RU2444657C1 - Маховик с инерционным рекуператором - Google Patents
Маховик с инерционным рекуператором Download PDFInfo
- Publication number
- RU2444657C1 RU2444657C1 RU2010143532/11A RU2010143532A RU2444657C1 RU 2444657 C1 RU2444657 C1 RU 2444657C1 RU 2010143532/11 A RU2010143532/11 A RU 2010143532/11A RU 2010143532 A RU2010143532 A RU 2010143532A RU 2444657 C1 RU2444657 C1 RU 2444657C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flywheel
- inertial
- rollers
- recuperator
- lever
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению. Маховик содержит обойму с возможностью ее свободного вращения относительно маховика. На маховике выполнены пазы, в которых установлены подпружиненные ролики. На направляющей одного из роликов выполнен поводок, к которому присоединен рычаг с грузом. Ось вращения рычага расположена на боковой поверхности маховика. Достигается повышение плавности вращения в неустановившихся режимах и стабилизация работы привода при кратковременных динамических нагрузках. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к гасителям крутильных колебаний, устанавливаемым в силовом приводе транспортного средства.
Известен гаситель крутильных колебаний жидкостного трения, содержащий корпус, крышку, маховик, пробку заливного отверстия, жидкость с высокой вязкостью, фланец крепления гасителя, элемент, выполненный в виде отдельной пластины, которая крепится в крышке. Диаметр поверхности центрирования превышает диаметр расположения наружной периферии крепежных отверстий (Пат.№2225955 Российская Федерация, МПК7 F16F 15/173, опубл.20.03.2004).
Причиной, препятствующей достижению указанного ниже технического результата, является то, что гаситель колебаний жидкостного трения предназначен только для гашения крутильных колебаний и не позволяет рекуперировать энергию.
Известна муфта свободного хода (Детали машин: Учеб. для студентов высш. техн. учеб. заведений. - 5-е изд., перераб. - М.: Высш. шк., 1991. - 383 с: ил. Стр.373-374, рис 17.36), содержащая шестерню с валом, обойму, ролик, толкатель и пружину, удерживающую ролик в постоянном соприкасании с обоймой.
Причиной, препятствующей достижению указанного ниже технического результата, является то, что обойма может свободно вращаться при замедлении скорости вращения шестерни и крутящий момент не может передаваться от обоймы к шестерне.
Задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, - рекуперация кинетической энергии в механических приводах.
Технический результат - повышение плавности вращения в неустановившихся режимах и стабилизация работы привода при кратковременных динамических нагрузках.
Указанный технический результат достигается тем, что на маховике установлена обойма, обладающая моментом инерции, большим, чем маховик, удерживаемая от осевого смещения кольцом и имеющая возможность вращения относительно маховика, к внутренней поверхности обоймы могут прижиматься подпружиненные ролики, заклинивая маховик и обойму, причем один из роликов может перемещаться посредством рычага за счет центробежных сил, действующих на груз, прикрепленный к рычагу.
Проведенный заявителем анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации, позволил установить, что заявителем не обнаружен аналог, характеризующийся признаками, идентичными всем существующим признакам заявленного объекта.
Следовательно, заявленное предлагаемое изобретение соответствует требованию «новизна» по действующему законодательству.
На фиг.1 изображен маховик в разрезе, на фиг.2 - разрез А-А маховика, на фиг.3 и 4 - варианты соединения нескольких маховиков с разными инерционными характеристиками.
Устройство состоит (фиг.1) из маховика 1, обоймы 2, установленной на маховике и удерживаемой от осевого смещения кольцом 3 (фиг.2). На маховике 1 выполнены пазы 4 и 5, в которых установлены соответственно ролики 6 и 7 с направляющими 8 и 9.
Ролики 6 и 7 прижимаются к внутренней поверхности обоймы 2 посредством пружин 10 и 11. На направляющей 9 выполнен поводок 12, к которому присоединен рычаг 13, ось вращения 14 которого находится на боковой поверхности маховика 1, к концу рычага 13 прикреплен груз 15.
Работа устройства осуществляется следующим образом.
При разгоне маховика 1 ролики 6 и 7 под действием пружин 10 и 11 прижимаются к обойме 2 и заклинивают маховик 1 и обойму 2, в результате чего маховик 1 и обойма 2 разгоняются с одинаковой скоростью. Как только процесс разгона начинает заканчиваться, под действием центробежных сил груз 15 отклоняется от оси вращения маховика 1, поворачивая рычаг 13 относительно оси 14 и смещая поводок 12 направляющей 9, увлекая за собой ролик 7, сжимая пружину 11. Ролик 7 расклинивает обойму 2 и маховик 1. Устройство начинает работать как муфта свободного хода. При замедлении обоймы 2 будет происходить заклинивание ролика 6, в результате чего обойма 2 опять начнет вращаться со скоростью, равной скорости маховика 1. Таким образом, на установившемся режиме работы скорости вращения маховика 1 и обоймы 2 одинаковы и постоянны.
При возникновении момента сопротивления на валу маховика 1 скорость его начнет падать, резкое уменьшение угловой скорости маховика 1 вызывает уменьшение действия центробежных сил на груз 15, который смещается к оси вращения под действием пружины 11, ролик 7 прижимается к внутренней поверхности обоймы 2, заклинивая маховик 1 и обойму 2. Обойма 2, имея угловую скорость, большую, чем у маховика 1, и обладая большей кинетической энергией, чем маховик, так как момент инерции обоймы больше момента инерции маховика, передает кинетическую энергию маховику 1, который под действием полученного импульса быстрее выходит на установившийся режим работы.
