RU2419505C1 - Method of producing rod-plus-flange forgings - Google Patents
Method of producing rod-plus-flange forgings Download PDFInfo
- Publication number
- RU2419505C1 RU2419505C1 RU2009136535/02A RU2009136535A RU2419505C1 RU 2419505 C1 RU2419505 C1 RU 2419505C1 RU 2009136535/02 A RU2009136535/02 A RU 2009136535/02A RU 2009136535 A RU2009136535 A RU 2009136535A RU 2419505 C1 RU2419505 C1 RU 2419505C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flange
- transition
- forging
- forgings
- rod
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве поковок типа стержня с фланцем.The invention relates to the processing of metals by pressure and can be used in the manufacture of forgings such as a rod with a flange.
Известен способ изготовления поковок типа стержня с фланцем методами вальцовки на ковочных вальцах и штамповкой фланца на горизонтально-ковочной машине (ГКМ), включающий отрезку заготовки, нагрев заготовки до ковочных температур, вальцовку на автоматизированных девятиклетьевых ковочных вальцах, нагрев фланцевой части полуфабриката и окончательную штамповку фланца на ГКМ за несколько переходов (см. Шнейберг В.М., Акаро И.Л. Кузнечно-штамповочное производство Волжского автомобильного завода. - М.: Машиностроение, - 1977, 592 с. С.222-234).A known method of manufacturing forgings of the rod type with a flange by rolling on forging rollers and stamping the flange on a horizontal forging machine (HCM), comprising cutting a workpiece, heating the workpiece to forging temperatures, rolling on automated nine-stand forging rollers, heating the flange portion of the semi-finished product and final stamping of the flange on the gas condensate field for several transitions (see Shneiberg V.M., Akaro I.L. Forging and stamping production of the Volga Automobile Plant. - M.: Mechanical Engineering, - 1977, 592 pp. S.222-234).
Недостатками данного способа являются ограничение, накладываемое на габариты и массу изготовляемых поковок, а также экономически эффективное применение только при массовом производстве.The disadvantages of this method are the restrictions imposed on the dimensions and weight of the manufactured forgings, as well as cost-effective use only in mass production.
Известен способ изготовления поковок типа стержня с фланцем методами поперечно-винтовой прокатки роликами на специальном стане и штамповкой фланца на ГКМ, включающий отрезку заготовки, нагрев заготовки до ковочных температур, поперечно-винтовую прокатку роликами на специальном стане, нагрев фланцевой части полуфабриката и окончательную штамповку фланца на ГКМ за несколько переходов (см. Технологический справочник по ковке и горячей штамповке / под общ. ред. М.В.Сторожева. - М.: Машиностроение, - 1959, 598 с.).A known method of manufacturing forgings of the type of rod with a flange by means of cross-helical rolling by rollers on a special mill and stamping of the flange on the gas-condensate mill, including cutting a workpiece, heating the workpiece to forging temperatures, helical rolling by rollers on a special mill, heating the flange part of the semi-finished product and final stamping of the flange on the gas condensate field for several transitions (see. Technological handbook on forging and hot stamping / under the general editorship of M.V. Storozhev. - M .: Mechanical Engineering, - 1959, 598 pp.).
Недостатками данного способа являются ограничение размеров изготовляемых поковок, а также целесообразность применения только при массовом производстве.The disadvantages of this method are the limitation of the size of the manufactured forgings, as well as the appropriateness of use only in mass production.
Известен способ изготовления поковок типа стержня с фланцем методами электровысадки, включающий отрезку заготовки, нагрев части заготовки, подлежащей высадке, до ковочных температур и одновременную высадку нагретой части заготовки, при этом холодную часть заготовки перемещают между радиальным электродом, увеличивая высаживаемую часть заготовки (см. Ковка и штамповка. Справочник. В 4-х т./Ред. совет: Е.И.Семенов (пред.) и др. - М.: Машиностроение, - 1986. - Т.2. Горячая штамповка / Под ред. Е.И.Семенова, - 1986, 592 с.).A known method of manufacturing forgings of the rod type with a flange by electric deposition methods, including cutting a workpiece, heating part of the workpiece to be planted to forging temperatures and simultaneously planting the heated part of the workpiece, the cold part of the workpiece is moved between the radial electrode, increasing the planted part of the workpiece (see Forging and stamping. Reference. In 4 volumes / Ed. advice: E.I. Semenov (previous) and others. - M .: Mechanical Engineering, - 1986. - T. 2. Hot stamping / Ed. E. I. Semenova, - 1986, 592 p.).
Недостатками данного способа являются высокие требования к качеству поверхности заготовки и оснастки, повышенные требования к нагреву, получение неблагоприятного волокнистого строения.The disadvantages of this method are the high demands on the surface quality of the workpiece and tooling, increased heating requirements, obtaining an unfavorable fibrous structure.
Наиболее близким аналогом является способ изготовления поковок типа стержня с фланцем методом штамповки на горизонтально-ковочных машинах (ГКМ), заключающийся в отрезке заготовки, нагреве высаживаемой части заготовки до ковочных температур, первом наборном переходе в коническом пуансоне, втором наборном переходе, предварительной и окончательной штамповке (см. А.Н.Брюханов, А.В.Ребельский. Горячая штамповка. Конструирование и расчет штампов. - М.: МАШГИЗ, - 1952, с.388-408). На фиг.1 показана схема существующего технологического процесса (аналога) горячей объемной штамповки поковок типа стержня с фланцем на ГКМ и высадочных автоматах:The closest analogue is a method of manufacturing forgings of the rod type with a flange by stamping on horizontal forging machines (GKM), which consists in cutting the workpiece, heating the planted part of the workpiece to forging temperatures, the first batch transition in a conical punch, the second batch transition, preliminary and final stamping (see A.N. Bryukhanov, A.V. Rebelsky. Hot stamping. Design and calculation of stamps. - M.: MASHGIZ, - 1952, p. 388-408). Figure 1 shows a diagram of an existing technological process (analogue) of hot volumetric stamping of forgings of the rod type with a flange on the gas-compressor machine and the landing machines:
а - исходная цилиндрическая заготовка;a is the original cylindrical billet;
б - первый наборный переход в коническом пуансоне;b - the first typesetting transition in a conical punch;
в - второй наборный переход;in - the second type-setting transition;
г - предварительная формовка;g - preliminary molding;
д - окончательная формовка.d - final molding.
От исходного прутка отрезают заготовки длиной lзаг и диаметром d. При соотношении размеров длины высаживаемой части прутка lв к диаметру d на первом переходе выполняют первую наборную высадку в коническом пуансоне с получением конической части поковки с размерами Dк≤1,5d, dк≅d+0,05d и высотой lк. При соотношении размеров поковки после первого конического набора металла , где средний диаметр dc=(Dк+dк)/2, на втором переходе выполняют вторую наборную высадку в коническом пуансоне с получением конической части с размерами диаметров Dк1≤1,5dc, dк1=d[(1,03…1,05)+(0,03…0,05)] и длиной lк1.Workpieces of length l zag and diameter d are cut from the initial bar. With the ratio of the sizes of the length of the planted part of the bar l in to the diameter d at the first transition, the first typesetting is performed in a conical punch to obtain the conical part of the forging with dimensions D to ≤1.5d, d to ≅d + 0.05d and a height l to . When the size ratio of the forgings after the first conical set of metal , where the average diameter d c = (D k + d k ) / 2, at the second transition, the second stacking is performed in a conical punch to obtain a conical part with diameters D k1 ≤1.5d c , d k1 = d [(1, 03 ... 1.05) + (0.03 ... 0.05)] and a length of l k1 .
При соотношении размеров поковки после второго конического набора металла , где средний диаметр dc1=(Dк1+dк1)/2, на третьем переходе выполняют предварительную формовку поковки с получением фланца с размерами фланца Dфлф, D1ф, D2ф и hф, h1ф. На четвертом переходе выполняют окончательную формовку поковки с размерами фланца Dфл, D1, D2, D3, dcm и h, h1, h2, lcm.When the size ratio of the forgings after the second conical set of metal where the average diameter d c1 = (D k1 + d k1 ) / 2, at the third transition, the forgings are preformed to form a flange with the flange dimensions D flf , D 1f , D 2f and h f , h 1f . At the fourth transition, the final forgings are formed with the flange dimensions D fl , D 1 , D 2 , D 3 , d cm and h, h 1 , h 2 , l cm .
