RU2269437C1 - System for accumulating and processing information for centralized protection of vehicles and real estate objects - Google Patents
System for accumulating and processing information for centralized protection of vehicles and real estate objects Download PDFInfo
- Publication number
- RU2269437C1 RU2269437C1 RU2005107457/11A RU2005107457A RU2269437C1 RU 2269437 C1 RU2269437 C1 RU 2269437C1 RU 2005107457/11 A RU2005107457/11 A RU 2005107457/11A RU 2005107457 A RU2005107457 A RU 2005107457A RU 2269437 C1 RU2269437 C1 RU 2269437C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- radio
- stationary
- input
- information
- network
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к системам охранной сигнализации и может быть использовано для централизованной охраны транспортных средств (ТС) и объектов недвижимости (квартир, коттеджей, дач) с использованием сил и средств вневедомственной охраны.The invention relates to alarm systems and can be used for centralized protection of vehicles (TS) and real estate (apartments, cottages, cottages) using forces and means of private security.
Системы охранной сигнализации относятся к техническим средствам охраны, применяемым подразделениями вневедомственной охраны, и включают в себя следующие основные узлы: установленные на охраняемых объектах датчики (охранные извещатели), связанные с помощью шлейфов охранной сигнализации с одним или несколькими приборами приемно-контрольными, пульт централизованного наблюдения (ПЦН) и систему передачи извещений, связывающую прибор приемно-контрольный с ПЦН (например, "Справочник инженерно-технических работников и электромонтеров технических средств охранно-пожарной сигнализации", Москва, МВД России, 1997).Burglar alarm systems belong to the technical means of protection used by private security units, and include the following main nodes: sensors (security detectors) installed at the guarded objects, connected with the help of security alarm loops with one or several control and reception devices, and a central monitoring console (Monitoring station) and a notification transmission system that connects the control and reception device to the monitoring station (for example, "Reference book of engineering and technical workers and electricians iCal means of fire alarm systems ", Moscow, the Russian Interior Ministry, 1997).
Эксплуатация систем охранной сигнализации и реагирование подразделений вневедомственной охраны на попытки проникновения на охраняемые объекты осуществляются в соответствии с "Наставлением", утвержденным приказом МВД России от 16 августа 2003 года №647.The operation of alarm systems and the response of private security units to attempts to penetrate protected objects are carried out in accordance with the “Manual”, approved by order of the Ministry of Internal Affairs of Russia dated August 16, 2003 No. 647.
Согласно пункту 5.2 указанного "Наставления", для оборудования объектов охраны должны использоваться технические средства охраны, включенные в ежегодно утверждаемый руководством вневедомственной охраны "Перечень технических средств, разрешенных к применению во вневедомственной охране (в текущем году)", далее "Перечень". При отсутствии в "Перечне" какого-либо технического средства охраны с необходимыми для защиты объекта характеристиками допускается, по согласованию с вневедомственной охраной, использовать другие технические средства, имеющие российские сертификаты соответствия (как правило, требуются сертификаты соответствия, полученные в соответствующих сертификационных органах МВД и МЧС России).According to paragraph 5.2 of the said “Manual”, the technical means of protection included in the list of technical means authorized for use in private security (in the current year), hereinafter referred to as the “List”, should be used for the equipment of objects of protection. If the “List” does not contain any technical means of protection with the characteristics necessary to protect the object, it is permitted, in agreement with private security, to use other technical means that have Russian certificates of conformity (as a rule, certificates of conformity obtained from the relevant certification bodies of the Ministry of Internal Affairs and Russian Emergency Situations Ministry).
Как показывает анализ последнего (за 2004 год) выпуска вышеупомянутого "Перечня" (П 78.36.001-2004), основное место в нем занимают технические средства охраны стационарных объектов (объектов недвижимого имущества юридических и физических лиц). Технические средства охраны подвижных объектов представлены лишь двумя средствами - системами мониторинга автотранспортных средств "Арго-Страж" (НС.468239.010 ТУ) и "Алмаз" (ТУ 322110-095-011814181-02).As an analysis of the latest (2004) issue of the aforementioned “List” (P 78.36.001-2004) shows, the main place in it is occupied by technical means of protecting stationary objects (real estate objects of legal entities and individuals). The technical means of guarding mobile objects are represented by only two means - the monitoring systems for vehicles "Argo-Guard" (NS.468239.010 TU) and "Almaz" (TU 322110-095-011814181-02).
Как объект охраны подвижный объект принципиально отличается от объекта недвижимости тем, что у него отсутствует постоянный "адрес". Это существенно затрудняет выполнение организационно-штатных процедур, принятых во вневедомственной охране при охране объектов недвижимости. В отличие от объектов недвижимости, подвижный объект может изменять свое местоположение. Для определения текущего местоположения подвижного объекта, например ТС, в составе технических средств охраны должны быть специальные средства, обеспечивающие возможность такого определения. Если текущее местоположение ТС определено и отображено на электронной карте-схеме, то появляется возможность "привязать" местонахождение ТС к местонахождению объектов недвижимости с известными адресами. Так, в обеих вышеупомянутых системах мониторинга автотранспортных средств ("Арго-Страж" и "Алмаз") для определения текущего местоположения ТС на его борту используются сигналы глобальных спутниковых систем навигации (GPS и ГЛОНАСС). Полученная на борту ТС координатная информация передается по каналам сотовых сетей связи стандарта GSM 900/1800 в центр контроля и управления ("Перечень" П 78.36.001-2004, с.45, 46).As an object of protection, a movable object is fundamentally different from a real estate object in that it does not have a permanent "address". This significantly complicates the implementation of organizational and staffing procedures adopted in the extra-departmental protection for the protection of real estate. Unlike real estate, a moving object can change its location. To determine the current location of a moving object, for example, a vehicle, special means should be included in the technical means of protection to ensure the possibility of such a determination. If the current location of the vehicle is determined and displayed on an electronic map, then it becomes possible to "link" the location of the vehicle to the location of real estate with known addresses. So, in both of the aforementioned vehicle monitoring systems (Argo-Strazh and Almaz), signals from global satellite navigation systems (GPS and GLONASS) are used to determine the vehicle’s current location on board. The coordinate information received on board the vehicle is transmitted via the channels of GSM 900/1800 standard cellular networks to the control and management center (“List” P 78.36.001-2004, p. 45, 46).
В системе "Арго-Страж" терминальное оборудование, установленное на борту ТС, позволяет: определять местонахождение ТС, контролировать состояние охранных извещателей и устройств сигнализации (до 8 входов), в автономном режиме или по командам из центра контроля и управления воздействовать на функциональные узлы ТС и управлять исполнительными устройствами (до 8 выходов), с заданной периодичностью передавать в центр контроля и управления текущие координаты, проводить автоматическое тестирование узлов системы с протоколированием полученных результатов, обеспечивать организацию канала речевой связи центра контроля и управления с бортом ТС. Центр контроля и управления обеспечивает мониторинг всех терминальных устройств, установленных на охраняемых ТС, регулярно опрашивает терминальные устройства на предмет их жизнедеятельности, накапливает и обрабатывает информацию, поступающую от терминальных устройств.In the Argo-Guard system, the terminal equipment installed on board the vehicle allows you to: determine the location of the vehicle, monitor the status of security detectors and alarm devices (up to 8 inputs), operate autonomously or by commands from the monitoring and control center on the functional units of the vehicle and manage executive devices (up to 8 outputs), with a given frequency transmit to the control and management center the current coordinates, conduct automatic testing of system nodes with recording received results, ensure the organization of a voice communication channel of the control and management center with the vehicle board. The control and management center monitors all terminal devices installed on guarded vehicles, regularly polls terminal devices for their vital functions, and accumulates and processes information from terminal devices.
Терминальное устройство системы "Алмаз" позволяет: определять местоположение ТС, контролировать состояние охранных извещателей и устройств сигнализации, установленных на борту ТС (до 8 входов), передавать в центр контроля и управления сигнал тревоги при срабатывании сигнализации или при попытке воздействия на терминальное устройство. Центр контроля и управления обеспечивает: обработку запросов по постановке на охрану и снятию с нее охраняемых ТС, визуализацию в реальном масштабе времени информации о местонахождении и текущем состоянии ТС в тревожной ситуации, накопление и сохранение всей полученной информации.The terminal device of the Almaz system allows you to: determine the location of the vehicle, monitor the status of security detectors and alarm devices installed on board the vehicle (up to 8 inputs), send an alarm signal to the monitoring and control center when an alarm is triggered or when an attempt is made to act on the terminal device. The control and management center provides: processing requests for arming and removing protected vehicles from it, real-time visualization of information about the location and current status of the vehicle in an alarm situation, accumulation and storage of all received information.