При динамических нагрузках различной частоты и амплитуды возможно использовать батарею из несколько соединенных последовательно маховиков 16, 17 и 18 (фиг.3), имеющих различные инерционные характеристики.
Для снижения динамических нагрузок на энергетическую установку возможно упруго демпфирующее соединение маховиков 19 и 20 (фиг.4) посредством упругого элемента 21 и демпфера 22.
Таким образом, вышеизложенные сведения свидетельствуют о выполнении при использовании заявленного изобретения следующей совокупности условий:
- средство предназначено для рекуперации кинетической энергии в механических приводах и снижения динамических нагрузок на энергетическую установку;
- средство, воплощающее заявленный объект, способно обеспечить достижение усматриваемого заявителем технического результата.
Следовательно, заявленное изобретение соответствует требованию промышленная применимость по действующему законодательству.
Claims (3)
1. Маховик с инерционным рекуператором, содержащий маховик и обойму с возможностью ее свободного вращения относительно маховика, отличающийся тем, что на маховике выполнены пазы, в которых установлены подпружиненные ролики, причем на направляющей одного из роликов выполнен поводок, к которому присоединен рычаг с грузом, а ось вращения рычага расположена на боковой поверхности маховика.
2. Маховик с инерционным рекуператором по п.1, отличающийся тем, что он может быть выполнен составным, состоящим из нескольких маховиков, соединенных последовательно и имеющих разные инерционные характеристики.
3. Маховик с инерционным рекуператором по п.2, отличающийся тем, что последовательное соединение маховиков может быть осуществлено посредством упругодемпфирующих связей.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010143532/11A RU2444657C1 (ru) | 2010-10-25 | 2010-10-25 | Маховик с инерционным рекуператором |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010143532/11A RU2444657C1 (ru) | 2010-10-25 | 2010-10-25 | Маховик с инерционным рекуператором |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2444657C1 true RU2444657C1 (ru) | 2012-03-10 |
Family
ID=46029106
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010143532/11A RU2444657C1 (ru) | 2010-10-25 | 2010-10-25 | Маховик с инерционным рекуператором |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2444657C1 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1260596A1 (ru) * | 1985-05-12 | 1986-09-30 | Куйбышевский Ордена Трудового Красного Знамени Авиационный Институт Им.Акад.С.П.Королева | Маховик переменного момента инерции |
JP2005036944A (ja) * | 2003-07-18 | 2005-02-10 | Toyota Motor Corp | 可変慣性モーメントフライホイール |
KR20080055142A (ko) * | 2006-12-14 | 2008-06-19 | 현대자동차주식회사 | 관성 가변형 플라이휠 |
-
2010
- 2010-10-25 RU RU2010143532/11A patent/RU2444657C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1260596A1 (ru) * | 1985-05-12 | 1986-09-30 | Куйбышевский Ордена Трудового Красного Знамени Авиационный Институт Им.Акад.С.П.Королева | Маховик переменного момента инерции |
JP2005036944A (ja) * | 2003-07-18 | 2005-02-10 | Toyota Motor Corp | 可変慣性モーメントフライホイール |
KR20080055142A (ko) * | 2006-12-14 | 2008-06-19 | 현대자동차주식회사 | 관성 가변형 플라이휠 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Иванов М.Н. Детали машин: Учеб. для студентов ВУЗов. 5-е изд., перераб. - М.: Высш.шк., 1991, с.373-374, рис.117.36. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102144144B1 (ko) | 자동차의 토크 전달 장치용 진동 댐퍼 | |
US9574615B2 (en) | Centrifugal pendulum and clutch disc having the latter | |
CN102822562A (zh) | 振动衰减装置 | |
US20090069098A1 (en) | Damper mechanism | |
JP6252686B2 (ja) | ダンパ装置 | |
WO2007118441A3 (de) | Anordnung zum dämpfen von schwingungen an einem triebrad zum antreiben eines nebenaggregats eines fahrzeugs | |
JPS63214535A (ja) | 振動を緩衝するための装置 | |
JPH102377A (ja) | 回転衝撃力を補償する装置 | |
RU2377458C2 (ru) | Способ работы силового привода вращения и электростанция для его осуществления | |
US6602140B2 (en) | Apparatus for damping torsional vibrations | |
JPWO2015151654A1 (ja) | 遠心振子式吸振装置およびその設計方法 | |
EP2233778A3 (en) | Torque fluctuation absorbing apparatus | |
CN111630298B (zh) | 具有包括第一摩擦装置的离心力摆装置的皮带轮脱耦器 | |
RU195309U1 (ru) | Амортизатор | |
JP2013185653A (ja) | 捩り振動減衰装置 | |
RU2444657C1 (ru) | Маховик с инерционным рекуператором | |
KR101724474B1 (ko) | 플라이휠 조립체 | |
JP2012057693A (ja) | 動吸振器を備えた回転駆動伝達装置 | |
KR101350175B1 (ko) | 히스테리시스 부재를 이중 구비한 이중질량 플라이휠 | |
JP2016151287A (ja) | 回転慣性制振装置、及び構造物の振動抑制装置 | |
KR100452260B1 (ko) | 진동감쇠장치 | |
KR101836635B1 (ko) | 차량용 진동 저감 장치 | |
RU135042U1 (ru) | Маховик с управляемым инерционным рекуператором | |
RU188666U1 (ru) | Амортизатор | |
JP5954131B2 (ja) | ダンパ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20121026 |