RU2474651C2 - Method of stabilising soft ground of road bed and composition to this end - Google Patents
Method of stabilising soft ground of road bed and composition to this end Download PDFInfo
- Publication number
- RU2474651C2 RU2474651C2 RU2010129649/03A RU2010129649A RU2474651C2 RU 2474651 C2 RU2474651 C2 RU 2474651C2 RU 2010129649/03 A RU2010129649/03 A RU 2010129649/03A RU 2010129649 A RU2010129649 A RU 2010129649A RU 2474651 C2 RU2474651 C2 RU 2474651C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- polymer composition
- subgrade
- soil
- polyvinyl alcohol
- boric acid
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Soil Conditioners And Soil-Stabilizing Materials (AREA)
- Consolidation Of Soil By Introduction Of Solidifying Substances Into Soil (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть использовано для восстановления или увеличения прочности слабых грунтов основания земляного полотна или земляного полотна железных и автомобильных дорог на участках распространения грунтов, деформирующихся и дающих неравномерную осадку под воздействием нагрузок, в т.ч. под воздействием сильной обводненности грунтов.The invention relates to the field of road construction and can be used to restore or increase the strength of weak soils of the base of the subgrade or subgrade of railways and roads in the areas of distribution of soils that deform and give an uneven settlement under the influence of loads, including under the influence of severe water cut of soils.
Известен способ укрепления основания земляного полотна на вечномерзлых грунтах, включающий разрушение сильнольдистых фрагментов высокоскоростными жидкими струями, например через скважины, удаление разрушенного льдистого грунта и замещение его талым грунтом в виде пульпы высокой консистенции, т.е. на месте удаленного грунта создают песчаные сваи.A known method of strengthening the foundation of a subgrade on permafrost soils, including the destruction of high-icy fragments by high-speed liquid jets, for example, through wells, removing the destroyed icy soil and replacing it with thawed soil in the form of a high consistency pulp, i.e. sand piles are created on the site of the removed soil.
В этом же патенте описан состав для осуществления способа, в качестве которого используют талый грунт, например песок, в который, при необходимости, добавляют цемент (патент РФ №2074928, МПК E02D 17/20, опубл. 10.03.1997).The same patent describes a composition for implementing the method, in which melt soil is used, for example sand, to which, if necessary, cement is added (RF patent No. 2074928, IPC E02D 17/20, publ. 03/10/1997).
Известен также способ ремонта железнодорожного земляного полотна, по которому изготавливают дренажные скважины, после чего между ними или с противоположной стороны погружают инъектор, производят принудительное удаление накопленной воды по дренажным скважинам путем одновременного нагнетания через инъектор твердеющего раствора.There is also a known method of repairing a railway subgrade by which drainage wells are made, after which an injector is immersed between them or on the opposite side, and the accumulated water is forcedly removed through drainage wells by simultaneously injecting a hardening solution through the injector.
В этом же патенте в качестве твердеющего раствора используют цементно-глинистые, цементно-песчаные растворы либо органические вяжущие материалы (патент РФ №2277616, МПК E02D 3/12, опубл. 20.01.2006).In the same patent, cement-clay, cement-sand mortars or organic binders are used as a hardening mortar (RF patent No. 2277616, IPC E02D 3/12, published on January 20, 2006).
Общим недостатком описанных способов и составов для их осуществления является то, что создаваемые жесткие конструкции под действием постоянных динамических нагрузок, а также под действием воды подвержены деформации, что вызывает просадку земляного полотна, кроме того, песчано-цементные растворы под действием грунтовых вод размываются, не успевают схватываться и выносятся из тела земляного полотна.A common disadvantage of the described methods and compositions for their implementation is that the rigid structures created under the action of constant dynamic loads, as well as under the influence of water, are subject to deformation, which causes subsidence of the subgrade, in addition, sand-cement mortars under the influence of groundwater are not washed out have time to grab and are removed from the body of the subgrade.
Вода одинаково отрицательно действует как на грунтовый материал полотна гидросооружения, так и на грунтовый материал земляного полотна дороги, размывая, разупрочняя его, что вызывает его расползание.Water equally negatively affects both the ground material of the hydraulic structure and the ground material of the road subgrade, eroding, softening it, which causes it to creep.
