RU2550335C1 - Ignition plug - Google Patents
Ignition plug Download PDFInfo
- Publication number
- RU2550335C1 RU2550335C1 RU2014105083/07A RU2014105083A RU2550335C1 RU 2550335 C1 RU2550335 C1 RU 2550335C1 RU 2014105083/07 A RU2014105083/07 A RU 2014105083/07A RU 2014105083 A RU2014105083 A RU 2014105083A RU 2550335 C1 RU2550335 C1 RU 2550335C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- electrode
- axis
- central
- central electrode
- electrodes
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Spark Plugs (AREA)
Abstract
Description
Область техникиTechnical field
Изобретение относится к технике воспламенения топливных смесей в двигателях внутреннего сгорания, а именно к искровым свечам зажигания.The invention relates to a technique for igniting fuel mixtures in internal combustion engines, and in particular to spark plugs.
Предшествующий уровень техникиState of the art
Известны свечи зажигания, содержащие корпус, изолятор, центральный электрод и изогнутый боковой электрод, образующий с торцевой поверхностью центрального электрода искровой зазор (см. Банников С.П. Электрооборудование автомобилей. М.: Транспорт, 1977, с.23; см. также Двигатели внутреннего сгорания. Под ред. А.С. Орлика, М.Г. Круглова. М.: Машиностроение, 1990, с.161).Known spark plugs containing a housing, an insulator, a central electrode and a curved side electrode forming a spark gap with the end surface of the central electrode (see Bannikov S.P. Electrical equipment of automobiles. M .: Transport, 1977, p.23; see also Engines internal combustion.Edited by A.S. Orlik, M.G. Kruglov, Moscow: Mashinostroenie, 1990, p.161).
Основным недостатком свечей данной конструкции является то, что возникающая в искровом промежутке искра закрыта от основного объема рабочей смеси боковым электродом и, вследствие этого, воспламенение смеси происходит недостаточно быстро, эффективно и надежно.The main disadvantage of candles of this design is that the spark arising in the spark gap is closed from the main volume of the working mixture by the side electrode and, as a result, the mixture ignites insufficiently quickly, efficiently and reliably.
Известна свеча зажигания по патенту РФ №2260889 (авт. Миронов А.Ф.), опубликованному 20.09.2005, содержащая корпус с наружной резьбой, центральный электрод, расположенный в изоляторе, и боковой массовый электрод, закрепленный на корпусе, при этом рабочая часть центрального электрода образует заостренные выступы, разделенные профильным углублением, и массовый электрод, наклоненный сбоку к центральному электроду, образует в рабочей части заостренные выступы, разделенные профильным углублением, причем заостренные выступы и профильные углубления центрального и массового электродов расположены напротив друг друга и образуют профильную структуру искрового промежутка.Known spark plug according to the patent of the Russian Federation No. 2260889 (auth. A. Mironov), published September 20, 2005, containing a body with an external thread, a central electrode located in the insulator, and a side mass electrode fixed to the body, while the working part of the central the electrode forms pointed protrusions separated by a profile recess, and the mass electrode, inclined laterally to the central electrode, forms pointed protrusions in the working part separated by a profile recess, and the pointed protrusions and profile recesses c The central and mass electrodes are located opposite each other and form the profile structure of the spark gap.
