RU2368805C2 - Deep-well pump drive - Google Patents

Deep-well pump drive Download PDF

Info

Publication number
RU2368805C2
RU2368805C2 RU2006139454/06A RU2006139454A RU2368805C2 RU 2368805 C2 RU2368805 C2 RU 2368805C2 RU 2006139454/06 A RU2006139454/06 A RU 2006139454/06A RU 2006139454 A RU2006139454 A RU 2006139454A RU 2368805 C2 RU2368805 C2 RU 2368805C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gear
cylindrical
concave
convex
stop
Prior art date
Application number
RU2006139454/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2006139454A (en
Inventor
Ильдус Закеевич Вафин (RU)
Ильдус Закеевич Вафин
Original Assignee
Ильдус Закеевич Вафин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ильдус Закеевич Вафин filed Critical Ильдус Закеевич Вафин
Priority to RU2006139454/06A priority Critical patent/RU2368805C2/en
Publication of RU2006139454A publication Critical patent/RU2006139454A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2368805C2 publication Critical patent/RU2368805C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

FIELD: engines and pumps.
SUBSTANCE: invention relates to oil production. Proposed drive comprises drive link shaft, drum fitted on support, circular housing consisting of base and cover with branch pipe communicating with pump-compressor pipe. Driving link shaft extension has coaxial gear with cylindrical ledge on free end face. Ledge diametre equals that of gear pitch line. There is lengthwise slot on the end face cylindrical surface. Gear wheel seats parallel to driving link shaft. Toothed concave and convex rims are arranged inside the housing. Coaxial barrels are arranged on faces of aforesaid rims. Two or more brackets are rigidly attached to the flat surface of base, the said brackets featuring arc-like concave stop. One end of concave stop is arranged above free end of cylindrical stop. Similar brackets support another arc-like convex stop. One end of convex stop is arranged above free end face of driving link shaft cylindrical ledge. Arc-like stop is arranged coaxially with latter and on brackets. There is a plate with longitudinal slot arranged between arc-like stops and housing cover, and rigidly attached to adjacent cheek of the drum. Slot outer surface width is smaller than slot bottom width. Additional flexible element is wound up on the drum. Additional hole with vertical branch pipe is arranged on the housing cover, in symmetry with the hole with flexible element. The said vertical branch pipe is tightly jointed to vertical cylinder with counterweight. The latter is jointed to second end of additional flexible element. There are some other versions of drive design.
EFFECT: higher drive efficiency.
11 cl, 16 dwg

Description

Изобретение относится к оборудованию для добычи нефти штанговыми насосами.The invention relates to equipment for oil production by rod pumps.

Известен привод скважинного насоса (патент РФ №2150607), содержащий двигатель, механизм, преобразующий вращательное движение в возвратно-поступательное, включающий открытую непрерывную цепь, связанную с кареткой, соединяющийся через шкив с колонной штанг и с противовесом, центр тяжести которой расположен в плоскости, проходящей через ось непрерывной цепи. Наличие открытой непрерывной цепи снижает срок службы привода и загрязняет окружающую среду смазочными материалами (цепь и направляющая каретки смазываются). Также при работе этого привода с полированным штоком выходит наружу с сальникового устройства пленка нефти с вредными серными соединениями. Они при температуре выше 0°С испаряются и загрязняют атмосферу, отравляя фауну и флору.A well-known drive of a borehole pump (RF patent No. 2150607), comprising a motor, a mechanism that converts rotational motion into reciprocating, including an open continuous circuit connected to a carriage, connected through a pulley to a rod string and a counterweight, the center of gravity of which is located in a plane, passing through the axis of a continuous chain. The presence of an open continuous chain reduces the life of the drive and pollutes the environment with lubricants (the chain and guide carriage are lubricated). Also, when this drive is operated with a polished rod, an oil film with harmful sulfur compounds comes out from the stuffing box. At temperatures above 0 ° C, they evaporate and pollute the atmosphere, poisoning the fauna and flora.

Наиболее близким к предлагаемому является привод скважинного насоса (ав. св. СССР №901624), содержащий вал ведущего звена, барабан, установленный на опоре кольцевой корпус, состоящий из основания и крышки с патрубком, герметично соединенным с насосно-компрессорной трубой. Вал ведущего звена вращается в двух направлениях (по и против часовой стрелке) ременной передачей через шкивы, посаженные на вал ведущего звена и на вал электродвигателя. Изменение направления вращения вала ведущего звена осуществляется остановкой электродвигателя и изменением направления вращения вала электродвигателя. Это приводит к снижению срока службы электродвигателя и приводных ремней. Электродвигатель привода имеет большую мощность, т.к. столб нефти в насосно-компрессорных трубах с колонной штанг не уравновешен противовесом. Также этот привод не позволяет контролировать работу скважинного насоса приборами, подсоединяемыми электропроводом к штанге.Closest to the proposed one is a borehole pump drive (av. St. USSR No. 901624), comprising a drive shaft, a drum, an annular housing mounted on a support, consisting of a base and a cover with a nozzle sealed to the tubing. The drive shaft rotates in two directions (clockwise and counterclockwise) by a belt drive through pulleys mounted on the drive shaft and on the motor shaft. Changing the direction of rotation of the shaft of the driving link is carried out by stopping the electric motor and changing the direction of rotation of the shaft of the electric motor. This leads to a decrease in the service life of the electric motor and drive belts. The electric motor of the drive has a large power, because the oil column in tubing with a rod string is not balanced by a counterweight. Also, this drive does not allow controlling the operation of the well pump with devices connected by an electric wire to the rod.

Целью изобретения является повышение работоспособности привода скважинного насоса за счет обеспечения вращения вала электродвигателя без остановок, снижение мощности электродвигателя и обеспечение контроля за работой скважинного насоса.The aim of the invention is to increase the operability of the borehole pump drive by providing rotation of the motor shaft without stopping, reducing the power of the electric motor and providing control over the operation of the borehole pump.

