RU2380544C1 - Screw ge-rotor hydraulic machine starter - Google Patents
Screw ge-rotor hydraulic machine starter Download PDFInfo
- Publication number
- RU2380544C1 RU2380544C1 RU2008122866/06A RU2008122866A RU2380544C1 RU 2380544 C1 RU2380544 C1 RU 2380544C1 RU 2008122866/06 A RU2008122866/06 A RU 2008122866/06A RU 2008122866 A RU2008122866 A RU 2008122866A RU 2380544 C1 RU2380544 C1 RU 2380544C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plates
- annular
- stator
- end plates
- internal
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Rotary Pumps (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области буровой техники и может быть использовано в винтовых забойных двигателях для бурения нефтяных и газовых скважин и винтовых гидромоторах.The invention relates to the field of drilling equipment and can be used in downhole screw motors for drilling oil and gas wells and screw hydraulic motors.
Известен статор винтовой героторной гидромашины (патент РФ №2283442), содержащий полый корпус, установленную в нем статорную гильзу, выполненную в виде трубчатой оболочки с наружными и внутренними винтовыми зубьями, образующую с корпусом изолированную от внешней среды кольцевую полость. Кольцевая полость заполнена твердым и (или) упругопластичным материалом.Known stator of a screw gerotor hydraulic machine (RF patent No. 2283442), comprising a hollow body, a stator sleeve installed in it, made in the form of a tubular shell with external and internal helical teeth, forming an annular cavity isolated from the external environment. The annular cavity is filled with solid and (or) elastoplastic material.
Недостатком известного статора является недостаточная прочность сцепления эластомерной обкладки с внутренней поверхностью статорной гильзы в условиях высоких контактных напряжений в зацеплении рабочих органов (ротора и статора), неравномерного распределения действующих нагрузок, приводящих к нагреву материала обкладки и увеличению натяга.A disadvantage of the known stator is the insufficient adhesion of the elastomeric plate to the inner surface of the stator liner under conditions of high contact stresses in the engagement of the working bodies (rotor and stator), uneven distribution of the acting loads, leading to heating of the plate material and an increase in interference.
Невысокая прочность сцепления объясняется недостаточной площадью крепления эластомерной обкладки в статорной гильзе, выполненной из сплошного (монолитного) материала, что при повышении контактных нагрузок приводит к лавинообразному отслоению эластомера обкладки и отказу двигателя.The low adhesion strength is explained by the insufficient mounting area of the elastomeric plate in the stator sleeve made of a solid (monolithic) material, which, when the contact loads increase, leads to an avalanche-like detachment of the plate elastomer and engine failure.
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является статор винтовой героторной гидромашины (патент РФ №2283416), который выбран за прототип, содержащий полый корпус, установленную в нем статорную гильзу с внутренними винтовыми многозаходными зубьями, выполненную в виде ряда ступеней, закрепленную в статорной гильзе эластомерную обкладку, имеющую внутренние винтовые многозаходные зубья.Closest to the proposed technical solution is the stator of a screw gerotor hydraulic machine (RF patent No. 2283416), which is selected as a prototype containing a hollow body, a stator sleeve with internal multi-tooth teeth installed in it, made in the form of a series of steps, an elastomeric lining fixed in the stator sleeve having internal helical multiple teeth.
Недостатком прототипа является отслоение эластомерной обкладки вследствие действующих циклических нагрузок, которые приводят к нагреву материала обкладки, увеличению натяга в рабочей паре и разрушению эластомера, что снижает надежность и ресурс работы статора.The disadvantage of the prototype is the delamination of the elastomeric lining due to cyclic loads that lead to heating of the lining material, an increase in interference in the working pair and destruction of the elastomer, which reduces the reliability and service life of the stator.
Технической задачей предлагаемого изобретения является повышение надежности и ресурса статора винтовой героторной гидромашины за счет увеличения прочности сцепления эластомерной обкладки, обусловленной созданием развитой внутренней поверхности статорной гильзы.The technical task of the invention is to increase the reliability and resource of the stator of a screw gerotor hydraulic machine by increasing the adhesion strength of the elastomeric plate due to the creation of a developed inner surface of the stator sleeve.
