RU2457950C1 - Flat mould with composite shape - Google Patents
Flat mould with composite shape Download PDFInfo
- Publication number
- RU2457950C1 RU2457950C1 RU2011112280/05A RU2011112280A RU2457950C1 RU 2457950 C1 RU2457950 C1 RU 2457950C1 RU 2011112280/05 A RU2011112280/05 A RU 2011112280/05A RU 2011112280 A RU2011112280 A RU 2011112280A RU 2457950 C1 RU2457950 C1 RU 2457950C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mold
- tread
- elements
- forming
- cavity
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Description
Область техникиTechnical field
Изобретение относится в целом к протекторам шин и к пресс-формам для шин и, в частности, к протекторам шин со сложным контуром и к способам формования протекторов шин со сложным контуром.The invention relates generally to tire treads and tire molds and, in particular, to tire treads with a complex contour and to methods for forming tire treads with a complex contour.
Уровень техникиState of the art
В данной области техники хорошо известна вулканизация термоотверждающихся материалов, таких как каучук (как натуральный, так и синтетический), в пресс-формах для изготовления эластомерных изделий, таких как шины и компоненты шин, включая протекторы шин. Как правило, материал, подлежащий вулканизации, помещают в пресс-форму и подвергают воздействию тепла и давления до тех пор, пока не будет обеспечена заданная степень сшивания между молекулами. Вулканизованное изделие затем извлекают из пресс-формы и подвергают дополнительным манипуляциям, таким как обрезка грата с краев изделия.The curing of thermoset materials, such as rubber (both natural and synthetic), in molds for the manufacture of elastomeric products such as tires and tire components, including tire treads, is well known in the art. Typically, the material to be vulcanized is placed in the mold and subjected to heat and pressure until a predetermined degree of crosslinking between the molecules is achieved. The vulcanized product is then removed from the mold and subjected to additional manipulations, such as cutting the burr from the edges of the product.
Традиционный способ изготовления протекторов шин для восстановления протекторов состоит в использовании плоской пресс-формы, при этом протектор подвергают формованию в по существу плоской или планарной ориентации. Более точно, пресс-форма, имеющая рельеф для формования элементов протектора, проходит в продольном и поперечном направлениях с по существу плоской (то есть планарной) ориентацией для образования протектора, который также проходит с по существу планарной ориентацией. При восстановлении протектора шину, как правило, шлифуют, наносят клей и/или связующий каучук и затем протектор, который отформован плоским, наматывают вокруг каркаса шины. После «склеивания» стыка посредством клея шину затем подвергают вулканизации в автоклаве для завершения технологического процесса. Процесс намотки плоского протектора на круглую шину вызывает деформирование элементов протектора, поскольку ранее плоский протектор деформируется с искривлением вокруг криволинейной периферии каркаса шины. Такая деформация вызывает раскрытие или расширение элементов протектора, таких как канавки, которые проходят через протектор, в особенности на поверхности контакта протектора (то есть на стороне контакта с дорогой) (см. фиг.1А), при наложении на поверхность круглой шины. Разработчик конструкции протектора может создать конструкцию протектора, обеспечивающую возможность компенсации увеличения размера и изменения формы, например посредством выполнения элемента, такого как канавка, с меньшими размерами или более узким, так что при его раскрытии во время наложения протектора на каркас элемент или канавка деформируется или раскрывается до его заданного размера и формы. Однако более узкие элементы протектора, такие как щелевидные дренажные канавки или узкие канавки, не могут быть выполнены с меньшими размерами для раскрытия до заданного размера и формы, когда деформация при раскрытии превышает заданную толщину подобного элемента. Щелевидные дренажные канавки представляют собой небольшие щели или прорези в блоках или ребрах шины, введенные для создания краев для сцепления и/или уменьшения жесткости блока или ребра для улучшения сцепления с дорогой и торможения в условиях движения по мокрой или покрытой льдом дороге или для замедления неравномерного износа. Соответственно, существует необходимость в разработке протектора со сложным контуром, а также средств для формования протектора по существу плоского или планарного вида при одновременном обеспечении возможности получения заданных размеров сравнительно малых элементов протектора, таких как щелевидные дренажные канавки.A traditional method for manufacturing tire treads for retreading is to use a flat mold, the tread being molded in a substantially flat or planar orientation. More specifically, a mold having a relief for forming tread elements extends in the longitudinal and transverse directions with a substantially flat (i.e. planar) orientation to form a tread that also extends with a substantially planar orientation. When restoring the tread, the tire is usually ground, glue and / or adhesive rubber is applied, and then the tread, which is molded flat, is wound around the tire carcass. After “bonding” the joint by means of glue, the tire is then subjected to autoclave vulcanization to complete the process. The process of winding a flat tread on a round tire causes deformation of the tread elements, since previously the flat tread is deformed with a curvature around the curved periphery of the tire carcass. Such deformation causes the tread elements to open or expand, such as grooves, which pass through the tread, especially on the contact surface of the tread (i.e., on the side of contact with the road) (see FIG. 1A), when applied to the surface of a round tire. The designer of the tread structure can create a tread structure that can compensate for the increase in size and shape change, for example, by making an element such as a groove smaller or narrower so that when it is opened during application of the tread on the frame, the element or groove is deformed or opened to its specified size and shape. However, narrower tread elements, such as slit-like drainage grooves or narrow grooves, cannot be made smaller to open to a predetermined size and shape when the deformation during opening exceeds a predetermined thickness of such an element. Slit-like drainage grooves are small slots or slots in blocks or ribs of a tire inserted to create edges to grip and / or reduce stiffness of a block or rib to improve traction and braking when driving on wet or ice-covered roads or to slow uneven wear . Accordingly, there is a need for the development of a tread with a complex contour, as well as means for forming the tread of a substantially flat or planar appearance while at the same time making it possible to obtain predetermined sizes of relatively small tread elements, such as slit-like drainage grooves.
Краткое описание изобретенияSUMMARY OF THE INVENTION
Определенные варианты осуществления настоящего изобретения включают протекторы со сложным контуром, а также способы и устройство для формования таких протекторов. Определенные варианты осуществления настоящего изобретения включают пресс-форму для формования протектора со сложным контуром. Пресс-форма может включать в себя первый элемент пресс-формы и второй элемент пресс-формы, при этом первый и второй элементы пресс-формы выполнены с возможностью их реверсируемого смещения друг от друга из первого закрытого положения, в котором первый и второй элементы по существу ограждают полость пресс-формы, во второе открытое положение, в котором первый и второй элементы смещены друг от друга. Определенные варианты осуществления пресс-формы также могут включать в себя первый элемент пресс-формы, содержащий полость пресс-формы, приспособленную для удерживания полимерного материала, при этом полость пресс-формы имеет множество элементов в виде внутренних стенок и элементов для образования щелевидных дренажных канавок, предназначенных для формования элементов протектора. Полость пресс-формы также может включать в себя фасонную нижнюю поверхность полости пресс-формы. Кроме того, в других вариантах осуществления второй элемент пресс-формы имеет фасонную формующую поверхность, предназначенную для контактирования с полимерным материалом в первом элементе пресс-формы во время формовочной операции для образования отформованного полимерного материала со сложным контуром.Certain embodiments of the present invention include complex contour protectors, as well as methods and apparatus for forming such protectors. Certain embodiments of the present invention include a complex tread mold. The mold may include a first mold element and a second mold element, wherein the first and second mold elements are adapted to be reversibly offset from each other from the first closed position, in which the first and second elements are essentially enclose the cavity of the mold, in the second open position, in which the first and second elements are offset from each other. Certain embodiments of the mold may also include a first mold element comprising a mold cavity adapted to hold the polymeric material, the mold cavity having a plurality of elements in the form of internal walls and elements for forming slit-like drainage grooves, designed for forming tread elements. The mold cavity may also include a shaped lower surface of the mold cavity. In addition, in other embodiments, the second mold element has a shaped molding surface for contacting the polymeric material in the first mold element during the molding operation to form a molded polymeric material with a complex contour.
Определенные варианты осуществления настоящего изобретения включают способы формования протектора шины со сложным контуром, при этом подобные способы включают этап размещения полимерного материала в пресс-форме, причем пресс-форма содержит первый элемент пресс-формы и второй элемент пресс-формы, при этом первый и второй элементы пресс-формы выполнены с возможностью их реверсируемого смещения друг от друга из первого закрытого положения, в котором первый и второй элементы по существу ограждают полость пресс-формы, во второе открытое положение, в котором первый и второй элементы смещены друг от друга, причем первый элемент пресс-формы содержит полость пресс-формы, приспособленную для удерживания полимерного материала, при этом полость пресс-формы имеет множество элементов в виде внутренних стенок и элементов для образования щелевидных дренажных канавок, предназначенных для формования элементов протектора, и фасонную нижнюю поверхность полости пресс-формы, и, кроме того, второй элемент пресс-формы имеет фасонную формующую поверхность, предназначенную для контактирования с полимерным материалом в первом элементе пресс-формы во время формовочной операции для образования отформованного полимерного материала со сложным контуром. Подобные способы также могут включать этап закрытия пресс-формы посредством установки первого и второго элементов в закрытом положении, в результате чего полимерный материал распределяется в полости пресс-формы для получения отформованного полимерного материала. Кроме того, подобные способы также могут включать этап открытия пресс-формы посредством установки первого и второго элементов в открытом положении.Certain embodiments of the present invention include methods for forming a tire tread with a complex contour, wherein such methods include the step of placing the polymer material in the mold, the mold comprising a first mold element and a second mold element, the first and second the elements of the mold are configured to be reversibly offset from each other from the first closed position, in which the first and second elements essentially enclose the cavity of the mold, in the second open p the position in which the first and second elements are offset from each other, and the first element of the mold contains a cavity of the mold adapted to hold the polymer material, while the cavity of the mold has many elements in the form of internal walls and elements for the formation of slit-like drainage grooves for forming the tread elements, and the shaped lower surface of the cavity of the mold, and, in addition, the second element of the mold has a shaped forming surface for contact contacting the polymer material in the first mold member during the molding operation to form a molded polymer material with a complex contour. Similar methods may also include the step of closing the mold by placing the first and second elements in the closed position, whereby the polymer material is distributed in the cavity of the mold to obtain a molded polymer material. In addition, such methods may also include the step of opening the mold by installing the first and second elements in the open position.
Определенные варианты осуществления настоящего изобретения включают протектор со сложным контуром, имеющий проходящую в продольном направлении основную часть, имеющую первую сторону, имеющую один или более элементов протектора и образующую сторону поверхности контакта протектора, и вторую сторону, расположенную напротив первой стороны, при этом вторая сторона образует нижнюю поверхность крепления к шине, причем элементы протектора проходят в пределах толщины протектора между первой и второй сторонами основной части протектора. Протектор со сложным контуром также включает в себя выступ, образующий выпуклую часть вдоль первой стороны и углубление вдоль второй стороны.Certain embodiments of the present invention include a complex contour tread having a longitudinally extending main body having a first side having one or more tread elements and forming a tread contact surface side, and a second side opposite the first side, the second side forming the lower surface of the mounting to the tire, and the tread elements extend within the tread thickness between the first and second sides of the main part of the tread. The tread with a complex contour also includes a protrusion forming a convex part along the first side and a recess along the second side.
Вышеуказанные и другие задачи, элементы и преимущества изобретения станут очевидными из нижеприведенного, более подробного описания определенных вариантов осуществления изобретения, проиллюстрированных на прилагаемых чертежах, на которых аналогичными ссылочными позициями обозначены аналогичные элементы изобретения.The above and other objects, elements and advantages of the invention will become apparent from the following, more detailed description of certain embodiments of the invention, illustrated in the accompanying drawings, in which similar reference elements indicate similar elements of the invention.
Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings
Фиг.1А - вид в сечении обычного плоского отформованного протектора шины;Figa - view in section of a conventional flat molded tire tread;
Фиг.1В - вид в сечении протектора с фиг.1А, который деформирован с образованием конфигурации в состоянии его крепления к шине;FIG. 1B is a sectional view of the tread of FIG. 1A, which is deformed to form a configuration in a state of attachment thereof to a tire; FIG.
Фиг.2А - вид в сечении по существу плоского протектора шины, имеющего сложный профиль, в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения;FIG. 2A is a sectional view of a substantially flat tire tread having a complex profile in accordance with one embodiment of the invention; FIG.
Фиг.2В - вид в сечении протектора с фиг.2А, который деформирован с образованием конфигурации в состоянии его крепления к шине;Fig. 2B is a cross-sectional view of the tread of Fig. 2A, which is deformed to form a configuration in the state of attachment to the tire;
Фиг.3А - вид в перспективе сверху первого элемента пресс-формы, предусмотренного в пресс-форме для формования протектора шины со сложным контуром, показанный во взаимосвязи с фигурой, показывающей фасонную нижнюю поверхность формующей полости первого элемента пресс-формы, в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения;Fig. 3A is a top perspective view of a first mold member provided in a mold for forming a tire tread with a complex contour, shown in conjunction with a figure showing a shaped lower surface of a mold cavity of the first mold member, in accordance with one embodiment the implementation of the invention;
Фиг.3В - вид в перспективе сверху первого элемента пресс-формы, предусмотренного в пресс-форме для формования протектора шины со сложным контуром, показанный во взаимосвязи с фигурой, показывающей фасонную нижнюю поверхность формующей полости первого элемента пресс-формы, в соответствии с альтернативным вариантом осуществления изобретения;Fig. 3B is a top perspective view of a first mold member provided in a mold for forming a tire tread with a complex contour, shown in conjunction with a figure showing a shaped lower surface of a mold cavity of the first mold member, in accordance with an alternative embodiment the implementation of the invention;
Фиг.4 - вид в боковом сечении пресс-формы со сложным контуром, содержащей первый и второй элементы пресс-формы, в соответствии с одним вариантом осуществления настоящего изобретения;Figure 4 is a side sectional view of a complex contour mold containing first and second mold elements, in accordance with one embodiment of the present invention;
Фиг.5 - вид в сечении пресс-формы со сложным контуром по фиг.4, показанной при использовании, при этом пресс-форма включает в себя первый и второй элементы пресс-формы, при закрытой конфигурации пресс-формы с полимерным материалом, в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения;Fig. 5 is a sectional view of the mold with the complex contour of Fig. 4 shown during use, wherein the mold includes first and second mold elements, when the mold configuration is closed with polymer material, in accordance with one embodiment of the invention;
Фиг.6 - вид в перспективе сверху альтернативного варианта осуществления фасонной формующей нижней поверхности полости, показанной на фиг.3А и 3В, который показывает множество линейных выступов, проходящих с ориентацией с наклоном вбок, в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения;FIG. 6 is a top perspective view of an alternative embodiment of a molded cavity bottom surface shown in FIGS. 3A and 3B, which shows a plurality of linear protrusions extending laterally with an inclined orientation, in accordance with one embodiment of the invention;
Фиг.7 - вид в перспективе сверху альтернативного варианта осуществления фасонной формующей нижней поверхности полости, показанной на фиг.3А, 3В и 6, который показывает множество нелинейных выступов, проходящих с ориентацией с наклоном вбок, в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения;FIG. 7 is a top perspective view of an alternative embodiment of a molded cavity bottom surface shown in FIGS. 3A, 3B, and 6, which shows a plurality of non-linear projections extending laterally with an inclined orientation, in accordance with one embodiment of the invention;
Фиг.8 - вид в боковом сечении второго элемента пресс-формы, показывающий прерывистые элементы для образования выступов, проходящие в боковом направлении вдоль формующей поверхности второго элемента пресс-формы, в соответствии с альтернативным вариантом осуществления изобретения;Fig. 8 is a side cross-sectional view of a second mold member showing intermittent protrusion members extending laterally along the forming surface of the second mold member in accordance with an alternative embodiment of the invention;
Фиг.9 - вид в сечении по существу плоского протектора шины, имеющего сложный контур, в соответствии с альтернативным вариантом осуществления изобретения.FIG. 9 is a sectional view of a substantially flat tire tread having a complex contour in accordance with an alternative embodiment of the invention. FIG.
Подробное описание конкретных вариантов осуществления изобретенияDetailed Description of Specific Embodiments
В конкретных вариантах осуществления настоящего изобретения предусмотрены протекторы со сложным контуром и способы формования полимерного материала, такого как термоотверждающийся или термопластичный материал, в пресс-форме со сложным контуром, пресс-форма со сложным контуром, предназначенная для полимерного материала, и пресс-форма для шины со сложным контуром.In specific embodiments of the present invention, tread patterns with a complex contour and methods for forming a polymeric material, such as a thermosetting or thermoplastic material, in a mold with a complex contour, a mold with a complex contour intended for a polymeric material, and a mold for a tire are provided with a complex outline.
Протектор шины, как правило, включает в себя проходящую в продольном и поперечном направлениях основную часть, имеющую некоторую толщину, в пределах которой имеются одна или более канавок, разделяющих контактирующие с грунтом части протектора. Данные контактирующие с грунтом части могут включать в себя блоки (то есть выступы) или ребра. Ребра обычно проходят по существу непрерывно в продольном направлении/направлении длины протектора и в конечном счете в направлении вдоль окружности вокруг шины. Ребра также ограничены одной или несколькими продольными канавками. Блоки по существу представляют собой ребра, которые разделены боковыми канавками на части меньшего размера. Канавки вне зависимости от того, являются ли они боковыми или продольными, выполнены так, что они являются достаточно большими (широкими) для образования полости, способной «поглощать» воду, глинистый грунт, грязь или любые другие среды, связанные с поверхностью, на которой работает шина. С другой стороны, щелевидные дренажные канавки имеют значительно меньшую ширину и часто используются для создания краев для сцепления или для уменьшения жесткости блоков или ребер протектора. Щелевидные дренажные канавки часто можно сопоставить с выполнением узкой прорези в протекторе. Как правило, когда шина входит в контактное взаимодействие с грунтом под нагрузкой для образования отпечатка шины, щелевидная дренажная канавка по существу закрыта или ее ширина является достаточно малой, что обеспечивает образование пренебрежимо малого «пробела» в пределах отпечатка шины. В определенных вариантах осуществления щелевидные дренажные канавки имеют ширину (раскрытие), составляющую приблизительно 1,2 миллиметра (мм) или менее. В других вариантах осуществления щелевидные дренажные канавки имеют ширину, составляющую 1,0 мм или менее. В некоторых других вариантах осуществления щелевидные дренажные канавки имеют ширину, составляющую 0,8 мм или менее. В некоторых других вариантах осуществления щелевидные дренажные канавки имеют ширину, составляющую менее 0,6 мм. Усовершенствования, обеспечиваемые протектором со сложным контуром, могут также быть благоприятными для других элементов протектора, таких как узкие канавки, а также любые другие канавки. Для ясности ссылки на «ребра» в настоящем описании следует понимать как охватывающие другие элементы протектора, такие как выступы или блоки, за исключением тех случаев, когда контекст предотвращает подобное охватывание/включение.A tire tread typically includes longitudinally and laterally extending a body portion having a certain thickness, within which there are one or more grooves separating the tread portions in contact with the ground. These parts in contact with the ground may include blocks (i.e., protrusions) or ribs. The ribs usually extend substantially continuously in the longitudinal direction / direction of the tread length and ultimately in the circumferential direction around the tire. The ribs are also limited by one or more longitudinal grooves. The blocks are essentially ribs that are separated by side grooves into smaller parts. The grooves, regardless of whether they are lateral or longitudinal, are made so that they are large enough (wide) to form a cavity that can "absorb" water, clay soil, dirt or any other medium associated with the surface on which it works the tire. Slit-like drainage grooves, on the other hand, are significantly narrower and are often used to create edges for traction or to reduce the rigidity of tread blocks or ribs. Slit-like drainage grooves can often be correlated with making a narrow slot in the tread. Typically, when the tire comes into contact with the ground under load to form a tire, the siped groove is substantially closed or its width is sufficiently small to allow for the formation of a negligible “gap” within the tire's imprint. In certain embodiments, the sipes have a width (opening) of about 1.2 millimeters (mm) or less. In other embodiments, the sipes have a width of 1.0 mm or less. In some other embodiments, the sipes have a width of 0.8 mm or less. In some other embodiments, the sipes have a width of less than 0.6 mm. Improvements provided by a tread with a complex contour may also be beneficial to other tread elements, such as narrow grooves, as well as any other grooves. For clarity, references to “ribs” in the present description are to be understood as encompassing other tread elements such as protrusions or blocks, unless the context prevents such embracing / inclusion.
Как указано выше, процесс наматывания обычного плоского протектора на округлый каркас шины вызывает деформирование протектора и элементов на нем, поскольку плоский протектор изгибается с образованием криволинейной или закругленной формы, согласующейся с наружной периферией каркаса шины. Само собой разумеется, сторона протектора, которая расположена дальше всего от шины или оси вращения шины и которая представляет собой сторону поверхности контакта протектора, деформируется наиболее заметно. Далее рассматривается фиг.1А, на которой показана основная часть 10 обычного протектора, отформованного в виде плоского элемента, с приведенной в качестве примера, проходящей в боковом направлении канавкой 14, имеющей ширину GО непосредственно после формования, и проходящей в боковом направлении щелевидной дренажной канавкой 16, имеющей ширину SО непосредственно после формования. Термин «проходящий в боковом направлении» или «боковой» означает то, что упоминаемый элемент проходит в направлении по ширине протектора (или пресс-формы) и относительно продольного направления протектора (или пресс-формы). Подобное направление протяженности может быть нормальным к средней линии протектора (или пресс-формы) или может образовывать любой другой угол относительно средней линии протектора (или пресс-формы) при условии, что оно «проходит» в направлении по подобной ширине. Когда протектор 10 намотан вокруг каркаса шины (непоказанного), имеющего периферию (или кривизну), определяемую радиусом R, как показано на фиг.1В в приведенном в качестве примера варианте осуществления, первая сторона 12а (сторона поверхности контакта) протектора 10 расширяется при ее изгибании вокруг каркаса шины. Соответственно, боковая канавка 14 раскрывается или расширяется с получением ширины GΔ канавки после установки/монтажа, в то время как боковая щелевидная дренажная канавка 16 расширяется с получением ширины SΔ щелевидной дренажной канавки после установки, при этом GΔ больше GО и SΔ больше SО. Получающиеся в результате форма и размер канавки 14 в деформированном состоянии могут быть изменены посредством изменения размера и формы канавки 14, получаемых непосредственно после формования, например, посредством сужения формуемой канавки 14, так что заданная ширина канавки достигается после раскрытия канавки 14 при наложении протектора 10 на каркас шины. Другими словами, отформованный протектор может быть предусмотрен таким, что величина GО будет меньше величины GF, которая представляет собой заданную конечную ширину канавки после установки. Соответственно, поскольку заданная ширина SF щелевидной дренажной канавки 16 после установки значительно меньше, чем у канавки 14, уменьшение ширины SО щелевидной дренажной канавки 16 в состоянии после формования может привести к тому, что такая ширина будет недостаточной для обеспечения деформирования (раскрытия) щелевидной дренажной канавки 16 при наложении протектора 10 на каркас шины. Соответственно, щелевидная дренажная канавка с шириной SО непосредственно после формования может оказаться «неспособной» достичь заданной конечной ширины SF щелевидной дренажной канавки. Кроме того, могут возникнуть трудности с достижением заданных размеров других элементов протектора, например, таких как узкие канавки.As indicated above, the process of winding a conventional flat tread onto a rounded tire cage causes deformation of the tread and the elements on it, since the flat tread bends to form a curved or rounded shape consistent with the outer periphery of the tire carcass. It goes without saying that the tread side that is farthest away from the tire or the tire axis of rotation and which is the side of the tread contact surface is deformed most noticeably. Next, FIG. 1A is shown, showing a
