RU2237120C2 - Ballast receiving track machine - Google Patents
Ballast receiving track machine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2237120C2 RU2237120C2 RU2002113558/11A RU2002113558A RU2237120C2 RU 2237120 C2 RU2237120 C2 RU 2237120C2 RU 2002113558/11 A RU2002113558/11 A RU 2002113558/11A RU 2002113558 A RU2002113558 A RU 2002113558A RU 2237120 C2 RU2237120 C2 RU 2237120C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- machine
- track
- mechanisms
- rails
- moving
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/04—Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
- E01B2203/02—Removing or re-contouring ballast
- E01B2203/024—Inclined chain
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
- E01B2203/14—Way of locomotion or support
- E01B2203/146—Way of locomotion or support using other means than driven wheels as propulsion means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к путевой машине, имеющей уборочное устройство для приема балластного материала с рельсового пути и раму машины, выполненную с возможностью перемещения по пути с помощью механизмов перемещения по рельсам.The invention relates to a track machine having a cleaning device for receiving ballast material from a rail track and a machine frame configured to be moved along the track using mechanisms for moving on rails.
Подобная путевая машина уже известна из патента JP 2000257003 А. Она установлена на раме машины, передвигающейся по рельсовому пути. Если смотреть в рабочем направлении машины, то на ее заднем конце расположено уборочное устройство, которое состоит из бесконечной уборочной цепи, которая обводит рельсовый путь. Балластный материал, принимаемый этим устройством, поступает по транспортировочному устройству, находящемуся на раме машины.A similar track machine is already known from JP 2000257003 A. It is mounted on the frame of a machine moving along a rail track. If you look in the working direction of the machine, then at its rear end there is a harvesting device, which consists of an endless harvesting chain that encircles the rail track. The ballast material received by this device enters through the transport device located on the machine frame.
Другая подобная машина известна из патента JP 2000290904.Another such machine is known from JP 2000290904.
Задачей предложенного изобретения является создание машины указанного типа, с помощью которой, даже сделав ее короткой, можно беспрепятственно приподнимать рельсовый путь.The objective of the proposed invention is to create a machine of this type, with which, even making it short, you can freely raise the rail track.
Согласно изобретению эта задача решается при помощи машины указанного типа таким образом, что на заднем - если смотреть в рабочем направлении - конце машины с ее рамой соединены два гусеничных ходовых механизма, разнесенных между собой в поперечном направлении машины и выполненных с возможностью перемещения по высоте благодаря приводам.According to the invention, this problem is solved with the help of a machine of the indicated type in such a way that at the rear — when viewed in the working direction — end of the machine, two caterpillar running gears are connected to it, spaced apart in the transverse direction of the machine and arranged to move in height thanks to the drives .
Для создания такой короткой путевой машины можно выполнить базу машины особо узкой, не препятствуя при этом поднятию рельсового пути, которое необходимо для работы уборочной цепи. Это можно осуществить теперь с помощью гусеничных ходовых механизмов независимо от положения задних механизмов перемещения по рельсам. Кроме того, возможно, что после вступления в работу машины еще одна машина может выполнять путевые работы, и при этом нет необходимости снова приподнимать путь или можно между тем опустить его на земляное полотно. Земляное полотно, таким образом, берегут и дополнительно не нагружают.To create such a short track machine, the base of the machine can be made especially narrow without interfering with the raising of the rail track, which is necessary for the operation of the cleaning chain. This can now be done with caterpillar running gears regardless of the position of the rear rails. In addition, it is possible that after the machine comes into operation, another machine can carry out track work, and there is no need to lift the track again, or you can lower it to the subgrade. The subgrade is thus cherished and not additionally loaded.
Прочие преимущества и варианты выполнения изобретения даны в зависимых пунктах формулы и представлены на чертежах.Other advantages and embodiments of the invention are given in the dependent claims and are presented in the drawings.
Изобретение описывается ниже более подробно при помощи примера выполнения, представленного на чертежах.The invention is described below in more detail using the exemplary embodiment shown in the drawings.
Фиг.1 - вид сбоку путевой машины для приема балластного материала.Figure 1 is a side view of a track machine for receiving ballast material.
