RU2533643C1 - Method to control crossing motordrome limiting lines - Google Patents
Method to control crossing motordrome limiting lines Download PDFInfo
- Publication number
- RU2533643C1 RU2533643C1 RU2013112142/11A RU2013112142A RU2533643C1 RU 2533643 C1 RU2533643 C1 RU 2533643C1 RU 2013112142/11 A RU2013112142/11 A RU 2013112142/11A RU 2013112142 A RU2013112142 A RU 2013112142A RU 2533643 C1 RU2533643 C1 RU 2533643C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- magnetic
- magnetic field
- motordrome
- control
- crossing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measuring Magnetic Variables (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к учебным тренажерам для обучения управлению транспортным средством и может быть использовано при проверке навыков вождения автотранспорта во время сдачи квалификационных экзаменов на получение водительских прав.The invention relates to training simulators for learning to drive a vehicle and can be used to test driving skills while passing qualification exams for obtaining a driver’s license.
Известен способ контроля пересечения ограничительных линий (патент №2308094), выполненных в виде магнитных ограничительных полос, и габаритных датчиков, выполненных в виде магниторезистивных датчиков и (или) датчиков Холла.A known method of controlling the intersection of boundary lines (patent No. 2308094), made in the form of magnetic bounding strips, and dimensional sensors made in the form of magnetoresistive sensors and (or) Hall sensors.
Недостатком известного способа является низкая точность контроля пересечения относительно элементов разметки и невозможность определения нескольких типов магнитных полос.The disadvantage of this method is the low accuracy of the control of the intersection with respect to the marking elements and the inability to determine several types of magnetic strips.
Известен способ контроля пересечения ограничительных линий (патент №105053) с датчиками контроля, выполненных в виде датчиков электромагнитного излучения.A known method of controlling the intersection of restrictive lines (patent No. 105053) with control sensors made in the form of sensors of electromagnetic radiation.
Недостатком данного способа является низкая точность контроля пересечения относительно элементов разметки, необходимость подведения питания к элементам разметки, и как следствие - пониженная надежность и ухудшенная ремонтопригодность.The disadvantage of this method is the low accuracy of the control of the intersection with respect to the marking elements, the need to supply power to the marking elements, and as a result, reduced reliability and poor maintainability.
Технический результат данного изобретения заключается в повышении точности контроля пересечений, а также возможность работы с несколькими типами магнитных полос с определением типа пересекаемой линии. Способ контроля пересечения ограничительных линий заключается в использовании трехмерных датчиков магнитного поля, позволяющих определять тип пересекаемой линии полосы.The technical result of this invention is to increase the accuracy of intersection control, as well as the ability to work with several types of magnetic strips with the determination of the type of intersected line. A way to control the intersection of boundary lines is to use three-dimensional magnetic field sensors to determine the type of strip line crossed.
Указанный технический результат достигается тем, что способ контроля пересечения заключается в одновременном контроле направления и модуля магнитного поля, а также отслеживании его изменения в пространстве трехкомпонентным датчиком магнитного поля.The specified technical result is achieved by the fact that the method of controlling the intersection consists in simultaneously monitoring the direction and module of the magnetic field, as well as tracking its change in space by a three-component magnetic field sensor.
Указанный технический результат достигается также тем, что распределение магнитного поля от магнитной полосы в ближней зоне позволяет идентифицировать несколько типов магнитных полос.The specified technical result is also achieved by the fact that the distribution of the magnetic field from the magnetic strip in the near zone allows you to identify several types of magnetic stripes.
В настоящее время экзамены проводятся на специально оборудованных автодромах.Exams are currently held at specially equipped racetracks.
Автодром включает, в частности, в себя следующие составляющие:The race track includes, in particular, the following components:
1. Детекторные линии. На каждом участке теста автодрома («горка», «гараж» и т.д.) устанавливаются детекторные линии в виде магнитных полос.1. Detector lines. Detector lines in the form of magnetic strips are installed on each section of the test of the autodrome (“slide”, “garage”, etc.).
2. Магнитные датчики, установленные на автомобиле и фиксирующие его положение относительно детекторных линий. Оценка навыка управления автомобилем тестируемого зависит от степени соответствия выполнения тестов положениям Инструкции (по проведению экзаменов), которая в свою очередь зависит от точности измерительных инструментов.2. Magnetic sensors mounted on the vehicle and fixing its position relative to the detector lines. Assessment of the test vehicle’s driving skills depends on the degree to which the tests are carried out in accordance with the instructions (for examinations), which in turn depends on the accuracy of measuring instruments.
Способ поясняется на фиг. Магнитная полоса представляет собой углубленные в дорожное полотно группу последовательно уложенных торцами друг к другу магнитов с одинаковым направлением вектора магнитного поля. Таким образом, структура магнитного поля вдоль всей магнитной полосы одинакова и равномерна.The method is illustrated in FIG. The magnetic strip is a group of magnets successively stacked with their ends facing each other, recessed into the roadway, with the same direction of the magnetic field vector. Thus, the structure of the magnetic field along the entire magnetic strip is the same and uniform.
Трехкомпонентный датчик магнитного поля, устанавливаемый на автомобиле, определяет напряженность магнитного поля и его направление в месте расположения датчика. Однозначное определение величины и направления магнитного поля в процессе движения датчика относительно магнитной полосы позволяет определить тип пересекаемой магнитной полосы и момент ее пересечения датчиком.The three-component magnetic field sensor mounted on the vehicle determines the magnetic field strength and its direction at the location of the sensor. An unambiguous determination of the magnitude and direction of the magnetic field during the movement of the sensor relative to the magnetic strip allows you to determine the type of crossed magnetic strip and the moment it intersects the sensor.
