RU2349518C1

RU2349518C1 - Space vehicle power supply system simulation stand

Info

Publication number: RU2349518C1
Application number: RU2007126588/11A
Authority: RU
Inventors: Валерий Иванович Пушкин (RU); Валерий Иванович Пушкин; Александр Сергеевич Гуртов (RU); Александр Сергеевич Гуртов; Сергей Иванович Миненко (RU); Сергей Иванович Миненко; Виктор Николаевич Фомакин (RU); Виктор Николаевич Фомакин; Юрий Дмитриевич Петренко (RU); Юрий Дмитриевич Петренко
Original assignee: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации
Priority date: 2007-07-12
Filing date: 2007-07-12
Publication date: 2009-03-20

Abstract

FIELD: space engineering.

SUBSTANCE: invention relates to testing equipment and can be used in designing space vehicle power supply systems. The proposed device incorporates load simulator, storage batteries, solar battery simulator, voltage stabilisation and automatic control complex comprising charge/discharge devices, voltage stabiliser and ACS, "plus" and "minus" busses, automatic control system with computer and lines of data exchange between ACS, load simulator and stand subsystems, auxiliary equipment, base and correcting circuits.

EFFECT: higher accuracy and reliability of power supply system simulation.

2 dwg

Description

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при проектировании и наземной экспериментальной отработке системы электропитания (СЭП) космического аппарата (КА).The invention relates to testing equipment and can be used in the design and ground experimental testing of the power supply system (BOT) of the spacecraft (SC).

В космической технике среди прочих стоит задача по увеличению срока активного существования автоматических КА. При этом наблюдается тенденция возрастания величины среднесуточной электрической мощности, необходимой для нормального функционирования бортовой аппаратуры (БА) космического аппарата. Поэтому создание надежной СЭП с большим ресурсом работы является актуальной задачей.In space technology, among others, the task is to increase the active life of automatic spacecraft. In this case, there is a tendency to increase the average daily electric power required for the normal functioning of the onboard equipment (BA) of the spacecraft. Therefore, the creation of a reliable BOT with a large resource of work is an urgent task.

Основным источником электрической энергии на КА являются электрические генераторы на основе фотоэлектрических преобразователей (ФЭП), размещаемых на батарее солнечной (БС). На теневых участках орбиты КА бортовая аппаратура питается от аккумуляторных батарей (АБ), которые периодически заряжаются генерируемым БС током.The main source of electrical energy on the spacecraft are electric generators based on photovoltaic converters (PECs) placed on a solar battery (BS). In the shadow areas of the spacecraft’s orbit, the onboard equipment is powered by storage batteries (AB), which are periodically charged by the current generated by the BS.

Необходимость непрерывного питания БА электроэнергией и поддержания стабилизированного напряжения обуславливает использование в СЭП комплекса автоматики и стабилизации напряжения (КАС), представляющего собой сложную электрическую и электронную аппаратуру.The need for uninterrupted power supply of the BA with electricity and maintaining a stabilized voltage necessitates the use of a complex of automation and voltage stabilization (CAS), which is a complex electrical and electronic equipment, in a power supply system.

Составные части СЭП КА в силу их специфичности проектируются и изготовляются различными предприятиями, затем поставляются на завод-изготовитель КА после проведения автономных и других видов испытаний. Для подтверждения работоспособности и заданных технических характеристик необходимо провести комплексные испытания СЭП до начала ее штатной эксплуатации. Технология проведения комплексных испытаний СЭП имеет свои особенности и, как правило, существенно отличается от традиционных методов, основанных на использовании штатного прибора в качестве объекта испытаний.Due to their specificity, the components of the SEP spacecraft are designed and manufactured by various enterprises, then delivered to the spacecraft manufacturer after carrying out autonomous and other types of tests. To confirm the operability and the specified technical characteristics, it is necessary to conduct comprehensive tests of the BOT before its regular operation. The technology for conducting complex tests of EPPs has its own characteristics and, as a rule, differs significantly from traditional methods based on the use of a standard device as an object of testing.

