RU2392601C1 - Device for definition of aerodynamic characteristics of model in supersonic wind tunnel - Google Patents
Device for definition of aerodynamic characteristics of model in supersonic wind tunnel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2392601C1 RU2392601C1 RU2008151818/06A RU2008151818A RU2392601C1 RU 2392601 C1 RU2392601 C1 RU 2392601C1 RU 2008151818/06 A RU2008151818/06 A RU 2008151818/06A RU 2008151818 A RU2008151818 A RU 2008151818A RU 2392601 C1 RU2392601 C1 RU 2392601C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- model
- aerodynamic characteristics
- wind tunnel
- shell
- strain
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Abstract
Description
Предлагаемое изобретение относится к измерительной технике, а именно к устройствам для определения аэродинамических характеристик модели в сверхзвуковой аэродинамической трубе, по которым определяются суммарные аэродинамические характеристики натурного изделия, движущегося со сверхзвуковой скоростью, что может быть использовано в авиационной и аэрокосмической промышленности.The present invention relates to measuring technique, namely, devices for determining the aerodynamic characteristics of a model in a supersonic wind tunnel, which determine the total aerodynamic characteristics of a full-scale product moving at a supersonic speed, which can be used in the aviation and aerospace industry.
Известно устройство для определения аэродинамических характеристик модели, содержащее модель тела вращения, закрепленную на тензовесах (внутримодельных тензометрических весах) посредством винта и установленную на державке в аэродинамической трубе (Н.Ф.Краснов и другие. Прикладная аэродинамика. Москва. Высшая школа. 1974 г., стр.275-277).A device is known for determining the aerodynamic characteristics of a model, comprising a model of a body of revolution mounted on a tensile weigher (intramodel tensometric balance) by means of a screw and mounted on a holder in a wind tunnel (NF Krasnov and others. Applied aerodynamics. Moscow. Higher school. 1974. , p. 275-277).
Существенным недостатком этого устройства является конструкция узла крепления модели к тензовесам, не обеспечивающая точность замера параметров модели в сверхзвуковой аэродинамической трубе из-за мощного теплового потока, перетекающего с модели непосредственно на тензовесы. При числах Маха больше 5 температура торможения изменяется с 540К до 1500К, при М, равном 10,5.A significant drawback of this device is the design of the attachment unit of the model to the tensile weights, which does not ensure the accuracy of measuring the model parameters in a supersonic wind tunnel due to the powerful heat flux flowing from the model directly to the tensile weights. With Mach numbers greater than 5, the braking temperature changes from 540K to 1500K, with M equal to 10.5.
Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для определения сил и моментов модели, действующих на нее при испытаниях в сверхзвуковой аэродинамической трубе, содержащее модель со съемной головной частью, закрепленной на тензовесах путем посадки ее на коническую часть и зафиксированной гайкой, тензовесы, соединенные с державкой, установленную в трубе тензостанцию и пульт управления, расположенные в препараторской аэродинамической трубы (Н.Ф.Краснов и другие. Прикладная аэродинамика. Москва. Высшая школа. 1974 г., стр.277-282).The closest to the proposed invention in terms of technical nature and the achieved result is a device for determining the forces and moments of a model acting on it when tested in a supersonic wind tunnel, containing a model with a removable head part mounted on a tensile weights by landing it on a conical part and fixed by a nut, tensile weights connected to a holder, a strain gauge installed in the pipe and a control panel located in the wind tunnel of the preparation (NF Krasnov and others. Prikla bottom aerodynamics. Moscow. Higher school. 1974, pp. 277-282).
Недостатком известного устройства является то, что узел крепления модели, состоящий из съемной головной части, закрепленной на тензовесах путем посадки ее на коническую поверхность тензовесов и зафиксированной гайкой, не позволяет обеспечить точность и надежность определения аэродинамических сил и моментов модели при больших сверхзвуковых скоростях потока в трубе из-за конструкции головной части модели, в которой в месте крепления тензовесов происходит интенсивная передача тепла от головной части на тензовесы, влияющая на точность и надежность измерения тензовесами параметров модели.A disadvantage of the known device is that the model attachment unit, consisting of a removable head part, mounted on the tensile weights by landing it on the conical surface of the tensile weights and a fixed nut, does not allow for the accuracy and reliability of determining the aerodynamic forces and moments of the model at high supersonic flow velocities in the pipe due to the design of the head of the model, in which there is intense heat transfer from the head to the weights at the attachment point of the weights, affecting the accuracy and the reliability of measuring the model parameters with tensors.
Кроме того, известное устройство с размещением тензовесов в корпусе модели имеет погрешность в измерениях аэродинамических параметров из-за влияния теплового излучения непосредственно от корпуса модели.In addition, the known device with the placement of tensile weights in the model body has an error in the measurement of aerodynamic parameters due to the influence of thermal radiation directly from the model body.
Технический результат предлагаемого изобретения - повышение точности и надежности измерения аэродинамических характеристик модели в сверхзвуковой аэродинамической трубе.The technical result of the invention is to increase the accuracy and reliability of measuring the aerodynamic characteristics of the model in a supersonic wind tunnel.
