RU2463336C1 - Multifunctional additive to hydrocarbon fuel - Google Patents
Multifunctional additive to hydrocarbon fuel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2463336C1 RU2463336C1 RU2011136360/04A RU2011136360A RU2463336C1 RU 2463336 C1 RU2463336 C1 RU 2463336C1 RU 2011136360/04 A RU2011136360/04 A RU 2011136360/04A RU 2011136360 A RU2011136360 A RU 2011136360A RU 2463336 C1 RU2463336 C1 RU 2463336C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- hydrocarbon fuel
- quaternary ammonium
- ammonium salt
- acetamide
- Prior art date
Links
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к многофункциональным добавкам для различных видов углеводородного топлива, улучшающих характеристики его сгорания, в частности теплотворную способность топлива и количество вредных примесей в продуктах сгорания, т.е. улучшающих экологию окружающей среды, повышающих экономию топлива, а также улучшающих антикоррозионные свойства топлива.The invention relates to multifunctional additives for various types of hydrocarbon fuels, improving the characteristics of its combustion, in particular the calorific value of the fuel and the amount of harmful impurities in the combustion products, i.e. improving the ecology of the environment, increasing fuel economy, as well as improving the anticorrosive properties of fuel.
Известно использование аммиака в количестве до 0,4 мас.% в качестве добавки к углеводородным топливам, содержащим сернистые соединения, способствующей снижению коррозии топливохранилищ и трубопроводов (В.А.Сомов, П.П.Боткин «Топливо для транспортных дизелей», Ленинград, «СУДПРОМГИЗ», 1963, с.243-244).It is known to use ammonia in an amount of up to 0.4 wt.% As an additive to hydrocarbon fuels containing sulfur compounds, which helps to reduce the corrosion of fuel storages and pipelines (V.A.Somov, P.P. Botkin "Fuel for transport diesels", Leningrad, "SUDPROMGIZ", 1963, p. 243-244).
Известно также использование соединений, выделяющих аммиак при термическом разложении, в качестве добавок к углеводородным топливам для улучшения характеристик их сгорания, в частности для снижения образования окислов азота (см. патент DE №4019893, кл. C10L 1/12, 21.03.1991).It is also known to use compounds that emit ammonia during thermal decomposition as additives to hydrocarbon fuels to improve their combustion characteristics, in particular to reduce the formation of nitrogen oxides (see DE patent No. 4019893, class C10L 1/12, 03/21/1991).
Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является многофункциональная добавка к углеводородному топливу, содержащая ацетамид и четвертичную аммониевую соль, при этом содержание ацетамида в многофункциональной добавке составляет от 0,05 до 50 мас.%, а четвертичной аммониевой соли от 0,01 до 5 мас.% (см. патент RU №2305127, кл. C10L 1/12, 27.08.2007).The closest to the invention in technical essence and the achieved result is a multifunctional additive for hydrocarbon fuel containing acetamide and a quaternary ammonium salt, while the content of acetamide in the multifunctional additive is from 0.05 to 50 wt.%, And the quaternary ammonium salt is from 0.01 up to 5 wt.% (see patent RU No. 2305127, class C10L 1/12, 08/27/2007).
Недостатком известных добавок является относительно невысокие качественные характеристики сгорания топлива и его антикоррозионные свойства.A disadvantage of the known additives is the relatively low quality characteristics of fuel combustion and its anticorrosion properties.
Задачей, на решение которой направлено настоящее изобретение, является устранение этих недостатков.The problem to which the present invention is directed is the elimination of these disadvantages.
