RU2336214C1

RU2336214C1 - Cable-belt conveyor

Info

Publication number: RU2336214C1
Application number: RU2007121805/11A
Authority: RU
Inventors: Юрий Дмитриевич Тарасов (RU); Юрий Дмитриевич Тарасов
Priority date: 2007-06-09
Filing date: 2007-06-09
Publication date: 2008-10-20

Abstract

FIELD: transportation.

SUBSTANCE: conveyer contains columns, feeding and discharging equipment, indefinitely belt closed circuit, indefinitely closed pulling cable on drive drum and jockey, interlocked with belt. Belt is fixed on hook-like suspension loose edges of which are oriented sideways from conveyer longitudinal axis, at location of suspensions with equal distance lengthwise all the belt circuit and with formation facility on it belt tray of the same profile. Pitch of external side of belt is accepted not more then 45 degrees. Each suspension is outfitted by flapping hinge with capability of suspension bottom rotating in vertical plane relative to flapping hinge, by fixture for pulling cable and running roller with semicircular rim with facility of its bearing to fixed on conveyor frame runner of fluted section in a transverse cross-section. Fixture for pulling cable is implemented as detachable top and bottom grips, located under oriented sideways conveyer longitudinal axis as horizontal flange with coverage capability by them pulling cable on top and at the bottom. Grips overlap pulling cable cross-section area by value which is less of pulling cable diameter and defined subject to pulling cable lateral strain at rounding by it drive drum. External surface of flange and bottom grip are implemented with rounded to each other edges with facility of fixture location on rims of drive drum and jockey, located in horizontal plane. Initially top and bottom grips are located opened to each other. Belt edge from the conveyor longitudinal axis side is mounted with excess over external side. Belt is fixed to suspensions only by one of its edges located from the conveyor longitudinal axis side. On bottom parts of suspensions pulleys are fixed with facility of its rotation on vertically oriented axes, its interaction with guide strips in charging area and discharging strips in discharging area of conveyor and guide strips in areas of drive drum and jockey location.

EFFECT: conveyor design simplification; belt bearing capacity increase and capability of conveyor usage at curvilinear in plan conveying route.

2 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к ленточно-канатным конвейерам для транспортирования кусковых и сыпучих грузов.The invention relates to conveyor engineering, and in particular to belt conveyors for transporting lumpy and bulk cargoes.

Известен ленточный конвейер с подвесной лентой, включающий стойки, загрузочное и разгрузочное приспособления, бесконечно замкнутую в вертикальной плоскости на барабанах конвейерную ленту, два бесконечно замкнутых на приводных, натяжных и отклоняющих шкивах гибких элемента в виде тягово-несущих канатов с возможностью опирания на них бортов конвейерной ленты, дисковые ролики с возможностью опирания на них канатов, раму (Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины. М.: Машиностроение, 1983, с.158-159, рис.4.47).A belt conveyor with a hanging belt is known, including racks, loading and unloading devices, a conveyor belt infinitely closed in a vertical plane on the drums, two flexible elements infinitely closed on drive, tension and deflecting pulleys in the form of traction-carrying ropes with the possibility of supporting the conveyor sides on them tapes, disk rollers with the possibility of supporting ropes on them, a frame (Spivakovsky A.O., Dyachkov V.K. Transporting machines. M: Mashinostroenie, 1983, p. 158-159, Fig. 4.47).

Однако недостатками известного конвейера являются сложность конструкции, вызванная раздельным замыканием ленточного и канатного контуров и значительным количеством отклоняющих шкивов для тяговых канатов, а также наличием двух систем натяжки - для ленты и двух тяговых канатов, ограничение площади поперечного сечения транспортируемого груза из-за незначительного прогиба конвейерной ленты в пролете между тяговыми канатами, что снижает несущую способность ленты и производительность конвейера, невозможность изгиба става конвейера в горизонтальной плоскости, что ограничивает возможность его использования на горных предприятиях, например, при транспортировании горной массы - полезного ископаемого и пустой породы из карьеров.However, the disadvantages of the known conveyor are the design complexity caused by the separate closure of the tape and rope circuits and a significant number of deflecting pulleys for traction ropes, as well as the presence of two tensioning systems for the belt and two traction ropes, limiting the cross-sectional area of the transported cargo due to slight deflection of the conveyor the tape in the span between the traction ropes, which reduces the bearing capacity of the tape and the performance of the conveyor, the impossibility of bending the conveyor stand in th izontalnoy plane, which limits its use in mines, for example, during transportation of rock mass - minerals and gangue from quarries.

Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции конвейера, увеличение несущей способности ленты, возможность использования при криволинейной в плане трассе транспортирования.The technical result of the invention is to simplify the design of the conveyor, increase the bearing capacity of the belt, the ability to use when curved in terms of the transportation route.

Технический результат достигается тем, что в ленточно-канатном конвейере, содержащем раму, загрузочное и разгрузочное приспособления, бесконечно замкнутый контур ленты, бесконечно замкнутый на приводном и натяжном шкивах тяговый канат, кинематически связанный с лентой, согласно изобретению лента закреплена на крюкообразных подвесках с ориентацией их свободных кромок в сторону от продольной оси конвейера при размещении подвесок с одинаковым интервалом вдоль всего контура ленты и с возможностью формирования на них лотка ленты такого же профиля, а угол наклона наружного борта ленты к горизонту принят не более 45 градусов, при этом подвеска снабжена горизонтальным шарниром с возможностью поворота нижней части подвески в вертикальной плоскости относительно горизонтального шарнира и зажимным приспособлением для тягового каната и ходовым катком с полукруглым ободом с возможностью его опирания на закрепленную на Г-образных стойках конвейера направляющую желобчатого профиля в поперечном сечении, которая ориентирована вертикально по оси симметрии лотка ленты, тяговый канат замкнут в горизонтальной плоскости, а зажимное приспособление для тягового каната выполнено в виде съемных верхней и нижней губок, размещенных под ориентированным в сторону продольной оси конвейера горизонтальным выступом с возможностью охвата ими тягового каната сверху и снизу, губки закреплены на выступе подвески с помощью болта, размещенного между подвеской и тяговым канатом, при этом губки перекрывают площадь поперечного сечения тягового каната на величину, меньшую диаметра тягового каната, определяемую с учетом поперечной деформации тягового каната при огибании им приводного шкива, а внешние поверхности выступа и нижней губки выполнены с закругленными навстречу друг другу кромками с возможностью размещения зажимного приспособления на ободах приводного и натяжного шкивов, расположенных в горизонтальной плоскости, причем в исходном положении верхняя и нижняя губки размещены с зазором друг относительно друга, борт ленты со стороны продольной оси конвейера установлен с превышением над наружным бортом, а лента прикреплена к подвескам только одним своим бортом, расположенным со стороны продольной оси конвейера, на нижних частях подвесок закреплены ролики с возможностью их вращения на вертикально ориентированных осях, взаимодействия с направляющей шиной в зоне загрузки, разгрузочными шинами в зоне разгрузки конвейера и направляющими шинами в зонах размещения приводного и натяжного шкивов. На нижних частях подвесок могут быть размещены амортизирующие элементы из пластичного материала, например резины.The technical result is achieved by the fact that in the belt-conveyor containing a frame, loading and unloading devices, an infinitely closed loop of the belt, an endlessly closed on the drive and tension pulleys traction rope kinematically connected with the tape, according to the invention, the tape is mounted on hook-shaped suspensions with their orientation free edges away from the longitudinal axis of the conveyor when placing suspensions with the same interval along the entire contour of the tape and with the possibility of forming on them a tray of tape of the same e profile, and the angle of inclination of the outer side of the tape to the horizon is taken no more than 45 degrees, while the suspension is equipped with a horizontal hinge with the ability to rotate the lower part of the suspension in a vertical plane relative to the horizontal hinge and a clamping device for the traction rope and a roller with a semicircular rim with the possibility of bearing on the guide of the grooved profile fixed on the L-shaped racks of the conveyor in cross section, which is oriented vertically along the axis of symmetry of the belt tray, traction at closed in the horizontal plane, and the clamping device for the traction rope is made in the form of removable upper and lower jaws placed under a horizontal ledge oriented towards the longitudinal axis of the conveyor with the possibility of them covering the traction rope from above and below, the jaws are fixed to the suspension ledge with a bolt, placed between the suspension and the traction rope, while the jaws overlap the cross-sectional area of the traction rope by an amount smaller than the diameter of the traction rope, determined taking into account the transverse formation of the traction rope when the drive pulley is bent around it, and the outer surfaces of the protrusion and the lower jaw are made with edges rounded towards each other with the possibility of placing the clamping device on the rims of the drive and idler pulleys located in a horizontal plane, with the upper and lower jaws in the initial position with a gap relative to each other, the side of the belt on the side of the longitudinal axis of the conveyor is set in excess of the outer side, and the belt is attached to the suspensions with only one of its sides m, located on the side of the longitudinal axis of the conveyor, rollers are fixed on the lower parts of the suspensions with the possibility of rotation on vertically oriented axes, interaction with the guide rail in the loading zone, unloading tires in the conveyor unloading zone and guide tires in the areas of the drive and tension pulleys. On the lower parts of the suspensions, shock absorbing elements made of plastic material, for example rubber, can be placed.