Наиболее простой способ комплексных испытаний СЭП - это проведение наземных электрических испытаний в составе штатного КА. При этом используются штатные АБ и КАС, а вместо БС - ее электронный имитатор. Нагрузкой является бортовая аппаратура, потребляющая электроэнергию как от имитатора батареи солнечной (ИБС), так и от АБ в зависимости от величины потребляемого тока. Комплексные испытания СЭП подобного типа являются частью испытаний всего КА (Козлов Д.И., Аншаков Г.П. и др. Конструирование автоматических КА. - М.: Машиностроение, 1996, 448 с., 2 гл.).The simplest way to conduct complex tests of EPAs is to conduct ground-based electrical tests as part of a standard spacecraft. In this case, standard AB and CAS are used, and instead of a BS its electronic simulator is used. The load is on-board equipment that consumes electricity from both the solar battery simulator (IHD) and the battery, depending on the amount of current consumed. Comprehensive tests of SEPs of this type are part of the tests of the entire spacecraft (Kozlov D.I., Anshakov G.P. and others. Design of automatic spacecraft. - M.: Mechanical Engineering, 1996, 448 pp., 2 chap.).

Частичное или полное ограничение комплексных испытаний СЭП, проводимых автономно вне штатного КА, оправдано только в том случае, если СЭП прошла летно-конструкторские испытания в составе других КА и не является новой разработкой. В противном случае (при проведении комплексных испытаний в составе штатного КА) при наличии неисправностей возможны большие затраты как трудовые, так и финансовые, связанные с демонтажом (монтажом) уже установленных на борт КА составных частей СЭП с соответствующей их отправкой на завод-изготовитель на ремонт.A partial or complete limitation of the comprehensive tests of SEAs carried out autonomously outside a regular spacecraft is justified only if the SEA has passed flight design tests as part of other spacecraft and is not a new development. Otherwise (when conducting complex tests as part of a full-time spacecraft), if there are malfunctions, there may be large labor and financial costs associated with the dismantling (installation) of the SEP components already installed on board the spacecraft with their corresponding sending to the manufacturer for repair .

Таким образом, для вновь проектируемых СЭП возникает необходимость проведения комплексных испытаний на специальных стендах.Thus, for newly designed BOTs, it becomes necessary to conduct comprehensive tests at special stands.

Известен стенд для моделирования и испытаний системы электропитания вне штатного КА (например, разработанный по техническому заданию 353ЭУ46КС-651-1501 ТЗ-2, ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», г.Самара, 2000 г.), содержащий имитатор нагрузки (ИН) БА, систему управления (СУ) с вычислительной машиной, вспомогательное оборудование, в том числе и средства обеспечения теплового режима (СОТР), АБ, ИБС, КАС, состоящий из зарядно-разрядных устройств (ЗРУ) и стабилизатора напряжения и автоматики (СНА), "плюсовые" и "минусовые" шины, соединяющие элементы КАС с имитатором нагрузки, АБ и ИБС с образованием соединенных параллельно с имитатором нагрузки подсистем "АБ+ЗРУ" и "ИБС+СНА".A well-known stand for modeling and testing the power supply system outside the full-time spacecraft (for example, designed according to the technical specifications 353EU46KS-651-1501 TZ-2, GNPRKTS "TsSKB-Progress", Samara, 2000), containing a load simulator (IN) BA , a control system (SU) with a computer, auxiliary equipment, including thermal management facilities (COTS), AB, IHD, CAS, consisting of charge-discharge devices (ZRU) and a voltage stabilizer and automation (SNA), " plus and minus tires connecting the UAN elements with a heat simulator narrow, AB and IHD with the formation of the subsystems "AB + ZRU" and "IHD + SNA" connected in parallel with the load simulator.

На фиг.1 показано устройство прототипа. Известный стенд состоит из имитатора нагрузки 1, аккумуляторных батарей 2, имитатора батареи солнечной 3, комплекса автоматики и стабилизации напряжения, содержащего зарядно-разрядные устройства 4 и стабилизатор напряжения и автоматику 5, из "плюсовых" и "минусовых" шин 6, соединяющих элементы КАС с имитатором нагрузки 1, АБ 2 и ИБС 3 с образованием соединенных параллельно с ИН 1 подсистем "АБ+ЗРУ" и "ИБС+СНА", из системы управления 7 с вычислительной машиной и линиями (кабелями) информационной связи между СУ 7, ИН 1 и подсистемами ("АБ+ЗРУ" и "ИБС+СНА"), из вспомогательного оборудования, в том числе средств обеспечения теплового режима 8 элементов стенда (АБ 2, КАС и др.), а также из основания 9, служащего для формирования стенда во взаимосвязанную конструкцию.Figure 1 shows the device of the prototype. A well-known stand consists of a load simulator 1, batteries 2, a solar battery simulator 3, a complex of automation and voltage stabilization, containing charge-discharge devices 4 and a voltage stabilizer and automation 5, from the "plus" and "minus" buses 6 connecting the UAN elements with load simulator 1, AB 2 and IHD 3 with the formation of subsystems "AB + ZRU" and "IHD + SNA" connected in parallel with ID 1, from control system 7 with a computer and information communication lines (cables) between SU 7, IN 1 and subsystems ("AB + ZRU" and "CHD + SNA"), from auxiliary equipment, including means for providing the thermal regime of 8 elements of the stand (AB 2, KAS, etc.), as well as from the base 9, which serves to form the stand into an interconnected structure.

