RU2359861C2 - Method of lifting sunken object and device to this end - Google Patents
Method of lifting sunken object and device to this end Download PDFInfo
- Publication number
- RU2359861C2 RU2359861C2 RU2005100925/11A RU2005100925A RU2359861C2 RU 2359861 C2 RU2359861 C2 RU 2359861C2 RU 2005100925/11 A RU2005100925/11 A RU 2005100925/11A RU 2005100925 A RU2005100925 A RU 2005100925A RU 2359861 C2 RU2359861 C2 RU 2359861C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lifting
- sunken object
- sunken
- rescue
- shells
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к судоподъемным работам, а также к устройствам для подъема затонувших объектов и их последующей транспортировки.The invention relates to ship lifting operations, as well as to devices for lifting sunken objects and their subsequent transportation.
Предложение может быть использовано независимо от погодных условий как для подъема с больших глубин и подводной транспортировки крупных объектов без предварительного разделения их на части, в том числе подводных лодок, так и для аварийно-спасательных работ.The proposal can be used regardless of weather conditions both for lifting from large depths and underwater transportation of large objects without first dividing them into parts, including submarines, and for rescue operations.
В настоящее время известны различные способы и устройства для подъема затонувших объектов, в частности с использованием понтонов и иных форм, заполняемых газом: патенты РФ №2025403, публ. 30.12.94, 1136398, публ. 27.11.99, 98102066, публ. 27.01.99, 39612, публ. 10.08.2004, патент DE 4138728, публ. 10.12.92; жестких захватов: патенты РФ №2013298, публ. 30.05.94, 2111890, публ. 27.05.98, 2176966, публ. 20.12.01, 93014117, публ. 10.10.95, публ. 1990: «Техника молодежи», №10, с.32-33; мягких захватов, принимающих форму затонувшего объекта: патент РФ №94001658, публ. 20.09.95; тросов и тяговых устройств: патенты РФ №2009953, публ. 30.03.94, 93017390, публ. 20.11.95, 2045445, публ. 10.10.95, 93025537, публ. 20.10.95, 94024980, публ. 27.08.96; комбинированных спасательных комплексов: патенты РФ №93031682, публ. 27.03.96, 93014498, публ. 27.08.95, 93051894, публ. 20.01.97, 2000123464, публ. 20.08.02.Currently, various methods and devices are known for lifting sunken objects, in particular using pontoons and other forms filled with gas: RF patents No. 2025403, publ. 12/30/94, 1136398, publ. 11.27.99, 98102066, publ. 01/27/99, 39612, publ. 08/10/2004, patent DE 4138728, publ. 12/10/92; hard captures: RF patents No. 201398, publ. 05/30/94, 2111890, publ. 05/27/98, 2176966, publ. 12/20/01, 93014117, publ. 10/10/95, publ. 1990: "Technique of Youth", No. 10, p. 32-33; soft grips, taking the form of a sunken object: RF patent No. 94001658, publ. 09/20/95; cables and traction devices: RF patents №2009953, publ. 03/30/94, 93017390, publ. 11/20/95, 2045445, publ. 10/10/95, 93025537, publ. 10.20.95, 94024980, publ. 08/27/96; combined rescue complexes: RF patents No. 93031682, publ. 03/27/96, 93014498, publ. 08/27/95, 93051894, publ. 01/20/97, 2000123464, publ. 08/20/02.