На этих свечах устраняется экранирующее торможение боковым электродом выхода фронта горения в объем камеры сгорания, так как воспламенение рабочей смеси происходит не только в обход бокового электрода, но и в промежуток между электродами. Все это приводит к более быстрому распространению процесса горения топливовоздушной смеси. Однако заостренные и тонкие выступы электродов сильнее нагреваются, темп тепловой и электрической эрозии возрастает, что снижает срок службы свечи зажигания.On these candles, screening braking by the side electrode of the exit of the combustion front to the volume of the combustion chamber is eliminated, since the ignition of the working mixture occurs not only bypassing the side electrode, but also in the gap between the electrodes. All this leads to a more rapid spread of the combustion process of the air-fuel mixture. However, the pointed and thin protrusions of the electrodes become more heated, the rate of thermal and electrical erosion increases, which reduces the life of the spark plug.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является свеча зажигания по патенту РФ №2504059 (автор Чепелев Н.И.), опубликованному 10.01.2014 г. Свеча зажигания содержит корпус с наружной резьбой, изолятор, размещенный в корпусе, центральный цилиндрический электрод, расположенный в осевом отверстии изолятора, и боковой массовый электрод, закрепленный на корпусе, имеющий выступ, обращенный к центральному электроду, образующий с ним профильную форму искрового зазора. При этом центральный и боковой электроды выполнены с плоскими торцами, образующими острые кромки, расположенные в одной плоскости, проходящей через плоский торец центрального электрода перпендикулярно его оси, а поверхность выступа бокового электрода, обращенная к цилиндрической поверхности центрального электрода, имеет выемку, поверхность которой имеет наклон под острым углом к оси центрального электрода и образованную поверхностью конуса, ось которого совпадает с осью центрального электрода, в результате чего в поперечном сечении свечи образуется профильная форма искрового зазора, ограниченная двумя концентрическими окружностями.The closest in technical essence and the achieved result is the spark plug according to the patent of the Russian Federation No. 2504059 (author Chepelev N.I.), published January 10, 2014. The spark plug contains a body with an external thread, an insulator located in the body, a central cylindrical electrode located in the axial bore of the insulator, and a side mass electrode mounted on the housing, having a protrusion facing the central electrode, forming with it a profile shape of the spark gap. In this case, the central and side electrodes are made with flat ends forming sharp edges located in the same plane passing through the flat end of the central electrode perpendicular to its axis, and the surface of the protrusion of the side electrode facing the cylindrical surface of the central electrode has a recess, the surface of which has an inclination at an acute angle to the axis of the central electrode and formed by the surface of the cone, the axis of which coincides with the axis of the central electrode, resulting in a cross section candles, a profile shape of the spark gap is formed, limited by two concentric circles.
При этом горизонтальный участок выступа бокового электрода в поперечном сечении свечи может иметь большую толщину, чем вертикальный участок электрода. Также, горизонтальный участок выступа бокового электрода в поперечном сечении свечи может быть выполнен в виде двух плоских поверхностей, расходящихся от вертикального участка бокового электрода под углом друг к другу. Кроме того, плоская торцевая поверхность выступа бокового электрода выполнена с наклоном к оси центрального электрода под острым углом, либо она расположена в одной плоскости с торцом центрального электрода.Moreover, the horizontal portion of the protrusion of the side electrode in the cross section of the candle may have a greater thickness than the vertical portion of the electrode. Also, the horizontal portion of the protrusion of the side electrode in the cross section of the candle can be made in the form of two flat surfaces diverging from the vertical portion of the side electrode at an angle to each other. In addition, the flat end surface of the protrusion of the side electrode is made with an acute angle to the axis of the central electrode, or it is located in the same plane as the end of the central electrode.
Эта конструкция и принята за прототип.This design is taken as a prototype.
На этих свечах образуется сектор разряда, который находится в объеме топливовоздушной смеси и из-за «открытого» искрового зазора скорость распространения фронта горения в объем камеры сгорания происходит более интенсивно и, как результат, происходит более полное сгорание топлива, увеличение мощности двигателя и уменьшение вредных выбросов в атмосферу.A discharge sector is formed on these candles, which is located in the volume of the air-fuel mixture and, due to the “open” spark gap, the propagation speed of the combustion front into the volume of the combustion chamber is more intense and, as a result, more complete combustion of the fuel, increase in engine power and reduction of harmful air emissions.
Однако срок службы данной свечи недостаточен.However, the life of this candle is insufficient.
Кроме того, в прототипе центральный и боковой электроды выполнены с плоскими торцами, что при выполнении торцевой поверхности бокового электрода с наклоном под острым углом к оси центрального цилиндрического электрода дает погрешность в расположении острых кромок бокового электрода в одной плоскости, проходящей через торец центрального электрода, причем искровой зазор между острыми кромками электродов не одинаков. А это снижает стабильность искрообразования и надежность сгорания рабочей смеси.In addition, in the prototype, the central and side electrodes are made with flat ends, which when performing the end surface of the side electrode with an acute angle to the axis of the central cylindrical electrode gives an error in the location of the sharp edges of the side electrode in one plane passing through the end of the central electrode, the spark gap between the sharp edges of the electrodes is not the same. And this reduces the stability of sparking and the reliability of combustion of the working mixture.
Задача изобретения - повышение срока службы свечи зажигания и надежности воспламенения топливовоздушной смеси.The objective of the invention is to increase the service life of the spark plug and the reliability of ignition of the air-fuel mixture.