Ленточно-канатный конвейер представлен на фиг.1 - кинематическая схема конвейера в плане, на фиг.2 - поперечный разрез по грузонесущей ветви конвейера в зоне его загрузки, на фиг.3 - то же, в зоне разгрузки, на фиг.4 - то же, в зоне установки приводного и натяжного шкивов, на фиг.5 - разрез А-А по фиг.4.The belt-and-rope conveyor is shown in FIG. 1 — the kinematic diagram of the conveyor in plan, in FIG. 2 — a cross section along the load-bearing branch of the conveyor in its loading zone, in FIG. 3 — the same in the unloading zone, in FIG. 4 — same, in the installation zone of the drive and idler pulleys, in Fig.5 is a section aa in Fig.4.

Ленточно-канатный конвейер содержит стойки 1 Г-образной формы, загрузочное 2 и разгрузочное 3 приспособления, бесконечно замкнутый контур ленты 4, бесконечно замкнутый на приводном 5 и натяжном 6 шкивах тяговый канат 7. Лента 4 закреплена на крюкообразных подвесках 8 с ориентацией их свободных кромок 9 в сторону от продольной оси 10 конвейера с возможностью формирования на них лотка ленты 4 такого же профиля. Угол α наклона наружного борта ленты 4 к горизонту принят не более 45 градусов. Верхняя часть 11 каждой подвески ориентирована вертикально и смещена в сторону продольной оси 10 конвейера от оси симметрии 12 лотка ленты 4, снабжена горизонтальным шарниром 13 с возможностью поворота нижней части 8 подвески в вертикальной плоскости относительно горизонтального шарнира 13, зажимным приспособлением для тягового каната 7 и ходовым катком 14 с полукруглым ободом с возможностью его опирания на закрепленную на Г-образных стойках 1 конвейера направляющую 15 желобчатого профиля в поперечном сечении. Тяговый канат 7 замкнут в горизонтальной плоскости. Зажимное приспособление для тягового каната 7 выполнено в виде съемных верхней 16 и нижней 17 губок, размещенных под ориентированным в сторону продольной оси 10 конвейера горизонтальным выступом 18 с возможностью охвата губками 16 и 17 тягового каната 7 сверху и снизу. Губки 16 и 17 закреплены на выступе 18 подвески с помощью болта 19, размещенного между верхней частью 11 подвески и тяговым канатом 7. При этом губки 16 и 17 перекрывают площадь поперечного сечения тягового каната 7 на величину, меньшую диаметра тягового каната 7, определяемую с учетом поперечной деформации тягового каната 7 при огибании им приводного шкива 5, а внешние поверхности выступа 18 и нижней губки 16 выполнены с закругленными навстречу друг другу кромками с возможностью размещения зажимного приспособления на ободах приводного 5 и натяжного 6 шкивов. Шкивы 5 и 6 расположены в горизонтальной плоскости с возможностью их вращения относительно вертикальных осей 19 и 20. В исходном положении верхняя 16 и нижняя 17 губки размещены с зазором 21 друг относительно друга. Борт 22 ленты 4 со стороны продольной оси 10 конвейера установлен с превышением h над наружным бортом 9, а лента 4 прикреплена к подвескам 8 только одним своим бортом 22, расположенным со стороны продольной оси 10 конвейера. На нижних частях 8 подвесок закреплены ролики 23 с возможностью их вращения на вертикально ориентированных осях 24, взаимодействия с направляющей шиной 25 в зоне загрузки 2, разгрузочными шинами 26 в зоне разгрузки 3 конвейера и направляющими шинами 27 и 28 в зоне размещения приводного 5 и натяжного 6 шкивов. Губки 16 и 17 могут быть изготовлены из стали или пластичного материала, например полиэтилена. На нижних частях 8 подвесок могут быть размещены амортизирующие элементы 29 из пластичного материала, например резины. 