RU2270969C1 - Multiple ship-board rocket launcher - Google Patents
Multiple ship-board rocket launcher Download PDFInfo
- Publication number
- RU2270969C1 RU2270969C1 RU2004119190/02A RU2004119190A RU2270969C1 RU 2270969 C1 RU2270969 C1 RU 2270969C1 RU 2004119190/02 A RU2004119190/02 A RU 2004119190/02A RU 2004119190 A RU2004119190 A RU 2004119190A RU 2270969 C1 RU2270969 C1 RU 2270969C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- launcher
- transport
- support frame
- launch
- base
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к военной технике, в частности к корабельным пусковым установкам.The invention relates to military equipment, in particular to ship launchers.
Известна многоместная корабельная пусковая установка Мк корабельного ракетного комплекса "Гарпун" (CKUNER'S MATE MR SIC 1979 г. издание командования по подготовке личного состава ВМС США, с.44). Известная пусковая установка содержит смонтированное на корабле основание, на которое устанавливаются и крепятся передаваемые по одному с берега транспортно-пусковые контейнеры (ТПК), снаряженные ракетами.Known multi-seat ship launcher MK naval missile system "Harpoon" (CKUNER'S MATE MR SIC 1979 edition of the command of the training of personnel of the US Navy, p.44). A well-known launcher contains a base mounted on the ship, onto which transport-launch containers (TPK), equipped with missiles, transmitted one by one from the shore, are mounted and attached.
Однако известная пусковая установка может принимать ТПК только при отсутствии волнения моря. Она также не обеспечивает возможность осуществления погрузки ТПК с плавучего причала, с плавучего крана и с плавбазы в открытом море при волнении моря, когда принимающий корабль и основание грузоподъемного средства перемещаются относительно друг друга во всех направлениях.However, the known launcher can receive TPK only in the absence of sea waves. It also does not provide the possibility of loading TPK from a floating berth, from a floating crane and from a floating base in the open sea during sea waves, when the receiving ship and the base of the lifting device move relative to each other in all directions.
Наиболее близкой по совокупности существенных признаков с заявленным изобретением является многоместная корабельная пусковая установка для ракет, содержащая основание, выполненное в виде амортизированных опор с возможностью жесткого закрепления на месте базирования пусковой установки (фундаменте корабля), соединенную с основанием съемную опорную раму, контактирующие с амортизированными опорами воронкообразные ловители, амортизированную подвеску для подсоединения съемной рамы к грузоподъемному средству, транспортно-пусковые контейнеры, средства для удержания и фиксации транспортно-пусковых контейнеров и электроразъемы электрической связи корабельной системы управления стрельбой с транспортно-пусковыми контейнерами, причем последние объединены в блок, включающий два ряда разнесенных по высоте транспортно-пусковых контейнеров (патент RU №2117231, F 41 F 3/04, 1998 г.). Наличие в пусковой установке съемной рамы дает возможность сборки на берегу многоконтейнерных блоков. Выполнение основания пусковой установки в виде амортизированных опор и снабжение съемной рамы воронкообразными ловителями и амортизированной подвеской обеспечивает прием ракет с берега на корабль при волнении моря до 2 - 3-х баллов, а также прием ракетного боезапаса с плавучих пирсов и причалов. Выполнение опор амортизированными обеспечивает снижение до допустимого значения перегрузок на ракету не только при погрузке ТПК с ракетами на корабль, но и при эксплуатации пусковой установки на корабле.Closest to the set of essential features with the claimed invention is a multi-seat ship launcher for missiles, containing a base made in the form of shock-absorbed supports with the possibility of rigid fastening at the base of the launcher (ship's foundation), a removable supporting frame connected to the base in contact with the shock-absorbed supports funnel-shaped catchers, shock-absorbing suspension for connecting a removable frame to a lifting device, launch vehicles tuners, means for holding and fixing transport launch containers and electrical connectors of the ship’s firing control system with transport launch containers, the latter being combined into a unit comprising two rows of transport and launch containers spaced apart in height (patent RU No. 2117231, F 41 F 3/04, 1998). The presence of a removable frame in the launcher makes it possible to assemble multi-container blocks on the shore. The implementation of the base of the launcher in the form of shock-absorbing supports and the provision of a removable frame with funnel-shaped catchers and a shock-absorbed suspension ensures the reception of rockets from the shore to the ship with sea waves up to 2 - 3 points, as well as the reception of missile ammunition from floating piers and moorings. The implementation of amortized supports provides a reduction to the permissible value of overloads on a rocket, not only when loading TPK with missiles on a ship, but also when operating a launcher on a ship.
