 1 is installed in the lug of the drawbar of the trailer, after which the electrical socket is docked with the reciprocal electrical connector adj. Safety chain, trailer attached to the bow 9 TSU.

ibS. ibS.

После соединения проверяется шункщюнироЕание электрооборудования прицепа- (действие указателей поворотов, сигнала торможения и габаритных огней). Проверка функционирования элементов ТСУ при сцепке автомобиля с прицепа ж различных марок показали бевоnaiDHOCTb и надежность работы ТОУ предлагаемой конструкции.After the connection, the electrical equipment of the trailer is checked (the action of the direction indicators, the brake signal and the side lights). Checking the functioning of the TSU elements when coupling a vehicle from a trailer of various brands showed BenaiDHOCTb and the reliability of the TOU of the proposed design.

Claims (1)

Тягово-сцепное устройство (ТСУ), содержащее сцепной шар с Г-образным хвостовиком, панель с элементами крепления розетки электроразъема, и узел крепления сцепного шара к автомобилю, отличающееся тем, что узел крепления сцепного шара выполнен в виде жестко скрепленной с хвостовиком продольной силовой балки, несущей присоединительные кронштейны с плоскими или скобообразными накладками, в которых выполнены отверстия под крепежные болты, при этом силовая балка имеет конфигурацию, повторяющую профиль задней донной части автомобиля в продольном сечении.

A towing hitch (Hitch), comprising a coupling ball with a L-shaped shank, a panel with fastening elements of the electrical socket, and a coupling unit for coupling the ball to the vehicle, characterized in that the coupling ball mount is made in the form of a longitudinal power beam rigidly attached to the shank carrying supporting brackets with flat or staple-shaped overlays, in which holes are made for mounting bolts, while the power beam has a configuration that repeats the profile of the rear bottom of the car in longitudinal Mr. section.