Указанная цель достигается тем, что в приводе скважинного насоса, содержащем вал ведущего звена, барабан, установленный на опоре кольцевой корпус, состоящий из основания и крышки с патрубком, соединенным с насосно-компрессорной трубой, на конце вала ведущего звена, расположенного внутри корпуса, выполнена соосная шестерня с цилиндрическим выступом на свободном торце, причем диаметр этого выступа выбран равным диаметру делительной окружности шестерни, а на его цилиндрической поверхности с торца выполнен продольный паз, например, с плоским или цилиндрическим дном, причем параллельно валу ведущего звена и на таком же расстоянии от оси основания, на внутренней стенке основания с возможностью свободного вращения установлено на своем валу зубчатое колесо, выполненное с размерами, аналогичными размерам шестерни, причем внутри корпуса на цилиндрических поверхностях основания и крышки с возможностью свободного вращения установлены выпуклый и вогнутый зубчатые венцы, зубья которых находятся в зацеплении с зубьями шестерни и зубчатого колеса, причем на торцах зубчатых венцов, обращенных в сторону крышки корпуса, выполнены соосные гильзы, причем внутренний диаметр гильзы вогнутого зубчатого венца выбран равным диаметру делительной окружности этого венца, а наружный диаметр гильзы выпуклого зубчатого венца выбран равным диаметру делительной окружности этого венца, причем на внутренней цилиндрической поверхности гильзы вогнутого зубчатого венца и на наружной цилиндрической поверхности гильзы выпуклого зубчатого венца выполнен продольный паз, анологичный по форме и размерам продольному пазу цилиндрического выступа вала ведущего звена, причем на внутреннюю плоскую поверхность основания жестко прикреплены два или несколько Г-образного сечения кронштейнов с дугообразным вогнутым упором, выполненным с внутренним диаметром, равным наружному диаметру гильзы выпуклого зубчатого венца, и наружным диаметром, равным сумме наружного диаметра гильзы выпуклого зубчатого венца плюс двойная глубина продольного паза, причем вогнутый упор установлен соосно выпуклому зубчатому венцу и расположен между крышкой корпуса и плоскостью, прилегающей к свободным торцам цилиндрических выступов вала ведущего звена и зубчатого колеса, а также к торцам гильз вогнутого и выпуклого зубчатых венцов, причем один конец вогнутого упора установлен над свободным торцом цилиндрического выступа, например, зубчатого колеса и выполнен с наклонной поверхностью, образующей острый угол с наружной цилиндрической поверхностью, причем на аналогичных кронштейнах соосно гильзе вогнутого зубчатого венца установлен другой дугообразный выпуклый упор с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру гильзы вогнутого зубчатого венца, и внутренним диаметром, равным разности внутреннего диаметра гильзы вогнутого зубчатого венца минус двойная глубина продольного паза, причем один конец выпуклого упора установлен над свободным торцом цилиндрического выступа вала ведущего звена и выполнен с наклонной поверхностью, образующей острый угол с внутренней цилиндрической поверхностью, причем соосно цилиндрическому выступу вала ведущего звена и на кронштейнах, аналогичных кронштейнам вогнутого и выпуклого упоров, установлен дугообразный упор с внутренним диаметром, равным наружному диаметру цилиндрического выступа вала ведущего звена, и наружным, равным диаметру цилиндрического выступа плюс двойная глубина продольного паза, причем один конец этого упора установлен над свободным торцом гильзы выпуклого зубчатого венца и выполнен с наклонной поверхностью, образующей острый угол с наружной цилиндрической поверхностью, причем аналогично дугообразному упору, установленному возле вала ведущего звена, соосно цилиндрическому выступу ведомого зубчатого колеса, установлен дугообразный упор с внутренним диаметром, равным наружному диаметру цилиндрического выступа этого колеса, и наружным диаметром, равным диаметру цилиндрического выступа плюс двойная глубина продольного паза, причем один конец этого упора установлен над свободным торцом гильзы вогнутого зубчатого венца и выполнен с наклонной поверхностью, образующей острый угол с наружной цилиндрической поверхностью, причем между дугообразными упорами и крышкой корпуса расположена радиально и жестко установленная на близлежащей щеке барабана планка с продольным пазом, например, в виде ласточкина хвоста, выполненным на поверхности, обращенной к дугообразным упорам, причем ширина паза на наружной поверхности планки короче ширины дна паза, причем в одном продольном пазу, например, цилиндрического выступа зубчатого колеса установлен с возможностью поворота палец ползуна, установленного в продольном пазу планки, причем на барабан навит и закреплен одним концом дополнительный гибкий элемент, причем на крышке корпуса симметрично отверстию с гибким элементом выполнено дополнительное отверстие с герметично прикрепленным напротив нее дополнительным вертикально установленным патрубком, герметично соединенным, например, при помощи фланцев с вертикально установленным цилиндром, имеющим дно и содержащим противовес, закрепленный на второй конец дополнительного гибкого элемента, пропущенного с полости корпуса через дополнительное отверстие, причем дополнительный патрубок установлен на крышке корпуса перпендикулярно или наклонно оси патрубка с гибким элементом, связанным с колонной штанг, а гибкий элемент, связанный с противовесом, накинут на шкив, установленный на опоре, причем патрубок с гибким элементом, связанным с колонной штанг, установлен на крышке перпендикулярно или наклонно оси насосно-компрессорных труб, а его гибкий элемент накинут на шкив, установленный на опоре, причем на наружной боковой стенке цилиндра выполнен люк с герметично закрытой крышкой, например с помощью гаек и шпилек, пропущенных через отверстия, просверленные по краям крышки и фланца люка, причем дополнительный патрубок выполнен с удлиненным полым концом, выступающим за свой фланец и расположенным с возможностью поворота в полости цилиндра, причем патрубок, через который проходит гибкий элемент, присоединенный к колонне штанг, герметично присоединен к фланцу насосно-компрессорных труб с помощью двух желобов, имеющих на торцах полукольца, аналогичные по форме и размерам половине фланцев, а по продольным краям - выступающие наружу продольные выступы со сквозными отверстиями, через которые пропущены шпильки, герметично присоединяющие желоба друг к другу, причем на боковой поверхности одного желоба выполнено отверстие и напротив него с наружной стороны желоба герметично присоединен патрубок с фланцем на свободном конце, причем к наружной поверхности фланца соосно патрубку установлен и герметично закреплен шпильками диск из диэлектрического материала, имеющий в центральном отверстии шпильку с завернутыми с двух сторон диска гайками, причем рядом с опорой корпуса привода на равном удалении от оси цилиндра установлена дополнительная опора, аналогичная основной, причем с торца зубьев, близлежащих к гильзам, вогнутого и выпуклого зубчатых венцов выполнена кольцевая канавка с глубиной, равной глубине продольного паза шестерни, причем с близлежащих к цилиндрическим выступам торцов зубьев шестерни и зубчатого колеса выполнена аналогичная кольцевая канавка, причем дугообразные упоры установлены с помощью кронштейнов на уровне канавок, а свободный конец пальца ползуна установлен в кольцевой канавке и с возможностью взаимодействия с дугообразными упорами, причем кольцевые канавки с глубиной, равной глубине продольного паза шестерни, выполнены в средней части открытых цилиндрических поверхностей гильз вогнутого и выпуклого зубчатых венцов, а также в средней части цилиндрических выступов шестерни и зубчатого колеса, причем дугообразные упоры установлены на уровне кольцевых канавок и с возможностью взаимодействия с пальцем ползуна.This goal is achieved by the fact that in the drive of the borehole pump containing a drive shaft, a drum mounted on a support ring housing, consisting of a base and a cover with a pipe connected to a tubing at the end of the drive shaft located inside the housing, is made coaxial gear with a cylindrical protrusion on the free end, and the diameter of this protrusion is chosen equal to the diameter of the pitch circle of the gear, and a longitudinal groove is made on its cylindrical surface from the end, for example, with a plane m or a cylindrical bottom, and parallel to the shaft of the driving link and at the same distance from the axis of the base, on the inner wall of the base with a possibility of free rotation mounted on its shaft a gear wheel made with dimensions similar to the dimensions of the gear, and inside the housing on the cylindrical surfaces of the base and lids with the possibility of free rotation mounted convex and concave gear rims, the teeth of which are engaged with the gear teeth and gears, and at the ends of gear rims, facing the housing cover, coaxial sleeves are made, the inner diameter of the concave gear sleeve being selected equal to the diameter of the pitch circle of this crown, and the outer diameter of the convex gear sleeve being equal to the diameter of the pitch circle of this crown, and on the inner cylindrical surface of the concave gear sleeve and a longitudinal groove is made on the outer cylindrical surface of the sleeve of the convex ring gear, similar in shape and size to the longitudinal groove cylindrically the protrusion of the shaft of the driving link, moreover, on the inner flat surface of the base, two or more L-shaped sections of the brackets with an arc-shaped concave stop made with an inner diameter equal to the outer diameter of the sleeve of the convex ring gear and an outer diameter equal to the sum of the outer diameter of the convex sleeve are rigidly attached ring gear plus double depth of the longitudinal groove, the concave stop mounted coaxially to the convex ring gear and located between the housing cover and a plane adjacent to its one end of the cylindrical protrusions of the shaft of the driving link and the gear wheel, as well as to the ends of the sleeves of the concave and convex gear rims, and one end of the concave stop is mounted above the free end of the cylindrical protrusion, for example, the gear wheel and made with an inclined surface that forms an acute angle with the outer cylindrical surface, and on similar brackets coaxially to the sleeve of the concave gear ring there is another arched convex stop with an external diameter equal to the internal diameter of the vog sleeve a narrow gear ring, and an inner diameter equal to the difference in the inner diameter of the concave gear sleeve minus the double depth of the longitudinal groove, one end of the convex stop being installed above the free end of the cylindrical protrusion of the drive shaft and made with an inclined surface forming an acute angle with the inner cylindrical surface, and coaxially with the cylindrical protrusion of the shaft of the driving link and on brackets similar to the brackets of the concave and convex stops, an arcuate stop with an internal a diameter equal to the outer diameter of the cylindrical protrusion of the drive shaft, and an external equal to the diameter of the cylindrical protrusion plus a double depth of the longitudinal groove, with one end of this stop mounted above the free end of the sleeve of the convex ring gear and made with an inclined surface forming an acute angle with the outer cylindrical a surface, moreover, similar to an arcuate emphasis mounted near the shaft of the drive link, coaxial to the cylindrical protrusion of the driven gear, an arcuate emphasis with an inner diameter equal to the outer diameter of the cylindrical protrusion of this wheel and an outer diameter equal to the diameter of the cylindrical protrusion plus a double depth of the longitudinal groove, with one end of this emphasis mounted above the free end of the sleeve of the concave gear ring and made with an inclined surface forming an acute angle with an outer cylindrical surface, and between the arcuate stops and the housing cover is located radially and rigidly mounted on a nearby cheek of the drum strap with a longitudinal a groove, for example, in the form of a dovetail, made on the surface facing the arcuate stops, and the width of the groove on the outer surface of the bar is shorter than the width of the bottom of the groove, and in one longitudinal groove, for example, a cylindrical protrusion of the gear wheel, the finger of the slide installed in the longitudinal groove of the plank, moreover, an additional flexible element is wound and fixed at one end on the drum, and an additional hole with a seal is made symmetrically to the hole with the flexible element on the housing cover an additional vertically mounted branch pipe, tightly connected, for example, by means of flanges with a vertically mounted cylinder having a bottom and containing a counterweight, fixed to the second end of the additional flexible element, passed from the cavity of the housing through an additional hole, the additional branch pipe mounted on the cover the housing perpendicular or inclined to the axis of the nozzle with a flexible element associated with the column of rods, and a flexible element associated with a counterweight, n they will be thrown onto a pulley mounted on a support, and a nozzle with a flexible element associated with the rod string is mounted on the cover perpendicularly or obliquely to the axis of the tubing, and its flexible element will be thrown onto a pulley mounted on the support, and on the outer side wall of the cylinder a hatch with a hermetically sealed cover, for example, using nuts and studs passed through holes drilled along the edges of the hatch and flange of the hatch, the additional pipe being made with an elongated hollow end that protrudes beyond its flange and is located married with the possibility of rotation in the cylinder cavity, and the pipe through which the flexible element connected to the rod string passes is hermetically connected to the flange of the tubing using two grooves having half rings on the ends that are similar in shape and size to half of the flanges, and longitudinal edges - longitudinal protrusions protruding outward with through holes through which studs are passed, tightly connecting the grooves to each other, moreover, an opening and a hole are made on the side surface of one groove having tapped it from the outer side of the gutter, a nozzle with a flange at the free end is hermetically connected, and a disk made of dielectric material is installed and sealed with studs to the outer surface of the flange with studs, having a stud in the central hole with nuts turned on both sides of the disc, next to the housing support the drive at an equal distance from the cylinder axis an additional support is installed, similar to the main one, moreover, from the end of the teeth adjacent to the sleeves, the concave and convex gear rims are made to face groove with a depth equal to the depth of the longitudinal groove of the gear, moreover, a similar annular groove is made from the ends of the gear teeth and the gear wheel adjacent to the cylindrical protrusions, the arcuate stops are installed using brackets at the level of the grooves, and the free end of the slide finger is installed in the annular groove and with the possibility of interaction with arched stops, and the annular grooves with a depth equal to the depth of the longitudinal groove of the gear are made in the middle part of the open cylindrical surface the sleeves of the concave and convex gear rims, as well as in the middle part of the cylindrical protrusions of the gear and the gear wheel, and the arcuate stops are installed at the level of the annular grooves and with the possibility of interaction with the slide of the finger.