Фиг.2 - упрощенный вид машины в продольном направлении рельсового пути или в рабочем направлении.Figure 2 is a simplified view of the machine in the longitudinal direction of the rail track or in the working direction.
Путевая машина 1 для приема балластного материала 2 с рельсового пути 3, представленная на фиг.1 и 2, состоит по существу из рамы машины 5, выполненной с возможностью перемещения по пути при помощи механизмов перемещения по рельсам 4. Если смотреть в рабочем направлении машины 1 (стрелка 6), то в ее задней области находится уборочное устройство 7. Оно имеет бесконечную уборочную цепь 10, которая благодаря приводам 8, 9 выполнена с возможностью перемещения по высоте и приведения во вращение и которая обводит путь 3 или задний механизм перемещения по рельсам 4. Между обоими механизмами перемещения по рельсам 4 находятся путеподъемный агрегат 12 с подъемным приводом 11, а также рабочая кабина 13 с устройством управления 14. Все без исключения приводы и привод движения 15 работают от энергетического агрегата 16, установленного на раме машины 5.
На заднем - если смотреть в рабочем направлении машины 1 - конце 17 расположены два гусеничных ходовых механизма 18, разнесенных между собой в поперечном направлении машины. Эти гусеничные ходовые механизмы 18, расположенные за задним механизмом перемещения по рельсам 4, выполнены с возможностью перемещения по высоте при помощи приводов 19 и соединены с рамой машины 5. При продвижении машины гусеничные механизмы 18 приподнимаются (см. положение, обозначенное штрихпунктирной линией).At the rear - if you look in the working direction of the machine 1 - the
Ниже кратко описана работа путевой машины 1. При этом машина 1 опирается передним механизмом перемещения по рельсам 4 на рельсовый путь 3 или задним концом 17 с помощью выдвинутых гусеничных ходовых механизмов 18 на земляное полотно 20. Последнее формируется благодаря уборочному устройству 7. Его уборочная цепь 10 сбрасывает балластный материал 2 через место разгрузки 21, находящееся между гусеничными ходовыми механизмами 18 и задним механизмом перемещения по рельсам 4, на транспортировочное устройство 22, проходящее в продольном направлении машины и расположенное на раме машины 5. По нему балластный материал 2 поступает к вагону-накопителю 23. Благодаря тому, что машина 1 опирается при помощи гусеничных ходовых механизмов 18, рельсовый путь пока не нужно укладывать и можно обрабатывать дальше при помощи путевой машины, следующей за машиной 1 и здесь не представленной.The operation of the
Claims (3)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0045501U AT4620U3 (en) | 2001-06-06 | 2001-06-06 | TRACK CONSTRUCTION MACHINE FOR BED MATERIAL |
ATGM455/2001 | 2001-06-06 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2002113558A RU2002113558A (en) | 2004-03-27 |
RU2237120C2 true RU2237120C2 (en) | 2004-09-27 |
Family
ID=3491061
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002113558/11A RU2237120C2 (en) | 2001-06-06 | 2002-05-27 | Ballast receiving track machine |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1264933A3 (en) |
JP (1) | JP2002363901A (en) |
CN (1) | CN1389626A (en) |
AT (1) | AT4620U3 (en) |
RU (1) | RU2237120C2 (en) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH696884A5 (en) | 2003-05-06 | 2008-01-15 | Scheuchzer Sa | A method of treating ballast of a railway track. |
GB2414761B (en) * | 2004-06-01 | 2007-10-03 | Jarvis Fastline Ltd | Ballast removal method and apparatus |
DE102004048169A1 (en) * | 2004-10-02 | 2006-04-13 | Gbm Wiebe Gleisbaumaschinen Gmbh | Method for the superstructure repair of railway tracks using a tarmac improvement machine, tarmac improvement machine |
