RU2305058C2

RU2305058C2 - Способ изготовления космического аппарата

Info

Publication number: RU2305058C2
Application number: RU2005102546/11A
Authority: RU
Inventors: Альберт Гаврилович Козлов (RU); Альберт Гаврилович Козлов; Владимир Афанасьевич Бартенев (RU); Владимир Афанасьевич Бартенев; Геннадий Давыдович Кесельман (RU); Геннадий Давыдович Кесельман; В чеслав Григорьевич Шелудько (RU); Вячеслав Григорьевич Шелудько; Владимир Иванович Халиманович (RU); Владимир Иванович Халиманович; Владимир Петрович Акчурин (RU); Владимир Петрович Акчурин; Георгий Владимирович Акчурин (RU); Георгий Владимирович Акчурин; Александр Владимирович Анкудинов (RU); Александр Владимирович Анкудинов; Александр Сергеевич Близневский (RU); Александр Сергеевич Близневский; Евгений Николаевич Головенкин (RU); Евгений Николаевич Головенкин
Priority date: 2005-02-02
Filing date: 2005-02-02
Publication date: 2007-08-27
Also published as: RU2005102546A

Abstract

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано при создании спутников связи. Предлагаемый способ включает изготовление комплектующих, сборку космического аппарата, проверку степени герметичности жидкостных трактов модулей служебных систем и полезной нагрузки и заправку их деаэрированным теплоносителем. Указанные модули имеют на входах и выходах жидкостных трактов гидроразъемы с присоединенными к ним гибкими трубопроводами. После проведения электрических испытаний на функционирование, испытаний на воздействие механических нагрузок и тепловакуумных испытаний производят слив теплоносителя из жидкостных трактов, их вакуумную сушку, повторную проверку степени герметичности и окончательную заправку деаэрированным теплоносителем. Затем проводят заключительные испытания на функционирование космического аппарата и контроль степени герметичности концевых элементов жидкостных трактов. При этом после вакуумной сушки жидкостных трактов проводят дополнительную операцию по замене участков жидкостных трактов модулей служебных систем и полезной нагрузки, содержащих гидроразъемы с присоединенными к ним гибкими трубопроводами, на жесткие соединительные трубопроводы упрощенной конструкции. Технический результат изобретения состоит в упрощении и удешевлении конструкции космического аппарата, а также в снижении массы его вспомогательных систем. 9 ил.

Description

Изобретение, разработанное авторами в порядке выполнения служебного задания, относится к космической технике и может быть использовано при создании связных (телекоммуникационных) спутников с жидкостными трактами охлаждения их приборов.

Известны способы испытаний и изготовления связных спутников, выполненных состоящими из двух модулей: модуля служебных систем (МСС) и модуля полезной нагрузки (МПН), содержащих жидкостные тракты охлаждения их приборов, имеющие на входе и выходе их состыкованные между собой гидроразъемы с присоединенными к ним гибкими трубопроводами: см. патенты Российской Федерации №№ 2200689, 2209751, 2238886.

Анализ опыта разработки, изготовления подобных связных спутников показывает, что общими существенными недостатками известных технических решений является усложнение изготовления космического аппарата, обусловленное необходимостью изготовления и установки в составе каждого летного изделия достаточно сложных по конструкции и изготовлению гидроразъемов с гибкими трубопроводами.

Анализ источников информации по патентной и научно-технической информации показал, что наиболее близким по технической сути прототипом предлагаемого технического решения является патент Российской Федерации №2238886.

В настоящее время способ изготовления связного спутника, разработанного на базе вышеуказанного патента, включает следующие основные последовательные операции (см. фиг.7-9):

- изготавливают комплектующие и производят сборку космического аппарата 1, который включает жидкостные тракты 3.1, 2.1 модулей служебных систем 3 и полезной нагрузки 2, имеющие на входах и выходах жидкостных трактов гидроразъемы 2.2, 3.2 и 2.3, 3.4 с присоединенными к ним гибкими трубопроводами 3.3, 2.4; при этом наконечники гидроразъемов и гибких трубопроводов соединены с наконечниками бортовых соединительных трубопроводов с помощью сварного соединения А (см. фиг.9);

- проводят проверку степени герметичности жидкостных трактов (сначала проверяют герметичность всех сварных стыков и стыков гидроразъемов жидкостных трактов методом щупа, а затем проводят проверку суммарной негерметичности жидкостных трактов с установкой космического аппарата в вакуумной камере с использованием пробного газа, например гелия);

- заправляют жидкостные тракты деаэрированным теплоносителем;

- проводят электрические испытания космического аппарата на функционирование с обеспечением теплового режима при этом с помощью съемного блока 4, пристыкованного с помощью гидроразъемов 4.3, 3.9 и 4.2, 3.8 к жидкостному тракту модуля служебных систем 3 (поз. 4.4 - гибкий трубопровод);