Однако в случае использования подобной пусковой установки для ТПК с тяжелыми ракетами обслуживание пусковой установки требует применения грузоподъемных средств относительно большой грузоподъемности, что ограничивает эксплуатационные возможности пусковой установки. Отмеченный недостаток обусловлен тем, что известная пусковая установка предполагает осуществление передачи ракет многоконтейнерными блоками, т.е. одновременную установку на корабль сразу всех ТПК с ракетами. Вместе с этим при внешних воздействиях на корабль, например при качке, осуществление загрузки пусковой установки многоконтейнерным блоком с тяжелыми ракетами, обладающим достаточно большими массогабаритными показателями, является сложной проблемой.However, in the case of using such a launcher for TPK with heavy missiles, maintenance of the launcher requires the use of lifting means of relatively high carrying capacity, which limits the operational capabilities of the launcher. The noted drawback is due to the fact that the known launcher involves the transfer of missiles in multi-container units, i.e. simultaneous installation on a ship of all TPK with missiles at once. At the same time, with external influences on the ship, for example during rolling, loading the launcher with a multi-container unit with heavy missiles, which has sufficiently large mass and size indicators, is a difficult problem.
Задачей, решаемой изобретением, является создание достаточно простой многоместной корабельной пусковой установки, обеспечивающей приспособляемость к транспортно-пусковым контейнерам с тяжелыми ракетами и при этом - возможность обходиться при загрузке-выгрузке ТПК на пусковую установку штатными грузоподъемными средствами относительно небольшой грузоподъемности.The problem solved by the invention is the creation of a fairly simple multi-seat ship launcher, providing adaptability to transport and launch containers with heavy missiles, and at the same time, the ability to dispense with loading and unloading TPK to the launcher with standard load-lifting means of relatively low carrying capacity.
Указанная задача решается благодаря тому, что известная многоместная корабельная пусковая установка для ракет, содержащая основание, выполненное с возможностью жесткого закрепления на месте базирования пусковой установки, соединенную с основанием первую опорную рему, транспортно-пусковые контейнеры, средства для удержания и фиксации транспортно-пусковых контейнеров и электроразъемы электрической связи корабельной системы управления стрельбой с транспортно-пусковыми контейнерами, причем последние объединены в блок, включающий два ряда разнесенных по высоте транспортно-пусковых контейнеров, согласно изобретению снабжена опорным основанием, второй опорной рамой, выполненной с возможностью жесткого закрепления на месте базирования пусковой установки, и смонтированными на первой опорной раме соосными разъемными составными ложементами для транспортно-пусковых контейнеров, последовательно соединенными посредством съемных тяг. Опорное основание установлено на второй опорной раме со стороны размещения транспортно-пусковых контейнеров с возможностью взаимодействия с днищами последних в рабочем положении пусковой установки. Первая опорная рама выполнена в виде форменного каркаса, который одним концом шарнирно соединен со второй опорной рамой, а другим концом через стойки с шарнирами соединен с основанием. Средства для удержания и фиксации транспортно-пусковых контейнеров включают другие тяги, каждая из которых одним концом через пружинный элемент и винтовую пару шарнирно связана со второй опорной рамой, а другим концом шарнирно связана с соответствующим транспортно-пусковым контейнером. При этом упомянутые электроразъемы снабжены каждый смонтированным на второй опорной раме механизмом стыковки с транспортно-пусковым контейнером.This problem is solved due to the fact that the well-known multi-seat ship launcher for missiles, containing a base made with the possibility of rigid fastening at the base of the launcher, connected to the base of the first support mount, transport and launch containers, means for holding and fixing the transport and launch containers and electrical connectors for electrical communication of the ship’s firing control system with transport launch containers, the latter being combined into a block including two of a series of transport-launch containers spaced apart in height, according to the invention, is provided with a support base, a second support frame configured to be rigidly fixed at the launcher base and mounted on the first support frame with coaxial split detachable tool holders for transport-launch containers connected in series with removable rods. The support base is installed on the second support frame from the side of the transport launch containers with the possibility of interaction with the bottoms of the latter in the working position of the launcher. The first support frame is made in the form of a shaped frame, which is pivotally connected to the second support frame at one end and connected to the base through the racks with hinges. Means for holding and fixing the transport and launch containers include other rods, each of which at one end through a spring element and a screw pair is pivotally connected to the second support frame, and the other end is pivotally connected to the corresponding transport and launch container. Moreover, the said electrical connectors are each equipped with a docking mechanism mounted on the second support frame with a transport and launch container.