Для решения данной проблемы протектор со сложным контуром может быть получен посредством соответствующей пресс-формы. Как показано на фиг.2А, в приведенном в качестве примера варианте осуществления показан протектор 110 со сложным контуром. Протектор 110 по существу содержит проходящую в продольном направлении основную часть, имеющую первую сторону 12а, имеющую одну или более элементов протектора и образующую сторону поверхности контакта протектора 110, и вторую сторону 12b, расположенную напротив первой стороны, при этом вторая сторона образует нижнюю поверхность крепления к шине, при этом элементы протектора проходят в пределах толщины протектора между первой и второй сторонами основной части протектора. В показанном варианте осуществления протектор 110 включает в себя множество выступов 20, взаимодействующих с проходящими в боковом направлении элементами протектора. К элементам протектора относятся канавки 14, которые могут быть более широкими или более узкими, и щелевидные дренажные канавки 16, а также любой другой элемент, который желательно образовать в протекторе. В показанных вариантах осуществления щелевидные дренажные канавки 16 связаны с выступами 20. Выступ 20 (который проходит до вершины, расположенной дальше всего от нижней поверхности 12b) образует выпуклую часть вдоль первой стороны 12а протектора (стороны контакта) и углубление вдоль второй стороны 12b протектора (нижней стороны). Углубление, образованное выступом 20, может быть образовано с кривизной с радиусом r. В определенных вариантах осуществления, таких как вариант осуществления, показанный на фиг.2А, обращенный контур «проходит» между соседними выступами 20 с образованием впадины 22. Впадина 22 образует часть с углублением вдоль верхней или первой стороны 12а при одновременном образовании выпуклой части вдоль нижней или второй стороны 12b. В варианте осуществления, показанном на фиг.2А, множество выступов 20 и впадин 22 образованы и расположены со схемой расположения с чередованием выступов и впадин, что может быть описано как образование протектора 110 с волнистым сложным контуром.To solve this problem, a tread with a complex contour can be obtained by means of an appropriate mold. As shown in FIG. 2A, in the exemplary embodiment, a
При наложении на каркас шины, как показано в качестве примера на фиг.2В, протектор 110 изгибается дугообразно для образования кольца, поскольку он «приспосабливается» к округлой периферии (или кривизне) каркаса шины, которая определяется радиусом R (как показано на фиг.1В). Соответственно, каждая часть протектора 110, соответствующая выступу 20, фактически расплющивается в направлении вниз к каркасу (или, другими словами, впадина 22 фактически принудительно смещается наружу к выступу 20), что обеспечивает по существу устранение выступов 20 и впадин 22 и волнистости, образованной ими, для образования кольца при одновременном контактном взаимодействии с каркасом шины (и/или с клеящим веществом, размещенным между ними). Из этого следует, что щелевидные дренажные канавки 16 и канавки 14 деформируются во время наложения протектора 110 на каркас шины с достижением заданной для них ширины, обозначенной соответственно SF, GF. В определенных вариантах осуществления радиус r, образованный при формовании, обеспечивает образование дуги вдоль нижней стороны 12b, длина которой соответствует длине соответствующего блока протектора, расположенного напротив и выше вдоль стороны 12а контакта.When superimposed on the tire carcass, as shown by way of example in FIG. 2B, the
Для получения заданного протектора в определенных вариантах осуществления радиус r любого выступа 20 при формовании сложного контура меньше предусмотренного радиуса R при установке на каркасе так, как показано на фиг.2А и 2В. В данном варианте осуществления размер элемента протектора, имеющего открытую зону, расположенную вдоль соответствующего выступа 20, такую как щелевидная дренажная канавка 16, подобная показанной, фактически будет уменьшаться при наложении протектора 110 на каркас. Например, при продолжении рассмотрения фиг.2А и 2В можно видеть, что щелевидная дренажная канавка 16, расположенная вдоль выступа 20, имеет исходную ширину SО/A непосредственно после формования на верхнем (то есть открытом) конце и исходную ширину SО/В непосредственно после формования на нижнем (то есть закрытом) конце. В показанном варианте осуществления ширина SО/A верхнего конца непосредственно после формования больше конечной ширины SF щелевидной дренажной канавки после установки, так что, когда щелевидная дренажная канавка 16 закрывается во время наложения протектора 110 на каркас шины, щелевидные дренажные канавки достигают их заданной ширины SF после установки. В других вариантах осуществления радиус r при формовании может быть приблизительно равен установочному радиусу R каркаса, что означает, что незначительная деформация будет возникать вдоль протектора в зоне выступа 20 при наложении его на каркас шины. Соответственно, ширина SО/A верхнего конца непосредственно после формования будет приблизительно равна конечной ширине SF. Понятие «приблизительно» означает то, что радиус r при формовании может быть немного больше или меньше, чем радиус R при установке. Кроме того, предусмотрено, что в других вариантах осуществления радиус r при формовании может быть больше радиуса R при установке, что также позволяет уменьшить эффекты (то есть раскрытие боковых элементов протектора), связанные с размещением плоского протектора, не имеющего сложного контура, на каркас шины. Как показано, исходная ширина SО/В нижнего конца непосредственно после формования меньше исходной ширины SО/A верхнего конца непосредственно после формования; однако в других вариантах осуществления предусмотрено, что ширина SО/В нижнего конца может быть равна или меньше ширины SО/A верхнего конца. В приведенном в качестве примера варианте осуществления радиус R при установке составляет приблизительно 0,5 метра (м) плюс или минус 5 сантиметров, однако предусмотрены более длинные и более короткие радиусы R при установке, поскольку протекторы 110 могут быть использованы на шине или каркасе шины любого размера. Кроме того, в определенных вариантах осуществления щелевидные дренажные канавки 16 могут быть расположены на расстоянии друг от друга в продольном направлении вдоль протектора и любого контура, образованного выступами и/или впадинами, которое составляет 1,5-10 мм, хотя могут быть использованы другие расстояния, которые могут быть больше или меньше.To obtain a given tread in certain embodiments, the radius r of any
В определенных вариантах осуществления, подобных показанным на фиг.2А и 2В, боковые канавки 14 могут быть расположены в пределах или вдоль впадины 22. В таком случае исходная ширина GО/А верхнего (то есть открытого) конца канавки 14 непосредственно после формования может быть меньше его конечной ширины GF после установки, так что при наложении протектора 110 на шину канавка 14 раскрывается для достижения заданной ширины GF. В определенных вариантах осуществления исходная ширина GО/В нижнего (закрытого) конца непосредственно после формования может быть больше исходной ширины GО/A верхнего конца, как показано, хотя в других вариантах осуществления ширина GО/В нижнего конца может быть равна или меньше ширины GО/A верхнего конца.In certain embodiments, similar to those shown in FIGS. 2A and 2B, the
Как указано выше, может быть желательно выполнить щелевидные дренажные канавки 16 или другие желательные элементы протектора (такие как узкие канавки) вдоль выступа 20. Предусмотрено, что любой элемент протектора, такой как щелевидная дренажная канавка 16, будучи расположенной на выступе 20, может проходить в том же направлении, в котором проходит выступ 20, то есть элемент протектора может проходить параллельно или в направлении, коаксиальном по отношению к направлению, в котором проходит выступ 20. Также предусмотрено, что любой подобный элемент, такой как щелевидная дренажная канавка 16, может проходить поперек выступа 20 в направлении, поперечном к направлению, вдоль которого проходит выступ 20. Например, в отношении фиг.3А можно отметить, что щелевидные дренажные канавки, образованные при использовании предназначенных для образования щелевидных дренажных канавок элементов 46а первого элемента 32 пресс-формы, будут проходить в том же направлении, что и соответствующий выступ, образованный посредством участка 120 для образования выступа. Аналогичным образом, как показано на фиг.3В, щелевидные дренажные канавки, образованные при использовании предназначенных для образования щелевидных дренажных канавок элементов 46b первого элемента 32 пресс-формы, будут проходить в том же направлении, что и соответствующий выступ, образованный посредством участка 120 для образования выступа, поскольку элемент 46b будет проходить вдоль проходящего аналогичным образом сегмента зигзагообразного участка 120. Однако, как показано на фиг.3А, щелевидные дренажные канавки, образованные при использовании элементов 46b, предназначенных для образования щелевидных дренажных канавок, будут пересекать выступ, образованный посредством участка 120 для образования выступа. То же будет справедливо для щелевидной дренажной канавки, образованной при использовании элемента 46а для образования щелевидной дренажной канавки по фиг.3В. Фиг.3А и 3В независимо показывают фасонную нижнюю поверхность 43 полости совместно с первым элементом 32, в котором «содержится» поверхность 43. Подобные фигуры также показывают сегмент 45 рисунка протектора в полости 42 в первом элементе 32 пресс-формы, «наложенный» на независимое изображение фасонной нижней поверхности 43, которое показывает расположение сегмента 45 и элементов протектора на нем относительно предназначенных для образования выступов и впадин участков 120, 122 фасонной нижней поверхности 43.As indicated above, it may be desirable to make