Наиболее близким по совокупности признаков к предлагаемому является способ изготовления сплошных водонепроницаемых экранов, обладающих структурной прочностью, в низкотемпературных грунтовых материалах гидротехнических сооружений, включающий нагнетание под давлением, меньшим давления гидроразрыва грунтового материала, полимерного состава, способного образовывать гель при положительных температурах и криогель в процессах замораживания-размораживания.The closest in combination of features to the proposed one is a method of manufacturing continuous waterproof screens having structural strength in low-temperature soil materials of hydraulic structures, including injection under pressure less than the hydraulic fracturing pressure of the soil material, a polymer composition capable of gel formation at positive temperatures and cryogel in freezing processes - defrosting.
В этом же патенте описан состав для осуществления способа, включающий поливиниловый спирт - структурообразователь, воду и борную кислоту при следующих соотношениях компонентов, мас.%:The same patent describes a composition for implementing the method, including polyvinyl alcohol - a builder, water and boric acid in the following ratios of components, wt.%:
При создании сплошного водонепроницаемого экрана требуются значительные материальные вложения. Используемый полимерный состав дает недостаточную структурную прочность.When creating a continuous waterproof screen requires significant material investment. The polymer composition used provides insufficient structural strength.
Задачей настоящего изобретения является разработка способа увеличения прочности слабых грунтов основания земляного полотна железных и автомобильных дорог на обводненных участках, где грунты дают неравномерную осадку и деформируются под воздействием нагрузок.The present invention is to develop a method of increasing the strength of soft soils of the base of the subgrade of railways and roads in waterlogged areas, where the soils give an uneven draft and are deformed under the influence of loads.
Технический результат - предотвращение деформаций земляного полотна в виде просадок основной площадки и расползания откосов насыпей путем повышения прочности грунтов основания земляного полотна, а также создание состава с улучшенными структурно-механическими свойствами для осуществления способа при сокращении материальных затрат на укрепление земляного полотна.The technical result is the prevention of deformation of the subgrade in the form of subsidence of the main site and the spreading of slopes of embankments by increasing the strength of the soil base of the subgrade, as well as the creation of a composition with improved structural and mechanical properties to implement the method while reducing material costs for strengthening the subgrade.
Технический результат достигается за счет того, что в способе укрепления слабых грунтов основания земляного полотна, включающем нагнетание в грунт основания земляного полотна через скважины полимерного состава в виде геля (криогеля), полимерный состав нагнетают с двух сторон земляного полотна так, что образуют упрочняющую опорную систему в виде пространственной решетчатой структуры из грунта, связанного полимерным составом, а полимерный состав для осуществления способа, включающий поливиниловый спирт - структурообразователь, борную кислоту и воду, дополнительно содержит базальтовое волокно и/или минеральные добавки при следующем соотношении компонентов, мас.%:The technical result is achieved due to the fact that in the method of strengthening weak soils of the subgrade base, including injecting the subgrade base into the soil through wells of a polymer composition in the form of a gel (cryogel), the polymer composition is pumped from both sides of the subgrade to form a reinforcing support system in the form of a spatial lattice structure of soil bound by a polymer composition, and a polymer composition for implementing the method, including polyvinyl alcohol - a structure-forming agent, boric islotu and water, further comprising basalt fiber and / or mineral supplements in the following ratio, wt.%:
Отличительные признаки предлагаемого способа заключаются в том, полимерный состав нагнетают с двух сторон земляного полотна так, что образуют упрочняющую опорную систему в виде пространственной решетчатой структуры из грунта, связанного полимерным составом.Distinctive features of the proposed method are that the polymer composition is pumped from both sides of the subgrade so that they form a reinforcing support system in the form of a spatial lattice structure of soil bound by a polymer composition.
