RU2450142C1 - Газотурбинный двигатель - Google Patents
Газотурбинный двигатель Download PDFInfo
- Publication number
- RU2450142C1 RU2450142C1 RU2011109850/06A RU2011109850A RU2450142C1 RU 2450142 C1 RU2450142 C1 RU 2450142C1 RU 2011109850/06 A RU2011109850/06 A RU 2011109850/06A RU 2011109850 A RU2011109850 A RU 2011109850A RU 2450142 C1 RU2450142 C1 RU 2450142C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cooling
- cavity
- blades
- nozzle
- transit
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Газотурбинный двигатель выполнен двухконтурным и содержит компрессор высокого давления с ротором, статором, примыкающую к компрессору думисную полость, камеру сгорания и оснащенные дисками с охлаждаемым сопловым аппаратом, включающим охлаждаемые сопловые лопатки, турбины высокого и низкого давления с проточной частью, междисковой полостью и каналом охлаждения междисковой полости, сообщенным с питающим коллектором на входе. Канал охлаждения междисковой полости отделен от проточной части турбины лабиринтным уплотнением и щелевым зазором. Питающий коллектор канала охлаждения междисковой полости сообщен с думисной полостью компрессора через входной коллектор системы охлаждения сопловых лопаток турбины низкого давления и теплообменник второго контура двигателя. Сопловые лопатки выполнены с внутренними полостями, сообщенными с системой охлаждения. Коллектор канала охлаждения междисковой полости отделен от внутренних полостей охлаждаемых сопловых лопаток и соединен с входным коллектором системы охлаждения указанных лопаток через транзитные трубки, установленные во внутренних полостях лопаток с зазором относительно их стенок. Транзитные трубки содержат участки с калиброванным проходным сечением. Сопловые лопатки сгруппированы в блоки, а транзитные трубки установлены, по меньшей мере, по одной на каждый блок и каждая содержит участок с калиброванным проходным сечением, расположенный у входа в транзитную трубку. Изобретение повышает надежность и долговечность двигателя. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к газотурбинным двигателям, а именно к системам охлаждения газотурбинных двигателей с помощью воздуха.
Известен двухконтурный газотурбинный двигатель, содержащий компрессор, камеру сгорания и двухступенчатую турбину с охлаждаемым сопловым аппаратом между ступенями турбины и каналом охлаждения междисковой полости, питающий воздуховод которого через теплообменник, установленный во втором контуре двигателя, и внутренние полости охлаждаемых сопловых лопаток соединен с полостью компрессора высокого давления (см. патент РФ №459986, МПК F02C 7/18, опубл. 08.12.1976 г.). Недостатком такого решения является использование для охлаждения междисковой полости очень дорогого воздуха, отбираемого перед камерой сгорания.
Этот недостаток устранен в другом техническом решении, наиболее близком к предлагаемому нами, а именно в газотурбинном двигателе, содержащем компрессор высокого давления, камеру сгорания и турбины высокого и низкого давлений с охлаждаемым сопловым аппаратом турбины низкого давления и каналом охлаждения междисковой полости с питающим коллектором на входе, причем канал охлаждения междисковой полости отделен от проточной части турбины лабиринтным уплотнением и щелевым зазором, а питающий коллектор канала охлаждения междисковой полости через входной коллектор системы охлаждения сопловых лопаток и теплообменник, установленный во втором контуре двигателя, соединен с думисной полостью компрессора высокого давления (см. патент РФ №2200859, МПК F02C 7/12, опубл. 20.03.2003 г.).
Однако охлажденный в теплообменнике охлаждающий воздух, проходя через внутренние полости сопловых лопаток, нагревается там и поступает на охлаждение междисковой полости нагретым до такой степени, что становится непригодным для эффективного охлаждения боковых поверхностей дисков турбины.
Задача изобретения состоит в повышении надежности и долговечности двигателя путем понижения температуры рабочих элементов турбины за счет снижения температуры охлаждающего воздуха, поступающего в междисковую полость для охлаждения дисков и лопаток турбин.
Поставленная задача решается за счет того, что газотурбинный двигатель, согласно изобретению, выполнен двухконтурным, содержит компрессор высокого давления с ротором, статором, примыкающую к компрессору думисную полость, камеру сгорания и оснащенные дисками с охлаждаемым сопловым аппаратом, включающим охлаждаемые сопловые лопатки, турбины высокого и низкого давления с проточной частью, междисковой полостью и каналом охлаждения междисковой полости, сообщенным с питающим коллектором на входе, причем канал охлаждения междисковой полости отделен от проточной части турбины лабиринтным уплотнением и щелевым зазором, а питающий коллектор канала охлаждения междисковой полости сообщен с думисной полостью компрессора через входной коллектор системы охлаждения сопловых лопаток турбины низкого давления и теплообменник второго контура двигателя, при этом сопловые лопатки выполнены с внутренними полостями, сообщенными с упомянутой системой охлаждения, коллектор канала охлаждения междисковой полости отделен от внутренних полостей охлаждаемых сопловых лопаток и соединен с входным коллектором системы охлаждения указанных лопаток через транзитные трубки, установленные для этого во внутренних полостях лопаток с зазором относительно их стенок, при этом транзитные трубки содержат участки с калиброванным проходным сечением, причем сопловые лопатки сгруппированы в блоки, а транзитные трубки установлены, по меньшей мере, по одной на каждый блок и каждая содержит участок с калиброванным проходным сечением, расположенный у входа в транзитную трубку.