Несмотря на то, что канавки 14 показаны в сочетании с впадинами 22, предусмотрено, что канавки 14 могут быть расположены с любой стороны обратной (переходной) закругленной зоны между выступами 20 и вдоль стороны или вершины выступа 20 в том случае, когда форма любой подобной канавки непосредственно после формования может компенсировать деформацию, возникающую во время наложения протектора на каркас шины. Аналогичным образом, щелевидные дренажные канавки 16 могут быть расположены вдоль любой части выступа 20. Например, как показано на фиг.2А, щелевидные дренажные канавки 16 расположены на вершине каждого выступа 20, в то время как на фиг.9 щелевидная дренажная канавка 16 расположена на вершине каждого выступа 20, при этом соседние щелевидные дренажные канавки 16 расположены с обеих ее сторон вдоль боковой стороны каждого выступа 20. Щелевидные дренажные канавки 16 также могут проходить линейно, дугообразно или по зигзагообразной или ступенчатой траектории. Кроме того, в поперечном сечении любая щелевидная дренажная канавка 16 может иметь форму с любыми из множества различных геометрических характеристик или форм. Соответственно, щелевидная дренажная канавка 16 может представлять собой любую щелевидную дренажную канавку, известную в области техники, связанной с шинами.Despite the fact that the
Для образования протектора 110 со сложным контуром пресс-форма 30 со сложным контуром может быть использована для образования сначала элементов протектора с криволинейной формой таким образом, что раскрыв элементов или деталей протектора будет регулируемым при наложении протектора на круглый каркас шины. В случае некоторых элементов, включая поперечные элементы, такие как канавки и щелевидные дренажные канавки, раскрыв уменьшается, устраняется или обеспечивается даже их дополнительное закрытие. Другие элементы, такие как более широкие канавки между блоками протектора, могут раскрываться в большей степени, но это может быть учтено и компенсировано при проектировании рисунка протектора. Принимая во внимание данные соображения, в пресс-форме со сложным контуром отдельные элементы и детали протектора формуют с соответствующей кривизной, обеспечиваемой, по меньшей мере, вдоль нижней стороны протектора (стороны поверхности крепления к шине) и в определенных вариантах осуществления - также вдоль верхней стороны (стороны поверхности контакта) в пресс-форме для протектора. Тем не менее, протектор в целом выполнен в основном плоским, так что он может быть отформован в традиционных формовочных прессах с плоскими пресс-формами. Конкретные варианты осуществления пресс-формы со сложным профилем включают в себя способы и устройство для формования протектора шины.To form a
Соответственно, определенные варианты осуществления настоящего изобретения включают в себя пресс-форму для формования протектора со сложным профилем. Варианты осуществления подобной пресс-формы могут включать в себя первый элемент пресс-формы и второй элемент пресс-формы, при этом первый и второй элементы пресс-формы выполнены с возможностью их реверсируемого смещения друг от друга из первого закрытого положения, в котором первый и второй элементы по существу ограждают полость пресс-формы, во второе открытое положение, в котором первый и второй элементы смещены друг от друга. В первом закрытом положении первый и второй элементы взаимодействуют для закрытия пресс-формы и по существу ограждения полости пресс-формы, а во втором открытом положении первый и второй элементы смещены друг от друга и пресс-форма находится в открытой конфигурации. Первый элемент пресс-формы содержит полость пресс-формы, предназначенную для образования элементов и деталей протектора, предназначенных для контактного взаимодействия с поверхностью дороги или грунта. Когда материал, подлежащий формованию, размещают в пресс-форме и пресс-форму затем закрывают, материал, по меньшей мере, частично заполняет полость пресс-формы, образованную между формующей частью первого элемента пресс-формы и вторым элементом пресс-формы, и перетекает через стенки полости пресс-формы с образованием «грата», который обеспечивает изоляцию материала в полости пресс-формы. Первый и второй элементы пресс-формы могут быть размещены прямо или опосредованно на плитах для подвода к ним тепла и/или давления для формования полимерного материала и, в случае термоотверждающихся полимеров, для создания поперечных связей в полимерном материале для получения, по меньшей мере частично, отвержденного материала.Accordingly, certain embodiments of the present invention include a mold for forming a tread with a complex profile. Embodiments of such a mold may include a first mold element and a second mold element, wherein the first and second mold elements are adapted to be reversibly offset from each other from the first closed position, in which the first and second the elements essentially enclose the cavity of the mold, in a second open position in which the first and second elements are offset from each other. In the first closed position, the first and second elements cooperate to close the mold and substantially enclose the mold cavity, and in the second open position, the first and second elements are offset from each other and the mold is in an open configuration. The first element of the mold contains the cavity of the mold, designed to form elements and parts of the tread, designed for contact interaction with the surface of the road or soil. When the material to be molded is placed in the mold and the mold is then closed, the material at least partially fills the mold cavity formed between the molding part of the first mold element and the second mold element and flows through the walls of the cavity of the mold with the formation of "burr", which provides isolation of the material in the cavity of the mold. The first and second mold elements can be placed directly or indirectly on the plates to supply heat and / or pressure to them to form the polymer material and, in the case of thermosetting polymers, to create cross-links in the polymer material to obtain at least partially cured material.
Определенные варианты осуществления подобной пресс-формы также могут включать в себя первый элемент пресс-формы, содержащий полость пресс-формы, приспособленную для удерживания полимерного материала, при этом полость пресс-формы имеет множество элементов в виде внутренних стенок и элементов для образования щелевидных дренажных канавок, предназначенных для формования элементов протектора, и фасонную нижнюю поверхность полости пресс-формы. Дополнительные варианты осуществления предусматривают наличие сложного контура нижней поверхности полости пресс-формы в первом элементе пресс-формы, соответствующего контуру формующей поверхности второго элемента пресс-формы.Certain embodiments of such a mold may also include a first mold element containing a mold cavity adapted to hold the polymeric material, the mold cavity having a plurality of elements in the form of internal walls and elements for forming slit-like drainage grooves intended for forming the tread elements, and the shaped lower surface of the cavity of the mold. Additional embodiments provide for the presence of a complex contour of the lower surface of the mold cavity in the first mold element corresponding to the contour of the forming surface of the second mold element.
В определенных вариантах осуществления пресс-формы также предусмотрен второй элемент пресс-формы, имеющий фасонную формующую поверхность, предназначенную для контактирования с полимерным материалом в первом элементе пресс-формы во время формовочной операции для образования отформованного полимерного материала со сложным контуром. В дополнительных вариантах осуществления предусмотрено, что фасонная формующая нижняя поверхность полости и фасонная формующая поверхность второго элемента пресс-формы представляют собой волнистые поверхности. Кроме того, предусмотрено то, что в определенных вариантах осуществления каждая из фасонной формующей нижней поверхности полости и фасонной формующей поверхности второго элемента пресс-формы имеет один или более участков для образования выступов и участков для образования впадин. В определенных вариантах осуществления один или более элементов для образования щелевидных дренажных канавок расположены вдоль одного или нескольких участков для образования выступов. Кроме того, предусмотрено, что, по меньшей мере, один из элементов в виде внутренних стенок расположен вдоль одного или нескольких участков для образования впадин, при этом, по меньшей мере, один из элементов в виде внутренних стенок выполнен с размерами и формой, обеспечивающими образование боковой канавки в материале протектора.In certain embodiments of the mold, a second mold element is also provided having a shaped mold surface for contacting the polymeric material in the first mold element during the molding operation to form a molded polymeric material with a complex contour. In further embodiments, it is provided that the shaped forming lower surface of the cavity and the shaped forming surface of the second mold member are wavy surfaces. In addition, it is envisaged that in certain embodiments, each of the shaped forming lower surface of the cavity and the shaped forming surface of the second mold element has one or more sections for forming protrusions and sections for forming depressions. In certain embodiments, one or more slit-like drainage elements are disposed along one or more portions to form protrusions. In addition, it is provided that at least one of the elements in the form of internal walls is located along one or more sections for the formation of depressions, while at least one of the elements in the form of internal walls is made with dimensions and shape, providing education side grooves in the tread material.