Вместе с этим каждый разъемный составной ложемент включает верхнюю, промежуточную и нижнюю части. При этом нижняя часть разъемного составного ложемента постоянно закреплена на первой опорной раме, а две другие части выполнены с возможностью их съема при установке транспортно-пусковых контейнеров на пусковую установку.At the same time, each detachable composite tool tray includes upper, intermediate and lower parts. At the same time, the lower part of the detachable composite tool tray is permanently fixed to the first support frame, and the other two parts are removable when installing transport-launch containers on the launcher.
Кроме того, нижние и промежуточные части разъемных составных ложементов имеют лотки, опорные поверхности которых выполнены с возможностью взаимодействия с транспортными опорами транспортно-пусковых контейнеров при установке последних на пусковую установку.In addition, the lower and intermediate parts of detachable composite lodgements have trays, the supporting surfaces of which are made with the possibility of interaction with the transport supports of the transport-launch containers when installing the latter on the launcher.
Пусковая установка может быть снабжена съемными переустанавливаемыми приемными амортизационными устройствами, устанавливаемыми соответственно на нижних или промежуточных частях разъемных составных ложементов с возможностью взаимодействия с транспортно-пусковыми контейнерами при установке последних на пусковую установку.The launcher can be equipped with removable resettable receiving shock absorbers installed respectively on the lower or intermediate parts of the detachable composite lodgements with the possibility of interaction with transport and launch containers when installing the latter on the launcher.
Вместе с этим по меньшей мере один из упомянутых разъемных составных ложементов может быть выполнен с направляющими элементами с возможностью взаимодействия последних с соответствующими ответными элементами транспортно-пусковых контейнеров для обеспечения заданного углового положения транспортно-пускового контейнера относительно соответствующей продольной оси разъемных ложементов.At the same time, at least one of the aforementioned detachable composite lodgements can be made with guide elements with the possibility of interaction of the latter with the corresponding response elements of the transport-launch containers to provide a predetermined angular position of the transport-launch container relative to the corresponding longitudinal axis of the split lodgements.
Пусковая установка может быть она снабжена съемным составным термоизолирующим кожухом из эластичного материала, выполненным с возможностью охвата транспортно-пусковых контейнеров и сообщения его внутренней полости с корабельной системой обеспечения температурно-влажностного режима. При этом на упомянутых опорных рамах могут быть смонтированы элементы для крепления термоизолирующего кожуха.The launcher may be equipped with a removable composite thermally insulating casing of elastic material, made with the possibility of coverage of transport-launch containers and communication of its internal cavity with the ship's system for providing temperature and humidity conditions. At the same time, elements for fastening a thermally insulating casing can be mounted on said support frames.
В последнем рассмотренном варианте выполнения внутренняя полость термоизолирующего кожуха может быть сообщена с корабельной системой обеспечения температурно-влажностного режима посредством съемных воздуховодов, которые могут быть смонтированы на второй опорной раме и съемных составных ложементах.In the last considered embodiment, the inner cavity of the thermally insulating casing can be communicated with the ship's temperature and humidity system by means of removable air ducts, which can be mounted on the second support frame and removable composite lodgements.
Технический результат использования изобретения состоит в том, что при обеспечении многоместной корабельной пусковой установке приспособляемости к ТПК с тяжелыми ракетами, оно обеспечивает при волнении моря возможность обслуживания пусковой установки с помощью грузоподъемных средств относительно небольшой грузоподъемности, целевые характеристики которых отвечают массе одного снаряженного ТПК. Это достигается благодаря тому, что заявленное изобретение при выполнении пусковой установки в виде блока транспортно-пусковых контейнеров позволяет осуществлять поочередную установку ТПК на пусковую установку.The technical result of the use of the invention is that while providing a multi-seat ship launcher of adaptability to TPK with heavy missiles, it provides the possibility of servicing the launcher with lifting means of relatively small load capacity when sea waves are in place, the target characteristics of which correspond to the weight of one equipped TPK. This is achieved due to the fact that the claimed invention when performing the launcher in the form of a block of transport and launch containers allows the installation of TPK on the launcher in turn.
