RU2225798C2

RU2225798C2 - Safe passenger car

Info

Publication number: RU2225798C2
Application number: RU2002104507/11A
Authority: RU
Inventors: Ю.Н. Лисовский
Original assignee: Лисовский Юрий Николаевич
Priority date: 2002-02-19
Filing date: 2002-02-19
Publication date: 2004-03-20

Abstract

FIELD: automotive industry; cars. SUBSTANCE: characteristic feature of safe car is provision of frame with two segments in front part of car. Said frame is secured on unitized body of car. Two load-bearing segments are installed and secured in rear part of car over its length. Capsule0like body of car rests in said segment. Two segments are fastened to body bottom. Said segments rest on guide segments to preclude their deflection, providing only tangential sliding relative to each other. End faces of guide segments are provided with front and rear pickups-locks which fix car body precluding its displacement relative to unitized body. Front part of load-bearing segments is connected with engine frame by attachment bolts. