RU2408886C1 - Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов - Google Patents
Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2408886C1 RU2408886C1 RU2009141424/28A RU2009141424A RU2408886C1 RU 2408886 C1 RU2408886 C1 RU 2408886C1 RU 2009141424/28 A RU2009141424/28 A RU 2009141424/28A RU 2009141424 A RU2009141424 A RU 2009141424A RU 2408886 C1 RU2408886 C1 RU 2408886C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lubricant
- oxidative stability
- light flux
- ball
- sample
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Lubricants (AREA)
Abstract
Изобретение относится к технологии испытания смазочных масел и может быть использовано для оценки их термоокислительной стабильности. Техническим результатом изобретения является повышение достоверности оценки термоокислительной стабильности смазочных материалов путем получения дополнительной информации об изменении противоизносных свойств до различной степени окисления смазочных материалов. Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов включает следующие операции: нагревание смазочного материала в присутствии воздуха, перемешивание, определение фотометрированием коэффициента поглощения светового потока, испытание пробы смазочного материала постоянного объема при оптимальной температуре, выбранной в зависимости от базовой основы смазочного материала и группы эксплуатационных свойств в течение времени, характеризующего одинаковую степень окисления, причем через равные промежутки времени отбирают пробу окисленного смазочного материала. Причем пробу окисленного смазочного материала делят на две части, первую фотометрируют и определяют коэффициент поглощения светового потока, а вторую испытывают на машине трения со схемой «шар-цилиндр» не менее 2 часов, определяют размер пятна износа на шаре и строят графическую зависимость размера пятна износа на шаре от коэффициента поглощения светового потока, по которой определяют термоокислительную стабильность. 1 табл., 3 ил.
Description
Изобретение относится к технологии испытания смазочных масел и может быть использовано для оценки их термоокислительной стабильности.
Известен метод определения термоокислительной стабильности, заключающийся в нагревании масла при 200°С в приборе ДК-НАМИ, сопровождающемся окислением, смешивании его с петройлерным эфиром в отношении 1:40, выдержке смеси в течение 12 часов, фильтрации полученного осадка, сушке последнего в сушильном шкафу и определении количества осадка и вязкости окисленного масла (ГОСТ 11063-77).
Недостатком известного технического решения является низкая информативность об изменении противоизносных свойств окисленных масел и ресурса их работоспостобности.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов (Пат. РФ №2219530, МПК G01N 25/00, опуб. 2003 г.), включающий нагревание смазочного материала в присутствии воздуха, перемешивание, определение фотометрированием коэффициента поглощения светового потока, испытание пробы смазочного материала постоянного объема при оптимальной температуре, выбранной в зависимости от базовой основы смазочного материала и группы эксплуатационных свойств в течение времени, характеризующего одинаковую степень окисления, причем через равные промежутки времени отбирают пробу окисленного смазочного материала, строят графическую зависимость.
Недостатком известного технического решения является недостаточная информативность об изменении противоизносных свойств окисленных смазочных материалов.
Техническим результатом изобретения является повышение достоверности оценки термоокислительной стабильности смазочных материалов путем получения дополнительной информации об изменении противоизносных свойств до различной степени окисления смазочных материалов.
Поставленная задача для решения технического результата достигается тем, что способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов, включающий нагревание смазочного материала в присутствии воздуха, перемешивание, определение фотометрированием коэффициента поглощения светового потока, испытание пробы смазочного материала постоянного объема при оптимальной температуре, выбранной в зависимости от базовой основы смазочного материала и группы эксплуатационных свойств в течение времени, характеризующего одинаковую степень окисления, причем через равные промежутки времени отбирают пробу окисленного смазочного материала, строят графическую зависимость, согласно изобретению, отобранную пробу окисленного смазочного материала делят на две части, первую фотометрируют и определяют коэффициент поглощения светового потока, а вторую испытывают на машине трения со схемой «шар-цилиндр» не менее 2 часов, определяют размер пятна износа на шаре, строят графическую зависимость размера пятна износа на шаре от коэффициента поглощения светового потока, по которой определяют термоокислительную стабильность.
На фиг.1 представлена зависимость размера пятна износа на шаре от коэффициента поглощения светового потока при испытании минерального моторного масла М10-Г2К; на фиг.2 - частично синтетического моторного масла Mobil Super 2000 SL/CF; на фиг.3 - синтетического моторного масла Mobil Super 3000 SJ/SL/SK/CF.
Пример конкретного выполнения способа.
Испытанию подвергались моторные масла: минеральное моторное М10-Г2К; частично синтетическое моторное Mobil Super 2000 SL/CF; синтетическое моторное Mobil Super 3000 SJ/SL/SK/CF.
Пробу масла массой 100+/-0,1 граммов нагревают в стеклянном стакане в присутствии воздуха и перемешивают стеклянной мешалкой для исключения влияния металлов на окислительные процессы. Температура нагревания выбрана постоянной и равной 180°С. Через каждые 8 ч испытания отбирают пробу масла для фотометрирования и определения коэффициента поглощения светового потока. При достижении значений коэффициента поглощения светового потока равного приблизительно 0,1; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5; 0,6; 0,7 и 0,8 единиц пробу окисленного масла делят на две части. Продолжительность испытаний определялась значением коэффициента поглощения светового потока, равного примерно 0,8 единиц. Первую часть пробы вторично фотометрируют для определения коэффициента поглощения, а вторую часть пробы испытывают на машине трения со схемой трения «шар-цилиндр» с режимами: нагрузка 13 Н; скорость скольжения цилиндра 0,68 м/с; температура масла 80°С; время испытания 2 часа и измеряют размер пятна износа на шаре. После чего пробу окисленного масла в стакане доливают до 100+/-0,1 граммов и продолжают испытания по тому же порядку.
Результаты испытания сведены в таблицу. По результатам испытания строится графическая зависимость размера пятна износа на шаре от коэффициента поглощения светового потока, по которой определяется термоокислительная стабильность испытуемого смазочного материала. Согласно полученных данных, наиболее термостабильным по противоизносным свойствам является минеральное моторное масло М10-Г2К (фиг.1), у которого размеры пятен износа на шаре не превысили 0,3 мм, на втором месте частично синтетическое моторное масло Mobil Super 2000 SL/CF (фиг.2), у которого размеры пятен износа на шаре не превысили 0,35 мм и на третьем месте синтетическое моторное масло Mobil Super 3000 SJ/SL/SK/CF (фиг.3), у которого размеры пятен износа на шаре достигли 0,47 мм.
Применение предлагаемого способа позволяет получить дополнительную информацию о термоокислительной стабильности смазочных материалов, включающую изменение противоизносных свойств при их окислении.
| Марка моторного масла | Время испытания, час | Коэффициент поглощения светового потока, Kn | Размер пятна износа на шаре, U, мм |
| Минеральное моторное М10-Г2К | Исходное | 0 | 0,267 |
| 8 | 0,140 | 0,267 | |
| 32 | 0,287 | 0,260 | |
| 56 | 0,447 | 0,280 | |
| 64 | 0,487 | 0,260 | |
| 80 | 0,577 | 0,247 | |
| 104 | 0,700 | 0,273 | |
| 120 | 0,797 | 0,253 | |
| Частично синтетическое моторное Mobil Super 2000 SL/CF | Исходное | 0 | 0,278 |
| 16 | 1,183 | 0,313 | |
| 40 | 0,327 | 0,340 | |
| 48 | 0,420 | 0,333 | |
| 56 | 0,640 | 0,307 | |
| 72 | 0,950 | 0,273 | |
| Синтетическое моторное Mobil Super 3000 SJ/SL/SK/CF | Исходное | 0 | 0,287 |
| 14 | 0,183 | 0,353 | |
| 21 | 0,277 | 0,320 | |
| 42 | 0,570 | 0,420 | |
| 56 | 0,640 | 0,367 | |
| 63 | 0,680 | 0,393 | |
| 91 | 0,820 | 0,473 |
Claims (1)
- Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов, включающий нагревание смазочного материала в присутствии воздуха, перемешивание, определение фотометрированием коэффициента поглощения светового потока, испытание пробы смазочного материала постоянного объема при оптимальной температуре, выбранной в зависимости от базовой основы смазочного материала и группы эксплуатационных свойств в течение времени, характеризующего одинаковую степень окисления, причем через равные промежутки времени отбирают пробу окисленного смазочного материала, строят графическую зависимость, отличающийся тем, что отобранную пробу окисленного смазочного материала делят на две части, первую фотометрируют и определяют коэффициент поглощения светового потока, а вторую испытывают на машине трения со схемой «шар-цилиндр» не менее 2 ч, определяют размер пятна износа на шаре, строят графическую зависимость размера пятна износа на шаре от коэффициента поглощения светового потока, по которой определяют термоокислительную стабильность.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009141424/28A RU2408886C1 (ru) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009141424/28A RU2408886C1 (ru) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2408886C1 true RU2408886C1 (ru) | 2011-01-10 |
Family
ID=44054703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009141424/28A RU2408886C1 (ru) | 2009-11-09 | 2009-11-09 | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2408886C1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2595874C1 (ru) * | 2015-08-07 | 2016-08-27 | Публичное акционерное общество "Газпром" | Способ определения условного эксплуатационного ресурса смазочного масла |
| RU2695816C2 (ru) * | 2018-01-19 | 2019-07-29 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации | Способ и анализатор для осуществления способа определения содержания оксидов азота в ракетных окислителях |
-
2009
- 2009-11-09 RU RU2009141424/28A patent/RU2408886C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2595874C1 (ru) * | 2015-08-07 | 2016-08-27 | Публичное акционерное общество "Газпром" | Способ определения условного эксплуатационного ресурса смазочного масла |
| RU2695816C2 (ru) * | 2018-01-19 | 2019-07-29 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации | Способ и анализатор для осуществления способа определения содержания оксидов азота в ракетных окислителях |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Lenauer et al. | Piston ring wear and cylinder liner tribofilm in tribotests with lubricants artificially altered with ethanol combustion products | |
| Shara et al. | Polymers additive for improving the flow properties of lubricating oil | |
| Narita et al. | Lubricants technology applied to transmissions in hybrid electric vehicles and electric vehicles | |
| RU2408886C1 (ru) | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов | |
| RU2618581C1 (ru) | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов | |
| RU2219530C1 (ru) | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов | |
| RU2247971C1 (ru) | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов | |
| Perić et al. | Applicative monitoring of vehicles engine oil | |
| Farfan-Cabrera et al. | Influence of oxidation of automatic transmission fluids (ATFs) and sliding distance on friction coefficients of a wet clutch in the running-in stage | |
| RU2408866C1 (ru) | Способ определения смазывающей способности масел | |
| RU2528083C1 (ru) | Способ определения качества смазочных масел | |
| RU2406087C1 (ru) | Способ определения температурной стойкости смазочных масел | |
| RU2409814C1 (ru) | Способ определения температурной стойкости смазочных масел | |
| RU2625037C1 (ru) | Способ классификации смазочных материалов по параметрам термоокислительной стабильности | |
| RU2453832C1 (ru) | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов | |
| RU2274850C1 (ru) | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов | |
| RU2419791C1 (ru) | Способ определения смазывающей способности масел | |
| RU2685582C1 (ru) | Способ определения термоокислительной стабильности и температурной стойкости смазочных материалов | |
| RU2222012C1 (ru) | Способ определения работоспособности смазочных масел | |
| RU2470285C2 (ru) | Способ и устройство для определения работоспособности и качества смазочных материалов | |
| CN214750309U (zh) | 一种发动机润滑油快速老化装置 | |
| RU2318206C1 (ru) | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов | |
| Cuerva et al. | Analysis of the Influence of Contamination in Lubricant by Biodiesel in a Pin-On-Disk Equipment | |
| RU2298173C1 (ru) | Способ определения термоокислительной стабильности смазочных материалов | |
| RU2484463C1 (ru) | Способ определения смазывающей способности масел |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20141110 |