Недостатками данного способа являются недостаточное качество поковок типа стержня с фланцем вследствие неблагоприятного волокнистого строения на верхней и нижней торцовой поверхности фланца поковки, а также неблагоприятное волокнистое строение в месте перехода от стержня к фланцу, снижающее прочность и износостойкость изготовленной из поковки детали.The disadvantages of this method are the insufficient quality of forgings of the rod type with the flange due to the unfavorable fibrous structure on the upper and lower end surfaces of the forging flange, as well as the unfavorable fibrous structure at the transition from the rod to the flange, which reduces the strength and wear resistance of the forged part.
Заявляемое изобретение решает задачу повышения качества поковок типа стержня с фланцем путем создания направленного волокнистого строения на верхней или на нижней торцовых поверхностях фланца и в месте перехода от стержня к фланцу применением для предварительной формовки пуансона и матрицы, имеющими конические, или сферические, или тороидальные поверхности.The claimed invention solves the problem of improving the quality of forgings such as a rod with a flange by creating a directional fibrous structure on the upper or lower end surfaces of the flange and at the point of transition from the rod to the flange using a punch and die having conical or spherical or toroidal surfaces for preliminary molding.
Поставленная задача решена таким образом, что в способе изготовления поковок типа стержня с фланцем методом горячей объемной штамповки на ГКМ или на высадочных автоматах, включающем отрезку заготовок, нагрев высаживаемой части заготовки до ковочных температур, первую и вторую наборную высадку в коническом пуансоне, предварительную формовку фланца пуансоном и матрицей, имеющими конические, или сферические, или тороидальные поверхности и окончательную формовку поковки, что обеспечивает получение направленного благоприятного волокнистого строения на верхней или на нижней торцовых поверхностях фланца и в месте перехода от стержня к фланцу.The problem is solved in such a way that in the method of manufacturing forgings of the rod type with a flange by hot forging on a gas condensate machine or on upsetting machines, including cutting the workpieces, heating the planted part of the workpiece to forging temperatures, the first and second typesetting in a conical punch, preliminary molding of the flange a punch and a die having conical, or spherical, or toroidal surfaces and the final molding of the forging, which provides a directional favorable fiber th structure on the upper or lower end surfaces of the flange and at the transition from the shaft to the flange.
Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг.2 показана схема предлагаемого технологического процесса горячей объемной штамповки поковок типа стержня с фланцем на ГКМ и высадочных автоматах:The invention is illustrated by drawings. Figure 2 shows a diagram of the proposed process for the hot forging of forgings of the rod type with a flange on the gas-condensing machine and the landing machines:
а - исходная цилиндрическая заготовка;a is the original cylindrical billet;
б - первый наборный переход в коническом пуансоне;b - the first typesetting transition in a conical punch;
в - второй наборный переход в коническом пуансоне;in - the second type-setting transition in a conical punch;
г - предварительная формовка;g - preliminary molding;
д - окончательная формовка.d - final molding.
