RU2424433C2 - Reciprocator with pendulum - Google Patents

Reciprocator with pendulum Download PDF

Info

Publication number
RU2424433C2
RU2424433C2 RU2009121349/06A RU2009121349A RU2424433C2 RU 2424433 C2 RU2424433 C2 RU 2424433C2 RU 2009121349/06 A RU2009121349/06 A RU 2009121349/06A RU 2009121349 A RU2009121349 A RU 2009121349A RU 2424433 C2 RU2424433 C2 RU 2424433C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
crankshaft
group
pendulum
piston
power
Prior art date
Application number
RU2009121349/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2009121349A (en
Inventor
Валерий Моисеевич Арутюнов (UA)
Валерий Моисеевич Арутюнов
Original Assignee
Валерий Моисеевич Арутюнов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Валерий Моисеевич Арутюнов filed Critical Валерий Моисеевич Арутюнов
Priority to RU2009121349/06A priority Critical patent/RU2424433C2/en
Publication of RU2009121349A publication Critical patent/RU2009121349A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2424433C2 publication Critical patent/RU2424433C2/en

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: reciprocator with pendulum consists of stationary case (8) of coaxial piston groups (7, 9) with combustion chambers and of power group. Coaxial piston groups (7, 9) are interconnected with pivoted lever (5). The power group includes through swivel bushes (1), pendulum (2) slider (3) and crankshaft (4). Through swivel bushes (1) are positioned on rods of pistons, slide (3) and on axle of crankshaft (4). Piston groups transfer force from fuel combustion via through swivel bushes (1) to pendulum (2). Pendulum (2) has a fulcrum on slide (3) and on crankshaft (4). Slide (3) with support swivel bush (1) travels along its axis dynamically changing degree of compression in the combustion chambers. The power group can be turned along axis of pistons into any side for changing direction of torque transfer from the crankshaft at various angles. The reciprocator can be equipped with the second power swivel group with other geometric parameters. The said group is located on another piston group. Also, the reciprocator can transfer different torque in independent directions.
EFFECT: engine with variable degree of compression and transfer of force in different directions with several output crankshafts.
2 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, а точнее может быть применено во всех транспортных средствах, а также в энергопроизводстве, (тепловых и атомных электростанций). Задачей изобретения является создание нового двигателя для увеличения мощности, частоты вращения, уменьшения габаритов, передачи крутящего момента вокруг оси поршня в разных направлениях и т.д.The invention relates to the field of engineering, and more precisely, can be applied in all vehicles, as well as in energy production, (thermal and nuclear power plants). The objective of the invention is to create a new engine to increase power, speed, reduce size, transmit torque around the axis of the piston in different directions, etc.

Задача изобретения направлена на получение экономичного мощного двигателя с изменяемой степенью сжатия, с возможностью передачи усилия в разных направлениях несколькими выходными коленвалами.The objective of the invention is aimed at obtaining an economical powerful engine with a variable compression ratio, with the possibility of transmitting forces in different directions by several output crankshafts.

Задача достигается тем, что содержащиеся в корпусе 8 соосные поршневые группы 7 и 9, связанные между собой поворотным рычагом 5 на жесткой оси 6, передают усилие от сгорания топлива через сквозные поворотные втулки 1 и маятниковый силовой рычаг 2, имеющий точку опоры на подвижном ползуне 3, на коленвал 4. При этом опорный ползун 3, имея возможность осевого перемещения, через силовой рычаг 2 имеет возможность динамически менять степень сжатия в камерах сгорания поршневых групп 7 и 9. Вся силовая поворотная группа, включающая в себя сквозные поворотные втулки 1, маятниковый силовой рычаг 2, ползун 3 и коленвал 4, могут быть повернуты по оси поршней Х в любую сторону, изменяя направление передачи крутящего момента с коленвала под разными углами.The objective is achieved in that the coaxial piston groups 7 and 9 contained in the housing 8, interconnected by a rotary lever 5 on the rigid axis 6, transmit the fuel combustion force through the through rotary sleeves 1 and the pendulum power lever 2 having a fulcrum on the movable slide 3 , to the crankshaft 4. In this case, the support slider 3, having the possibility of axial movement, through the power lever 2 has the ability to dynamically change the compression ratio in the combustion chambers of the piston groups 7 and 9. The entire power rotary group, including through rotation s sleeve 1, the power pendulum lever 2, the slider 3 and the crankshaft 4 can be rotated by pistons X axis in either direction by changing the direction of torque transmission from the crankshaft at various angles.

