RU2441833C2 - Device for placing steel cables without interference in the crane with a set of points of suspension - Google Patents
Device for placing steel cables without interference in the crane with a set of points of suspension Download PDFInfo
- Publication number
- RU2441833C2 RU2441833C2 RU2010102937/11A RU2010102937A RU2441833C2 RU 2441833 C2 RU2441833 C2 RU 2441833C2 RU 2010102937/11 A RU2010102937/11 A RU 2010102937/11A RU 2010102937 A RU2010102937 A RU 2010102937A RU 2441833 C2 RU2441833 C2 RU 2441833C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- main beam
- winches
- winch
- blocks
- bases
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C13/00—Other constructional features or details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
Description
Область техники, к которой относится изобретениеFIELD OF THE INVENTION
Изобретение относится к устройству для размещения стальных тросов без взаимного влияния в подъемных машинах, в частности в подъемных кранах с множеством точек подвеса для сцепления с блоками морских платформ и множеством подъемных устройств других подъемных кранов того же класса.The invention relates to a device for placing steel cables without mutual influence in hoisting machines, in particular in cranes with many suspension points for coupling with blocks of offshore platforms and many hoisting devices of other cranes of the same class.
Уровень техникиState of the art
К подъемным кранам с множеством точек подвеса, применяемым для соединения блоков морских платформ, предъявляются строгие требования, включая сверхбольшую грузоподъемность (суммарная грузоподъемность достигает 20000 тонн), сверхбольшую высоту подъема (максимальная высота подъема должна достигать 103 м) и большой пролет главной балки (125 м). Для увеличения высоты подъема и снижения стоимости, обусловленной применением высококачественного прочного бетона (С50) для подъемного крана сверхбольшой грузоподъемности, главная балка должна иметь горизонтальную нижнюю полку, а верхняя часть балки должна быть высокой в середине, низкой с двух сторон и иметь малую ширину. Для обеспечения большой грузоподъемности необходимо использование множества подъемных устройств (на каждом конце каждой главной балки расположено по два или более подъемных устройств) и осуществление объединенного подъема.Cranes with multiple suspension points used to connect blocks of offshore platforms are subject to stringent requirements, including extra-large lifting capacity (total lifting capacity up to 20,000 tons), extra-large lifting height (maximum lifting height must reach 103 m) and a large span of the main beam (125 m ) To increase the lifting height and reduce the cost due to the use of high-quality durable concrete (C50) for an extra-heavy lifting crane, the main beam should have a horizontal lower shelf and the upper part of the beam should be high in the middle, low on both sides and small in width. To ensure a large load carrying capacity, it is necessary to use multiple lifting devices (two or more lifting devices are located at each end of each main beam) and to carry out a combined lifting.
Традиционный подъемный кран имеет несколько подъемных механизмов и наматывающих устройств, обычно одно или два. Вместо чередующегося расположения может быть реализовано простое плоское расположение. Однако морскую платформу невозможно построить без подъема сверхбольших грузов, что может быть реализовано только с помощью подъемного крана с множеством точек подвеса. Если разместить множество механизмов подъема и устройство намотки стального троса на узкой главной балке, то невозможно осуществить общую компоновку. Для подъема сверхтяжелых грузов обычно используется подъемный кран с множеством точек подвеса. Из-за высоты главной балки и узкого пространства между стенками главной балки размещение множества независимых подъемных устройств может вызвать взаимное влияние между стальными тросами или между стальными тросами и главными балками. Важной задачей является разработка схемы размещения подъемных стальных тросов наматывающих устройств без взаимного влияния друг на друга в подъемном кране с множеством точек подвеса.A traditional crane has several hoisting mechanisms and winders, usually one or two. Instead of an alternating arrangement, a simple flat arrangement can be realized. However, an offshore platform cannot be built without lifting extra-large loads, which can only be realized with a crane with many suspension points. If you place a lot of lifting mechanisms and the winding device of the steel cable on a narrow main beam, then it is impossible to carry out a general layout. For lifting heavy loads, a crane with many suspension points is usually used. Due to the height of the main beam and the narrow space between the walls of the main beam, the placement of many independent lifting devices can cause mutual influence between the steel cables or between the steel cables and the main beams. An important task is to develop a layout of steel hoisting cables for winding devices without mutual influence on each other in a crane with many suspension points.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
Для решения указанной задачи согласно изобретению опоры лебедок расположены на разной высоте, так чтобы между линией, соединяющей центры намоточных барабанов множества лебедок, расположенных на каждом конце главной балки, и центры направляющих блоков, и осевой линией главной балки был образован небольшой угол. В результате стальные тросы имеют чередующееся расположение в верхней части главной балки. Далее стальной трос наматывается на неподвижные и подвижные блоки после входа в главную балку через маленькое отверстие и прохода через направляющий блок.To solve this problem according to the invention, the winch supports are located at different heights, so that a small angle is formed between the line connecting the centers of the winding reels of the many winches located at each end of the main beam and the centers of the guide blocks, and the axial line of the main beam. As a result, steel cables have an alternating arrangement at the top of the main beam. Next, the steel cable is wound on fixed and movable blocks after entering the main beam through a small hole and passing through the guide block.
