RU2515367C2 - Skis at pneumatic rolls and air-cushion - Google Patents

Skis at pneumatic rolls and air-cushion Download PDF

Info

Publication number
RU2515367C2
RU2515367C2 RU2012155915/12A RU2012155915A RU2515367C2 RU 2515367 C2 RU2515367 C2 RU 2515367C2 RU 2012155915/12 A RU2012155915/12 A RU 2012155915/12A RU 2012155915 A RU2012155915 A RU 2012155915A RU 2515367 C2 RU2515367 C2 RU 2515367C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air
skis
air cushion
ski
possibility
Prior art date
Application number
RU2012155915/12A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2012155915A (en
Inventor
Генрих Павлович Морев
Original Assignee
Генрих Павлович Морев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Генрих Павлович Морев filed Critical Генрих Павлович Морев
Priority to RU2012155915/12A priority Critical patent/RU2515367C2/en
Publication of RU2012155915A publication Critical patent/RU2012155915A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2515367C2 publication Critical patent/RU2515367C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Abstract

FIELD: transport.
SUBSTANCE: proposed device comprises bar-like base changing into arcs and bracket. To reduce specific pressure on soil, skis have air cushion to be filled with compressed air and made of resilient material, for example rubber-metal-cloth-based material, secured by plugs and yokes at bearing surface edges (cradle) of hemisphere cross-section and ski-shape. Skis comprises a set of closely spaced air rolls with bearings, forks and their supports built in by fasteners in air cushion bottom surface to run said air rolls in device motion.
EFFECT: higher flotation and transportation capacity, compact design, smooth run.
2 cl, 2 dwg

Description

Устройство относится к колесным бесприводным видам безрельсового транспорта и может найти применение при замещении колеса в качестве комплектующего элемента в автомобильном транспорте, авиации, снегоходах, аэросанях, поисковой транспортной конструкции с использованием на действующих автомобильных дорогах и в условиях бездорожья.The device relates to non-powered wheeled types of non-rail vehicles and can be used when replacing a wheel as a component in automobile transport, aviation, snowmobiles, snowmobiles, search transport structure using on existing roads and in off-road conditions.

Уровень техникиState of the art

1. Известно устройство, применяемое в зимнее время года в виде комплекта лыж для перевозки груза или пассажиров с помощью механической либо гужевой тяги, содержащее прямолинейный брус (дерево, металл, пластик), переходящий по концам в дуги, кронштейн с отверстием с возможностью установки лыжи на горизонтальную ось.1. A device is known that is used in the winter season as a set of skis for transporting cargo or passengers using mechanical or horse-drawn traction, containing a straight beam (wood, metal, plastic), passing at the ends into arcs, a bracket with an opening with the possibility of installing skis on the horizontal axis.

Перемещение лыж осуществляется волоком и сопровождается выделением тепла на нижней его кромке, образуя при этом тонкую водяную пленку, выполняющую роль смазки. Движение лыж, как правило, плавное и сглаживает неровности на заснеженной поверхности дороги, соизмеримые с размером его прямолинейной части.Moving skis is carried out by dragging and is accompanied by the release of heat on its lower edge, forming a thin water film that acts as a lubricant. The ski movement is usually smooth and smooths out bumps on the snowy surface of the road, commensurate with the size of its straight part.

Недостатком такого устройства является сезонность его применения.The disadvantage of this device is the seasonality of its use.

2. Колесо в существующем в настоящее время виде в силу своего геометрического свойства (оно круглое и имеет возможность вращаться вокруг горизонтальной оси, копирует профиль дороги) является обязательным комплектующим элементом на современном транспорте. Вместе с тем это же свойство возводит экономический барьер на пути распространения колеса. Объясняется это тем, что площадь контакта колеса с грунтом составляет не более 8% длины его окружности, а остальные 92% - балласт. В этом случае ограниченная контактная поверхность испытывает суммарную нагрузку от перевозимого груза и собственного веса транспортного средства.2. A wheel in its present form due to its geometrical property (it is round and has the ability to rotate around a horizontal axis, copies the profile of the road) is an obligatory component element in modern transport. However, this same property erects an economic barrier to the spread of the wheel. This is explained by the fact that the contact area of the wheel with the soil is not more than 8% of its circumference, and the remaining 92% is ballast. In this case, the limited contact surface experiences the total load from the transported cargo and the dead weight of the vehicle.

В дикой природе в условиях естественного грунта с его изменчивыми, всегда ограниченными какими-то сезонными свойствами, прежде всего его несущей способности - снега, грязи, песка не представляется возможным получение постоянного положительного технического результата, поэтому колесу нужна надежная твердая поверхность - дорога, а это экономически очень накладно. Кроме того, при интенсивной эксплуатации дороги различными видами транспорта (особенно большегрузным) в сочетании с природными метеорологическими факторами происходит износ дорожного покрытия, сопровождающийся образованием выбоин, колеи, что в свою очередь приводит к преждевременному износу ходовой части транспортных средств.In the wild, in the conditions of natural soil with its variable, always limited by some seasonal properties, primarily its bearing capacity - snow, mud, sand, it is not possible to obtain a permanent positive technical result, therefore the wheel needs a reliable solid surface - the road, and this economically very expensive. In addition, with intensive use of the road by various means of transport (especially heavy-duty) in combination with natural meteorological factors, wear of the road surface occurs, accompanied by the formation of potholes, gauge, which in turn leads to premature wear of the undercarriage of vehicles.