Указанный технический результат предлагаемого изобретения достигается тем, что в устройстве для определения аэродинамических характеристик модели в сверхзвуковой аэродинамической трубе, содержащем модель со съемной головной частью, закрепленной на тензовесах путем посадки ее на коническую часть и зафиксированной гайкой, соединенной с державкой, установленной в трубе, тензостанцию и пульт управления, расположенные в препараторской трубы, тензовесы закреплены на переходнике, снаружи его выполнены кольцевая полость с отверстиями на торце под гибкие шланги, соединенные с системой охлаждения, и пазы под уплотнения, расположенные внутри обечайки, контактирующей с носовой и хвостовой частями модели, и тензовесы помещены внутри цилиндрических теплозащитных кожухов, причем передний кожух установлен на обечайке, а задний кожух с зазором от переднего - на державке, и систему охлаждения, включающую гибкие шланги, бак с жидкостью и насос, расположенные в препараторской.The specified technical result of the invention is achieved by the fact that in a device for determining the aerodynamic characteristics of a model in a supersonic wind tunnel containing a model with a removable head mounted on a tensile weights by seating it on a conical part and fixed by a nut connected to a holder installed in the pipe, a strain gauge station and a control panel located in the preparation pipe, the strain gauges are mounted on the adapter, an annular cavity with holes on A pocket for flexible hoses connected to the cooling system, and grooves for seals located inside the shell in contact with the nose and tail of the model, and a strain gauge are placed inside the cylindrical heat shields, the front casing mounted on the shell and the rear casing with a clearance from the front on the holder, and a cooling system, including flexible hoses, a liquid tank and a pump, located in the preparation room.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежом, где изображен общий вид устройства.The essence of the invention is illustrated in the drawing, which shows a General view of the device.
Устройство для определения аэродинамических характеристик модели в сверхзвуковой аэродинамической трубе содержит модель 1 со съемной головной частью 2, закрепленной на тензовесах 3 путем посадки ее на коническую часть 4 и зафиксированной гайкой 5, соединенных с державкой 6, установленной в трубе 7, тензостанцию 8 и пульт управления 9, расположенные в препараторской 10. На конической части 4 тензовесов 3 закреплен переходник 11, снаружи его выполнены кольцевая полость 12 с отверстиями 13 на торце 14 под гибкие шланги 15, соединенные с системой охлаждения 16 и пазы 17 под уплотнение 18, расположенным внутри обечайки 19, контактирующей с головной частью 2 и хвостовой частью 20 модели 1. Такое выполнение установки модели 1 на тензовесах 3 значительно снижает тепловой поток от головной части 2 на тензовесы 3, улучшает работу их и значительно повышает точность получаемых аэродинамических характеристик модели 1.A device for determining the aerodynamic characteristics of a model in a supersonic wind tunnel contains model 1 with a
Расположение над тензовесами двух цилиндрических теплозащитных кожухов 21, 22 и установка переднего кожуха 21 на обечайке 19, а заднего кожуха 22 с зазором от переднего кожуха 21, закрепленного на державке 6, позволяет значительно снизить влияние теплового потока хвостовой части 20 модели 1 на работу тензовесов 3, что также повышает точность и надежность получаемых результатов замеряемых параметров модели.The location of two cylindrical heat-
А установка системы охлаждения 16, включающая гибкие шланги 15, бак 23 с жидкостью 24 и насос 25 в препараторской 10 упрощает конструкцию модели 1 и значительно повышает точность определения аэродинамических характеристик модели 1 из-за применения охлаждающей жидкости 24, которая подается насосом 25 в кольцевую полость 12.And the installation of the
Фиксация головной части 2 производится винтами 26, что также упрощает конструкцию модели.The fixing of the
В основе устройства для определения аэродинамических сил и моментов, действующих на модель, применяется весовой метод, основанный на применении внутримодельных тензовесов.At the heart of the device for determining the aerodynamic forces and moments acting on the model, the weight method based on the use of intramodel weights is used.
