RU2319561C2 - Способ контролируемой прокатки листов и стан для его осуществления - Google Patents

Способ контролируемой прокатки листов и стан для его осуществления Download PDF

Info

Publication number
RU2319561C2
RU2319561C2 RU2006106027/02A RU2006106027A RU2319561C2 RU 2319561 C2 RU2319561 C2 RU 2319561C2 RU 2006106027/02 A RU2006106027/02 A RU 2006106027/02A RU 2006106027 A RU2006106027 A RU 2006106027A RU 2319561 C2 RU2319561 C2 RU 2319561C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rolling
cooling
stand
slabs
sections
Prior art date
Application number
RU2006106027/02A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2006106027A (ru
Inventor
Бату Вазыхович Гизатулин (RU)
Бату Вазыхович Гизатулин
Владимир Иванович Клопов (RU)
Владимир Иванович Клопов
Александр Александрович Степанов (RU)
Александр Александрович Степанов
Николай Галактионович Канев (RU)
Николай Галактионович Канев
Виктор Яковлевич Тишков (RU)
Виктор Яковлевич Тишков
Игорь Юрьевич Северинец (RU)
Игорь Юрьевич Северинец
Original Assignee
Открытое Акционерное Общество "Колпинский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения" ОАО "КО ВНИИМЕТМАШ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое Акционерное Общество "Колпинский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения" ОАО "КО ВНИИМЕТМАШ" filed Critical Открытое Акционерное Общество "Колпинский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения" ОАО "КО ВНИИМЕТМАШ"
Priority to RU2006106027/02A priority Critical patent/RU2319561C2/ru
Publication of RU2006106027A publication Critical patent/RU2006106027A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2319561C2 publication Critical patent/RU2319561C2/ru

Links

Landscapes

  • Metal Rolling (AREA)