30 - транспортируемый груз.The belt-conveyor contains racks 1 L-shaped, loading 2 and unloading 3 devices, an infinitely closed loop of the belt 4, endlessly closed on the drive 5 and tension 6 pulleys traction rope 7. The belt 4 is mounted on hook-shaped suspensions 8 with the orientation of their free edges 9 away from the longitudinal axis 10 of the conveyor with the possibility of forming on them a tray of tape 4 of the same profile. The angle α of the inclination of the outer side of the tape 4 to the horizon adopted no more than 45 degrees. The upper part 11 of each suspension is oriented vertically and shifted towards the longitudinal axis 10 of the conveyor from the axis of symmetry 12 of the tape tray 4, equipped with a horizontal hinge 13 with the possibility of rotation of the lower part 8 of the suspension in a vertical plane relative to the horizontal hinge 13, a clamping device for the traction rope 7 and running a roller 14 with a semicircular rim with the possibility of its support on the guide 15 of the grooved profile fixed on the L-shaped racks 1 of the conveyor in cross section. Traction rope 7 is closed in the horizontal plane. The clamping device for the traction rope 7 is made in the form of removable upper 16 and lower 17 jaws, placed under the horizontal ledge 18 oriented towards the longitudinal axis 10 of the conveyor, with the possibility of covering jaws 16 and 17 of the traction rope 7 from above and below. The jaws 16 and 17 are mounted on the protrusion 18 of the suspension with a bolt 19 located between the upper part 11 of the suspension and the traction rope 7. In this case, the jaws 16 and 17 overlap the cross-sectional area of the traction rope 7 by an amount smaller than the diameter of the traction rope 7, determined taking into account the lateral deformation of the traction rope 7 when the drive pulley 5 is bent around it, and the outer surfaces of the protrusion 18 and the lower jaw 16 are made with edges rounded towards each other with the possibility of placing the clamping device on the rims of the drive 5 and tension 6 pulleys. The pulleys 5 and 6 are located in the horizontal plane with the possibility of their rotation relative to the vertical axes 19 and 20. In the initial position, the upper 16 and lower 17 jaws are placed with a gap 21 relative to each other. The bead 22 of the belt 4 from the side of the longitudinal axis 10 of the conveyor is installed with an excess of h over the outer side 9, and the tape 4 is attached to the suspensions 8 with only one of its bead 22 located on the side of the longitudinal axis 10 of the conveyor. On the lower parts of the 8 suspensions, rollers 23 are fixed with the possibility of their rotation on the vertically oriented axes 24, interaction with the guide rail 25 in the loading zone 2, unloading tires 26 in the unloading zone 3 of the conveyor and guide tires 27 and 28 in the area of the drive 5 and tension 6 pulleys. Sponges 16 and 17 may be made of steel or a plastic material, such as polyethylene. On the lower parts 8 of the suspensions, shock absorbing elements 29 of plastic material, for example rubber, can be placed. 30 - transported cargo.

