RU2527088C1 - Production of cab carpet - Google Patents
Production of cab carpet Download PDFInfo
- Publication number
- RU2527088C1 RU2527088C1 RU2013108301/05A RU2013108301A RU2527088C1 RU 2527088 C1 RU2527088 C1 RU 2527088C1 RU 2013108301/05 A RU2013108301/05 A RU 2013108301/05A RU 2013108301 A RU2013108301 A RU 2013108301A RU 2527088 C1 RU2527088 C1 RU 2527088C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sheets
- cut
- sheet
- thermoplastic elastomer
- matrix
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Floor Finish (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИFIELD OF TECHNOLOGY
Изобретение относится к способу изготовления методом экструзионно-вакуумного формования из термопластичного материала напольного коврика для различных транспортных средств.The invention relates to a method for manufacturing by extrusion-vacuum molding from a thermoplastic material of a floor mat for various vehicles.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND
Известно, что к термопластичным материалам относятся полимеры, которые при нагревании в процессе переработки переходят из твердого агрегатного состояния в жидкое, а при охлаждении материала происходит обратный переход в твердое состояние. Кроме того, поскольку для термоэластопластов характерно отсутствие трехмерной сшитой структуры и переход в текучее состояние, это делает возможным производить из них изделия экструзионным методом.It is known that thermoplastic materials include polymers that, when heated during processing, pass from a solid state to a liquid state, and when the material is cooled, a reverse transition to a solid state occurs. In addition, since thermoplastic elastomers are characterized by the absence of a three-dimensional crosslinked structure and a transition to a fluid state, this makes it possible to produce products from them by an extrusion method.
Термин «напольный коврик» употребляется в значении средства, укладываемого на пол салона или багажника автомобиля, предназначенного для защиты от загрязнений и имеющего устойчивую форму, повторяющую форму защищаемой поверхности, при этом обладающего эластичностью, присущей материалу, из которого оно изготовлено.The term "floor mat" is used in the meaning of a tool placed on the floor of the passenger compartment or trunk of a car designed to protect against contamination and having a stable shape that repeats the shape of the surface to be protected, while having the elasticity inherent in the material from which it is made.
Известен способ, включающий смешение измельченных резиновых частиц с термопластичным эластомерным материалом для получения такого готового изделия, как напольный коврик [патент RU 2375390].A known method, comprising mixing crushed rubber particles with a thermoplastic elastomeric material to obtain such a finished product as a floor mat [patent RU 2375390].
Известны способы изготовления из резины напольного коврика, имеющего рифленую поверхность и ребра жесткости, методом литья под давлением [патент RU 11517 U, патент RU 41284 U, патент RU 111979 U1].Known methods of manufacturing a rubber floor mat having a corrugated surface and stiffeners by injection molding [patent RU 11517 U, patent RU 41284 U, patent RU 111979 U1].
Известен способ изготовления напольного коврика, включающий получение заготовки из поливинилхлорида методом литья под давлением [патент RU 2444450].A known method of manufacturing a floor mat, comprising obtaining a blank of polyvinyl chloride by injection molding [patent RU 2444450].
Однако технология литья под давлением является неэффективной, учитывая стоимость изготовления стальных пресс-форм, а также невозможность дальнейшей переработки технологических отходов при производстве.However, injection molding technology is inefficient, given the cost of manufacturing steel molds, as well as the impossibility of further processing of technological waste in production.
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению по технической сущности является способ изготовления из термопластичных материалов полых профильных изделий методом экструзионно-раздувного формования [а.с. SU 835795, опубл. 07.06.1979], включающий операции экструзии и формования. Недостатком способа является то, что он позволяет получать тонкостенные полые изделия, хотя и различной геометрической конфигурации с несколькими пазами по 4-7 классу точности. Известный способ [а.с. SU 835795] принят за прототип предлагаемого технического решения.Closest to the proposed technical solution according to the technical essence is a method of manufacturing from thermoplastic materials hollow core products by extrusion blow molding [a.s. SU 835795, publ. 06/07/1979], including extrusion and molding operations. The disadvantage of this method is that it allows you to get thin-walled hollow products, although of different geometric configurations with several grooves in 4-7 accuracy class. The known method [and.with. SU 835795] adopted as a prototype of the proposed technical solution.
РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION
Задачей, на решение которой направлено изобретение, является разработка способа изготовления напольных ковриков из термопластичных материалов методом непрерывного экструзионно-вакуумного формования.The problem to which the invention is directed, is to develop a method for manufacturing floor mats from thermoplastic materials by continuous extrusion-vacuum molding.
Технический результат, достигаемый при использовании изобретения, заключается в повышении эффективности изготовления напольных ковриков из термопластичного материала методом непрерывного экструзионно-вакуумного формования, без снижения качества изделия (по сравнению с циклическим процессом литья под давлением), за счет сочетания в технологии использования технологических параметров, последовательностью выполнения технологических приемов и их количественных характеристик. Важно отметить, что использование изобретения улучшает экологию производства, так как предлагает повторное использование производственных отходов термопластичного материала в общей массе первично используемого материала.The technical result achieved by using the invention is to increase the efficiency of manufacturing floor mats from thermoplastic material by continuous extrusion-vacuum molding, without reducing the quality of the product (compared with the cyclic injection molding process), due to the combination in the technology of using technological parameters, the sequence implementation of technological methods and their quantitative characteristics. It is important to note that the use of the invention improves the ecology of production, as it offers the reuse of industrial waste thermoplastic material in the total mass of primary material used.
Для решения поставленной задачи и достижения указанного технического результата предложен способ изготовления напольного коврика для транспортного средства из термопластичных материалов, включающий операции экструзии и формования, при этом экструзии под воздействием температуры от 170С° до 210С° и давления, характеризующегося степенью сжатия шнека, равной 2.7, подвергают гранулы динамически вулканизированного термопластичного эластомера, непрерывно выходящего из плоскощелевой головки экструдера, расплав заготовки которого в виде листа срезают после достижения размера, необходимого для дальнейшей укладки на матрицу, причем следующий, выходящий из непрерывно работающей головки экструдера расплав заготовки в виде листа срезают также, укладывают на другую свободную матрицу, при этом вакуумное формование осуществляют под действием давления не менее 0,0 6 МПа, причем формуют каждый из срезанных листов заготовки расплава, с использованием матриц, каждая из которых состоит из последовательно соединенных листов, выполненных из алюминия, древесноволокнистой плиты средней плотности, стали, а также двух листов фанеры, отформованное изделие обрезают по контуру матрицы, охлаждают и отделяют от матрицы в виде напольного коврика.To solve the problem and achieve the technical result, a method for manufacturing a floor mat for a vehicle from thermoplastic materials is proposed, including extrusion and molding operations, while extrusion under the influence of temperature from 170 ° C to 210 ° C and pressure, characterized by a compression ratio of the screw equal to 2.7, subjected to granules dynamically vulcanized thermoplastic elastomer, continuously emerging from the flat-slit head of the extruder, the melt of the workpiece which in the form of foxes This is cut after reaching the size necessary for further laying on the matrix, and the next, leaving the continuously working extruder head, the melt of the workpiece in the form of a sheet is also cut, laid on another free matrix, while vacuum molding is carried out under pressure not less than 0,0 6 MPa, moreover, each of the cut sheets of the melt billet is molded using matrices, each of which consists of series-connected sheets made of aluminum, a medium-fiber board otnostitsja, steel and two sheets of plywood, the molded article is cut along the contour of the matrix is cooled and separated from the mandrel as a floor mat.
В дополнительном аспекте изобретение характеризуется тем, что размер гранул динамически вулканизированного термопластичного эластомера составляет от 2 до 5 мм.In an additional aspect, the invention is characterized in that the granule size of a dynamically vulcanized thermoplastic elastomer is from 2 to 5 mm.
В дополнительном аспекте изобретение характеризуется тем, что матрица представляет собой сборное изделие, состоящее из склеенных между собой листов алюминия и древесноволокнистой плиты средней плотности, которые разъемно соединены с листом стали и двумя листами фанеры.In an additional aspect, the invention is characterized in that the matrix is a prefabricated product consisting of sheets of aluminum glued together and medium density fiberboard, which are detachably connected to a sheet of steel and two sheets of plywood.