Технический результат достигается тем, что в статоре винтовой героторной гидромашины, включающем полый корпус, установленную в нем статорную гильзу с внутренними винтовыми многозаходными зубьями, а также прикрепленную к ней эластомерную обкладку с внутренними винтовыми многозаходными зубьями, согласно изобретению статорная гильза выполнена из набора установленных в ряд кольцевых и двух торцевых пластин и размещена в корпусе с образованием кольцевой полости, заполненной металлом или эластомером, причем торцевые пластины имеют диаметр, равный внутреннему диаметру корпуса, при этом кольцевые и торцевые пластины выполнены с внутренними отверстиями, имеющими форму профиля статора, и установлены с угловым смещением друг относительно друга на равные углы так, что внутренние кромки кольцевых и торцевых пластин образуют внутреннюю винтовую многозаходную поверхность, кроме того, кольцевые пластины жестко скреплены между собой, а торцевые пластины - с кольцевыми пластинами и с корпусом, например, сваркой, и на внешних кромках торцевых пластин выполнены не менее, чем три выемки.The technical result is achieved by the fact that in the stator of a screw gerotor hydraulic machine, including a hollow body, a stator sleeve with internal multi-tooth teeth installed in it, and also an elastomeric lining with internal multi-tooth teeth attached to it, according to the invention, the stator sleeve is made of a set of installed in a row ring and two end plates and placed in the housing with the formation of an annular cavity filled with metal or elastomer, and the end plates have a diameter p equal to the inner diameter of the housing, while the annular and end plates are made with internal holes having the shape of a stator profile, and are installed with angular displacement relative to each other at equal angles so that the inner edges of the annular and end plates form an inner multi-pass screw surface, except Moreover, the annular plates are rigidly bonded to each other, and the end plates - with the annular plates and with the body, for example, by welding, and at the outer edges of the end plates are made not less than three recesses ki.
Кроме того, согласно изобретению внутренние поверхности кольцевых пластин имеют уклоны с одной или двух сторон.In addition, according to the invention, the inner surfaces of the annular plates have slopes on one or two sides.
Кроме того, согласно изобретению толщина кольцевых и торцевых пластин составляет 0,02-0,08 от внешнего диаметра кольцевых пластин статорной гильзы.In addition, according to the invention, the thickness of the annular and end plates is 0.02-0.08 from the outer diameter of the annular plates of the stator sleeve.
Кроме того, согласно изобретению, по меньшей мере, одна из кольцевых пластин статорной гильзы имеет диаметр, равный диаметру торцевых пластин и снабжена не менее, чем тремя выемками.In addition, according to the invention, at least one of the annular plates of the stator sleeve has a diameter equal to the diameter of the end plates and is provided with at least three recesses.
Кроме того, согласно изобретению кольцевые пластины статорной гильзы содержат на внешней кромке не менее трех канавок под сварные швы.In addition, according to the invention, the annular plates of the stator sleeve contain at least three grooves for welds on the outer edge.
Кроме того, согласно изобретению кольцевые и торцевые пластины статорной гильзы имеют латунное покрытие.In addition, according to the invention, the annular and end plates of the stator sleeve have a brass coating.
В предлагаемом изобретении по сравнению с прототипом, где статорная гильза выполнена из сплошного (монолитного) материала, установка в ряд кольцевых пластин образует более развитую внутреннюю поверхность статорной гильзы с большей площадью контакта с эластомерной обкладкой.In the present invention, compared with the prototype, where the stator sleeve is made of a solid (monolithic) material, installation in a series of ring plates forms a more developed inner surface of the stator sleeve with a larger contact area with the elastomeric lining.
В предлагаемом изобретении угловое (окружное) смещение кольцевых пластин на равные углы друг относительно друга приводит к формированию рельефной поверхности за счет образования перепадов между внутренними кромками пластин и увеличивает площадь контакта и прочность сцепления статорной гильзы и эластомерной обкладки.In the present invention, the angular (circumferential) displacement of the annular plates at equal angles with respect to each other leads to the formation of a relief surface due to the formation of differences between the inner edges of the plates and increases the contact area and the adhesion strength of the stator sleeve and elastomeric lining.
Кроме того, в предлагаемом изобретении наличие внутренних отверстий в форме профиля статора у кольцевых и торцевых пластин, установленных в ряд параллельно друг другу с окружным смещением на равные углы, формирует требуемую внутреннюю многозаходную поверхность статорной гильзы и обеспечивает заданные диаметральные размеры винтового канала.In addition, in the present invention, the presence of internal holes in the form of a stator profile at the annular and end plates installed in a row parallel to each other with a circumferential offset at equal angles forms the desired internal multi-start surface of the stator sleeve and provides the specified diametrical dimensions of the helical channel.