В прототипе объектами моделирования (имитации) являются батарея солнечная и потребляющая электрическую энергию от СЭП бортовая аппаратура.In the prototype, the objects of modeling (imitation) are a solar battery and on-board equipment consuming electrical energy from a solar cell.

Моделирование и испытание СЭП с помощью известного стенда осуществляется следующим образом.Modeling and testing of the BOT using a well-known stand is as follows.

Планируемая циклограмма изменения потребляемого БА тока полностью воспроизводится имитатором нагрузки (ИН) 1. В зависимости от значения тока ИН 1, тока ИБС и режима работы КА (количества включенных подсистем "АБ+ЗРУ", работа на световом или теневом участке орбиты) имитатор нагрузки 1 может быть запитан только от АБ 4, только от ИБС 5 или одновременно от АБ 4 и ИБС 5.The planned sequence diagram of the change in the current consumed by the BA is fully reproduced by the load simulator (IN) 1. Depending on the value of the IN 1 current, the IHD current and the spacecraft operating mode (the number of “AB + ZRU” subsystems turned on, work in the light or shadow portion of the orbit) load simulator 1 can be powered only from AB 4, only from IHD 5 or simultaneously from AB 4 and IHD 5.

Режимы работы стенда задаются системой управления 2.The operating modes of the stand are set by the control system 2.

Информация о параметрах СЭП, формируемая в КАС, о параметрах ИБС 5 и ИН 1 выводится на вычислительную машину системы управления 2. Имитатор батареи солнечной 5 работает в режиме источника тока, вольтамперная характеристика которого значительно отличается от вольтамперной характеристики штатной БС.Information on the BEP parameters generated in CAS, on the parameters of IHD 5 and ID 1 is output to the control system 2 computer. The solar battery simulator 5 operates in the current source mode, whose current-voltage characteristic differs significantly from the current-voltage characteristic of a standard BS.

Последнее обстоятельство существенно снижает точность воспроизведения отдельных характеристик составных частей СЭП, а в некоторых случаях является причиной невозможности моделирования работы СЭП в целом.The latter circumstance significantly reduces the accuracy of reproduction of individual characteristics of the components of the SES, and in some cases is the reason for the impossibility of modeling the operation of the SES as a whole.

Стоимость стенда, во многом, определяется стоимостью используемых полноразмерных АБ, изготавливаемых по штатной документации.The cost of the stand, in many respects, is determined by the cost of the used full-size batteries manufactured according to the standard documentation.

Задача коррекции вольтамперной характеристики ИБС и приближения ее к вольтамперной характеристике штатной БС технически решаема, однако стоимость стенда в этом случае еще существенно увеличится.The task of correcting the current-voltage characteristics of IHD and bringing it closer to the current-voltage characteristics of a standard BS is technically solvable, however, the cost of the stand in this case will still increase significantly.

Таким образом, недостатком прототипа является его высокая себестоимость и относительно низкая точность моделирования.Thus, the disadvantage of the prototype is its high cost and relatively low simulation accuracy.

Задачей изобретения является увеличение точности моделирования СЭП, а также снижение себестоимости изготовления и эксплуатации стенда.The objective of the invention is to increase the accuracy of modeling the BOT, as well as reducing the cost of manufacturing and operation of the stand.