Abstract

Изобретение предназначено для прокатки листов на реверсивных одноклетьевых станах. Способ включает нагрев слябов до температуры прокатки, черновую прокатку слябов и чистовую прокатку подкатов, которую производят в одной реверсивной рабочей клети сериями из двух и более штук. Повышение производительности стана и экономия производственных площадей достигаются за счет того, что черновую прокатку слябов производят в подкаты толщиной, кратной 3...5 толщинам готового листа, охлаждение каждого подката совмещают с черновой прокаткой последующих слябов и с чистовой прокаткой предыдущих подкатов, а отношение времени охлаждения каждого подката серии к времени чистовой или черновой прокатки подката этой серии регламентировано. Стан содержит нагревательные средства, рабочую реверсивную клеть, рабочие рольганги, раскатные рольганги и транспортные рольганги, состоящие из секций, средства охлаждения подкатов, систему управления работой рольгангов, которая выполнена с возможностью приведения секций транспортных и раскатных рольгангов с каждой стороны рабочей клети на основной линии стана в средства охлаждения подкатов с совмещением функций транспортировки и охлаждения - перед клетью по ходу прокатки секций транспортного рольганга, за клетью по ходу прокатки - секций раскатного и транспортного рольгангов. Количество секций перед клетью равно количеству секций за клетью. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к металлургии, конкретно к прокатному производству на реверсивных одноклетьевых станах.
В России и за рубежом на ряде предприятий находятся в эксплуатации одноклетьевые станы небольшой производительности, строительство современных непрерывных станов для таких предприятий экономически не по силам, в то же время производительность таких станов не удовлетворяет потребностям рынка.
Известен способ производства стальных листов, включающий нагрев литых слябов до температуры 1100...1150°С, черновую прокатку сляба в подкат толщиной, равной примерно трехкратной толщине готового листа с обеспечением температуры конца чистовой прокатки в диапазоне 740...750°С [1].
Недостатком этого способа является невозможность осуществления способа на существующих одноклетьевых станах, после их реконструкции, без существенного снижения их производительности из-за недостаточности площадей в цехе, необходимых для установки нового оборудования.
Известно устройство для реализации этого способа, состоящее из черновой клети для черновых проходов, чистовой клети для чистовых проходов и рольгангов [1].
Недостатком этого устройства является невозможность размещения всего оборудования на существующих одноклетьевых станах, что необходимо для сохранения производительности прокатки.
Наиболее близким по технической сущности является способ прокатки на стане с рольгангом для подстуживания, расположенным перед клетью на линии, параллельной основной линии стана [2].
Согласно этому способу подкаты после черновой прокатки передают на параллельный рольганг, установленный перед клетью, охлаждают на нем до заданной температуры, далее передают подкат на основную линию и прокатывают до готового листа.
Недостатком этого способа является снижение производительности стана из-за встречных потоков и поперечных перемещений подкатов в процессе прокатки.
Известен стан для реализации этого способа, состоящий из реверсивной клети и рольгангов, расположенных на двух линиях стана - основной, служащей непосредственно для прокатки металла, и дополнительной, служащей для подстуживания подкатов и расположенной параллельно основной линии стана [2].
Недостатком этого устройства является невозможность размещения всего оборудования на существующих одноклетьевых станах, а также снижение производительности прокатки.
Задачей предложенного изобретения является повышение производительности прокатки на одноклетьевых станах после их реконструкции на существующих площадях цеха.
Эта задача решается тем, что в известном способе прокатки на одноклетьевом стане, включающем нагрев слябов до температуры прокатки, черновую прокатку слябов в подкаты, охлаждение подкатов до заданной температуры, чистовую прокатку подкатов до толщины листа, черновую прокатку слябов и чистовую прокатку подкатов производят в одной реверсивной рабочей клети сериями из двух и более штук, при этом охлаждение до заданной температуры каждого подката совмещают с черновой прокаткой последующих слябов и с чистовой прокаткой предыдущих подкатов, а соотношение времени охлаждения каждого подката серии до заданной температуры к времени чистовой прокатки подката или черновой прокатки сляба этой серии устанавливают по формулам:
(tподст-tвсп1)/(tчист+tвсп2)=к1,
(tподст-tвсп1)/(tчерн+tвсп3)=к2,
где tподст - время охлаждения (подстуживания) подката после черновой прокатки перед чистовыми пропусками,
tчист - время чистовой прокатки листа,
tчерн - время черновой прокатки подката,
tвсп1 - время паузы между окончанием черновой прокатки последнего подката серии и началом чистовой прокатки первого листа этой серии,
tвсп2 - время паузы между окончанием чистовой прокатки листа и началом чистовой прокатки смежного последующего листа в серии,
tвсп3 - время паузы между окончанием черновой прокатки подката и началом черновой прокатки смежного последующего подката в серии,
к1,2 - любое целое или рациональное число в пределах 1...1,5; 2...2,5; 3...3,5; 4...4,5; 5...5,5; 6...6,5; 7...7,5; 8...8,5.
Настоящее изобретение включает также стан для реализации этого способа, содержащий нагревательные средства, рабочую реверсивную клеть, рабочие рольганги, раскатные и транспортные рольганги, состоящие из секций, средства для охлаждения подкатов, систему управления работой рольгангов. Согласно изобретению система управления выполнена с возможностью образования средств охлаждения подкатов из секций раскатных и транспортных рольгангов перед и за клетью на основной линии стана, при этом перед клетью по ходу прокатки используют секции транспортного рольганга, совмещающего функции транспортировки и охлаждения подкатов, за клетью по ходу прокатки используют секции раскатного и транспортного рольгангов, совмещающие функции транспортировки и охлаждения подкатов, при этом количество секций перед клетью равно количеству секций за клетью и равно на единицу меньше количеству слябов в серии.