На фиг.1 изображен общий вид привода скважинного насоса; на фиг.2 - разрез А-А фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б фиг.1 (дугообразные упоры не показаны); на фиг.4 - разрез В-В фиг.1; на фиг.5 - вид А фиг.3; на фиг.6 - вид Б фиг.1; на фиг.7 схематично изображен привод без крышки; на фиг.8 изображен разрез Г-Г фиг.7; на фиг.9 - вид В фиг.1; на фиг.10 и 11 изображены разрезы Б-Б фиг.1 при других вариантах исполнения привода; на фиг.12 и 13 - виды А фиг.3 с различной формы ползунами; на фиг.14 изображена траектория движения пальца ползуна; на фиг.15 изображен вид Г фиг.16; на фиг.16 - общий вид привода в другом варианте исполнения.Figure 1 shows a General view of the drive of a well pump; figure 2 is a section aa of figure 1; figure 3 is a section bB of figure 1 (arched stops are not shown); figure 4 is a section bb In figure 1; figure 5 is a view a of figure 3; figure 6 is a view B of figure 1; 7 schematically shows a drive without a cover; in Fig.8 shows a section GG of Fig.7; figure 9 is a view In figure 1; figure 10 and 11 shows sections BB of figure 1 with other versions of the drive; 12 and 13 are views A of FIG. 3 with various shapes of sliders; on Fig shows the trajectory of the finger slide; in Fig.15 shows a view of G Fig.16; on Fig is a General view of the drive in another embodiment.