- отстыковывают съемный блок 4 и испытывают космический аппарат 1 на воздействие механических нагрузок;

- проводят тепловакуумные испытания космического аппарата 1 в термобарокамере;

- пристыковывают съемный блок 4 к жидкостному тракту и сливают теплоноситель из жидкостных трактов МПН+МСС+ съемный блок (2.1+3.1+4.1), промывают и проводят вакуумную сушку их;

- проводят повторный контроль степени герметичности жидкостных трактов (2.1+3.1+4.1);

- окончательно заправляют жидкостные тракты (2.1+3.1+4.1) деаэрированным теплоносителем;

- проводят заключительные электрические испытания космического аппарата 1 на функционирование;

- отстыковывают съемный блок 4 от гидроразъемов 3.8, 3.9 жидкостного тракта, состыковывают их (3.8, 3.9) и демонтируют съемный блок 4 с космического аппарата 1 (см. фиг.8);

- проводят контроль герметичности концевых элементов жидкостных трактов, предназначенных для обеспечения подключения наземных устройств (стыков вентилей 3.6, 3.7, гидроразъемов 3.8, 3.9 и гибкого трубопровода 3.10).

Как было указано выше, существенным недостатком известного способа изготовления космического аппарата является необходимость изготовления и установки в составе каждого летного изделия сложных по конструкции и изготовлению гидроразъемов с гибкими трубопроводами.

Целью предложенного авторами технического решения является устранение вышеперечисленных существенных недостатков.

Поставленная цель достигается тем, что после вакуумной сушки жидкостных трактов проводят дополнительную операцию - заменяют участки жидкостных трактов модулей полезной нагрузки и служебных систем, содержащие гидроразъемы с присоединенными к ним гибкими трубопроводами, на соединительные (жесткие) трубопроводы, что является, по мнению авторов, существенными отличительными признаками предлагаемого авторами технического решения.

В результате анализа, проведенного авторами известной патентной и научно-технической литературы, предложенное сочетание существенных отличительных признаков заявляемого технического решения в известных источниках информации не обнаружено и, следовательно, известные технические решения не проявляют тех же свойств, что в заявляемом способе изготовления космического аппарата.

Принципиальные схемы предлагаемого способа изготовления космического аппарата изображены на фиг.1-6.

Предложенный авторами способ изготовления включает следующую последовательность операций (с использованием следующих устройств):

- изготавливают комплектующие, в том числе трубопроводы А и Б (см. фиг.3 - I основной вариант - будет использоваться при изготовлении космического аппарата; фиг.4 - II вариант - авторами рассмотрено вариантное исполнение) и комплекты В и Г, куда входят гидроразъемы с присоединенными к ним гибкими трубопроводами (см. фиг.5 - I основной вариант - будет использоваться при изготовлении космического аппарата; фиг.6 - II вариант - авторами рассмотрено вариантное исполнение); при этом штуцеры бортовых соединительных трубопроводов (см. поз. 1 и 2 на фиг.3 и 4), предназначенных для соединения с соединительными трубопроводами (см. поз. 3, 4 на фиг.3 и 4) или с наконечниками гидроразъема и гибкого трубопровода (см. соответствующие фиг.5 и 6), изготовлены таким образом, что позволяют герметично присоединить к штуцеру стык наконечника соседнего участка посредством сварного соединения или резьбового соединения, используя накидную гайку;

- см. фиг 1: производят сборку космического аппарата 1, который включает жидкостные тракты 3.1, 2.1 модулей служебных систем 3 и полезной нагрузки 2, имеющие на входах и выходах жидкостных трактов гидроразъемы 2.2, 3.2 и 2.3, 3.4 с присоединенными к ним гибкими трубопроводами 3.3, 2.4; при этом наконечники гидроразъемов и гибких трубопроводов соединены со смежными штуцерами бортовых соединительных трубопроводов посредством резьбового соединения, используя накидную гайку (см. фиг.1 и фиг.5);

- проводят проверку степени герметичности жидкостных трактов: сначала проверяют герметичность всех сварных стыков, стыков гидроразъемов и разъемных стыков (фторопластовая или резиновая прокладка в разъемных стыках) методом щупа, а затем проводят проверку суммарной негерметичности жидкостных трактов с установкой космического аппарата в вакуумной камере с использованием пробного газа - гелия, который в жидкостные тракты подают через вентили 3.6, 3.7 (после испытаний гелий удаляют);

- используя вентили 3.5, 3.6, 3.7, заправляют жидкостные тракты деаэрированным теплоносителем;