Суть предлагаемого изобретения заключается в следующем. При прокатке на одноклетьевом стане листов с промежуточным охлаждением подкатов между черновыми и чистовыми проходами время этого охлаждения весьма значительно, превышает время черновой или чистовой прокатки в два и более число раз, что резко снижает производительность из-за большой длительности цикла прокатки.
Поэтому для повышения производительности прокатки время промежуточного охлаждения одного подката совмещают со временем черновой или чистовой прокатки другого или других подкатов, снижая, тем самым, средний ритм прокатки листов, величина которого в этом случае равна сумме времен черновой и чистовой прокатки каждого листа, а также части времени, приходящегося на промежуточное охлаждение каждого подката.
Чем меньше доля времени промежуточного охлаждения, входящего в средний ритм прокатки листа, тем меньше средний ритм прокатки листов и, следовательно, выше производительность стана.
Согласно выше приведенной формуле, чем ближе к целому числу величина соотношения времени охлаждения подката к времени его чистовой прокатки (с учетом времени, приходящегося на необходимые вспомогательные операции), тем меньше доля времени промежуточного охлаждения, входящего в средний ритм прокатки листа и, следовательно, выше производительность стана.
Предлагаемое изобретение поясняется чертежом, где показан общий вид стана для прокатки листов, на котором реализуется предложенный способ прокатки, и циклограмма его осуществления.
Стан состоит из рабочей реверсивной клети 1, рабочих рольгангов 2, раскатных рольгангов 3 и транспортных рольгангов 4, включающих секции 5. Средства охлаждения подкатов образуют из секций 5 рольгангов 3, 4 с каждой стороны рабочей клети 1 на основной линии стана, при этом перед клетью 1 по ходу прокатки используют секции 5 транспортного рольганга 4, совмещающего функции транспортировки и охлаждения подкатов, а за клетью 1 по ходу прокатки используют секции 5 раскатного и транспортного рольгангов 3, 4, совмещающих функции транспортировки и охлаждения подкатов, при этом количество секций перед клетью равно количеству секций за клетью и равно на единицу меньше количеству слябов в серии.
Работа устройства описана на примере осуществления предлагаемого способа.
Способ контролируемой прокатки листов включает нагрев слябов до температуры прокатки, черновую прокатку слябов в подкаты толщиной, кратной 3...7 толщинам готового листа, охлаждение подкатов до заданной температуры, чистовую прокатку подкатов до толщины листа, при этом черновую прокатку слябов и чистовую прокатку подкатов производят в одной реверсивной рабочей клети сериями из двух и более штук, а охлаждение до заданной температуры каждого подката совмещают с черновой прокаткой последующих слябов и с чистовой прокаткой предыдущих подкатов, при этом соотношение времени охлаждения каждого подката серии до заданной температуры к времени чистовой прокатки подката или черновой прокатки сляба этой серии устанавливают по формулам:
(tподст-tвсп1)/(tчист+tвсп2)=к1,
(tподст-tвсп1)/(tчерн+tвсп3)=к2,
где tподст - время охлаждения (подстуживания) подката после черновой прокатки перед чистовыми пропусками,
tчист - время чистовой прокатки листа,
tчерн - время черновой прокатки подката,
tвсп1 - время паузы между окончанием черновой прокатки последнего подката серии и началом чистовой прокатки первого листа этой серии,
tвсп2 - время паузы между окончанием чистовой прокатки листа и началом чистовой прокатки смежного последующего листа в серии,
tвсп3 - время паузы между окончанием черновой прокатки подката и началом черновой прокатки смежного последующего подката в серии,
к1,2 - любое целое или рациональное число в пределах 1...1,5; 2...2,5; 3...3,5; 4...4,5; 5...5,5; 6...6,5; 7...7,5; 8...8,5.
При транспортировке серии слябов к клети 1 для черновой прокатки рольганг 4 перед клетью используется только как транспортный. После черновой прокатки подкаты поступают за клеть 1 на раскатной рольганг 3 и транспортный рольганг 4, секции 5 которых по управлению используют как средство для промежуточного охлаждения подкатов (путем покачивания). После охлаждения подкаты поступают на транспортный рольганг 4 перед клетью, секции 5 которого по управлению используют как средство для охлаждения подкатов (путем покачивания) перед их чистовой прокаткой. После охлаждения подкаты поступают на чистовую прокатку с использованием раскатных рольгангов 3 за и перед клетью 1 по основному назначению. После завершения чистовой прокатки готовые листы поступают на транспортный рольганг 4, который в этом случае используется по основному назначению, и далее по технологическому потоку.
На циклограмме, представленной в осях «путь-время», изображены операции перемещения серии слябов I, II, III, IV к клети, черновой прокатки каждого из этих слябов за время tчер в подкаты, подстуживания каждого подката в течение времени tподст перед его чистовой прокаткой за время tчист, также изображено время паузы tвсп1 между окончанием черновой прокатки сляба IV и началом чистовой прокатки подката I, время паузы tвсп2 между окончанием чистовой прокатки подката I и началом чистовой прокатки подката II и время паузы tвсп3 между окончанием черновой прокатки сляба I и началом черновой прокатки сляба II. Темп поступления на прокатку каждой серии слябов I, II, III, IV, определяющий производительность, равен времени t. Чем меньше время t, тем выше часовая производительность стана.
Исходя из циклограммы, представленной на фиг.1, следует, что при прокатке серии слябов, состоящей из четырех штук, время t будет минимальным при условии, когда сумма времени чистовой прокатки трех слябов серии (т.е. на единицу меньше) и времени пауз tвсп1+3·tвсп3 будет равна или несколько менее времени подстуживания каждого подката tподст или когда сумма времени черновой прокатки трех слябов серии (т.е. на единицу меньше) и времени пауз tвсп1+3·tвсп3 будет равна или несколько менее времени подстуживания каждого подката tподст
Использование предложенного изобретения позволит увеличить часовую производительность одноклетьевых станов при контролируемой прокатке листов.
Источники информации
1. Полухин П.Н. и др. Прокатка толстых листов. М., Металлургия, 1984, с.31.
2. Матросов Ю.И. и др. Сталь для магистральных газопроводов. - М., Металлургия, 1984, с.250 (прототип).