Установка статорной гильзы в корпус с образованием кольцевой полости, заполненной металлом или эластомером, увеличивает жесткость статора. Выполнение торцевых пластин с диаметром, равным внутреннему диаметру корпуса, позволяет упростить процесс установки статорной гильзы в корпус статора по сравнению с прототипом, где при установке статорной гильзы в корпус требуется ее центрирование, сохраняя при этом диаметральные размеры и прямолинейность винтового канала.Installing the stator sleeve into the housing with the formation of an annular cavity filled with metal or elastomer increases the stator stiffness. The implementation of the end plates with a diameter equal to the inner diameter of the housing makes it possible to simplify the process of installing the stator sleeve in the stator housing in comparison with the prototype, where when installing the stator sleeve in the housing, its centering is required, while maintaining the diametrical dimensions and straightness of the screw channel.
В предлагаемом изобретении жесткое скрепление кольцевых пластин между собой и торцевых пластин к кольцевым пластинам и к корпусу сваркой позволяет сохранить диаметральные размеры и прямолинейность винтового канала.In the present invention, the rigid bonding of the annular plates to each other and the end plates to the annular plates and to the housing by welding allows you to save the diametrical dimensions and straightness of the helical channel.
Кроме того, в предлагаемом изобретении наличие на внутренних поверхностях кольцевых пластин одного или двух скосов (уклонов) способствует значительному - в 3-10 раз - увеличению площади крепления эластомерной обкладки с внутренней поверхностью гильзы.In addition, in the present invention, the presence on the inner surfaces of the annular plates of one or two bevels (slopes) contributes to a significant - 3-10 times - increase in the area of attachment of the elastomeric lining with the inner surface of the sleeve.
В предлагаемом изобретении оптимальная толщина пластин составляет 0,02-0,08 от внешнего диаметра кольцевых пластин статорной гильзы. При увеличении толщины кольцевых и торцевых пластин свыше 0,08 от внешнего диаметра кольцевых пластин статорной гильзы приводит к нарушению геометрии многозаходной винтовой поверхности статорной гильзы и образованию ступеней, которые будут препятствовать получению равномерной эластомерной обкладки. Уменьшение толщины кольцевых и торцевых пластин ниже 0,02 от внешнего диаметра кольцевых пластин статорной гильзы снижает жесткость конструкции, может привести к искривлению пластин.In the present invention, the optimal thickness of the plates is 0.02-0.08 from the outer diameter of the annular plates of the stator sleeve. With an increase in the thickness of the annular and end plates over 0.08 from the outer diameter of the annular plates of the stator sleeve, the geometry of the multi-helical surface of the stator sleeve is disturbed and steps are formed that will prevent a uniform elastomeric lining. Reducing the thickness of the annular and end plates below 0.02 from the outer diameter of the annular plates of the stator sleeve reduces the rigidity of the structure, can lead to curvature of the plates.
Установка в статорной гильзе, по меньшей мере, одной кольцевой пластины, имеющей диаметр, равный диаметру торцевых пластин, увеличивает жесткость конструкции и позволяет устанавливать статорную гильзу в корпус без дополнительного центрирования.The installation in the stator sleeve of at least one annular plate having a diameter equal to the diameter of the end plates increases the rigidity of the structure and allows the stator sleeve to be installed in the housing without additional centering.
В предлагаемом изобретении выполнение на внешней кромке (крае) кольцевых пластин не менее трех канавок под сварные швы повышает прочность скрепления пластин. При уменьшении количества сварных швов может нарушиться неподвижность крепления пластин, что приводит к искривлению статорной гильзы и изменению ее диаметральных размеров.In the present invention, the execution on the outer edge (edge) of the annular plates of at least three grooves for welds increases the strength of the fastening of the plates. With a decrease in the number of welds, the immobility of the fastening of the plates can be disrupted, which leads to a curvature of the stator sleeve and a change in its diametrical dimensions.