Аналогично построены и другие известные системы мониторинга и поиска ТС ("Цезарь Сателлит", "Старком", "Андромеда", "Талисман" и другие), также использующие GPS-приемник и GSM-каналы связи. Хотя они и не входят в вышеупомянутый "Перечень" П 78.36.001-2004, но достаточно хорошо известны пользователям автотранспортных средств (например, обзор "Развитие рынка систем поиска и возврата угнанных автомобилей в России", "Мастер 12 Вольт", №47, с.69-80).Other well-known monitoring and search systems for vehicles (Caesar Satellite, Starcom, Andromeda, Talisman and others) that also use a GPS receiver and GSM communication channels are built in a similar manner. Although they are not included in the aforementioned “List” P 78.36.001-2004, they are well known to motor vehicle users (for example, the review “Development of the market for search and return systems for stolen cars in Russia”, “Master 12 Volt”, No. 47, p. 69-80).
Общим техническим ограничением для их применения в подразделениях вневедомственной охраны является возможность подавления преднамеренными помехами ("глушения") GSM-каналов. Использование злоумышленниками средств противодействия стандартным сотовым сетям подвижной связи стало реальностью после поступления на коммерческий рынок малогабаритных джаммеров - постановщиков помех. Так, согласно рекламной информации израильской фирмы NetLine, выпускаемый этой фирмой джаммер С-Guard LP способен "глушить" сотовую сеть подвижной связи практически всех используемых в настоящее время стандартов в любых используемых частотных диапазонах. При средней мощности излучения (5÷50) мВт и весе не более 0,6 кг это устройство обеспечивает эффективное "глушение" абонентских терминалов стандартных сотовых сетей подвижной связи в радиусе (5÷80) м вокруг себя.A common technical limitation for their use in private security units is the ability to suppress intentional interference (“jamming”) GSM-channels. The use by cybercriminals of means of counteracting standard cellular mobile networks became a reality after small-sized jammers, jammers, entered the commercial market. So, according to the advertising information of the Israeli company NetLine, the C-Guard LP jammer produced by this company is able to “jam” the cellular mobile communications network of almost all the standards currently used in any used frequency bands. With an average radiation power (5 ÷ 50) mW and a weight of not more than 0.6 kg, this device provides effective "jamming" of subscriber terminals of standard cellular mobile networks in a radius of (5 ÷ 80) m around itself.
Для повышения помехоустойчивости и надежности работы систем мониторинга подвижных объектов, наряду со стандартной сотовой сетью подвижной связи, применяют специализированные радиоретрансляционные сети с помехоустойчивым сигналом.To increase the noise immunity and reliability of the monitoring systems of mobile objects, along with the standard cellular mobile network, specialized radio-relay networks with a noise-resistant signal are used.
Примером построения подобного рода систем является система мониторинга "Аркан", эксплуатируемая в настоящее время в Санкт-Петербурге (Обзор "Технические средства для организации охраны автотранспорта", НИЦ "Охрана", Москва, 2004, с.19-30). В состав данной системы входят стационарная и мобильная компоненты, а также подсистема управления и связи.An example of constructing such systems is the Arkan monitoring system, which is currently being operated in St. Petersburg (Overview of "Technical means for organizing the protection of motor vehicles," Research Center "Protection", Moscow, 2004, pp. 19-30). The structure of this system includes stationary and mobile components, as well as a control and communication subsystem.
Стационарная компонента включает в себя центральный пункт управления и периферийные стационарные пункты (ПСП).The stationary component includes a central control point and peripheral stationary points (PSP).
Мобильная компонента содержит терминальные устройства, устанавливаемые на охраняемых подвижных объектах и на ТС сил быстрого реагирования.The mobile component contains terminal devices installed on guarded mobile objects and on vehicles of the rapid reaction forces.
Подсистема управления и связи включает в себя: аппаратно-программные средства, реализующие территориально-распределенную вычислительную сеть; распределенную базу данных; аппаратно-программные средства управления мобильной компонентой; аппаратно-программные средства взаимодействия с диспетчерским центром сил быстрого реагирования.The management and communication subsystem includes: hardware and software that implements a geographically distributed computer network; distributed database; hardware and software controls for the mobile component; hardware and software for interaction with the dispatch center of the rapid reaction forces.
Сетью ПСП осуществляется радиослежение в выделенной полосе частот (150; 300 кГц). При обнаружении излучения с борта охраняемого объекта одним (или несколькими) ПСП измеряются его энергетические и координатно-информативные параметры, уточняется рабочая частота, фиксируется время измерения и определяется направление на источник излучения. Результаты измерений перечисленных характеристик передаются в центральный пункт управления по помехозащищенным каналам связи. В центральном пункте управления по совокупности информации, полученной от нескольких ПСП, осуществляется идентификация охраняемого подвижного объекта и одновременно определяется его местоположение. При этом не исключается применение на борту ТС и средств спутниковой навигации (GPS-приемников). По результатам идентификации объекта принимается решение о его принадлежности: либо к охраняемым объектам, либо к ТС сил быстрого реагирования. При обнаружении факта несанкционированного изменения состояния охраняемого объекта (например, проникновения в него посторонних лиц) об этом извещается диспетчерский центр сил быстрого реагирования. Если диспетчерским центром сил быстрого реагирования принято решение о задержании указанного объекта, то центр управления системой обеспечивает наведение на охраняемое ТС сил быстрого реагирования.The PSP network carries out radio tracking in a dedicated frequency band (150; 300 kHz). If radiation is detected from the board of the guarded object by one (or several) SRP, its energy and coordinate-informative parameters are measured, the operating frequency is specified, the measurement time is fixed and the direction to the radiation source is determined. The measurement results of the above characteristics are transmitted to the central control point via noise-protected communication channels. In the central control center, based on the aggregate of information received from several SRPs, the protected mobile object is identified and its location is determined at the same time. At the same time, the use of on-board vehicles and satellite navigation aids (GPS receivers) is not excluded. Based on the results of the identification of the object, a decision is made about its affiliation: either to protected objects or to the vehicle of the rapid reaction force. Upon detection of the fact of unauthorized changes in the state of the protected object (for example, unauthorized persons entering it), the dispatch center of the rapid reaction forces is notified about this. If the dispatch center of the rapid reaction forces decided to detain the specified object, then the control center of the system provides guidance to the guarded vehicle rapid response forces.
Аналогичные системе "Аркан" радиоканальные системы тревожной сигнализации для централизованной охраны ТС и объектов недвижимости описаны в патентах RU № 2182088, В 60 R 25/00; RU № 2201363, В 60 R 25/10, G 08 В 25/08; RU № 2220859, В 60 R 25/00, G 08 В 25/00; RU № 2231458, В 60 R 25/00, G 08 B 25/10.Similar to the Arkan system, radio channel alarm systems for the centralized protection of vehicles and real estate are described in patents RU No. 2182088, 60 R 25/00; RU No. 2201363, B 60 R 25/10, G 08 B 25/08; RU No. 2220859, B 60 R 25/00, G 08 B 25/00; RU No. 2231458, B 60 R 25/00, G 08 B 25/10.
Достоинством вышеупомянутых систем является универсальность их схемы построения и глобальная зона действия, позволяющие решать задачи охраны большого количества как подвижных, так и неподвижных объектов, находящихся в любой точке города и его окрестностей. К примеру, полнота охвата территории Санкт-Петербурга и его окрестностей зоной действия системы "Аркан" составляет 95-97%, а общее количество объектов, которые могут быть поставлены под охрану, примерно 100000 ("Технические средства для организации охраны автотранспорта", НИЦ "Охрана", Москва, 2004, с.25).The advantage of the aforementioned systems is the versatility of their construction schemes and the global coverage area, allowing to solve the tasks of protecting a large number of both moving and stationary objects located anywhere in the city and its environs. For example, the completeness of coverage of the territory of St. Petersburg and its environs with the zone of operation of the Arkan system is 95-97%, and the total number of objects that can be secured is approximately 100,000 ("Technical means for organizing the protection of vehicles", SIC " Protection ", Moscow, 2004, p.25).
Платой за указанную универсальность является сложность и большие капитальные затраты, необходимые для развертывания и эксплуатации указанных систем.The payment for this versatility is the complexity and high capital costs necessary for the deployment and operation of these systems.
