RU2332546C2 - Cover retaining mechanism - Google Patents
Cover retaining mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- RU2332546C2 RU2332546C2 RU2006132235/12A RU2006132235A RU2332546C2 RU 2332546 C2 RU2332546 C2 RU 2332546C2 RU 2006132235/12 A RU2006132235/12 A RU 2006132235/12A RU 2006132235 A RU2006132235 A RU 2006132235A RU 2332546 C2 RU2332546 C2 RU 2332546C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cover
- stopper
- hole
- lid
- specified
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
Description
Область техники, к которой относится изобретениеFIELD OF THE INVENTION
Настоящее изобретение относится к удерживающему механизму крышки, который установлен посредством петли на корпус, содержащий, например, электронные устройства.The present invention relates to a lid holding mechanism that is hinged to a housing containing, for example, electronic devices.
Уровень техникиState of the art
Различные электронные устройства или пневматические/гидравлические устройства управления крепятся на движущиеся средства, такие как поезда или автомобили. Данные различные управляющие устройства могут быть установлены внутри автомобиля, а могут быть закреплены под днищем или на крыше. Многие из данных различных устройств управления очень важны для обеспечения безопасности движущегося средства. Соответственно, независимо от того, где располагаются данные устройства управления, необходимо их содержать внутри корпуса, имеющего крышку. Это делается для того, чтобы защитить данные устройства управления от ветра, дождя, снега или грязи. В настоящее время предложено некоторое количество корпусов, снабженных крышками, которые предназначены для того, чтобы отвечать данным требованиям.Various electronic devices or pneumatic / hydraulic control devices are mounted on moving means such as trains or cars. These various control devices can be installed inside the car, and can be fixed under the bottom or on the roof. Many of these various control devices are very important for the safety of a moving vehicle. Accordingly, regardless of where the control device data is located, it is necessary to contain them inside a housing having a cover. This is to protect the control device data from wind, rain, snow or dirt. Currently, a number of cases with lids are provided that are designed to meet these requirements.
Обычно в корпусах, снабженных подобной крышкой, применяется следующая конструкция полностью закрывающейся крышки 2: крышка 2 закрывается с помощью защелки 5а, снабженной рукояткой 5, как показано, например, на фиг.9 (внешний вид) и на фиг.10 (поперечное сечение).Typically, in cases equipped with such a cover, the following design of the fully
Данная конструкция такова, что крышка 2 устанавливается на петле 3, которая крепится к корпусу 1, где крышка открывает и закрывает отверстие 10 корпуса, при этом петля 3 работает как ось шарнира, а при закрытии крышки 2 защелка 5а поворачивается рукояткой 5 и зацепляется за край отверстия корпуса 1.This design is such that the
Тем не менее, такая конструкция имеет следующий недостаток: крышка 2 может открыться при перемещении машины, например, в случае, когда рабочий, проводящий техническое обслуживание, забыл запереть крышку, или в случае, когда после технического обслуживания устройств во внутренней части корпуса крышка была недостаточно хорошо заперта. На фиг.10 петля 3 располагается на верхней стенке (далее указанная петля называется петлей верхнего расположения) и крышка 2 закрывается сама под действием собственного веса, а открывается только тогда, когда человек поднимает крышку вверх. В случае, когда петля 3 располагается на нижней стенке (далее указанная петля называется петлей нижнего расположения, такой случай не показан) и крышка 2 открывается вниз, данная крышка может открыться внезапно под действием собственного веса в тот момент, когда защелка 5а освобождается. Эта ситуация может быть опасной в случае тяжелой крышки 2. Для решения подобных проблем предложено устройство, описанное в японской патентной заявке №173513/1994.However, this design has the following drawback:
Устройство, описанное в японской патентной заявке №173513/1994 (см. фиг.1), сконструировано таким образом, что опора 20, которая закреплена на двери, при открытии двери 12 под собственным весом зацепляется за стержень 22, выполненный на корпусе, причем дверь 12 удерживается под определенным углом.The device described in Japanese patent application No. 173513/1994 (see FIG. 1) is designed in such a way that the support 20, which is mounted on the door, when opening the door 12 under its own weight, is hooked onto a rod 22 made on the body, the door being 12 is held at a certain angle.
Тем не менее, конструкция, описанная в японской патентной заявке №173513/1994, не может применяться к петлям верхнего расположения или петлям левого или правого расположения (потому что опора не может защелкиваться под своим собственным весом).However, the design described in Japanese Patent Application No. 173513/1994 cannot be applied to overhead loops or left or right loops (because the support cannot snap under its own weight).
