RU2346144C1 - Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн - Google Patents
Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн Download PDFInfo
- Publication number
- RU2346144C1 RU2346144C1 RU2007119862/03A RU2007119862A RU2346144C1 RU 2346144 C1 RU2346144 C1 RU 2346144C1 RU 2007119862/03 A RU2007119862/03 A RU 2007119862/03A RU 2007119862 A RU2007119862 A RU 2007119862A RU 2346144 C1 RU2346144 C1 RU 2346144C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- suspension
- bearing
- lowering
- supporting pipe
- nut
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
Изобретение относится к устройствам для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн и может использоваться при креплении нефтяных и газовых скважин. Содержит корпус подвески со ступенчатой внутренней и наружной поверхностью, несущую трубу, гайку с левой резьбой по наружной поверхности для взаимодействия с корпусом подвески и шлицами на внутренней поверхности для взаимодействия со шлицами несущей трубы, при этом несущая труба снабжена окнами для промывки, внутри нее расположена втулка, снабженная гнездом под бросовый шар-бомбу, а снаружи - упорная втулка для фиксации подшипника. Конец несущей трубы выполнен ступенчатым, причем наружный диаметр средней ступени выполнен равным внутреннему диаметру корпуса подвески, наружный диаметр верхней ступени выполнен равным внутреннему диаметру гайки, а наружный диаметр нижней ступени - внутреннему диаметру подшипника. Подшипник выполнен опорным, а нижняя ступень несущей трубы установлена с возможностью разгрузки торцовой поверхностью на опорный подшипник и соединена с корпусом подвесной пробки с возможностью поворота относительно друг друга и разъединения. Нижняя ступень несущей трубы выполнена со сквозными отверстиями для штифтов. Наружная поверхность корпуса подвесной пробки выполнена с кольцевой канавкой для размещения концов штифтов. Наружная поверхность корпуса подвески выполнена с продольными, радиально размещенными канавками для прохождения промывочной жидкости. Верхняя торцовая поверхность гайки выполнена конусообразной. Обеспечивает повышение надежности работы за счет обеспечения гарантированного отсоединения от нижней секции обсадной колонны и упрощения конструкции устройства для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн. 4 з.п.ф-лы, 8 ил.
Description
Изобретение относится к устройствам, предназначенным для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн и может использоваться при креплении нефтяных и газовых скважин.
Известно устройство для спуска и цементирования секций обсадных колонн, принятое в качестве прототипа, содержащее корпус подвески, несущую трубу с окнами для промывки, внутри которой расположена втулка с гнездом под бросовый шар-бомбу, соединенная с несущей трубой посредством штифтов, гайку с левой резьбой по наружной поверхности для соединения с корпусом подвески, соединенную с несущей трубой шлицевым соединением, и подшипник (см. описание изобретения к авторскому свидетельству SU №899858, МПК Е21В 33/14 от 18.01.1980 г.).
Недостатком известного устройства является сложность конструкции, что снижает надежность работы в осложненных условиях, например при цементировании может привести к неотсоединению устройства от секции обсадной колонны.
Технической задачей предлагаемого устройства является повышение надежности работы за счет обеспечения гарантированного отсоединения от спускаемой в скважину секции обсадной колонны и упрощение конструкции.
Техническая задача решается тем, что в устройстве для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн, содержащем корпус подвески со ступенчатой внутренней и наружной поверхностью, несущую трубу, гайку с левой резьбой по наружной поверхности для взаимодействия с корпусом подвески и шлицами на внутренней поверхности для взаимодействия со шлицами несущей трубы, при этом несущая труба снабжена окнами для промывки, внутри нее расположена втулка, снабженная гнездом под бросовый шар-бомбу, а снаружи - упорная втулка для фиксации подшипника, при этом конец несущей трубы выполнен ступенчатым, причем наружный диаметр средней ступени выполнен равным внутреннему диаметру корпуса подвески, наружный диаметр верхней ступени выполнен равным внутреннему диаметру гайки, а наружный диаметр нижней ступени - внутреннему диаметру подшипника, при этом подшипник выполнен опорным, а нижняя ступень несущей трубы установлена с возможностью разгрузки торцовой поверхностью на опорный подшипник и соединена с корпусом подвесной пробки с возможностью поворота относительно друг друга и разъединения. Нижняя ступень несущей трубы выполнена со сквозными отверстиями для штифтов, а наружная поверхность корпуса подвесной пробки выполнена с кольцевой канавкой для размещения концов штифтов. Для прохождения промывочной жидкости наружная поверхность корпуса подвески выполнена с продольными, радиально размещенными канавками для прохождения промывочной жидкости. Для облегчения прохождения предлагаемого устройства в скважине верхняя торцовая поверхность гайки выполнена конусообразной.