Согласно изобретению устройство размещения стальных тросов без взаимного влияния в подъемном кране с множеством точек подвеса содержит главную балку (10), подвижные блоки (3), неподвижные блоки (5) и лебедку (1), над верхней частью главной балки (10) расположены направляющий блок (2) и основания (7) лебедок, удерживающие лебедки (1) на верхней части главной балки на двух ее концах, причем между направляющим блоком (2) и лебедкой (1) со стальным тросом (6) имеется область, характеризующаяся двумя треугольниками ΔАВС и ΔА'В'С' с направляющим блоком (2) при вершине, которые расположены симметрично в противоположных направлениях вдоль граничной линии I-I'. При этом между граничной линией I-I' и осевой линией главной балки образован небольшой угол θ, а главная балка (10) имеет по меньшей мере две лебедки (1), расположенные в двух концах верхней части балки, причем основания (7) лебедок имеют разные высоты, и направляющие блоки (2) расположены на разных высотах, соответствующих высотам оснований (7) лебедок, а занятые стальными тросами области находятся в разных плоскостях. При этом между линией, соединяющей вертикальную осевую линию намоточных барабанов лебедок (1) и вертикальную осевую линию направляющих блоков (2), и осевой линией главной балки (10) образован угол α, причем углы между лебедками и главной балкой в одном и том же конце имеют одинаковое направление, а между лебедками и главными балками в двух концах главной балки имеют противоположное направление. Стальной трос (6) лебедки (1) входит в подвижный блок (5), расположенный внутри главной балки, проходит через неподвижный направляющий блок (2) над верхней частью главной балки (10), а затем через одно выходное/входное отверстие (8) для троса в верхней части главной балки, и наматывается на подвижный блок (3), повторяя наматывание между подвижными и неподвижными блоками, при этом конец (9) стального троса закреплен рядом с неподвижным блоком на главной балке.According to the invention, a device for placing steel cables without mutual influence in a crane with a plurality of suspension points comprises a main beam (10), movable blocks (3), fixed blocks (5) and a winch (1), a guide rail is located above the upper part of the main beam (10) a block (2) and bases (7) of winches holding the winches (1) on the upper part of the main beam at its two ends, and between the guide block (2) and the winch (1) with a steel cable (6) there is an area characterized by two triangles ΔABC and ΔA'B'C 'with the guide block (2) at bus, which are disposed symmetrically in opposite directions along the boundary lines I-I '. Moreover, a small angle θ is formed between the boundary line II 'and the axial line of the main beam, and the main beam (10) has at least two winches (1) located at the two ends of the upper part of the beam, and the bases (7) of the winches have different heights , and the guide blocks (2) are located at different heights corresponding to the heights of the bases (7) of the winches, and the areas occupied by steel cables are in different planes. Moreover, an angle α is formed between the line connecting the vertical axial line of the winch winch drums (1) and the vertical axial line of the guide blocks (2) and the axial line of the main beam (10), and the angles between the winch and the main beam at the same end have the same direction, and between the winches and the main beams at the two ends of the main beam have the opposite direction. The steel cable (6) of the winch (1) enters the movable block (5) located inside the main beam, passes through the fixed guide block (2) above the upper part of the main beam (10), and then through one outlet / inlet (8) for the cable in the upper part of the main beam, and wound on a movable block (3), repeating winding between movable and fixed blocks, while the end (9) of the steel cable is fixed next to the fixed block on the main beam.