Claims (2)

1. Способ контролируемой прокатки листов, включающий нагрев слябов до температуры прокатки, черновую прокатку слябов в подкаты, охлаждение подкатов до заданной температуры, чистовую прокатку подкатов до толщины листа, отличающийся тем, что черновую прокатку слябов и чистовую прокатку подкатов производят в одной реверсивной рабочей клети сериями из двух и более штук, при этом черновую прокатку слябов производят в подкаты толщиной, кратной 3-7 толщинам готового листа, охлаждение до заданной температуры каждого подката совмещают с черновой прокаткой последующих слябов и с чистовой прокаткой предыдущих подкатов, а отношение времени охлаждения каждого подката серии до заданной температуры к времени чистовой прокатки подката или черновой прокатки сляба этой серии устанавливают по формулам
(tподст-tвсп1)/(tчист+tвсп2)=к1,
(tподст-tвсп1)/(tчерн+tвсп3)=к2,
где tподст - время охлаждения подката после черновой прокатки перед чистовыми пропусками;
tчист - время чистовой прокатки листа;
tчерн - время черновой прокатки листа;
tвсп1 - время паузы между окончанием черновой прокатки последнего подката серии и началом чистовой прокатки первого подката этой серии;
tвсп2 - время паузы между окончанием чистовой прокатки листа и началом чистовой прокатки смежного последующего подката в серии;
tвсп3 - время паузы между окончанием черновой прокатки подката и началом черновой прокатки смежного последующего подката в серии;
к1,2 - любое целое или рациональное число в пределах 1...1,5; 2...2,5; 3...3,5; 4...4,5; 5...5,5; 6...6,5; 7...7,5; 8...8,5.
2. Стан для прокатки листов, включающий нагревательные средства, рабочую клеть, рабочие рольганги, секции раскатных и транспортных рольгангов, средства для охлаждения подкатов, систему управления работой стана, отличающийся тем, что система управления выполнена с возможностью обеспечения совмещения секциями транспортных и раскатных рольгангов, расположенных с каждой стороны рабочей клети на основной линии стана, функций транспортировки и охлаждения подкатов, причем для охлаждения перед клетью по ходу прокатки используют секции транспортного рольганга, за клетью - секции раскатного и транспортного рольгангов, при этом количество секций перед клетью равно количеству секций за клетью.
RU2006106027/02A 2006-02-26 2006-02-26 Способ контролируемой прокатки листов и стан для его осуществления RU2319561C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006106027/02A RU2319561C2 (ru) 2006-02-26 2006-02-26 Способ контролируемой прокатки листов и стан для его осуществления