Известные способы затонувших объектов и устройства для их осуществления имеют существенные недостатки:Known methods of sunken objects and devices for their implementation have significant disadvantages:
- во всех способах судоподъемные и спасательные работы осуществляются с поверхности водоема и исключают возможность подъема затонувших объектов в шторм или на поверхность водного пространства, покрытого льдом;- in all methods, ship lifting and rescue operations are carried out from the surface of the reservoir and exclude the possibility of lifting sunken objects in a storm or on the surface of a body of water covered with ice;
- большинство способов связаны с местом подъема затонувшего объекта, могут использоваться исключительно для подъема без возможности длительной подводной транспортировки затонувшего объекта к месту назначения, в частности в порт, на ремонтную базу;- most of the methods are connected with the place of lifting of the sunken object, can be used exclusively for lifting without the possibility of long underwater transportation of the sunken object to the destination, in particular to the port, to the repair base;
- большинство известных способов являются одноразовыми и для каждого подъема затонувшего судна необходимо готовить новый комплект аварийно-спасательного средства, в том числе с учетом формы и размера затонувшего объекта;- most of the known methods are disposable and for each lifting of a sunken ship it is necessary to prepare a new set of emergency and rescue equipment, including taking into account the shape and size of the sunken object;
- большинство известных способов требуют затрат электроэнергии большой мощности (500 кВт и более), получение которой в открытом море затруднительно, что приводит к невозможности использования способа;- most of the known methods require the cost of electricity of high power (500 kW or more), which is difficult to obtain in the open sea, which makes it impossible to use the method;
- известные способы осуществляются с использованием сложных конструкций, состоящих из многих крупногабаритных элементов, с использованием головного подъемного судна или нескольких судов с буксирами, связанных тросовыми системами, что увеличивает стоимость и снижает надежность;- known methods are carried out using complex structures consisting of many large-sized elements, using a lead lifting vessel or several vessels with tugboats connected by cable systems, which increases cost and reduces reliability;
- во многих устройствах подъемная сила создается за счет объема используемых для подъема громоздких металлических понтонов, что также значительно повышает стоимость подъемных устройств и затрудняет их применение;- in many devices, the lifting force is created due to the volume of bulky metal pontoons used for lifting, which also significantly increases the cost of lifting devices and complicates their use;
- многие применяемые для подъема устройства не могут оперативно использоваться в мелководных акваториях для аварийно-спасательных работ и подъема тяжеловесных грузов;- many devices used for lifting cannot be quickly used in shallow water areas for rescue operations and lifting heavy loads;
- существующие способы подъема крупногабаритных и многотонных затонувших судов не гарантируют их целостность и сохранность при подъеме, часто затонувшее судно поднимают по частям, т.к. способ не может использоваться без предварительного разделения крупногабаритного и многотонного затонувшего объекта (например, подъем подводной лодки "Курск").- existing methods of lifting large-sized and multi-ton wrecks do not guarantee their integrity and safety when lifting, often a wreck is raised in parts, because the method cannot be used without preliminary separation of the large-sized and multi-ton sunken object (for example, lifting the Kursk submarine).
Наиболее близкими к заявленной группе изобретений являются:Closest to the claimed group of inventions are:
1. Способ подъема затонувших объектов, описанный к патенту РФ №2025403 на изобретение "Устройство для подъема затонувшего судна", заключающийся в использовании судоподъемного средства, состоящего из соединенных продольной рамой-платформой понтонов, дугообразных рычагов с захватами, спаренными между собой через ось в овальном отверстии рамы, устанавливаемыми на определенном расстоянии друг от друга вдоль поднимаемого объекта, и прочного контейнера, закрепленного на раме, включающего в себя электролизную установку, компрессоры, систему автономной гидравлики, электродвигатели подруливающих устройств, аппаратуру управления и наведения на затонувший объект. Способ подъема заключается в буксировке комплексом судов (судном) судоподъемного устройства к месту подъема затонувшего объекта в надводном положении, фиксации судоподъемного средства над местом залегания затонувшего объекта, заполнении понтонов забортной водой, погружении судоподъемного средства в толщу воды, наведении его (движителями с помощью телекамер) на затонувший объект, креплении затонувшего объекта жесткими захватами, подаче полученного электролизом газа в понтоны, отрыве затонувшего объекта за счет подъемной силы сжатого газа, подъеме