Поставленная задача достигается тем, что предлагаемая свеча зажигания, содержащая корпус с наружной резьбой, изолятор, размещенный в корпусе, центральный цилиндрический электрод с плоским торцом, расположенный в осевом отверстии изолятора, и боковой массовый электрод, закрепленный на корпусе, имеющий выступ, обращенный к центральному электроду, образует с ним искровой зазор, ограниченный двумя концентрическими окружностями в поперечном сечении свечи. При этом острые кромки центрального и бокового электродов расположены в одной плоскости, проходящей через плоский торец центрального электрода перпендикулярно его оси, а поверхность выступа бокового электрода, обращенная к цилиндрической поверхности центрального электрода, имеет выемку, поверхность которой имеет наклон под острым углом к оси центрального электрода и образованную поверхностью конуса, ось которого совпадает с осью центрального электрода. Кроме того, свеча снабжена по меньшей мере одним дополнительным боковым электродом, выполненным аналогично первому, расположенным напротив него симметрично относительно оси центрального электрода, причем торцевые поверхности обоих боковых электродов имеют наклон под острым углом к оси центрального электрода в ту или другую сторону от нормали к оси этого электрода и образованы поверхностью второго порядка, например конуса, ось которого совпадает с осью центрального электрода, либо торцевые поверхности выполнены в одной плоскости, проходящей через плоский торец центрального электрода перпендикулярно его оси.This object is achieved in that the proposed spark plug containing a body with an external thread, an insulator located in the housing, a central cylindrical electrode with a flat end located in the axial hole of the insulator, and a side mass electrode mounted on the housing having a protrusion facing the central electrode, forms a spark gap with it, limited by two concentric circles in the cross section of the candle. In this case, the sharp edges of the central and side electrodes are located in one plane passing through the flat end of the central electrode perpendicular to its axis, and the surface of the protrusion of the side electrode facing the cylindrical surface of the central electrode has a recess, the surface of which has an acute angle to the axis of the central electrode and formed by the surface of the cone, the axis of which coincides with the axis of the Central electrode. In addition, the candle is equipped with at least one additional side electrode, made similar to the first one, located opposite it symmetrically with respect to the axis of the central electrode, and the end surfaces of both side electrodes have an inclined angle at an acute angle to the axis of the central electrode in one direction or another from the normal to the axis of this electrode and are formed by a second-order surface, for example, a cone whose axis coincides with the axis of the central electrode, or the end surfaces are made in the same plane, odyaschey through a flat end face of the center electrode perpendicular to its axis.
Возможно выполнение предлагаемой свечи таким образом, что горизонтальные участки выступов боковых электродов в поперечном сечении свечи имеют большую толщину, чем вертикальные участки электродов.It is possible to perform the proposed candle in such a way that the horizontal sections of the protrusions of the side electrodes in the cross section of the candle have a greater thickness than the vertical sections of the electrodes.
Возможно выполнение предлагаемой свечи таким образом, что горизонтальный участок выступа каждого из боковых электродов в поперечном сечении свечи выполнен в виде двух плоских поверхностей, расходящихся от вертикального участка бокового электрода под углом друг к другу.It is possible to perform the proposed candle in such a way that the horizontal section of the protrusion of each of the side electrodes in the cross section of the candle is made in the form of two flat surfaces diverging from the vertical section of the side electrode at an angle to each other.
В предлагаемой свече выполнение торцевых поверхностей обоих боковых электродов в виде поверхности второго порядка, например конуса, дает правильное расположение острых кромок центрального и боковых электродов в одной плоскости без погрешностей, причем искровой зазор между острыми кромками электродов в любом сечении везде одинаков.In the proposed candle, the execution of the end surfaces of both side electrodes in the form of a second-order surface, for example, a cone, gives the correct location of the sharp edges of the central and side electrodes in the same plane without errors, and the spark gap between the sharp edges of the electrodes in any section is the same everywhere.
