RU2288161C1

RU2288161C1 - Device for cleaning dumpcar bodies

Info

Publication number: RU2288161C1
Application number: RU2005118564/11A
Authority: RU
Inventors: Юрий Дмитриевич Тарасов (RU); Юрий Дмитриевич Тарасов
Priority date: 2005-06-15
Filing date: 2005-06-15
Publication date: 2006-11-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; body cleaning facilities.

SUBSTANCE: proposed device for cleaning dumpcar bodies contains intake hopper 1, rail track 2 for train of dumpcars 3, and bridge crane 4 with lifting mechanism arranged over intake hopper and track. Drum winch is arranged on upper edge of intake hopper at side opposite to track. Boom in form of bellcrank is hinge-mounted in middle part of span of bridge crane. Scraper is secured on lower end of boom to handle rock in dumpcar body. Upper end of boom is mechanically connected with counterweight 17 by flexible member through deflecting sheave, counterweight being arranged at side of intake hopper opposite to track. Boom is installed for engagement with its turning stop secured on bridge of crane, and scraper is provided with stop for engagement with lower side of boom. Scraper is connected by wire rope traction member of which installed for turning in horizontal plane relative to vertical axis.

EFFECT: provision of complete emptying of dumcar body at transportation of sticky rock.

1 dwg

Description

Изобретение относится к транспортированию горной массы думпкарами из карьера на обогатительную фабрику и может быть использовано при транспортировании налипающих на кузова думпкаров грузов, например сильно увлажненного мела.The invention relates to the transportation of rock by dumpcars from the quarry to an enrichment plant and can be used when transporting cargoes adhering to dumpcars, for example, highly moistened chalk.

Известно приемное устройство обогатительной фабрики (прототип), содержащее приемный бункер, железнодорожный путь с возможностью передвижения по нему состава из думпкаров вдоль фронта их разгрузки в приемный бункер, размещенный над приемным бункером и железнодорожным путем мостовой кран с механизмами подъема и передвижения (Справочник по обогащению руд, том 3. М.: Недра, 1974, с.222, рис.125).There is a known receiving device of an enrichment factory (prototype), containing a receiving hopper, a railway track with the possibility of moving a train of dumpcars along it along the front of their discharge to a receiving hopper, a bridge crane with lifting and moving mechanisms is located above the receiving hopper and railway (Reference book on ore dressing Volume 3. M.: Nedra, 1974, p. 222, Fig. 125).

Недостатком известного приемного комплекса является неполное опорожнение кузовов думпкаров при транспортировании сильно налипающих грузов. Например, при транспортировании из карьера сильно увлажненного мела в кузовах думпкаров после их опрокидывания может оставаться до 40% от находящегося в каждом кузове объема горной массы. Зачистка кузовов думпкаров на практике часто производится экскаватором после возврата состава в карьер, после чего удаленная часть горной массы вместе с новой снова грузится в думпкары и отвозится на обогатительную фабрику. Такая технология работ существенно снижает производительность карьерного транспорта, увеличивает его трудоемкость и энергоемкость.A disadvantage of the known receiving complex is the incomplete emptying of dumpcars' bodies during transportation of strongly adhering cargoes. For example, during transportation from a quarry of highly moistened chalk in dump car bodies after their capsizing, up to 40% of the rock mass in each body can remain. In practice, the cleaning of dump truck bodies is often carried out by an excavator after the composition is returned to the quarry, after which the removed part of the rock mass, together with the new one, is again loaded into dump cars and transported to the processing plant. This technology of work significantly reduces the productivity of mining transport, increases its complexity and energy consumption.

Техническим результатом изобретения является обеспечение полного опорожнения кузовов думпкаров при транспортировании сильно налипающих грузов непосредственно в приемный бункер без дополнительных транспортных и перегрузочных операций.The technical result of the invention is the provision of complete emptying of dump truck bodies during transportation of strongly adhering cargo directly to the receiving hopper without additional transport and handling operations.