Диапазон углов θ и α определяются из следующего условия:The range of angles θ and α are determined from the following condition:
При L>а/2 угол θ лежит в диапазоне 0°<θ<90°, а угол α≤ζ, гдеFor L> a / 2, the angle θ lies in the range 0 ° <θ <90 °, and the angle α≤ζ, where
L - длина намоточного барабана,L is the length of the winding drum,
а - ширина верхней части главной балки,a is the width of the upper part of the main beam,
b - длина верхней части главной балки,b is the length of the upper part of the main beam,
ζ - угол наклона выходящих из лебедки тросов.ζ is the angle of inclination of the cables emerging from the winch.
Граничная линия I-I' параллельна линии, соединяющей вертикальную осевую линию намоточного барабана каждой лебедки и вертикальную осевую линию направляющего блока, при этом угол α наклона равен θ, а лебедки на двух концах главной балки расположены с направляющими блоками симметрично.The boundary line I-I 'is parallel to the line connecting the vertical axial line of the winding drum of each winch and the vertical axial line of the guide block, the inclination angle α being equal to θ, and the winch at the two ends of the main beam located symmetrically with the guide blocks.
Подвижные блоки в подъемном устройстве, содержащем лебедки, связаны продольными рейками.The movable blocks in the lifting device containing the winches are connected by longitudinal rails.
Основания лебедок в верхней части на двух концах главной балки распределены пошагово, а направляющие блоки расположены на высотах, соответствующих этим основаниям лебедок.The bases of the winches in the upper part at the two ends of the main beam are distributed stepwise, and the guide blocks are located at heights corresponding to these bases of the winches.
Такая схема размещения стальных тросов без взаимного влияния в подъемном кране с множеством точек подвеса обеспечивает возможность осуществления изобретения с помощью простой конструкции. Устройство для размещения стальных тросов без взаимного влияния друг на друга в подъемном механизме, содержащем множество подъемных устройств, является подходящим решением для подъемного крана с большой высотой подъема, большим пролетом и множеством точек подвеса, в котором используются составные узкие главные балки, в результате чего подъемный кран при подъеме морских платформ и других сверхтяжелых грузов имеет следующие преимущества:Such a layout of steel cables without mutual influence in a crane with a plurality of suspension points makes it possible to carry out the invention with a simple design. A device for accommodating steel cables without interfering with each other in a lifting mechanism comprising a plurality of lifting devices is a suitable solution for a crane with a large lifting height, a large span and a plurality of suspension points, using composite narrow main beams, resulting in a lifting the crane when lifting offshore platforms and other super-heavy loads has the following advantages:
- подъемный механизм подъемного крана с множеством точек подвеса может работать безопасно и надежно;- the crane lifting mechanism with multiple suspension points can operate safely and reliably;
- механизм имеет простую конструкцию, удобен в изготовлении, установке и обслуживании;- the mechanism has a simple design, convenient to manufacture, install and maintain;
- подъемный механизм, содержащий множество подъемных устройств, обладает высокой эффективностью;- a lifting mechanism comprising a plurality of lifting devices is highly efficient;
- главная балка имеет малый собственный вес и является узкой, за счет чего можно снизить стоимость подъемного крана в целом.- the main beam has a low dead weight and is narrow, due to which it is possible to reduce the cost of the crane as a whole.
Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings
На фиг.1 показана структурная схема согласно изобретению;Figure 1 shows a structural diagram according to the invention;
на фиг.2 - кран согласно изобретению, вид спереди;figure 2 - crane according to the invention, front view;
на фиг.3 - главная балка согласно изобретению, вид сверху;figure 3 - the main beam according to the invention, a top view;
на фиг.4 - схема конструкции наматывающего устройства для стального троса согласно изобретению.4 is a structural diagram of a winding device for a steel cable according to the invention.