В то же время подавляющее большинство комплексов охранной сигнализации, находящихся на вооружении подразделений вневедомственной охраны, имеют локальную зону действия и не предназначены для централизованной охраны подвижных объектов. Как правило, объектами охраны являются отдельные помещения, содержащие материальные или другие ценности, или комплексы помещений, рассредоточенные в пределах одного или нескольких зданий, объединенных общей территорией ("Справочник инженерно-технических работников и электромонтеров технических средств охранно-пожарной сигнализации", Москва, МВД России, 1997).At the same time, the vast majority of security alarm systems, which are in service with private security units, have a local coverage area and are not intended for centralized protection of mobile objects. As a rule, objects of protection are separate rooms containing material or other values, or sets of premises, dispersed within one or several buildings, united by a common territory ("Directory of engineering and technical workers and electricians of technical means of security and fire alarms", Moscow, Ministry of Internal Affairs Russia, 1997).
Общим признаком для всех указанных объектов является наличие конкретного адреса, указываемого в договоре на охрану данного объекта. Подразделения вневедомственной охраны, имеющие в своем составе ТС быстрого реагирования, рассредоточены по территории города и его окрестностей и находятся на таких расстояниях от охраняемых объектов, которые позволяют им в случае тревоги вовремя прибыть на охраняемый объект (по нормативу в течение времени от пяти до семи минут).A common feature for all these facilities is the presence of a specific address specified in the contract for the protection of this facility. Non-departmental security units, incorporating quick response vehicles, are dispersed throughout the city and its environs and are located at such distances from the protected objects that they allow them to arrive at the protected object in time in case of an alarm (according to the standard, within five to seven minutes )
Указанное выше противоречие между традиционной территориально распределенной структурой организации сил и средств вневедомственной охраны и требованием централизации охраны подвижных объектов в масштабах региона препятствует широкому внедрению технических средств охраны автотранспорта подразделениями вневедомственной охраны.The above contradiction between the traditional geographically distributed structure of the organization of forces and means of private security and the requirement to centralize the protection of mobile objects across the region prevents the widespread adoption of technical means of protecting vehicles by private security units.
Указанный недостаток отличает и радиоканальную систему тревожной сигнализации по патенту RU № 2201363, В 60 R 25/10, G 08 В 25/08, выбранную в качестве прототипа настоящего изобретения.This disadvantage is also distinguished by the radio alarm system according to patent RU No. 2201363, 60 R 25/10, G 08 B 25/08, selected as a prototype of the present invention.
Указанная система содержит установленные внутри охраняемых зданий стационарные комплексы охранной сигнализации, каждый из которых включает в себя охранные извещатели стационарные, связанные с помощью шлейфов с прибором приемно-контрольным, к первому и второму выходам которого подключены, соответственно, устройство оконечное радиоканальное, выполненное с возможностью передачи извещений по радиоретрансляционной сети, и передатчик сотовой сети, выполненный с возможностью передачи извещений по стандартной сотовой сети подвижной связи, например по GSM-сети. Система содержит также установленные на охраняемых ТС возимые комплексы охранной сигнализации. Каждый из них содержит охранные извещатели возимые, связанные с контроллером, первый выход которого подключен ко входу возимого устройства оконечного, выполненного с возможностью передачи извещений по радиоретрансляционной сети. В состав данной системы входит, кроме того, центр сбора и обработки информации, содержащий последовательно соединенные приемник сотовой сети, выполненный с возможностью приема извещений по стандартной сотовой сети подвижной связи, например по GSM-сети, и пультовое оконечное устройство, выполненное с возможностью приема извещений по радиоретрансляционной сети и передачи принятых извещений на ПЦН. ПЦН содержит адаптер ввода информации, первый вход которого служит для подключения к выходу пультового оконечного устройства, а выход подключен к сигнальному входу процессора обработки информации.The specified system contains stationary security alarm systems installed inside the guarded buildings, each of which includes stationary security detectors, connected by means of loops to a receiving and control device, to the first and second outputs of which, respectively, a terminal radio channel device configured to transmit notifications over a radio relay network, and a cellular network transmitter configured to transmit notifications over a standard cellular mobile network , Such as the GSM-network. The system also contains transportable alarm systems installed on guarded vehicles. Each of them contains transportable security detectors associated with the controller, the first output of which is connected to the input of the terminal mobile device configured to transmit notifications via the radio relay network. The structure of this system also includes an information collection and processing center containing a series-connected cellular network receiver configured to receive notifications over a standard cellular mobile communications network, for example via a GSM network, and a handheld terminal device configured to receive notifications via a radio relay network and transmitting received notifications to the monitoring station. The monitoring station contains an information input adapter, the first input of which is used to connect to the output of the console terminal device, and the output is connected to the signal input of the information processing processor.
Идея настоящего изобретения заключается в использовании того факта, что штатные оконечные устройства, размещенные на охраняемых вневедомственной охраной объектах недвижимости, помимо информации о состоянии охраняемых помещений, могут передавать на ПЦН информацию о состоянии ТС, припаркованных около этих объектов недвижимости. Эксперименты по передаче тревожных извещений с борта ТС на стационарный комплекс охранной сигнализации успешно проведены в НИЦ "Охрана" с использованием серийно выпускаемой предприятием-заявителем аппаратуры охранной сигнализации "REEF PAGE" модель RP-101RS. По результатам этих экспериментов разработаны "Рекомендации по подключению и эксплуатации систем централизованной охраны автотранспортных средств, припаркованных около зданий" (Обзор "Технические средства для организации охраны автотранспорта", Москва, НИЦ "Охрана" ГУВО МВД России, 2004, с.31-51). Настоящее изобретение является системой, реализующей указанные рекомендации по централизованной охране ТС и объектов недвижимости.The idea of the present invention is to use the fact that standard terminal devices located at real estate secured by private security facilities, in addition to information about the status of secured premises, can transmit information to the monitoring station about the condition of vehicles parked near these real estate objects. The experiments on the transmission of alarm notices from the vehicle to the stationary security alarm system were successfully conducted at the SEC "Protection" using the RP-101RS model of the alarm system "REEF PAGE" commercially available by the applicant company. Based on the results of these experiments, “Recommendations on the connection and operation of centralized vehicle security systems parked near buildings” were developed (Overview of “Technical means for organizing motor vehicle protection”, Moscow, NRC “Okhrana”, GUVO of the Ministry of Internal Affairs of Russia, 2004, p.31-51) . The present invention is a system that implements these recommendations for the centralized protection of vehicles and real estate.