Технический результат достигается тем, что в устройстве для зачистки кузовов думпкаров, содержащем приемный бункер, железнодорожный путь с возможностью передвижения по нему состава из думпкаров вдоль фронта их разгрузки в приемный бункер, размещенный над приемным бункером и железнодорожным путем мостовой кран с механизмом подъема, установленным на тележке мостового крана, согласно изобретению на противоположной от железнодорожного пути стороне приемного бункера размещена барабанная лебедка с канатным тяговым органом, а в средней части пролета мостового крана на его мосту посредством шарнира установлена стрела, выполненная в виде двуплечего углового рычага с шарнирно закрепленным на ее нижнем свободном конце скребком с возможностью его взаимодействия с находящейся в кузове думпкара горной массой, а верхний свободный конец стрелы с помощью гибкого элемента и отклоняющего блока кинематически связан с противовесом, размещенным на противоположной от железнодорожного пути стороне приемного бункера, при этом стрела установлена с возможностью взаимодействия с закрепленным на мосту мостового крана ограничителем ее поворота, а скребок снабжен упором с возможностью его взаимодействия с нижней стороной стрелы в зоне установки шарнира, соединяющего стрелу со скребком, который соединен с канатным тяговым органом лебедки, установленной с возможностью ее поворота в горизонтальной плоскости относительно вертикальной оси.The technical result is achieved by the fact that in the device for cleaning the bodies of dumpcars containing a receiving hopper, a railway track with the possibility of moving a train of dumpcars along it along the front of their discharge to a receiving hopper located above the receiving hopper and the railroad is a bridge crane with a lifting mechanism mounted on a crane truck according to the invention, on a side of the receiving hopper opposite to the railway track, a drum winch with a cable pulling member is placed, and in the middle part During the span of the bridge crane, an arrow is mounted on its bridge by means of a hinge, made in the form of a two-shouldered angular lever with a scraper pivotally mounted on its lower free end with the possibility of its interaction with the rock mass in the dump car body, and the upper free end of the boom using a flexible element and deflecting block kinematically connected with a counterweight placed on the opposite side of the receiving hopper from the railway track, while the boom is mounted with the possibility of interaction with the clamp a limiter for its rotation on the bridge crane bridge, and the scraper is provided with a stop with the possibility of its interaction with the lower side of the boom in the installation area of the hinge connecting the boom with the scraper, which is connected to the cable pulling device of the winch, mounted with the possibility of rotation in a horizontal plane relative to the vertical axis .

Устройство для зачистки кузовов думпкаров представлено на чертеже, вид сбоку.A device for cleaning dump truck bodies is shown in the drawing, side view.

