RU2256026C2 - Method for water body area protection against oil flowing out of sunk ship tank - Google Patents

Abstract

FIELD: devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil and ecological protection means.

SUBSTANCE: method involves producing dome-shaped member of oil-resistant web material; connecting floats along member perimeter, rings to provide sliding thereof over guiding ropes and securing flanges in member center for attaching oil suction hoses; immersing the member into water from salvage water-craft and securing thereof with the use of floating buoys; moving mounting raft having winches and other necessary mounting equipment in dome-shaped member center; securing the raft by cables to sunk ship; connecting oil suction hoses to the flanges; replacing floats with weights along dome-shaped member perimeter; detaching dome-shaped member from floating buoys; lowering dome-shaped member on water body bottom to cover sunk ship along with lengthening oil suction hoses; connecting oil receiving receptacles and pump units to hoses; pumping oil out of the tank and transferring thereof into barge.

EFFECT: increased reliability of water body isolation from oil products, reduced labor inputs.

4 dwg

Description

Изобретение относится к области экологии и может быть использовано для защиты водного бассейна от загрязнения нефтепродуктами.The invention relates to the field of ecology and can be used to protect the water basin from pollution by oil products.

Известен способ защиты открытых водоемов от нефтяных загрязнений (патент РФ №2144109, Е 02 В 15/10), в котором нефть удаляется с поверхности воды с помощью вращающегося барабана, расположенного на плавающей раме, отжимного ролика и трубопровода для отвода нефти. Недостатком способа является низкая производительность удаления нефти и его практическая непригодность при больших площадях загрязнения.A known method of protecting open ponds from oil pollution (RF patent No. 2144109, E 02 B 15/10), in which oil is removed from the surface of the water using a rotating drum located on a floating frame, squeezing roller and pipeline for oil drainage. The disadvantage of this method is the low productivity of oil removal and its practical unsuitability for large areas of contamination.

Известен способ локализации пятен нефти (заявка №98115988/13 от 18.08.1998) путем нанесения на поверхность береговой линии адсорбентов с отрицательной плавучестью, который адсорбирует нефть во время прибойной волны, а затем загрязненный нефтью адсорбент удаляется с берега механизированным способом. Недостатком способа является длительный процесс удаления загрязнения, он практически не защищает фауну в прибрежной зоне.There is a method of localizing oil stains (application No. 98115988/13 from 08/18/1998) by applying adsorbents with negative buoyancy to the surface of the coastline, which adsorbs oil during a breaking wave, and then the oil-contaminated adsorbent is removed from the coast mechanically. The disadvantage of this method is the long process of removing pollution, it practically does not protect the fauna in the coastal zone.

Общеизвестен способ защиты водоема от вытекающей нефти, когда пробоины в танках затонувшего судна ликвидируют с помощью сварки. Недостатком способа является сложность производства сварочных работ на большой глубине, а также постепенное разрушение танков из-за коррозии металла.It is a well-known method of protecting a reservoir from leaking oil when holes in the tanks of a sunken ship are eliminated by welding. The disadvantage of this method is the difficulty of welding at great depths, as well as the gradual destruction of tanks due to corrosion of metal.

Техническим результатом настоящего изобретения является повышение эффективности защиты водного бассейна от загрязнений нефтепродуктами, вытекающими из затонувшего судна. Сопоставление с аналогами показывает существенное отличие. Для сбора вытекающих нефтепродуктов используется полотнище купола, которое якорится на дне по контуру затонувшего судна.The technical result of the present invention is to increase the effectiveness of protecting the water basin from oil pollution resulting from a sunken ship. Comparison with analogues shows a significant difference. To collect the flowing oil products, the dome panel is used, which is anchored at the bottom along the contour of the sunken ship.

Предлагаемый способ иллюстрируется чертежами, представленными на фиг.1-4.The proposed method is illustrated by the drawings shown in figures 1-4.

На Фиг.1 изображен план якорей (2), размещаемых на дне по контуру затонувшего судна (1).Figure 1 shows a plan of anchors (2) placed at the bottom along the contour of a sunken ship (1).

На Фиг.2 изображен план купола (5) с поплавками (4), подсоединенного к поплавкам - бакенам (3), а также схема расположения монтажного плота (7).Figure 2 shows the plan of the dome (5) with floats (4) connected to the floats - beacons (3), as well as the layout of the mounting raft (7).

На Фиг.3 изображен разрез 1-1, где показаны положение купола (5) до погружения на дно, положение монтажного плота (7) и затонувшего судна (1).Figure 3 shows a section 1-1, which shows the position of the dome (5) before diving to the bottom, the position of the mounting raft (7) and the sunken ship (1).

На Фиг.4 изображен разрез 1-1, где показано положение купола (5) после погружения на дно, когда купол накрывает затонувшее судно.Figure 4 shows a section 1-1, which shows the position of the dome (5) after diving to the bottom when the dome covers the sunken ship.