Латунирование кольцевых и торцевых пластин повышает прочность сцепления эластомерной обкладки с внутренней поверхностью статорной гильзы. Нанесение промежуточных пленок на стальную поверхность повышает прочность сцепления резины с поверхностью. В ходе проведения испытаний выявлено, что наиболее надежными и технологичными являются покрытия из латуни. Наилучшие результаты, как на отрыв, так и на сдвиг показало крепление резины к гладкому покрытию из латуни.Brass ring and end plates increases the adhesion of the elastomeric plate to the inner surface of the stator sleeve. The application of intermediate films to a steel surface increases the adhesion of rubber to the surface. During testing, it was found that the most reliable and technologically advanced are brass coatings. The best results, both for tearing and shear, were shown by attaching rubber to a smooth brass coating.
В предлагаемом изобретении установка в ряд параллельно друг другу кольцевых и торцевых пластин, наличие у них внутренних отверстий в форме профиля статора, угловое смещение кольцевых и торцевых пластин друг относительно друга на равные углы, жесткое скрепление их между собой обеспечивает увеличение прочности сцепления эластомерной обкладки за счет увеличения площади поверхности статорной гильзы по сравнению с известным статором.In the present invention, the installation of ring and end plates parallel to each other, the presence of internal holes in the form of a stator profile, the angular displacement of the ring and end plates relative to each other at equal angles, their rigid bonding to each other provides an increase in the adhesion strength of the elastomeric lining due to increase in the surface area of the stator sleeve in comparison with the known stator.
Реализация отличительных признаков предлагаемого статора винтовой героторной гидромашины в сочетании и в совокупности с известными признаками создает возможность ликвидировать недостатки, присущие известному статору винтовой героторной гидромашины, и обеспечить достижение положительного технического результата:The implementation of the distinguishing features of the proposed stator of a screw gerotor hydraulic machine in combination with and in combination with the known features makes it possible to eliminate the disadvantages inherent in the known stator of a screw gerotor hydraulic machine and to achieve a positive technical result:
- увеличение площади поверхности статорной гильзы и повышение прочности сцепления эластомерной обкладки;- an increase in the surface area of the stator sleeve and an increase in the adhesion strength of the elastomeric plate;
- упрощение обработки поверхности статорной гильзы перед нанесением эластомерной обкладки;- simplification of the surface treatment of the stator sleeve before applying the elastomeric lining;
- предотвращение преждевременного и лавинообразного разрушения эластомерной обкладки;- prevention of premature and avalanche-like destruction of the elastomeric lining;
- повышение жесткости статора, сохранение прямолинейности винтового канала и диаметральных размеров;- increasing the stator stiffness, maintaining the straightness of the helical channel and diametrical dimensions;
- упрощение сборки статора;- simplification of the stator assembly;
- сохранение статора в работоспособном состоянии на длительный период.- maintaining the stator in a healthy state for a long period.
Таким образом, создание развитой внутренней поверхности статорной гильзы приводит к увеличению прочности сцепления, повышению жесткости конструкции, что обеспечивает повышение надежности и ресурса статора винтовой забойной гидромашины, то есть позволяет решить поставленную в изобретении техническую задачу.Thus, the creation of a developed inner surface of the stator sleeve leads to an increase in the adhesion strength, increase in structural rigidity, which provides an increase in the reliability and resource of the stator of a screw downhole hydraulic machine, that is, it allows to solve the technical problem posed in the invention.
На фиг.1 представлен продольный разрез статора винтовой героторной гидромашины.Figure 1 shows a longitudinal section of the stator of a screw gerotor hydraulic machine.
На фиг.2 изображено поперечное сечение статора.Figure 2 shows the cross section of the stator.
На фиг.3 показана часть продольного разреза статора в увеличении.Figure 3 shows a portion of a longitudinal section of a stator in magnification.
На фиг.4 показана кольцевая пластина статорной гильзы.Figure 4 shows the annular plate of the stator sleeve.
На фиг.5 изображен разрез Б-Б на фиг.4.Figure 5 shows a section bB in figure 4.
На фиг.6 показана торцевая пластина статорной гильзы.Figure 6 shows the end plate of the stator sleeve.
На фиг.7 изображен разрез В-В на фиг.6.In Fig.7 shows a section bb in Fig.6.
На фиг.8 представлено окружное (угловое) смещение пластин друг относительно друга.On Fig presents the circumferential (angular) displacement of the plates relative to each other.
На фиг.9 представлен перепад между вершинами краев пластин статорной гильзы.Figure 9 presents the difference between the vertices of the edges of the plates of the stator sleeve.