Устройство для зачистки кузовов думпкаров содержит приемный бункер 1, железнодорожный путь 2 с возможностью передвижения по нему состава из думпкаров 3 вдоль фронта их разгрузки в приемный бункер 1. Над приемным бункером 1 и железнодорожным путем 2 размещен мостовой кран 4. На противоположной от железнодорожного пути 2 верхней кромке 5 приемного бункера 1 установлена лебедка 6 с канатным тяговым органом 7. В средней части пролета мостового крана 4 на его мосту посредством шарнира 8 установлена стрела 9, выполненная в виде двуплечего углового рычага с шарнирно (10) закрепленным на ее нижнем свободном конце скребком 11 с возможностью его взаимодействия с находящейся в кузове 12 горной массой 13. Верхний свободный конец 14 стрелы 9 с помощью гибкого элемента 15 и отклоняющего блока 16 кинематически связан с противовесом 17. Противовес 17 размещен на противоположной от железнодорожного пути 2 стороне приемного бункера 1. При этом стрела 9 установлена с возможностью ее взаимодействия с ограничителем 18 ее поворота, а скребок 11 снабжен упором 19 с возможностью его взаимодействия с нижней стороной стрелы 9 в зоне установки шарнира 10, соединяющего стрелу 9 со скребком 11. Скребок 11 соединен с канатным тяговым органом 7 лебедки 6, которая установлена с возможностью ее поворота в горизонтальной плоскости относительно вертикальной оси 20.A device for cleaning dump truck bodies contains a receiving hopper 1, a railway track 2 with the possibility of moving a train of dump cars 3 along it along the front of their discharge to a receiving hopper 1. An overhead crane 4 is placed above the receiving hopper 1 and railway track 2. On the opposite side from railway 2 an upper winch 5 of the receiving hopper 1 is equipped with a winch 6 with a rope traction member 7. In the middle part of the span of the bridge crane 4, an arrow 9 is installed on its bridge by means of a hinge 8, made in the form of a two-shouldered corner lever yeah, with a scraper 11 pivotally mounted on its lower free end 11 with the possibility of its interaction with the rock mass 13 located in the body 12. The upper free end 14 of the boom 9 is kinematically connected to the counterweight 17 with the help of the flexible element 15 and the deflecting block 16. Counterweight 17 placed on the opposite side of the receiving hopper 1 from the side of the railway 2. In this case, the boom 9 is mounted with the possibility of its interaction with the limiter 18 of its rotation, and the scraper 11 is equipped with a stop 19 with the possibility of its interaction with the lower side with trills 9 in the installation zone of the hinge 10, connecting the boom 9 with the scraper 11. The scraper 11 is connected to the cable traction body 7 of the winch 6, which is installed with the possibility of rotation in a horizontal plane relative to the vertical axis 20.

21 и 22 - подкрановые пути для перемещения мостового крана 4 вдоль фронта разгрузки думпкаров 3, 23 - направление движения канатного тягового органа 7 при зачистке кузова 12 думпкара 3.21 and 22 - crane tracks for moving the bridge crane 4 along the discharge front of dumpcars 3, 23 - the direction of movement of the cable traction body 7 when cleaning the body 12 of the dumpcar 3.

Комплекс для зачистки кузовов думпкаров действует следующим образом. Поданный под разгрузку состав из думпкаров 3 размещается вдоль фронта разгрузки у приемного бункера 1. При опрокидывании кузова 12 горная масса из него перегружается в приемный бункер 1. Для удаления оставшейся в кузове 12 части горной массы 13 мостовой кран 4 по подкрановым путям 21 и 22 перемещается с его размещением над кузовом 12 думпкара. При этом под действием веса противовеса 17 стрела 9 со скребком 11 находится в крайнем левом положении определяемом положением ограничителя 18. При включении лебедки 6 и намотке на ее барабан тягового органа 7 с его движением в направлении 23 стрела 9 поворачивается вокруг шарнира 8 против часовой стрелки, а противовес 17 поднимается вверх по действием натяжения гибкого элемента 15, движущегося справа налево при повороте верхнего свободного конца 14 стрелы 9 против часовой стрелки. При повороте стрелы 9 скребок 11 внедряется в оставшуюся в кузове 12 горную массу 13 с сдвигает ее в сторону бункера 1 и разгружает в него. Смещением мостового крана 4 вдоль кузова 12 думпкара достигается зачистка кузова 12 по всей его длине при выполнении описанных выше действий. При этом лебедка 6 разворачивается в плане вокруг вертикальной оси 20. Таким образом, при зачистке кузова 12 рабочие движения обеспечивают лебедкой 6, а возврат скребка 11 в исходное положение происходит за счет веса противовеса 17.The complex for cleaning dump car bodies operates as follows. The composition of dumpcars submitted for unloading 3 is placed along the unloading front at the receiving hopper 1. When the body 12 is tipped over, the rock mass is reloaded from it into the receiving hopper 1. To remove the remaining rock mass in the body 12, the overhead crane 4 moves along crane tracks 21 and 22 with its placement over the body of 12 dump cars. Moreover, under the influence of the weight of the counterweight 17, the boom 9 with the scraper 11 is in the extreme left position determined by the position of the limiter 18. When the winch 6 is turned on and the traction body 7 is wound on it with its movement in the direction 23, the boom 9 rotates around the hinge 8 counterclockwise, and the counterweight 17 rises upward by the tension of the flexible element 15, moving from right to left when turning the upper free end 14 of the boom 9 counterclockwise. When turning the boom 9, the scraper 11 is introduced into the rock mass 13 remaining in the body 12, shifts it towards the hopper 1 and unloads it. By displacing the bridge crane 4 along the body 12 of the dump car, stripping of the body 12 along its entire length is achieved when the above steps are performed. In this case, the winch 6 is deployed in plan around the vertical axis 20. Thus, when cleaning the body 12, the working movements are provided by the winch 6, and the scraper 11 is returned to its original position due to the weight of the counterweight 17.