Предлагаемый способ осуществляют следующим образом. От исходного прутка отрезают заготовку длиной lзаг и диаметром d. При соотношении размеров длины высаживаемой части прутка lв к диаметру d на первом переходе выполняют первую наборную высадку в коническом пуансоне с получением конической части поковки с размерами Dк≤1,5d, dк≅d+0,05d и высотой lк. При соотношении размеров поковки после первой высадки , где средний диаметр dc=(Dк+dк)/2, на втором переходе выполняют вторую наборную высадку в коническом пуансоне с получением конической части с размерами диаметров Dк1≤1,5dc, dк1=d[(1,03…1,05)+(0,03…0,05)] и длиной lк1. Матрица на втором переходе может быть плоской или иметь коническую поверхность с углом αм. При соотношении размеров поковки после второй высадки , где средний диаметр dc1=(Dк1+dк1)/2, на третьем переходе выполняют предварительную формовку фланца с размерами Dфлф, hф, h1ф пуансоном и матрицей, имеющими конические (или сферические, или тороидальные) поверхности с углами αn и αм соответственно. На четвертом переходе выполняют окончательную формовку поковки с размерами фланца Dфл, D1, D2, D3, dcm и h, h1, h2, lcm.The proposed method is as follows. A blank of length l zag and diameter d is cut from the initial bar. With the ratio of the lengths of the planted part of the bar l in to the diameter d at the first transition, the first typesetting is performed in a conical punch to obtain the conical part of the forging with dimensions D to ≤1.5d, d to ≅d + 0.05d and a height l to . When the size ratio of the forgings after the first landing , where the average diameter d c = (D k + d k ) / 2, at the second transition, the second stacking is performed in a conical punch to obtain a conical part with diameters D k1 ≤1.5d c , d k1 = d [(1, 03 ... 1.05) + (0.03 ... 0.05)] and a length l k1 . The matrix at the second transition can be flat or have a conical surface with an angle α m . When the size ratio of the forgings after the second landing where the average diameter d c1 = (D k1 + d k1 ) / 2, at the third transition, the flange is preliminarily formed with dimensions D flf , h f , h 1p punch and matrix having conical (or spherical or toroidal) surfaces with angles α n and α m, respectively. At the fourth transition, the final forgings are formed with the flange dimensions D fl , D 1 , D 2 , D 3 , d cm and h, h 1 , h 2 , l cm .
Использование данного изобретения позволяет повысить качество поковок типа стержня с фланцем при горячей объемной штамповки на ГКМ и высадочных автоматах за счет создания направленного благоприятного волокнистого строения на верхней или на нижней торцовых поверхностях фланца и в месте перехода от стержня к фланцу, формирующегося при предварительной формовке фланца пуансоном и матрицей, имеющими конические, или сферические, или тороидальные поверхности.The use of this invention allows to improve the quality of forgings of the rod type with a flange during hot forging on gas-condensing machine and upsetting machines by creating a directional favorable fibrous structure on the upper or lower end surfaces of the flange and at the point of transition from the rod to the flange formed when the flange is preformed by a punch and a matrix having conical, or spherical, or toroidal surfaces.
Пример. Горячую объемную штамповку поковки полуоси заднего моста автомобилей ЗИЛ 130 (деталь 130Г-1203070) по существующему технологическому процессу (фиг.1) выполняют на горизонтально-ковочной машине номинальной силой 12,50 МН (ГКМ 1250) из стали марки 47ГТ. От прутка отрезают исходную заготовку диаметром d=48,0 мм и длиной lзаг=1359±5 мм. Т.к. в первом наборном переходе в коническом пуансоне получают коническую заготовку с диаметрами dк=⌀50 мм, Dк=⌀68 мм и длиной lк=223 мм. Во втором наборном переходе, т.к. , получают коническую заготовку с размерами dк1=⌀55 мм, Dк1=⌀85 мм и длиной lк1=166 мм. На третьем переходе, т.к. осуществляют предварительную формовку поковки с диаметром Dфлф=⌀196 мм и толщиной hф=18 мм. На четвертом переходе получают поковку с окончательными размерами: с подъемом стержневой части длиной lcm=79,2 мм на диаметр dсm=⌀49,7 мм; с фланцем диаметром Dфл=⌀197,9 мм, толщиной h=16,7 мм и конической частью на толщине h1=19,3 мм, с диаметрами D1=⌀126,4 мм и D2=⌀78 мм.Example. Hot volumetric stamping of forgings of the half axle of the rear axle of ZIL 130 cars (part 130G-1203070) according to the existing technological process (Fig. 1) is performed on a horizontal forging machine with a nominal force of 12.50 MN (GKM 1250) made of steel grade 47GT. An initial billet with a diameter of d = 48.0 mm and a length l zag = 1359 ± 5 mm is cut from the bar. Because in the first set-up transition in a conical punch, a conical billet with diameters d k = ⌀50 mm, D k = ⌀68 mm and a length l k = 223 mm is obtained. In the second type-setting transition, as get a conical billet with dimensions d k1 = ⌀55 mm, D k1 = ⌀85 mm and a length l k1 = 166 mm. At the third transition, because carry out preliminary molding of forgings with a diameter of D FLF = ⌀196 mm and a thickness of h f = 18 mm. At the fourth transition, a forging with the final dimensions is obtained: with the lifting of the core part with a length l cm = 79.2 mm by a diameter d cm = ⌀49.7 mm; with a flange with a diameter D fl = ⌀197.9 mm, a thickness h = 16.7 mm and a conical part at a thickness h 1 = 19.3 mm, with diameters D 1 = ⌀126.4 mm and D 2 = ⌀78 mm.