Свеча зажигания может быть выполнена с тремя или четырьмя боковыми электродами, однако увеличение количества боковых электродов фактически препятствует нормальному распространению фронта горения, а, кроме того, ухудшает охлаждение теплового конуса изолятора и увеличивает нагарообразование на боковых электродах. Поэтому предпочтительно наличие двух боковых электродов, что вполне достаточно для надежного воспламенения топливовоздушной смеси и быстрого распространения фронта горения в камере сгорания двигателя.The spark plug can be made with three or four side electrodes, however, an increase in the number of side electrodes actually impedes the normal propagation of the combustion front, and, in addition, impairs cooling of the insulator thermal cone and increases carbon formation on the side electrodes. Therefore, it is preferable to have two side electrodes, which is quite sufficient for reliable ignition of the air-fuel mixture and the rapid propagation of the combustion front in the combustion chamber of the engine.
В предлагаемой свече торцевые поверхности боковых электродов могут быть образованы поверхностями второго порядка, то есть в виде конуса, сферы, эллипсоида, гиперболоида, параболоида и т.д.In the proposed candle, the end surfaces of the side electrodes can be formed by second-order surfaces, that is, in the form of a cone, sphere, ellipsoid, hyperboloid, paraboloid, etc.
Предлагаемая свеча зажигания работает следующим образом.The proposed spark plug works as follows.
Искра возникает между точками электродов, расстояние и сопротивление между которыми являются наименьшими, а именно между острыми кромками электродов. Искровой разряд исходит с острой кромки выступа одного из боковых электродов на острую кромку торца центрального электрода, образуя сектор искрового разряда, который находится в объеме рабочей топливовоздушной смеси, и, в нашем случае, из-за «открытого» искрового зазора скорость распространения фронта горения в объем камеры сгорания происходит более интенсивно и, как результат, происходит более полное сгорание топлива и увеличение мощности двигателя.A spark occurs between the points of the electrodes, the distance and resistance between which are the smallest, namely between the sharp edges of the electrodes. A spark discharge emanates from the sharp edge of the protrusion of one of the side electrodes to the sharp edge of the end of the central electrode, forming a sector of the spark discharge, which is in the volume of the working air-fuel mixture, and, in our case, due to the “open” spark gap, the propagation velocity of the combustion front in the volume of the combustion chamber is more intense and, as a result, more complete combustion of the fuel and an increase in engine power occur.
Наличие второго бокового электрода увеличивает сектор искрового разряда, кроме того, высокое напряжение, подаваемое на острые кромки электродов, дает большую напряженность электрического поля в зоне искрового разряда, и тем самым необходимо более низкое минимально требуемое напряжение для искрообразования свечи. А это приводит к увеличению надежности искрообразования и воспламенения топливовоздушной смеси.The presence of a second side electrode increases the sector of the spark discharge, in addition, the high voltage applied to the sharp edges of the electrodes gives a greater electric field strength in the zone of the spark discharge, and thus a lower minimum required voltage for sparking of the candle is necessary. And this leads to an increase in the reliability of sparking and ignition of the air-fuel mixture.
Другим примером выполнения боковых электродов является выполнение их горизонтальных участков с увеличенной толщиной в поперечном сечении свечи. Это дает большую протяженность искрового зазора вокруг центрального электрода, что снижает электроэрозионный износ электродов и продлевает срок службы свечи.Another example of the implementation of the side electrodes is the implementation of their horizontal sections with increased thickness in the cross section of the candle. This gives a large length of the spark gap around the central electrode, which reduces the erosion of the electrodes and extends the life of the candle.
Еще одним примером выполнения каждого из боковых электродов является выполнение его горизонтальной части в поперечном сечении свечи в виде двух плоских поверхностей, расходящихся от вертикального участка электрода под углом друг к другу. Это также дает большую протяженность искрового зазора вокруг центрального электрода, что снижает электроэрозионный износ электродов и продлевает срок службы свечи.Another example of the implementation of each of the side electrodes is the implementation of its horizontal part in the cross section of the candle in the form of two flat surfaces diverging from the vertical portion of the electrode at an angle to each other. This also gives a large length of the spark gap around the central electrode, which reduces the erosion of the electrodes and extends the life of the spark plug.
Наличие второго бокового электрода дает снижение тепловой напряженности боковых электродов и большую протяженность искрового зазора вокруг центрального электрода, что приводит к снижению электроэрозионного износа электродов и повышению срока службы свечи зажигания.The presence of a second side electrode gives a decrease in the thermal tension of the side electrodes and a large length of the spark gap around the central electrode, which leads to a decrease in the erosion wear of the electrodes and an increase in the life of the spark plug.