Предметом изобретения является система сбора и обработки информации для централизованной охраны ТС и объектов недвижимости, содержащая установленные внутри охраняемых зданий стационарные комплексы охранной сигнализации, каждый из которых включает в себя охранные извещатели стационарные, связанные с помощью шлейфов с прибором приемно-контрольным, который связан со стационарным приемопередатчиком сотовой сети, выполненным с возможностью приема и передачи сообщений по стандартной сотовой сети подвижной связи, а к выходу прибора приемно-контрольного подключено стационарное устройство оконечное радиоканальное, выполненное с возможностью передачи сообщений по радиоретрансляционной сети, а также установленные на припаркованных около охраняемых зданий ТС возимые комплексы охранной сигнализации, каждый из которых содержит охранные извещатели возимые, связанные с помощью шлейфов с контроллером, первый выход которого подключен ко входу возимого устройства оконечного, выполненного с возможностью передачи сообщений по радиоретрансляционной сети, а второй выход - ко входу возимого передатчика сотовой сети, выполненного с возможностью передачи сообщений по стандартной сотовой сети подвижной связи, и центр сбора и обработки информации, содержащий последовательно соединенные приемник сотовой сети, выполненный с возможностью приема сообщений по стандартной сотовой сети подвижной связи, и пультовое оконечное устройство, выполненное с возможностью приема сообщений по радиоретрансляционной сети, выход которого подключен к первому входу ПЦН, в состав которого входит процессор обработки информации и адаптер ввода информации, вход которого является первым входом ПЦН, а первый выход подключен к сигнальному входу процессора обработки информации, - при этом в возимый комплекс охранной сигнализации введены радиопередающее устройство, выполненное с возможностью передачи на высокочастотной несущей сообщений об изменениях состояния возимого комплекса охранной сигнализации, и блок спутниковой навигации, выполненный с возможностью приема и обработки сигналов глобальной спутниковой системы навигации, в стационарный комплекс охранной сигнализации введены радиоприемное устройство, выполненное с возможностью приема от соответствующего радиопередающего устройства на высокочастотной несущей сообщений о состоянии возимого комплекса охранной сигнализации, и устройство оконечное телефонное, выполненное с возможностью передачи сообщений по телефонной сети, а в центр сбора и обработки информации введен блок хранения карты-схемы района, при этом прибор приемно-контрольный выполнен с дополнительным входом, к которому подключен выход радиоприемного устройства, и с дополнительным выходом, к которому подключен вход устройства оконечного телефонного, контроллер выполнен с дополнительным входом, к которому подключен выход блока спутниковой навигации, и с дополнительным выходом, к которому подключен вход радиопередающего устройства, адаптер ввода информации выполнен с возможностью приема сообщений по телефонной сети, а его второй выход, являющийся выходом ПЦН, соединен со входом блока хранения карты-схемы района, выход которого соединен со вторым входом ПЦН, являющимся картографическим входом процессора обработки информации, выполненного с возможностью обработки картографической информации и отображения на карте-схеме района местоположения припаркованного около охраняемого здания ТС.The subject of the invention is a system for collecting and processing information for centralized protection of vehicles and real estate, containing stationary security alarm systems installed inside the guarded buildings, each of which includes stationary security detectors connected via loops to a control and reception device, which is connected to a stationary a transceiver of a cellular network, configured to receive and transmit messages over a standard cellular mobile network, and but the control unit is connected to a stationary terminal radio channel device, capable of transmitting messages over a radio relay network, as well as transportable alarm systems installed on vehicles parked near the protected buildings, each of which contains transportable security detectors connected by cables to the controller, the first output of which connected to the input of a portable terminal device configured to transmit messages over a radio relay network, and the second output to input an ode of a portable cellular network transmitter configured to transmit messages over a standard cellular mobile network, and an information collection and processing center comprising a series-connected cellular network receiver configured to receive messages over a standard cellular mobile network, and a remote terminal device made with the ability to receive messages on a radio relay network, the output of which is connected to the first input of the monitoring station, which includes an information processing processor and an adapter information input ter, the input of which is the first input of the monitoring station, and the first output is connected to the signal input of the information processing processor, while a radio transmitting device is introduced into the transportable security alarm system, configured to transmit messages on the high-frequency carrier about changes in the status of the transportable security alarm system, and a satellite navigation unit, configured to receive and process signals from a global satellite navigation system, into a stationary alarm system In addition to this, a radio receiving device has been introduced, configured to receive messages from the corresponding radio transmitting device on a high-frequency carrier about the status of the transportable alarm system, and a telephone terminal device configured to transmit messages over the telephone network, and a card storage unit has been introduced into the data collection and processing center - district schemes, while the control panel is made with an additional input to which the output of the radio receiver is connected, and with additional the output to which the input of the terminal telephone device is connected, the controller is made with an additional input to which the output of the satellite navigation unit is connected, and with an additional output to which the input of the radio transmitting device is connected, the information input adapter is configured to receive messages over the telephone network, and the second output, which is the output of the monitoring station, is connected to the input of the storage unit of the district map, the output of which is connected to the second input of the monitoring station, which is the cartographic input of the processing processor and information made with the possibility of processing cartographic information and display on the map the area of the location of the vehicle parked near the guarded building.
Частными существенными признаками заявленного технического решения являются следующие.Private significant features of the claimed technical solution are as follows.
Введенные в возимый комплекс охранной сигнализации - радиопередающее устройство, а в стационарный комплекс охранной сигнализации - радиоприемное устройство являются, соответственно, передатчиком и приемником автомобильной системы оповещения - автопейджера.Introduced into a transportable alarm system - a radio transmitting device, and into a stationary alarm system - a radio receiver are, respectively, a transmitter and a receiver of an automobile warning system - an auto pager.
Введенные в возимый комплекс охранной сигнализации - радиопередающее устройство, а в стационарный комплекс охранной сигнализации - радиоприемное устройство являются, соответственно, передатчиком и приемником hopping-сигнала.Introduced into the transportable alarm system - a radio transmitter, and in a stationary alarm system - a radio receiver are, respectively, the transmitter and receiver of the hopping signal.
Задачей настоящего изобретения является увеличение количества объектов, которые могли бы охранять подразделения вневедомственной охраны без существенной ломки своей организационно-штатной структуры, за счет обеспечения возможности охраны ТС, припаркованных около охраняемых зданий.The objective of the present invention is to increase the number of objects that could protect private security units without significantly breaking their organizational and staff structure, by providing the ability to protect vehicles parked near protected buildings.
Обеспечиваемый технический результат заключается в реализации доставки информации о состоянии возимого комплекса охранной сигнализации, установленного на припаркованном около охраняемого здания ТС, до ПЦН с использованием размещенного в этом здании стационарного комплекса охранной сигнализации.The ensured technical result consists in the implementation of the delivery of information about the status of the transportable security alarm system installed on the vehicle parked near the guarded building to the monitoring station using the stationary security alarm system located in this building.
Суть изобретения поясняется на фиг.1-5.The essence of the invention is illustrated in figures 1-5.
Фиг.1 иллюстрирует общий принцип построения рассматриваемой системы.Figure 1 illustrates the general principle of construction of the system in question.
На фиг.2 приведена структурная схема построения стационарного комплекса охранной сигнализации.Figure 2 shows the structural diagram of the construction of a stationary alarm system.
На фиг.3 приведена структурная схема построения возимого комплекса охранной сигнализации.Figure 3 shows the structural diagram of the construction of a transportable alarm system.
На фиг.4 приведена структурная схема построения центра сбора и обработка информации.Figure 4 shows the structural diagram of the construction of a collection center and information processing.
На фиг.5 показан вид экрана монитора, на котором на фоне фрагмента карты-схемы района в сопровождении поясняющей текстовой информации специальным маркером (крестом) обозначено местоположение ТС, припаркованного во дворе дома.Figure 5 shows a view of the monitor screen, on which, against the background of a fragment of a district map, accompanied by explanatory textual information, a special marker (cross) indicates the location of the vehicle parked in the courtyard of the house.
На приведенных чертежах использованы следующие обозначения: 1 - стационарный комплекс охранной сигнализации; 2 - охранные извещатели стационарные; 3 - прибор приемно-контрольный; 4 - центр сбора и обработки информации; 5 - стационарный приемопередатчик сотовой сети; 6 - стационарное устройство оконечное радиоканальное; 7 - устройство оконечное телефонное; 8 - возимый комплекс охранной сигнализации; 9 - охранные извещатели возимые; 10 - контроллер; 11 - возимый передатчик сотовой сети; 12 - возимое устройство оконечное; 13 - радиопередающее устройство; 14 - радиоприемное устройство; 15 - блок спутниковой навигации; 16 - приемник сотовой сети; 17 - пультовое оконечное устройство; 18 - адаптер ввода информации; 19 - ПЦН; 20 - процессор обработки информации; 21 - блок хранения карты-схемы района.In the drawings, the following notation is used: 1 - stationary alarm system; 2 - stationary security detectors; 3 - device control panel; 4 - center for the collection and processing of information; 5 - stationary transceiver of a cellular network; 6 - stationary device terminal radio channel; 7 - telephone terminal device; 8 - transportable alarm system; 9 - security detectors; 10 - controller; 11 - transportable cellular network transmitter; 12 - terminal mobile device; 13 - radio transmitting device; 14 - radio receiver; 15 - block satellite navigation; 16 - a receiver of a cellular network; 17 - remote terminal device; 18 - adapter input information; 19 - monitoring station; 20 - information processing processor; 21 - block storage map of the district.