В дополнительном аспекте изобретение характеризуется тем, что листы матрицы соединены посредством саморезов.In an additional aspect, the invention is characterized in that the matrix sheets are joined by self-tapping screws.
В дополнительном аспекте изобретение характеризуется тем, что матрицу изготавливают согласно профилю той части пола салона каждой модели автомобиля, которую покрывают напольным ковриком.In an additional aspect, the invention is characterized in that the matrix is made according to the profile of that part of the interior floor of each vehicle model that is covered with a floor mat.
В дополнительном аспекте изобретение характеризуется тем, что в процессе формования используют от 8 до 12 матриц одновременно.In an additional aspect, the invention is characterized in that from 8 to 12 matrices are used simultaneously in the molding process.
В дополнительном аспекте изобретение характеризуется тем, что время охлаждения отформованного изделия составляет от 3 до 10 минут.In an additional aspect, the invention is characterized in that the cooling time of the molded product is from 3 to 10 minutes.
В дополнительном аспекте изобретение характеризуется тем, что обрезки динамически вулканизированного термопластичного эластомера измельчают посредством дробления и повторно используют с динамически вулканизированным термопластичным эластомером.In an additional aspect, the invention is characterized in that the scraps of a dynamically vulcanized thermoplastic elastomer are crushed by crushing and reused with a dynamically vulcanized thermoplastic elastomer.
В еще одном дополнительном аспекте изобретение характеризуется тем, что измельченные обрезки динамически вулканизированного термопластичного эластомера используют в количестве. не превышающим 20% от общей массы используемого сырья.In yet a further aspect, the invention is characterized in that the crushed scraps of the dynamically vulcanized thermoplastic elastomer are used in quantity. not exceeding 20% of the total mass of raw materials used.
Сущность предлагаемого технического решения поясняется фигурами и примером.The essence of the proposed technical solution is illustrated by figures and an example.
На Фиг.1 представлен процесс сборки матрицы для изготовления напольного коврика автомобиля предлагаемым способом.Figure 1 presents the assembly process of the matrix for the manufacture of floor mat of the car by the proposed method.
На Фиг.2 изображена матрица в сборе для изготовления напольного коврика автомобиля предлагаемым способом.Figure 2 shows the matrix assembly for the manufacture of floor mat car of the proposed method.
На Фиг.1 и Фиг.2 приняты следующие обозначения: 1 - лист алюминиевый с рифлением; 2 - древесноволокнистая плита средней плотности (далее - плита МДФ); 3 - лист стальной; 4 - лист фанерный; 5 - лист фанерный; 6 - вставка с обозначением марки автомобиля из листа алюминия.In figure 1 and figure 2, the following notation: 1 - aluminum sheet with corrugation; 2 - medium density fiberboard (hereinafter referred to as MDF board); 3 - steel sheet; 4 - plywood sheet; 5 - plywood sheet; 6 - insert with the designation of the brand of the car from aluminum sheet.
ПримерExample
Способ изготовления напольного коврика для транспортного средстваA method of manufacturing a floor mat for a vehicle
Способ осуществляют следующим образом.The method is as follows.
В качестве сырья (гранул динамически вулканизированного термопластичного эластомера) используют гранулы композиционного материала на основе полипропилена, пластифицированного динамически вулканизированным этиленпропиленовым каучуком с наполнителем, или других полимерных композиций, перерабатываемых методом экструзии (далее ТПЕ), и имеющие размер от 2 до 5 мм и следующие показатели: твердость 75 ед. ±3 по Шору А, относительное удлинение не менее 300%.As raw materials (granules of dynamically vulcanized thermoplastic elastomer), granules of a composite material based on polypropylene plasticized with dynamically vulcanized ethylene propylene rubber with a filler, or other polymer compositions processed by extrusion (hereinafter TPE), and having a size of from 2 to 5 mm and the following parameters are used : hardness 75 units ± 3 Shore A, elongation of at least 300%.