Сущность предлагаемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг.1 и 2 изображен общий вид свечи зажигания; на фиг.3 и 4 - общие виды свечи с различными формами торцов боковых электродов; на фиг.5 и 6 - варианты выполнения горизонтальной части боковых электродов, искрового зазора между ними и центральным электродом.The essence of the proposed technical solution is illustrated by drawings, where in Fig.1 and 2 shows a General view of the spark plug; figure 3 and 4 are General views of a candle with various shapes of the ends of the side electrodes; 5 and 6 show embodiments of the horizontal part of the side electrodes, the spark gap between them and the central electrode.
Свеча зажигания содержит корпус 1 (см. фиг.1), снабженный резьбой 2 для ввертывания в головку цилиндров двигателя, закрепленный в корпусе изолятор 3 и центральный электрод 6, размещенный в изоляторе.The spark plug contains a housing 1 (see figure 1), equipped with a thread 2 for screwing into the cylinder head of the engine, an insulator 3 fixed in the housing and a
Боковые электроды - 4 и 5. Каждый из боковых электродов имеет вертикальную часть 5 и горизонтальный выступ 7. Поверхность 8 выступов боковых электродов имеет наклон под острым углом к оси центрального электрода 6 и представляет собой часть конической поверхности. Торцевые поверхности 9 выступов боковых электродов выполнены с наклоном к оси центрального электрода под острым углом и представляют собой коническую поверхность. Торцевые поверхности 9 боковых электродов 4 и 5 могут быть плоскими и расположенными в одной плоскости с торцом 10 центрального электрода 6 (см. фиг.3), либо они выполнены в виде поверхности второго порядка, например сферы (см. фиг.4).The side electrodes are 4 and 5. Each of the side electrodes has a
На фиг.2 изображен искровой зазор «а» между центральным электродом 6 и боковыми электродами 4 и 5 (вид сверху), ограниченный двумя концентрическими окружностями.Figure 2 shows the spark gap "a" between the
На фиг.5 горизонтальные участки выступов 7 боковых электродов 4 и 5 в поперечном сечении свечи имеют большую толщину, чем вертикальные части боковых электродов.5, the horizontal portions of the
На фиг.6 горизонтальный участок выступа 7 каждого из боковых электродов 4 и 5 в поперечном сечении свечи выполнен в виде двух плоских поверхностей 11 и 12, расходящихся от вертикального участка бокового электрода под углом друг к другу.6, the horizontal portion of the
Предлагаемая свеча зажигания работает следующим образом: в результате импульса высокого напряжения, подаваемого на контактную головку центрального электрода 6, между острой кромкой торца 10 центрального электрода 6 и острой кромкой выступа 7 одного из боковых электродов 4 или 5 возникает электрическая искра (см. фиг.1-6).The proposed spark plug works as follows: as a result of a high voltage pulse supplied to the contact head of the
После достижения напряжения пробоя искровой зазор «а» (см. фиг.2) пробивается и возникает искра, при этом образуется небольшой объем газа с высокой температурой, который воспламеняет горючую смесь вблизи электродов, вследствие этого возникает фронт пламени, быстро распространяющийся в камере сгорания двигателя и воспламеняющий всю находящуюся в цилиндре топливовоздушную смесь.After the breakdown voltage is reached, the spark gap "a" (see Fig. 2) breaks through and a spark occurs, and a small volume of gas with a high temperature is formed, which ignites the combustible mixture near the electrodes, as a result, a flame front quickly spreads in the engine combustion chamber and igniting the entire air-fuel mixture in the cylinder.
Результаты испытаний свечей зажигания предлагаемой конструкции в двигателе модели ЗМЗ-4062 ОД на автомобиле марки ГАЗ-31105 подтвердили их ожидаемые характеристики и их преимущества по сравнению с аналогами и прототипом. Срок службы предлагаемой свечи увеличился в два раза, а также повысилась надежность воспламенения топливовоздушной смеси и устойчивость работы двигателя на всех режимах.The test results of the spark plugs of the proposed design in the engine model ZMZ-4062 OD on a car brand GAZ-31105 confirmed their expected characteristics and their advantages compared to analogues and prototype. The service life of the proposed candles doubled, as well as increased reliability of ignition of the air-fuel mixture and the stability of the engine in all modes.