Пресс-форма 30 со сложным контуром показана в приведенном в качестве примера варианте осуществления со ссылкой на фиг.3-5. Соответственно, пресс-форма 30 со сложным контуром включает в себя первый элемент 32 пресс-формы и второй элемент 34 пресс-формы. Первый элемент 32 пресс-формы может быть расположен на нижней плите (не показано), которая обеспечивает подвод тепла для отверждения формуемого (и в некоторых вариантах осуществления подвергаемого отверждению) материала, такого как термоотверждающийся или термопластичный материал. Как показано на фиг.3А-3В, первый элемент 32 пресс-формы ограничен множеством наружных стенок 40, ограждающих формующую полость 42, имеющую некоторую ширину и некоторую длину, при этом ширина полости соответствует протяженности протектора 110 в боковом направлении и длина полости соответствует длине протектора 110 в продольном направлении, задаваемой так, чтобы он проходил вокруг окружной периферии шины. Формующая полость 42 содержит один или более элементов 44 в виде внутренних стенок, которые вместе определяют рисунок протектора в виде «негативного» рельефа. Кроме того, полость 42 также содержит один или более элементов 46 для образования щелевидных дренажных канавок. Элементы 46 для образования щелевидных дренажных канавок, а также элементы 44 в виде внутренних стенок (которые могут функционировать в качестве элементов для образования канавок, то есть для образования канавок 14) могут иметь любые из ряда геометрических характеристик и ориентаций. Соответственно, может быть получена любая известная конфигурация щелевидной дренажной канавки или канавки, которая может включать, например, прямолинейную и криволинейную конфигурации, а также конфигурации с переменными высотой и/или толщиной. Элементы 46 для образования щелевидных дренажных канавок выполнены с размерами, обеспечивающими получение заданной ширины щелевидных дренажных канавок, рассмотренной выше, в определенных вариантах осуществления.A
Способ формования полимерного материала посредством пресс-формы со сложным контуром, выполненной в соответствии с изобретением, может быть описан со ссылкой на фиг.4-5. Полимерный материал может представлять собой термоотверждающийся или термопластичный материал. К термоотверждающимся материалам относятся натуральный и синтетический каучук, такой как полимеры и сополимеры из бутадиена и/или изопрена. К термопластичным материалам относятся такие полимеры, как сложные полиэфиры, поликарбонаты и тому подобное. Фиг.4 показывает боковое сечение пресс-формы 30 со сложным контуром, включающей в себя первый элемент 32 пресс-формы и второй элемент 34 пресс-формы, при открытой конфигурации пресс-формы, то есть в состоянии, когда первый элемент 32 пресс-формы и второй элемент 34 пресс-формы смещены друг от друга. Полимерный материал, подлежащий формованию, размещают в формующей полости 42 в количестве, достаточном для того, чтобы тогда, когда первый и второй элементы 32, 34 пресс-формы будут перемещены в закрытое положение, подобное показанному на фиг.5, материал занимал заданную часть формующей полости 42. Некоторое количество избыточного материала может выходить из формующей полости 42 с образованием уплотнения между первым элементом 32 пресс-формы и вторым элементом 34 пресс-формы. Данную часть материала называют «гратом, заусенцем».A method for molding a polymeric material by means of a mold with a complex contour made in accordance with the invention can be described with reference to FIGS. 4-5. The polymeric material may be a thermoset or thermoplastic material. Thermoset materials include natural and synthetic rubber, such as polymers and copolymers of butadiene and / or isoprene. Thermoplastic materials include polymers such as polyesters, polycarbonates, and the like. FIG. 4 shows a side section of a
Предусмотрено, что любой рисунок протектора со сложным контуром может быть образован посредством пресс-формы со сложным контуром, подобной описанной в настоящем описании. Соответственно, по меньшей мере, часть рисунка протектора, образуемая формующей полостью 42, может «проходить» вдоль контура вдоль нижней поверхности 43 полости. Более точно, участки рисунка протектора, образуемые элементами 44, 46 в полости 42, могут быть расположены соответственно в сочетании с участками 120, 122 для образования выступов и впадин, которые могут образовывать контуры вдоль нижней поверхности 43 полости и формующей поверхности 36а для получения протектора 110 со сложным контуром, имеющего заданную схему расположения элементов. Фасонная формующая поверхность 36а второго элемента 34 пресс-формы показана как имеющая участки 120, 122 для образования выступов и впадин на фиг.4-5 и 8 в приведенных в качестве примера вариантах осуществления. Контуры нижней поверхности 43 полости и формующей поверхности 36а могут быть по существу аналогичными в определенных вариантах осуществления (таких, как показанный на фиг.4-5) или могут отличаться друг от друга в других вариантах осуществления, при этом, тем не менее, они обеспечивают получение протектора 110 со сложным контуром. Из этого следует, что соответствующие контуры сторон 12а и 12b протектора также могут быть одинаковыми или разными.It is envisaged that any tread pattern with a complex contour can be formed by means of a mold with a complex contour similar to that described in the present description. Accordingly, at least a portion of the tread pattern formed by the forming
В определенных вариантах осуществления предусмотрено, что периферия первого элемента 32 пресс-формы образована сторонами 40. Кроме того, более специфические варианты осуществления, такие как показанный на фиг.4, включают в себя продольные стороны 40, имеющие контур 36b, аналогичный фасонной формующей поверхности 36а, для обеспечения контактного взаимодействия со вторым элементом 34, когда пресс-форма 30 находится в по существу закрытом положении. По существу закрытое положение предусматривает то, что заусенец/грат протектора может быть расположен между первым и вторым элементами 32, 34 пресс-формы.In certain embodiments, it is contemplated that the periphery of the
После того как материал будет отформован и/или отвержден в заданной степени и при этом будет желательно удалить отформованный и/или, по меньшей мере, частично отвержденный материал из пресс-формы 30 со сложным контуром, первый элемент 32 пресс-формы и второй элемент 34 пресс-формы разделяют и возвращают к открытой конфигурации, в результате чего пресс-форма 30 открывается. Соответственно, в пресс-форме 30 образуется отформованное полимерное изделие, такое как протектор 110 шины, который имеет соответствующий контур, «проходящий» вдоль длины изделия или протектора 110, при этом общая ориентация отформованного протектора или изделия в более общем смысле является плоской или планарной. В определенных вариантах осуществления отформованное изделие имеет первую сторону 12а, которая функционирует в качестве стороны поверхности контакта протектора 110, которая выполнена с конфигурацией, обеспечивающей возможность контакта с поверхностью грунта или дороги, и вторую сторону 12b, которая функционирует в качестве нижней поверхности крепления к шине, выполненной с конфигурацией, обеспечивающей возможность крепления протектора 110 к каркасу шины (не показано). Канавки 14 и щелевидные дренажные канавки 16 также будут выполнены, как рассмотрено выше со ссылкой на фиг.2А и 2В.After the material has been molded and / or cured to a predetermined degree and it would be desirable to remove the molded and / or at least partially cured material from the
Как рассмотрено в настоящем описании, протектор может быть выполнен с контуром, обеспечивающим заданные размеры элементов протектора, когда такой плоский протектор со сложным контуром будет размещен вдоль круглого каркаса шины. Соответственно, проходящие в боковом направлении выступы 20 и впадины 22 могут быть расположены вдоль протектора, и соответствующие элементы могут быть расположены аналогичным образом в пресс-форме для получения заданного рисунка и элементов протектора. На фиг.3А и 3В показан рисунок протектора, образованный в полости 42 первого элемента 32 пресс-формы. Кроме того, независимое изображение фасонной нижней поверхности 43 каждого подобного первого элемента 32 пресс-формы также показано сверху и во взаимосвязи с рисунком протектора, имеющимся в полости 32 пресс-формы. Это выполнено для того, чтобы более четко показать взаимосвязь между контурами нижней поверхности и элементами рисунка протектора. Как рассмотрено ранее, первый элемент 32 пресс-формы имеет полость 42 пресс-формы, которая имеет фасонную нижнюю поверхность 43. Как показано, контуры каждой нижней поверхности 43 и формующей поверхности 36а могут быть образованы участками 120 для образования выступов и участками 122 для образования впадин. Каждый участок 120, 122 может быть «совмещен» с любыми определенными элементами протектора в полости 42 пресс-формы для получения любого заданного протектора. Формующая поверхность 36а второго элемента 34 пресс-формы может также содержать участки 120 для образования выступов и участки 122 для образования впадин, как показано в целом на фиг.4-5 и 8. Участки 120, 122 для образования выступов и впадин, показанные на фиг.3А-3В, также могут проходить в боковом направлении вдоль формующей поверхности 36а.As described in the present description, the tread can be made with a contour that provides the specified dimensions of the tread elements when such a flat tread with a complex contour will be placed along the round tire carcass. Accordingly, laterally extending
В определенных вариантах осуществления протектор состоит из множества сегментов 45, расположенных на расстоянии друг от друга вдоль длины протектора. Соответственно, выступ 20 и/или впадина 22 могут быть выполнены в сочетании с каждым сегментом 45 протектора для облечения их надлежащего размещения относительно заданных элементов протектора. Как показано на фиг.3А и 3В, конструктивные элементы и детали протектора образованы и выполнены в полости 42 пресс-формы в первом элементе 32 пресс-формы. В данных приведенных в качестве примера вариантах осуществления участки 120 для образования выступов и участки 122 для образования впадин, отображающие соответственно выступы 20 и впадины 22, показаны выровненными относительно частей рисунка протектора в полости 42. Как показано, щелевидные дренажные канавки 46а, 46b каждого сегмента 45 расположены или выровнены вдоль участков 120 для образования выступов, в то время как внутренние стенки 44, «связанные» с боковыми канавками 14, частично расположены вдоль участков 122 для образования впадин. Как показано, предусмотрено, что каждый выступ 20 и впадина 22 могут повторяться с каждым сегментом 45 протектора. Или, другими словами, сегменты 45 протектора могут быть расположены вдоль участков 120, 122 для образования выступов и впадин или могут соответствовать участкам 120, 122 для образования выступов и впадин желательным образом. На чертежах периферия сегмента 45 расположена над соответствующей частью показанной независимо нижней поверхности 43 полости, чтобы показать более четко, как внутренние стенки 44 и элементы 46 для образования щелевидных дренажных канавок «связаны» с фасонной нижней поверхностью 43. Предусмотрено, что любой рисунок протектора, а также любая соответствующая полость 42 пресс-формы может включать фасонную нижнюю поверхность 43 полости, обеспечивающую любую взаимосвязь с рисунком протектора так, как желательно. Соответственно, предусмотрено, что местоположение щелевидных дренажных канавок 16 и других элементов рассматриваемого протектора и расстояние между ними могут варьироваться у разных рисунков протекторов.In certain embodiments, the tread consists of a plurality of