Следует отметить также сложность движущихся частей ходовой части колесных транспортных средств, а также и вес ее не подрессоренной массы - колес.It should also be noted the complexity of the moving parts of the undercarriage of wheeled vehicles, as well as the weight of its unsprung mass - wheels.

Дороги - это дань, которую платят люди за возможность иметь сравнительно простые по конструкции автомобили, за незнание свойств грунтов, за неуменье ездить вне дорог, за отсутствие бездорожного транспорта, наконец, - это дань в виде многокилометровых автомобильных пробок на дорогах, ставшая данностью.Roads are a tribute that people pay for the opportunity to have cars that are relatively simple in design, for not knowing the properties of soils, for not being able to drive off roads, for lack of off-road vehicles, and finally, it is a tribute in the form of multi-kilometer traffic jams on roads, which has become a given.

Раскрытие сущности изобретения.Disclosure of the invention.

1. Устройство в виде комплекта лыж для перевозки грузов или пассажиров с помощью механической или гужевой тяги, содержащее основу в виде прямолинейного бруса (дерево, металл, пластик), переходящего в передней и задней части в дуги, кронштейна с отверстием с возможностью установки лыжи на горизонтальную ось, отличающееся тем, что с целью снижения удельного давления на грунт и круглогодичного использования оно имеет воздушную подушку с возможностью заполнения ее сжатым воздухом, выполненную в виде отрезка трубы из эластичного материала, например, на резино-метало-тканевой основе, прикрепленной с помощью заглушек и хомутов по концам опорной поверхности (ложемента) полукруглого сечения в форме лыжи, комплект близко расположенных пневмокатков с подшипниками и держателями к ним, вмонтированными в нижнюю поверхность воздушной подушки с помощью крепежных элементов с возможностью вращения катков в процессе движения устройства.1. The device in the form of a set of skis for the transport of goods or passengers using mechanical or horse-drawn traction, containing a base in the form of a straight beam (wood, metal, plastic), passing in the front and back of the arc, bracket with a hole with the possibility of installing ski on horizontal axis, characterized in that in order to reduce the specific pressure on the soil and year-round use, it has an air cushion with the ability to fill it with compressed air, made in the form of a pipe section of elastic material, for example example, on a rubber-metal-fabric basis, attached with plugs and clamps at the ends of the supporting surface (lodgement) of a semicircular cross-section in the form of a ski, a set of closely located pneumatic rollers with bearings and holders to them, mounted in the lower surface of the air cushion using fasteners with the possibility of rotation of the rollers during the movement of the device.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что с целью ремонтопригодности воздушная подушка, пневмокатки и держатели к ним являются съемными.2. The device according to claim 1, characterized in that for the purpose of maintainability, the air cushion, air rollers and their holders are removable.

Технический результат: повышенная опорная проходимость и провозная способность в условиях бездорожья, круглогодичное использование, плавность хода, компактность конструкции, щадящее воздействие на дорожное покрытие действующих дорог.Effect: increased bearing patency and carrying capacity in off-road conditions, year-round use, smoothness, compact design, sparing effect on the road surface of existing roads.

На фиг.1 показано устройство, вид с боку, на фиг.2 - сечение «А-А». Силовая часть лыжи 1 выполнена из полукруглого профиля, жестко соединена с кронштейном 2 с отверстием и установлена на ось 3. С транспортным средством устройство соединено с помощью вертикальных стоек 4, продольных подкосов 5 и поперечных подкосов 6. Воздушная подушка 7 имеет заглушки 8, хомуты 9. В нижней части подушки 7 расположены пневмокатки 10 с подшипниками 11, вилки с опорами 12, крепежные элементы 13, воздух в подушку 7 поступает через сосок с ниппелем 14.Figure 1 shows the device, a side view, figure 2 is a section "aa". The power part of the ski 1 is made of a semicircular profile, is rigidly connected to the bracket 2 with a hole and mounted on the axis 3. The device is connected to the vehicle using vertical struts 4, longitudinal struts 5 and transverse struts 6. Air cushion 7 has plugs 8, clamps 9 .In the lower part of the pillow 7 are pneumatic rollers 10 with bearings 11, forks with bearings 12, fasteners 13, air into the pillow 7 enters through the nipple with the nipple 14.

Эта схема может быть использована при замещении задней подвески и колес переднеприводного автомобиля либо прицепа к нему, а также на аэросанях.This scheme can be used to replace the rear suspension and wheels of a front-wheel drive car or trailer to it, as well as snowmobiles.