Полимерный состав, нагнетаемый в грунт, на первом этапе образует гель, затем при отрицательных температурах гель преобразуется в криогель с высокой прочностью, водонепроницаемостью, упругостью и хорошей адгезией к породе. Повторение циклов «замораживания - оттаивания» улучшает физико-механические свойства грунта - увеличивается его прочность, при этом упругость сохраняется. Криогель является эффективным укрепляющим средством, значительно снижающим фильтрацию воды в пористой среде, т.к. криогель не растворяется в воде, и повышающим прочностные свойства грунтовых материалов. Криогель можно готовить непосредственно на промышленном объекте и закачивать в скважины с использованием стандартной техники.The polymer composition injected into the soil forms a gel at the first stage, then at low temperatures the gel is transformed into a cryogel with high strength, water resistance, elasticity and good adhesion to the rock. The repetition of the cycles of "freezing - thawing" improves the physical and mechanical properties of the soil - its strength increases, while the elasticity is maintained. Cryogel is an effective strengthening agent that significantly reduces the filtration of water in a porous medium, because cryogel does not dissolve in water, and increases the strength properties of soil materials. Cryogel can be prepared directly at an industrial facility and pumped into wells using standard techniques.
При создании предлагаемого способа укрепления слабых грунтов основания земляного полотна железных и автомобильных дорог в первую очередь использовались укрепляющие свойства криогеля, его высокая упругость. Повышение водонепроницаемости грунта служит в данном случае дополнительным положительным эффектом.When creating the proposed method for strengthening weak soils of the foundation of the subgrade of railways and roads, the reinforcing properties of the cryogel and its high elasticity were primarily used. Improving the water resistance of the soil in this case is an additional positive effect.
Нагнетание полимерного состава в грунтовый материал основания земляного полотна с двух сторон через скважины, пробуренные наклонно, например, под углом 20°-45° к горизонтальной плоскости, позволяет создать упрочняющую опорную систему в виде пространственных решеток: правосторонней и левосторонней, при этом элементами решетки являются цилиндры упрочненного криогелем грунта. По всей длине укрепляемого участка цилиндр упрочненного грунта пересекается с другими цилиндрами упрочненного грунта. В местах пересечения образуются узлы решетки, придающие ей пространственную прочность и устойчивость. Правая и левая решетки соединяются в средней части основания земляного полотна. Такое соединение решеток в упругую пространственную структуру дает возможность значительно увеличить общую прочность системы, позволяет воспринимать динамические нагрузки от движущегося транспорта, равномерно их распределять и передавать на лежащие ниже слои грунта, тем самым исключать неравномерную осадку дорожного полотна, предотвращая его расползание.Injecting the polymer composition into the soil material of the subgrade base from two sides through wells drilled obliquely, for example, at an angle of 20 ° -45 ° to the horizontal plane, allows you to create a reinforcing support system in the form of spatial lattices: right-side and left-sided, while the lattice elements are cylinders of hardened cryogel soil. Along the entire length of the area to be strengthened, the reinforced soil cylinder intersects with the other reinforced soil cylinders. At the intersections, nodes of the lattice are formed, giving it spatial strength and stability. The right and left lattices are connected in the middle part of the base of the subgrade. Such a combination of lattices into an elastic spatial structure makes it possible to significantly increase the overall strength of the system, allows you to perceive dynamic loads from moving vehicles, distribute them evenly and transfer them to the underlying soil layers, thereby eliminating uneven settlement of the roadway, preventing its creep.
Выполнение упрочняющей опорной системы в виде решетчатой конструкции, а не сплошной плиты позволяет значительно экономить материальные ресурсы.The implementation of the reinforcing support system in the form of a lattice structure, rather than a continuous plate, can significantly save material resources.
Отличительные признаки предлагаемого полимерного состава заключаются в том, что полимерный состав дополнительно содержит базальтовое волокно и/или минеральные добавки при следующем соотношении компонентов, мас.%:Distinctive features of the proposed polymer composition are that the polymer composition additionally contains basalt fiber and / or mineral additives in the following ratio of components, wt.%:
Дополнительное использование базальтового волокна или минеральных добавок, например гранитного мелкодисперсного порошка, или их совместное использование позволяет улучшить структурно-механические свойства состава, т.к., являясь наполнителями, указанные добавки ускоряют структурирование криогеля и повышают его упрочняющие свойства, особенно это важно для закрепления грунтового материала с высоким поглощением.The additional use of basalt fiber or mineral additives, such as granite fine powder, or their combined use improves the structural and mechanical properties of the composition, since, being fillers, these additives accelerate the structuring of cryogel and increase its hardening properties, it is especially important for fixing soil high absorption material.