Список позиций на фигурах:The list of positions in the figures:
1 - Лебедка1 - Winch
2 - Направляющий блок2 - Guide block
3 - Подвижный блок3 - Movable unit
4 - Соединительная рейка4 - Connecting rail
5 - Неподвижный блок5 - Fixed block
6 - Стальной трос6 - Steel cable
7 - Основание лебедки7 - Winch base
8 - Отверстие для выхода/входа одного троса8 - hole for the exit / entry of one cable
9 - Закрепленный конец9 - Fastened end
10 - Главная балка10 - Main beam
11 - Верхняя часть балки11 - The upper part of the beam
Осуществление изобретенияThe implementation of the invention
На фиг.1-4 показано устройство для размещения стальных тросов без взаимного влияния в подъемном кране с множеством точек подвеса, предназначенном для подъема морских платформ и других сверхтяжелых грузов. Подъемный кран, используемый обычно для подъема сверхбольших грузов, имеет высокую главную балку и узкое пространство между стенками главной балки. Обычно он содержит множество подъемных устройств. Каждое подъемное устройство содержит лебедку 1, направляющий блок 2, подвижные блоки 3, соединительные рейки 4, расположенные между подвижными блоками, неподвижные блоки 5, стальной трос 6 и основание 7 лебедки. Обычно каждое подъемное устройство содержит четыре подвижных блока, каждый из которых управляет одной точкой подвеса. Лебедка 1 содержит намоточный барабан (включая зажим стального троса), редуктор, тормоз, передачу, муфту, подвижный вал, то есть полный приводной механизм от соединенной с двигателем муфты до последней ступени тормоза. Область, расположенная между направляющим блоком 2 и лебедкой 1 со стальным тросом 6, может характеризоваться двумя треугольниками ΔАВС и ΔA'B'C' с направляющим блоком 2 при вершине. Как показано на фиг.4, при L>а/2 (L - длина намоточного барабана, а - ширина верхней части главной балки, b - длина верхней части главной балки, ζ - угол наклона выходящего из лебедки троса), т.е. когда вершины А и А' двух верхних треугольников пересекаются, то возможно влияние тросов друг на друга, которое не может быть устранено с помощью традиционной механической схемы для подъемного крана большой грузоподъемности. Согласно изобретению два треугольника расположены симметрично и в противоположных направлениях вдоль граничной линии I-I', при этом между граничной линией I-I' и осевой линией главной балки образован небольшой угол θ, находящийся в диапазоне 0°<θ<90°.Figure 1-4 shows a device for placing steel cables without mutual influence in a crane with many suspension points, designed to lift offshore platforms and other heavy loads. The crane, usually used for lifting extra-large loads, has a high main beam and a narrow space between the walls of the main beam. Usually it contains many lifting devices. Each lifting device comprises a
Лебедка 1 расположена в верхней части главной балки 10. Каждая главная балка содержит две или более лебедок, расположенных на двух концах в верхней части каждой главной балки. Стальной трос 6 каждой лебедки проходит над верхней частью главной балки через неподвижный направляющий блок 2, а затем через единственное выходное/входное отверстие для троса в верхней части главной балки входит в неподвижный блок 5, расположенный внутри главной балки, затем наматывается на подвижный блок 3, повторяет намотку между подвижными и неподвижными блоками, как показано на фиг.4, и крепится концом 9 около неподвижного блока на главной балке.Winch 1 is located at the top of the main beam 10. Each main beam contains two or more winches located at two ends in the upper part of each main beam. The steel cable 6 of each winch passes over the upper part of the main beam through the
На двух концах главной балки каждая лебедка расположена на основании 7 разной высоты, чтобы высоты прохождения стальных тросов 6 отличались для намоточных барабанов разных лебедок, а занятая стальными тросами область не находилась в одной плоскости. При этом основания 7 лебедок в верхней части на двух концах главной балки 10 распределены пошагово, а направляющий блок 2 установлен на той высоте, которая соответствует основанию 7 лебедки, как показано на фиг.3. Между линией, соединяющей вертикальную осевую линию намоточного барабана каждой лебедки 1 и вертикальную осевую линию направляющего блока 2, и осевой линией главной балки 10 образован небольшой угол α≤ζ, где ζ - диапазон углов наклона прохождения троса лебедки, который не превышает 2°.At the two ends of the main beam, each winch is located on a base of 7 different heights, so that the passage heights of steel cables 6 differ for winding drums of different winches, and the area occupied by steel cables is not in the same plane. In this case, the bases of 7 winches in the upper part at the two ends of the main beam 10 are distributed stepwise, and the