Технический результат заключается в том, что достигается снижение расхода используемого углеводородного топлива.The technical result consists in that a reduction in the consumption of hydrocarbon fuel is achieved.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается за счет того, что многофункциональная добавка к жидкому углеводородному топливу включает ацетамид и четвертичную аммониевую соль, при этом она дополнительно содержит бутанол или этанол при следующем соотношении указанных компонентов по отношению к массе углеводородного топлива (мас.%): четвертичная аммониевая соль 0,01-0,12; ацетамид 0,32-3,6; бутанол или этанол 5,0-19,0The problem is solved, and the technical result is achieved due to the fact that the multifunctional additive to liquid hydrocarbon fuel includes acetamide and quaternary ammonium salt, while it additionally contains butanol or ethanol in the following ratio of these components relative to the mass of hydrocarbon fuel (wt.%) : Quaternary ammonium salt 0.01-0.12; acetamide 0.32-3.6; butanol or ethanol 5.0-19.0
В качестве топлива может быть использовано любое углеводородное топливо, включая бензин, дизельное топливо любых марок, мазуты, котельное и печное топливо.As the fuel, any hydrocarbon fuel can be used, including gasoline, diesel fuel of all grades, fuel oil, boiler and heating oil.
Добавка четвертичной аммониевой соли в сочетании с добавкой бутанола или этанола позволяет резко уменьшить отрицательное влияние воды, в случае, если она содержится в бензине, и приводящая к расслоению жидкого топлива, поскольку они хорошо растворяют воду, при этом бутанол, этанол и ацетамид служат дополнительным источником водорода, что благоприятно влияет на качество сгорания и нейтрализацию сернистых соединений, содержащихся в топливе.The addition of quaternary ammonium salt in combination with the addition of butanol or ethanol can dramatically reduce the negative effect of water, if it is contained in gasoline, and leading to the separation of liquid fuels, since they dissolve water well, while butanol, ethanol and acetamide serve as an additional source hydrogen, which favorably affects the quality of combustion and the neutralization of sulfur compounds contained in the fuel.
Используемая добавка обладает раскислительным эффектом в топливе, содержащем нафтеновые соединения, нейтрализуя их, что очень важно при длительном хранении нефтепродуктов, когда происходят окислительные процессы, которые легко устраняются при использовании предложенной добавки.The additive used has a deoxidizing effect in the fuel containing naphthenic compounds, neutralizing them, which is very important for long-term storage of petroleum products, when oxidative processes occur, which are easily eliminated by using the proposed additive.
Ввод добавки в топливо может осуществляться простым смешиванием или с использованием интенсификаторов, например ультразвука.The introduction of additives into the fuel can be carried out by simple mixing or using intensifiers, such as ultrasound.
Заявленное изобретение иллюстрируется примерами, не ограничивающими возможность использования других составов добавок, в рамках заявленной совокупности признаков в соответствии с формулой изобретения.The claimed invention is illustrated by examples, not limiting the possibility of using other compositions of additives, in the framework of the claimed combination of features in accordance with the claims.
Пример 1.Example 1
В качестве топлива используют дизельное топливо для быстроходных дизелей. В его состав смешиванием вводят (по отношению к его массе) 5 мас.% бутанола, 0,32 мас.% ацетамида и 0,12 мас.% четвертичной аммониевой соли. Полученное топливо может храниться до 10 лет без каких-либо изменений его качества. При сгорании топлива количество окислов серы снижается с 2,2 до 1,1 мг/м3, количество оксида углерода с 7,2 до 6,3 мг/м3. По сравнению с использованием топлива, содержащего только аммиак, экономия достигает 20 мас.%. Коррозия оборудования практически отсутствует.As fuel, diesel fuel is used for high-speed diesel engines. 5 wt.% Butanol, 0.32 wt.% Acetamide and 0.12 wt.% Quaternary ammonium salt are introduced into its composition by mixing (with respect to its weight). The resulting fuel can be stored for up to 10 years without any changes in its quality. During fuel combustion, the amount of sulfur oxides decreases from 2.2 to 1.1 mg / m 3 , the amount of carbon monoxide from 7.2 to 6.3 mg / m 3 . Compared to using fuels containing only ammonia, the savings are up to 20 wt.%. Equipment corrosion is virtually absent.