Использованная информацияInformation used

Бескин И.А. Транспорт для бездорожья. М.: «Знание», стр.15, 16, 1971 г.Beskin I.A. Off-road vehicles. M .: “Knowledge”, p. 15, 16, 1971

Claims (2)

1. Устройство в виде комплекта лыж для перевозки в зимнее время грузов либо пассажиров с помощью механической или гужевой тяги, содержащее основу в виде бруса (дерево, металл, пластик), плавно переходящего по краям в дуги, кронштейна с отверстием с возможностью установки лыжи на горизонтальную ось, отличающееся тем, что с целью снижения удельного давления на грунт и круглогодичного использования оно имеет воздушную подушку с возможностью заполнения ее сжатым воздухом, выполненную в виде отрезка трубы из эластичного материала, например, на резино-металло-тканевой основе, прикрепленной с помощью заглушек и хомутов по концам опорной поверхности (ложемента) полукруглого сечения в форме лыжи, комплект близко расположенных пневмокатков с подшипниками, вилками с опорами к ним, вмонтированными с помощью крепежных элементов в нижнюю поверхность воздушной подушки с возможностью вращения пневмокатков в процессе движения устройства.1. A device in the form of a set of skis for transporting goods or passengers in winter using mechanical or horse-drawn traction, containing a base in the form of a beam (wood, metal, plastic), smoothly passing along the edges into arcs, an arm with a hole with the possibility of installing the ski on horizontal axis, characterized in that in order to reduce the specific pressure on the soil and year-round use, it has an air cushion with the possibility of filling it with compressed air, made in the form of a pipe segment of elastic material, for example, a rubber-metal-fabric base, attached with plugs and clamps at the ends of the supporting surface (lodgement) of a semicircular cross-section in the form of a ski, a set of closely located pneumatic rollers with bearings, forks with supports to them, mounted with fasteners in the lower surface of the air bag with the possibility of rotation of pneumatic rollers in the process of movement of the device. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в целях ремонтопригодности воздушная подушка, катки и держатели к ним являются съемными. 2. The device according to claim 1, characterized in that in order to maintain maintainability the air cushion, rollers and holders for them are removable.
RU2012155915/12A 2012-12-21 2012-12-21 Skis at pneumatic rolls and air-cushion RU2515367C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012155915/12A RU2515367C2 (en) 2012-12-21 2012-12-21 Skis at pneumatic rolls and air-cushion

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012155915/12A RU2515367C2 (en) 2012-12-21 2012-12-21 Skis at pneumatic rolls and air-cushion

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012155915A RU2012155915A (en) 2013-05-20
RU2515367C2 true RU2515367C2 (en) 2014-05-10

Family

ID=48788956

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012155915/12A RU2515367C2 (en) 2012-12-21 2012-12-21 Skis at pneumatic rolls and air-cushion

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2515367C2 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2100243C1 (en) * 1997-07-03 1997-12-27 Юрий Григорьевич Ишков Aerosleight-amphibia
US6425587B1 (en) * 2000-08-29 2002-07-30 Aaron G. Moon Multi-functional roller skates
US6467560B1 (en) * 1998-02-03 2002-10-22 Dirtthingz (Nz) Ltd. Recreational devices

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2100243C1 (en) * 1997-07-03 1997-12-27 Юрий Григорьевич Ишков Aerosleight-amphibia
US6467560B1 (en) * 1998-02-03 2002-10-22 Dirtthingz (Nz) Ltd. Recreational devices
US6425587B1 (en) * 2000-08-29 2002-07-30 Aaron G. Moon Multi-functional roller skates

Also Published As

Publication number Publication date
RU2012155915A (en) 2013-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204095405U (en) A kind of strong friction automotive wheel skidding work-saving device
USRE24272E (en) Land vehicle or load-moving device comprising
US20150202935A1 (en) Rail cum road vehicles (rcrv) and economy rail track-cum-corrugated concrete track to engage with corrugated tread rubber wheels on all roadways.
US8840123B2 (en) Double-decker coach
CN104354712A (en) Novel urban rail bogie design method
US20100059297A1 (en) Track suspension
RU2515367C2 (en) Skis at pneumatic rolls and air-cushion
US8590909B2 (en) Wheelie bar for leaf spring equipped cars
CN201309500Y (en) Equipment for placing center hole of wheel rim belt
CN107600256A (en) Trailing wheel four-wheel driven electric vehicle
CN207130666U (en) A kind of expressway four sections of snow removing shovels of vehicular
CN204172875U (en) Automotive wheel skidding work-saving device
CN203793057U (en) Anti-slipping device for triangular crawler wheel
CN207549882U (en) Ship shape pedrail mechanism assembly
CN207225470U (en) It is a kind of to be adapted to cross-country pull chassis
CN103085901B (en) Crawler device for wheeled vehicle
CN206087077U (en) Novel electric tricycle of shipment goods
CN204236484U (en) A kind of new city light rail bogie
RU79837U1 (en) FREIGHT AXLE VEHICLE
CN208021488U (en) A kind of hand pulling type transport cart for building
US2536543A (en) Endless track running gear for low suspended vehicles
CN206926659U (en) A kind of trolley of smooth running
RU79836U1 (en) TRAFFIC TRAXY VEHICLE (OPTIONS)
CN206719341U (en) A kind of centre of gravity restrains compressed natural gas semitrailer
CN111169491A (en) Embedded track traffic transportation system applied to mine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20141222