Ленточно-канатный конвейер действует следующим образом. При вращении приводного шкива 5 движущее усилие от него за счет сил трения передается тяговому канату 7, который вместе с закрепленными на нем подвесками 8, 11 и закрепленной на них лентой 4 движется в пролете между приводным 5 и натяжным 6 шкивами. Подлежащий транспортированию груз 30 с помощью загрузочного приспособления непрерывно подается внутрь лотка ленты 4. При этом за счет превышения 21 внутреннего борта ленты 4 над наружным ее бортом транспортируемый груз 30 в зоне загрузки конвейера не пересыпается через внутренний борт ленты 4, а направляющая шина 25, с которой взаимодействуют ролики 23 подвесок, препятствует их отклонению от вертикали. Несущая способность ленты 4 определяется формой ее лотка, которая в свою очередь определяется профилем нижней части 8 крюковых подвесок. При угле наклона наружного борта ленты 4 около 45 градусов обеспечивается не только надежная разгрузка транспортируемого груза 30 с ленты 4 при отклонении нижних частей 8 подвесок в зоне разгрузки 3 конвейера, но и обеспечивается несущая способность ленты 4, близкая к максимальной. Закрепленные на нижних частях 8 подвесок ролики 23 в зоне разгрузки конвейера - в средней его части или перед приводным шкивом 5 (в зависимости от принятой схемы транспорта) - входят в контакт с разгрузочными шинами 26, благодаря чему нижние части 8 подвесок отклоняются относительно горизонтальных шарниров 13 в сторону продольной оси 10 конвейера, а находящийся на ленте 4 транспортируемый груз 30 перегружается на разгрузочное приспособление 3 (желоб, бункер, склад, отвал и др.). После освобождения ленты 4 от транспортируемого груза 30 подвески с лентой 4 при их дальнейшем движении возвращаются в исходное положение и после прохождения приводного шкива 5 переходят на нерабочую ветвь конвейера. При огибании подвесками 8, 11 приводного 5 и натяжного 6 шкивов ролики 23, взаимодействуя с направляющим шинами 27 и 28, препятствуют отклонению подвесок под действием центробежных сил. На грузонесущей и нерабочей ветвях конвейера все весовые нагрузки от ленты 4 с грузом 30, подвесок 8, 11 и тягового кагата 7 воспринимаются ходовыми катками 14 и направляющими 15. Желобчатая форма направляющих 15 позволяет проектировать трассу транспортирования криволинейной в плане, что расширяет возможности применения конвейера. Закрепление ленты 4 на крюковых подвесках 8 только одним своим бортом позволяет ограничить диаметр приводного 5 и натяжного 6 шкивов, т.к. при огибании этих шкивов наружный борт ленты 4 может сближаться с внутренним, благодаря чему даже при относительно небольшом диаметре шкивов 5 и 6 из-за существенного уменьшения поперечной жесткости ленты 4 не происходит разрушения ее наружного борта. Первоначальное размещение губок 16 и 17 с зазором 21 друг относительно друга обеспечивает надежную фиксацию тягового каната 7 в зажимных приспособлениях. Принятое соотношение между размерами губок 16, 17 и диаметром тягового каната 7 обеспечивает проход подвесок с зажимными приспособлениями через шкивы 5 и 6 без перекосов и дополнительных динамических нагрузок на взаимодействующие элементы. Выполнение подвесок 8 с амортизирующими элементами 29 позволяет увеличить срок службы ленты 4 за счет снижения ударных нагрузок при подаче на ленту 4 крупнокускового транспортируемого груза 30.The belt conveyor operates as follows. When the drive pulley 5 rotates, the driving force from it due to friction forces is transmitted to the