В бункер высокопроизводительного экструдера марки ЧП 90×30, загружают гранулы ТПЕ, которые подвергают экструзии под воздействием температуры от 170°С до 210°С и давления, характеризующегося степенью сжатия шнека, равной 2.7.In the hopper of a 90 × 30 state-of-the-art PE extruder, TPE granules are loaded, which are extruded under the influence of temperature from 170 ° C to 210 ° C and pressure, characterized by a screw compression ratio of 2.7.
Расплав, выходящий из плоскощелевой головки экструдера (1.300-1.800 мм) в виде листа, срезают после достижения размера, необходимого для дальнейшей укладки на матрицу. Причем следующий, выходящий из непрерывно работающей головки экструдера расплав заготовки в виде листа срезают также, укладывают на другую свободную матрицу и т.д. Срезанные листы укладывают на предварительно изготовленную матрицу.The melt emerging from the flat-slit head of the extruder (1.300-1.800 mm) in the form of a sheet is cut off after reaching the size necessary for further laying on the matrix. Moreover, the next, leaving the continuously working extruder head, the melt of the billet in the form of a sheet is also cut, laid on another free matrix, etc. Cut sheets are laid on a prefabricated matrix.
Таким образом, в рабочей зоне экструдера может одновременно находиться от 8 до 12 матриц, а не одна пресс-форма в случае использования литья под давлением на термопластавтоматах.Thus, in the working area of the extruder can simultaneously be from 8 to 12 dies, and not one mold in the case of injection molding on injection molding machines.
Матрицу изготавливают (см. Фиг.1 и Фиг.2) путем склеивания силиконовым клеем листа алюминия с рифлением Д16АТ (1) с плитой МДФ древесноволокнистая шлифованная (2), сорт 1, толщина 16 мм, которые соединены посредством саморезов с листом стальным Ст.3, толщиной 2.0 мм (3), двумя листами фанеры - лист фанерный ФСФ, сорт 3/4, толщиной 12 мм (4 и 5); вставка с обозначением марки автомобиля из листа алюминия Д16АТ, толщина 2.0 мм (6).The matrix is made (see Figure 1 and Figure 2) by gluing a sheet of aluminum with corrugation D16AT (1) with silicone glue and polished fiberboard MDF board (2),
Нанесение необходимых изображений на поверхности алюминиевого листа (6) в виде рифления и названия марки автомобиля, фигурный профиль листов МДФ (2), фанеры (4 и 5) производят на станках ЧПУ с программным управлением с использованием объемной 3-Д проекции.Drawing the necessary images on the surface of the aluminum sheet (6) in the form of corrugation and the name of the car brand, the curved profile of the MDF sheets (2), plywood (4 and 5) are performed on CNC machines with programmed control using a 3D 3-D projection.
Лист заготовки, представляющий собой полотно расплавленного материала, имеющей однородную массу и размеры, достаточные для укладки на матрицу с необходимым припуском по краям не менее 2 см. подвергают формованию.A preform sheet, which is a sheet of molten material having a uniform mass and dimensions sufficient for laying on a matrix with the necessary allowance at the edges of at least 2 cm, is subjected to molding.
В процессе вакуумного формования, осуществляемого под действием давления не менее 0,06 МПа, лист заготовки принимает форму матрицы.In the process of vacuum molding, carried out under the influence of pressure of not less than 0.06 MPa, the blank sheet takes the form of a matrix.
После формования лист обрезают по контуру матрицы и после охлаждения от 3 до 10 минут снимают с матрицы в виде готового изделия - напольного коврика.After molding, the sheet is cut along the contour of the matrix and, after cooling for 3 to 10 minutes, is removed from the matrix in the form of a finished product - a floor mat.
Обрезки динамически вулканизированного термопластичного эластомера после охлаждения измельчают посредством дробления. При этом обрезки перерабатывают с первичным материалом в соотношении, равном 20/80.The scraps of the dynamically vulcanized thermoplastic elastomer are crushed after cooling by crushing. In this case, the scraps are processed with the primary material in a ratio of 20/80.
В результате получают напольный коврик, удовлетворяющий потребительским свойствам.The result is a floor mat satisfying consumer properties.