Рассматриваемая система сбора и обработки информации для централизованной охраны ТС и объектов недвижимости (фиг.1) содержит установленные внутри охраняемых зданий стационарные комплексы 1 охранной сигнализации (фиг.2), каждый из которых включает в себя охранные извещатели 2 стационарные, связанные с помощью шлейфов охранной сигнализации с прибором 3 приемно-контрольным. Прибор 3 приемно-контрольный связан со стационарным приемопередатчиком 5 сотовой сети, выполненным с возможностью приема и передачи сообщений по стандартной сотовой сети подвижной связи, например по GSM-сети, а к выходам прибора 3 приемно-контрольного подключены стационарное устройство 6 оконечное радиоканальное, выполненное с возможностью передачи сообщений по радиоретрансляционной сети, и устройство 7 оконечное телефонное, выполненное с возможностью передачи извещений по телефонной сети. При этом дополнительный вход прибора 3 приемно-контрольного подключен к выходу радиоприемного устройства 14. Система содержит, кроме того, установленные на припаркованных около охраняемых зданий ТС возимые комплексы 8 охранной сигнализации (фиг.3), каждый из которых содержит охранные извещатели 9 возимые, связанные с помощью шлейфов с контроллером 10, соответствующие выходы которого подключены ко входам возимого устройства 12 оконечного, выполненного с возможностью передачи сообщений по радиоретрансляционной сети, и возимого передатчика 11 сотовой сети, выполненного с возможностью передачи сообщений по стандартной сотовой сети подвижной связи, например по GSM-сети. В состав возимого комплекса 8 охранной сигнализации входит также радиопередающее устройство 13, подключенное к одному из выходов контроллера 10 и выполненное с возможностью формирования и излучения высокочастотного сигнала, несущего сообщения об изменениях состояния охраняемого ТС. Ко входу контроллера 10 подключен блок 15 спутниковой навигации, выполненный с возможностью приема и обработки сигналов глобальной спутниковой системы навигации, например GPS.The considered system of collecting and processing information for centralized protection of vehicles and real estate (Fig. 1) contains stationary security alarm systems 1 installed inside the guarded buildings (Fig. 2), each of which includes
Кроме того, рассматриваемая система содержит центр 4 сбора и обработки информации (фиг.4), включающий в себя последовательно соединенные приемник 16 сотовой сети, выполненный с возможностью приема сообщений по стандартной сотовой сети подвижной связи, например по GSM-сети, и пультовое оконечное устройство 17, выполненное с возможностями: приема сообщений по радиоретрансляционной сети, формирования из сообщений, поступивших на его входы, извещений об изменении состояния охраняемого объекта и передачи указанных извещений на вход ПЦН 19. ПЦН 19 содержит адаптер 18 ввода информации, выполненный с возможностью приема сообщений по телефонной сети, и процессор 20 обработки информации. Сигнальный вход процессора 20 обработки информации подключен к первому выходу адаптера 18 ввода информации, а картографический вход - к выходу блока 21 хранения карты-схемы района, вход которого подключен ко второму выходу адаптера 18 ввода информации. При этом процессор 20 обработки информации выполнен с возможностью обработки картографической информации и отображения местоположения охраняемого здания и припаркованного около него ТС на карте-схеме района (фиг.5).In addition, the system in question comprises a data collection and processing center 4 (FIG. 4), including a series-connected
Все показанные на фиг.1-4 функциональные узлы выпускаются серийно, причем большинство из них используется в автомобильных охранно-противоугонных комплексах и в аппаратуре радиоканальных охранных систем для объектов недвижимости, производимых предприятием-заявителем. Подробная информация о них приведена в соответствующих каталогах продукции предприятия-заявителя (000 "Альтоника") и на сайте указанного предприятия www.altonika.ru.All functional units shown in Figs. 1-4 are commercially available, most of which are used in automotive anti-theft systems and in the equipment of radio channel security systems for real estate produced by the applicant company. Detailed information about them is given in the respective product catalogs of the applicant enterprise (Altonika 000) and on the website of the said enterprise www.altonika.ru.
Так, например, в качестве стационарного комплекса 1 охранной сигнализации может использоваться централизованная охранная система "REEF STRING-200" модели RS-200 (сертификат соответствия № РОСС RU.ME30.B.01020), в которой предусмотрено до четырех шлейфов охранной сигнализации. Роль стационарного устройства 6 оконечного радиоканального выполняет в нем передатчик RS-200T.So, for example, as a stationary security alarm system 1, a centralized security system "REEF STRING-200" of the RS-200 model (certificate of conformity No. РОСС RU.ME30.B.01020) can be used, in which up to four security alarm loops are provided. The role of the
В качестве возимого комплекса 8 охранной сигнализации может быть использована одна из серийно выпускаемых предприятием-заявителем автомобильных систем тревожной сигнализации семейства "BLACK BUG SUPER" типа ВТ-84 или ВТ-85. В состав этих систем входят аналог блока 15 спутниковой навигации и аналог возимого передатчика 11 сотовой сети. Указанные системы снабжены автомобильной системой оповещения - автопейджером "REEF PAGE" моделей RP-100 или RP-101 и терминальным оборудованием "REEF GSM-3000" (сертификат соответствия №РОСС RU.MT08.B02037). При этом в качестве радиоприемного устройства 14, устанавливаемого в стационарном комплексе 1 охранной сигнализации, может быть использован персональный приемник, входящий в комплект вышеупомянутого автопейджера "REEF PAGE" моделей RP-100 или RP-101.As the transportable security alarm system 8, one of the BT-84 or VT-85 type of automobile alarm systems of the BLACK BUG SUPER family of series produced by the applicant company can be used. The composition of these systems includes an
В другом возможном варианте реализации заявляемой системы сбора и обработки информации для централизованной охраны ТС и объектов недвижимости радиопередающее устройство 13, установленное в возимом комплексе 8 охранной сигнализации, является передатчиком hopping-сигнала - сигнала с "прыгающей" несущей частотой, перестраиваемой по псевдослучайному закону (Невдяев Л.М. "Телекоммуникационные технологии", Англо-русский толковый словарь-справочник под редакцией Горностаева Ю.М., Москва, "Связь и бизнес", 2002), который несет в себе кодовые сообщения с информацией о категории сообщения, кодах идентификационных признаков охраняемого ТС и координатах ТС, полученных из блока 15 спутниковой навигации.In another possible embodiment of the inventive system for collecting and processing information for centralized protection of vehicles and real estate, the
При таком варианте реализации системы в стационарном комплексе 1 охранной сигнализации используется радиоприемное устройство 14 с приемником hopping-сигнала. Этот приемник выполнен с возможностью селекции в кодовых сообщениях информации о категории сообщения и об идентификационных признаках охраняемого ТС, а также данных спутниковой навигации. Благодаря применению в передатчике "прыгающей" несущей частоты, а в приемнике - алгоритма обработки на базе быстрого преобразования Фурье (БПФ), канал передачи и приема hopping-сигнала обладает высокой помехозащищенностью и в несколько раз большей дальностью действия, чем канал, в котором используется обычный частотно-модулированный сигнал.With this embodiment of the system in a stationary alarm system 1, a
Способ передачи извещений с помощью hopping-сигнала для систем централизованной охраны ТС и объектов недвижимости защищен патентом RU № 2228275, В 60 R 25/10, G 08 В 25/10, G 08 В 29/16. Вариант построения радиопоисковой системы с использованием hopping-сигнала представлен в патенте предприятия-заявителя RU № 2244642, В 60 R 25/00.The method of transmitting notifications using a hopping signal for centralized vehicle security systems and real estate is protected by patent RU No. 2228275, 60 R 25/10, G 08 V 25/10, G 08 V 29/16. An option to build a radio search system using a hopping signal is presented in the patent of the applicant company RU No. 2244642, 60 R 25/00.
Радиопередающее устройство 13 и радиоприемное устройство 14 в заявляемой системе образуют радиоканал ближнего действия, предназначенный для передачи сообщений на объект недвижимости с борта припаркованного около этого объекта недвижимости ТС. При этом для приема и передачи может использоваться как серийный автопейджер, так и помехозащищенный радиоканал с hopping-сигналом.The
Вышеупомянутые возимый 8 и стационарный 1 комплексы охранной сигнализации, содержащие, соответственно, радиопередающее устройство 13 и радиоприемное устройство 14, реализованы на предприятии-заявителе в составе действующих макетов радиопоисковых систем "КАРНЕТ-2" (сертификат соответствия № РОСС RU.ME96.B.00946) и "КАРНЕТ-3" с использованием, соответственно, серийно выпускаемого оборудования - автопейджера "REEF PAGE" модели RP-101 (сертификат соответствия № РОСС RU.ME96.H00702) и радиоканальной системы "REEF STRING" модели RS-202 (сертификат соответствия № РОСС RU.ME96.H00513). В последней применены новейшие изделия вычислительной техники, серийно выпускаемые американской компанией Analog Devices, Inc. - кодек AD 1836 и цифровой процессор БПФ ADSP 21161N серии SHARK. Наименования "КАРНЕТ®" и "HOPPING®" являются зарегистрированными предприятием-заявителем товарными знаками (свидетельства №№ 202430 и 264485, соответственно).The aforementioned transportable 8 and stationary 1 alarm systems, containing respectively a
В качестве устройства 7 оконечного телефонного в стационарных комплексах 1 охранной сигнализации может быть использовано серийно выпускаемое предприятием-заявителем оконечное устройство "РИФ БАСТИОН-1" (сертификат соответствия № РОСС RU.ME30.B.00929), предназначенное для формирования и передачи от объектовых охранно-сигнализационных устройств типа "Виста" сообщений на частоте 18 кГц по занятым телефонным линиям. При этом передача сообщений может производиться по стандартной телефонной сети общего пользования.As the
Стационарное устройство 6 оконечное радиоканальное и возимое устройство 12 оконечное, так же, как и в прототипе, представляют собой терминальные передающие устройства микросотовой радиоретрансляционной сети. Примером таких устройств является "КАРНЕТ-2" (сертификат соответствия № РОСС RU.ME30.B.00946, каталог "Радиоканальные охранные системы", ООО "Альтоника", Москва, 2004, с.11-14). В зависимости от местных условий (например, размеров обслуживаемой территории, наличия высотных зданий), могут использоваться различные варианты построения микросотовой радиоретрансляционной сети (радиальная, зональная). Формат сообщений, передаваемых стационарным устройством 6 оконечным радиоканальным и возимым устройством 12 оконечным, изменяется программным путем и не требует введения конструктивных изменений в эти устройства.