Предлагаемое изобретение поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.
На фиг.1 изображен поперечный разрез земляного полотна двухпутной железной дороги, в основание которого через пробуренные скважины производится нагнетание полимерного состава.Figure 1 shows a cross-section of the subgrade of a double-track railway, into the base of which polymer composition is injected through drilled wells.
На фиг.2 изображен вид сверху опорной системы - пространственной решетки, состоящей из цилиндров упрочненного криогелем грунта.Figure 2 shows a top view of the support system - spatial lattice, consisting of cylinders hardened by cryogel soil.
Способ осуществляется следующим образом.The method is as follows.
Экспериментальные работы проводились на участке железной дороги, основание земляного полотна на котором, в результате сильного обводнения, дает постоянную осадку, которая приводит к деформации самого земляного полотна и верхнего строения пути.Experimental work was carried out on the railway section, the foundation of the subgrade on which, as a result of heavy flooding, gives a permanent draft, which leads to deformation of the subgrade and the upper structure of the track.
Осуществляется, например, колонковое бурение или другие известные способы бурения скважин, через которые в дальнейшем будет производиться нагнетание полимерного состава с углами наклона к горизонтальной плоскости 20-45°. Это позволяет установить буровое оборудование на безопасное расстояние от железнодорожного пути и обеспечить возможность ведения работ без перерыва для пропуска поездов.For example, core drilling or other well-known methods of drilling wells are carried out, through which injection of the polymer composition with angles of inclination to the horizontal plane of 20-45 ° will be carried out later. This allows you to install drilling equipment at a safe distance from the railway line and provide the ability to work without interruption for passing trains.
Скважины 1 (фиг.1) бурят с двух сторон земляного полотна 2, со стороны четного и нечетного железнодорожного пути навстречу друг другу. Длина скважины рассчитывается из условия, что она заканчивается в середине междупутья и концы скважин, пробуренных с разных сторон железнодорожного пути, должны пересекаться или, по крайней мере, сходиться.Wells 1 (Fig. 1) are drilled from two sides of the subgrade 2, from the side of the even and odd railway tracks towards each other. The length of the well is calculated from the condition that it ends in the middle of the inter-blast and the ends of the wells drilled from different sides of the railway should intersect or at least converge.
В процессе бурения в скважину вставляется полимерная перфорированная обсадная труба 3, через которую нагнетается под давлением полимерный состав, образующий с укрепляемым грунтом цилиндры 4. Как вариант, можно рассмотреть и другие известные способы закачивания полимерного состава, например, через полые штанги колонкового бура, при этом необходимо первые секции таких штанг сделать с перфорацией.During the drilling process, a polymer perforated
Пары скважин пробуриваются из одной точки (фиг.2) вправо и влево под углом, например 45°, к оси железнодорожного пути на расстоянии друг от друга, например 4 м. Выбор расстояния между скважинами определяется необходимостью обеспечить равномерное распределение нагнетаемого полимерного состава под всей укрепляемой площадкой полотна железнодорожного пути, от середины междупутья до обочины балластной призмы. В результате создается пространственная конструкция, состоящая из двух решеток 5, правой и левой, со стороны четного и нечетного железнодорожного пути. Элементами решетки являются цилиндры 4 упрочненного криогелем грунта, перекрещивающиеся друг с другом под прямым углом. Диаметр цилиндров 1,0-1,5 м, т.к. экспериментально определено, что полимерный состав под давлением распространяется в грунте на 0,5-07 м. По всей длине укрепляемого участка цилиндр упрочненного криогелем грунта в трех местах пересекается с другими цилиндрами. В местах пересечения образуются узлы решетки 6, придающие ей пространственную прочность и устойчивость. Правая и левая плоские решетки соединяются между собой в зоне середины междупутья, в эксперименте на глубине 3-х метров. Каждая из грунтовых решеток воспринимает нагрузки от подвижного состава, движущегося по соответствующему пути. Соединение решеток в пространственную конструкцию в месте их стыкования позволяет значительно увеличить общую прочность системы и создает условия устойчивости земляного полотна от расползания.Pairs of wells are drilled from one point (Fig. 2) to the right and left at an angle, for example 45 °, to the axis of the railway track at a distance from each other, for example 4 m. The choice of distance between wells is determined by the need to ensure uniform distribution of the injected polymer composition under the entire reinforced the platform of the railway track, from the middle of the inter-blast to the side of the ballast. As a result, a spatial structure is created, consisting of two