Статор винтового забойного двигателя содержит полый корпус 1, установленную в нем статорную гильзу 2. Статорная гильза 2 выполнена из набора установленных в ряд параллельно друг другу и скрепленных между собой кольцевых пластин 3 и торцевых пластин 4 с внешними диаметрами d и D соответственно и толщиной h. При этом, по меньшей мере, одна кольцевая пластина 3 имеет диаметр d=D. Кольцевые пластины 3 и торцевые пластины 4 снабжены внутренними отверстиями 5, повторяющими форму профиля статора, при этом внутренние поверхности 6 пластин 3 имеют уклоны (скосы) 7 с одной или двух сторон. На внешней кромке (крае) 8 каждой кольцевой пластины 3 выполнены канавки 9 под сварные швы, с помощью которых пластины 3 скрепляются между собой. В собранной статорной гильзе 2 благодаря тому, что кольцевые пластины 3 и торцевые пластины 4 установлены с угловым смещением друг относительно друга на равные углы α, внутренние кромки (края) 10 пластин 3 и 4 образуют внутренние многозаходные винтовые зубья (внутреннюю винтовую многозаходную поверхность) 11. При этом между вершинами 12 внутренних кромок 10 пластин 3 и 4 образуется перепад b. На внутренней винтовой поверхности 11 статорной гильзы 2 закреплена эластомерная обкладка 13. Статорная гильза 2 установлена в полом корпусе 1 с образованием кольцевой полости 14. Для заполнения полости 14 металлом или эластомером на внешних кромках 15 торцевых пластин 4 выполнены выемки 16.The stator of a downhole screw motor comprises a
Статор винтовой героторной гидромашины работает следующим образом.The stator of a screw gerotor hydraulic machine operates as follows.
Статорную гильзу 2 собирают из кольцевых пластин 3 на сердечнике, имеющем внешнюю винтовую многозаходную поверхность, соответствующую внутренней поверхности 11 статорной гильзы 2. При сборке статорной гильзы 2 кольцевые пластины 3 и торцевые пластины 4, продвигаясь по внешней винтовой поверхности сердечника, автоматически устанавливаются с угловым смещением друг относительно друга на равные углы α, повторяя профиль оправки. При этом образуется перепад b между вершинами внутренних кромок 10 пластин 3 и 4. Установленные таким образом пластины 3 и 4 формируют своими внутренними кромками 10 многозаходную винтовую поверхность 11 статорной гильзы 2.The
Собранные на сердечнике кольцевые пластины 3 и торцевые пластины 4 стягивают в пакет, например, с помощью гайки. При этом в собранном состоянии кольцевые пластины 3, имеющие на внешней кромке 8 не менее трех канавок 9, образуют соответственно не менее трех продольных винтовых каналов. Кольцевые пластины 3, например, проваривают продольными сварными швами вдоль всей наружной поверхности гильзы 2 по образованным винтовым каналам, а торцевые пластины 4, например, приваривают к кольцевым пластинам 3 кольцевым сварным швом. После чего статорную гильзу 2 снимают с сердечника.The
Статорную гильзу 2 с привулканизированной к ее внутренней поверхности эластомерной обкладкой 13 устанавливают в полый корпус 1. За счет того, что торцевые пластины 4 статорной гильзы 2 имеют диаметр D, равный внутреннему диаметру корпуса 1, гильза 2 устанавливается соосно корпусу 1 без дополнительной операции центрирования. Наличие, по меньшей мере, одной кольцевой пластины 3, имеющей диаметр d=D, увеличивает жесткость конструкции и, тем самым, повышает точность размещения статорной гильзы 2 в корпусе 1. После установки статорной гильзы 2 в полый корпус 1 торцевые пластины 4, например, приваривают кольцевыми сварными швами к корпусу 1.The
Эластомер обкладки 13 заполняет неровности внутренней поверхности 10 статорной гильзы 2, образованные за счет установки пластин 3 в ряд с угловым смещением, а также за счет наличия скосов 7 внутренних поверхностей 6 пластин 3, которые образуют дополнительные впадины, увеличивающие площадь контакта эластомера в 3-4 раза.The elastomer of the
Образованную кольцевую полость 14 между корпусом 1 и статорной гильзой 2 через выемки 16 в торцевых пластинах 4 (а также, по меньшей мере, в одной промежуточной кольцевой пластине 3, имеющей d=D) заполняют легкоплавким металлом. Легкоплавкий металл, обладая более высокой теплопроводностью по сравнению с эластомерным заполнителем, улучшает отвод тепла от эластомерной обкладки, а, кроме того, повышает жесткость статора, поэтому применение металла в качестве заполнителя за счет снижения деформаций и уменьшения разогрева обкладки увеличивает крутящий момент, КПД, ресурс, что является важным при горизонтально-наклонном бурении.The formed