В качестве стационарного приемопередатчика 5 сотовой сети, возимого передатчика 11 сотовой сети и приемника 16 сотовой сети могут быть использованы обычные сотовые телефоны стандарта GSM.As a
ПЦН 19 с подключенными к нему пультовым оконечным устройством 17 и блоком 21 хранения карты-схемы района, являющийся ключевым узлом центра 4 сбора и обработки информации, может быть выполнен в виде обычного персонального компьютера с программным обеспечением "REEF GSM-3000 MONITOR", поставляемым предприятием-заявителем для корпоративных клиентов, например для автотранспортных предприятий. На борту ТС, принадлежащих такому автотранспортному предприятию, может быть установлена вышеупомянутая система "REEF GSM-3000" (как это указано, например, в статье "Мониторинг автопарка корпоративных клиентов", опубликованной в журнале "12 Вольт", № 10 (65), 2004, с.12-14, www.12voltmagazme.com). Назначение программы "REEF GSM-3000 MONITOR" - наблюдение за текущим местоположением и состоянием парка ТС, входящих в состав автотранспортного предприятия. Местонахождение ТС отображается специальными маркерами на электронной карте-схеме заданного района. Каждому маркеру соответствует текстовая строка, в которой указаны идентификационные признаки ТС: марка и государственный номер, фамилия, имя и отчество водителя (фиг.5). Размеры отображаемого фрагмента карты-схемы можно увеличивать и уменьшать. При увеличении масштаба отчетливо видны названия улиц, размеры и номера домов. В программном обеспечении предусмотрена возможность оповещения оператора ПЦН 19 о срабатывании возимого комплекса 8 охранной сигнализации. При этом в основном окне появляется текстовое извещение (сообщение с охраняемого ТС) с информацией о категории сообщения (ТРЕВОГА! ПРОНИКНОВЕНИЕ В АВТОМОБИЛЬ) и с идентификационными признаками охраняемого ТС (фиг.5).The monitoring station 19 with the remote
Таким образом, все функциональные узлы заявленной системы известны, выпускаются серийно и апробированы на практике. Поэтому возможность практической реализации указанной системы не вызывает сомнений.Thus, all functional units of the claimed system are known, are mass-produced and tested in practice. Therefore, the possibility of practical implementation of this system is not in doubt.
Рассматриваемая система сбора и обработки информации для централизованной охраны ТС и объектов недвижимости работает следующим образом.The considered system of collecting and processing information for centralized protection of vehicles and real estate works as follows.
Рассмотрим вначале операции, общие с системой-прототипом.Let us first consider the operations common with the prototype system.
При несанкционированном воздействии на охраняемый объект недвижимости, например, при попытке проникновения в квартиру клиента вневедомственной охраны, в стационарном комплексе 1 охранной сигнализации, установленном в этой квартире, срабатывают один или несколько охранных извещателей 2 стационарных. По соответствующим шлейфам охранной сигнализации тревожные извещения от сработавших охранных извещателей 2 стационарных поступают в прибор 3 приемно-контрольный.In case of unauthorized exposure to a guarded real estate object, for example, when trying to enter a client’s private security apartment, one or
Необходимо отметить, что шлейфы охранной сигнализации используются не только для передачи тревожных извещений на прибор 3 приемно-контрольный. Через шлейфы охранной сигнализации подключается питание к соответствующим охранным извещателям 2 стационарным, а также осуществляется обмен информацией между прибором 3 приемно-контрольным и охранными извещателями 2 стационарными при текущем контроле функционирования стационарного комплекса 1 охранной сигнализации. Обрыв шлейфа охранной сигнализации обнаруживается прибором 3 приемно-контрольным и рассматривается им как один из видов тревожного извещения.It should be noted that the security alarm loops are used not only to transmit alarm notifications to the control and
По поступившим тревожным извещениям прибор 3 приемно-контрольный формирует соответствующие тревожные сообщения для передачи в центр 4 сбора и обработки информации.According to the received alarm notifications, the control and
Передача тревожных сообщений осуществляется теми же путями, что и в системе-прототипе: по стандартной сотовой сети подвижной связи - с помощью стационарного приемопередатчика 5 сотовой сети и по радиоретрансляционной сети - с помощью стационарного устройства 6 оконечного радиоканального. В рассматриваемой системе дополнительно используется передача тревожных сообщений по телефонной сети - с помощью устройства 7 оконечного телефонного. Телефонный канал передачи наиболее часто используется во вневедомственной охране.The transmission of alarm messages is carried out in the same ways as in the prototype system: through a standard cellular mobile network - using a
При попытках проникновения злоумышленников в охраняемое ТС в установленном на этом ТС возимом комплексе 8 охранной сигнализации срабатывают один или несколько охранных извещателей 9 возимых. Формируемые ими тревожные извещения по шлейфам охранной сигнализации поступают в контроллер 10. При этом в возимом комплексе 8 охранной сигнализации, так же как и в стационарном комплексе 1 охранной сигнализации, шлейфы охранной сигнализации используются не только для передачи тревожных извещений на контроллер 10. Через шлейфы охранной сигнализации подключается питание к соответствующим охранным извещателям 9 возимым, а также осуществляется обмен информацией между контроллером 10 и охранными извещателями 9 возимыми при текущем контроле функционирования возимого комплекса 8 охранной сигнализации. Обрыв шлейфа охранной сигнализации обнаруживается контроллером 10 и рассматривается им как один из видов тревожного извещения.When attempts are made to penetrate intruders into a guarded vehicle in the transportable alarm system 8 installed on that vehicle, one or
По поступившим тревожным извещениям контроллер 10 формирует соответствующие тревожные сообщения для передачи по радиоэфиру в центр 4 сбора и обработки информации.According to the received alarm notifications, the
Как и в системе-прототипе, передача указанных тревожных сообщений осуществляется одновременно по стандартной сотовой сети подвижной связи - с помощью возимого передатчика 11 сотовой сети и по радиоретрансляционной сети - с помощью возимого устройства 12 оконечного. В заявленной системе используется, кроме того, отдельный канал связи ближнего действия - от радиопередающего устройства 13 - к радиоприемному устройству 14, установленному в ближайшем к данному возимому комплексу 8 охранной сигнализации стационарном комплексе 1 охранной сигнализации.As in the prototype system, the transmission of these alarm messages is carried out simultaneously on a standard cellular mobile network - using a
Примерами такого отдельного канала связи ближнего действия могут служить либо автопейджеры, либо передатчики и приемники hopping-сигнала.Examples of such a separate short-range communication channel are either auto pagers, or hopping transmitters and receivers.
При использовании в качестве канала связи ближнего действия автопейджеров RP-100 или RP-101 передача осуществляется на разрешенных для промышленного применения несущих частотах 433,92 МГц ±0,2% с помощью частотно-модулированного сигнала. Для передачи используются те же методы, что и в упомянутых выше серийно выпускаемых предприятием-заявителем автомобильных системах тревожной сигнализации семейства BLACK BUG SUPER.When using RP-100 or RP-101 auto pagers as a short-range communication channel, transmission is carried out at carrier frequencies 433.92 MHz ± 0.2% permitted for industrial use using a frequency-modulated signal. For transmission, the same methods are used as in the above-mentioned BLACK BUG SUPER family of automotive alarm systems commercially available by the applicant company.
При использовании в канале связи ближнего действия передатчика и приемника hopping-сигнала применяются известные методики формирования, передачи, приема и обработки hopping-сигнала. Эти методики описаны, например, в упомянутом выше патенте RU № 2228275, В 60 R 25/10, G 08 В 25/10, G 08 В 29/16.When using the hopping signal transmitter and receiver in the short-range communication channel, the well-known methods of generating, transmitting, receiving and processing the hopping signal are used. These techniques are described, for example, in the aforementioned patent RU No. 2228275, 60 R 25/10, G 08 B 25/10, G 08 B 29/16.