Контуры, рассматриваемые в настоящем описании, могут содержать любой фасонный контур, который может включать симметричный, асимметричный, переменный или постоянный контур. Определенные контуры показаны на фиг.3А-3В вдоль нижней поверхности 43 полости, при этом они симметричны относительно вертикальной плоскости, проходящей в боковом направлении через пресс-форму (или протектор) и нормально как к средней (осевой) линии пресс-формы (или протектора), так и к наружной плоской нижней поверхности первого элемента 32 пресс-формы (то есть продольному направлению пресс-формы/протектора); однако контур не симметричен относительно нормальной плоскости, проходящей как в боковом направлении, так и в продольном направлении вдоль пресс-формы (или протектора). В других вариантах осуществления, показанных на фиг.6-7 и показывающих альтернативные варианты осуществления изображенной независимо фасонной нижней поверхности 43 полости по фиг.3А-3В, показан синусоидальный контур, который симметричен как относительно вертикальной, так и относительно продольной нормальных плоскостей (описанных в предыдущем предложении). В любом варианте осуществления амплитуда (то есть высота) любого контура (или «волны») может увеличиваться или уменьшаться в продольном и/или боковом направлении протектора для получения переменного контура. Кроме того, в любом варианте осуществления длина Р шага между соседними впадинами 22 или выступами 20 может единообразно повторяться или изменяться желательным образом вдоль длины протектора 110 (и соответствующей пресс-формы 30). В приведенном в качестве примера варианте осуществления длина Р шага составляет 2-4 дюйма (25,4-101,6 мм) и в другом варианте осуществления - от 4 до 10 дюймов (от 101,6 до 254 мм), однако могут быть использованы меньшие или большие длины шагов.The contours discussed in the present description, may contain any shaped contour, which may include a symmetric, asymmetric, variable or constant contour. Certain contours are shown in FIGS. 3A-3B along the
Контуры, соотнесенные с протектором 110, а также соответственно с первым и вторым элементами 32, 34 пресс-формы, могут «проходить» вбок в любом направлении или по любой траектории. Более точно, выступы 20 и/или впадины 22, а также соответствующие участки 120, 122 для образования выступов и впадин, проходящие соответственно вдоль нижней поверхности 43 полости и формующей поверхности 36а, могут проходить вбок в любом направлении и любым образом. Как показано, например, в варианте осуществления по фиг.3А участки 120, 122 для образования выступов и впадин, которые также отображают выступы 20 и впадины 22 протектора, проходят линейно в боковом направлении, нормальном к средней линии CL протектора, в то время как в варианте осуществления по фиг.3В и 7 выполнены участки 120, 122 для образования выступов и впадин, проходящие в боковом направлении нелинейно. Как показано на фиг.6, участки 120, 122 для образования выступов и впадин проходят в боковом направлении с наклоном (под углом, отличным от угла нормали) по ширине протектора 110. Кроме того, как показано на фиг.8, участок 120 для образования выступа (но также любой участок 122 для образования впадины в других вариантах осуществления) может быть прерывистым в боковом направлении (то есть выступ или впадина могут не проходить полностью по ширине протектора 110, но вместо этого проходят на одном или нескольких сегментах). Соответственно, выступы 20 и впадины 22, а также участки 120, 122 для образования выступов и впадин, могут быть расположены с любой ориентацией для «размещения» элементов любого заданного рисунка протектора.The contours associated with the
Соответственно, определенные варианты осуществления настоящего изобретения включают способ образования протектора шины со сложным контуром. В определенных вариантах осуществления подобные способы могут включать этап размещения полимерного материала в пресс-форме, при этом пресс-форма содержит первый элемент пресс-формы и второй элемент пресс-формы, причем первый и второй элементы пресс-формы выполнены с возможностью их реверсируемого смещения друг от друга из первого закрытого положения, в котором первый и второй элементы по существу ограждают полость пресс-формы, во второе открытое положение, в котором первый и второй элементы смещены друг от друга, при этом первый элемент пресс-формы содержит полость пресс-формы, приспособленную для удерживания полимерного материала, причем полость пресс-формы имеет множество элементов в виде внутренних стенок и элементов для образования щелевидных дренажных канавок, предназначенных для формования элементов протектора, и фасонную нижнюю поверхность полости пресс-формы, и, кроме того, второй элемент пресс-формы имеет фасонную формующую поверхность, предназначенную для контактирования с полимерным материалом в первом элементе пресс-формы во время формовочной операции для образования отформованного полимерного материала со сложным контуром. Другие этапы подобных способов могут включать закрытие пресс-формы посредством установки первого и второго элементов в закрытом положении, в результате чего полимерный материал распределяется в полости пресс-формы для получения отформованного полимерного материала, и открытие пресс-формы посредством установки первого и второго элементов в открытом положении.Accordingly, certain embodiments of the present invention include a method for forming a tread of a tire with a complex contour. In certain embodiments, such methods may include the step of placing the polymeric material in the mold, wherein the mold comprises a first mold element and a second mold element, the first and second mold elements being reversibly biased with each other apart from a first closed position in which the first and second elements substantially enclose the mold cavity, into a second open position in which the first and second elements are offset from each other, wherein the first element the mold contains a cavity of the mold adapted to hold the polymeric material, and the cavity of the mold has many elements in the form of internal walls and elements for the formation of slit-like drainage grooves for forming the tread elements, and a shaped lower surface of the cavity of the mold, and, in addition, the second mold element has a shaped molding surface for contacting with the polymeric material in the first mold element during the molding operation for the formation of a molded polymer material with a complex contour. Other steps of such methods may include closing the mold by installing the first and second elements in the closed position, whereby the polymer material is distributed in the cavity of the mold to obtain a molded polymer material, and opening the mold by installing the first and second elements in the open position.
Несмотря на то, что данное изобретение было описано со ссылкой на конкретные варианты его осуществления, следует понимать, что подобное описание приведено в качестве иллюстрации, а не в качестве ограничения. Соответственно, объем и идея изобретения определяются только прилагаемой формулой изобретения.Although the invention has been described with reference to specific embodiments, it should be understood that such a description is provided as an illustration and not as a limitation. Accordingly, the scope and idea of the invention are determined only by the attached claims.
Claims (15)
первый элемент пресс-формы и второй элемент пресс-формы, каждый из которых проходит в продольном направлении между противоположными концами и в боковом направлении между противоположными сторонами, при этом первый и второй элементы пресс-формы выполнены с возможностью их реверсируемого смещения друг от друга из первого закрытого положения, в котором первый и второй элементы по существу ограждают полость пресс-формы, во второе открытое положение, в котором первый и второй элементы смещены друг от друга, причем полость пресс-формы проходит в продольном и боковом направлениях вдоль первого и второго элементов пресс-формы и имеет ширину, ограниченную противоположными первой и второй сторонами, каждая из которых соотносится с формующей поверхностью одного из первого и второго элементов пресс-формы, при этом формующая поверхность, по меньшей мере, одного из первого и второго элементов пресс-формы образует фасонную формующую поверхность, причем, по меньшей мере, одна из формующих поверхностей включает в себя, по меньшей мере, один участок для образования выступа и/или участок для образования впадины, проходящий в боковом направлении для образования отформованного протектора шины, имеющего толщину, ограниченную фасонной верхней поверхностью и фасонной нижней поверхностью,
при этом первый элемент пресс-формы включает в себя множество элементов в виде внутренних стенок, предназначенных для образования элементов протектора в отформованном протекторе шины, причем элементы в виде внутренних стенок проходят наружу от фасонной формующей поверхности первого элемента пресс-формы и во внутреннее пространство полости пресс-формы.1. A mold for forming a tread with a complex contour, containing:
the first mold element and the second mold element, each of which extends in the longitudinal direction between opposite ends and in the lateral direction between opposite sides, while the first and second mold elements are configured to be reversibly displaced from each other from the first a closed position in which the first and second elements substantially enclose the mold cavity, into a second open position in which the first and second elements are offset from each other, wherein the mold cavity is t in the longitudinal and lateral directions along the first and second mold elements and has a width limited by the opposing first and second sides, each of which is associated with the forming surface of one of the first and second mold elements, while the forming surface is at least , one of the first and second mold elements forms a shaped forming surface, wherein at least one of the forming surfaces includes at least one portion for forming a protrusion and / or a portion for the formation of a depression extending laterally to form a molded tire tread having a thickness limited by a shaped upper surface and a shaped lower surface,
wherein the first mold element includes a plurality of elements in the form of inner walls for forming tread elements in a molded tire tread, wherein the elements in the form of inner walls extend outward from the shaped forming surface of the first mold element and into the interior of the press cavity -forms.