на поверхность водоема и буксировке затонувшего объекта к месту базирования. К существенным недостаткам способа следует отнести: длительность выполнения аварийно-спасательных работ, их большую трудоемкость, сложность системы оборудования: используется набор многих механизмов, большое количество судов; дороговизну выполнения, большие затраты электроэнергии при электролизе, что затруднительно в морских условиях; возможность использования только в штилевую погоду и только на поверхности акватории.1. The method of lifting sunken objects described in the patent of the Russian Federation No. 2025403 for the invention "Device for lifting a sunken ship", which consists in the use of a lifting means, consisting of pontoons connected by a longitudinal frame platform, arcuate levers with grips paired together through an axis in an oval frame openings installed at a certain distance from each other along the lifted object, and a durable container mounted on the frame, including an electrolysis unit, compressors, automatic system onomic hydraulics, electric thrusters, control equipment and guidance on the sunken object. The method of lifting consists in towing a ship-lifting device by a complex of vessels (ship) to the place of lifting of the sunken object in the surface position, fixing the lifting means above the place of the sunken object, filling the pontoons with sea water, immersing the lifting means in the water column, guiding it (with propulsion devices using TV cameras) to the sunken object, securing the sunken object with rigid grips, supplying gas obtained by electrolysis to the pontoons, separation of the sunken object due to the lifting force of the compressed gas, lifting to the surface of the reservoir and towing the sunken object to the place of basing. Significant disadvantages of the method include: the duration of the emergency rescue operations, their greater complexity, the complexity of the equipment system: a set of many mechanisms is used, a large number of ships; the high cost of implementation, the high cost of electricity during electrolysis, which is difficult in marine conditions; the possibility of use only in calm weather and only on the surface of the water area.
2. Устройство для подъема судна (патент РФ на полезную модель №39612, публ. 10.08.2004), выполненное в виде эластичных оболочек, состоящих из отдельных или соединенных между собой секций, которые при помощи гибких элементов, например канатов, закрепляются на бортах судна ниже ватерлинии. При этом объем эластичных оболочек, заполняемых близким к атмосферному давлению воздухом, в каждом конкретном случае подбирается таким образом, чтобы за счет подъемной силы при данной грузоподъемности обеспечивался подъем судна на необходимую высоту. К недостаткам устройства следует отнести ограниченность области его применения: для подъема судов при недостаточной глубине фарватера, при свободном плавании для преодоления мелководных участков, а также невозможность использования для подъема большегрузных судов с больших глубин, ненадежность закрепления оболочек на корпусе судна, сложность их заполнения атмосферным воздухом на осевшем на дно судне, в случае разрушения судна невозможность его поднятия за один цикл спасательных работ, зависимость от погодных условий.2. A device for lifting a ship (RF patent for utility model No. 39612, publ. 08/10/2004), made in the form of elastic shells consisting of separate or interconnected sections, which, using flexible elements, such as ropes, are fixed on the sides of the vessel below the waterline. In this case, the volume of elastic shells filled with air close to atmospheric pressure is selected in each case in such a way that, due to the lifting force at a given load capacity, the vessel is raised to the required height. The disadvantages of the device include the limited scope of its application: for lifting ships with insufficient depth of the fairway, with free navigation to overcome shallow areas, as well as the inability to use for lifting heavy vessels from great depths, the unreliability of the shells on the hull, the difficulty of filling them with atmospheric air on the ship sank to the bottom, in case of destruction of the ship, the impossibility of lifting it in one cycle of rescue operations, depending on weather conditions.
Задачей изобретения является создание более экономичного и надежного способа подъема и транспортировки затонувших объектов без их предварительного расчленения, в том числе подводных лодок, позволяющего осуществлять аварийно-спасательные работы независимо от времени года и условий на поверхности моря, и легко монтируемого на спасательном судне, пригодного для многоразового использования устройства для его осуществления.The objective of the invention is to provide a more economical and reliable method of lifting and transporting sunken objects without their preliminary dismemberment, including submarines, which allows for emergency rescue operations regardless of the time of year and conditions on the sea surface, and is easily mounted on a rescue vessel suitable for reusable use of the device for its implementation.