Определение типа пересекаемой линии крайне важно для разделения пересечения контрольных, ограничительных линий, линий разметки, линий начала упражнения и, как следствие, определения правильности действий испытуемого.Determining the type of intersected line is extremely important for separating the intersection of control, boundary lines, marking lines, lines of the beginning of the exercise and, as a result, determining the correctness of the subject's actions.
ЛИТЕРАТУРАLITERATURE
1. Способ контроля вождения транспортных средств и устройство для его реализации. Пат. РФ №2308094, опубл. 10.10.2007.1. A method of controlling the driving of vehicles and a device for its implementation. Pat. RF №2308094, publ. 10/10/2007.
2. Система для контроля вождения транспортных средств. Пат. РФ №105053, опубл. 27.05.2011.2. A system for controlling vehicle driving. Pat. RF №105053, publ. 05/27/2011.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013112142/11A RU2533643C1 (en) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | Method to control crossing motordrome limiting lines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013112142/11A RU2533643C1 (en) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | Method to control crossing motordrome limiting lines |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013112142A RU2013112142A (en) | 2014-09-27 |
RU2533643C1 true RU2533643C1 (en) | 2014-11-20 |
Family
ID=51656234
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013112142/11A RU2533643C1 (en) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | Method to control crossing motordrome limiting lines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2533643C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2605810C1 (en) * | 2015-07-03 | 2016-12-27 | Александр Вячеславович Филиппов | Vehicle on road position determining system |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2278356C1 (en) * | 2005-01-31 | 2006-06-20 | Борис Михайлович Смирнов | Arrangement for definition of angular position of a movable object |
CN201233667Y (en) * | 2007-11-01 | 2009-05-06 | 王恩惠 | Vehicle driving direction detection apparatus |
RU105053U1 (en) * | 2010-11-26 | 2011-05-27 | Закрытое акционерное общество Научно-производственное предприятие "Полюс" | VEHICLE DRIVING CONTROL SYSTEM |
RU119499U1 (en) * | 2011-11-24 | 2012-08-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Зарница" | AUTOMATED TRAINING DRIVER SYSTEM |
-
2013
- 2013-03-20 RU RU2013112142/11A patent/RU2533643C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2278356C1 (en) * | 2005-01-31 | 2006-06-20 | Борис Михайлович Смирнов | Arrangement for definition of angular position of a movable object |
CN201233667Y (en) * | 2007-11-01 | 2009-05-06 | 王恩惠 | Vehicle driving direction detection apparatus |
RU105053U1 (en) * | 2010-11-26 | 2011-05-27 | Закрытое акционерное общество Научно-производственное предприятие "Полюс" | VEHICLE DRIVING CONTROL SYSTEM |
RU119499U1 (en) * | 2011-11-24 | 2012-08-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Зарница" | AUTOMATED TRAINING DRIVER SYSTEM |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2605810C1 (en) * | 2015-07-03 | 2016-12-27 | Александр Вячеславович Филиппов | Vehicle on road position determining system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013112142A (en) | 2014-09-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2755755T3 (en) | Procedure and device for the revision of railway wheels | |
CN102110363B (en) | Floating vehicle data processing method and device | |
BR102015032591B1 (en) | SPEED DETERMINATION SYSTEM AND METHOD FOR DETERMINING A SPEED OF A VEHICLE | |
NL2015770B1 (en) | Monitoring of electric railway systems. | |
CN106249736A (en) | A kind of automatic guided vehicle based on magnetic nail digital map navigation | |
FI20116342A (en) | Method and arrangement for determining the position and / or velocity of a movable object and using the arrangement | |
TW201040564A (en) | Apparatus and method for lane marking analysis | |
CN105867408B (en) | It can travel space judgment means and its method | |
JP2023038222A (en) | Magnetic marker system, and design method of magnetic marker system | |
CN103776637B (en) | Automobile sliding door test bench | |
RU2697061C1 (en) | Method and system for detecting discontinuity of material in magnetizable article | |
RU2533643C1 (en) | Method to control crossing motordrome limiting lines | |
EA201300849A1 (en) | METHOD AND SYSTEM FOR THE REPLACEMENT OF MOTOR VEHICLE MEANS DIRECTLY DURING ITS TRAVEL | |
JP7108083B1 (en) | On-board device and judgment method | |
Ryoo et al. | Design and development of magnetic position sensor for magnetic guidance system of automated ground vehicle | |
US10968581B2 (en) | Magnetic marker and magnetic marker detection system | |
ES2283335T3 (en) | PROCESS AND DEVICE FOR THE VERIFICATION OF COMPONENTS OF THE SUSPENSION OF THE WHEELS OF A VEHICLE. | |
CN103644898A (en) | Water boundary recognition measurement system for river model test and water boundary recognition measurement method | |
RU2527596C1 (en) | Control over carrier back-blow | |
CN105428291B (en) | A kind of method that wafer is transversely and horizontally aligned | |
RU2652673C1 (en) | Method of identification of switch points and position of rail tongue | |
CN106323335A (en) | Reconfigurable indoor mobile robot navigation performance evaluation instrument and evaluation method thereof | |
CN205880942U (en) | High accuracy developments are from network deployment vehicle traveling data recorder | |
RU2530358C2 (en) | Method of determining of hitting soccer ball to goal on angular limitations when playing football | |
CN103578342A (en) | Urban rail transit vehicle-mounted locating experimental device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TK4A | Correction to the publication in the bulletin (patent) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 32-2014 FOR TAG: (72) |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170321 |