При этом канал охлаждения междисковой полости может включать систему последовательно расположенных полостей, по меньшей мере, одна из которых предназначена преимущественно для охлаждения центральной части, а другая - для охлаждения прикорневой части дисков турбин высокого и низкого давлений, разделенных лабиринтным уплотнением.
По меньшей мере, лопатки, в которых установлены транзитные трубки, могут быть снабжены перфорированным дефлектором, при этом перфорация дефлектора выполнена с возможностью равномерного охлаждения стенок лопаток.
Технический результат, обеспечиваемый приведенной совокупностью признаков, заключается в повышении надежности и долговечности двигателя путем предложенной в изобретении системы смывания рабочих элементов турбины воздухом с пониженной температурой за счет разделения потоков охлаждающего воздуха по двум контурам двигателя и подачи менее нагретого воздуха в междисковую полость турбины, а также за счет устранения избыточного нагрева воздуха в дефлекторных полостях соплового аппарата турбин.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где:
на фиг.1 показан продольный разрез газотурбинного двигателя;
на фиг.2 - поперечный разрез транзитной трубки в районе калиброванных отверстий;
на фиг.3 - поперечный разрез пера лопатки с дефлектором в ней;
на фиг.4 - поперечный разрез соплового аппарата для случая, когда транзитная трубка размещена в средней сопловой лопатке.
Газотурбинный двигатель содержит компрессор 1 высокого давления, думисную полость 2 с лабиринтным уплотнением 3 между ней и последней ступенью компрессора высокого давления 1, камеру 4 сгорания и турбину 5 высокого давления, турбину 6 низкого давления с охлаждаемым сопловым аппаратом 7 и каналом 8 охлаждения междисковой полости, выполненным в виде последовательно расположенных питающего коллектора 9, полости 10 охлаждения центральной зоны диска 11 турбины 5 высокого давления и полости 12 охлаждения корневой части диска 11 турбины 5 высокого давления и диска 13 турбины 6 низкого давления, отделенных друг от друга лабиринтным уплотнением 14. От проточной части 15 турбины полость 10 охлаждения отделена лабиринтным уплотнением 16, а полость 12 охлаждения - щелевым зазором 17.
Питающий коллектор 9 через входной коллектор 18 системы охлаждения сопловых лопаток 19 и теплообменник 20, установленный во втором контуре 21 двигателя, соединен с думисной полостью 2 компрессора 1 высокого давления. Питающий коллектор 9 отделен от внутренних полостей 22 охлаждаемых сопловых лопаток 19 стенкой 23 и соединен с входным коллектором 18 системы охлаждения сопловых лопаток 19 транзитными трубками 24, установленными во внутренних полостях 22 сопловых лопаток 19 с зазором относительно их стенок 25. Транзитные трубки 24 снабжены калиброванными участками 26 на их входе.
Для сопловых аппаратов 7, состоящих из блоков 27 сопловых лопаток 19, в каждом блоке выполнена одна транзитная трубка 24, размещенная в средней лопатке 19. Между стенкой 25 сопловых лопаток 19 и транзитной трубкой 24 размещены дефлекторы 28 с перфорационными отверстиями 29 для охлаждения стенок 25 сопловых лопаток 19.
Думисная полость 2 соединена с входным коллектором 18 системы охлаждения сопловых лопаток 19 воздуховодом 30.
Предлагаемый двигатель работает следующим образом.