CH705702B1 (en) | 2011-10-18 | 2015-06-30 | Matisa Matériel Ind Sa | Vehicle combination for collecting ballast of a ballast bed. |
KR101899867B1 (en) * | 2016-11-09 | 2018-09-18 | 한상천 | Vehicles for repairing the railroad line |
KR102197762B1 (en) * | 2018-02-12 | 2021-01-04 | 류수경 | A Special train for replacing gravel ballast to concrete ballast |
CN109667202B (en) * | 2019-01-25 | 2024-03-08 | 泉州市劲力工程机械有限公司 | Ballast picking machine |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT340985B (en) * | 1976-02-02 | 1978-01-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | DEVICE FOR LAYING OR CHANGING SECTIONS OF A TRACK |
CH616472A5 (en) * | 1976-05-31 | 1980-03-31 | Plasser Bahnbaumasch Franz | |
AT353816B (en) * | 1977-02-23 | 1979-12-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | MOBILE DEVICE FOR CONTINUOUS INSTALLATION AND OR RECORDING THRESHOLDS |
IT1255916B (en) * | 1991-12-19 | 1995-11-17 | Plasser Bahnbaumasch Franz | POSABINARY MACHINE FOR WORKING THE RAILWAY MASS |
FI94447C (en) * | 1993-05-07 | 1995-09-11 | Desec Instmsto | Lifting device for handling a rail element |
JP2000257003A (en) | 1999-03-09 | 2000-09-19 | Hosen Kiki Seibi Kk | Ballast collecting vehicle for track |
JP2000290904A (en) | 1999-04-01 | 2000-10-17 | Meguro Kogyo Kk | Ballast exchanger |
-
2001
- 2001-06-06 AT AT0045501U patent/AT4620U3/en not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-04-30 EP EP02450106A patent/EP1264933A3/en not_active Withdrawn
- 2002-05-27 RU RU2002113558/11A patent/RU2237120C2/en not_active IP Right Cessation
- 2002-06-04 JP JP2002162936A patent/JP2002363901A/en active Pending
- 2002-06-06 CN CN02122449A patent/CN1389626A/en active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT4620U2 (en) | 2001-09-25 |
JP2002363901A (en) | 2002-12-18 |
CN1389626A (en) | 2003-01-08 |
AT4620U3 (en) | 2002-05-27 |
RU2002113558A (en) | 2004-03-27 |
EP1264933A3 (en) | 2003-12-10 |
EP1264933A2 (en) | 2002-12-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU94002587A (en) | MACHINE FOR SUCTIONING OF CRUSHBAR FROM THE BALLAST BRANCH OF THE RAILWAY | |
RU95122496A (en) | MACHINE AND INSTALLATION FOR PERFORMANCE | |
FR2429869A1 (en) | MOBILE DEVICE FOR THE REPLACEMENT OF RAILS AND CROSSES OF A RAILWAY | |
DE59306881D1 (en) | Machine for extracting ballast from a track ballast bed | |
RU2237120C2 (en) | Ballast receiving track machine | |
RU2229550C2 (en) | Rail track reconstruction machine | |
KR101746895B1 (en) | System for cleaning a ballast bed | |
RU2002110756A (en) | Railroad Tracking Ballast Cleaning Machine | |
RU2002110821A (en) | Railroad Tracking Ballast Cleaning Machine | |
AU2727292A (en) | A conveying or excavating chain arrangement for track-laying machines | |
RU2207424C2 (en) | Machine for removing old and laying new rail track | |
RU2002110822A (en) | Machine and method for cleaning crushed stone | |
RU2241088C1 (en) | Tie tamper with own frame and auxiliaries frame | |
CA2212997C (en) | A track maintenance machine for excavating ballast bed material | |
RU97113795A (en) | STACKING MACHINE FOR DRAWING BALLAST MATERIAL FROM THE RAILWAY | |
RU2257439C1 (en) | Track repair machine | |
EA009487B1 (en) | Method for cleaning the ballast of a track | |
RU2228982C2 (en) | Track machine | |
RU2001126494A (en) | Rail Track Repair Machine | |
RU2246568C2 (en) | Track machine | |
CA2350166C (en) | A method and machine for tamping a track | |
RU96117116A (en) | MACHINE FOR PROCESSING BALLAST BEDS OF RAILWAY | |
RU2246569C2 (en) | Track ballasting machine | |
RU2002129315A (en) | RAILWAY BALLASTING MACHINE | |
JP2000290904A (en) | Ballast exchanger |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170528 |