Привод содержит корпус 1 (фиг.1), состоящий из основания 2 и крышки 3 (фиг.3). На верхней наружной поверхности крышки 3 выполнено резьбовое отверстие, в которое завернут рым-болт 4, а к нижней жестко прикреплена лапа 5 с выступающими в сторону от крышки концами 6 (фиг.6). На них просверлены отверстия 7, в которые установлены и завернуты в резьбовые отверстия на крышке 8 опоры 9 болты 10. Также на опоре 9 закреплен (крепление не показано) электродвигатель 11 со шкивом 12 ременной передачи 13. Ремни этой передачи накинуты и на шкив 14 вала ведущего звена 15. Последний проходит через втулку 16 и отверстие 17, выполненное на основании 2, и посажен на два подшипника качения 18. Они удерживаются колпаком 19, закрепленным на наружной поверхности основания 2 с помощью болтов 20, пропущенных через отверстия на кольцевом выступе 21 колпака и завернутых в резьбовые отверстия, выполненные на основании 2. Между выступом 21 и поверхностью основания установлена паронитовая прокладка 22. На дне 23 колпака выполнена кольцевая канавка 24, куда установлен сальник 25 для герметизации полости корпуса 1. На конце вала ведущего звена 15, расположенного внутри корпуса, выполнена соосная шестерня 26 с цилиндрическим выступом 27 на свободном торце. Диаметр этого выступа выбран равным диаметру делительной окружности шестерни 26, а на его цилиндрической поверхности с торца выполнен продольный паз 28, например, с цилиндрическим или плоским дном 29 (фиг.7) (количество пазов 28 выбирается конструктивно в зависимости от соотношения диаметров делительных окружностей шестерен и зубчатых венцов привода). Параллельно валу ведущего звена и на таком же расстоянии от оси основания на внутренней стенке 30 основания 2 с возможностью свободного вращения установлено на своем валу 31 (фиг.4) зубчатое колесо 32, выполненное с выступом и размерами, аналогичными выступу и размерам шестерни 26. Вал 31 посажен на два подшипника качения 33, которые удерживаются колпаком 34, закрепленным к основанию 2 болтами. Между колпаком и поверхностью основания установлена прокладка 35. На свободный конец вала 31 напрессована втулка 36, а на другой конец вала с зазором установлена другая втулка 37. Втулка 36 герметично с помощью прокладки 38 и болтов 39 закрыта колпаком 40. Внутри корпуса 1 и соосно ему на цилиндрических поверхностях 41 основания 2 и крышки 3 с возможностью свободного вращения на подшипниках скольжения 42 установлены выпуклый 43 и вогнутый 44 зубчатые венцы, зубья которых находятся в зацеплении с зубьями шестерни 26 и зубчатого колеса 32. На торцах 45 зубчатых венцов, обращенных в сторону крышки 3 корпуса, выполнены соосные гильзы 46 и 47. Внутренний диаметр гильзы 46 вогнутого зубчатого венца 44 выбран равным диаметру делительной окружности этого венца, а наружный диаметр гильзы 47 выпуклого зубчатого венца 43 выбран равным диаметру делительной окружности своего венца. На внутренней цилиндрической поверхности гильзы 46 вогнутого зубчатого венца 44 и на наружной цилиндрической поверхности гильзы 47 выпуклого зубчатого венца 43 выполнен продольный паз 48, аналогичный по форме и размерам продольному пазу 28 цилиндрического выступа 27 вала ведущего звена 15. На внутреннюю плоскую поверхность основания 2 болтами прикреплены два или несколько Г-образного сечения кронштейнов 49 (фиг.8) с дугообразным вогнутым упором 50. Он выполнен с внутренним диаметром, равным наружному диаметру гильзы 47 выпуклого зубчатого венца 43. Наружный диаметр упора 50 выполнен равным сумме наружного диаметра гильзы 47 плюс двойная глубина продольного паза 28. Упор 50 установлен соосно гильзе 47 и расположен между крышкой 3 корпуса и плоскостью, прилегающей к свободным торцам 51 (фиг.10) цилиндрических выступов 27 вала ведущего звена 15 и зубчатого колеса 32, а также к торцам 52 гильз 46 и 47 вогнутого 44 и выпуклого 43 зубчатых венцов. Один конец 53 упора 50 установлен над свободным торцом 54 (фиг.7) цилиндрического выступа 27, например, зубчатого колеса 32 и выполнен с наклонной поверхностью 55, образующей острый угол с наружной цилиндрической поверхностью 56. На аналогичных кронштейнах 49 соосно гильзе 46 вогнутого зубчатого венца 44 установлен другой дугообразный выпуклый упор 57 с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру гильзы 46 вогнутого зубчатого венца. Внутренний диаметр упора 51 выбран равным разности внутреннего диаметра гильзы 46 вогнутого зубчатого венца 44 минус двойная глубина продольного паза 28. Один конец 58 выпуклого упора 57 установлен над свободным торцом 59 цилиндрического выступа 27 вала ведущего звена 15 и выполнен с наклонной поверхностью 60, образующей острый угол с внутренней цилиндрической поверхностью 61. Соосно цилиндрическому выступу 27 вала ведущего звена и на кронштейнах 49, аналогичных кронштейнам 49 вогнутого 50 и выпуклого 57 упоров, установлен дугообразный упор 62 с внутренним диаметром, равным наружному диаметру цилиндрического выступа 27 вала ведущего звена, и наружным, равным диаметру цилиндрического выступа 27 плюс двойная глубина продольного паза 28. Один конец 63 этого упора 62 установлен над свободным торцом гильзы 47 выпуклого зубчатого венца 43 и выполнен с наклонной поверхностью 64, образующей острый угол с наружной цилиндрической поверхностью 65. Аналогично дугообразному упору 62, установленному возле вала ведущего звена 15, соосно цилиндрическому выступу 27 зубчатого колеса 32, установлен дугообразный упор 66. Он выполнен с внутренним диаметром, равным наружному диаметру цилиндрического выступа 27 этого колеса 32 и наружным диаметром, равным диаметру цилиндрического выступа 27 плюс двойная глубина продольного паза 28. Один конец 67 этого упора установлен над свободным торцом 68 гильзы 46 вогнутого зубчатого венца 44 и выполнен с наклонной поверхностью 69, образующей острый угол с наружной цилиндрической поверхностью 70. Вторые концы упоров 50, 57, 62 и 66 также могут быть выполненными (острыми) с наклонными поверхностями (на фиг.7 изображено пунктиром) как другие их концы. При этом привод будет работать при вращении электродвигателя по и против часовой стрелки. Между упорами 50, 57, 62 и 66 и крышкой 3 корпуса расположена радиально и жестко установленная на близлежащей щеке 71 (фиг.10) барабана 72 планка 73 с продольным пазом 74, например, в виде ласточкина хвоста (фиг.5). Паз 74 выполнен на поверхности, обращенной к дугообразным упорам, причем ширина паза на наружной поверхности планки 73 короче ширины дна 75 паза. В одном продольном пазу 28, например, цилиндрического выступа 27 зубчатого колеса 32 установлен с возможностью поворота палец 76 ползуна 77, установленного в продольном пазу 74 планки 73. Ползун 77 может выполняться с поперечным сечением в виде прямоугольника 78 (фиг.12). При этом напротив паза планки 73 на винтах 79 крепится на планку пластина 80 с продольным пазом 81 для перемещения пальца 76. Также ползун 77 может иметь круглое поперечное сечение 82 (фиг.13). Барабан 72, имеющий кольцевую перегородку 83 (фиг.3), посажен на подшипнике 84 скольжения. С одной стороны перегородки 83 навит на барабан 72 и закреплен одним концом гибкий элемент 85, соединенный вторым концом с колонной штанг 86 (фиг.1) или полированной штангой. С другой стороны перегородки 83 навит на барабан 72 и закреплен одним концом дополнительный гибкий элемент 87. На крышке 3 корпуса симметрично отверстию 88 с патрубком 89 выполнено дополнительное отверстие 90 с герметично прикрепленным напротив нее дополнительным вертикально установленным патрубком 91. Он герметично соединен, например, при помощи фланцев 92, прокладки 93, шпильки с гайками 94 с вертикально установленным цилиндром 95, имеющим дно 96 и содержащим противовесы 97 с пазами 98. Противовесы закреплены на второй конец дополнительного гибкого элемента 87, пропущенного с полости корпуса через дополнительное отверстие 90. На наружной боковой стенке цилиндра 95 выполнен люк 99 с герметично закрытой крышкой 100, например с помощью гаек 101 и шпилек, пропущенных через отверстия, просверленные по краям крышки 100 и фланца 102 люка. Дополнительный патрубок 91 выполнен с удлиненным полым концом 103, выступающим за свой фланец 92 и расположенным с возможностью поворота в полости цилиндра 95. Патрубок 89, через который проходит гибкий элемент 85, герметично соединен с фланцем 104 насосно-компрессорных труб 105 с помощью двух желобов 106 (фиг.2), имеющих на торцах полукольца 107, аналогичные по форме и размерам половине фланцев 104, а по продольным краям выступающие наружу продольные выступы 108 со сквозными отверстиями, через которые пропущены шпильки 109. Желоба герметично при помощи прокладок 110 соединены друг с другом закручиванием гаек 111 на шпильки. На боковой поверхности одного желоба 106 выполнено отверстие 112 и напротив него с наружной стороны желоба герметично соединен патрубок 113 с фланцем 114 на свободном конце. К наружной поверхности фланца 114 соосно патрубку установлен и герметично закреплен шпильками 115 диск 116 из диэлектрического материала, имеющий в центральном отверстии шпильку 117 с завернутыми с двух сторон диска гайками 118. Рядом с опорой 9 корпуса 1 привода на равном удалении от оси цилиндра 95 установлена дополнительная опора 119 (фиг.6), аналогичная опоре 9. В другом варианте исполнения привода с торца зубьев, близлежащих к гильзам 46 и 47, вогнутого и выпуклого зубчатых венцов, выполнена кольцевая канавка 120 (фиг.11) с глубиной, равной глубине продольного паза 28 шестерни 26. С близлежащих к цилиндрическим выступам 27 торцов зубьев шестерни 26 и зубчатого колеса 32 выполнена аналогичная кольцевая канавка 120. Дугообразные упоры 50, 57, 62 и 66 установлены с помощью кронштейнов на уровне канавок 120 (как изображено на фиг.11), а свободный конец пальца 76 ползуна 77, находящийся в продольном пазу 28, установлен в кольцевой канавке 120 и с возможностью взаимодействия с упорами. В другом варианте исполнения привода кольцевые канавки 120 с глубиной, равной глубине продольного паза шестерни 26, выполнены в средней части открытых цилиндрических поверхностей гильз 46 и 47 вогнутого 44 и выпуклого 43 зубчатых венцов (фиг.3), а также в средней части цилиндрических выступов 27 шестерни 26 и зубчатого колеса 32. Упоры установлены на уровне кольцевых канавок 120 и с возможностью взаимодействия с пальцем 76 ползуна. В другом варианте исполнения привода дополнительный патрубок 91 установлен на крышке 3 перпендикулярно (фиг.16) оси патрубка 89. При этом гибкий элемент 87, связанный с противовесом 98, накинут на шкив 126. Его ось 127 установлена выступающими концами на двух опорах 128. Они для устойчивости закреплены пластиной 128 к корпусу 1. Шкив 126 закрыт кожухом 130, который состоит из двух половинок 131, соединенных между собой винтами (не показаны). Аналогично дополнительному патрубку 91 патрубок 89 может располагаться перпендикулярно или наклонно оси насосно-компрессорных труб 105. При этом гибкий элемент 85 устанавливается на шкив (не показано) как гибкий элемент 87.The drive contains a housing 1 (figure 1), consisting of a base 2 and a cover 3 (figure 3). On the upper outer surface of the lid 3, a threaded hole is made in which an eye bolt 4 is wrapped, and a paw 5 with ends 6 protruding to the side of the lid is rigidly attached to the lower one (Fig. 6). Holes 7 were drilled on them, into which bolts 10 were mounted and screwed into screw holes on the cover 8 of the support 9. Also, an electric motor 11 with a pulley 12 of a belt drive 13 is fastened to the support 9. The belts of this transmission are also thrown over the shaft pulley 14 leading link 15. The latter passes through the sleeve 16 and the hole 17, made on the base 2, and seated on two rolling bearings 18. They are held by a cap 19, mounted on the outer surface of the base 2 with bolts 20, passed through holes on the ring protrusion 21 count aka and wrapped in threaded holes made on the base 2. A paronite gasket 22 is installed between the protrusion 21 and the base surface 22. An annular groove 24 is made on the bottom 23 of the cap, where a gland 25 is installed to seal the cavity of the housing 1. At the end of the drive link shaft 15 located inside the housing, made coaxial gear 26 with a cylindrical protrusion 27 on the free end. The diameter of this protrusion is chosen equal to the diameter of the pitch circle of the gear 26, and a longitudinal groove 28 is made on its cylindrical surface from the end face, for example, with a cylindrical or flat bottom 29 (Fig. 7) (the number of grooves 28 is chosen constructively depending on the ratio of the diameters of the pitch circles of the gears and gear crowns of the drive). Parallel to the shaft of the driving link and at the same distance from the axis of the base on the inner wall 30 of the base 2 with the possibility of free rotation mounted on its shaft 31 (figure 4) a gear wheel 32, made with a protrusion and dimensions similar to the protrusion and the dimensions of the gear 26. Shaft 31 is seated on two rolling bearings 33, which are held by a cap 34, bolted to the base 2. A gasket 35 is installed between the cap and the base surface. A sleeve 36 is pressed onto the free end of the shaft 31, and another sleeve 37 is mounted with a gap on the other end of the shaft. The sleeve 36 is sealed by the cap 38 and bolts 39 by the cap 40. Inside the housing 1 and aligned with it on the cylindrical surfaces 41 of the base 2 and the cover 3 with the possibility of free rotation on the plain bearings 42 there are convex 43 and concave 44 gear rims, the teeth of which are meshed with the teeth of the gear 26 and gear 32. At the ends 45 gear of the crowns facing the cover 3 of the body, coaxial sleeves 46 and 47 are made. The inner diameter of the sleeve 46 of the concave gear ring 44 is chosen equal to the diameter of the pitch circle of this crown, and the outer diameter of the sleeve 47 of the convex gear ring 43 is chosen equal to the diameter of the pitch circle of its crown. On the inner cylindrical surface of the sleeve 46 of the concave gear ring 44 and on the outer cylindrical surface of the sleeve 47 of the convex gear ring 43, a longitudinal groove 48 is made, similar in shape and size to the longitudinal groove 28 of the cylindrical protrusion 27 of the drive link shaft 15. Bolts are attached to the inner flat surface of the base by 2 bolts two or more L-shaped sections of the brackets 49 (Fig. 8) with an arcuate concave stop 50. It is made with an inner diameter equal to the outer diameter of the sleeve 47 of the convex ring gear 43. The outer diameter of the stop 50 is made equal to the sum of the outer diameter of the sleeve 47 plus the double depth of the longitudinal groove 28. The stop 50 is mounted coaxially with the sleeve 47 and is located between the housing cover 3 and the plane adjacent to the free ends 51 (FIG. 10) of the cylindrical protrusions 27 of the drive shaft 15 and gear 32, as well as to the ends 52 of the sleeves 46 and 47 of the concave 44 and convex 43 gears. One end 53 of the stop 50 is mounted above the free end 54 (Fig. 7) of the cylindrical protrusion 27 of, for example, the gear 32 and is made with an inclined surface 55 forming an acute angle with the outer cylindrical surface 56. On similar brackets 49, a sleeve 46 of the concave gear ring is aligned with 44, another arcuate convex stop 57 is installed with an outer diameter equal to the inner diameter of the sleeve 46 of the concave gear ring. The inner diameter of the stop 51 is chosen equal to the difference between the inner diameter of the sleeve 46 of the concave gear 44 minus the double depth of the longitudinal groove 28. One end 58 of the convex stop 57 is mounted above the free end 59 of the cylindrical protrusion 27 of the shaft of the drive link 15 and is made with an inclined surface 60 forming an acute angle with an inner cylindrical surface 61. Coaxially with the cylindrical protrusion 27 of the drive shaft and brackets 49, similar to the brackets 49 of the concave 50 and convex 57 stops, an arcuate stop 62 is installed with an inner with a diameter equal to the outer diameter of the cylindrical protrusion 27 of the drive shaft, and an outer equal to the diameter of the cylindrical protrusion 27 plus the double depth of the longitudinal groove 28. One end 63 of this stop 62 is mounted above the free end of the sleeve 47 of the convex ring gear 43 and is made with an inclined surface 64 forming an acute angle with the outer cylindrical surface 65. Similar to the arcuate stop 62 mounted near the shaft of the driving link 15, coaxially protruding gear 27 of the gear wheel 32, an arcuate p 66. It is made with an inner diameter equal to the outer diameter of the cylindrical protrusion 27 of this wheel 32 and an outer diameter equal to the diameter of the cylindrical protrusion 27 plus the double depth of the longitudinal groove 28. One end 67 of this stop is mounted above the free end 68 of the sleeve 46 of the concave ring gear 44 and made with an inclined surface 69, forming an acute angle with the outer cylindrical surface 70. The second ends of the stops 50, 57, 62 and 66 can also be made (sharp) with inclined surfaces (shown in dashed line in Fig. 7) the other ends thereof. In this case, the drive will work when the motor rotates clockwise and counterclockwise. Between the stops 50, 57, 62 and 66 and the cover 3 of the casing is located radially and rigidly mounted on the nearby cheek 71 (figure 10) of the drum 72 strap 73 with a longitudinal groove 74, for example, in the form of a dovetail (figure 5). The groove 74 is made on the surface facing the arcuate stops, and the width of the groove on the outer surface of the strap 73 is shorter than the width of the bottom 75 of the groove. In one longitudinal groove 28, for example, a cylindrical protrusion 27 of the gear 32 is pivotally mounted, the finger 76 of the slider 77 installed in the longitudinal groove 74 of the bar 73. The slider 77 can be made with a cross section in the form of a rectangle 78 (Fig.12). In this case, opposite to the groove of the strap 73, on the screws 79, a plate 80 with a longitudinal groove 81 is fastened to the strap to move the finger 76. Also, the slider 77 may have a circular cross section 82 (Fig. 13). A drum 72 having an annular baffle 83 (FIG. 3) is seated on a sliding bearing 84. On one side of the partition 83 is wound on the drum 72 and fixed at one end by a flexible element 85 connected to the second end with a column of rods 86 (figure 1) or a polished rod. On the other hand, partitions 83 are wound onto the drum 72 and an additional flexible element 87 is fixed at one end. On the housing cover 3 symmetrically to the hole 88 with pipe 89, an additional hole 90 is made with an additional vertically mounted pipe 91 sealed against it. It is hermetically connected, for example, when using flanges 92, gaskets 93, studs with nuts 94 with a vertically mounted cylinder 95 having a bottom 96 and containing counterweights 97 with slots 98. The counterweights are fixed to the second end of the additional flexible element 87, passed from the body cavity through an additional hole 90. On the outer side wall of the cylinder 95, a hatch 99 is made with a hermetically sealed cover 100, for example, using nuts 101 and studs passed through holes drilled along the edges of the cover 100 and manhole flange 102. The additional pipe 91 is made with an elongated hollow end 103, protruding beyond its flange 92 and rotatably disposed in the cavity of the cylinder 95. The pipe 89, through which the flexible element 85 passes, is hermetically connected to the flange 104 of the tubing 105 using two grooves 106 (FIG. 2) having half rings 107 at the ends, half and half flanges 104 similar in shape and size, and longitudinal protrusions 108 protruding outward along longitudinal edges with through holes through which studs 109 are passed. The gutters are hermetically sealed with ladok 110 are connected to each other by tightening the nuts 111 on the studs. A hole 112 is formed on the side surface of one trough 106, and a pipe 113 with a flange 114 at its free end is hermetically connected on the outside of the trough. A disk 116 made of dielectric material is mounted coaxially to the outer surface of the flange 114 and sealed with pins 115 and has a disk 116 of dielectric material having a pin 117 with nuts 118 screwed on both sides of the disk. Next to the support 9 of the drive housing 1, an additional distance is established equally from the cylinder axis 95 support 119 (Fig.6), similar to support 9. In another embodiment, the drive from the end of the teeth adjacent to the sleeves 46 and 47, concave and convex gear rims, made an annular groove 120 (Fig.11) with a depth equal to the depth of the the flange groove 28 of the gear 26. From the ends of the teeth of the gear 26 and the gear 32 adjacent to the cylindrical protrusions 27, a similar annular groove 120 is made. The arcuate stops 50, 57, 62 and 66 are mounted using brackets at the level of the grooves 120 (as shown in FIG. 11 ), and the free end of the finger 76 of the slider 77, located in the longitudinal groove 28, is installed in the annular groove 120 and with the possibility of interaction with the stops. In another embodiment, the drive annular grooves 120 with a depth equal to the depth of the longitudinal groove of the gear 26 are made in the middle part of the open cylindrical surfaces of the sleeves 46 and 47 of the concave 44 and convex 43 gear rims (figure 3), as well as in the middle part of the cylindrical protrusions 27 gears 26 and gears 32. The stops are installed at the level of the annular grooves 120 and with the possibility of interaction with the finger 76 of the slide. In another embodiment, the drive additional pipe 91 is mounted on the cover 3 perpendicular (Fig. 16) to the axis of the pipe 89. In this case, the flexible element 87 associated with the counterweight 98 is thrown onto the pulley 126. Its axis 127 is mounted with the protruding ends on the two supports 128. They for stability, they are fixed by a plate 128 to the housing 1. The pulley 126 is closed by a casing 130, which consists of two halves 131, interconnected by screws (not shown). Similarly to the additional pipe 91, the pipe 89 can be located perpendicular or inclined to the axis of the tubing 105. In this case, the flexible element 85 is mounted on a pulley (not shown) as a flexible element 87.