Указанная задача решается тем, что в известный стенд для моделирования и испытаний СЭП КА, который состоит из имитатора нагрузки, аккумуляторных батарей, имитатора батареи солнечной, комплекса автоматики и стабилизации напряжения, содержащего зарядно-разрядные устройства и стабилизатор напряжения и автоматику, из "плюсовых" и "минусовых" шин, соединяющих элементы КАС с имитатором нагрузки, АБ и ИБС с образованием соединенных параллельно с ИН подсистем "АБ+ЗРУ" и "ИБС+СНА", из системы управления с вычислительной машиной и линиями информационной связи между СУ, ИН и подсистемами стенда, из вспомогательного оборудования, в том числе средств обеспечения теплового режима составных частей СЭП, а также из основания, служащего для формирования стенда во взаимосвязанную конструкцию, введены корректирующие устройства - физическая модель батареи солнечной и физические модели аккумуляторных батарей, выполненные с коэффициентами масштабирования по току и напряжению, которые через блоки сопряжения, служащие для изменения их режимов работы, подключены к общей цифровой шине, обеспечивающей скоростной информационный обмен с системой управления и объединяющей части стенда в логически и функционально согласованный контур, моделирующий выходные и иные характеристики реальной системы электропитания, а аккумуляторные батареи системы электропитания стенда выполнены в виде электронных имитаторов.This problem is solved by the fact that in the well-known stand for modeling and testing the SEP KA, which consists of a load simulator, batteries, a solar battery simulator, a complex of automation and voltage stabilization, containing charge-discharge devices and a voltage stabilizer and automation, from the "plus" and "negative" buses connecting the UAN elements with a load simulator, AB and IHD with the formation of the subsystems "AB + ZRU" and "IHD + SNA" connected in parallel with the IN from a control system with a computer and information lines of the communication between the SU, IN and the subsystems of the stand, from auxiliary equipment, including means to ensure the thermal regime of the components of the solar cells, as well as from the base, which serves to form the stand into an interconnected design, correction devices were introduced - a physical model of a solar battery and physical models of rechargeable batteries batteries made with scaling factors for current and voltage, which are connected to a common digital bus through the interface blocks, which serve to change their operating modes A high-speed information exchange with the control system and uniting parts of the stand in a logical and functionally coordinated circuit simulating the output and other characteristics of a real power supply system, and the storage batteries of the power supply system of the stand are made in the form of electronic simulators.

На фиг.2 показано устройство предлагаемого стенда для моделирования СЭП КА.Figure 2 shows the device of the proposed stand for modeling the EPA KA.

Стенд состоит из имитатора нагрузки 1, аккумуляторных батарей 2, выполненных в виде электронных имитаторов, имитатора батареи солнечной 3, комплекса автоматики и стабилизации напряжения, содержащего зарядно-разрядные устройства 4 и стабилизатор напряжения и автоматику 5, из "плюсовых" и "минусовых" шин 6, соединяющих элементы КАС с имитатором нагрузки 1, АБ 2 и ИБС 3 с образованием соединенных параллельно с ИН 1 подсистем "АБ+ЗРУ" и "ИБС+СНА", из системы управления 7 с вычислительной машиной и линиями (кабелями) информационной связи с ИН 1 и подсистемами ("АБ+ЗРУ" и "ИБС+СНА"), из вспомогательного оборудования, в том числе средств обеспечения теплового режима (СОТР) 8 элементов стенда, из корректирующих устройств - физической модели батареи солнечной (ФМ БС) 9, включающей малогабаритную батарею фотоэлектрическую и осветитель и физических моделей аккумуляторных батарей (ФМ АБ) 10, из блоков сопряжения (БлС) 11 и 12 физической модели батареи солнечной 9 и физических моделей аккумуляторных батареи 10, соответственно из общей цифровой шины 13, а также из основания (Осн.) 14, служащего для формирования стенда во взаимосвязанную конструкцию.The stand consists of a load simulator 1, rechargeable batteries 2, made in the form of electronic simulators, a solar battery simulator 3, a complex of automation and voltage stabilization, containing charge-discharge devices 4 and a voltage regulator and automation 5, from the "plus" and "minus" tires 6 connecting the UAN elements with a load simulator 1, AB 2 and IHD 3 with the formation of subsystems "AB + ZRU" and "IHD + SNA" connected in parallel with ID 1, from the control system 7 with a computer and information communication lines (cables) with ID 1 and subsystem Mom ("AB + ZRU" and "CHD + CHA"), from auxiliary equipment, including means for providing thermal conditions (COT) 8 elements of the stand, from corrective devices - the physical model of the solar battery (FM BS) 9, including a small battery photoelectric and illuminator of physical models of rechargeable batteries (FM AB) 10, from interface units (BLs) 11 and 12 of the physical model of solar battery 9 and physical models of rechargeable batteries 10, respectively, from a common digital bus 13, and also from the base (Main) 14 serving to form Tenda into a coherent structure.