размещение полимерного материала в пресс-форме, содержащей первый элемент пресс-формы и второй элемент пресс-формы, каждый из которых проходит в продольном направлении между противоположными концами и в боковом направлении между противоположными сторонами, при этом первый и второй элементы пресс-формы выполнены с возможностью их реверсируемого смещения друг от друга из первого закрытого положения, в котором первый и второй элементы по существу ограждают полость пресс-формы, во второе открытое положение, в котором первый и второй элементы смещены друг от друга, причем полость пресс-формы проходит в продольном и боковом направлениях вдоль первого и второго элементов пресс-формы и имеет ширину, ограниченную противоположными первой и второй сторонами, каждая из которых соотносится с формующей поверхностью одного из первого и второго элементов пресс-формы, при этом формующая поверхность, по меньшей мере, одного из первого и второго элементов пресс-формы образует фасонную формующую поверхность, причем, по меньшей мере, одна из формующих поверхностей включает в себя, по меньшей мере, один участок для образования выступа и/или участок для образования впадины, проходящий в боковом направлении для образования отформованного протектора шины, имеющего толщину, ограниченную фасонной верхней поверхностью и фасонной нижней поверхностью, при этом первый элемент пресс-формы включает в себя множество элементов в виде внутренних стенок, предназначенных для образования элементов протектора в отформованном протекторе шины, причем элементы в виде внутренних стенок проходят наружу от фасонной формующей поверхности первого элемента пресс-формы и во внутреннее пространство полости пресс-формы;
закрытие пресс-формы посредством установки первого и второго элементов в закрытом положении, в результате чего полимерный материал распределяется в полости пресс-формы для образования отформованного протектора шины; и
открытие пресс-формы посредством установки первого и второго элементов в открытом положении.6. A method of forming a tire tread with a complex contour, including:
placing the polymeric material in the mold containing the first mold element and the second mold element, each of which extends in the longitudinal direction between opposite ends and in the lateral direction between opposite sides, wherein the first and second mold elements are made with the possibility of their reversible displacement from each other from the first closed position, in which the first and second elements essentially enclose the cavity of the mold, in the second open position, in which the first and second element you are offset from each other, and the cavity of the mold extends in the longitudinal and lateral directions along the first and second elements of the mold and has a width limited by the opposing first and second sides, each of which corresponds to the forming surface of one of the first and second elements of the press -forms, wherein the forming surface of at least one of the first and second mold elements forms a shaped forming surface, wherein at least one of the forming surfaces includes at least at least one section for forming a protrusion and / or a section for forming a depression extending laterally to form a molded tire tread having a thickness limited by a shaped upper surface and a shaped lower surface, wherein the first mold element includes a plurality of elements in the form of internal walls intended for the formation of tread elements in the molded tread of the tire, and the elements in the form of internal walls extend outward from the shaped forming surface ne Vågå mold element and into the interior of the mold cavity;
closing the mold by installing the first and second elements in the closed position, as a result of which the polymer material is distributed in the cavity of the mold to form a molded tire tread; and
opening the mold by installing the first and second elements in the open position.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011112280/05A RU2457950C1 (en) | 2008-08-31 | 2008-08-31 | Flat mould with composite shape |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011112280/05A RU2457950C1 (en) | 2008-08-31 | 2008-08-31 | Flat mould with composite shape |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2457950C1 true RU2457950C1 (en) | 2012-08-10 |
Family
ID=46849548
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011112280/05A RU2457950C1 (en) | 2008-08-31 | 2008-08-31 | Flat mould with composite shape |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2457950C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022103274A1 (en) * | 2020-11-12 | 2022-05-19 | Retyre As | Mould and method for moulding double curved elements of elastomeric material |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU426859A1 (en) * | 1972-02-14 | 1974-05-05 | В. А. Уколов | PRESS FORM TO VOLKANIZATNOMUPRESSU FOR THE MANUFACTURE OF LONG-DIMENSIONAL STRIP ZAKHCHATYH RUBBER CRUSHED TRANSMISSION TRANSFER SECTION |
| SU531481A3 (en) * | 1972-11-07 | 1976-10-05 | Марангони Мекканика С.П.А. (Фирма) | Mold for vulcanizing pneumatic tires |
| US4013390A (en) * | 1975-01-21 | 1977-03-22 | Continental Gummi-Werke Aktiengesellschaft | Vulcanizing mold for pneumatic vehicle tires |
| SU585802A3 (en) * | 1972-08-14 | 1977-12-25 | Karl Tsengl | Die mould for vulcanizing pneumatic tyres |
-
2008
- 2008-08-31 RU RU2011112280/05A patent/RU2457950C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU426859A1 (en) * | 1972-02-14 | 1974-05-05 | В. А. Уколов | PRESS FORM TO VOLKANIZATNOMUPRESSU FOR THE MANUFACTURE OF LONG-DIMENSIONAL STRIP ZAKHCHATYH RUBBER CRUSHED TRANSMISSION TRANSFER SECTION |
| SU585802A3 (en) * | 1972-08-14 | 1977-12-25 | Karl Tsengl | Die mould for vulcanizing pneumatic tyres |
| SU531481A3 (en) * | 1972-11-07 | 1976-10-05 | Марангони Мекканика С.П.А. (Фирма) | Mold for vulcanizing pneumatic tires |
| US4013390A (en) * | 1975-01-21 | 1977-03-22 | Continental Gummi-Werke Aktiengesellschaft | Vulcanizing mold for pneumatic vehicle tires |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022103274A1 (en) * | 2020-11-12 | 2022-05-19 | Retyre As | Mould and method for moulding double curved elements of elastomeric material |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2738842C (en) | Undulated progressive tire mold element | |
| CN103987545B (en) | The lateral trench of ventilation is provided in the tyre surface for the tire of renovation | |
| RU2480344C2 (en) | Elements for retaining hollow cavity in tire tread | |
| KR20010013134A (en) | Tyre tread pattern and mould | |
| WO2010144091A1 (en) | Progressive tire mold element with undulation on its upper member and tire formed by the same | |
| WO2008066527A1 (en) | Mold having elements for sole side of tread, method of using mold and tread | |
| CN103946002B (en) | Comprise the mould of the cavity for locking device molded in groove | |
| JP5023240B2 (en) | Irregular shaped flat mold | |
| KR101917494B1 (en) | Kerf making blade of vulcanization mold for manufacturing tire and vehicle tire thereof and apparatus for tire vulcanixation | |
| RU2457950C1 (en) | Flat mould with composite shape | |
| US10906359B2 (en) | Pneumatic tire, a tread band, and a tread block comprising a sipe, and a lamella plate for the manufacture thereof | |
| JPH02303809A (en) | Molding method for pneumatic tire and mold for molding | |
| CN105492193B (en) | Retreads tyre surface with improved flush type gap | |
| WO2018062506A1 (en) | Molding element for manufacturing a noise reducing tread | |
| EP3083220B1 (en) | Moulding element comprising cutting means for moulding and vulcanizing a tyre tread | |
| US20230398754A1 (en) | Mold and Method for Molding Double Curved Elements of Elastomeric Material | |
| CN217494880U (en) | Mould structure of radial tire | |
| JP4052386B2 (en) | Tire mold and method of manufacturing pneumatic tire using the same | |
| KR20180067770A (en) | Kerf making blade of vulcanization mold for manufacturing tire, vehicle tire thereof and apparatus for tire vulcanixation | |
| WO2024049804A1 (en) | Undulated sipe-molding member for improved tire performance and economical mold fabrication | |
| KR101437222B1 (en) | Blade for tire vulcanizing mold and pneumatic tire manufactured using the same | |
| WO2018062507A2 (en) | Molding element for manufacturing a noise reducing tread | |
| WO2024049797A1 (en) | Undulated tire sipe for improved tire performance and economical mold fabrication | |
| JPH0554804B2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20121220 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150901 |