Имеющаяся проблема заключается в том, что крышка может открыться во время перемещения машины в случае, когда крышку забыли запереть, или в случае, когда после технического обслуживания устройств во внутренней части корпуса крышка была недостаточно хорошо закрыта. Более того, предложена другая крышка, в которой опора, которая закреплена на двери, при открытии двери под собственным весом зацепляется за стержень, выполненный на корпусе, причем дверь удерживается под определенным углом. Однако указанная проблема сохраняется и в том смысле, что данная конструкция не может применяться к петлям верхнего расположения или петлям левого/правого расположения.The existing problem is that the lid may open during movement of the machine in the case when the lid was forgotten to be locked, or in the case when, after maintenance of the devices in the inside of the case, the lid was not closed well enough. Moreover, another cover is proposed in which the support, which is mounted on the door, when opening the door under its own weight, engages in a rod made on the body, the door being held at a certain angle. However, this problem persists in the sense that this construction cannot be applied to top loops or left / right loops.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
Задачей настоящего изобретения является решение вышеуказанных проблем. Кроме того, задача данного изобретения заключается в том, чтобы предложить удерживающий механизм, который можно применять независимо от направления, в котором открывается крышка, и который предотвращает открывание крышки на угол, больший некоторого произвольного угла, даже в случае, когда человек не проделал операцию запирания.An object of the present invention is to solve the above problems. In addition, the object of the present invention is to provide a holding mechanism that can be applied regardless of the direction in which the lid is opened, and which prevents the lid from opening at an angle greater than some arbitrary angle, even when the person has not completed the locking operation .
Поставленная задача решена посредством устройства, выполненного в виде удерживающего механизма крышки, содержащего корпус, крышку, которая посредством петли прикреплена к указанному корпусу с возможностью вращения для открывания и закрывания отверстия упомянутого корпуса, стопор, выполненный с возможностью удержания посредством пластинчатой пружины, закрепленной на стороне указанной крышки, прилегающей к указанному отверстию, причем стопор отклонен вовне указанного отверстия по направлению к контуру отверстия, а также зацепку, выполненную на указанном стопоре с возможностью зацепления за некоторую произвольную точку контура указанного отверстия, причем зацепка удерживает крышку в слегка открытом положении, при этом выемка для фиксации указанной крышки выполнена в указанном стопоре на передней части зацепки между указанной зацепкой и указанной крышкой, а фиксация осуществляется посредством края указанного отверстия.The problem is solved by means of a device made in the form of a retaining mechanism for a cover comprising a housing, a cover that is hinged to the housing to rotate to open and close the openings of the housing, a stopper made to hold by means of a leaf spring fixed to the side of the specified cover adjacent to the specified hole, and the stopper is deflected outside the specified hole in the direction of the contour of the hole, as well as the hook flush on the specified stopper with the possibility of engagement at some arbitrary point in the contour of the specified hole, and the hook holds the lid in a slightly open position, while the recess for fixing the specified cover is made in the specified stopper on the front of the hook between the specified hook and the specified cover, and fixing is carried out by the edges of the indicated hole.
Предпочтительным является то, что крышка содержит два стопора.It is preferable that the lid contains two stoppers.
Целесообразным является то, что стопор сформирован из пластинчатой пружины, закрепленной на стороне крышки, прилегающей к указанному отверстию.It is advisable that the stopper is formed of a leaf spring fixed on the side of the cover adjacent to the specified hole.
Механизм удерживания крышки, соответствующий настоящему изобретению, устанавливается на крышку, которая крепится с возможностью вращения на петле, петля крепится к корпусу, зафиксированному на, например, автомобиле, и крышка закрывает и открывает доступ внутрь корпуса; механизм запирания крышки предотвращает случайное полное открывание крышки. Данный механизм запирания крышки содержит стопор, который отклоняется от центра упомянутого отверстия по направлению к контуру упомянутого отверстия под действием пластинчатой пружины, закрепленной на стороне крышки, которая касается упомянутого отверстия, стопор выполнен с возможностью перемещения по направлению, соединяющему некоторую точку на контуре упомянутого отверстия и центр упомянутого отверстия, стопор содержит зацепку, которая зацепляется за некоторую произвольную точку на контуре упомянутого отверстия.The cover holding mechanism according to the present invention is mounted on a cover that is rotatably mounted on a loop, a loop is attached to a body fixed to, for example, a car, and the cover closes and allows access to the inside of the body; a lid locking mechanism prevents accidental full opening of the lid. This lid locking mechanism comprises a stopper that deviates from the center of said hole towards the contour of said hole by a leaf spring fixed to the side of the cover that touches said hole, the stopper is movable in a direction connecting a point on the contour of said hole and the center of said hole, the stopper comprises a hook that engages at some arbitrary point on the contour of said hole.