Предлагаемая конструкция устройства проста и надежна в эксплуатации и позволяет осуществлять спуск в скважину как сверхлегких хвостовиков в количестве 2-3 труб, так и тяжелых колонн и подвесных пробок, причем как с последующим цементированием, так и без него, обеспечивая при этом гарантированное отсоединение несущей трубы с извлекаемой частью от корпуса подвески, а следовательно, и бурового инструмента от устройств, предназначенных для спуска.
Во втором случае разъединение несущей трубы 2, соединенной с обсадными трубами 17, осуществляют сразу после закачки цемента, с опорой хвостовика на забой.
Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн иллюстрируется чертежами, где:
на фиг.1 изображено продольное сечение общего вида устройства;
на фиг.2 - то же, момент разъединения устройства при цементировании скважины;
на фиг.3 - то же, момент разъединения устройства с опорой на забой при спуске колонны без цементирования скважины;
на фиг.4 - то же, момент разъединения устройства с опорой на муфту при спуске колонны;
на фиг.5 - то же, сечение А-А на фиг.1;
на фиг.6 - то же, сечение Б-Б на фиг.1;
на фиг.7 - то же, выносной элемент В с фиг.1;
на фиг.8 - то же, сечение Г-Г на фиг.4.
Устройство для спуска и подвески секций обсадных колонн содержит корпус 1 подвески со ступенчатой внутренней и наружной поверхностью, несущую трубу 2, соединенную с бурильным инструментом 3, гайку 4 с левой резьбой по наружной поверхности взаимодействия с корпусом 1 подвески и шлицами на внутренней поверхности для взаимодействия со шлицами несущей трубы 2 с образованием шлицевого соединения 5. Для облегчения прохождения предлагаемого устройства в скважине верхняя торцовая поверхность гайки 4 выполнена конусообразной.
Несущая труба 2 снабжена окнами 6 для промывки. Внутри несущей трубы 2 расположена втулка 7, снабженная гнездом под бросовый шар-бомбу 8, а снаружи на конце установлена упорная втулка 9 для фиксации опорного подшипника 10. Втулка 7 зафиксирована в несущей трубе 2 посредством штифтов 11, установленных в сквозных отверстиях, выполненных в несущей трубе 2 (сквозные отверстия на чертеже условно не показаны).
Конец несущей трубы 2 выполнен ступенчатым, причем наружный диаметр средней ступени выполнен равным внутреннему диаметру корпуса 1 подвески, наружный диаметр верхней ступени выполнен равным внутреннему диаметру гайки 4, а наружный диаметр нижней ступени - внутреннему диаметру опорного подшипника 10. При этом нижняя ступень несущей трубы 2 торцовой поверхностью установлена с возможностью ее разгрузки на опорный подшипник 10 и используется в качестве его верхней обоймы.
Нижняя ступень несущей трубы 2 выполнена со сквозными отверстиями (сквозные отверстия на чертеже условно не показаны) для соединения с корпусом 12 подвесной пробки посредством штифтов 13, концы которых расположены в кольцевой канавке 14, выполненной на наружной поверхности корпуса 12 подвесной пробки для обеспечения возможности поворота относительно друг друга и последующего разъединения.
Для спуска оборудования в скважину в отсутствии цементирования наружную поверхность корпуса 1 подвески выполняют с продольными, радиально размещенными канавками 15 для прохождения промывочной жидкости.
Для соединения нижнего конца корпуса 1 подвески посредством втулки 16 с колонной обсадных труб 17 по его наружной поверхности выполнена резьба (резьба на чертеже условно не показана).
Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн собирают следующим образом.
Вначале опорный подшипник 10 устанавливают на несущей трубе 2 и фиксируют на ней посредством упорной втулки 9. Затем внутри корпуса 1 подвески размещают конец несущей трубы 2 и устанавливают гайку 4, размещая шлицы гайки 4 между шлицами несущей трубы 2, образуя шлицевое соединение 5. Поворачивая гайку 4, производят соединение несущей трубы 2 с корпусом 1 подвески по резьбовому соединению.