Предлагаемый способ горячей объемной штамповки поковки полуоси заднего моста автомобилей ЗИЛ130 (деталь 130Г-1203070) осуществляют аналогично существующему на ГКМ 1250 из стали марки 47ГТ (фиг.2). От прутка отрезают исходную заготовку с размерами d=48,0 мм и lзаг=1359±5 мм, выполняют первую и вторую наборную высадку, матрицы имеют конусную воронку с углом 10°. На первом переходе получают заготовку с размерами dк=⌀50 мм, Dк=⌀68 мм и lк=223 мм, во втором переходе получают заготовку с размерами dк1=⌀55 мм, Dк1=⌀85 мм и lк1=166 мм.The proposed method of hot volumetric stamping forgings of the axle shaft of the rear axle of ZIL130 cars (part 130G-1203070) is carried out similarly to the existing one on GKM 1250 made of steel grade 47GT (Fig.2). An initial billet with dimensions d = 48.0 mm and l zag = 1359 ± 5 mm is cut from the bar, the first and second typesetting is performed, the matrices have a conical funnel with an angle of 10 °. At the first transition, a workpiece with dimensions d k = ⌀50 mm, D k = ⌀68 mm and l k = 223 mm is obtained, in the second transition, a workpiece with dimensions d k1 = ⌀55 mm, D k1 = ⌀85 mm and l k1 is obtained = 166 mm.
На третьем переходе проводят предварительную формовку фланца пуансоном, имеющим коническую поверхность с углом 10°, а матрица имеет конусную воронку с углом 10°. На третьем переходе получают заготовку с размерами Dфлф=⌀159,7 мм, hф=34 мм, h1ф=31 мм.At the third transition, the flange is preformed by a punch having a conical surface with an angle of 10 °, and the matrix has a conical funnel with an angle of 10 °. At the third transition get a workpiece with dimensions D FLF = ⌀159.7 mm, h f = 34 mm, h 1F = 31 mm.
На четвертом переходе проводят окончательную формовку фланца и получают поковку со следующими размерами: длина lcm=79,2 мм, диаметр dcm=⌀49,7 мм; диаметр фланца Dфл=⌀197,9 мм, толщина h=16,7 мм и толщина h1=19,3 мм, диаметр d1=⌀126,4 мм и диаметр D2=⌀78 мм.At the fourth transition, the flange is finally molded and forged with the following dimensions: length l cm = 79.2 mm, diameter d cm = ⌀49.7 mm; flange diameter D fl = ⌀197.9 mm, thickness h = 16.7 mm and thickness h 1 = 19.3 mm, diameter d 1 = ⌀126.4 mm and diameter D 2 = ⌀78 mm.