Проведенные испытания выбранных материалов для изготовления матрицы продемонстрировали, что они не изменяют своих свойств под влиянием температуры формования. При этом сам материал не подвергался перегреву, что не приводило к возможному короблению готового изделия.The tests of the selected materials for the manufacture of the matrix showed that they do not change their properties under the influence of the molding temperature. In this case, the material itself was not subjected to overheating, which did not lead to a possible warpage of the finished product.
Важно подчеркнуть и тот факт, что матрицу, изготовленную из предложенного материала, можно использовать до восстановительного ремонта 2.000-3.000 раз.It is important to emphasize the fact that a matrix made of the proposed material can be used up to reconditioning 2.000-3.000 times.
В таблице приведены показатели, характеризующие напольные коврики, изготовленные из ТПЕ в соответствии с предлагаемой технологией, а также показатели напольного коврика, изготовленного из резины.The table shows the indicators characterizing the floor mats made of TPE in accordance with the proposed technology, as well as the indicators of the floor rug made of rubber.
Использование предлагаемой технологии обеспечивает получения изделий с высокими эксплуатационными и функциональными возможностями, которое может быть использовано для модельного ряда популярных марок автомобилей. При этом, как видно из таблицы, изделия, полученные предлагаемым способом из ТПЕ, по своим свойствам не уступают напольным коврикам, изготовленным из резины.Using the proposed technology provides products with high operational and functional capabilities, which can be used for a range of popular car brands. Moreover, as can be seen from the table, products obtained by the proposed method from TPE, in their properties are not inferior to floor mats made of rubber.
Предлагаемая технология с использованием непрерывного процесса экструзии позволяет значительно повысить эффективность производства по сравнению с циклическим процессом литья под давлением. Кроме того, предлагаемая технология дает возможность повторного использования производственных отходов термопластичного материала.The proposed technology using a continuous extrusion process can significantly increase production efficiency compared to the cyclic injection molding process. In addition, the proposed technology makes it possible to reuse industrial waste thermoplastic material.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013108301/05A RU2527088C1 (en) | 2013-02-25 | 2013-02-25 | Production of cab carpet |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013108301/05A RU2527088C1 (en) | 2013-02-25 | 2013-02-25 | Production of cab carpet |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013108301A RU2013108301A (en) | 2014-08-27 |
| RU2527088C1 true RU2527088C1 (en) | 2014-08-27 |
Family
ID=51456147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013108301/05A RU2527088C1 (en) | 2013-02-25 | 2013-02-25 | Production of cab carpet |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2527088C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU174002U1 (en) * | 2016-12-27 | 2017-09-25 | Общество с ограниченной ответственностью "ДСК" | PASSENGER CARPET MAT |
| RU2700533C1 (en) * | 2018-12-11 | 2019-09-17 | Общество с ограниченной ответственностью "НОВЛАЙН" | Floor anti-skid car mat (versions) and corresponding manufacturing method thereof |
| RU2732299C1 (en) * | 2019-11-11 | 2020-09-15 | Общество с ограниченной ответственностью "НОВЛАЙН" | Method of producing article from thermoplastic polymer materials and device for implementation thereof |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU835795A1 (en) * | 1979-08-15 | 1981-06-07 | Предприятие П/Я В-2913 | Method and apparatus for making hollow continuous shapes of thermoplastic resins |
| RU93020106A (en) * | 1993-04-19 | 1996-06-20 | Казанское вертолетное производственное объединение | DEVICE FOR FORMING POLYMER COMPOSITE MATERIALS |
| RU96522U1 (en) * | 2010-05-17 | 2010-08-10 | Вячеслав Сергеевич Анищенко | DEVICE FOR PRODUCTION OF THERMOPLASTIC POLYMER PRODUCTS |
| RU2401740C2 (en) * | 2005-07-22 | 2010-10-20 | Эйрбас Дойчланд Гмбх | Method of producing one- or multilayer fibrous workpiece in compliance with tfp-process |