На фиг.1 схематично показана многоместная корабельная пусковая установка, общий вид; на фиг.2 - то же, вид по А на фиг.1; на фиг.3 - то же, вид по А на фиг.1, когда установлен съемный составной термоизолирующий кожух; на фиг.4 - разъемный составной ложемент, разрез по Б-Б на фиг.1, повернуто (ТПК и форменный каркас условно не показаны); на фиг.5 - взаимное расположение опорной рамы, электроразъемов электрической системы управления стрельбой и средств для удержания и фиксации ТПК, разрез по В-В на фиг.1, повернуто; на фиг.6 - механизм стыковки электроразъема электрической системы управления стрельбой с ТПК, разрез по Г-Г на фиг 5 (ТПК не показан); на фиг.7 - узел шарнирного соединения форменного каркаса с опорной рамой и средства для удержания и фиксации ТПК, общий вид сбоку (съемный воздуховод не показан); на фиг.8 - средство для удержания и фиксации ТПК, общий вид, продольный разрез; на фиг.9 - разъемный составной ложемент с переустанавливаемыми приемными амортизационными устройствами, поперечное сечение (момент установки ТПК второго ряда, грузоподъемное средство не показано).Figure 1 schematically shows a multi-seat ship launcher, General view; figure 2 is the same, view along A in figure 1; figure 3 is the same, view along A in figure 1, when a removable composite thermally insulating casing is installed; figure 4 - detachable composite tool tray, a section along BB in figure 1, rotated (TPK and shaped frame conventionally not shown); figure 5 - the relative position of the support frame, the electrical connectors of the electric fire control system and means for holding and fixing the TPK, a section along BB in figure 1, is rotated; in Fig.6 - the mechanism of docking the electrical connector of the electric fire control system with TPK, section along G-G in Fig 5 (TPK not shown); Fig.7 - node swivel shaped frame with a support frame and means for holding and fixing TPK, General side view (removable duct not shown); on Fig - means for holding and fixing TPK, General view, a longitudinal section; Fig.9 - detachable composite tool tray with resettable receiving shock absorbers, cross section (the moment of installation of the TPK of the second row, lifting means not shown).
Многоместная корабельная пусковая установка для ракет содержит основание 1 и опорную раму 2, выполненные с возможностью закрепления на месте базирования 3 пусковой установки, соединенную с основанием 1 опорную раму 4, опорное основание 5, транспортно-пусковые контейнеры 6, средства 7 для удержания и фиксации транспортно-пусковых контейнеров 6, электроразъемы 8 электрической связи корабельной системы управления стрельбой с транспортно-пусковыми контейнерами. Транспортно-пусковые контейнеры объединены в блок, включающий два ряда разнесенных по высоте ТПК. В варианте осуществления изобретения в каждом ряду располагаются три ТПК. Опорное основание 5 установлено на опорной раме 2 со стороны размещения ТПК с возможностью взаимодействия с днищами последних в рабочем положении пусковой установки.The license ship launcher for missiles contains a base 1 and a
Опорная рама 4 выполнена в виде форменного каркаса, который одним концом через два шарнира 9 соответственно соединен с опорной рамой 2, а другим концом через две стойки 10 с шарнирами 11 и 12 соединен с основанием 1. Шарнирное крепление форменного каркаса позволяет исключить возможность передачи на ТПК нагрузок, обусловленных деформациями палубы корабля, возникающими при внешних воздействиях на корабль (например, при качке), что обеспечивает возможность снижения требований к жесткости пусковой установки и, следовательно, возможность упрощения последней.The supporting
На опорной раме (форменном каркасе) 4 смонтированы соосные разъемные составные ложементы 13-15 для транспортно-пусковых контейнеров. Разъемные составные ложементы последовательно соединены посредством съемных тяг 16 и 17. В варианте выполнения изобретения каждый разъемный составной ложемент включает верхнюю "а", промежуточную "b" и нижнюю части "с". При этом нижняя часть "с" разъемного составного ложемента постоянно закреплена на опорной раме 2, а части "а" и "b" выполнены с возможностью их съема при установке ТПК на пусковую установку. В варианте выполнения нижние "с" и промежуточные "b" части разъемных составных ложементов 13-15 имеют лотки 18. Опорные поверхности лотков 18 выполнены с возможностью взаимодействия с транспортными опорами ПЦС при установке последних в пусковую установку корабля. В варианте осуществления изобретения разъемный составной ложемент 15 выполнен с направляющими элементами с возможностью взаимодействия последних с соответствующими ответными элементами (на чертеже не показано) ТПК для обеспечения заданного углового положения ТПК относительно соответствующей продольной оси 19 гнезд разъемных составных ложементов. Направляющие элементы выполнены, например, в виде шпоночных пазов "d".On the supporting frame (shaped frame) 4 mounted coaxial detachable composite lodgements 13-15 for transport-launch containers. The split composite tool holders are connected in series by the removable rods 16 and 17. In an embodiment of the invention, each split composite tool tray includes an upper “a”, an intermediate “b” and a lower part “c”. At the same time, the lower part “c” of the detachable composite tool tray is permanently fixed to the