Пример 2.Example 2
В качестве топлива используют бензин с содержанием воды до 3 мас.%. В его состав смешиванием вводят (по отношению к его массе) 19 мас.% этанола, 3,6 мас.% ацетамида и 0,12 мас.% четвертичной аммониевой соли. При сгорании топлива количество окислов серы снижается с 0,9 до 0,1 мг/м3, количество оксида углерода с 5,3 до 3,6 мг/м3. По сравнению с использованием топлива, не содержащего добавки, экономия топлива достигает 30 мас.%. Коррозия оборудования практически отсутствует.Gasoline with a water content of up to 3 wt.% Is used as fuel. 19% by weight of ethanol, 3.6% by weight of acetamide and 0.12% by weight of quaternary ammonium salt are introduced into the composition by mixing (with respect to its weight). During fuel combustion, the amount of sulfur oxides decreases from 0.9 to 0.1 mg / m 3 , the amount of carbon monoxide from 5.3 to 3.6 mg / m 3 . Compared to the use of fuel containing no additives, fuel economy reaches 30 wt.%. Equipment corrosion is virtually absent.
Пример 3.Example 3
В качестве топлива используют дизельное топливо арктическое. В его состав смешиванием вводят (по отношению к его массе) 19 мас.% бутанола, 3,6 мас.% ацетамида и 0,12 мас.% четвертичной аммониевой соли.Arctic diesel fuel is used as fuel. 19% by weight of butanol, 3.6% by weight of acetamide and 0.12% by weight of quaternary ammonium salt are introduced into the composition by mixing (with respect to its weight).
Полученное топливо может храниться до 10 лет без каких-либо изменений его качества. При сгорании топлива количество окислов серы снижается с 1,8 до 0,7 мг/м3, количество диоксида азота - с 0,05 до 0,007 мг/м3, количество оксида азота - с 0,1 до 0,008 мг/м3, количество оксида углерода с 7,2 до 5,70 мг/м3. По сравнению с использованием топлива, не содержащего добавки, экономия топлива достигает 40 мас.%. Коррозия оборудования практически отсутствует.The resulting fuel can be stored for up to 10 years without any changes in its quality. During fuel combustion, the amount of sulfur oxides decreases from 1.8 to 0.7 mg / m 3 , the amount of nitrogen dioxide - from 0.05 to 0.007 mg / m 3 , the amount of nitric oxide - from 0.1 to 0.008 mg / m 3 , the amount of carbon monoxide from 7.2 to 5.70 mg / m 3 . Compared to the use of fuel containing no additives, fuel economy reaches 40 wt.%. Equipment corrosion is virtually absent.
Таким образом, результаты испытаний показывают высокое качество предлагаемой многофункциональной добавки в части улучшения экологии окружающей среды за счет снижения концентрации вредных окислов серы, азота и углерода в выбросах, а также значительное повышение экономии топлива и снижение коррозионного износа моторного и котельного оборудования.Thus, the test results show the high quality of the proposed multifunctional additives in terms of improving the environment by reducing the concentration of harmful oxides of sulfur, nitrogen and carbon in emissions, as well as a significant increase in fuel economy and reduction of corrosion wear of motor and boiler equipment.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011136360/04A RU2463336C1 (en) | 2011-09-01 | 2011-09-01 | Multifunctional additive to hydrocarbon fuel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011136360/04A RU2463336C1 (en) | 2011-09-01 | 2011-09-01 | Multifunctional additive to hydrocarbon fuel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2463336C1 true RU2463336C1 (en) | 2012-10-10 |
Family
ID=47079528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011136360/04A RU2463336C1 (en) | 2011-09-01 | 2011-09-01 | Multifunctional additive to hydrocarbon fuel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2463336C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3778372A (en) * | 1971-12-23 | 1973-12-11 | Lubrizol Corp | Lubricants and fuels containing nitrogen-bearing compositions |