Для решения поставленной задачи предлагается группа изобретений, объединенных единым изобретательским замыслом: способ подъема затонувшего объекта и устройство для подъема затонувшего объекта.To solve this problem, a group of inventions is proposed, united by a single inventive concept: a method for lifting a sunken object and a device for lifting a sunken object.
Предлагаемый способ подъема затонувшего объекта состоит в установке судна-носителя над местом с затонувшим объектом; креплении затонувшего объекта с помощью подъемного устройства; отрыве затонувшего объекта от грунта; "взвешивании" затонувшего объекта с целью проверки надежности крепления; подъеме и последующей транспортировке затонувшего объекта под водой к месту назначения, например на ремонтную базу, независимо от погодных условий на поверхности моря. Подробно осуществление способа может быть представлено, в частности, следующим образом:The proposed method of lifting a sunken object is to install a carrier vessel above a place with a sunken object; securing a sunken object with a lifting device; separation of the sunken object from the ground; "weighing" the sunken object in order to verify the reliability of fastening; lifting and subsequent transportation of the sunken object under water to the destination, for example, to a repair base, regardless of weather conditions on the sea surface. In detail, the implementation of the method can be represented, in particular, as follows:
1. Комплектуется и монтируется аварийно-спасательное подъемное оборудование, включающее судно-носитель, в качестве которого может использоваться аварийно-спасательная подводная лодка, и устройство для подъема затонувших объектов, в том числе подводных лодок, состоящее из необходимого количества пустотелых эластичных оболочек, выполненных с возможностью заполнения их сжатым газом, возможностью соединения друг с другом, возможностью быть закрепленными на наружной поверхности спасательного судна и быть гибкими настолько, чтобы повторять его форму, а также иметь возможность выполнять функцию захватов для затонувшего объекта. (Подробно устройство описано ниже).1. Emergency rescue lifting equipment is completed and mounted, including a carrier vessel, which can be used as an emergency rescue submarine, and a device for lifting sunken objects, including submarines, consisting of the required number of hollow elastic shells made with the ability to fill them with compressed gas, the ability to connect with each other, the ability to be fixed on the outer surface of the rescue vessel and be flexible enough to repeat be its shape, and also be able to perform the function of captures for a sunken object. (Details of the device are described below).
2. Устройство надевается на судно-носитель (аварийно-спасательную подводную лодку) и закрепляется на ее корпусе.2. The device is put on a carrier ship (emergency rescue submarine) and fixed on its hull.
3. Судно-носитель с подъемным устройством выходит на место затонувшего объекта и обследует его положение на дне. В походном положении подъемное устройство плотно прижато к борту судна-носителя.3. The carrier vessel with the lifting device goes to the place of the sunken object and examines its position at the bottom. In the stowed position, the lifting device is firmly pressed against the side of the carrier vessel.
4. Судно-носитель устанавливается (на якорях) над затонувшим объектом, при этом нижняя часть устройства распускается над затонувшим объектом и частично заполняется газом, который получают от взаимодействия химических реагентов (например, гидрореагирующих металлов) с забортной водой в реакторах на борту аварийно-спасательной подводной лодки.4. The carrier vessel is installed (at anchors) above the sunken object, while the lower part of the device opens up over the sunken object and is partially filled with gas, which is obtained from the interaction of chemical reagents (for example, hydroreactive metals) with sea water in reactors on board the emergency submarine.
5. Судно-носитель (аварийно-спасательная подводная лодка), укорачивая тросы крепления якорей, сближается с затонувшим объектом, накрывает затонувший объект подъемным устройством, которое фиксируется в виде захвата на корпусе затонувшего объекта с помощью вакуумных присосок и грузовых ремней с замками, обеспечивающих прочное и жесткое сцепление судна-носителя с затонувшим объектом.5. The carrier vessel (emergency rescue submarine), shortening the anchoring cables, approaches the sunken object, covers the sunken object with a lifting device, which is fixed in the form of a grip on the body of the sunken object using vacuum suction cups and cargo belts with locks, which provide a durable and rigid adhesion of the carrier vessel to the sunken object.