В варианте выполнения изобретения пусковая установка снабжена съемными переустанавливаемыми приемными амортизационными устройствами 20-22, устанавливаемыми соответственно на нижних "с" или промежуточных "b" частях разъемных составных ложементов 13-15 с возможностью взаимодействия с транспортно-пусковыми контейнерами 6 при установке последних на пусковую установку. Приемные амортизационные устройства 20-22 обеспечивают при установке ТПК на пусковую установку приведение продольной оси последнего к соответствующей продольной оси 19 гнезд разъемных составных ложементов, т.е. центрирование ТПК относительно посадочных мест, выполненных на ложементах. Кроме того, приемные амортизационные устройства обеспечивают при установке ТПК на пусковую установку снижение нагрузок в условиях внешних воздействий, например ветровых нагрузок, волнения моря.In an embodiment of the invention, the launcher is equipped with removable resettable receiving shock absorbers 20-22 installed respectively on the lower "c" or intermediate "b" parts of the detachable composite lodgements 13-15 with the possibility of interaction with the transport and
В рабочем положении пусковой установки ТПК своими днищами упираются в опорное основание 5 и фиксируются на пусковой установке с помощью средств 7 для удержания и фиксации ТПК. Средства 7 для удержания и фиксации транспортно-пусковых контейнеров включают тяги 23, каждая из которых одним концом через пружинный элемент 24 и винтовую пару 25 шарнирно связана с опорной рамой 2, а другим концом через съемный переустанавливаемый переходник 26 шарнирно связана с фланцем днища соответствующего ТПК. В варианте осуществления изобретения пусковая установка имеет, например, 12 таких узлов (по два узла для каждого ТПК). Пружинный элемент 24 представляет собой, например, пакет тарельчатых пружин. Пакеты тарельчатых пружин компенсируют деформации ТПК, возникающие при качке корабля и при пуске ракет из ТПК.In the working position of the TPK launcher, their bottoms abut against the
Электроразъемы 8 электрической связи корабельной системы управления стрельбой снабжены каждый смонтированным на опорной раме 2 механизмом 27 стыковки с ТПК 6.
В варианте выполнения изобретения пусковая установка снабжена составным термоизолирующим кожухом 28 из эластичного материала, выполненным с возможностью охвата транспортно-пусковых контейнеров 6 и сообщения внутренней полости (внутреннего объема) "е" кожуха 28 с корабельной системой обеспечения температурно-влажностного режима (на чертеже не показано). При этом на опорных рамах 2 и 4 смонтированы соответственно элементы 29 для крепления термоизолирующего кожуха 28 (элементы, смонтированные на опорной раме 2 на чертеже не показаны). Между собой составные части кожуха могут быть скреплены, например, с помощью соединений типа "молния". В варианте выполнения внутренняя полость "е" термоизолирующего кожуха сообщена с корабельной системой обеспечения температурно-влажностного режима посредством съемных воздуховодов 30, 31. Последние совместно со съемными тягами 16, 17, скрепляя между собой съемные составные ложементы 13-15 и, тем самым, обеспечивая необходимую жесткость конструкции, одновременно выполняют роль каркаса для кожуха 28. С помощью кожуха 28 при эксплуатации пусковой установки в условиях низких температур окружающего воздуха обеспечивается укрытие пусковой установки и заданный температурный режим для ТПК при нахождении корабля в базе. В качестве материала для кожуха 28 может быть использован, например, трехслойный материал, наружный и внутренний слои которого изготовлены из прорезиненной ткани, а средний слой - из пенополиуретана. Использование составного термоизолирующего кожуха обеспечивает повышение надежности пусковой установки при ее эксплуатации в условиях низких температур окружающего воздуха.In an embodiment of the invention, the launcher is equipped with a composite thermally insulating
В варианте осуществления изобретения многоместная корабельная пусковая установка также оснащена комплектом средств обслуживания, включающим съемные площадки, трап и лестницу (на чертеже не показано).In an embodiment of the invention, the multi-seat ship launcher is also equipped with a set of maintenance tools, including removable platforms, a ladder and a ladder (not shown in the drawing).
Использование многоместной корабельной пусковой установки для ракет осуществляется следующим образом.The use of a multi-seat ship launcher for missiles is as follows.