Полимерный состав, содержащий 5% поливинилового спирта, 1% борной кислоты и 1% наполнителя, например базальтовое волокно, готовится следующим образом: в воду объемом 700-710 литров температурой 90-95°C при постоянном перемешивании помещают 7,5 кг борной кислоты, затем 40 кг поливинилового спирта, добавляют 7,5 кг базальтового волокна, перемешивают в течение 3-5 часов до получения однородного раствора. Полученный раствор в количестве, примерно, 750 литров имеет плотность 1,0-1,5 кг/м3 и вязкостью 40-60 мПа·с.A polymer composition containing 5% polyvinyl alcohol, 1% boric acid and 1% filler, for example basalt fiber, is prepared as follows: 7.5 kg of boric acid are placed in water with a volume of 700-710 liters at a temperature of 90-95 ° C, with constant stirring, then 40 kg of polyvinyl alcohol, add 7.5 kg of basalt fiber, mix for 3-5 hours to obtain a homogeneous solution. The resulting solution in an amount of about 750 liters has a density of 1.0-1.5 kg / m 3 and a viscosity of 40-60 MPa · s.
Эксперименты показали, что прочность основания земляного полотна при создании упрочняющей опорной системы в виде пространственной решетчатой структуры повысилась в 2 раза. Экономия материальных ресурсов на данном участке работы составила 500 тыс. руб. на 100 погонный метров, т.е. уменьшена в 2,5 раза по сравнению с созданием сплошной упрочняющей опорной системы.The experiments showed that the strength of the foundation of the subgrade when creating a reinforcing support system in the form of a spatial lattice structure increased by 2 times. The saving of material resources in this area of work amounted to 500 thousand rubles. per 100 linear meters, i.e. reduced by 2.5 times compared with the creation of a continuous reinforcing support system.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010129649/03A RU2474651C2 (en) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | Method of stabilising soft ground of road bed and composition to this end |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010129649/03A RU2474651C2 (en) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | Method of stabilising soft ground of road bed and composition to this end |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010129649A RU2010129649A (en) | 2012-01-20 |
| RU2474651C2 true RU2474651C2 (en) | 2013-02-10 |
Family
ID=45785386
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010129649/03A RU2474651C2 (en) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | Method of stabilising soft ground of road bed and composition to this end |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2474651C2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2573144C1 (en) * | 2015-01-23 | 2016-01-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Method of soil reinforcement |
| RU2588250C1 (en) * | 2015-04-23 | 2016-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) | Method of strengthening road bed of automobile roads in places of culverts |
| RU2752888C1 (en) * | 2020-07-21 | 2021-08-11 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) | Method for reinforcing railway roadbed in the area of junction with an artificial structure |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2545572A1 (en) * | 1975-10-10 | 1977-04-14 | Hans Ribbert | BUILDING ANCHORING |
| SU1364658A2 (en) * | 1986-07-31 | 1988-01-07 | Новосибирский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного строительства | Method of producing soil anchor |
| RU2114957C1 (en) * | 1997-09-24 | 1998-07-10 | Гаврилов Геннадий Николаевич | Method and device for stabilization of earth structure |
| RU2277616C2 (en) * | 2004-07-19 | 2006-06-10 | Сибирский государственный университет путей сообщения | Railroad ground bed repair method |
| RU2342484C1 (en) * | 2007-05-15 | 2008-12-27 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт гидротехники им. Б.Е. Веденеева" | Metod of manufacturing of water-proof screen in soil materials of elements of hydraulic engineering construction |
| RU2354778C2 (en) * | 2006-08-25 | 2009-05-10 | ОАО институт "Ростовский Промстройниипроект" | Method of soil stabilisation |
-
2010
- 2010-07-15 RU RU2010129649/03A patent/RU2474651C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2545572A1 (en) * | 1975-10-10 | 1977-04-14 | Hans Ribbert | BUILDING ANCHORING |