Полученные детали имеют направленное благоприятное волокнистое строение на верхней и нижней торцовых поверхностях фланца и в месте перехода от стержня к фланцу вследствие более равномерного течения металла в этих частях поковки.The obtained parts have a directed favorable fibrous structure on the upper and lower end surfaces of the flange and at the transition from the rod to the flange due to a more uniform flow of metal in these parts of the forging.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009136535/02A RU2419505C1 (en) | 2009-10-05 | 2009-10-05 | Method of producing rod-plus-flange forgings |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009136535/02A RU2419505C1 (en) | 2009-10-05 | 2009-10-05 | Method of producing rod-plus-flange forgings |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009136535A RU2009136535A (en) | 2011-04-10 |
RU2419505C1 true RU2419505C1 (en) | 2011-05-27 |
Family
ID=44051892
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009136535/02A RU2419505C1 (en) | 2009-10-05 | 2009-10-05 | Method of producing rod-plus-flange forgings |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2419505C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104128542A (en) * | 2014-05-05 | 2014-11-05 | 江阴南工锻造有限公司 | Machining method for forming flange on large-diameter-difference single flange shaft at first |
RU2614224C2 (en) * | 2014-07-01 | 2017-03-23 | Смс Груп Гмбх | Method and upsetting device for manufacturing of ledged parts, such as shafts and rods |
CN110814248A (en) * | 2019-10-10 | 2020-02-21 | 中国第一汽车股份有限公司 | Flash-free hot die forging forming process for front shell forging of automobile differential |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106270333A (en) * | 2015-05-21 | 2017-01-04 | 安阳联达数控精密锻造股份有限公司 | A kind of autotruck axle hub axle tube hot extrusion and the method for pendulum rolling composite forming |
-
2009
- 2009-10-05 RU RU2009136535/02A patent/RU2419505C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
БРЮХАНОВ А.Н. и др. Горячая штамповка, Конструирование и расчет штампов, МАШГИЗ, 1952, с.388-408. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104128542A (en) * | 2014-05-05 | 2014-11-05 | 江阴南工锻造有限公司 | Machining method for forming flange on large-diameter-difference single flange shaft at first |
CN104128542B (en) * | 2014-05-05 | 2016-05-04 | 江阴南工锻造有限公司 | First the be shaped processing method of flange of diameter difference list flange shaft |
RU2614224C2 (en) * | 2014-07-01 | 2017-03-23 | Смс Груп Гмбх | Method and upsetting device for manufacturing of ledged parts, such as shafts and rods |
CN110814248A (en) * | 2019-10-10 | 2020-02-21 | 中国第一汽车股份有限公司 | Flash-free hot die forging forming process for front shell forging of automobile differential |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009136535A (en) | 2011-04-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102672096B (en) | Precision die forging and shaping technical method for automobile steering knuckle rough type parts | |
RU2419505C1 (en) | Method of producing rod-plus-flange forgings | |
CN104139145A (en) | Method for forging guide horn mouth forge pieces applied to internal components of nuclear reactor | |
CN101947634A (en) | Forging process for flange of half shaft of automobile rear axle | |
CN107377859A (en) | The manufacturing process of middle forged shaft non-trimming forging | |
CN101610861B (en) | Powder metal forging and method and apparatus of manufacture | |
CN202291189U (en) | Bevel gear cold precision forging mould | |
CN112059084A (en) | Method for forming Y-shaped cylindrical titanium alloy revolving body | |
CN112719178B (en) | Method for manufacturing bearing pin for welding of vehicle | |
US20100068428A1 (en) | Method for Producing Hollow Shaft Base Bodies and Hollow Shaft Base Body Produced Thereby | |
RU2339483C1 (en) | Method of manufacture of parts of axisymmetric cup type | |
KR20070052590A (en) | Die device of closed-die forging for crank throw pin part using insert die | |
KR101592255B1 (en) | Manufacturing method of pinch yoke for automobile steering system by cold former | |
CN104550584A (en) | Roll forming method for cobalt-based superalloy thick-wall ring forgings | |
RU2344898C2 (en) | Method for manufacture of hollow forged piece with offset | |
RU2572687C1 (en) | Method of production of steel forgings of ball valve half-casings | |
CN206425472U (en) | A kind of upset blanking mold for being applied to slidably engage set | |
RU2300439C2 (en) | Method for making ring-like cone gear wheel forged pieces | |
CN113399609A (en) | Thermal proximity forming control method for key part of shaft-disc-fork force transmission | |
CN113319241A (en) | Method for multidirectional forging and blank making of complex aluminum alloy control arm forge piece | |
CN104942536B (en) | Engine hollow valve blank accurate forming method | |
RU2217262C1 (en) | Method for making hollow flanged forgings | |
RU2791720C1 (en) | Method for manufacturing of piercer plug | |
RU2364463C1 (en) | Method of fabricating transportation vehicle wheel | |
RU2494831C2 (en) | Method of die forging |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20141006 |