6. При необходимости под затонувшим судном пробиваются тоннели, например, с помощью гидропневматического вибратора (гидробура), сквозь которые протягиваются грузовые ремни, обеспечивающие сцепление судна-носителя с затонувшим объектом. Если затонувший объект глубоко осел в грунте, с помощью гидробура разрыхляют окружающую часть дна и освобождают затонувший объект от связи с донным грунтом.6. If necessary, tunnels make their way under the sunken ship, for example, using a hydropneumatic vibrator (hydraulic drill), through which cargo belts are stretched, ensuring the engagement of the carrier vessel with the sunken object. If the sunken object is deeply buried in the ground, the surrounding part of the bottom is loosened using a hydraulic drill and the sunken object is released from contact with the bottom soil.
7. Скрепленный с судном-носителем при помощи устройства для подъема затонувший объект отрывают от дна и производят т.н. "взвешивание" - подъем на несколько метров от дна, с целью проверки надежности сцепления судна-носителя с затонувшим объектом.7. The sunken object tied to the carrier vessel using a lifting device is torn off the bottom and the so-called "weighing" - lifting a few meters from the bottom, in order to verify the reliability of the adhesion of the carrier vessel with the sunken object.
8. Транспортируют затонувший объект под водой на заданной глубине к месту назначения (ремонтной базе).8. Transport the sunken object under water at a given depth to the destination (repair base).
После сдачи затонувшего объекта на ремонтную базу комплект аварийно-спасательного оборудования демонтируется, устройство укладывается в походное положение и сдается на склад до следующего использования.After the sunken object is handed over to the repair base, the set of emergency equipment is dismantled, the device is placed in the stowed position and handed over to the warehouse until the next use.
Для осуществления заявленного способа используется устройство, состоящее из эластичных оболочек, надуваемых сжатым газом, позволяющее поднимать цельносборные затонувшие объекты с больших глубин и транспортировать их, в том числе под водой, независимо от штормовой и ледовой обстановки на море и времени года. Устройство содержит необходимое количество пустотелых эластичных оболочек, выполненных с возможностью заполнения сжатым газом, возможностью соединения друг с другом и возможностью быть закрепленными на наружной поверхности затонувшего объекта, эластичные оболочки выполнены с возможностью быть закрепленными на наружной поверхности спасательного судна, в т.ч. подводной лодки, и быть гибкими настолько, чтобы повторять ее форму, а также иметь возможность выполнять функцию захватов для затонувшего объекта, при этом каждая из оболочек разделена перегородками на n-е количество автономных герметичных камер.To implement the claimed method, a device is used, consisting of elastic shells inflated with compressed gas, which allows you to pick up prefabricated sunken objects from great depths and transport them, including under water, regardless of the storm and ice conditions at sea and time of year. The device contains the required number of hollow elastic shells, made with the possibility of filling with compressed gas, the possibility of connection with each other and the possibility of being fixed on the outer surface of the sunken object, elastic shells are made with the possibility of being fixed on the outer surface of the rescue vessel, including submarine, and be flexible enough to repeat its shape, and also be able to perform the function of captures for a sunken object, with each of the shells being divided by partitions into the nth number of autonomous sealed chambers.
Предпочтительно, чтобы эластичные оболочки были выполнены с возможностью подачи в них сжатого газа, полученного взаимодействием химических реагентов, в частности гидрореагирующих металлов, с забортной водой. При этом сжатый газ закачивается в оболочки под избыточным давлением окружающей среды, т.е. не атмосферы, а воды, что делает устройство автономным, не связанным с поверхностью моря и атмосферой.Preferably, the elastic shells are configured to supply them with compressed gas obtained by the interaction of chemicals, in particular hydroreactive metals, with sea water. In this case, the compressed gas is pumped into the shells under excessive ambient pressure, i.e. not the atmosphere, but water, which makes the device autonomous, not connected with the sea surface and atmosphere.