| RU2444450C1 (en) * | 2010-06-16 | 2012-03-10 | Павел Юрьевич Буторин | Method of fabricating floor mat |
| CN202573912U (en) * | 2012-04-16 | 2012-12-05 | 芜湖尚唯汽车饰件有限公司 | Car trunk carpet |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2085377C1 (en) * | 1993-04-19 | 1997-07-27 | Акционерное общество открытого типа "Казанский вертолетный завод" | Apparatus for shaping polymer composite materials |
-
2013
- 2013-02-25 RU RU2013108301/05A patent/RU2527088C1/en active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU835795A1 (en) * | 1979-08-15 | 1981-06-07 | Предприятие П/Я В-2913 | Method and apparatus for making hollow continuous shapes of thermoplastic resins |
| RU93020106A (en) * | 1993-04-19 | 1996-06-20 | Казанское вертолетное производственное объединение | DEVICE FOR FORMING POLYMER COMPOSITE MATERIALS |
| RU2401740C2 (en) * | 2005-07-22 | 2010-10-20 | Эйрбас Дойчланд Гмбх | Method of producing one- or multilayer fibrous workpiece in compliance with tfp-process |
| RU96522U1 (en) * | 2010-05-17 | 2010-08-10 | Вячеслав Сергеевич Анищенко | DEVICE FOR PRODUCTION OF THERMOPLASTIC POLYMER PRODUCTS |
| RU2444450C1 (en) * | 2010-06-16 | 2012-03-10 | Павел Юрьевич Буторин | Method of fabricating floor mat |
| CN202573912U (en) * | 2012-04-16 | 2012-12-05 | 芜湖尚唯汽车饰件有限公司 | Car trunk carpet |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU174002U1 (en) * | 2016-12-27 | 2017-09-25 | Общество с ограниченной ответственностью "ДСК" | PASSENGER CARPET MAT |
| RU2700533C1 (en) * | 2018-12-11 | 2019-09-17 | Общество с ограниченной ответственностью "НОВЛАЙН" | Floor anti-skid car mat (versions) and corresponding manufacturing method thereof |
| RU2732299C1 (en) * | 2019-11-11 | 2020-09-15 | Общество с ограниченной ответственностью "НОВЛАЙН" | Method of producing article from thermoplastic polymer materials and device for implementation thereof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2013108301A (en) | 2014-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5143778A (en) | Laminate structural plastic material | |
| EP2865501A1 (en) | Wood polymer/plastic composite material having transparent surface layer | |
| CN108883595B (en) | Folded honeycomb structure and method of making same | |
| RU2527088C1 (en) | Production of cab carpet | |
| US20130130009A1 (en) | Thin slab of a composite material comprising a solid filler and a thermoplastic binder | |
| CN104626594B (en) | Production method of thermal insulating layer of front wall of automobile | |
| WO2015104541A1 (en) | Process and apparatus for manufacturing a multilayer article | |
| JP2009012441A (en) | Method for manufacturing fiber-reinforced resin molded article capable of recycling | |
| US20150273804A1 (en) | Wood composite product | |
| CN110667222A (en) | Multilayer composite product and preparation process thereof | |
| KR20090131740A (en) | Method for preparing long fiber reinforced thermoplastic profile and apparatus thereof | |
| WO2005019583A2 (en) | Composite door structure and method of making same, and composite door and method of making same | |
| RU2597908C1 (en) | Composition of roofing-construction material | |
| US20220410457A1 (en) | Process for producing thermoplastic sheets | |
| Toghyani et al. | Feasibility assessment of a wood-plastic composite post-production process: Cuttability | |
| CN204664839U (en) | A kind of hollow board material | |
| CN1281780A (en) | Method for separating plastic from ABS material by extrusion | |
| KR101379284B1 (en) | The extrusion molding device having dice structured multi-extrusing stage and the extrusion moding method of synthetic resins plank | |
| CN107263773A (en) | The part of outer surface with customization and its manufacture method | |
| CN103501979A (en) | Die and process for extrusion | |
| RU2709303C1 (en) | Method of making a mat for a vehicle | |
| CN204955466U (en) | Be used for fashioned extruder of plastics honeycomb panel | |
| CN202016187U (en) | Extrusion die | |
| CN108859072A (en) | A kind of preparation process of multi-layer polypropylene coextruding composite material trolley case | |
| RU2732299C1 (en) | Method of producing article from thermoplastic polymer materials and device for implementation thereof |