Предварительно пусковую установку закрепляют в заданном положении на месте базирования (на палубе корабля).Pre-launcher is fixed in a predetermined position at the place of basing (on the deck of the ship).
Перед установкой на пусковую установку транспортно-пусковых контейнеров 6 с ракетами устанавливают съемные площадки, трап и лестницу, входящие в комплект средств обслуживания (на чертеже не показано). С пусковой установки снимают съемные тяги 16, 17 и съемные воздуховоды 30, 31, удаляют все верхние и промежуточные части "а", "b" ложементов 13-15. Затем поочередно устанавливают транспортно-пусковые контейнеры. Для этого на нижние части "с" ложементов 13 и 15, в местах, соответствующих расположению устанавливаемого (загружаемого) ТПК, устанавливают съемные переустанавливаемые приемные амортизационные устройства 20-22. ТПК 6, предварительно доставленный к месту проведения работ, с помощью грузоподъемного средства с траверсой (на чертеже не показано) перемещают к пусковой установке и вывешивают на заданной высоте, обеспечивая необходимую ориентацию. Осуществляют опускание ТПК 6 на ложементы 13-15. При опускании ТПК съемные переустанавливаемые приемные амортизационные устройства обеспечивают центрирование загружаемого ТПК относительно соответствующей продольной оси 19 гнезд ложементов 13-15. Благодаря особенности конструкции съемных переустанавливаемых приемных амортизационных устройств 20-22, в процессе загрузки при взаимодействии с ними корпуса ТПК не происходит жесткого удара. Таким образом, съемные переустанавливаемые приемные амортизационные устройства обеспечивают при установке ТПК на пусковую установку снижение перегрузок, действующих на ТПК в условиях внешних воздействий, например ветровых нагрузок, волнения моря. Транспортно-пусковой контейнер устанавливают таким образом, что он своими транспортными опорами ложится на опорные поверхности соответствующих лотков 18 ложементов 13-15. При этом ТПК устанавливается с образованием зазора между днищем ТПК и опорным основанием 5. Отсоединяют стропы грузоподъемного средства. На фланец днища ТПК устанавливают съемные переустанавливаемые переходники 26. Тяги 23 соответствующих данному ТПК средств 7 удержания и фиксации ТПК выдвигают до соединения их с соответствующими переходниками 26. Затем с помощью винтовых пар 25 перемещают ТПК до упора фланца днища ТПК в опорное основание 5. Направляющие элементы "d", взаимодействующие с соответствующими ответными элементами ТПК, обеспечивают заданное угловое положение ТПК относительно соответствующей продольной оси 19 ложементов 13-15. При этом плавность перемещения ТПК обеспечивается соответствующей величиной усилия предварительного поджатия пружины (пакета тарельчатых пружин) 24, превышающего силу, необходимую для перемещения на винтовой паре 25. При установке ТПК на штатное место срабатывает механизм 27 стыковки электроразъема 8 и ТПК подключается к корабельной системе управления стрельбой. ТПК фиксируют относительно опорного основания 5 с помощью средств 7 удержания и фиксации. В таком виде ТПК с ракетой может находиться в пусковой установке корабля, не требуя обслуживания.Before installing on the launcher transport and
После загрузки всех трех ТПК нижнего ряда многоконтейнериого блока снимают съемные переустанавливаемые приемные амортизационные устройства 20-22 и устанавливают промежуточные части "b" ложементов 13-15. После чего на промежуточные части "b" ложементов 13 и 15 устанавливают съемные переустанавливаемые приемные амортизационные устройства 20-22 и аналогичным образом осуществляют установку (загрузку) на пусковую установку других ТПК.After loading all three TPKs of the lower row of the multi-container block, removable, reinstallable receiving depreciation devices 20-22 are removed and the intermediate parts "b" of lodges 13-15 are installed. Then, on the intermediate parts "b" of the
После загрузки всех трех ТПК верхнего ряда многоконтейнерного блока (пакета) удаляют съемные переустанавливаемые приемные амортизационные устройства 20-22 и устанавливают верхние части "а" разъемных составных ложементов 13-15. Вновь устанавливают съемные тяги 16, 17 и съемные воздуховоды 30, 31. После этого убирают устройства, входящие в комплект средств обслуживания пусковой установки (в частности, съемные площадки, трап и лестницу).After loading all three TPKs of the upper row of the multi-container block (package), removable reinstallable receiving depreciation devices 20-22 are removed and the upper parts "a" of the detachable composite lodges 13-15 are installed. Removable rods 16, 17 and
Выгрузку ТПК с корабельной пусковой установки осуществляют в обратной последовательности.The TPK is unloaded from the ship's launcher in the reverse order.