traction rope 7, which, together with the suspensions 8, 11 attached to it and the tape 4 fixed to them, moves in the span between the drive 5 and the tension pulley 6. The cargo 30 to be transported using the loading device is continuously fed into the belt tray 4. Moreover, due to the excess of 21 inner side of the belt 4 above its outer side, the transported cargo 30 in the loading zone of the conveyor is not poured through the inner side of the belt 4, and the guide rail 25, s which interact with the rollers 23 of the suspensions, prevents them from deviating from the vertical. The bearing capacity of the tape 4 is determined by the shape of its tray, which in turn is determined by the profile of the lower part 8 of the hook hangers. When the angle of inclination of the outer side of the belt 4 is about 45 degrees, not only reliable unloading of the transported cargo 30 from the belt 4 is ensured when the lower parts of the 8 suspensions in the unloading zone 3 of the conveyor are deflected, but the load-bearing capacity of the belt 4 is also close to the maximum. The rollers 23 fixed on the lower parts of the 8 suspensions in the unloading zone of the conveyor - in the middle part or in front of the drive pulley 5 (depending on the adopted transport scheme) - come into contact with the unloading tires 26, so that the lower parts of the 8 suspensions deviate relative to the horizontal hinges 13 in the direction of the longitudinal axis 10 of the conveyor, and the transported cargo 30 located on the tape 4 is reloaded onto the unloading device 3 (trough, hopper, warehouse, dump, etc.). After releasing the belt 4 from the transported cargo 30, the suspension with the belt 4 during their further movement return to their original position and after passing the drive pulley 5 go to the idle branch of the conveyor. When enveloping suspensions 8, 11 of drive 5 and tension 6 pulleys, the rollers 23, interacting with the guide tires 27 and 28, prevent the suspension from deflecting under the action of centrifugal forces. On the load-bearing and non-working branches of the conveyor, all weight loads from the belt 4 with the load 30, the suspensions 8, 11 and the traction drive 7 are perceived by the road rollers 14 and the guides 15. The grooved shape of the guides 15 allows you to design the transportation route curved in plan, which expands the possibilities of using the conveyor. The fastening of the tape 4 on the hook suspension 8 with only one of its sides allows you to limit the diameter of the drive 5 and tension 6 pulleys, because when these pulleys are bent around, the outer side of the belt 4 can approach the inner side, so that even with a relatively small diameter of the pulleys 5 and 6, due to a significant decrease in the transverse stiffness of the belt 4, its outer side does not break. The initial placement of the jaws 16 and 17 with a gap 21 relative to each other provides reliable fixation of the traction rope 7 in the clamping devices. The accepted ratio between the dimensions of the jaws 16, 17 and the diameter of the traction rope 7 provides the passage of the suspensions with clamping devices through the pulleys 5 and 6 without distortions and additional dynamic loads on the interacting elements. The implementation of the suspension 8 with shock absorbing elements 29 allows you to increase the life of the tape 4 by reducing shock loads when applying to the tape 4 large-sized transported cargo 30.