Затем в зависимости от ситуации производят соединение корпуса 1 подвески с колонной обсадных труб 17 посредством втулки 16 или несущей трубы 2 с корпусом 12 подвесной пробки посредством штифтов 13.
Конструкция предлагаемого устройства позволяет производить разъединение несущей трубы 2 с буровым инструментом 3 от обсадной колонны при цементировании скважины как после окончания твердения цементного раствора, так и до его затвердевания, например при разгрузке на забой.
В первом случае после закачки цементного раствора вначале производят промывку кольцевого пространства за бурильной колонной через окна 6 в несущей трубе 2, которые открываются при перемещении втулки 7 вниз, происходящем при срезе штифтов 11 под действием избыточного давления, создаваемого после сбрасывания и посадки шара-бомбы 8 в гнездо втулки 7. После окончания затвердевания цементного раствора опускают бурильный инструмент 3 и, медленно поворачивая его, взаимодействуют торцовой поверхностью несущей трубы 2 на опорный подшипник 10, производя при этом разгрузку на величину части веса труб (15-20 тонн) и освобождая тем самым резьбу гайки 4 от затяжки. Дальнейшим вращением вправо отворачивают гайку 4, поднимая ее вверх вдоль несущей трубы 2 по шлицевому соединению 5 (см. фиг.2), разъединяя несущую трубу 2 и корпус 1 подвески.
Во втором случае разъединение несущей трубы 2 с извлекаемой частью от корпуса 1 подвески, соединенного с обсадными трубами 17, осуществляют сразу после закачки цемента, с опорой хвостовика на забой.
При спуске хвостовиков в скважину, в отсутствие цементирования, корпус 1 подвески не комплектуют подвесной пробкой, при этом отсоединение несущей трубы 2 от корпуса 1 подвески происходит после разгрузки на опорный подшипник 10 при опоре хвостовика на забой (см. фиг.3), а промывочная жидкость проходит по продольным радиально размещенным канавкам 15, выполненным на наружной поверхности корпуса 1 подвески.
В некоторых случаях, при спуске хвостовика в отсутствие цементирования, разгрузку на опорный подшипник 10 производят без опоры на забой, используя в качестве опоры муфту 18, специально установленную в предыдущей обсадной колонне, для чего ее внутренний диаметр выполняют меньше диаметра корпуса 1 подвески на 1,2-1,5 мм, в зависимости от веса хвостовика (см. фиг.4).
Claims (5)
1. Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн, содержащее корпус подвески со ступенчатой внутренней и наружной поверхностью, несущую трубу, гайку с левой резьбой по наружной поверхности для взаимодействия с корпусом подвески и шлицами на внутренней поверхности для взаимодействия со шлицами несущей трубы, при этом несущая труба снабжена окнами для промывки, внутри нее расположена втулка, снабженная гнездом под бросовый шар-бомбу, а снаружи - упорная втулка для фиксации подшипника, отличающееся тем, что конец несущей трубы выполнен ступенчатым, причем наружный диаметр средней ступени выполнен равным внутреннему диаметру корпуса подвески, наружный диаметр верхней ступени выполнен равным внутреннему диаметру гайки, а наружный диаметр нижней ступени - внутреннему диаметру подшипника, при этом подшипник выполнен опорным, а нижняя ступень несущей трубы установлена с возможностью разгрузки торцевой поверхностью на опорный подшипник и соединена с корпусом подвесной пробки с возможностью поворота относительно друг друга и разъединения.
2. Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн по п.1, отличающееся тем, что нижняя ступень несущей трубы выполнена со сквозными отверстиями для штифтов.
3. Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн по п.1, отличающееся тем, что наружная поверхность корпуса подвесной пробки выполнена с кольцевой канавкой для размещения концов штифтов.
4. Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн по п.1, отличающееся тем, что наружная поверхность корпуса подвески выполнена с продольными, радиально размещенными канавками для прохождения промывочной жидкости.
5. Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн по п.1, отличающееся тем, что одна торцевая поверхность гайки выполнена конусообразной.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007119862/03A RU2346144C1 (ru) | 2007-05-28 | 2007-05-28 | Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007119862/03A RU2346144C1 (ru) | 2007-05-28 | 2007-05-28 | Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2346144C1 true RU2346144C1 (ru) | 2009-02-10 |
Family
ID=40546760
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007119862/03A RU2346144C1 (ru) | 2007-05-28 | 2007-05-28 | Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2346144C1 (ru) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2527093C1 (ru) * | 2013-06-18 | 2014-08-27 | Общество с ограниченной ответственностью "ИНТОВ" ООО "ИНТОВ" | Разъединитель (варианты) |
RU2531409C1 (ru) * | 2013-05-22 | 2014-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Перекрыватель" (ООО "Перекрыватель") | Способ строительства скважины в сложных горно-геологических условиях бурения и устройства для его осуществления |
RU2566167C2 (ru) * | 2013-08-08 | 2015-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ИНТОВ" ООО "ИНТОВ" | Устройство для спуска оборудования в скважину оборудованную хвостовиком |
RU2728396C1 (ru) * | 2020-03-27 | 2020-07-29 | Публичное акционерное общество «Татнефть» имени В.Д. Шашина | Устройство для цементирования обсадных колонн в осложненных условиях |
RU2770011C1 (ru) * | 2021-11-12 | 2022-04-14 | Иван Валериевич Лесь | Устройство для спуска обсадных колонн и способ его работы |
RU2801376C1 (ru) * | 2022-11-16 | 2023-08-08 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕОПРОТЕК" | Приводной узел устройства спуска обсадной колонны |
-
2007
- 2007-05-28 RU RU2007119862/03A patent/RU2346144C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2531409C1 (ru) * | 2013-05-22 | 2014-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Перекрыватель" (ООО "Перекрыватель") | Способ строительства скважины в сложных горно-геологических условиях бурения и устройства для его осуществления |
RU2527093C1 (ru) * | 2013-06-18 | 2014-08-27 | Общество с ограниченной ответственностью "ИНТОВ" ООО "ИНТОВ" | Разъединитель (варианты) |
RU2566167C2 (ru) * | 2013-08-08 | 2015-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ИНТОВ" ООО "ИНТОВ" | Устройство для спуска оборудования в скважину оборудованную хвостовиком |
RU2728396C1 (ru) * | 2020-03-27 | 2020-07-29 | Публичное акционерное общество «Татнефть» имени В.Д. Шашина | Устройство для цементирования обсадных колонн в осложненных условиях |
RU2770011C1 (ru) * | 2021-11-12 | 2022-04-14 | Иван Валериевич Лесь | Устройство для спуска обсадных колонн и способ его работы |
RU2801376C1 (ru) * | 2022-11-16 | 2023-08-08 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕОПРОТЕК" | Приводной узел устройства спуска обсадной колонны |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6848511B1 (en) | Plug and ball seat assembly | |
CA2893078C (en) | Expandable wedge slip for anchoring downhole tools | |
CA2449812C (en) | Completion apparatus and methods for use in wellbores | |
RU2289018C2 (ru) | Способ расширения трубчатого элемента в стволе скважины | |
CN103726804B (zh) | 液压封隔器及其安装方法 | |
CA2609178C (en) | Expandable bridge plug and setting assembly | |
RU2346144C1 (ru) | Устройство для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн | |
US20040040709A1 (en) | Apparatus and method for disconnecting a tail pipe and maintaining fluid inside a workstring | |
CN202266237U (zh) | 一种石油完井分级注水泥器 | |
RU2447256C1 (ru) | Пакер-пробка | |
RU2595122C1 (ru) | Способ цементирования хвостовика в скважине и устройство для его осуществления | |
US8919453B2 (en) | Scalloped landing ring | |
RU2444607C1 (ru) | Скважинный разъединитель | |
CN101560875B (zh) | 水平井完井管柱装置 | |
US20010017210A1 (en) | Liner setting tool | |
RU2370632C1 (ru) | Способ крепления скважины потайной колонной | |
RU2344270C2 (ru) | Разбуриваемый пакер | |
CN111749643B (zh) | 一体式可钻挤注桥塞 | |
RU174630U1 (ru) | Муфта для ступенчатого цементирования обсадной колонны | |
RU2387807C1 (ru) | Устройство для установки хвостовика обсадной колонны в скважине | |
RU2346143C2 (ru) | Устройство для установки хвостовика обсадной колонны в скважине | |
CN108533189B (zh) | 一种连续油管管柱液压断裂装置 | |
RU2265118C2 (ru) | Устройство для подвески потайной колонны | |
RU2462576C1 (ru) | Устройство для удлинения обсадных колонн в скважине | |
RU2619573C1 (ru) | Керноотборный снаряд |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150529 |