В результате использования данной конструкции удерживающий механизм крышки, соответствующий настоящему изобретению, позволяет предотвратить открывание крышки на угол, не превосходящий некоторый произвольный угол, даже в случае, когда оператор не выполнил операцию запирания. Более того, данный удерживающий механизм крышки может использоваться независимо от направления открывания крышки.As a result of using this design, the lid holding mechanism of the present invention prevents the lid from opening at an angle not exceeding some arbitrary angle, even when the operator has not completed the locking operation. Moreover, this lid holding mechanism can be used regardless of the direction in which the lid is opened.
Преимущества данного изобретения достигаются посредством простой конструкции, в которой удерживающий механизм поддерживается пластинчатой пружиной, закрепленной на задней стороне крышки, даже если крышка открывается сама из-за вибраций во время перемещения автомобиля в случае, если забыли запереть крышку, или в случае неправильного запирания; также стопор снабжается зацепкой, которая отклонена от центра отверстия корпуса по направлению к контуру отверстия и которая зацепляется за контур отверстия благодаря силе, обеспечиваемой пластинчатой пружиной, таким образом, предотвращается дальнейшее открытие крышки и предотвращается повреждение внутренних устройств.The advantages of this invention are achieved through a simple design in which the holding mechanism is supported by a leaf spring fixed to the rear side of the cover, even if the cover itself opens due to vibrations during vehicle movement in case you forget to close the cover or in case of incorrect locking; the stopper is also provided with a hook which is deviated from the center of the housing opening towards the hole contour and which engages with the hole contour due to the force provided by the leaf spring, thereby preventing further opening of the cover and preventing damage to internal devices.
Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings
Изобретение поясняется посредством чертежей, на которых представлено:The invention is illustrated by means of the drawings, which show:
фиг.1 - поперечное сечение удерживающего механизма крышки, соответствующего первому варианту выполнения настоящего изобретения;figure 1 is a cross section of the holding mechanism of the cover corresponding to the first embodiment of the present invention;
фиг.2 - задняя сторона крышки, согласно фиг.1;figure 2 - the back side of the cover, according to figure 1;
фиг.3 - стопор, согласно фиг.1;figure 3 - stopper, according to figure 1;
фиг.4(а)-4(в) - движение крышки при закрывании, согласно фиг.1;figure 4 (a) -4 (c) - movement of the lid when closing, according to figure 1;
фиг.5 - движение крышки при открывании;figure 5 - movement of the lid when opening;
фиг.6 - положение стопора при открывании крышки;6 - position of the stopper when opening the lid;
фиг.7 - предпочтительный вариант выполнения стопора;7 is a preferred embodiment of a stopper;
фиг.8 - другой предпочтительный вариант выполнения стопора;Fig. 8 is another preferred embodiment of a stopper;
фиг.9 - внешний вид крышки;Fig.9 is an external view of the cover;
фиг.10 - перенос сечения крышки, согласно фиг.9.figure 10 - transfer of the cross section of the cover, according to figure 9.
Осуществление изобретенияThe implementation of the invention
Удерживающий механизм крышки, согласно фиг.1, может использоваться в любой коробке при условии, что данная коробка имеет крышку 2 в виде дверцы, которая открывается и закрывается относительно корпуса 1, при этом неважно в каком направлении открывается и закрывается крышка 2, и, кроме того, во внутренней части данной коробки может храниться некоторое устройство, такое как устройство управления, электронное устройство или ящик для хранения деталей или документов. В удерживающем механизме крышки корпус 1 и крышка 2 соединены так, что петля 3 имеет возможность вращения. Хотя здесь представлен пример, в котором петля 3 располагается в верхней части, петля 3 может располагаться и на нижней и на верхней стороне или на левой или правой сторонах по отношению к крышке 2. Крышка 2 открывает или закрывает отверстие 10 корпуса 1, при этом петля 3 действует как ось шарнира.The lid holding mechanism, according to FIG. 1, can be used in any box, provided that this box has a