Отличительные признаки изобретения обеспечивают упрощение конструкции конвейера, увеличение несущей способности ленты, возможность использования конвейера при криволинейной в плане трассе транспортирования.Distinctive features of the invention provide a simplified construction of the conveyor, an increase in the carrying capacity of the belt, the possibility of using the conveyor with a curvilinear plan of transportation.

Claims

1. Ленточно-канатный конвейер, содержащий стойки, загрузочное и разгрузочное приспособления, бесконечно замкнутый контур ленты, бесконечно замкнутый на приводном и натяжном шкивах тяговый канат, кинематически связанный с лентой, отличающийся тем, что лента закреплена на крюкообразных подвесках с ориентацией их свободных кромок в сторону от продольной оси конвейера, при размещении подвесок с одинаковым интервалом вдоль всего контура ленты и с возможностью формирования на них лотка ленты такого же профиля, а угол наклона наружного борта ленты к горизонту принят не более 45°, при этом каждая подвеска снабжена горизонтальным шарниром с возможностью поворота нижней части подвески в вертикальной плоскости относительно горизонтального шарнира, зажимным приспособлением для тягового каната и ходовым катком с полукруглым ободом с возможностью его опирания на закрепленную на раме конвейера направляющую желобчатого профиля в поперечном сечении, которая ориентирована по оси симметрии лотка ленты, тяговый канат замкнут в горизонтальной плоскости, а зажимное приспособление для тягового каната выполнено в виде съемных верхней и нижней губок, размещенных под ориентированным в сторону продольной оси конвейера горизонтальным выступом с возможностью охвата ими тягового каната сверху и снизу, губки закреплены на выступе подвески с помощью болта, размещенного между подвеской и тяговым канатом, при этом губки перекрывают площадь поперечного сечения тягового каната на величину, меньшую диаметра тягового каната, определяемую с учетом поперечной деформации тягового каната при огибании им приводного шкива, а внешние поверхности выступа и нижней губки выполнены с закругленными навстречу друг другу кромками с возможностью размещения зажимного приспособления на ободах приводного и натяжного шкивов, расположенных в горизонтальной плоскости, причем в исходном положении верхняя и нижняя губки размещены с зазором относительно друг друга, борт ленты со стороны продольной оси конвейера установлен с превышением над наружным бортом, а лента прикреплена к подвескам только одним своим бортом, расположенным со стороны продольной оси конвейера, на нижних частях подвесок закреплены ролики с возможностью их вращения на вертикально ориентированных осях, взаимодействия с направляющей шиной в зоне загрузки и разгрузочными шинами в зоне разгрузки конвейера и направляющими шинами в зонах размещения приводного и натяжного шкивов.1. A belt-rope conveyor containing racks, loading and unloading devices, an infinitely closed loop of the belt, an endlessly closed on the drive and idler pulleys traction rope kinematically connected with the belt, characterized in that the belt is mounted on hook-shaped suspensions with the orientation of their free edges in side from the longitudinal axis of the conveyor, when placing the suspensions with the same interval along the entire contour of the tape and with the possibility of forming on them a tray of tape of the same profile, and the angle of inclination of the outer side The entente to the horizon is taken no more than 45 °, with each suspension equipped with a horizontal hinge with the possibility of rotation of the lower part of the suspension in a vertical plane relative to the horizontal hinge, a clamping device for the traction rope and a roller with a semicircular rim with the possibility of its support on the guide fixed to the conveyor frame groove profile in cross section, which is oriented along the axis of symmetry of the ribbon tray, the traction rope is closed in a horizontal plane, and the clamping device for the yag rope is made in the form of removable upper and lower jaws placed under a horizontal protrusion oriented towards the longitudinal axis of the conveyor with the possibility of them covering the traction rope from above and below, the jaws are fixed to the protrusion of the suspension using a bolt placed between the suspension and the traction rope, while the jaws overlap the cross-sectional area of the traction rope by an amount smaller than the diameter of the traction rope, determined taking into account the transverse deformation of the traction rope when it bends the drive pulley, and the outer ones the surfaces of the protrusion and the lower jaw are made with rounded towards each other edges with the possibility of placing the clamping device on the rims of the drive and idler pulleys located in a horizontal plane, and in the initial position, the upper and lower jaws are placed with a gap relative to each other, the tape side is from the longitudinal axis the conveyor is installed with an excess above the outer side, and the tape is attached to the suspensions with only one of its sides, located on the lower parts of the longitudinal axis of the conveyor the suspensions are fixed rollers with the possibility of rotation on vertically oriented axes, interaction with the guide rail in the loading zone and unloading tires in the discharge zone of the conveyor and guide tires in the areas where the drive and idler pulleys are located.

2. Конвейер по п.1, отличающийся тем, что на нижних частях подвесок размещены амортизирующие элементы из пластичного материала.2. The conveyor according to claim 1, characterized in that on the lower parts of the suspensions shock absorbing elements made of plastic material are placed.