Воздух от компрессора 1 высокого давления через лабиринтное уплотнение 3 поступает в думисную полость 2, откуда через стойки камеры 4 сгорания по воздуховоду 30 через теплообменник 20, установленный во втором контуре 21 двигателя, - во входной коллектор 18 системы охлаждения сопловых лопаток 19. Из входного коллектора 18 воздушный поток разветвляется на два направления: одно -через внутренние полости 22 охлаждаемых сопловых лопаток 19 охлаждаемого соплового аппарата 7 и через заднюю кромку лопатки 19 в проточную часть 15 турбин 5 и 6 соответственно высокого и низкого давления, а второе - через калиброванные входы 26 транзитных трубок 24 в питающий коллектор 9 канала 8 охлаждения междисковой полости и из нее в полость 10 для охлаждения центральной зоны диска 11 турбины 5 высокого давления и далее через лабиринтное уплотнение 14 в полость 12 для охлаждения центральной части диска 11 турбины 5 высокого давления и диска 13 турбины 6 низкого давления и через щелевой зазор 17 в проточную часть 15 турбины, омывая и охлаждая боковые поверхности дисков 11 и 13. Охлаждающий воздух, вытекающий через лабиринтное уплотнение 16 из полости 10 в проточную часть 15 турбины, омывает периферийную зону диска 11 турбины 5 высокого давления, охлаждая эту часть диска.
Для сопловых аппаратов 7, состоящих из блоков 27 по три сопловых лопатки 19 в каждом блоке, воздух в полости 10 и 12 каждого блока 27 поступает только через одну транзитную трубку 24, размещенную в средней лопатке 19 блока 27.
Для соплового аппарата 7, в сопловых лопатках 19 которого размещены дефлекторы 28, охлаждающий воздух из внутренних полостей 22 поступает через перфорационные отверстия 29 на стенки 25, а далее вытекает через выходные кромки в проточную часть 15 турбин.
Транспортировка охлаждающего воздуха в междисковую полость через транзитные трубки значительно уменьшает поверхность соприкосновения этого охлаждающего воздуха со стенками лопатки, в результате чего уменьшается его подогрев, снижается его температура, а так как этот воздух омывает поверхность конструкции междисковой полости, включая диски турбин, то через это снижается температура и собственно дисков.
Дополнительное снижение подогрева охлаждающего воздуха в транзитных трубках происходит за счет снижения контактной поверхности теплоподвода от стенки лопаток к транзитной трубке, когда последние размещены только в средних лопатках сопловых блоков.
Следующее снижение температуры дисков происходит, когда транзитная трубка размещена внутри дефлектора с перфорационными отверстиями, так как в этом случае снижается подогрев воздуха, находящегося внутри дефлектора, за счет того, что между стенкой лопатки и дефлектором существует зазор, через который циркулирует охлаждающий воздух.
Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет уменьшить подогрев воздуха, поступающего в междисковую полость, снизить температуру охлаждающего воздуха, поступающего к конструкции турбин, и, в частности, температуру дисков со стороны междисковой полости.
Claims (3)
1. Газотурбинный двигатель, характеризующийся тем, что выполнен двухконтурным, содержит компрессор высокого давления с ротором, статором, примыкающую к компрессору думисную полость, камеру сгорания и оснащенные дисками с охлаждаемым сопловым аппаратом, включающим охлаждаемые сопловые лопатки, турбины высокого и низкого давления с проточной частью, междисковой полостью и каналом охлаждения междисковой полости, сообщенным с питающим коллектором на входе, причем канал охлаждения междисковой полости отделен от проточной части турбины лабиринтным уплотнением и щелевым зазором, а питающий коллектор канала охлаждения междисковой полости сообщен с думисной полостью компрессора через входной коллектор системы охлаждения сопловых лопаток турбины низкого давления и теплообменник второго контура двигателя, при этом сопловые лопатки выполнены с внутренними полостями, сообщенными с упомянутой системой охлаждения, коллектор канала охлаждения междисковой полости отделен от внутренних полостей охлаждаемых сопловых лопаток и соединен с входным коллектором системы охлаждения указанных лопаток через транзитные трубки, установленные для этого во внутренних полостях лопаток с зазором относительно их стенок, при этом транзитные трубки содержат участки с калиброванным проходным сечением, причем сопловые лопатки сгруппированы в блоки, а транзитные трубки установлены, по меньшей мере, по одной на каждый блок и каждая содержит участок с калиброванным проходным сечением, расположенный у входа в транзитную трубку.
2. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что канал охлаждения междисковой полости включает систему последовательно расположенных полостей, по меньшей мере, одна из которых предназначена преимущественно для охлаждения центральной части, а другая для охлаждения прикорневой части дисков турбин высокого и низкого давлений, разделенных лабиринтным уплотнением.
3. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, лопатки, в которых установлены транзитные трубки, снабжены перфорированным дефлектором, при этом перфорация дефлектора выполнена с возможностью равномерного охлаждения стенок лопаток.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011109850/06A RU2450142C1 (ru) | 2011-03-16 | 2011-03-16 | Газотурбинный двигатель |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011109850/06A RU2450142C1 (ru) | 2011-03-16 | 2011-03-16 | Газотурбинный двигатель |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2450142C1 true RU2450142C1 (ru) | 2012-05-10 |
Family
ID=46312301
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011109850/06A RU2450142C1 (ru) | 2011-03-16 | 2011-03-16 | Газотурбинный двигатель |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2450142C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU225260U1 (ru) * | 2023-03-09 | 2024-04-16 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Узел подачи воздуха на лопатки турбины низкого давления для их охлаждения |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1378127A (en) * | 1972-06-12 | 1974-12-18 | Eisai Co Ltd | Scopolamine derivatives |
RU2143874C1 (ru) * | 1999-01-19 | 2000-01-10 | Московский НИИ глазных болезней им.Гельмгольца | Способ удаления внутриглазных опухолей |
US6050079A (en) * | 1997-12-24 | 2000-04-18 | General Electric Company | Modulated turbine cooling system |
RU2159335C1 (ru) * | 1999-04-28 | 2000-11-20 | Открытое акционерное общество "А.Люлька-Сатурн" | Способ охлаждения рабочего колеса турбины многорежимного турбореактивного двигателя |
RU2200859C2 (ru) * | 2001-06-21 | 2003-03-20 | Открытое акционерное общество "А.Люлька-Сатурн" | Газотурбинный двигатель |
RU2236609C1 (ru) * | 2003-02-20 | 2004-09-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" | Газотурбинный двигатель |
RU2377091C2 (ru) * | 2006-06-27 | 2009-12-27 | Олег Иванович Шаврин | Способ изготовления крупногабаритных пружин из стали |
-
2011
- 2011-03-16 RU RU2011109850/06A patent/RU2450142C1/ru active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1378127A (en) * | 1972-06-12 | 1974-12-18 | Eisai Co Ltd | Scopolamine derivatives |
US6050079A (en) * | 1997-12-24 | 2000-04-18 | General Electric Company | Modulated turbine cooling system |
RU2143874C1 (ru) * | 1999-01-19 | 2000-01-10 | Московский НИИ глазных болезней им.Гельмгольца | Способ удаления внутриглазных опухолей |
RU2159335C1 (ru) * | 1999-04-28 | 2000-11-20 | Открытое акционерное общество "А.Люлька-Сатурн" | Способ охлаждения рабочего колеса турбины многорежимного турбореактивного двигателя |
RU2200859C2 (ru) * | 2001-06-21 | 2003-03-20 | Открытое акционерное общество "А.Люлька-Сатурн" | Газотурбинный двигатель |
RU2236609C1 (ru) * | 2003-02-20 | 2004-09-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" | Газотурбинный двигатель |
RU2377091C2 (ru) * | 2006-06-27 | 2009-12-27 | Олег Иванович Шаврин | Способ изготовления крупногабаритных пружин из стали |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU225260U1 (ru) * | 2023-03-09 | 2024-04-16 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Узел подачи воздуха на лопатки турбины низкого давления для их охлаждения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2453710C2 (ru) | Газотурбинный двигатель, а также способ охлаждения сопловых лопаток | |
US11021967B2 (en) | Turbine engine component with a core tie hole | |
CN106437858B (zh) | 冷却燃气涡轮机的方法和实施所述方法的燃气涡轮机 | |
CN102562169B (zh) | 轴向流类型燃气轮机 | |
RU2007141689A (ru) | Газотурбинный двигатель, а также способ использования такого двигателя | |
WO2018044571A1 (en) | Turbine stator vane with closed-loop sequential impingement cooling insert | |
RU2007107799A (ru) | Паровая турбина и способ работы паровой турбины | |
JP2007514888A (ja) | 冷却タービンベーンプラットフォーム | |
US9188011B2 (en) | Blade for a gas turbine, method for manufacturing a turbine blade, and gas turbine with a blade | |
CN106801623A (zh) | 涡轮叶片 | |
CA2913724C (en) | Modulated cooled p3 air for impeller | |
US20180320530A1 (en) | Airfoil with tip rail cooling | |
JP2017096270A (ja) | 冷却導入口を有する静翼をもつガスタービンエンジン | |
RU2514818C1 (ru) | Охлаждаемая турбина | |
EP1188901A2 (en) | Bypass holes for rotor cooling | |
RU2519678C1 (ru) | Охлаждаемая турбина газотурбинного двигателя | |
RU2459967C1 (ru) | Двухконтурный газотурбинный двигатель | |
US20190145267A1 (en) | Engine component with non-diffusing section | |
JP6580494B2 (ja) | 排気フレーム | |
RU2450144C1 (ru) | Газотурбинный двигатель | |
RU2347091C1 (ru) | Газотурбинный двигатель | |
RU2465466C1 (ru) | Высокотемпературная турбина газотурбинного двигателя | |
RU2236609C1 (ru) | Газотурбинный двигатель | |
RU2450142C1 (ru) | Газотурбинный двигатель | |
RU2450141C1 (ru) | Газотурбинный двигатель |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20130926 |
|
PD4A | Correction of name of patent owner |