Работа устройства заключается в следующем. На державке 6 устанавливают тензовесы 3. Нанизывают на тензовесы 3 и державку 6 цилиндрические теплозащитные кожуха 21, 22. Протаскивают гибкие шланги 15 внутри кожухов 21, 22. Закрепляют с помощью гайки 5 переходник 11. Устанавливают гибкие шланги 15 в отверстии 13 переходника 11. Закрепляют обечайку 19 на переходнике 11. Располагают передний теплозащитный кожух 21 на обечайке 19, а задний кожух 22 на державке 6. Устанавливают сначала хвостовую часть 20 на обечайку 19, а затем головную часть 2 и фиксируют ее винтами 26.The operation of the device is as follows. On the
Проверяется работа тензовесов 3, насоса 25 и тензостанции 8 с пультом управления 9. Запускается труба 7 и одновременно начинает работать насос 25. Он обеспечивает охлаждение переходника 11. Тепловой поток от носовой части не передается на тензовесы 3. Цилиндрические теплозащитные кожуха 21, 22 предохраняют тензовесы от теплового потока хвостовой части 20 модели 1. Таким образом, обеспечивается нормальная работа тензовесов 3 при испытаниях.The operation of the
По команде с пульта управления 9 варьируют скоростью потока в трубе 7 и подачей охлаждающей жидкости 24 с помощью насоса 25. При различных углах установки к потоку модели 1 определяют аэродинамические характеристики модели 1 посредством тензостанции 8.At a command from the
Использование предлагаемого изобретения позволит значительно повысить точность измерения аэродинамических характеристик модели и сократит время проведения эксперимента в сверхзвуковой аэродинамической трубе.Using the present invention will significantly improve the accuracy of measuring the aerodynamic characteristics of the model and reduce the time of the experiment in a supersonic wind tunnel.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008151818/06A RU2392601C1 (en) | 2008-12-25 | 2008-12-25 | Device for definition of aerodynamic characteristics of model in supersonic wind tunnel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008151818/06A RU2392601C1 (en) | 2008-12-25 | 2008-12-25 | Device for definition of aerodynamic characteristics of model in supersonic wind tunnel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2392601C1 true RU2392601C1 (en) | 2010-06-20 |
Family
ID=42682862
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008151818/06A RU2392601C1 (en) | 2008-12-25 | 2008-12-25 | Device for definition of aerodynamic characteristics of model in supersonic wind tunnel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2392601C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2561829C2 (en) * | 2013-08-22 | 2015-09-10 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" (АО "ГРЦ Макеева") | Method and device for determination of aircraft aerodynamics |
RU173826U1 (en) * | 2017-03-01 | 2017-09-13 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") | Prefabricated sleeve for fastening intramodel tensometric scales |
CN113607375B (en) * | 2021-06-26 | 2023-11-17 | 成都凯迪精工科技有限责任公司 | Wind tunnel model balance heat insulation system |
-
2008
- 2008-12-25 RU RU2008151818/06A patent/RU2392601C1/en active IP Right Revival
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
КРАСНОВ Н.Ф и др. Прикладная аэродинамика. - М.: Высшая школа, 1974, с.277-282. КРАСНОВ Н.Ф. и др. Прикладная аэродинамика. - М.: Высшая школа, 1974, с.275-277. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2561829C2 (en) * | 2013-08-22 | 2015-09-10 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" (АО "ГРЦ Макеева") | Method and device for determination of aircraft aerodynamics |
RU173826U1 (en) * | 2017-03-01 | 2017-09-13 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") | Prefabricated sleeve for fastening intramodel tensometric scales |
CN113607375B (en) * | 2021-06-26 | 2023-11-17 | 成都凯迪精工科技有限责任公司 | Wind tunnel model balance heat insulation system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111766039B (en) | Method for calculating measurement result of compressible fluid disturbance mode of subsonic wind tunnel | |
RU2392601C1 (en) | Device for definition of aerodynamic characteristics of model in supersonic wind tunnel | |
RU2561829C2 (en) | Method and device for determination of aircraft aerodynamics | |
Li et al. | Force measurement and support integrated device in hypersonic wind tunnel | |
RU2339928C1 (en) | Calibration aerodynamic model for determining systematic errors and method of determining systematic errors | |
RU2726564C1 (en) | Aerodynamic model of aircraft with air-jet engine | |
RU173826U1 (en) | Prefabricated sleeve for fastening intramodel tensometric scales | |
CN112729752B (en) | Spaceflight friction resistance sensor based on K-shaped pipe differential pressure measurement | |
RU2438112C1 (en) | Device for determination of aero-dynamic characteristics of model in supersonic aero-dynamic pipe | |
CN109374062A (en) | A kind of separation connector heat flow density and device for pressure measurement | |
RU2414691C1 (en) | Apparatus for determining aerodynamic characteristics of models in supersonic wind tunnel | |
CN112894281B (en) | Method for machining aerospace friction resistance sensor gauge head structure based on multiple machining datum planes | |
Meritt et al. | A Summary of AFOSR BOLT II Direct Wall Shear Stress Measurements | |
RU2564054C1 (en) | Device to detect aerodynamic characteristics of aviation-based rocket model | |
Quest et al. | Tools & Techniques for High Reynolds Number Testing-Status & Recent Improvements at ETW | |
CN209102139U (en) | A kind of separation connector heat flow density and device for pressure measurement | |
Crowder et al. | Airplane flow-field measurements | |
Kim et al. | Drag and heat-flux assessment of hypersonic flow on an asymmetric blunt shaped body | |
RU137378U1 (en) | DEVICE FOR DETERMINING AERODYNAMIC CHARACTERISTICS OF Aircraft | |
CN113804396B (en) | Online flight test system and test method thereof | |
Reddy et al. | Review of hypersonic research investigations in IISc shock tunnel (HST1) | |
CN213902811U (en) | Spaceflight friction resistance sensor based on K-shaped pipe differential pressure measurement | |
RU2767022C1 (en) | Device for measuring pressure distribution on parachute canopy | |
Boyden et al. | Aerodynamic force measurements with a strain-gage balance in a cryogenic wind tunnel | |
Frederick et al. | Flight Test Results from the Rake Airflow Gage Experiment on the F-15B Airplane |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20101226 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20120610 |