Сущность заявляемого технического решения заключается в том, что новое устройство в отличие от аналога является не воздушной подушкой с неизменной геометрией, а может принимать любую форму, облегая затонувший объект в зависимости от его конфигурации, а также позволяет объединить спасательное судно и затонувший объект в единую систему обтекаемой формы, что исключает в случае повреждения отдельных камер оболочки перекос и опрокидывание спасаемого судна или его неравномерную эксцентричную подвеску на аварийно-спасательном средстве, а также позволяет транспортировать затонувший объект целиком, без его поломки и предварительной разрезки.The essence of the proposed technical solution lies in the fact that the new device, unlike the analogue, is not an air cushion with an unchanged geometry, but can take any form, fitting a sunken object depending on its configuration, and also allows you to combine a rescue vessel and a sunken object into a single system streamlined shape, which eliminates, in case of damage to individual shell chambers, skew and overturning of the salvaged vessel or its uneven eccentric suspension on the rescue vehicle, and t kzhe enables the transport wreck a whole, without breaking and pre-cutting.
Деление эластичной оболочки на большое количество мелких герметичных камер увеличивает гибкость оболочек и позволяет системе принимать необходимую форму, а следовательно, позволяет осуществлять транспортировку объектов любой конфигурации.Dividing the elastic shell into a large number of small sealed chambers increases the flexibility of the shells and allows the system to take the necessary shape, and therefore allows the transportation of objects of any configuration.
При этом объем эластичных оболочек, заполняемых сжатым газом, в каждом конкретном случае подбирается таким образом, чтобы за счет подъемной силы при данной грузоподъемности обеспечивался отрыв судна от грунта и его транспортировка, в том числе подводная, в захвате из оболочек, с помощью спасательного судна.In this case, the volume of elastic shells filled with compressed gas is selected in each case so that due to the lifting force at a given load capacity the vessel is separated from the ground and transported, including underwater, in capture from the shells using a rescue vessel.
Устройство и его работа иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 изображено заявленное устройство, охватывающее корпус затонувшего объекта; на фиг.2 - одна из эластичных оболочек, разделенная перегородками на автономные герметичные камеры; на фиг.3 - устройство в рабочем состоянии; на фиг.4 - схема захвата устройством, расположенным на спасательном судне затонувшего объекта, на фиг.5 - вид сбоку; на фиг.6 - спасательное судно и затонувший объект, охваченные устройством, на фиг.7 - вид сбоку; на фиг.8 - транспортировка затонувшего объекта спасательным судном.The device and its operation is illustrated by drawings, where figure 1 shows the claimed device, covering the body of the sunken object; figure 2 - one of the elastic shells, divided by partitions into autonomous sealed chambers; figure 3 - the device is in working condition; figure 4 is a capture diagram of a device located on a rescue ship of a sunken object, figure 5 is a side view; Fig.6 is a rescue vessel and a sunken object covered by the device, Fig.7 is a side view; on Fig - transportation of the sunken object by a rescue vessel.
Для каждого конкретного случая, в зависимости от габаритов, веса и формы затонувшего объекта подбирается геометрия эластичных оболочек, их количество, объем необходимого сжатого газа для создания подъемной силы.For each specific case, depending on the dimensions, weight and shape of the sunken object, the geometry of the elastic shells, their quantity, the amount of compressed gas needed to create the lifting force are selected.
Эластичная оболочка 1 выполнена из синтетической, многослойной газонепроницаемой ткани заданной прочности с покрытием, устойчивым к морской воде. Для повышения прочности оболочек между слоями ткани проложена усиливающая сетка 2. С целью увеличения гибкости оболочек каждая из оболочек перегородками 3 разделена на автономные герметичные камеры 4.The
Камеры 4 можно назвать еще и «камерами живучести», т.к. их наличие позволяет продолжать подъем затонувшего объекта и в случае повреждения отдельных камер либо в крайнем случае транспортировать затонувший объект в порт на той глубине, насколько позволит архимедова сила.Chambers 4 can also be called "survivability cameras," because their presence allows you to continue the ascent of the sunken object and in the event of damage to individual cameras, or in extreme cases, transport the sunken object to the port at a depth as far as Archimedean force allows.