При эксплуатации пусковой установки в условиях низких температур окружающего воздуха, при нахождении корабля в базе, пусковую установку при необходимости укрывают составным термоизолирующим кожухом 28. При этом внутреннюю полость (внутренний объем) "е" кожуха 28 через воздуховоды 30, 31 сообщают с корабельной системой обеспечения температурно-влажностного режима.When operating the launcher at low ambient temperatures, when the ship is in the base, the launcher, if necessary, is covered with a composite heat-insulating
Благодаря конструктивным особенностям выполнения пусковой установки, в частности особенностям выполнения узлов опирания форменного каркаса (опорной рамы) 4, исключается возможность передачи на ТПК нагрузок, вызываемых деформациями верхней палубы корабля, возникающими в процессе эксплуатации пусковой установки с ТПК, а также нагрузок, возникающих при внешних воздействиях на корабль (например, при качке и температурных перепадах). Вместе с этим исключение возможности передачи на пусковую установку нагрузок, вызываемых вышеотмеченными обстоятельствами, обеспечивает возможность снижения требований к жесткости пусковой установки и, следовательно, снижение массы пусковой установки и возможность ее упрощения. Это, в свою очередь, обеспечивает возможность оснащения подобной пусковой установкой кораблей малого водоизмещения, что увеличивает их огневую мощь. Кроме того, конструктивные особенности выполнения средств для удержания и фиксации ТПК обеспечивают надежную фиксацию ТПК в рабочем положении на пусковой установке и одновременно позволяют компенсировать деформации ТПК, возникающие при качке корабля и при пуске ракет из ТПК.Due to the design features of the launcher, in particular the design of the support units for the shaped frame (support frame) 4, the possibility of transferring loads to the TPK caused by deformations of the ship’s upper deck arising during the operation of the launcher from the TPK, as well as loads arising from external impacts on the ship (for example, during rolling and temperature extremes). At the same time, the exclusion of the possibility of transferring loads to the launcher caused by the above-mentioned circumstances provides the opportunity to reduce the rigidity requirements of the launcher and, therefore, reduce the mass of the launcher and the possibility of its simplification. This, in turn, makes it possible to equip a similar launcher with small displacement ships, which increases their firepower. In addition, the design features of the implementation of means for holding and fixing the TPK provide reliable fixation of the TPK in the working position on the launcher and at the same time compensate for the deformation of the TPK that occurs when the ship is rocking and when launching missiles from the TPK.
Предлагаемое изобретение может быть использовано при создании многоместных корабельных пусковых установок для различных типов ТПК с тяжелыми ракетами, что обеспечивает возможность повышения боевой эффективности подобных пусковых установок и соответственно объектов-носителей, в частности, кораблей малого водоизмещения. Вместе с этим изобретение позволяет при использовании пусковой установки в виде многоконтейнерного блока ТПК с тяжелыми ракетами снизить требования по допустимым параметрам качки при загрузке пусковой установки, по грузоподъемности крана и расширяет возможности в отношении мест проведения загрузки.The present invention can be used to create multi-seat ship launchers for various types of TPKs with heavy missiles, which makes it possible to increase the combat effectiveness of such launchers and, accordingly, launch vehicles, in particular, ships of small displacement. Along with this, the invention allows using the launcher in the form of a multi-container TPK block with heavy missiles to reduce the requirements for permissible pitching parameters when loading the launcher, for crane loading capacity and expands the possibilities with respect to loading locations.