В данном стенде объектами моделирования (имитации), кроме батареи солнечной и бортовой аппаратуры (как в прототипе), являются также аккумуляторные батареи. Кроме этого, введены корректирующие устройства - физические модели аккумуляторных батарей 10 и физическая модель батареи солнечной 9, а также блоки сопряжения 11 и 12 этих корректирующих устройств с другим оборудованием стенда и цифровая шина 13.In this stand, objects of modeling (imitation), in addition to the battery of solar and on-board equipment (as in the prototype), are also rechargeable batteries. In addition, correction devices were introduced - physical models of storage batteries 10 and physical model of solar battery 9, as well as interface units 11 and 12 of these correction devices with other equipment of the stand and digital bus 13.

Функционирование стенда в процессе моделирования (и испытаний) СЭП осуществляется следующим образом.The functioning of the stand in the process of modeling (and testing) BOT is as follows.

Производится засветка физической модели батареи солнечной 9, снимается ее вольт-амперная характеристика, которая масштабируется с учетом заданных коэффициентов и состояния (режима работы) ФМ БС 9 и по цифровой шине 13, через блок сопряжения 11 и СУ 7, передается для исполнения в имитатор батареи солнечной 3. Информация о значениях напряжений, а также емкостей и температур ФМ АБ 10 от блоков сопряжения 12 по цифровой шине 13 после соответственно масштабирования с заданным коэффициентом, а также преобразования по тарировочным характеристикам передается для установки в АБ 2 (выполненные в виде электронных имитаторов). Из системы управления стенда 7 в имитатор нагрузки 1 по цифровой шине 13 задаются значения тока, соответствующие току потребления бортовой аппаратуры. После включения ЗРУ 4 и СНА 5 комплекса автоматики и стабилизации напряжения, в зависимости от установленных значений напряжений на АБ 2 и токов на имитаторе нагрузки 1 и ИБС 3, устанавливаются токи заряда или разряда аккумуляторных батарей 2. КАС, в свою очередь, проводит авторегулирование потребляемой мощности ИБС 3 смещением напряжения рабочей точки вольтамперной характеристики последнего. Измеренные значения токов заряда (или разряда) АБ 2 и напряжения рабочей точки ИБС 3 по цифровой шине 13 от СУ 7 передаются в блоки сопряжения 11 и 12, которые изменяют режимы работы физической модели батареи солнечной 9 и физических моделей аккумуляторных батарей 10 соответственно.The physical model of the solar 9 battery is illuminated, its current-voltage characteristic is taken, which is scaled taking into account the given coefficients and state (operating mode) of the FM BS 9 and via digital bus 13, through the interface unit 11 and SU 7, it is transmitted for execution to the battery simulator solar 3. Information on the values of voltages, as well as capacities and temperatures of FM AB 10 from interface units 12 via digital bus 13 after scaling accordingly with a given coefficient, as well as conversion according to calibration characteristics given for installation in AB 2 (made in the form of electronic simulators). From the control system of the stand 7 in the load simulator 1 on the digital bus 13 sets the current values corresponding to the current consumption of the on-board equipment. After switching on switchgear 4 and SNA 5 of the automation and voltage stabilization complex, depending on the set voltage values on the AB 2 and the currents on the load simulator 1 and IHD 3, the charge or discharge currents of the batteries 2 are established. CAS, in turn, carries out auto-regulation of the consumed CHD 3 power by shifting the voltage of the operating point of the current-voltage characteristics of the latter. The measured values of the currents of the charge (or discharge) AB 2 and the voltage of the operating point of the IBS 3 via the digital bus 13 from the SU 7 are transmitted to the interface units 11 and 12, which change the operating modes of the physical model of the solar battery 9 and the physical models of the battery 10, respectively.

Процесс моделирования повторяется в соответствии с изменяющимися циклограммами освещенности и нагрузки, а также условиями (режимами работы) ФМ БС 9.The simulation process is repeated in accordance with the changing cyclograms of illumination and load, as well as the conditions (operating modes) of FM BS 9.

Различные ВАХ для ИБС 3, в зависимости от освещенности и условий (режимов) работы БС, которую он имитирует, циклограммы нагрузки для ИН 1, управление работой СЭП (КАС), обмен данными между элементами стенда через цифровую шину 13 в соответствии с утвержденным протоколом информационного обмена, а также протоколирование результатов работы стенда реализуются с помощью вычислительной машины системы управления 7 средствами специального программного обеспечения.Various CVCs for IHD 3, depending on the illumination and conditions (modes) of the BS operation, which it simulates, load cyclograms for ID 1, control of the BOT (CAS), data exchange between the elements of the stand through the digital bus 13 in accordance with the approved information protocol exchange, as well as recording the results of the work of the stand are implemented using a computer control system 7 means of special software.