Для соединения оболочек между собой устройство снабжено стыковочными поясами 5, в сквозные карманы 6 которых вставлены соединительные тросы (ванты) 7. Для закрепления на наружной поверхности затонувшего объекта 8 и спасательного судна 9 оболочки могут быть снабжены вакуумными присосками 10, а также силовой катенарной подвеской, узлы крепления которой заканчиваются специальными замками 11 для крепления грузовых ремней 12, длина которых регулируется по необходимости.To connect the shells to each other, the device is equipped with docking belts 5, through the
Экономически будет более выгодно, если для создания в оболочках подъемной силы будет использован не сжатый воздух, а сжатый газ, полученный взаимодействием химических реагентов с забортной водой. В качестве реагентов могут быть использованы гидрореагирующие металлы. При этом химические реагенты находятся на спасательном судне, что обеспечивает независимость работы устройства от атмосферы и погодных условий на поверхности моря.It will be more economically beneficial if not compressed air but compressed gas obtained by the interaction of chemical reagents with seawater is used to create the lifting force in the shells. Hydroreacting metals can be used as reagents. In this case, the chemical reagents are located on the rescue vessel, which ensures the independence of the device from the atmosphere and weather conditions on the sea surface.
В данном примере в качестве затонувшего объекта и спасательного судна изображена подводная лодка.In this example, a submarine is shown as a sunken object and a rescue ship.
Заявленные способ подъема затонувшего объекта и устройство для подъема затонувшего объекта могут использоваться не только для выполнения аварийно-спасательных работ на море, подъема со дна водоемов (морей, озер и т.п.) затонувших кораблей и других конструкций, но и для оказания помощи судам при потере плавучести, для сбора полезных ископаемых в зонах шельфа, при строительстве подводных сооружений, производстве строительно-монтажных работ под водой, для транспортировки крупногабаритных и тяжеловесных конструкций и жидких грузов на поверхности моря или под водой, создания кратковременно плотин, заграждений и плавсредств при наводнениях и других стихийных бедствиях, установки на дне морей долговременных автономных наблюдательных пунктов для дистанционной диагностики окружающей среды, в том числе с людьми и (или) приборами и т.п. Сцепление аварийно-спасательного судна (в т.ч. подводной лодки) и затонувшего объекта (в т.ч. подводной лодки) в единую жесткую систему с помощью предлагаемого устройства имеет ряд преимуществ перед другими подъемными устройствами и способами подъема затонувших судов и иных объектов, в частности позволяет поднимать затонувшие объекты любых габаритов, форм и веса; позволяет увеличить скорость передвижения под водой за счет улучшения обтекаемости и гидродинамических качеств аварийно-спасательного комплекса; значительно упрощает монтаж и крепление аварийно-спасательных средств на затонувшем судне: наведение, установку и захват затонувшего объекта; за счет создания жесткой структуры увеличивает прочность и надежность системы транспортировки затонувшего объекта; позволяет при необходимости подойти к затонувшему объекту под водой и транспортировать его, не поднимая на поверхность, вплоть до ремонтной базы.The claimed method of lifting a sunken object and a device for lifting a sunken object can be used not only for emergency rescue operations at sea, lifting from the bottom of reservoirs (seas, lakes, etc.) of sunken ships and other structures, but also to assist ships in case of loss of buoyancy, for the collection of minerals in the offshore areas, during the construction of underwater structures, construction and installation works under water, for the transportation of large and heavy structures and liquid cargoes on a turn the presence of the sea or under water, the creation of short-term dams, barriers and boats during floods and other natural disasters, the installation of long-term autonomous observation posts at the bottom of the seas for remote environmental diagnostics, including with people and (or) instruments, etc. Coupling an emergency rescue vessel (including a submarine) and a sunken object (including a submarine) into a single rigid system using the proposed device has several advantages over other lifting devices and methods of lifting sunken ships and other objects, in particular, it allows you to raise sunken objects of any size, shape and weight; allows you to increase the speed of movement under water by improving the streamlining and hydrodynamic qualities of the emergency rescue complex; significantly simplifies the installation and fastening of rescue equipment on a sunken ship: guidance, installation and capture of a sunken object; by creating a rigid structure increases the strength and reliability of the transportation system of the sunken object; allows, if necessary, to approach the sunken object under water and transport it without raising it to the surface, right up to the repair base.
