RU2243134C2 - Autonomous system for diagnostics of flying vehicles - Google Patents

Abstract

FIELD: control and measurement equipment for flying vehicles.

SUBSTANCE: proposed system includes set of pressure, temperature and vibration sensors, switching and parameter recording unit which is connected with monitoring and warning indicator. Switching and parameter recording unit is provided with recording system and processor. Monitoring and warning indicator is provided with alphabetic multi-line enunciator panel, safe technical state dial, keyboard of units, technical state request button and acoustic horn.

EFFECT: enhanced safety of operation of flying vehicle.

4 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике, может быть использовано в различных устройствах многоточечного контроля, регистрации и оповещения летного состава о техническом состоянии агрегатов летательного аппарата.The invention relates to measuring equipment, can be used in various devices of multipoint control, registration and notification of flight personnel about the technical condition of the units of the aircraft.

Заявителю известен ближайший аналог (прототип) заявляемого изобретения, как наиболее близкий ему по совокупности существенных признаков. Данный аналог представляет собой устройство для индикации состояния контролируемых параметров, блок коммутации и регистрации параметров, оснащенный схемами сравнения, схемами совпадения, дешифратором, и индикатором контроля в виде газоразрядной трубки, (а.с. СССР №394662. МПК G 01 Д 1/10.1973 г.)The applicant knows the closest analogue (prototype) of the claimed invention, as the closest to him in the aggregate of essential features. This analogue is a device for indicating the status of monitored parameters, a switching and parameter recording unit, equipped with comparison circuits, coincidence circuits, a decoder, and a control indicator in the form of a gas discharge tube (USSR AS No. 394662. IPC G 01 D 1 / 10.1973 g.)

Недостатком этого устройства для индикации состояния контролируемых параметров является невозможность одновременного контроля множества параметров датчиков давления, температуры и т.д., а также невозможность проведения диагностики агрегатов летательного аппарата по техническому состоянию.The disadvantage of this device for indicating the status of monitored parameters is the impossibility of simultaneously monitoring many parameters of pressure sensors, temperature, etc., as well as the impossibility of diagnosing aircraft components by technical condition.

Задачей, на решение которой направлено изобретение является повышение безопасности эксплуатации летательного аппарата за счет своевременного проведения диагностики агрегатов летательного аппарата по их техническому состоянию.The task to which the invention is directed is to increase the safety of operation of the aircraft due to the timely diagnosis of the units of the aircraft according to their technical condition.

Техническим результатом изобретения является выдача своевременной информации летчику по предпосылке к отказу агрегата высвеченного на табло панели автономной системы диагностики технического состояния агрегатов летательного аппарата. Эта панель используется для выдачи информации по всему комплекту датчиков - давления, температуры, вибрации и т.д. Помимо этого автономная система диагностики дает возможность определить техническое состояние любого агрегата летательного аппарата с помощью клавиатуры кодов агрегатов как во время установившегося полета, так и во время работы двигателей на земле. Появляется возможность разгрузить приборную панель летчиков от множества табло и индикаторов контроля, а также появляется возможность прогнозирования предпосылок к отказам агрегатов летательного аппарата.The technical result of the invention is the issuance of timely information to the pilot on the premise of failure of the unit displayed on the panel panel of the autonomous system for diagnosing the technical condition of the units of the aircraft. This panel is used to provide information on the entire set of sensors - pressure, temperature, vibration, etc. In addition, an autonomous diagnostic system makes it possible to determine the technical condition of any aircraft unit using the unit code keypad both during a steady flight and during engine operation on the ground. There is an opportunity to unload the pilots dashboard from a variety of displays and control indicators, and it is also possible to predict the prerequisites for failure of aircraft units.

Упомянутая задача решается за счет того, что автономная система диагностики агрегатов летательных аппаратов по техническому состоянию содержит комплект датчиков давления, температуры, вибрации и т.д., блок коммутации и регистрации параметров (БКРП), снабженный системой регистрации и процессором, индикатор контроля и оповещения (ИКиО), оснащенный буквенным табло, шкалой технического состояния агрегатов, клавиатурой кодов агрегатов, кнопкой запроса технического состояния агрегатов, кнопкой проверки работы табло, звуковой сиреной, сигнальной лампочкой, речевым информатором.The aforementioned problem is solved due to the fact that the autonomous diagnostic system of aircraft units by technical condition contains a set of pressure, temperature, vibration, etc. sensors, a switching and parameter registration unit (BKRP) equipped with a registration system and a processor, a control and warning indicator (IC&O), equipped with a letter board, a scale for the technical condition of the units, a keypad for the codes of the units, a button for requesting the technical status of the units, a button for checking the operation of the board, an audible siren, a signal with a light bulb, a speech informant.

Получение технического результата изобретения возможно за счет выдачи информации с процессора блока коммутации и регистрации параметров на индикатор контроля и оповещения при выходе какого-либо параметра за пределы нормы или при запросе технического состояния агрегата при помощи клавиатуры кодов агрегатов посредством возникновения надписи на табло индикатора контроля и оповещения и указанием процента опасности на шкале уровня безопасности, что при необходимости может сопровождаться световой и звуковой сигнализацией, а также включением речевого информатора.Obtaining the technical result of the invention is possible by issuing information from the processor of the switching unit and registering the parameters to the control and warning indicator when any parameter goes outside the norm or when requesting the technical state of the unit using the unit code keyboard by means of an inscription on the control and warning indicator board and indicating the percentage of danger on the scale of the security level, which, if necessary, can be accompanied by light and sound alarms, and also includes the voice of the informant.