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006106027/02A RU2319561C2 (ru) 2006-02-26 2006-02-26 Способ контролируемой прокатки листов и стан для его осуществления

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006106027A RU2006106027A (ru) 2007-09-20
RU2319561C2 true RU2319561C2 (ru) 2008-03-20

Family

ID=39279947

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006106027/02A RU2319561C2 (ru) 2006-02-26 2006-02-26 Способ контролируемой прокатки листов и стан для его осуществления

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2319561C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2596733C1 (ru) * 2015-02-27 2016-09-10 Публичное акционерное общество "Северсталь" Способ контролируемой прокатки листов и стан для его осуществления

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
МАТРОСОВ Ю.И. и др. Сталь для магистральных газопроводов. - М.: Металлургия, 1984, с.250. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2596733C1 (ru) * 2015-02-27 2016-09-10 Публичное акционерное общество "Северсталь" Способ контролируемой прокатки листов и стан для его осуществления

Also Published As

Publication number Publication date
RU2006106027A (ru) 2007-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HUE034413T2 (en) Process and rolling mill for the production of rolled flat product
CN1136477A (zh) 带有钢坯储存和定序的中厚钢坯连铸机和多炉加工作业线
CN103480647A (zh) 一种无加热低温直接轧制小方坯生产钢筋的装置及其生产方法
CA2611390A1 (en) Process and plant for manufacturing steel plates without interruption
CN101209459A (zh) 高硅电工钢的冷轧方法
CN202174408U (zh) 一种钛及钛合金带卷加工设备组合***
CN103567222A (zh) 一种钢铁与铝合金板带产品热轧共线生产线及生产工艺
CN105414237A (zh) 一种钢型材生产装置及其工艺
JP2016531755A (ja) 長尺金属製品の生産のための鉄鋼プラントおよび対応する製造方法
JP4672022B2 (ja) 圧延により金属製品を製造するための装置
CA2515097A1 (en) Method for milling thin and/or thick slabs made of steel materials into hot-rolled strip
CN112705569B (zh) 超短距离布置的炉卷轧机生产线及轧制工艺
RU2319561C2 (ru) Способ контролируемой прокатки листов и стан для его осуществления
RU2596733C1 (ru) Способ контролируемой прокатки листов и стан для его осуществления
RU2357813C2 (ru) Прокатный стан для горячей прокатки металла, в частности алюминия, а также способ горячей прокатки
CN104399748B (zh) 一种可以取代常规宽带钢热连轧的生产工艺
CN210794887U (zh) 一种钢坯输送***
DE102011008434A1 (de) Anlage und Verfahren zum Erzeugen von Warmband
CN103111822B (zh) 一种中厚板生产工艺
RU2254182C2 (ru) Способ горячей прокатки тонкой полосы и мини-стан для его осуществления
CN202461106U (zh) 一种型钢轧制机组
CN108787757B (zh) 一种厚板轧制生产中立辊辊缝的动态控制方法
RU2415724C1 (ru) Способ производства горячекатаных полос на металлургическом комплексе мнлз - широкополосовой стан
RU2679159C1 (ru) Способ производства особо тонких горячекатаных полос на широкополосном стане литейно-прокатного комплекса
RU2804208C1 (ru) Способ производства рулонов заданной длины

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090227