Привод работает следующим образом. После включения электродвигателя 11 крутящий момент от его шкива 12 через ремень 13 клиноременной передачи передается шкиву 14. С ним вращается и вал ведущего звена 15 с шестерней 26 по часовой стрелке (по фиг.1, 7 и 14). При этом шестерня вращает находящиеся с ним в зацеплении вогнутый зубчатый венец 44 по часовой стрелке и выпуклый венец 43 против часовой стрелки. Эти венцы своими зубьями вращают по часовой стрелке зубчатое колесо 32. Вместе с шестерней 26 и зубчатым колесом 32 вращаются по часовой стрелке и их цилиндрические выступы 27 (в дальнейшем выступы). Допустим, что в первоначальный момент палец 76 ползуна77 находится в продольном пазу (в дальнейшем паз) 28 зубчатого колеса (в дальнейшем колеса) 32 (как на фиг.7). При этом выступ 27 колеса 32, действуя на палец 76 боковой стенкой 121 паза 28, поворачивает его относительно оси колеса 32 по часовой стрелке. Боковая стенка пальца 76 скользит по внутренней цилиндрической поверхности 122 и поэтому палец не выходит с паза 28. По мере поворота палец 76 упирается на наклонную поверхность 55 дугообразного упора (в дальнейшем упора) 50. Из-за перемещения пальца 76 по наклонной поверхности 55 он переходит с паза 28 выступа 27 колеса 32 в паз 48 гильзы 47, которая вращается с выпуклым зубчатым венцом 43 против часовой стрелки. Вместе с гильзой 47 палец поворачивается против часовой стрелки по траектории А (фиг.14). При этом палец 76 с ползуном 77 поворачивают против часовой стрелки планку 73 и барабан 72. 3акрепленный на барабан верхний конец дополнительного элемента 87 раскручивается с барабана и поэтому второй нижний конец опускается вместе с противовесами 97 вниз. Верхний конец гибкого элемента 85 наматывается на барабан, а нижний конец поднимается вверх и поднимает колонну штанг 86 вместе с плунжером насоса. При этом нефть с насосно-компрессорных труб 105 поступает в нефтепровод 123. Внутрь корпуса 1 нефть не поступает, т.к. корпус герметичный. После достижения пальцем 76 наклонной поверхности 64 упора 62 палец переходит, упираясь на эту наклонную поверхность, с паза 48 гильзы 47 в паз 28 выступа 27 шестерни 26. При этом палец 76 поворачивается вместе с выступом 27 шестерни по часовой стрелке, а его выступающая с паза 28 боковая поверхность скользит по внутренней цилиндрической стенке 124 упора 62, поэтому палец не выходит из паза. Ползун 77 при этом перемещается в пазу 74 в сторону от оси корпуса 1. Далее палец встречается с наклонной поверхностью 60 упора 57 и по мере его поворота, упираясь на эту поверхность, переходит с паза 28 выступа 27 шестерни в паз 48 гильзы 46 вогнутого зубчатого венца 44. Таким образом, палец 76 перемещается по траектории Б (фиг.14) по часовой стрелке. Его боковая поверхность скользит по наружной поверхности 125 упора 57. Также при этом планка 73 поворачивает барабан 72 по часовой стрелке. При этом гибкий элемент 85 разматывается с барабана и связанная с гибким элементом колонна штанг опускается вниз. Дополнительный гибкий элемент 87 навивается на барабан и поднимает противовесы 97 вверх. Далее палец 76, находясь в пазу 48 поворачивающейся по часовой стрелке гильзы 46, доходит до наклонной поверхности 69 упора 66 и, упираясь на эту поверхность, перемещается с паза 48 гильзы 46 в паз 28 выступа 27 зубчатого колеса 32. Боковая поверхность пальца 76 скользит по внутренней стенке 122 упора 66. Далее палец 76 поворачивается вместе с выступом 27 зубчатого колеса по часовой стрелке, доходит до наклонной поверхности 55 упора 50 и работа привода повторяется аналогично вышеописанному. Принцип работы привода в других исполнениях аналогичен вышеописанному. Противовесы 97 снимают или подвешивают на дополнительный гибкий элемент 87 через люк 99, сняв крышку 100. Гибкий элемент 85 соединяют к колонне штанг, сняв один или оба желоба 106 между фланцами, открутив гайки 111 и сняв шпильки 109. Для соединения гибкого электропровода к штанге откручивают гайки 115 со шпилек и снимают диэлектрический диск 116 с фланца 114. 3атем один конец гибкого электропровода присоединяют к штанге, а второй - к концу шпильки 117, располагаемому внутрь патрубка 113 при установке диска 116 на фланец. После этого диск герметично крепят к фланцу 114, и электропровод прибора, контролирующего работу скважинного насоса, подсоединяют к выступающему наружу концу шпильки 117. При ремонте скважины снимают ремень со шкивов 12 и 14, откручивают гайки со шпилек и снимают шпильки с фланцев 92 цилиндра 95, снимают желоба 106 с фланцев 104. 3атем отсоединяют гибкий элемент 85 с колонны штанг и откручивают болты 10 с крышки 8 опоры 9. Далее за рым-болт 4, незначительно подняв корпус 1 от опоры 9, поворачивают корпус 1 против часовой стрелки (по фиг.6) относительно оси цилиндра 95 и устанавливают на дополнительную опору 119.The drive operates as follows. After turning on the electric motor 11, the torque from its pulley 12 through the belt 13 of the V-belt transmission is transmitted to the pulley 14. The shaft of the driving link 15 with the gear 26 clockwise rotates with it (Figs. 1, 7 and 14). In this case, the gear rotates the concave gear ring 44 which is engaged with it in a clockwise direction and the convex ring 43 counterclockwise. These crowns rotate the gearwheel 32 clockwise with their teeth. Together with the gear 26 and the gearwheel 32, their cylindrical projections 27 rotate (hereinafter, the protrusions). Suppose that at the initial moment, the finger 76 of the slider77 is located in the longitudinal groove (hereinafter the groove) 28 of the gear wheel (hereinafter the wheel) 32 (as in FIG. 7). In this case, the protrusion 27 of the wheel 32, acting on the finger 76 by the side wall 121 of the groove 28, rotates it about the axis of the wheel 32 clockwise. The lateral wall of the finger 76 slides along the inner cylindrical surface 122 and therefore the finger does not come out of the groove 28. As it rotates, the finger 76 abuts against the inclined surface 55 of the arcuate stop (hereinafter the stop) 50. Due to the movement of the finger 76 along the inclined surface 55, it goes over from the groove 28 of the protrusion 27 of the wheel 32 into the groove 48 of the sleeve 47, which rotates with a convex ring gear 43 counterclockwise. Together with the sleeve 47, the finger rotates counterclockwise along the path A (Fig. 14). In this case, the finger 76 with the slider 77 rotates the bar 73 and the drum 72 counterclockwise. The upper end of the additional element 87 fixed to the drum is untwisted from the drum and therefore the second lower end is lowered together with the balances 97. The upper end of the flexible member 85 is wound onto the drum, and the lower end rises and lifts the rod string 86 together with the pump plunger. In this case, oil from the tubing 105 enters the oil pipeline 123. Inside the housing 1, oil does not enter, because the case is tight. After the finger 76 reaches the inclined surface 64 of the stop 62, the finger passes, resting on this inclined surface, from the groove 48 of the sleeve 47 into the groove 28 of the protrusion 27 of the gear 26. In this case, the finger 76 rotates together with the protrusion 27 of the gear clockwise, and its protruding from the groove 28, the side surface slides along the inner cylindrical wall 124 of the stop 62, so that the finger does not come out of the groove. The slider 77 then moves into the groove 74 away from the axis of the housing 1. Next, the finger meets the inclined surface 60 of the stop 57 and, as it rotates, resting on this surface, passes from the groove 28 of the protrusion 27 of the gear into the groove 48 of the sleeve 46 of the concave ring gear 44. Thus, the finger 76 moves along the path B (Fig.14) clockwise. Its lateral surface slides along the outer surface 125 of the stop 57. Also, in this case, the bar 73 rotates the drum 72 clockwise. In this case, the flexible element 85 is unwound from the drum and the rod string connected to the flexible element is lowered down. An additional flexible member 87 is wound onto the drum and lifts the counterweights 97 upward. Next, the finger 76, being in the groove 48 of the sleeve 46 rotating clockwise, reaches the inclined surface 69 of the stop 66 and, resting on this surface, moves from the groove 48 of the sleeve 46 into the groove 28 of the protrusion 27 of the gear 32. The lateral surface of the finger 76 slides along the inner wall 122 of the stop 66. Next, the finger 76 rotates together with the protrusion 27 of the gear wheel clockwise, reaches the inclined surface 55 of the stop 50 and the operation of the drive is repeated as described above. The principle of operation of the drive in other versions is similar to the above. The counterweights 97 are removed or suspended on an additional flexible element 87 through the hatch 99 by removing the cover 100. The flexible element 85 is connected to the rod string by removing one or both of the grooves 106 between the flanges, unscrewing the nuts 111 and removing the studs 109. To connect the flexible electric wire to the rod, unscrew nuts 115 from the studs and remove the dielectric disk 116 from the flange 114. Then one end of the flexible electric wire is connected to the rod, and the second to the end of the stud 117 located inside the pipe 113 when the disk 116 is mounted on the flange. After that, the disk is hermetically attached to the flange 114, and the electrical wire of the device controlling the operation of the borehole pump is connected to the protruding end of the stud 117. When repairing the well, remove the belt from the pulleys 12 and 14, unscrew the nuts from the studs and remove the studs from the flanges 92 of cylinder 95, remove the chutes 106 from the flanges 104. Then disconnect the flexible element 85 from the rod string and unscrew the bolts 10 from the cover 8 of the support 9. Then, by lifting the eye bolt 4, slightly raising the housing 1 from the support 9, turn the housing 1 counterclockwise (according to FIG. 6) relative to the axis of cilium Ndra 95 and install on an additional support 119.

В предлагаемом приводе скважинного насоса за счет обеспечения вращения вала электродвигателя и шкивов клиноременной передачи в одном направлении, а также постоянной (без остановок) работы электродвигателя значительно повышается срок службы привода по сравнению с прототипом. Также в предлагаемом приводе из-за установки противовеса в несколько раз снижается мощность электродвигателя, а соединение патрубка гибкого элемента с насосно-компрессорной трубой при помощи двух желобов, один из которых имеет диэлектрический диск, позволяет вести контроль за работой скважинного насоса приборами, гибкий электропровод которых присоединяется к штанге.In the proposed drive of the borehole pump due to the rotation of the motor shaft and pulleys of V-belt transmission in one direction, as well as the constant (non-stop) operation of the electric motor, the service life of the drive is significantly increased compared to the prototype. Also, in the proposed drive, due to the installation of the counterweight, the electric motor power is reduced several times, and the connection of the flexible element pipe to the tubing with the help of two grooves, one of which has a dielectric disk, allows controlling the operation of the borehole pump with devices whose flexible electric wire joins the barbell.

Claims (11)

1. Привод скважинного насоса, содержащий вал ведущего звена, барабан, установленный на опоре кольцевой корпус, состоящий из основания и крышки с патрубком, соединенным с насосно-компрессорной трубой, отличающийся тем, что на конце вала ведущего звена, расположенного внутри корпуса, выполнена соосная шестерня с цилиндрическим выступом на свободном торце, причем диаметр этого выступа выбран равным диаметру делительной окружности шестерни, а на его цилиндрической поверхности с торца выполнен продольный паз, например, с плоским или цилиндрическим дном, причем параллельно валу ведущего звена и на таком же расстоянии от оси основания, на внутренней стенке основания с возможностью свободного вращения установлено на своем валу зубчатое колесо, выполненное с размерами, аналогичными размерам шестерни, причем внутри корпуса на цилиндрических поверхностях основания и крышки с возможностью свободного вращения установлены выпуклый и вогнутый зубчатые венцы, зубья которых находятся в зацеплении с зубьями шестерни и зубчатого колеса, причем на торцах зубчатых венцов, обращенных в сторону крышки корпуса, выполнены соосные гильзы, причем внутренний диаметр гильзы вогнутого зубчатого венца выбран равным диаметру делительной окружности этого венца, а наружный диаметр гильзы выпуклого зубчатого венца выбран равным диаметру делительной окружности этого венца, причем на внутренней цилиндрической поверхности гильзы вогнутого зубчатого венца и на наружной цилиндрической поверхности гильзы выпуклого зубчатого венца выполнен продольный паз, аналогичный по форме и размерам продольному пазу цилиндрического выступа вала ведущего звена, причем на внутреннюю плоскую поверхность основания жестко прикреплены два или несколько Г-образного сечения кронштейны с дугообразными вогнутыми упорами, выполненными с внутренним диаметром, равным наружному диаметру гильзы выпуклого зубчатого венца, и наружным диаметром, равным сумме наружного диаметра гильзы плюс двойная глубина продольного паза, причем вогнутый упор установлен соосно выпуклому зубчатому венцу и расположен между крышкой корпуса и плоскостью прилегающей к свободным торцам цилиндрических выступов вала ведущего звена и зубчатого колеса, а также к торцам гильз вогнутого и выпуклого зубчатых венцов, причем один конец вогнутого упора установлен над свободным торцом цилиндрического выступа, например, зубчатого колеса и выполнен с наклонной поверхностью, образующей острый угол с наружной цилиндрической поверхностью, причем на аналогичных кронштейнах соосно гильзе вогнутого зубчатого венца установлен другой дугообразный выпуклый упор с наружным диаметром, равным внутреннему диаметру гильзы вогнутого зубчатого венца, и внутренним диаметром, равным разности внутреннего диаметра гильзы вогнутого зубчатого венца минус двойная глубина продольного паза, причем один конец выпуклого упора установлен над свободным торцом цилиндрического выступа вала ведущего звена и выполнен с наклонной поверхностью, образующей острый угол с внутренней цилиндрической поверхностью, причем соосно цилиндрическому выступу вала ведущего звена и на кронштейнах, аналогичных кронштейнам вогнутого и выпуклого упоров, установлен дугообразный упор с внутренним диаметром, равным наружному диаметру цилиндрического выступа вала ведущего звена, и наружным, равным диаметру цилиндрического выступа плюс двойная глубина продольного паза, причем один конец этого упора установлен над свободным торцом гильзы выпуклого зубчатого венца и выполнен с наклонной поверхностью, образующей острый угол с наружной цилиндрической поверхностью, причем аналогично дугообразному упору, установленному возле вала ведущего звена, соосно цилиндрическому выступу зубчатого колеса, установлен дугообразный упор с внутренним диаметром, равным наружному диаметру цилиндрического выступа этого колеса и наружным диаметром, равным диаметру цилиндрического выступа плюс двойная глубина продольного паза, причем один конец этого упора установлен над свободным торцом гильзы вогнутого зубчатого венца и выполнен с наклонной поверхностью, образующей острый угол с наружной цилиндрической поверхностью, причем между дугообразными упорами и крышкой корпуса расположена радиально и жестко установленная на близлежащей щеке барабана, планка с продольным пазом, например, в виде ласточкина хвоста, выполненным на поверхности, обращенной к дугообразным упорам, причем ширина паза на наружной поверхности планки короче ширины дна паза, причем в одном продольном пазу, например, цилиндрического выступа зубчатого колеса установлен с возможностью поворота палец ползуна, установленного в продольном пазу планки.1. A downhole pump drive comprising a drive shaft, a drum mounted on a support ring housing, consisting of a base and a cover with a pipe connected to a tubing, characterized in that at the end of the drive shaft located inside the housing is made coaxial a gear with a cylindrical protrusion at the free end, the diameter of this protrusion being chosen equal to the diameter of the pitch circle of the gear, and a longitudinal groove, for example, flat or cylindrical, is made on its cylindrical surface from the end the bottom, parallel to the shaft of the driving link and at the same distance from the axis of the base, on the inner wall of the base with a possibility of free rotation mounted on its shaft a gear wheel made with dimensions similar to the size of the gear, and inside the housing on the cylindrical surfaces of the base and cover with with the possibility of free rotation, convex and concave gear rims are installed, the teeth of which are meshed with the gear and gear teeth, moreover, at the ends of the gear rims facing the housing cover side, coaxial sleeves are made, the inner diameter of the concave gear sleeve being equal to the pitch diameter of this crown, and the outer diameter of the convex gear sleeve being equal to the pitch diameter of this crown, and on the inner cylindrical surface of the concave gear sleeve and on the outer a cylindrical surface of the sleeve of the convex gear has a longitudinal groove, similar in shape and size to the longitudinal groove of the cylindrical protrusion of the shaft leading link, and on the inner flat surface of the base two or more L-shaped section brackets are rigidly attached with arcuate concave stops made with an inner diameter equal to the outer diameter of the sleeve of the convex ring gear and an outer diameter equal to the sum of the outer diameter of the sleeve plus double depth of the longitudinal a groove, the concave stop being mounted coaxially with the convex ring gear and located between the housing cover and the plane adjacent to the free ends of the cylindrical protrusions Ala of the driving link and the gear wheel, as well as to the ends of the sleeves of the concave and convex gears, moreover, one end of the concave stop is mounted above the free end of the cylindrical protrusion, for example, the gear wheel and is made with an inclined surface that forms an acute angle with the outer cylindrical surface, and similar brackets coaxially to the sleeve of the concave ring gear set another arcuate convex emphasis with an outer diameter equal to the inner diameter of the sleeve of the concave ring gear and the inner di a meter equal to the difference in the inner diameter of the sleeve of the concave ring gear minus the double depth of the longitudinal groove, with one end of the convex stop mounted above the free end of the cylindrical protrusion of the drive shaft and made with an inclined surface forming an acute angle with the inner cylindrical surface, and coaxially with the cylindrical protrusion of the drive shaft the link and on the brackets, similar to the brackets of the concave and convex stops, an arcuate stop is installed with an inner diameter equal to the outer diameter a barrel of a cylindrical protrusion of the shaft of the driving link, and an outer one equal to the diameter of the cylindrical protrusion plus a double depth of the longitudinal groove, one end of this stop being installed above the free end of the sleeve of the convex ring gear and made with an inclined surface that forms an acute angle with the outer cylindrical surface, and is similar to an arcuate an emphasis installed near the shaft of the driving link, coaxially to the cylindrical protrusion of the gear wheel, an arcuate stop with an inner diameter equal to the outer an ameter of the cylindrical protrusion of this wheel and an outer diameter equal to the diameter of the cylindrical protrusion plus a double depth of the longitudinal groove, one end of this stop mounted above the free end of the sleeve of the concave gear ring and made with an inclined surface that forms an acute angle with the outer cylindrical surface, and between the arcuate stops and the housing cover is located radially and rigidly mounted on the adjacent cheek of the drum, a bar with a longitudinal groove, for example, in the form of a dovetail, made on the surface facing the arcuate stops, the width of the groove on the outer surface of the plank being shorter than the width of the bottom of the groove, and in one longitudinal groove, for example, a cylindrical protrusion of the gear wheel, the finger of the slide installed in the longitudinal groove of the plank is rotatably mounted. 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что на барабан навит и закреплен одним концом дополнительный гибкий элемент, причем на крышке корпуса, симметрично отверстию с гибким элементом, выполнено дополнительное отверстие с герметично прикрепленным напротив нее дополнительным, вертикально установленным патрубком, герметично соединенным, например, при помощи фланцев с вертикально установленным цилиндром, имеющим дно и содержащим противовес, закрепленный на второй конец дополнительного гибкого элемента, пропущенного с полости корпуса через дополнительное отверстие.2. The drive according to claim 1, characterized in that an additional flexible element is wound and fixed at one end, moreover, an additional hole is made on the housing cover, symmetrically to the hole with the flexible element, with an additional vertically mounted nozzle hermetically connected opposite it for example, by means of flanges with a vertically mounted cylinder having a bottom and containing a counterweight mounted on the second end of an additional flexible element passed from the cavity of the housing through olnitelnoe hole. 3. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что дополнительный патрубок установлен на крышке корпуса перпендикулярно оси патрубка с гибким элементом, связанным с колонной штанг, а гибкий элемент, связанный с противовесом, накинут на шкив, установленный на опоре.3. The drive according to claim 1 or 2, characterized in that the additional nozzle is mounted on the housing cover perpendicular to the axis of the nozzle with a flexible element connected to the rod string, and the flexible element connected to the counterweight is thrown onto a pulley mounted on the support. 4. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что патрубок с гибким элементом, связанным с колонной штанг, установлен на крышке перпендикулярно оси насосно-компрессорных труб, а его гибкий элемент накинут на шкив, установленный на опоре.4. The drive according to claim 1 or 2, characterized in that the pipe with a flexible element associated with the rod string is mounted on the cover perpendicular to the axis of the tubing, and its flexible element is thrown over a pulley mounted on a support. 5. Привод по п.2, отличающийся тем, что на наружной боковой стенке цилиндра выполнен люк с герметично закрытой крышкой, например, с помощью гаек и шпилек, пропущенных через отверстия, просверленные по краям крышки и фланца люка.5. The drive according to claim 2, characterized in that a hatch with a hermetically sealed cover is made on the outer side wall of the cylinder, for example, with the help of nuts and studs passed through holes drilled along the edges of the hatch and flange of the hatch. 6. Привод по п.2, отличающийся тем, что дополнительный патрубок выполнен с удлиненным полым концом, выступающим за свой фланец и расположенным с возможностью поворота в полости цилиндра.6. The drive according to claim 2, characterized in that the additional pipe is made with an elongated hollow end protruding beyond its flange and rotatably located in the cylinder cavity. 7. Привод по п.1, отличающийся тем, что патрубок, через который проходит гибкий элемент, соединенный с колонной штанг, герметично соединен с фланцем насосно-копрессорных труб с помощью двух желобов, имеющих на торцах полукольца, аналогичные по форме и размерам половине фланцев, а по продольным краям - выступающие наружу продольные выступы со сквозными отверстиями, через которые пропущены шпильки, герметично соединяющие желобы друг с другом.7. The drive according to claim 1, characterized in that the pipe through which the flexible element connected to the rod string passes is hermetically connected to the flange of the tubing by means of two gutters having half rings on the ends that are similar in shape and size to half of the flanges and along the longitudinal edges - protruding outward longitudinal protrusions with through holes through which studs are passed tightly connecting the gutters to each other. 8. Привод по п.7, отличающийся тем, что на боковой поверхности одного желоба выполнено отверстие и напротив него с наружной стороны желоба патрубок герметично соединен с фланцем на свободном конце, причем к наружной поверхности фланца соосно патрубку установлен и герметично закреплен шпильками диск из диэлектрического материала, имеющий в центральном отверстии шпильку с завернутыми с двух сторон диска гайками.8. The drive according to claim 7, characterized in that a hole is made on the side surface of one gutter and opposite from the outside of the gutter, the nozzle is hermetically connected to the flange at the free end, and a dielectric disk is coaxially mounted to the outer surface of the flange and hermetically secured with studs material having a stud in the central hole with nuts turned on both sides of the disc. 9. Привод по п.1, отличающийся тем, что рядом с опорой корпуса привода на равном удалении от оси цилиндра установлена дополнительная опора, аналогичная основной.9. The drive according to claim 1, characterized in that next to the support of the drive housing at an equal distance from the axis of the cylinder, an additional support is installed, similar to the main one. 10. Привод по п.1, отличающийся тем, что с торца зубьев, близлежащих к гильзам, вогнутого и выпуклого зубчатых венцов выполнена кольцевая канавка с глубиной, равной глубине продольного паза шестерни, причем на близлежащих к цилиндрическим выступам торцов зубьев шестерни и зубчатого колеса выполнена аналогичная кольцевая канавка, причем дугообразные упоры установлены с помощью кронштейнов на уровне канавок, а свободный конец пальца ползуна установлен в кольцевой канавке и с возможностью взаимодействия с дугообразными упорами.10. The drive according to claim 1, characterized in that from the end of the teeth adjacent to the sleeves, the concave and convex gear rims is made an annular groove with a depth equal to the depth of the longitudinal groove of the gear, and on the adjacent to the cylindrical protrusions of the ends of the gear teeth and the gear wheel a similar annular groove, wherein the arcuate stops are mounted using brackets at the level of the grooves, and the free end of the slide finger is installed in the ring groove and can interact with arcuate stops. 11. Привод по п.1, отличающийся тем, что кольцевые канавки с глубиной, равной глубине продольного паза шестерни, выполнены в средней части открытых цилиндрических поверхностей гильз вогнутого и выпуклого зубчатых венцов и в средней части цилиндрических выступов шестерни и зубчатого колеса, причем дугообразные упоры установлены на уровне кольцевых канавок и с возможностью взаимодействия с пальцем ползуна. 11. The drive according to claim 1, characterized in that the annular grooves with a depth equal to the depth of the longitudinal groove of the gear are made in the middle part of the open cylindrical surfaces of the sleeves of the concave and convex gear rims and in the middle of the cylindrical protrusions of the gear and the gear, and arcuate stops installed at the level of the annular grooves and with the possibility of interaction with the finger of the slider.
RU2006139454/06A 2006-11-07 2006-11-07 Deep-well pump drive RU2368805C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006139454/06A RU2368805C2 (en) 2006-11-07 2006-11-07 Deep-well pump drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006139454/06A RU2368805C2 (en) 2006-11-07 2006-11-07 Deep-well pump drive