Таким образом, предлагаемые варианты свечи зажигания позволяют обеспечить выполнение всех задач изобретения.Thus, the proposed options for the spark plug can ensure that all the tasks of the invention are fulfilled.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014105083/07A RU2550335C1 (en) | 2014-02-11 | 2014-02-11 | Ignition plug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014105083/07A RU2550335C1 (en) | 2014-02-11 | 2014-02-11 | Ignition plug |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2550335C1 true RU2550335C1 (en) | 2015-05-10 |
Family
ID=53293936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014105083/07A RU2550335C1 (en) | 2014-02-11 | 2014-02-11 | Ignition plug |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2550335C1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU74524U1 (en) * | 2008-02-13 | 2008-06-27 | Евгений Степанович Бугаец | SPARK PLUG |
| RU119532U8 (en) * | 2012-03-30 | 2012-12-20 | Открытое акционерное общество "Уфимское научно-производственное предприятие "Молния" (ОАО УНПП "Молния") | IGNITION CANDLE FOR COMBUSTION CHAMBERS OF POWER AND ENGINE INSTALLATIONS |
| WO2013019144A1 (en) * | 2011-08-04 | 2013-02-07 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Истиные Системы" | Spark plug |
| RU2497251C1 (en) * | 2012-03-30 | 2013-10-27 | Открытое акционерное общество "Уфимское научно-производственное предприятие "Молния" (ОАО УНПП "Молния") | Ignition plug for combustion chambers of power and propulsion plants |
-
2014
- 2014-02-11 RU RU2014105083/07A patent/RU2550335C1/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU74524U1 (en) * | 2008-02-13 | 2008-06-27 | Евгений Степанович Бугаец | SPARK PLUG |
| WO2013019144A1 (en) * | 2011-08-04 | 2013-02-07 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Истиные Системы" | Spark plug |
| RU119532U8 (en) * | 2012-03-30 | 2012-12-20 | Открытое акционерное общество "Уфимское научно-производственное предприятие "Молния" (ОАО УНПП "Молния") | IGNITION CANDLE FOR COMBUSTION CHAMBERS OF POWER AND ENGINE INSTALLATIONS |
| RU2497251C1 (en) * | 2012-03-30 | 2013-10-27 | Открытое акционерное общество "Уфимское научно-производственное предприятие "Молния" (ОАО УНПП "Молния") | Ignition plug for combustion chambers of power and propulsion plants |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| RU 2402126 20. C2, 12.10.2010 . * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2777877T3 (en) | Pre-chamber spark plug | |
| US7922551B2 (en) | Pre-chamber spark plug | |
| US8890396B2 (en) | Spark plug for a gas-operated internal combustion engine | |
| US9951743B2 (en) | Plasma ignition device | |
| US20080092839A1 (en) | Spark plug with stream shaper to shape tumble vortex into desired stream in combustion chamber | |
| RU2576691C1 (en) | Igniter | |
| US20080092838A1 (en) | Spark plug with stream shaper to shape tumble vortex into desired stream in combustion chamber | |
| US20190284988A1 (en) | Spark plug for an internal combustion engine having a combustion pre-chamber | |
| JP2017147086A (en) | Internal combustion | |
| JP6583748B2 (en) | Ignition promotion method, ignition promotion device and engine | |
| US20070252503A1 (en) | Spark plug having a reference electrode and an elongated electrode | |
| JP5321431B2 (en) | In-cylinder internal combustion engine | |
| US9343875B2 (en) | Spark plug for internal combustion engines and mounting structure for the spark plug | |
| US8884504B2 (en) | Spark plug for internal combustion engines and mounting structure for the spark plug | |
| RU2550335C1 (en) | Ignition plug | |
| JP2014529850A (en) | Spark plug for internal combustion engine | |
| RU2504059C1 (en) | Spark-plug | |
| US20050194877A1 (en) | Spark plug having multiple point firing points | |
| JP7006233B2 (en) | Spark plug | |
| JP2017227164A (en) | Ignitor of internal combustion engine | |
| RU60635U1 (en) | VORTEX INTERNAL COMBUSTION ENGINE FORCAMER | |
| RU2531834C1 (en) | Prechamber of internal combustion engine | |
| US11815007B2 (en) | Pre-chamber spark plug for a combustion chamber of an internal combustion engine, internal combustion engine and motor vehicle | |
| RU2305882C1 (en) | Spark plug | |
| RU2574191C1 (en) | Internal combustion engine igniter |