Отличительной особенностью возимого комплекса 8 охранной сигнализации от стационарного комплекса 1 охранной сигнализации является наличие в его составе блока 15 спутниковой навигации, обеспечивающего прием сигналов глобальной спутниковой системы навигации и определение по ним текущего местонахождения ТС. Это позволяет установить точное местоположение ТС, где бы оно ни находилось в данный момент.A distinctive feature of the transportable security alarm system 8 from the stationary security alarm system 1 is the presence of a
Первоочередной интерес с точки зрения предмета настоящего изобретения представляет случай парковки ТС около здания, в котором находится охраняемый объект недвижимости. При этом стационарный комплекс 1 охранной сигнализации охраняемого объекта недвижимости и возимый комплекс 8 охранной сигнализации ТС, припаркованного около здания, предназначены для передачи тревожных сообщений в один и тот же центр 4 сбора и обработки информации.Of primary interest from the point of view of the subject of the present invention is the case of parking the vehicle near the building in which the protected property is located. At the same time, the stationary complex 1 of the security alarm system of the protected real estate and the transportable complex 8 of the security alarm system of the vehicle parked near the building are designed to transmit alarm messages to the same data collection and processing center 4.
В дальнейшем, для краткости, будем называть такой охраняемый объект недвижимости "прочно связанным с ТС объектом недвижимости". Определение местоположения ТС относительно прочно связанного с ним объекта недвижимости равносильно "присвоению" указанному ТС адреса. Это позволяет при охране подвижного объекта - ТС - воспользоваться штатными процедурами, реализуемыми вневедомственной охраной при охране объектов недвижимого имущества граждан. Рассмотрим вначале процедуру определения местоположения ТС.In the future, for brevity, we will call such a protected real estate object “a real estate object firmly connected with the vehicle”. Determining the location of the vehicle with respect to the property that is firmly connected with it is equivalent to "assigning" the address to the specified vehicle. This allows for the protection of a moving object - TS - to take advantage of regular procedures implemented by private security when protecting real estate objects of citizens. Consider first the procedure for determining the location of the vehicle.
Приняв и обработав в штатном режиме сигналы со спутников, блок 15 спутниковой навигации, установленный в возимом комплексе 8 охранной сигнализации, формирует информацию о местоположении ТС в географической системе координат. Эта информация поступает в контроллер 10, который преобразует ее:Having received and processed signals from satellites in the normal mode, the
- в формат сообщения, излучаемого передатчиком возимого устройства 12 оконечного по радиоретрансляционной сети;- in the format of the message emitted by the transmitter of the
- в формат сообщения, излучаемого радиопередающим устройством 13 на прочно связанный с данным ТС объект недвижимости;- in the format of the message emitted by the
- в формат SMS-сообщения, излучаемого в эфир возимым передатчиком 11 сотовой сети.- to the format of an SMS-message emitted on the air by a
В беспомеховой обстановке сигналы, переданные по сотовой сети подвижной связи, поступают:In a noise-free environment, signals transmitted over a cellular mobile network are received:
- в стационарный комплекс 1 охранной сигнализации - на стационарный приемопередатчик 5 сотовой сети, а из него - в прибор 3 приемно-контрольный;- to the stationary complex 1 of the alarm system - to the
- в центр 4 сбора и обработки информации - на антенный вход приемника 16 сотовой сети, а из него - на первый вход пультового оконечного устройства 17.- to the center 4 for collecting and processing information - to the antenna input of the
Если ТС находится при этом в пределах зоны действия радиоретрансляционной сети, то сигналы, переданные по этой сети, также достигают до пультового оконечного устройства 17. Через антенну пультового оконечного устройства 17 они поступают на второй его вход.If the vehicle is located within the coverage area of the radio relay network, then the signals transmitted through this network also reach the
Сообщения, переданные по отдельному каналу ближнего действия (от радиопередающего устройства 13 на радиоприемное устройство 14), поступают на вход прибора 3 приемно-контрольного. В приборе 3 приемно-контрольном эти сообщения сравниваются с сообщениями, поступившими по сотовой сети подвижной связи. При совпадении информации, содержащейся в сообщениях, повторы отбрасываются, а информация, содержащаяся в сообщениях, преобразуются в формат стандартного сообщения. Эти стандартные сообщения передаются в центр 4 сбора и обработки информации:Messages transmitted via a separate short-range channel (from the
- через стационарный приемопередатчик 5 сотовой сети по сотовой сети связи;- through a
- через стационарное устройство 6 оконечное радиоканальное по радиоретрансляционной сети;- through a
- через устройство 7 оконечное телефонное по телефонной сети.- through the
Таким образом, информация о тревожном событии поступает в центр 4 сбора и обработки информации тремя различными путями:Thus, information about an alarm event arrives at the center 4 for collecting and processing information in three different ways:
- по сотовой сети связи (на фиг.1-4 эта связь обозначена "GSM");- over a cellular communication network (in Figs. 1-4, this connection is designated "GSM");
- по радиоретрансляционной сети;- over a radio relay network;
- по телефонной сети.- over the telephone network.
Это существенно повышает надежность работы системы.This significantly increases the reliability of the system.
Пультовое оконечное устройство 17 формирует из поступивших на его первый и второй входы сигналов извещение об изменении состояния охраняемого объекта и подает его на первый вход адаптера 18 ввода информации, входящего в состав ПЦН 19.The remote
Таким образом, на входы адаптера 18 ввода информации подаются:Thus, the inputs of the
- извещения с выхода пультового оконечного устройства 17;- notifications from the output of the remote
- сообщения, поступающие по телефонной сети.- messages received over the telephone network.
Адаптер 18 ввода информации анализирует информацию, содержащуюся в поступивших извещениях и сообщениях, и формирует единое извещение по каждому событию - изменению состояния какого-либо из стационарных 1 или возимых 8 комплексов охранной сигнализации. Сформированное таким образом единое извещение с первого выхода адаптера 18 ввода информации подается на сигнальный вход процессора 20 обработки информации. При поступлении в процессор 20 обработки информации единого извещения о тревожном событии (тревожного извещения) процессор 20 обработки информации переводит ПЦН 19, в состав которого он входит, в состояние ТРЕВОГА. В этом режиме подразделение сил охраны получает команду выезда на охраняемый объект. Особенности формирования такой команды не относятся к технической сущности данного изобретения и подробнее не рассматриваются.The
При контроле состояния и местоположения ТС информация, поступающая от установленного на его борту возимого комплекса 8 охранной сигнализации, после обработки, в соответствии с установленной в процессоре 20 обработки информации программой, например программой "REEF GSM-3000 MONITOR", отображается с помощью маркеров на фоне электронной карты-схемы контролируемого района жилого массива (фиг.5). Фрагменты указанной карты-схемы хранятся в цифровом виде в блоке 21 хранения карты-схемы района. Поиск нужного фрагмента карты-схемы и ввод его в процессор 20 обработки информации осуществляются по соответствующим запросам, поступающим со второго выхода адаптера 18 ввода информации.When monitoring the condition and location of the vehicle, the information received from the security alarm system 8 installed on its board after processing, in accordance with the program installed in the
Если охраняемое ТС припарковано около здания, в котором находится охраняемая вневедомственной охраной квартира пользователя этого ТС, а радиоприемное устройство 14 обеспечивает устойчивый прием сигналов, излучаемых радиопередающим устройством 13 с борта охраняемого ТС, то даже если припаркованное ТС находится вне зоны действия радиоретрансляционной сети и злоумышленники, пытающиеся проникнуть в это ТС, заглушили с помощью джаммера GSM-канал сотовой сети подвижной связи и прервали прием сигналов глобальной спутниковой системы навигации, то и тогда отдельный канал связи ближнего действия между радиопередающим устройством 13 и радиоприемным устройством 14 обеспечит передачу сообщений с борта ТС на прочно связанный с ним объект недвижимости.If the guarded vehicle is parked near the building in which the user’s apartment of this vehicle guarded by private security is located, and the
В этом случае переданный с борта припаркованного ТС высокочастотный сигнал сообщения принимается радиоприемным устройством 14, где из этого сообщения выделяется извещение о произошедшем на ТС событии, которое подается на один из входов прибора 3 приемно-контрольного. В приборе 3 приемно-контрольном с указанным извещением осуществляются операции, аналогичные операциям с извещениями, поступающими по шлейфам охранной сигнализации от охранных извещателей 2 стационарных. Принятое извещение преобразуется в сообщение, предназначенное для передачи в центр 4 сбора и обработки информации (в частности, в нем указывается местонахождение охраняемого объекта недвижимости), и подается на вход устройства 7 оконечного телефонного и на вход стационарного устройства 6 оконечного радиоканального. Подача сообщения на стационарный приемопередатчик 5 сотовой сети не рассматривается, поскольку, как указывалось выше, злоумышленниками заглушен GSM-канал сотовой сети подвижной связи.In this case, the high-frequency message signal transmitted from the side of the parked vehicle is received by the
Устройство 7 оконечное телефонное преобразует полученное сообщение в кодовое сообщение в формате, необходимом для передачи через специальный ретранслятор, установленный на автоматической телефонной станции телефонной сети общего пользования. Пройдя по телефонной сети, указанное сообщение поступает в ПЦН 19 - на адаптер 18 ввода информации.The
Стационарное устройство 6 оконечное радиоканальное преобразует полученное сообщение в кодовое сообщение в формате, необходимом для передачи по радиоретрансляционной сети в центр 4 сбора и обработки информации - на пультовое оконечное устройство 17. Из пультового оконечного устройства 17 сообщение поступает в ПЦН 19 - также на адаптер 18 ввода информации.