Известен ротативно-поршневой двигатель внутреннего сгорания (патент Российской Федерации №2038496, кл. F02B 57/00), содержащий корпус с цилиндрическими поршнями коленвалом, рычагами, рабочий орган, связанный с валом периодического изменения угловой скорости и кинематически связанный с маховиком через шатун и кривошип.Known rotary piston internal combustion engine (patent of the Russian Federation No. 2038496, class F02B 57/00), comprising a housing with cylindrical pistons by a crankshaft, levers, a working body associated with a shaft of periodic variation of angular velocity and kinematically connected to the flywheel via a connecting rod and crank .

Данное устройство двигателя внутреннего сгорания так же, как и предлагаемое, имеет цилиндрические поршни, передающие через сложную рычажную систему усилие на коленвал. Но известное устройство имеет сложную конструкцию и кинематику как для двигателя и малую эффективность.This device of the internal combustion engine, like the one proposed, has cylindrical pistons that transmit force through the complex lever system to the crankshaft. But the known device has a complex structure and kinematics for both the engine and low efficiency.

Пример поршневой машины с маятниковым рычагом содержит:An example of a piston machine with a pendulum arm comprises:

Фиг.1. Корпус 8 с двумя группами соосно расположенных поршней 7 и 9, связанных между собой поворотным рычагом 5 на жесткой оси 6, и силовую поворотную группу, состоящую из коленвала 4, маятникового рычага 2 с точкой опоры на ползуне 3, имеющего возможность перемещения вдоль своей оси, сквозных поворотных втулок 1, расположенных на ползуне 3, на оси коленвала 4 и на штоке поршней 7.Figure 1. A housing 8 with two groups of coaxially arranged pistons 7 and 9, interconnected by a rotary lever 5 on a rigid axis 6, and a power rotary group consisting of a crankshaft 4, a pendulum lever 2 with a fulcrum on a slider 3, which can be moved along its axis, through rotary sleeves 1 located on the slider 3, on the axis of the crankshaft 4 and on the piston rod 7.

Фиг.2. Корпус 8 с двумя поршневыми группами 7 и 9, связанными между собой поворотным рычагом 5 на жесткой оси 6, и двумя силовыми поворотными группами, расположенными на разных поршневых осях 7 и 9, причем с разными геометрическими параметрами и выходными характеристиками. Перемещение опорного ползуна 3 на одной силовой группе синхронно меняет пропорциональное перемещение опорного ползуна на другой силовой группе. Причем обе силовые маятниковые группы, расположенные на разных поршневых осях, имеют возможность передачи различного крутящего момента в независимых направлениях, вокруг оси Х и оси Z.Figure 2. The housing 8 with two piston groups 7 and 9, interconnected by a rotary lever 5 on the rigid axis 6, and two power rotary groups located on different piston axes 7 and 9, with different geometric parameters and output characteristics. The movement of the support slider 3 on one power group synchronously changes the proportional movement of the support slider on another power group. Moreover, both power pendulum groups located on different piston axes have the ability to transmit different torques in independent directions around the X axis and Z axis.

Поршневая машина с маятниковым рычагом работает следующим образом: при крайнем положении одного из поршней воспламеняется сжатая горючая смесь, передавая усилие через поворотную втулку 1, расположенную на оси поршней 7 на маятниковый рычаг 2, с опорой на ползуне 3, поворачивая его в другое крайнее положение, которое контролируется положением опорного ползуна 3. При этом коленвал 4 со сквозной поворотной втулкой 1 проворачивается из одной мертвой точки в другую. При перемещении из одного крайнего положения в другое поршневая группа по оси Х и оси Z динамически синхронизированы между собой через поворотный рычаг 5 на опоре 6.A piston machine with a pendulum lever operates as follows: when one of the pistons is in the extreme position, the compressed fuel mixture is ignited, transmitting force through the rotary sleeve 1 located on the axis of the pistons 7 to the pendulum lever 2, supported on the slider 3, turning it to another extreme position, which is controlled by the position of the support slider 3. In this case, the crankshaft 4 with the through rotary sleeve 1 is rotated from one dead center to another. When moving from one extreme position to another, the piston group along the X axis and Z axis are dynamically synchronized with each other through the rotary lever 5 on the support 6.