- проводят электрические испытания космического аппарата на функционирование с обеспечением теплового режима при этом с помощью съемного блока 4, пристыкованного к жидкостному тракту модуля служебных систем 3;

- пристыковывают съемный блок 4 к жидкостному тракту и, используя вентили, сливают теплоноситель из жидкостных трактов МЛН+МСС+ съемный блок (2.1+3.1+4.1), промывают и проводят вакуумную сушку их;

- отсоединяют комплекты В и Г (см. фиг.5, куда входят гидроразъемы с присоединенными к ним гибкими трубопроводами, расположенные между бортовыми жидкостными трактами на участках входов и выходов жидкостных трактов модулей служебных систем и полезной нагрузки) и вместо них устанавливают (см. фиг.2) жесткие соединительные трубопроводы А и Б (см. фиг.3): их стыки присоединяют к смежным стыкам штуцеров бортовых соединительных трубопроводов посредством сварки (см. фиг.3) (основной вариант - будет использоваться при изготовлении космического аппарата); отсоединенные вышеуказанные комплекты В и Г затем используют при изготовлении очередного летного изделия;

- проводят повторный контроль герметичности жидкостных трактов (2.1+3.1+4.1): сначала проверяют герметичность всех сварных стыков методом щупа, а затем проводят проверку суммарной негерметичности жидкостных трактов с установкой космического аппарата в вакуумной камере с использованием пробного газа - гелия, который в жидкостные тракты подают (а после испытаний удаляют) через вентили;

- используя вентили, окончательно заправляют жидкостные тракты (2.1+3.1+4.1) деаэрированным теплоносителем;

- проводят заключительные электрические испытания космического аппарата на функционирование;

- отстыковывают (см. фиг.2) съемный блок 4 от гидроразъемов жидкостного тракта, состыковывают их (3.8, 3.9) и демонтируют съемный блок 4 с космического аппарата 1;

- проводят контроль герметичности концевых элементов жидкостных трактов, предназначенных и использованных для подключения наземных средств в процессе предыдущих операций: стыков вентилей 3.6, 3.7, гидроразъемов 3.8, 3.9 и гибкого трубопровода 3.10.

После выполнения вышеуказанных операций с положительными результатами космический аппарат отправляют на полигон для осуществления запуска на рабочую орбиту.

Как следует из вышеизложенного, в составе каждого летного изделия только при наземных испытаниях космического аппарата между модулями служебных систем и полезной нагрузки используются сложные в изготовлении и с большим объемом обработки гидроразъемы с гибкими трубопроводами; данные гидроразъемы с гибкими трубопроводами изготавливаются только при изготовлении первого летного изделия, а затем повторно используются при наземных испытаниях последующих изделий; в окончательно собранном космическом аппарате - перед его запуском на рабочую орбиту - между модулями служебных систем и полезной нагрузки установлены простые по конструкции и изготовлению и высоконадежные жесткие соединительные трубопроводы.

Кроме того, в результате изготовления космического аппарата согласно предложенному техническому решению обеспечивается: снижение массы космического аппарата (исключение только одной пары гидроразъемов с присоединенным к ним гибким трубопроводом дает выигрыш массы ≈0,65 кг);

- повышение степени герметичности жидкостных трактов (из их конструкции исключены разъемные стыки между гидроразъемами);

- увеличение расхода теплоносителя в жидкостных трактах в результате снижения гидравлического сопротивления жидкостных трактов (т.к. гидроразъемы с гибким трубопроводом имеют существенно высокое гидравлическое сопротивление по сравнению с соединительным трубопроводом);

- снижение материальных и финансовых затрат.

В настоящее время предложенное авторами техническое решение отражено в технической документации нашего предприятия на изготовление вновь создаваемого связного (телекоммуникационного) спутника.

Claims

Способ изготовления космического аппарата, включающий изготовление комплектующих, сборку космического аппарата, включающего жидкостные тракты модулей служебных систем и полезной нагрузки, имеющие на входах и выходах гидроразъемы с присоединенными к ним гибкими трубопроводами, проверку степени герметичности указанных жидкостных трактов и заправку их деаэрированным теплоносителем, затем проведение электрических испытаний на функционирование, испытаний на воздействие механических нагрузок, тепловакуумных испытаний, слива теплоносителя из жидкостных трактов, их вакуумной сушки, повторной проверки степени герметичности и окончательной заправки деаэрированным теплоносителем, а также заключительных испытаний на функционирование космического аппарата и контроля степени герметичности концевых элементов жидкостных трактов, отличающийся тем, что после вакуумной сушки жидкостных трактов заменяют участки указанных жидкостных трактов модулей, содержащие гидроразъемы с присоединенными к ним гибкими трубопроводами, на жесткие соединительные трубопроводы.