После проведения спасательных работ устройство демонтируется и может быть пригодно для многократного использования.After rescue operations, the device is dismantled and may be suitable for repeated use.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005100925/11A RU2359861C2 (en) | 2005-01-17 | 2005-01-17 | Method of lifting sunken object and device to this end |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005100925/11A RU2359861C2 (en) | 2005-01-17 | 2005-01-17 | Method of lifting sunken object and device to this end |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2005100925A RU2005100925A (en) | 2006-06-20 |
| RU2359861C2 true RU2359861C2 (en) | 2009-06-27 |
Family
ID=36714002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005100925/11A RU2359861C2 (en) | 2005-01-17 | 2005-01-17 | Method of lifting sunken object and device to this end |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2359861C2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2755232C1 (en) * | 2020-12-15 | 2021-09-14 | Общество с ограниченной ответственностью "МОПЕКО" (ООО МОПЕКО) | Ship gripping device |
| RU2815699C1 (en) * | 2023-07-26 | 2024-03-20 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Device for lifting sunken link of pontoon park |
-
2005
- 2005-01-17 RU RU2005100925/11A patent/RU2359861C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2755232C1 (en) * | 2020-12-15 | 2021-09-14 | Общество с ограниченной ответственностью "МОПЕКО" (ООО МОПЕКО) | Ship gripping device |
| RU2815699C1 (en) * | 2023-07-26 | 2024-03-20 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Device for lifting sunken link of pontoon park |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2005100925A (en) | 2006-06-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2783970A (en) | Apparatus for underwater oil well drilling | |
| CA2439844A1 (en) | Submarine emergency evacuation system | |
| KR101785965B1 (en) | Mono hull vessel and method for submerging equipment or retrieving submerged equipment | |
| CN106882345B (en) | A kind of method of the water ship above and below floating building berth or carrying barge deck | |
| EP0653994B1 (en) | A method of raising objects form the sea bed | |
| US3646771A (en) | Underwater communication between a vessel and a structure and vessel-positioning means | |
| CN104097750A (en) | Multifunctional maintenance ship | |
| CN104229100B (en) | A kind of raising of a wreck method and device | |
| RU2359861C2 (en) | Method of lifting sunken object and device to this end | |
| GB2027396A (en) | Submersible twin-hull watercraft | |
| US1963996A (en) | Submarine salvage and recovery apparatus | |
| US4333414A (en) | Submersible twin-hull watercraft | |
| EA017190B1 (en) | Submarine rescue system | |
| RU47319U1 (en) | DEVICE FOR LIFTING AND TRANSPORTATION OF SUNWATED OBJECTS | |
| CN203186550U (en) | Multifunctional maintenance vessel | |
| RU2479460C1 (en) | Method of sunk ship surfacing and complex for surfacing and floating sunk submarines and other vessels | |
| RU2111890C1 (en) | Device for raising sunken object | |
| RU2564271C1 (en) | Method of sunken ship surfacing and complex for surfacing and floating sunken submarines and other vessels | |
| RU2229418C2 (en) | Device for raising sunken object | |
| EP2844541B1 (en) | Ship with vertical draught system | |
| RU2261819C2 (en) | Rescue ship's lift | |
| RU2360828C1 (en) | Underwater salvage complex | |
| RU2025403C1 (en) | Device for raising sunken ship | |
| RU2246421C2 (en) | Complex for raising sunken ship | |
| KR20190043975A (en) | Floating structure for salvage |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100118 |