Контуры крышки 2 загнуты по направлению к корпусу 1 и когда крышка 2 закрыта, данный загнутый контур прижат к уплотнителю Р, который расположен внутри профиля 1а для уплотнения, сформированного по периметру отверстия 10, таким образом достигается улучшение водонепроницаемости. Конструкция стопора 4 подробно показана на фиг.3. L-образная пластинчатая пружина 4b приварена к внутренней поверхности крышки 2. Стопор 4, выполненный из стальной пластины, прикреплен посредством сварного шва 4z к концевой части пластинчатой пружины 4b и стопор перемещается вверх и вниз посредством упругой деформации пластинчатой пружины 4b. При этом следует пояснить, что называется здесь «вверх и вниз». Пример, в котором стопор 4 крепится к нижней части крышки 2, показан на фиг.1, так что перемещение стопора 4 является перемещением вверх и вниз. Тем не менее, например, в случае, когда петля 3 располагается с левой стороны крышки 2 и крышка открывается влево, стопор 4 перемещается вправо или влево. То есть стопор 4 перемещается в направлении, соединяющем центр крышки 2 и точку на контуре отверстия 10, к которой крепится стопор 4. Скос 4w выполнен наискось на заднем конце стопора 4 так, чтобы предотвратить столкновение нижнего конца стопора 4 о крышку, что могло бы вызвать проблемы, когда стопор 4 движется благодаря деформации пластинчатой пружины 4b. Стопор 4 содержит наклонную часть 4х, выполненную на конечной части, и зацепку 4Y, расположенную рядом с нижним краем наклонной части 4х. Дополнительно, длина (обозначенная через L) от края пластинчатой пружины 4b до зацепки 4Y представляет собой длину, образованную прибавлением от 3 до 7 см к сумме высоты профиля 1а для уплотнения и высоты загнутой части контура крышки 2.The contours of the
Далее описана работа стопора 4 в соответствии с первым вариантом выполнения изобретения со ссылками на фиг.4(а)-4(с) при закрывании крышки.The following describes the operation of the
Фигура 4(а): На крышку 2 нажимают в направлении ее закрывания.Figure 4 (a): The
Фигура 4(б): Наклонная часть 4Х стопора 4 сталкивается с профилем 1а для уплотнения корпуса 1 или с краем отверстия 10.Figure 4 (b): The
Фигура 4(в): Наклонная часть 4Х направляется вверх, противодействуя силе сжатия пластинчатой пружины, и скользит по верхней поверхности профиля 1а для уплотнения, и стопор 4, который поддерживается пластинчатой пружиной 4b, вставляется во внутреннюю часть корпуса.Figure 4 (c): The
Затем защелка, непоказанная, приводится в действие и крышка 2 прочно фиксируется.Then, the latch, not shown, is actuated and the
Далее описывается случай, когда открывается (или намеренно открывается) защелка 5а крышки 2 и открывается крышка 2. Данный случай описывается со ссылками на фиг.5 и 6.The following describes the case when the
Фиг.5: Когда крышка 2 начинает открываться, стопор 4 зацеплен за край отверстия 10 корпуса 1 и стопор 4 открывается только на длину стопора 4. Угол зацепления крышки 2 определяется длиной (L) стопора 4.Figure 5: When the
Фиг.6: Для дальнейшего открывания крышки в промежуток, образующийся при немного открытой крышке 2, вставляется палец и толкает нижнюю поверхность стопора 4. Затем зацепка 4Y освобождается от зацепления с краем отверстия 10 и крышка 2 открывается беспрепятственно.6: To further open the lid, a finger is inserted into the gap formed with the
Хотя на чертежах, соответствующих первому варианту выполнения изобретения, стопор 4 установлен только в одной точке крышки 2, в случае крышки 2 большой ширины во втором предпочтительном варианте выполнения стопор установлен в двух точках крышки. Для открывания крышки 2 на соответствующие стопоры 4 одновременно посредством пальцев правой или левой рук прикладывается усилие, что позволяет открыть крышку.Although in the drawings corresponding to the first embodiment of the invention, the
Далее на чертежах, соответствующих первому варианту выполнения изобретения, показан стопор 4, расположенный на стороне крышки 2, противоположной той стороне, на которую крепится петля 3. Тем не менее, не обязательно, чтобы стопор 4 располагался на этой стороне. Например, предпочтительно, чтобы стопор 4 располагался на стороне, соседней со стороной, на которую крепится петля. Тем не менее, когда стопор 4 расположен слишком близко к петле 3, то вращательный момент во время открывания крышки 2 может действовать на стопор 4, что делает возможным нежелательное фиксирование стопора 4. Соответственно, предпочтительно располагать стопор 4 на некотором расстоянии от петли 3.Further, in the drawings corresponding to the first embodiment of the invention, a
В случае применения стопора 4, показанного на фиг.3, когда стопор 4 находится в положении, показанном на фиг.5, крышка 2 открывается или закрывается до зацепки 4Y на расстояние, определяемое длиной L, и крышка дребезжит при движении автомобиля, что приводит к появлению опасности зажатия пальцев.In the case of using the