Установленный внутри статора ротор (не показан) выполнен с винтовыми зубьями, число которых на единицу меньше числа зубьев статора. Профили зубьев рабочей пары выполнены взаимоогибаемыми. При подаче под давлением рабочей жидкости в винтовые камеры между зубьями ротора и эластомерной обкладки статорной гильзы ротор приводится во вращение и совершает планетарное движение, обкатываясь по зубьям эластомерной обкладки статорной гильзы. Рабочая жидкость имеет высокую плотность до 1500 кг/м3 и содержит до 1% песка. При наличии в рабочей паре необходимого натяга контактное давление составляет 4-6 МПа, скорость скольжения 0,5-4,0 м/с, частота нагружения до 30 Гц и гидростатическое давление до 60 МПа. Поэтому к эластомерной обкладке, воспринимающей циклически изменяющиеся нагрузки, контактные и сдвиговые напряжения, реактивный момент и радиальные силы, предъявляются повышенные требования по прочности крепления к статорной гильзе.A rotor (not shown) installed inside the stator is made with helical teeth, the number of which is one less than the number of stator teeth. The tooth profiles of the working pair are made mutually flexible. When the working fluid is supplied under pressure to the screw chambers between the teeth of the rotor and the elastomeric lining of the stator sleeve, the rotor is rotated and makes a planetary motion, rolling around the teeth of the elastomeric lining of the stator sleeve. The working fluid has a high density of up to 1500 kg / m 3 and contains up to 1% sand. In the presence of the necessary interference in the working pair, the contact pressure is 4-6 MPa, the sliding speed is 0.5-4.0 m / s, the loading frequency is up to 30 Hz and the hydrostatic pressure is up to 60 MPa. Therefore, the elastomeric casing, perceiving cyclically changing loads, contact and shear stresses, reactive moment and radial forces, has increased demands on the strength of attachment to the stator sleeve.
Пример конкретного выполненияConcrete example
В винтовом забойном двигателе с наружным диаметром 240 мм шаг винтовой линии статора составляет 645 мм. Кольцевые пластины 3 выполнены из стальных листов толщиной h=5 мм, например, методом штамповки. При толщине кольцевой пластины h=5 мм на сердечнике собираются 129 штук кольцевых пластин на один шаг статора. В зависимости от диаметра двигателя толщина h кольцевых пластин варьируется от 2 мм до 8 мм.In a downhole screw motor with an outer diameter of 240 mm, the pitch of the stator helix is 645 mm. The
Скосы (уклоны) 7 на внутренних поверхностях кольцевых пластин могут быть выполнены, например, проточкой на станке или чеканочным штампом. Уменьшение толщины h кольцевых пластин 3 к внутреннему краю 9 может быть как постепенным, так и ступенчатым.The bevels (slopes) 7 on the inner surfaces of the annular plates can be made, for example, by a groove on the machine or by stamping. The decrease in the thickness h of the
Увеличение толщины h кольцевых пластин 3 более 0,08 от их внешнего диаметра и, соответственно, увеличение параметров их смещения друг относительно другу снижает точность изготовления многозаходной винтовой поверхности статорной гильзы, приводит к нарушению ее геометрии и образованию ступеней, которые будут препятствовать получению равномерной эластомерной обкладки. Уменьшение толщины h пластин 3 ниже 0,02 от их внешнего диаметра снижает жесткость конструкции, приводит к искривлению пластин, нарушающему геометрию статора.An increase in the thickness h of the
Для двигателя с наружным диаметром 240 мм угол поворота α кольцевых пластин друг относительно друга составляет: α=360°/129=2,79°. При этом перепад b между вершинами пластин равен b=h·tgα=5·tg2,790697=0,24 мм.For an engine with an outer diameter of 240 mm, the rotation angle α of the ring plates relative to each other is: α = 360 ° / 129 = 2.79 °. In this case, the difference b between the tops of the plates is equal to b = h · tgα = 5 · tg2,790697 = 0.24 mm.