| SU1364658A2 (en) * | 1986-07-31 | 1988-01-07 | Новосибирский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного строительства | Method of producing soil anchor |
| RU2114957C1 (en) * | 1997-09-24 | 1998-07-10 | Гаврилов Геннадий Николаевич | Method and device for stabilization of earth structure |
| RU2277616C2 (en) * | 2004-07-19 | 2006-06-10 | Сибирский государственный университет путей сообщения | Railroad ground bed repair method |
| RU2354778C2 (en) * | 2006-08-25 | 2009-05-10 | ОАО институт "Ростовский Промстройниипроект" | Method of soil stabilisation |
| RU2342484C1 (en) * | 2007-05-15 | 2008-12-27 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт гидротехники им. Б.Е. Веденеева" | Metod of manufacturing of water-proof screen in soil materials of elements of hydraulic engineering construction |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2573144C1 (en) * | 2015-01-23 | 2016-01-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Method of soil reinforcement |
| RU2588250C1 (en) * | 2015-04-23 | 2016-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) | Method of strengthening road bed of automobile roads in places of culverts |
| RU2752888C1 (en) * | 2020-07-21 | 2021-08-11 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) | Method for reinforcing railway roadbed in the area of junction with an artificial structure |
| RU2779153C1 (en) * | 2021-12-27 | 2022-09-05 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Газпром Добыча Надым" | Method for protecting inclined soil surface from erosion |
| RU2790090C1 (en) * | 2022-03-03 | 2023-02-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) г. Новосибирск | Method for preventing the formation of frost boils in the roadbed of operated roads and railways on seasonally freezing soils |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2010129649A (en) | 2012-01-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106522037B (en) | Side broad way based structures based on existing railway roadbed and its construction method | |
| Arulrajah et al. | Ground improvement techniques for railway embankments | |
| CN107503257B (en) | One kind being close to mountain high-filled subgrade stabilization and Deformation control structure and construction method | |
| CN104195911B (en) | The one section Widening Embankment structure of suspended wall height barricade embankment near water and construction method | |
| CN101967794B (en) | New technology for treating vehicle bump at bridge ends | |
| CN101260672B (en) | Weak surface rock slope grouting method and anchor tube for grouting | |
| KR101907141B1 (en) | Sealing composition for umbrella arch method and process for preparing the same | |
| CN106012697A (en) | Ballastless track roadbed high polymer injection lifting method | |
| CN103993594B (en) | A kind of micro-nano bubble process can liquefied foundation device and working method | |
| CN108517861B (en) | Composite reinforced pile structure for resisting foundation uplift and construction method | |
| CN105350988B (en) | Tunnel Base reinforcement means | |
| CN102134848A (en) | Extruding and extending device for horizontal loading drainage solidifying soft soil reinforcement and construction method thereof | |
| CN204112305U (en) | Existing railway line excavation section weak subgrade is reinforced and is used multi-functional lobby water system | |
| KR100683589B1 (en) | Amethod for solidification of railroad bridge and public works-connection part | |
| RU2474651C2 (en) | Method of stabilising soft ground of road bed and composition to this end | |
| JP2019015100A (en) | Removing method of earth retaining wall | |
| CN204059125U (en) | One suspended wall height barricade embankment near water section Widening Embankment structure | |
| CN208472713U (en) | A kind of composite structure mini pile for administering small-sized landslide | |
| CN111535078B (en) | End thorn area reinforcing structure and construction method | |
| CN208455661U (en) | The high barrier wall structure of the embedding rock T shape combined type column plate of overlength | |
| Tamrakar | Slope stabilization and performance monitoring of I-35 and sh-183 slopes using Recycled plastic pins | |
| CN108867279B (en) | Soft soil roadbed municipal road construction method | |
| CN220058133U (en) | Three-dimensional solidification foundation | |
| CN1042158C (en) | Injecting method for steel rod concrete prefabricated pile end | |
| CN115506186B (en) | SAP pile rib composite structure for controlling uneven settlement of embankment and construction method thereof |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20120215 |
|
| FZ9A | Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal) |
Effective date: 20120710 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130716 |