Для предотвращения возникновения данной ситуации в третьем предпочтительном варианте выполнения на передней части зацепки 4Y выполнена выемка 4R, как показано на фиг.7. Ширина выемки 4R немного превосходит толщину пластины края отверстия 10 корпуса 1, а глубина выемки 4R приблизительно равна нескольким миллиметрам.In order to prevent this situation from occurring in the third preferred embodiment, a
Когда имеется выемка 4R, в положении, показанном на фиг.6, соответствующем первому варианту выполнения изобретения, край отверстия 10 фиксируется в выемке 4R, причем крышка 2 практически фиксируется, в результате чего не возникает опасность зажимания пальцев. Крышка фиксируется выемкой 4R во время закрывания, так что крышку 2 необходимо закрывать, поднимая ее пальцами.When there is a
Стопор 4 изготовлен из стальной пластины и приварен к пластинчатой пружине 4b в соответствии с первым, вторым или третьим предпочтительным вариантом выполнения изобретения, так что требуется много человеко-часов при его изготовлении. Согласно четвертому предпочтительному варианту выполнения стопор выполнен из пластинчатой пружины, как показано на фиг.8, на которой стопор обозначен позицией 40. В данном случае при прессовании части пластинчатой пружины изготавливается часть, соответствующая выемке 4R, соответствующая третьему предпочтительному варианту выполнения. Часть, соответствующая наклонной части, может изготавливаться только посредством изгиба пластинчатой пружины на соответствующий угол.The
Удерживающий механизм крышки, соответствующий настоящему изобретению, не ограничивается механизмом, крепящимся на движущемся средстве, но может применяться к неподвижным сооружениям. Более того, удерживающий механизм крышки не ограничивается крышками корпусов, он также может использоваться, например, в дверцах для открывания или закрывания люка смотрового окна, предназначенного для монтажа проводки на потолке.The lid holding mechanism of the present invention is not limited to a mechanism mounted on a moving means, but can be applied to fixed structures. Moreover, the lid holding mechanism is not limited to housing covers, it can also be used, for example, in doors to open or close the inspection window hatch for mounting wiring on the ceiling.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006132235/12A RU2332546C2 (en) | 2004-07-08 | 2004-07-08 | Cover retaining mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006132235/12A RU2332546C2 (en) | 2004-07-08 | 2004-07-08 | Cover retaining mechanism |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006132235A RU2006132235A (en) | 2008-03-20 |
RU2332546C2 true RU2332546C2 (en) | 2008-08-27 |
Family
ID=39279369
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006132235/12A RU2332546C2 (en) | 2004-07-08 | 2004-07-08 | Cover retaining mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2332546C2 (en) |
-
2004
- 2004-07-08 RU RU2006132235/12A patent/RU2332546C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2006132235A (en) | 2008-03-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4077330A (en) | Sliding panel for an end door of a rail car | |
KR20220005682A (en) | Front storage apparatus for vehicle | |
WO2003024730A3 (en) | Opening vehicle roof | |
US20060261599A1 (en) | Cover lock mechanism | |
KR20050037697A (en) | A sliding type door's window glass interlock in vehicle | |
RU2332546C2 (en) | Cover retaining mechanism | |
JP2020514581A (en) | Closure device for automobiles | |
JP2002240563A (en) | Door inside structure | |
KR100879107B1 (en) | Cover Apparatus for Transverse Trim of Automobile Trunk | |
US5566962A (en) | Truck step guard | |
KR101912906B1 (en) | Wing door locking apparatus of wing body truck | |
KR101919999B1 (en) | wing-body locking system of Special-car | |
KR100978744B1 (en) | Operating noise preventing structure for door inside handle of aytomobile | |
KR100698566B1 (en) | Cover lock mechanism | |
KR200371342Y1 (en) | Locking device for a front-window of a cap of heavy equipment | |
AU2004320902A8 (en) | Cover lock mecanism | |
KR100974556B1 (en) | A trunklid hinge in vehicle | |
JP2018001809A (en) | Opening/closing structure for vehicle back door | |
KR100376834B1 (en) | Pull handle of tail gate for automobile | |
JP2667077B2 (en) | Door window panel lifting device | |
KR200160498Y1 (en) | A car door device for anti-theft | |
KR200198924Y1 (en) | Opening and closing structure of trunk lid in a car | |
JP2564590Y2 (en) | Opening / closing cam member | |
JPS6134215Y2 (en) | ||
KR200151995Y1 (en) | Impact absorption equipment of a car |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20090709 |