Суть способа заключается в следующем: по контуру на некотором расстоянии от затонувшего судна, Фиг.1, опускаются якоря (2). Положение якорей фиксируется бакенами (3), которые крепятся к ним с помощью направляющего троса (8).The essence of the method is as follows: along the contour at some distance from the sunken ship, Figure 1, the anchors (2) are lowered. The position of the anchors is fixed by the buoys (3), which are attached to them with a guide cable (8).

Из плотной нефтестойкой ткани изготавливается купол (5), способный накрыть затонувшее судно. Размеры купола в плане и по высоте превышают соответствующие размеры судна. В средней части купол имеет отверстия для пропуска якорных тросов (13) и крепления фланцев (6), имеющих запорные устройства для присоединения шлангов (10). По контуру основания купол имеет поплавки (4).From a dense oil-resistant fabric, a dome (5) is made that can cover a sunken ship. The dimensions of the dome in plan and in height exceed the corresponding dimensions of the vessel. In the middle part, the dome has openings for passing anchor cables (13) and fastening flanges (6) having locking devices for connecting hoses (10). Along the contour of the base, the dome has floats (4).

С аварийно-спасательного судна полотнище купола (5) опускается на воду Фиг.2, где с помощью вспомогательных плавсредств расправляется и крепится к поплавкам-бакенам (3). При этом средняя часть купола под собственным весом и весом фланцев (6) оказывается под водой, Фиг.3.From the rescue vessel, the canopy of the dome (5) is lowered into the water of Figure 2, where it is straightened and attached to buoy floats (3) using auxiliary craft. In this case, the middle part of the dome under its own weight and the weight of the flanges (6) is under water, Figure 3.

На поверхность воды над куполом заводится монтажный плот (7), имеющий лебедки и соответствующее монтажное оборудование. Положение плота фиксируется якорными тросами (13), закрепленными на корпусе затонувшего судна.An assembly raft (7) is installed on the water surface above the dome, having winches and associated mounting equipment. The position of the raft is fixed by anchor cables (13), mounted on the hull of the sunken ship.

С помощью лебедок (9) из воды поднимается участок полотнища с фланцами (6), к которым подсоединяются шланги (10).Using winches (9), a section of the panel with flanges (6) rises from the water to which hoses (10) are connected.

Последовательно с помощью вспомогательных плавсредств поплавки (4) в основании купола заменяются грузилами. Затем основание купола отсоединяется от поплавков-бакенов (3) и под весом грузил опускается на дно вдоль тросов (8), с которыми оно соединено кольцами (11), Фиг.4.Consistently using auxiliary boats, the floats (4) in the base of the dome are replaced by sinkers. Then the base of the dome is disconnected from the buoy floats (3) and under the weight the sinkers sink to the bottom along the ropes (8), to which it is connected by rings (11), Figure 4.

По мере опускания купола шланги (10) наращиваются. Наращивание прекращается, когда зазор между верхом купола и верхней точкой затонувшего судна составит 2...4 м.As the dome lowers, the hoses (10) expand. The extension stops when the gap between the top of the dome and the top of the sunken ship is 2 ... 4 m.

На поверхности водного бассейна к шлангам подсоединяются нефтеприемники и насосное оборудование.On the surface of the water basin, oil receivers and pumping equipment are connected to the hoses.

Купол изолирует судно от прямого контакта с водным бассейном акватории. Вытекающие из танков затонувшего судна нефтепродукты, плотность которых ниже плотности воды, поднимаются по заполненным водой шлангам в нефтеприемники, откуда выкачиваются насосами и подаются в баржу.The dome isolates the vessel from direct contact with the water basin of the water area. Oil products leaking from the tanks of a sunken ship, whose density is lower than the density of water, rise through hoses filled with water to oil receivers, from where they are pumped out and fed to a barge.

Последовательность выполнения работ и характеристика конструктивных элементов.The sequence of work and characteristics of structural elements.

По контуру в 4...6 метрах от затонувшего судна (Фиг.1) с интервалом 20...30 метров опускаются якоря (2) (бетонные или стальные блоки). Положение якорей фиксируется поплавками-бакенами (3), которые крепятся к ним с помощью направляющего троса (8).An anchor (2) (concrete or steel blocks) descends along a contour 4 ... 6 meters from the sunken ship (Figure 1) with an interval of 20 ... 30 meters. The position of the anchors is fixed by buoy floats (3), which are attached to them with a guide cable (8).

Из плотной нефтестойкой ткани изготавливается купол (5), способный накрыть судно. Размеры купола в плане на 8...12 метров превышают размеры судна. Высота купола на 2...4 метра превышает высоту судна с учетом палубных надстроек.A dome (5) capable of covering the vessel is made from a dense oil-resistant fabric. The size of the dome in the plan is 8 ... 12 meters larger than the size of the vessel. The height of the dome is 2 ... 4 meters higher than the height of the vessel, taking into account deck superstructures.