Увеличенная по сравнению с прототипом в 3-10 раза площадь контакта эластомерной обкладки с поверхностью гильзы повышает прочность сцепления эластомера, сопротивление отрыву и снижает сдвиговые деформации, позволяет избежать лавинообразного разрушения эластомерной обкладки или ограничиться локальным отслоением.The area of contact of the elastomeric plate with the liner surface increased by 3-10 times compared with the prototype increases the adhesion strength of the elastomer, peel resistance and reduces shear deformation, avoids avalanche-like destruction of the elastomeric plate or limits itself to local delamination.
Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет за счет повышения жесткости конструкции, прочности сцепления эластомерной обкладки обеспечить высокие энергетические характеристики, надежность и ресурс двигателя.Thus, the present invention allows, by increasing the rigidity of the structure, the adhesion strength of the elastomeric plate, to provide high energy characteristics, reliability and engine life.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008122866/06A RU2380544C1 (en) | 2008-06-06 | 2008-06-06 | Screw ge-rotor hydraulic machine starter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008122866/06A RU2380544C1 (en) | 2008-06-06 | 2008-06-06 | Screw ge-rotor hydraulic machine starter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008122866A RU2008122866A (en) | 2009-12-20 |
| RU2380544C1 true RU2380544C1 (en) | 2010-01-27 |
Family
ID=41625301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008122866/06A RU2380544C1 (en) | 2008-06-06 | 2008-06-06 | Screw ge-rotor hydraulic machine starter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2380544C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2723595C1 (en) * | 2019-08-27 | 2020-06-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Фирма "Радиус-Сервис" | Stator of screw gerotor hydraulic machine |
| RU216555U1 (en) * | 2022-11-09 | 2023-02-14 | Андрей Анатольевич Торсунов | Stator of screw gerotor hydraulic machine |
| US11655815B2 (en) | 2019-12-13 | 2023-05-23 | Roper Pump Company, Llc | Semi-rigid stator |
-
2008
- 2008-06-06 RU RU2008122866/06A patent/RU2380544C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2723595C1 (en) * | 2019-08-27 | 2020-06-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Фирма "Радиус-Сервис" | Stator of screw gerotor hydraulic machine |
| US11655815B2 (en) | 2019-12-13 | 2023-05-23 | Roper Pump Company, Llc | Semi-rigid stator |
| RU216555U1 (en) * | 2022-11-09 | 2023-02-14 | Андрей Анатольевич Торсунов | Stator of screw gerotor hydraulic machine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2008122866A (en) | 2009-12-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2606034C (en) | Skinning of progressive cavity apparatus | |
| US7396220B2 (en) | Progressing cavity stator including at least one cast longitudinal section | |
| US9309767B2 (en) | Reinforced stators and fabrication methods | |
| US7878774B2 (en) | Moineau stator including a skeletal reinforcement | |
| CA2939024C (en) | Hybrid elastomer/metal on metal motor | |
| CA2794501C (en) | Undercut stator for a positive displacement motor | |
| WO2013032616A2 (en) | Downhole motors and pumps with improved stators and methods of making and using same | |
| RU2283442C1 (en) | Stator of screw gerotor hydraulic machine | |
| US20060182643A1 (en) | Progressing cavity stator having a plurality of cast longitudinal sections | |
| RU2380544C1 (en) | Screw ge-rotor hydraulic machine starter | |
| RU2373364C2 (en) | Stator of screw gerotor machine | |
| RU2388894C1 (en) | Screw gerotor machine | |
| RU83803U1 (en) | SCREW GEROTOR HYDRAULIC MACHINE | |
| RU2441126C2 (en) | Screw engine stator | |
| US20110058930A1 (en) | Motor/pump with spiral wound stator tube | |
| RU2287655C1 (en) | Screw downhole motor | |
| EP3499038B1 (en) | Stator and rotor profile for improved power section performance and reliability | |
| RU2388893C1 (en) | Screw gerotor hydraulic machine | |
| RU2402693C1 (en) | One-screw hydraulic machine | |
| RU2402692C1 (en) | One-screw hydraulic machine | |
| RU83804U1 (en) | SINGLE SCREW HYDRAULIC MACHINE | |
| RU92452U1 (en) | SCREW BOTTOM ENGINE | |
| US11326594B2 (en) | Stator element of a progressive cavity pump and progressive cavity pump | |
| RU84439U1 (en) | SCREW GEROTOR MACHINE | |
| RU100128U1 (en) | SCREW ENGINE STATOR |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100607 |