На фиг.1 изображена схема предлагаемой системы диагностики по техническому состоянию агрегатов летательного аппарата. На фиг.2 показан общий вид панели системы диагностики технического состояния агрегатов летательного аппарата.Figure 1 shows a diagram of the proposed diagnostic system for the technical condition of the units of the aircraft. Figure 2 shows a General view of the panel system diagnostics of the technical condition of the units of the aircraft.

Система содержит датчики технического состояния агрегатов 1, блок коммутации и регистрации параметров 2, включающий в себя систему регистрации 3 и процессор 4, связанный с индикатором контроля и оповещения 5, который оснащен буквенным табло 6, шкалой уровня безопасности технического состояния агрегатов 7, клавиатурой кодов агрегатов 8, кнопкой запроса технического состояния агрегатов 9, кнопкой проверки работы табло 10, звуковой сиреной 11, сигнальной лампочкой 12 и речевым информатором 13.The system contains sensors for the technical condition of units 1, a switching and recording unit for parameters 2, which includes a registration system 3 and a processor 4 connected to a control and warning indicator 5, which is equipped with an alphanumeric display 6, a scale for the level of safety of the technical condition of units 7, a keyboard of unit codes 8, a button for requesting the technical condition of the units 9, a button for checking the operation of the scoreboard 10, an audible siren 11, a signal light 12 and a voice informant 13.

Автономная система диагностики агрегатов летательного аппарата по техническому состоянию работает следующим образом:An autonomous system for diagnosing aircraft components by technical condition works as follows:

Информация с датчиков технического состояния 1 поступает в блок коммутации и регистрации параметров 2. Если какой-то параметр какого-либо агрегата выходит за пределы допустимого, то блок коммутации и регистрации параметров 2 немедленно передает его на индикатор контроля и оповещения 5, при этом на буквенном табло 6 высвечивается текст, например: “Повышенная вибрация правого двигателя”, а шкала уровня безопасности технического агрегата 7 указывает на процент опасности этого параметра. При этом включается звуковая сирена 11 и сигнальная лампочка 12 угрозы предпосылки отказа начинает работать в мигающем режиме. Речевой информатор 13 при этом выдаст необходимые рекомендации.Information from the sensors of the technical state 1 enters the switching unit and registering parameters 2. If any parameter of any unit is outside the permissible, then the switching and registering unit of parameters 2 immediately passes it to the control and warning indicator 5, while on the letter the scoreboard 6 displays the text, for example: “Increased vibration of the right engine”, and the scale of the safety level of the technical unit 7 indicates the percentage of danger of this parameter. In this case, the audible siren 11 is turned on and the signal lamp 12 of the threat of the premise of failure starts to work in a blinking mode. The voice informant 13 will give the necessary recommendations.

Возможность полностью контролировать техническое состояние любого агрегата по любому возможному параметру в любое время обеспечивается клавиатурой кодов агрегатов 8 и кнопкой запроса технического состояния 9. Количество строк буквенного табло 6 обеспечивает выдачу информации о нескольких параметров одновременно что дает возможность разгрузить приборные доски летчиков и борттехников от множества табло и индикаторных приборов.The ability to fully control the technical condition of any unit according to any possible parameter at any time is provided by the unit code keypad 8 and the technical status request button 9. The number of lines of the letter board 6 provides the output of information about several parameters at the same time, which makes it possible to unload the dashboards of pilots and flight technicians from multiple displays and indicator devices.

Claims (4)

1. Автономная система диагностики летательных аппаратов, содержащая комплект датчиков давления, температуры, вибрации, блок коммутации и регистрации параметров, включенный с возможностью снятия информации с датчиков технического состояния агрегатов и связанный с индикатором контроля и оповещения, отличающаяся тем, что блок коммутации и регистрации параметров снабжен системой регистрации и процессором, а индикатор контроля и оповещения оснащен буквенным многострочным табло, шкалой уровня безопасности технического состояния агрегатов, клавиатурой кодов агрегатов, кнопкой запроса технического состояния, звуковой сиреной.1. An autonomous aircraft diagnostic system containing a set of pressure, temperature, vibration sensors, a switching unit and parameter registration, included with the ability to remove information from the sensors of the technical condition of the units and associated with a control and warning indicator, characterized in that the switching and registration parameters equipped with a registration system and a processor, and the indicator of control and notification is equipped with a multi-line letter board, a scale of the level of safety of the technical condition of the unit c, keypad of unit codes, button for requesting technical condition, sound siren. 2. Автономная система по п.1, отличающаяся тем, что индикатор контроля и оповещения оснащен кнопкой проверки работы табло.2. The stand-alone system according to claim 1, characterized in that the control and notification indicator is equipped with a button for checking the operation of the board. 3. Автономная система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что индикатор контроля и оповещения оснащен сигнальной лампочкой угрозы предпосылки отказа.3. The stand-alone system according to claim 1 or 2, characterized in that the control and warning indicator is equipped with a warning light of the threat of the premise of failure. 4. Автономная система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что индикатор контроля и оповещения оснащен речевым информатором.4. The stand-alone system according to claim 1 or 2, characterized in that the indicator of control and notification is equipped with a voice informant.

Images