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006139454A RU2006139454A (en) 2008-05-20
RU2368805C2 true RU2368805C2 (en) 2009-09-27

Family

ID=39798404

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006139454/06A RU2368805C2 (en) 2006-11-07 2006-11-07 Deep-well pump drive

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2368805C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2488023C1 (en) * 2012-01-25 2013-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (ТюмГНГУ) Downhole rod pump drive

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2488023C1 (en) * 2012-01-25 2013-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (ТюмГНГУ) Downhole rod pump drive

Also Published As

Publication number Publication date
RU2006139454A (en) 2008-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2368805C2 (en) Deep-well pump drive
US20120222506A1 (en) Reciprocating Pump Drive Apparatus for Operating a Downhole Pump Via a Rod String
US20150354677A1 (en) Power transfer device
CN205806396U (en) A kind of industrial sprocket wheel with wear resistant and noise reducing function
EP2356314B1 (en) Artificial oil lifting unit using absorbent belts
UA80554C2 (en) Synchronization driving dispatch device of blast-furnace
KR101668286B1 (en) Movable camera for intake tower
US8317012B2 (en) Drive head assembly for a fluid conveyor system
RU2335659C1 (en) Downhole pump drive
CN109592594A (en) Pulley case and beam-pumping unit
RU57341U1 (en) SWIVEL AND SWIVEL SEAL ASSEMBLY
US5423415A (en) Surface assembly for rope pumps
CN109578543A (en) Change device
US20060264294A1 (en) Hypocycloidal drive unit for conversion of rotary to linear motion particularly for use in fiberglass insulation production machinery
RU120693U1 (en) DRILL RIG UPPER DRIVE SWIVEL
US3529483A (en) Variable speed mechanism
RU2495302C2 (en) Cam spatial mechanism
RU2611126C1 (en) Drive of oil well pump
RU2411395C2 (en) Downhole pump drive
US1770601A (en) Counterbalance
RU2693941C1 (en) Downhole sucker-rod pumping unit
UA121004C2 (en) REVERSE ROTARY DRIVE PILLOW
CN117566597B (en) Crane steel wire rope groove-disengaging fault detection protection device
CN206545691U (en) It is a kind of to change the sprocket wheel of sprocket online
US878133A (en) Water-elevator.

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090720