Граничная линия I-I' параллельна линии, соединяющей вертикальную осевую линию намоточного барабана каждой лебедки 1 и вертикальную осевую линию направляющего блока 2, а угол α равен углу θ. Лебедки и их направляющие блоки расположены симметрично на двух концах главной балки. Углы наклона между каждой лебедкой 1 и главной балкой 10 имеют одинаковое направление. Таким образом, стальной трос 6 имеет чередующееся расположение в пространстве, что позволяет избежать взаимного влияния между стальными тросами и между стальными тросами и главной балкой и обеспечивает соответствие стандарту угла наклона между стальным тросом, намоточным барабаном лебедки и блоком. Кроме того, подвижные блоки 3 в каждом подъемном устройстве, содержащем лебедку 1, связаны с помощью соединительных реек 4.The boundary line I-I 'is parallel to the line connecting the vertical center line of the winding drum of each
В качестве примера будет рассмотрена главная балка с размещенными на ней шестью подъемными устройствами. На главной балке 10 должно быть размещено шесть лебедок 1. Чтобы угол наклона стального троса между намоточным барабаном и блоком не превышал стандартного значения, на каждом конце расположено три лебедки 1. Верхняя часть главной балки имеет длину b=130 м и ширину а=4 м. Подъемный механизм обеспечивает угол ζ наклона стального троса, не превышающий 2°. Угол θ принимается равным 1,04° на основании эмпирической формулы. Небольшой угол α наклона (1,04°) также образован между линией, соединяющей вертикальную осевую линию намоточного барабана каждой лебедки 1 и вертикальную осевую линию направляющего блока 2, и осевой линией главной балки 10 для обеспечения симметричности и параллельности.As an example, the main beam with six lifting devices placed on it will be considered. Six
Лебедки 1 расположены на основаниях 7 различной высоты для того, чтобы стальные тросы чередовались друг с другом. При этом подвижные блоки 3 в каждом подъемном устройстве, содержащем лебедку 1, связаны соединительными рейками 4, чтобы между подвижными блоками 3 в подъемном устройстве было сохранено фиксированное расстояние, что позволит избежать влияния между стальными тросами в верхней части балки. Изменение пространственного положения направляющего блока 2 и неподвижных блоков 5 при таком расположении гарантирует, что угол наклона между стальным тросом и блоком в главной балке соответствует необходимым требованиям и позволяет избежать взаимного влияния между стальными тросами. В одном подъемном устройстве стальной трос 6 выходит из лебедки 1, проходит через направляющий блок 2, достигает неподвижного блока 5, затем подвижного блока 3, повторяя намотку между подвижными и неподвижными блоками, а затем концом 9 крепится рядом с неподвижным блоком на главной балке. Независимо от того, какая точка подвеса действует, взаимного влияния между стальными тросами происходить не будет.
Выше описан предпочтительный вариант осуществления изобретения. Однако специалистом в данной области техники в изобретение могут быть внесены изменения, не выходя за рамки изобретения.The preferred embodiment of the invention is described above. However, a person skilled in the art may make changes to the invention without departing from the scope of the invention.
Claims (5)
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200720013041XU CN201068366Y (en) | 2007-06-29 | 2007-06-29 | Space interference-resistant arrangement for multiple hanging points crane hoisting wire rope |
| CN200710011936A CN100581975C (en) | 2007-06-29 | 2007-06-29 | Space interference-resistant arrangement for multiple hanging points crane hoisting wire rope |
| CN200720013041.X | 2007-06-29 | ||
| CN200710011936.4 | 2007-06-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010102937A RU2010102937A (en) | 2011-08-10 |
| RU2441833C2 true RU2441833C2 (en) | 2012-02-10 |
Family
ID=40225701
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010102937/11A RU2441833C2 (en) | 2007-06-29 | 2007-12-03 | Device for placing steel cables without interference in the crane with a set of points of suspension |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP5426541B2 (en) |
| KR (1) | KR101115837B1 (en) |
| RU (1) | RU2441833C2 (en) |
| WO (1) | WO2009003332A1 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109057468B (en) * | 2018-09-10 | 2024-05-28 | 刘国辉 | Lifting mechanism driven by screw rod |