При изготовлении купола в его средней части проделываются отверстия, по контуру которых крепятся фланцы (6), имеющие запорные устройства для подсоединения нефтезаборных шлангов(10). По контуру основания купола закрепляются поплавки (4).In the manufacture of the dome, holes are made in its middle part, along the contour of which flanges (6) are attached, having locking devices for connecting oil sampling hoses (10). Floats (4) are fixed along the contour of the base of the dome.

С аварийно-спасательного судна полотнище купола (5) опускается на воду (Фиг.2). С помощью вспомогательных плавсредств оно расправляется и крепится к поплавкам-бакенам (3). При этом средняя часть купола под собственным весом и весом фланцев (6) оказывается под водой (Фиг.3).From the rescue vessel, the cloth of the dome (5) is lowered into the water (Figure 2). With the help of auxiliary watercraft, it is straightened and attached to buoy floats (3). In this case, the middle part of the dome under its own weight and the weight of the flanges (6) is under water (Figure 3).

На воду над центром купола заводится монтажный плот (7), имеющий лебедки и соответствующее монтажное оборудование, который с помощью тросов (13) крепится за корпус затонувшего судна.An assembly raft (7) is put into the water above the center of the dome, having winches and associated installation equipment, which is attached to the hull of the sunken ship using cables (13).

С помощью лебедок (9) из воды поднимается участок полотнища с фланцами (6), к которым подсоединяются нефтезаборные шланги (10).With the help of winches (9), a section of the cloth with flanges (6) rises from the water, to which the oil hoses (10) are connected.

Последовательно, с использованием вспомогательных плавсредств поплавки (4) в основании купола заменяются грузилами весом 3...5 кг.Consistently, using auxiliary craft, the floats (4) at the base of the dome are replaced by sinkers weighing 3 ... 5 kg.

Основание купола отсоединяется от поплавков-бакенов и под весом грузил опускается вдоль направляющих тросов (8), с которыми оно соединено монтажными кольцами (11) (Фиг.4).The base of the dome is disconnected from the buoy floats and under the weight of the sinkers lowers along the guide cables (8), to which it is connected by mounting rings (11) (Figure 4).

По мере опускания купола шланги наращиваются. Наращивание прекращается, когда зазор между верхом купола и верхней точкой затонувшего судна составит 2...4 метра.As the dome lowers, the hoses expand. The extension stops when the gap between the top of the dome and the top of the sunken ship is 2 ... 4 meters.

К шлангам подсоединяются нефтеприемники (12) и насосное оборудование.Oil hoses (12) and pumping equipment are connected to the hoses.

Вытекающие из танков затонувшего судна нефтепродукты, плотность которых ниже плотности воды, поднимаются по заполненным водой шлангам в нефтеприемники, откуда выкачиваются насосами и подаются в баржу.Oil products leaking from the tanks of a sunken ship, whose density is lower than the density of water, rise through hoses filled with water to oil receivers, from where they are pumped out and fed to a barge.

Claims (1)

Способ для защиты акватории водного бассейна от загрязнения нефтепродуктами, вытекающими из танков затонувшего судна, включающий монтаж купола, якорных приспособлений и нефтезаборного оборудования, отличающийся тем, что изготавливают полотнище купола из плотной нефтестойкой ткани с поплавками по контуру, кольцами для скольжения по направляющим тросам и фланцами в средней части для подсоединения нефтезаборных шлангов, опускают с аварийно-спасательного судна полотнище купола на воду и закрепляют на поплавках-бакенах; заводят на воду над центром купола монтажный плот, имеющий лебедки и соответствующее монтажное оборудование, и закрепляют его с помощью тросов за корпус затонувшего судна; подсоединяют к фланцам нефтезаборные шланги, заменяют поплавки по контуру купола на грузила; отсоединяют полотнище купола от поплавков-бакенов, затапливают под весом грузил купол на дно, накрывая затонувшее судно, наращивая одновременно нефтезаборные шланги, присоединяют к шлангам нефтеприемники и насосное оборудование и откачивают нефтепродукты в баржу.A method for protecting the water basin from pollution by oil products flowing from the tanks of a sunken ship, comprising mounting a dome, anchor devices and oil recovery equipment, characterized in that the dome panel is made of a dense oil-resistant fabric with floats along the contour, rings for sliding along guide ropes and flanges in the middle part for connecting oil hoses, lower the canopy panel from the emergency vessel to the water and fix it on the buoy floats; start an assembly raft having winches and associated installation equipment over the center of the dome, and fasten it with cables to the hull of a sunken ship; connect oil hoses to the flanges, replace the floats along the dome contour with sinkers; disconnect the canopy of the dome from the buoy floats, float the weight under the weight of the canopy to the bottom, covering the sunken ship, simultaneously expanding the oil hoses, attach oil receivers and pumping equipment to the hoses and pump the oil products into the barge.

Images