Адаптер 18 ввода информации селектирует из поступивших сообщений единое сообщение в виде цифрового массива данных, предназначенного для обработки в процессоре 20 обработки информации.The
Результатом указанной обработки является наглядное изображение с помощью специального маркера местоположения припаркованного ТС на фрагменте электронной карты-схемы района проживания пользователя ТС (фиг.5). Соответственно, появляется возможность "поставить" данное ТС, хотя бы на ночной период времени, наиболее опасный с точки зрения возможности несанкционированного воздействия (кражи или угона), на охрану в подразделении вневедомственной охраны.The result of this processing is a visual image using a special marker of the location of the parked vehicle on a fragment of the electronic map-diagram of the user's area of residence of the vehicle (Fig. 5). Accordingly, it becomes possible to "put" this vehicle, at least for the night time period, the most dangerous from the point of view of the possibility of unauthorized exposure (theft or theft), to protection in the private security unit.
Рассмотрим теперь случай, когда охраняемое ТС припарковано в произвольной точке города вне зоны действия радиоретрансляционной сети и на таком расстоянии от места проживания пользователя ТС, при котором радиоприемное устройство 14 не обеспечивает устойчивый прием сигналов, излучаемых радиопередающим устройством 13 с борта охраняемого ТС. Пусть при этом в возимом комплексе 8 охранной сигнализации отсутствует прием сигналов от спутников, но возможна передача сигналов по сотовой сети подвижной связи.Let us now consider the case when a guarded vehicle is parked at an arbitrary point in the city outside the coverage area of the radio relay network and at such a distance from the user's place of residence that the
При попытках проникновения злоумышленников в охраняемое ТС, как было показано выше, в охраняемом ТС включается возимый передатчик 11 сотовой сети. Однако в центре 4 сбора и обработки информации при приеме по сотовой сети подвижной связи тревожного SMS-сообщения от возимого передатчика 11 сотовой сети нет иной возможности определить местонахождение охраняемого ТС, кроме как посредством радиопеленгации. Такой способ определения местоположения неудобен и трудоемок.When an attacker attempts to penetrate a protected vehicle, as shown above, in the protected vehicle, the
Но тревожное SMS-сообщение возимого передатчика 11 сотовой сети принимает и стационарный приемопередатчик 5 сотовой сети, входящий в состав стационарного комплекса 1 охранной сигнализации, осуществляющего охрану недвижимости пользователя ТС. После приема этого сообщения оно передается в прибор 3 приемно-контрольный, оповещающий пользователя ТС, находящегося в охраняемом объекте недвижимости. Пользователь ТС может обладать либо информацией о месте парковки ТС, либо о том, кто использовал данное ТС в последнее время. В последнем случае о месте парковки ТС он может точно выяснить у этого человека. Затем пользователь, используя прибор 3 приемно-контрольный, может связаться с центром 4 сбора и обработки информации и точно указать дислокацию припаркованного ТС, в которое пытаются проникнуть злоумышленники.But an alarming SMS message of the
Оператор центра 4 сбора и обработки информации должен вручную ввести дислокацию припаркованного ТС на фрагменте электронной карты-схемы района (фиг.5).The operator of the center 4 for collecting and processing information must manually enter the dislocation of the parked vehicle on a fragment of an electronic map of the district (Fig. 5).
Так устанавливается адрес, необходимый для активных действий подразделений вневедомственной охраны по пресечению попыток злоумышленников проникнуть в припаркованное охраняемое ТС.This sets the address necessary for the active actions of the private security units to suppress attempts by intruders to penetrate the parked guarded vehicle.
Таким образом, решается поставленная задача, а именно - обеспечивается расширение класса объектов, охраняемых подразделениями вневедомственной охраны, путем включения в него ТС, припаркованных около охраняемых зданий.Thus, the task is solved, namely, the expansion of the class of objects protected by units of private security is ensured by the inclusion of vehicles parked near the protected buildings.
Обеспечиваемый технический результат заключается в реализации доставки информации о состоянии возимого комплекса 8 охранной сигнализации, установленного на припаркованном около охраняемого здания ТС, до ПЦН 19 посредством размещенного в этом здании стационарного комплекса 1 охранной сигнализации. При этом сохраняются все функциональные возможности системы-прототипа, а именно в случае угона ТС рассматриваемая система обеспечивает его мониторинг и информационную поддержку операции "Перехват" в масштабах городской территории.The provided technical result consists in the implementation of the delivery of information about the state of the transportable security alarm system 8 installed on the vehicle parked near the guarded building to the monitoring station 19 through the stationary security alarm system 1 located in this building. At the same time, all the functionality of the prototype system is preserved, namely, in the case of theft of the vehicle, the system in question provides its monitoring and information support for the operation "Interception" on a citywide scale.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005107457/11A RU2269437C1 (en) | 2005-03-17 | 2005-03-17 | System for accumulating and processing information for centralized protection of vehicles and real estate objects |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005107457/11A RU2269437C1 (en) | 2005-03-17 | 2005-03-17 | System for accumulating and processing information for centralized protection of vehicles and real estate objects |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2269437C1 true RU2269437C1 (en) | 2006-02-10 |
Family
ID=36049917
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005107457/11A RU2269437C1 (en) | 2005-03-17 | 2005-03-17 | System for accumulating and processing information for centralized protection of vehicles and real estate objects |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2269437C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2540824C2 (en) * | 2010-10-13 | 2015-02-10 | Нтт Докомо, Инк. | Location information aggregation apparatus and location information aggregation method |
RU2558330C2 (en) * | 2012-10-18 | 2015-07-27 | Общество с ограниченной ответственностью "СЭЙФКЛАСС-РУС" | System for radio communication with controlled objects |
-
2005
- 2005-03-17 RU RU2005107457/11A patent/RU2269437C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2540824C2 (en) * | 2010-10-13 | 2015-02-10 | Нтт Докомо, Инк. | Location information aggregation apparatus and location information aggregation method |
RU2558330C2 (en) * | 2012-10-18 | 2015-07-27 | Общество с ограниченной ответственностью "СЭЙФКЛАСС-РУС" | System for radio communication with controlled objects |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20020003470A1 (en) | Automatic location of gunshots detected by mobile devices | |
US5731785A (en) | System and method for locating objects including an inhibiting feature | |
US20070049259A1 (en) | Portable communication terminal, evacuation route display system, and emergency alert broadcasting device | |
CN102770315B (en) | Apparatus and method for compromised vehicle tracking | |
US9449479B2 (en) | Security system | |
JP2017037516A (en) | Emergency guidance system inside tunnel and emergency facility inside tunnel | |
RU2349472C1 (en) | Satellite safery and search system | |
WO2009153639A1 (en) | Signalling apparatus and method for anti-theft systems of motor vehicles or the like | |
RU2269437C1 (en) | System for accumulating and processing information for centralized protection of vehicles and real estate objects | |
RU2585991C2 (en) | System for tracking and security of objects | |
RU2268175C1 (en) | Inspection, navigation and monitoring system for mobile objects | |
RU2216463C1 (en) | Radiochannel data acquisition and processing system for centralized protection of immovable property, vehicles, people and animals | |
RU2264937C1 (en) | Radio-detection system for finding and following vehicles | |
US20190272743A1 (en) | Safe Stop Surveillance System | |
RU77714U1 (en) | MOBILE SYSTEM OF OPERATIONAL MONITORING OF LOCATION AND NOTIFICATIONS OF INTEGRITY OF MOBILE RAILWAY OBJECTS | |
RU2291072C1 (en) | Method for monitoring guarded objects | |
JP2007106309A (en) | Vehicular security system and on-vehicle device | |
RU2351489C1 (en) | Method of radio search of stolen vehicles | |
CN110865400A (en) | Method and system for anti-tracking and method and system for position tracking | |
RU2174923C1 (en) | System for providing monitoring, information services and protection of mobile objects from unauthorized actions | |
Suleiman et al. | Vehicle theft alert and location identification using GSM, GPS and web technologies | |
RU2528090C1 (en) | Satellite security-search system | |
RU2175920C1 (en) | Vehicle safety, navigation and monitoring system | |
KR102046807B1 (en) | System for transmission of emergency rescue location | |
RU2349962C1 (en) | Security and searchsystem of stolen vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20120318 |