RU2513491C1 - Method of turbo machine integral wheel - Google Patents
Method of turbo machine integral wheel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2513491C1 RU2513491C1 RU2013111309/02A RU2013111309A RU2513491C1 RU 2513491 C1 RU2513491 C1 RU 2513491C1 RU 2013111309/02 A RU2013111309/02 A RU 2013111309/02A RU 2013111309 A RU2013111309 A RU 2013111309A RU 2513491 C1 RU2513491 C1 RU 2513491C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blades
- disk
- gasket
- welded
- blade
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области авиационной и энергетической промышленности и может быть использовано при изготовлении, а также и при ремонте моноколес турбомашин (роторов конструкции «блиск») методами стыковой сварки с оплавлением, при этом части моноколес могут быть сделаны как из одинакового, так и из разного материала.The invention relates to the field of aviation and energy industry and can be used in the manufacture, as well as in the repair of monowheels of turbomachines (blisk rotors) by flash butt welding methods, while parts of the monowheels can be made of the same or different material.
Известны способы изготовления моноколес турбомашин, заключающиеся в присоединении лопаток к диску посредством сварки плавлением, например, с использованием лазерного луча (US 2007017906, В23K 26/20, 2007) или электронного луча (RU 2395376, В23K 15/00, 2010). Недостатком данных способов является образование сварного шва, представляющего собой литую крупнозернистую структуру, которая имеет малую пластичность и, соответственно, низкие усталостно-прочностные характеристики, что снижает надежность и долговечность конструкции моноколеса в целом.Known methods for the manufacture of monowheels of turbomachines, which include connecting the blades to the disk by fusion welding, for example, using a laser beam (US 2007017906, B23K 26/20, 2007) or an electron beam (RU 2395376, B23K 15/00, 2010). The disadvantage of these methods is the formation of a weld, which is a cast coarse-grained structure, which has low ductility and, accordingly, low fatigue-strength characteristics, which reduces the reliability and durability of the design of the unicycle as a whole.
Известен способ производства (или ремонта) моноколес турбомашин линейной сваркой трением, при котором предварительно изготовленные детали (свариваемые лопатки и диск) вводят в контакт между собой с необходимым прижимом и осуществляют их взаимное перемещение для получения нагрева между свариваемыми поверхностями, а после необходимого разогрева - сдавливание (осадку) деталей с требуемым усилием (RU 2456143, В23K 20/12, 2012). Недостатком данного способа является достаточно сложный процесс соединения лопаток с диском, требующий для получения надежного соединения, например, лопаток из монокристаллического материала и диска из поликристаллического материала, определенной пространственной ориентации кристаллических решеток относительно направления приложения усилия сжатия деталей после их разогрева.A known method of production (or repair) of monowheels of turbomachines by linear friction welding, in which prefabricated parts (weldable blades and disc) are brought into contact with each other with the necessary clamp and carry out their mutual movement to obtain heating between the surfaces to be welded, and after necessary heating, squeezing (settlement) of parts with the required effort (RU 2456143, B23K 20/12, 2012). The disadvantage of this method is the rather complex process of connecting the blades to the disk, which requires a reliable connection, for example, blades of single-crystal material and a disk of polycrystalline material, a certain spatial orientation of the crystal lattices relative to the direction of application of the compressive force of the parts after heating them.
Известен также способ изготовления неразъемного рабочего колеса турбины, принятый за прототип и заключающийся в предварительном изготовлении заготовки диска с выступами для присоединения лопаток, соответствующими форме и расположению лопаток, и заготовок лопаток, а затем - последовательном приваривании лопаток к диску путем локального нагрева места сварки в вакууме до температуры течения металла и соответствующем сдавливанием деталей. После осуществления процесса сварки производят необходимую механическую обработку по удалению грата и локальную термообработку той части лопаток, которая подвергалась воздействию процесса сварки, для обеспечения необходимых механических свойств (SU 1819202, В23K 20/00, 1993). Недостатком прототипа является необходимость выполнения сварки в вакуумной камере с обязательной предварительной специальной обработкой свариваемых поверхностей (шлифование, полирование, химическое травление и т.д.), что усложняет процесс получения качественной и долговечной конструкции рабочего колеса.There is also known a method of manufacturing an integral turbine impeller, adopted as a prototype and consisting in the preliminary manufacture of a disk blank with protrusions for connecting the blades corresponding to the shape and location of the blades, and the blade blanks, and then sequentially welding the blades to the disk by local heating of the welding site in vacuum to the temperature of the metal flow and the corresponding compression of the parts. After the welding process is carried out, the necessary mechanical processing is performed to remove the burr and local heat treatment of the part of the blades that was exposed to the welding process to ensure the necessary mechanical properties (SU 1819202, B23K 20/00, 1993). The disadvantage of the prototype is the need to perform welding in a vacuum chamber with mandatory preliminary special processing of the surfaces to be welded (grinding, polishing, chemical etching, etc.), which complicates the process of obtaining a high-quality and durable impeller design.
Задачей предлагаемого изобретения является обеспечение возможности получения надежного соединения лопаток с диском с получением высоких прочностных характеристик сварной конструкции моноколеса и минимизация при этом влияния сварочного процесса на структуру материала свариваемых деталей, которые могут быть сделаны как из одинакового, так и из различных материалов, при упрощении процесса изготовления моноколеса.The objective of the invention is to provide reliable connections between the blades and the disk to obtain high strength characteristics of the welded construction of the monowheel and minimize the influence of the welding process on the structure of the material of the parts to be welded, which can be made from the same or from different materials, while simplifying the process making a monowheel.
Решение указанной задачи достигается тем, что в способе изготовления моноколеса турбомашины, включающем предварительное изготовление лопаток с технологическими буртиками со стороны привариваемого торца и диска моноколеса с выступами для присоединения лопаток, соответствующими форме и расположению лопаток, последовательную приварку всех лопаток к диску путем нагрева свариваемых торцов лопатки и выступа диска до заданной температуры посредством пропускания электрического тока и их осадки с образованием грата, который вместе с технологическими буртиками удаляется механической обработкой, лопатки и диск выполняют из одного или разных материалов, приварку лопаток к диску осуществляют в среде защитного газа, при этом перед сваркой между свариваемыми торцами лопаток и выступов диска размещают прокладку, выполненную из материала с температурой ликвидуса
σ0,2max - условный предел текучести материала лопатки и диска (или максимальный из двух, если материал лопатки и диска разный),σ 0,2max - conditional yield strength of the material of the blade and disk (or the maximum of the two, if the material of the blade and disk is different),
Sторц - площадь свариваемых торцов,S end - the area of the welded ends,
при достижении температуры свариваемых торцов
Изобретение поясняется чертежами, где:The invention is illustrated by drawings, where:
на фиг.1 показана схема осуществления приварки лопаток к диску;figure 1 shows a diagram of the implementation of the welding of the blades to the disk;
на фиг.2 показана прокладка, размещаемая между свариваемыми лопатками и диском.figure 2 shows the gasket placed between the welded blades and the disk.
Способ осуществляется следующим образом.The method is as follows.
Предварительно изготавливают лопатки 1 с технологическими буртиками 2 со стороны привариваемого торца и диск 3 моноколеса с выступами 4 для присоединения лопаток 1, соответствующими форме и расположению лопаток. Лопатки 1 и диск 3 могут быть выполнены как из одного, так и из разных материалов. Привариваемую лопатку 1 помещают в специальный позиционный кондуктор 5 (показан условно), с помощью которого осуществляют заданное позиционирование лопатки относительно диска 3. При этом диск 3 размещен в специальном поворотном устройстве 6 (показано условно), которое имеет возможность вертикального перемещения посредством штанги 7, связанной с соответствующим приводом 8, например гидроцилиндром. Под технологические буртики 2 устанавливается опора 9, а между свариваемыми торцами лопатки 1 и выступа 4 диска, которые соответствующим образом совмещены между собой, вставляется прокладка 10, выполненная из материала с температурой ликвидуса
Производят осадку диска 3 с усилием Focaд≤0,1σ0,2maxSторц,Disc 3 is sedimented with a force F ocad ≤0.1σ 0.2max S butt ,
где σ0,2max - условный предел текучести материала лопатки и диска (или максимальный из двух, если материал лопатки и диска разный),where σ 0,2max is the conditional yield strength of the material of the blade and disk (or the maximum of the two if the material of the blade and disk is different),
Sторц - площадь свариваемых торцов,S end - the area of the welded ends,
путем вертикального перемещения штанги 7 приводом 8 и одновременное пропускание электрического тока между токоподводами 11 и 12 через лопатку 1 и диск 3, что необходимо для более быстрого прогрева свариваемых торцов ввиду достаточно больших размеров свариваемых деталей и значительного теплоотвода через них. Процесс сварки ведут в среде защитного газа, например аргона. При достижении температуры свариваемых торцов
Предлагаемый способ позволяет упростить процесс изготовления моноколес стыковой сваркой оплавлением и получить надежное сварное соединение с высокими прочностными характеристиками и минимизацией при этом влияния процесса сварки на структуру материала деталей моноколеса.The proposed method allows to simplify the manufacturing process of monowheels by flash butt welding and to obtain a reliable welded joint with high strength characteristics and minimizing the influence of the welding process on the structure of the material of monowheel parts.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013111309/02A RU2513491C1 (en) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | Method of turbo machine integral wheel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013111309/02A RU2513491C1 (en) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | Method of turbo machine integral wheel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2513491C1 true RU2513491C1 (en) | 2014-04-20 |
Family
ID=50480909
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013111309/02A RU2513491C1 (en) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | Method of turbo machine integral wheel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2513491C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2196672C1 (en) * | 2001-12-17 | 2003-01-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" | Method for making rotor of gas turbine engine |
WO2003020469A1 (en) * | 2001-08-29 | 2003-03-13 | Volvo Aero Corporation | A method for manufacturing a stator or rotor component |
RU2276635C1 (en) * | 2004-11-25 | 2006-05-20 | Открытое акционерное общество "Энергомашкорпорация" | Rotors manufacturing process |
US20110005075A1 (en) * | 2003-11-14 | 2011-01-13 | Gary Edward Trewiler | Solid state resistance welding for airfoil repair and manufacture |
-
2013
- 2013-03-14 RU RU2013111309/02A patent/RU2513491C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003020469A1 (en) * | 2001-08-29 | 2003-03-13 | Volvo Aero Corporation | A method for manufacturing a stator or rotor component |
RU2196672C1 (en) * | 2001-12-17 | 2003-01-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" | Method for making rotor of gas turbine engine |
US20110005075A1 (en) * | 2003-11-14 | 2011-01-13 | Gary Edward Trewiler | Solid state resistance welding for airfoil repair and manufacture |
RU2276635C1 (en) * | 2004-11-25 | 2006-05-20 | Открытое акционерное общество "Энергомашкорпорация" | Rotors manufacturing process |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100515648C (en) | Electron beam wselding method and its welded structural unit | |
RU2694481C2 (en) | Production method of light alloy hybrid wheel comprising front flange and rim | |
CN104232876B (en) | Method for strengthening the post weld heat treatment of the welding assembly that superalloy is made by γ ` | |
CN102639287A (en) | Method for making a metal reinforcement for a turbine engine blade | |
BR112013014085B1 (en) | process of carrying out a metallic reinforcement | |
EP2617512A1 (en) | Method for welding steel material to ni-based superalloy, and welding joint | |
US20070189894A1 (en) | Methods and apparatus for turbine engine rotors | |
CN105556093B (en) | Welding method, turbine wheel shaft and the welder of rotating shaft and impeller in turbine wheel shaft | |
JP2009056512A (en) | Method and related apparatus for joining dissimilar metals | |
EP2774716A2 (en) | Method of producing a hollow airfoil | |
CN111331310A (en) | Defect repairing method for thin-wall barrel titanium alloy casting with large opening on barrel wall | |
KR20140089588A (en) | Projection resistance welding of superalloys | |
EP3309264A1 (en) | Hybrid component and method of making | |
CN115283807A (en) | Low-temperature rapid discharge plasma diffusion bonding method for zirconium and zirconium alloy | |
RU2513491C1 (en) | Method of turbo machine integral wheel | |
KR20150041049A (en) | Stud welding repair of superalloy components | |
WO2016025294A1 (en) | Warm bond method for butt joining metal parts | |
JP2015174147A (en) | Process for welding pipe connections for high temperature applications | |
Hattingh et al. | Friction processing as an alternative joining technology for the nuclear industry | |
CN108701500B (en) | Seal the method with the nuclear reactor fuel element of the casing made of high chrome | |
EP3053689B1 (en) | Brazed joints and methods of forming brazed joints | |
CN102441732A (en) | Diffusion welding method and weldment | |
CN108944331B (en) | Shortening and modifying process method for automobile torsion beam | |
Ristori et al. | Development at ANL of a copper-brazed joint for the coupling of the niobium cavity end-wall to the stainless steel helium vessel in the Fermilab SSR1 resonator | |
CN105149880A (en) | Manufacturing method of fatigue test specimen of high-temperature alloy thin-wall welded pipe |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170315 |