US4208190A (en) * | 1979-02-09 | 1980-06-17 | Ethyl Corporation | Diesel fuels having anti-wear properties |
EP1541853A2 (en) * | 2003-12-10 | 2005-06-15 | Afton Chemical Corporation | Method of improving the operation of combustion particulate filters |
RU2305127C1 (en) * | 2006-05-29 | 2007-08-27 | Валерий Валентинович Богданов | Multifunctional hydrocarbon fuel additive |
US7358215B1 (en) * | 1999-09-07 | 2008-04-15 | Akzo Nobel Surface Chemistry Llc | Quaternary ammonium salts as thickening agents for aqueous systems |
-
2011
- 2011-09-01 RU RU2011136360/04A patent/RU2463336C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3778372A (en) * | 1971-12-23 | 1973-12-11 | Lubrizol Corp | Lubricants and fuels containing nitrogen-bearing compositions |
US4208190A (en) * | 1979-02-09 | 1980-06-17 | Ethyl Corporation | Diesel fuels having anti-wear properties |
US7358215B1 (en) * | 1999-09-07 | 2008-04-15 | Akzo Nobel Surface Chemistry Llc | Quaternary ammonium salts as thickening agents for aqueous systems |
EP1541853A2 (en) * | 2003-12-10 | 2005-06-15 | Afton Chemical Corporation | Method of improving the operation of combustion particulate filters |
RU2305127C1 (en) * | 2006-05-29 | 2007-08-27 | Валерий Валентинович Богданов | Multifunctional hydrocarbon fuel additive |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2013107533A (en) | FUEL ADDITIVE FOR IMPROVED OPERATING CHARACTERISTICS OF INJECTED FUEL ENGINES | |
RU2012121930A (en) | DIESEL FUEL COMPOSITION AND METHOD FOR REDUCING NOx EMISSIONS FROM DIESEL ENGINE | |
US10760020B2 (en) | Heavy fuel oil C composition | |
BR112021001413A2 (en) | use of specific volatile fatty esters in gasoline engines to reduce emissions | |
WO2007100309A1 (en) | Versatile additive to lubricating and fuel materials and fuels containing said additive | |
US7976590B2 (en) | Fuel or fuel additive composition and method for its manufacture and use | |
WO2007094171A1 (en) | Fuel oil composition | |
RU2305127C1 (en) | Multifunctional hydrocarbon fuel additive | |
RU2463336C1 (en) | Multifunctional additive to hydrocarbon fuel | |
CN104130810A (en) | High-cleaning-efficiency gasoline additive | |
JP2007231119A (en) | Heavy oil composition | |
RU2461604C1 (en) | Fuel additive | |
RU2576327C1 (en) | Antidetonation additive and fuel with claimed additive | |
JP4926503B2 (en) | Heavy oil composition | |
AU2013101665A4 (en) | A Fuel Additive and a Fuel Containing Said Additive | |
US20190309232A1 (en) | Mixture for supplying a boiler or a diesel engine, comprising diesel fuel or heating oil and esters and alkanes from the transformation of biomass | |
RU2549179C1 (en) | Alternative motor fuel | |
Eslami et al. | Experimental investigation on lubricity of 2, 5-dimethylfuran blends | |
Ropandi et al. | Effect Of biofuel on light-duty vehicles engine performance and lube oil degradation | |
JP5130065B2 (en) | Fuel oil composition for off-road premixed compression ignition engines | |
US20120180383A1 (en) | High lubricity fuel reformulation to increase mileage and reduce emissions | |
Mohsin et al. | Effect of Biodiesel Blend on Exhaust Emission and Engine Performance of Diesel Dual Fuel Engine (Research Note) | |
Shamim et al. | Performance and emission test on gasoline engine using cyclohexylamine and n-butyl alcohol additives | |
ES2263627T3 (en) | GASOLINE COMPOSITION. | |
US20180030361A1 (en) | Enhanced fuels, methods of producing enhanced fuels, and additives for mitigating corrision |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130902 |