Таким образом, благодаря особенности исполнения многоместной корабельной пусковой установки изобретение позволяет создать достаточно простую многоместную пусковую установку для ТПК с тяжелыми ракетами, обеспечивающую при волнении моря возможность ее обслуживания (загрузки-выгрузки ТПК) с помощью грузоподъемных средств относительно небольшой грузоподъемности.Thus, due to the particular design of the multi-seat ship launcher, the invention allows to create a fairly simple multi-seat launcher for TPK with heavy missiles, which provides for the possibility of its service (loading and unloading TPK) with relatively small lifting capacity when the sea is rough.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004119190/02A RU2270969C1 (en) | 2004-06-24 | 2004-06-24 | Multiple ship-board rocket launcher |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004119190/02A RU2270969C1 (en) | 2004-06-24 | 2004-06-24 | Multiple ship-board rocket launcher |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2270969C1 true RU2270969C1 (en) | 2006-02-27 |
Family
ID=36114402
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004119190/02A RU2270969C1 (en) | 2004-06-24 | 2004-06-24 | Multiple ship-board rocket launcher |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2270969C1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2497713C2 (en) * | 2008-07-03 | 2013-11-10 | Дснс | Principle of missile systems integration at surface stealth ships against asymmetric threats |
| CN104930915A (en) * | 2015-06-08 | 2015-09-23 | 北京航天发射技术研究所 | Truss type erecting arm |
| RU187983U1 (en) * | 2018-10-31 | 2019-03-26 | АО "Научно-производственное предприятие "Старт" им. А.И. Яскина" | SHIP LAUNCHER FOR Rocket Launch |
| RU189728U1 (en) * | 2018-12-21 | 2019-05-31 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | A block of several aircraft with a starting engine in a transport and launch container |
| RU2711378C1 (en) * | 2018-12-18 | 2020-01-16 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Weapon loading system in ship launcher |
| RU2714412C1 (en) * | 2018-12-21 | 2020-02-14 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Unit of several aircrafts with starting engine in transport-launching container |
-
2004
- 2004-06-24 RU RU2004119190/02A patent/RU2270969C1/en active
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2497713C2 (en) * | 2008-07-03 | 2013-11-10 | Дснс | Principle of missile systems integration at surface stealth ships against asymmetric threats |
| CN104930915A (en) * | 2015-06-08 | 2015-09-23 | 北京航天发射技术研究所 | Truss type erecting arm |
| CN104930915B (en) * | 2015-06-08 | 2016-11-23 | 北京航天发射技术研究所 | A kind of truss-like plays vertical arm |
| RU187983U1 (en) * | 2018-10-31 | 2019-03-26 | АО "Научно-производственное предприятие "Старт" им. А.И. Яскина" | SHIP LAUNCHER FOR Rocket Launch |
| RU2711378C1 (en) * | 2018-12-18 | 2020-01-16 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Weapon loading system in ship launcher |
| RU189728U1 (en) * | 2018-12-21 | 2019-05-31 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | A block of several aircraft with a starting engine in a transport and launch container |
| RU2714412C1 (en) * | 2018-12-21 | 2020-02-14 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Unit of several aircrafts with starting engine in transport-launching container |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6419724B2 (en) | Tank holding device in aircraft | |
| RU2509043C1 (en) | Air-delivered munition storage rack | |
| JP6499974B2 (en) | Tank holding device in aircraft | |
| BR112020022592A2 (en) | concept of efficient satellite structure for multiple stacking or single launches | |
| RU2270969C1 (en) | Multiple ship-board rocket launcher | |
| EP3808664B1 (en) | Toroidal support structures | |
| WO2017103717A1 (en) | Multiple containment unit of compressed gas cylinders, in particular for marine transport | |
| US20140060296A1 (en) | Vessel of the type comprising at least one shaft for receiving at least one missile-launching container | |
| RU2393409C1 (en) | Modular multi-seat shipboard launcher of vertical launch | |
| US6176167B1 (en) | Helicopter underside armament mounting apparatus and associated methods | |
| RU2568820C2 (en) | Mobile launcher system for transporting and launching missiles from transporter-launcher containers using cartridge pressure accumulators or steam-gas generators | |
| US20140061422A1 (en) | Shock-filtering set-point resilient supporting system intended, in particular, for equipment suspension on board a vessel | |
| US20170211903A1 (en) | Fang mount | |
| WO2010113170A1 (en) | An object launcher | |
| RU2371654C1 (en) | Multipiece naval launcher | |
| RU2232968C1 (en) | Shipboard rocket launcher and method for its deployment | |
| US20220286200A1 (en) | Transportable Satellite Antenna Terminal | |
| RU2213924C1 (en) | Modular multiseat shipboard launcher of vertical launch | |
| RU2661375C1 (en) | Adapter for the space crafts installation | |
| RU2382314C1 (en) | Modular multi-seat vertical-start ship launcher | |
| RU44175U1 (en) | MODULAR MULTI-SINGLE SHIP STARTING VERTICAL START-UP | |
| RU159978U1 (en) | SERVICE MODULE | |
| RU2213925C1 (en) | Modular multiseat shipboard launcher of vertical launch | |
| US3166196A (en) | Detachably stacked chock stowage apparatus | |
| EP3390887B1 (en) | Multiple containment unit of compressed gas cylinders and marine vessel for transporting compressed gas provided with such unit |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner |