RU2408503C2 - Привод-генератор - Google Patents
Привод-генератор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2408503C2 RU2408503C2 RU2009102007/11A RU2009102007A RU2408503C2 RU 2408503 C2 RU2408503 C2 RU 2408503C2 RU 2009102007/11 A RU2009102007/11 A RU 2009102007/11A RU 2009102007 A RU2009102007 A RU 2009102007A RU 2408503 C2 RU2408503 C2 RU 2408503C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- generator
- engine
- cavity
- working fluid
- torque converter
- Prior art date
Links
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относится к энергетическому машиностроению, а именно к энергоузлам систем генерирования переменного тока стабильной частоты, и может быть использовано в энергетических установках летательных аппаратов. Привод-генератор содержит гидротрансформатор (1) с насосным колесом (2), насос (6) системы топливоподачи двигателя, генератор (7) переменного тока с внутренней полостью и с системой охлаждения, включающей эжектор (10), активное сопло которого подключено к полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора, а пассивное сопло связано с внутренней полостью генератора. Насосное колесо (2) гидротрансформатора связано с валом коробки приводов двигателя через мультипликатор (8), выполненный в виде шестеренчатой передачи с внутренним зацеплением шестерен. Мультипликатор размещен в полости, отделенной уплотнениями от коробки приводов двигателя и от полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора. Полость мультипликатора сообщена с внутренней полостью генератора. Изобретение позволяет обеспечить получение электрической энергии с высоким КПД от привода-генератора одной размерности различным двигателям без каких-либо модернизаций в коробке двигательных агрегатов (на выходе из двигателя) и масляной системе двигателя, а также без существенных модернизаций в конструкции самого привода. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области энергетического машиностроения, а именно к энергоузлам систем генерирования переменного тока стабильной частоты, и может быть использовано в энергетических установках летательных аппаратов.
Известен привод-генератор, содержащий гидротрансформатор с насосным колесом, связанным с валом коробки приводов двигателя, и с полостью циркуляции рабочей жидкости, подключенной к насосу системы топливоподачи двигателя, генератор переменного тока с внутренней полостью и с системой охлаждения, включающей эжектор, активное сопло которого подключено к полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора, а пассивное сопло связано с внутренней полостью генератора (Патент СССР №1420864, 1994 г.).
В известном приводе-генераторе гидротрансформатор приводится во вращение от коробки приводов двигателя непосредственным соединением его вала с валом двигателя. При этом в различных модификациях двигателей их выходные обороты существенно отличаются от требуемых входных оборотов гидротрансформатора привода. Из-за этой разницы для обеспечения заданной мощности привода часто приходится увеличивать его габариты, а следовательно, и вес, что крайне нежелательно особенно для авиационных машин. Применение же уже готового привода к новому типу двигателей влечет за собой необходимость конструктивных изменений на выходе из двигателя, что потребует существенных материальных затрат как на сами эти изменения, так и на дополнительные испытания двигателя с этими изменениями.
Задачей, на решение которой направлено заявленное решение, является обеспечение возможности использования привода-генератора одной размерности для различных двигателей при минимальных затратах без существенных модернизаций в конструкции привода и без переделок в коробке двигательных агрегатов (на выходе из двигателя).
Технический результат достигается тем, что привод-генератор, содержащий гидротрансформатор с насосным колесом, связанным с валом коробки приводов двигателя, и с полостью циркуляции рабочей жидкости, подключенной к насосу системы топливоподачи двигателя, генератор переменного тока с внутренней полостью и с системой охлаждения, включающей эжектор, активное сопло которого подключено к полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора, а пассивное сопло связано с внутренней полостью генератора, дополнительно содержит мультипликатор, связывающий насосное колесо гидротрансформатора с валом коробки приводов двигателя и выполненный в виде шестеренчатой передачи с внутренним зацеплением шестерен, размещенной в полости, отделенной уплотнениями от коробки приводов двигателя и от полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора, при этом полость мультипликатора сообщена с внутренней полостью генератора.
Оснащение устройства мультипликатором, связывающим насосное колесо гидротрансформатора с валом коробки приводов двигателя и выполненным в виде шестеренчатой передачи с внутренним зацеплением шестерен позволяет использовать привод-генератор в одной размерности для различных типов двигателя.
Размещение мультипликатора в полости, отделенной уплотнениями от коробки приводов двигателя и от полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора, и сообщение при этом полости мультипликатора с внутренней полостью генератора позволяет использовать в качестве рабочей жидкости керосин, что обеспечивает работу мультипликатора без отбора масла из масляной системы двигателя, и, соответственно, не требует доработки масляной системы под этот отбор.
На чертеже представлена схема предлагаемого привода-генератора.
Привод-генератор содержит гидротрансформатор 1, включающий насосное колесо 2, турбину 3, реактор с поворотными латками 4, образующими круг циркуляции рабочей жидкости - рабочую полость 5 с каналом подвода жидкости, подключенному к насосу 6 системы топливоподачи двигателя, и генератор 7, ротор которого установлен на одном валу с турбиной 3 гидротрансформатора 1. Насосное колесо 2 гидротрансформатора 1 связано с валом двигателя через мультипликатор 8 с внутренним зацеплением шестерен, причем наружная шестерня 9 мультипликатора 8 соединена с валом двигателя. Система охлаждения генератора 7 включает эжектор 10, сообщенный своим активным соплом с рабочей полостью 5 гидротрансформатора 1, а пассивным соплом - с полостью 11 генератора 7, а также полостью 12 мультипликатора 8, отделенной от коробки приводов двигателя (не показана) и от рабочей полости 5 гидротрансформатора 1 уплотнениями 13. Полость 11 генератора также отделена от рабочей полости 5 гидротрансформатора 1 уплотнениями 13.
Работа привода-генератора осуществляется следующим образом.
От коробки приводов двигателя через мультипликатор 8 приводится во вращение насосное колесо 2 гидротрансформатора 1. Насосное колесо 2 вращается с оборотами, кратными оборотам двигателя. Крутящий момент на колесе 2 преобразуется в кинетическую и потенциальную энергию рабочей жидкости - топлива. Далее турбиной 3 гидротрансформатора 1 энергия жидкости преобразуется в крутящий момент ротора генератора 7, который вращается с постоянными оборотами независимо от оборотов двигателя.
Охлаждение подшипников, в которых вращаются насосное колесо 2, турбина 3 и ротор генератора 7 осуществляется за счет топлива, подводимого от насоса 6 системы топливоподачи двигателя. В процессе работы привода-генератора в связанных между собой полостях 11 и 12 генератора и мультипликатора создается глубокое разряжение, за счет инжектирования топлива из рабочей полости 5 гидротрансформатора 1, обладающей избыточным давлением. Таким образом, в приводе-генераторе организована единая система охлаждения топливом всех его вращающихся элементов, что позволяет, во-первых, не использовать масляную систему двигателя, и таким образом, избежать каких-либо ее модернизаций, а во-вторых, уменьшить гидравлические потери, за счет вращения шестерен мультипликатора в парах топлива в вакууме, а не в жидкости.
Изобретение позволяет обеспечить получение электрической энергии с высоким КПД от привода-генератора одной размерности различным двигателям без каких-либо модернизаций в коробке двигательных агрегатов (на выходе из двигателя) и масляной системе двигателя, а также без существенных модернизаций в конструкции самого привода.
Claims (1)
- Привод-генератор, содержащий гидротрансформатор с насосным колесом, связанным с валом коробки приводов двигателя, и с полостью циркуляции рабочей жидкости, подключенной к насосу системы топливоподачи двигателя, генератор переменного тока с внутренней полостью и с системой охлаждения, включающей эжектор, активное сопло которого подключено к полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора, а пассивное сопло связано с внутренней полостью генератора, отличающийся тем, что он дополнительно содержит мультипликатор, связывающий насосное колесо гидротрансформатора с валом коробки приводов двигателя и выполненный в виде шестеренчатой передачи с внутренним зацеплением шестерен, размещенной в полости, отделенной уплотнениями от коробки приводов двигателя и от полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора, при этом полость мультипликатора сообщена с внутренней полостью генератора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009102007/11A RU2408503C2 (ru) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Привод-генератор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009102007/11A RU2408503C2 (ru) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Привод-генератор |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009102007A RU2009102007A (ru) | 2010-08-10 |
RU2408503C2 true RU2408503C2 (ru) | 2011-01-10 |
Family
ID=42698387
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009102007/11A RU2408503C2 (ru) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Привод-генератор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2408503C2 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2473161C1 (ru) * | 2011-05-31 | 2013-01-20 | Артур Маратович Галимов | Скважинный электрогенератор |
RU2571895C1 (ru) * | 2014-10-31 | 2015-12-27 | Виктор Израилевич Думов | Гидродинамический стартерный привод-генератор |
RU2680299C1 (ru) * | 2018-02-13 | 2019-02-19 | Акционерное общество "Опытное конструкторское бюро "Кристалл" | Гидродинамический привод-генератор |
RU2690120C1 (ru) * | 2018-08-15 | 2019-05-30 | Виктор Израилевич Думов | Гидродинамический привод-генератор |
-
2009
- 2009-01-23 RU RU2009102007/11A patent/RU2408503C2/ru active IP Right Revival
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2473161C1 (ru) * | 2011-05-31 | 2013-01-20 | Артур Маратович Галимов | Скважинный электрогенератор |
RU2571895C1 (ru) * | 2014-10-31 | 2015-12-27 | Виктор Израилевич Думов | Гидродинамический стартерный привод-генератор |
RU2680299C1 (ru) * | 2018-02-13 | 2019-02-19 | Акционерное общество "Опытное конструкторское бюро "Кристалл" | Гидродинамический привод-генератор |
RU2690120C1 (ru) * | 2018-08-15 | 2019-05-30 | Виктор Израилевич Думов | Гидродинамический привод-генератор |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009102007A (ru) | 2010-08-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0295296B1 (en) | Integrated drive generator with common centerline | |
RU2700837C2 (ru) | Коробка для установки вспомогательного оборудования на газотурбинный двигатель, содержащая магнитный редуктор | |
RU2408503C2 (ru) | Привод-генератор | |
CN103221644B (zh) | 具有变速泵的电站传动系 | |
US20140084588A1 (en) | Gas bearing supported turbomachine with reduction gear assembly | |
EP2661549A2 (de) | Vorrichtung zur energieerzeugung | |
RU2522748C1 (ru) | Устройство для смазки опорного подшипника ротора турбомашины | |
US2432358A (en) | Power plant | |
RU83055U1 (ru) | Привод-генератор | |
CN201895917U (zh) | 刮板机软启动同速器 | |
CN102926825A (zh) | 快启动汽轮机组及其运行工艺 | |
US7982323B2 (en) | Electrical generator | |
RU87215U1 (ru) | Устройство передачи мощности с вала свободной турбины на вал гидромотора | |
RU125624U1 (ru) | Турбина романова | |
CN202937317U (zh) | 快启动汽轮机组 | |
DE102011008027A1 (de) | Verfahren zur Kopplung von Rankine-Prozessen an Verbrennungsmotoren und Gasturbinen | |
CN105276145B (zh) | 一种燃气发电机齿轮箱 | |
CN104747363A (zh) | 超级液压循环动力发电机*** | |
RU2006135400A (ru) | Способ получения энергии путем ее многократного преобразования при замкнутой схеме циркуляции рабочего тела и устройство для его осуществления | |
RU2457346C1 (ru) | Газотурбинный привод | |
CN104993644A (zh) | 动能增效发电机 | |
RU139946U1 (ru) | Насосная установка | |
CN107332387A (zh) | 磁动力装置及能量转换装置 | |
CN203410299U (zh) | 车辆用动力传递装置 | |
CN201159072Y (zh) | 油田井下转动式机械传动装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150124 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20160920 |
|
PD4A | Correction of name of patent owner |