| JP7182732B2 (en) | 2020-01-07 | 2022-12-02 | 日本碍子株式会社 | Electrically heated carrier and exhaust gas purification device |
| CN111268457B (en) * | 2020-03-20 | 2023-08-04 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | Quick overhead hoist of storehouse machine |
| CN113879975B (en) * | 2021-10-22 | 2024-01-26 | 合肥市春华起重机械有限公司 | Double-girder multi-hoisting-point crane and working method thereof |
| CN116853944B (en) * | 2023-08-01 | 2024-06-04 | 东营文涛建设工程有限公司 | Hoisting device for lifting materials used on construction site |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL8002900A (en) * | 1980-05-20 | 1981-12-16 | Ihc Holland Nv | LIFTING YUKE. |
| JPS61105393U (en) * | 1984-12-18 | 1986-07-04 | ||
| JP2552419B2 (en) * | 1992-11-27 | 1996-11-13 | 株式会社神戸製鋼所 | Wheel crane winch mounting structure |
| JP3196393B2 (en) * | 1993-01-18 | 2001-08-06 | 石川島播磨重工業株式会社 | Stage suspension mechanism |
| FI102957B (en) * | 1996-08-09 | 1999-03-31 | Kci Kone Cranes Internat Oy | Control system for a lingripscope |
| JPH10316360A (en) * | 1997-05-16 | 1998-12-02 | Taisei Corp | Device and method for hoisting long object |
| JP2003267660A (en) | 2002-03-19 | 2003-09-25 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | Container positioning device for gantry crane |
| CN2564526Y (en) * | 2002-08-13 | 2003-08-06 | 宗胜琪 | 150 ton multi-lifting point slings |
| CN2632145Y (en) * | 2003-05-03 | 2004-08-11 | 郝尽海 | Hoist opening/shutting apparatus with double hanging poins |
| CN2683728Y (en) * | 2004-03-17 | 2005-03-09 | 上海市第一建筑有限公司 | Integral hoisting system for giant-scale girder |
| JP4504848B2 (en) * | 2005-03-16 | 2010-07-14 | 株式会社日立製作所 | Elevator hoist brake cover |
| CN2804043Y (en) * | 2005-03-29 | 2006-08-09 | 大连华锐股份有限公司 | Electromagnetic hanging beam crane |
-
2007
- 2007-12-03 WO PCT/CN2007/003426 patent/WO2009003332A1/en active Application Filing
- 2007-12-03 RU RU2010102937/11A patent/RU2441833C2/en active
- 2007-12-03 KR KR1020107001722A patent/KR101115837B1/en active IP Right Grant
- 2007-12-03 JP JP2010513611A patent/JP5426541B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2010102937A (en) | 2011-08-10 |
| JP5426541B2 (en) | 2014-02-26 |
| WO2009003332A1 (en) | 2009-01-08 |
| KR20100023973A (en) | 2010-03-04 |
| KR101115837B1 (en) | 2012-03-09 |
| JP2010531794A (en) | 2010-09-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP7038704B2 (en) | How to make a monopile upright as the basis of a wind turbine | |
| CN102341336B (en) | Elevator arrangement and method | |
| RU2441833C2 (en) | Device for placing steel cables without interference in the crane with a set of points of suspension | |
| CN101549835B (en) | Lattice mast crane and lattice mast boom | |
| US7389888B2 (en) | Mobile crane with ballasting | |
| CN113502924A (en) | Method for constructing steel beam in high-rise closed core cylinder | |
| US20230174346A1 (en) | Construction Elevator Device | |
| US6651961B1 (en) | Multiple load blocks for a crane | |
| CN101613057B (en) | Hoisting mechanism of multi-lifting-point joint crane | |
| KR101682482B1 (en) | Hoist apparatus for crane and Trolley system using the same | |
| CN105401733B (en) | Channel and its construction method of a kind of contact Core Walls Structure and peripheral steel construction | |
| CN100581975C (en) | Space interference-resistant arrangement for multiple hanging points crane hoisting wire rope | |
| JP2013036287A (en) | Device and method for lifting floor unit | |
| CN204057812U (en) | The two reel wiring system of duplex | |
| CN201433064Y (en) | Lifting mechanism for a multiple-lifting-lug hoisting machine | |
| CN201686458U (en) | Movable operating platform used for quickly processing welding seam at end opening of steel box girder | |
| RU2442743C2 (en) | Double-girder crane with number of supports | |
| US20230183041A1 (en) | Transport system for vertically transporting goods and persons on an above ground construction site | |
| CN216141120U (en) | A hoist device for assembled coincide beam slab | |
| CN218620047U (en) | Large-scale steel reinforcement cage continuous lowering device | |
| CN217264459U (en) | Pulley block hoisting equipment | |
| CN201068366Y (en) | Space interference-resistant arrangement for multiple hanging points crane hoisting wire rope | |
| CN108265987A (en) | A kind of installation method of Large Span Spatial Truss | |
| KR102071625B1 (en) | Climbing crane apparatus for transmission tower construction | |
| CN215160770U (en) | Construction elevator for loading and unloading without dismantling steel wire rope firstly |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20120625 |