Средства обеспечения теплового режима 8 обеспечивают нужную температуру элементов стенда: физических моделей аккумуляторных батарей 10, их блоков согласования 12, ЗРУ 4, СНА 5 и, при необходимости, других.Means of providing thermal conditions 8 provide the desired temperature of the elements of the stand: physical models of batteries 10, their matching units 12, switchgear 4, SNA 5 and, if necessary, others.

Увеличение точности моделирования работы СЭП КА достигается за счет использования ФМ БС 9 и ФМ АБ 10, поскольку они позволяют практически отслеживать вольтамперные характеристики БС и АБ, соответственно, используемых на штатном КА.An increase in the accuracy of simulating the operation of the SEP spacecraft is achieved through the use of FM BS 9 and FM AB 10, since they practically monitor the current-voltage characteristics of BS and AB, respectively, used on a standard spacecraft.

Снижение стоимости стенда обеспечивается путем замены штатных АБ на их электронные имитаторы и масштабные физические модели. Универсальные части стенда используются для моделирования и испытаний СЭП последующих изделий, что ускоряет окупаемость данного стенда и снижает себестоимость изготовления следующего.The cost of the stand is reduced by replacing the standard batteries with their electronic simulators and large-scale physical models. The universal parts of the stand are used for modeling and testing the SEP of subsequent products, which speeds up the payback of this stand and reduces the cost of manufacturing the next.

Таким образом, предложенный стенд для моделирования системы электропитания КА позволяет увеличить точность моделирования и снизить затраты на изготовление и эксплуатацию стендов для экспериментальной отработки СЭП.Thus, the proposed stand for modeling the power supply system of the spacecraft allows to increase the accuracy of modeling and reduce the cost of manufacturing and operating the stands for the experimental development of the solar cells.

Claims

Стенд для моделирования системы электропитания космического аппарата, содержащий имитатор нагрузки, аккумуляторные батареи, имитатор батареи солнечной, комплекс автоматики и стабилизации напряжения, включающий зарядно-разрядные устройства и стабилизатор напряжения и автоматику, "плюсовые" и "минусовые" шины, соединяющие элементы КАС с имитатором нагрузки, АБ и ИБС с образованием соединенных параллельно с ИН подсистем"АБ+ЗРУ" и "ИБС+СНА", систему управления с вычислительной машиной и линиями информационной связи между СУ, ИН и подсистемами стенда, вспомогательное оборудование, в том числе средства обеспечения теплового режима составных частей СЭП, а также основание, служащее для формирования стенда во взаимосвязанную конструкцию, отличающийся тем, что стенд снабжен корректирующими устройствами - физической моделью батареи солнечной и физическими моделями аккумуляторных батарей, выполненными с коэффициентами масштабирования по току и напряжению, которые через блоки сопряжения, служащие для изменения их режимов работы, подключены к общей цифровой шине, обеспечивающей скоростной информационный обмен с системой управления и объединяющей части стенда в логически и функционально согласованный контур, моделирующий выходные и иные характеристики реальной системы электропитания, а аккумуляторные батареи системы электропитания стенда выполнены в виде электронных имитаторов. A bench for modeling the power supply system of a spacecraft, containing a load simulator, rechargeable batteries, a solar battery simulator, a complex of automation and voltage stabilization, including charge-discharge devices and a voltage stabilizer and automation, plus and minus buses connecting the UAN elements with a simulator load, AB and IHD with the formation of the subsystems "AB + ZRU" and "IHD + SNA" connected in parallel with the IN, a control system with a computer and information communication lines between the SU, IN and the subsystem mi stand, auxiliary equipment, including means for ensuring the thermal regime of the components of the solar cells, as well as the base used to form the stand in an interconnected design, characterized in that the stand is equipped with corrective devices - a physical model of the solar battery and physical models of rechargeable batteries, made with scaling factors for current and voltage, which are connected to a common digital bus through the interface blocks that serve to change their operating modes high-speed information exchange with the control system and the uniting parts of the stand in a logically and functionally coordinated circuit that simulates the output and other characteristics of a real power supply system, and the storage batteries of the power supply system of the stand are made in the form of electronic simulators.