Отличительные признаки изобретения обеспечивают полное опорожнение кузова думпкара при транспортировании сильно налипающих грузов непосредственно в приемный бункер без дополнительных транспортных и перегрузочных операций за пределами обогатительной фабрики путем зачистки кузова после разгрузки основного объема горной массы.Distinctive features of the invention provide complete emptying of the dump car body when transporting strongly adhering cargo directly to the receiving hopper without additional transport and handling operations outside the concentration plant by cleaning the body after unloading the bulk of the rock mass.

Claims

Устройство для зачистки кузовов думпкаров, содержащее приемный бункер, железнодорожный путь с возможностью передвижения по нему состава из думпкаров вдоль фронта их разгрузки в приемный бункер, размещенный над приемным бункером и железнодорожным путем мостовой кран с механизмом подъема, установленным на тележке мостового крана, отличающееся тем, что на противоположной от железнодорожного пути стороне приемного бункера размещена барабанная лебедка с канатным тяговым органом, а в средней части пролета мостового крана на его мосту посредством шарнира установлена стрела, выполненная в виде двуплечего углового рычага, с шарнирно закрепленным на ее нижнем свободном конце скребком с возможностью его взаимодействия с находящейся в кузове думпкара горной массой, а верхний свободный конец стрелы с помощью гибкого элемента и отклоняющего блока кинематически связан с противовесом, размещенным на противоположной от железнодорожного пути стороне приемного бункера, при этом стрела установлена с возможностью взаимодействия с закрепленным на мосту мостового крана ограничителем ее поворота, а скребок снабжен упором с возможностью его взаимодействия с нижней стороной стрелы в зоне установки шарнира, соединяющего стрелу со скребком, который соединен с канатным тяговым органом лебедки, установленной с возможностью ее поворота в горизонтальной плоскости относительно вертикальной оси.A device for cleaning dump truck bodies comprising a receiving hopper, a railway track with the possibility of moving a train of dump cars along it along the front of their discharge to a receiving hopper located above the receiving hopper and railway by a bridge crane with a lifting mechanism mounted on a trolley of an overhead crane, characterized in that on the opposite side of the receiving hopper from the railway track there is a drum winch with a rope traction unit, and in the middle of the span of a bridge crane on its bridge The hinge is equipped with an arrow, made in the form of a two-shouldered angular lever, with a scraper pivotally mounted on its lower free end with the possibility of its interaction with the rock mass located in the dump car body, and the upper free end of the arrow is kinematically connected with a counterweight using a flexible element and a deflecting block, placed on the opposite side of the receiving hopper from the railway track, while the boom is mounted with the possibility of interaction with a limiter fixed to the bridge crane m of its rotation, and the scraper is equipped with a stop with the possibility of its interaction with the lower side of the boom in the installation area of the hinge connecting the boom to the scraper, which is connected to the rope pulling body of the winch, mounted with the possibility of its rotation in the horizontal plane relative to the vertical axis.