Claims (2)

1. Поршневая машина с маятниковым рычагом, содержащая неподвижный корпус, соосные поршневые группы с камерами сгорания, связанные между собой поворотным рычагом, силовую группу, включающую в себя сквозные поворотные втулки, маятниковый рычаг, ползун и коленвал, сквозные поворотные втулки расположены на штоках поршней, ползуне и на оси коленвала, поршневые группы передают усилие от сгорания топлива через сквозные поворотные втулки на маятниковый рычаг, имеющий точку опоры на ползуне, и на коленвал, причем ползун с опорной поворотной втулкой имеет возможность перемещения вдоль своей оси, динамически изменяя степень сжатия в камерах сгорания, а вся силовая группа, может быть повернута по оси поршней в любую сторону, изменяя направление передачи крутящего момента с коленвала под разными углами.1. A piston machine with a pendulum lever, comprising a stationary housing, coaxial piston groups with combustion chambers, interconnected by a rotary lever, a power group including through rotary sleeves, a swingarm, a slider and a crankshaft, through rotary sleeves are located on the piston rods, the slider and on the axis of the crankshaft, the piston groups transmit the force from the combustion of fuel through the through rotary sleeves to the pendulum lever having a fulcrum on the slider, and to the crankshaft, moreover, the slider with the supporting rotary sleeve th is movable along its axis, dynamically altering the degree of compression in the combustion chambers, and the entire power group may be rotated by the piston axis in any direction by changing the direction of torque transmission from the crankshaft at various angles. 2. Поршневая машина с маятниковым рычагом по п.1, отличающаяся тем, что снабжена второй силовой поворотной группой с другими геометрическими параметрами, расположенной на другой поршневой группе, и имеет возможность передачи разного крутящего момента в независимых направлениях. 2. A piston machine with a pendulum arm according to claim 1, characterized in that it is equipped with a second power rotary group with other geometric parameters located on another piston group, and has the ability to transmit different torques in independent directions.
RU2009121349/06A 2009-06-05 2009-06-05 Reciprocator with pendulum RU2424433C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009121349/06A RU2424433C2 (en) 2009-06-05 2009-06-05 Reciprocator with pendulum

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009121349/06A RU2424433C2 (en) 2009-06-05 2009-06-05 Reciprocator with pendulum

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009121349A RU2009121349A (en) 2010-12-10
RU2424433C2 true RU2424433C2 (en) 2011-07-20

Family

ID=44752727

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009121349/06A RU2424433C2 (en) 2009-06-05 2009-06-05 Reciprocator with pendulum

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2424433C2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2009121349A (en) 2010-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7325794B2 (en) Continuously variable compression ratio mechanism for 2-cycle or 4-cycle reciprocating internal combustion engines
US8267055B2 (en) Variable compression ratio engine
JP2009516123A (en) Reciprocating piston type internal combustion engine with variable compression ratio
RU2530670C1 (en) Variable compression ratio ice
EP3486453B1 (en) Internal combustion engine with infinitely variable compression ratio mechanism
RU2424433C2 (en) Reciprocator with pendulum
RU2380543C2 (en) Piston machine
CN101440746B (en) Implementing method and apparatus of stepless speed regulating eccentric swinging type internal combustion engine
RU2482301C1 (en) Opposed internal combustion engine without piston rod
RU2472954C2 (en) Piston machine with pendulum arm
RU2742155C1 (en) Internal combustion engine with the variable compression rate
SU1190997A3 (en) Multicylinder positive-displacement piston machine
RU2398121C2 (en) Ice rotation rodless planetary crank converter
WO2009045127A1 (en) Two-shaft crank mechanism
RU2157897C2 (en) Internal combustion engine
RU2733157C1 (en) Internal combustion engine
RU2495253C2 (en) Volumetric expansion machine with pendulum lever
RU2239075C2 (en) Free-piston internal combustion engine with shaft torque constant arm of force
RU51110U1 (en) AXIAL PISTON ENGINE
RU72273U1 (en) PISTON MACHINE
RU2438024C2 (en) Volume expansion machine with external piston
RU2820580C1 (en) Opposed crank gear
RU2485336C2 (en) Supercharged double-rotor machine
RU2346169C1 (en) Three-shaft three-cylinder ice
RU2013606C1 (en) Internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120606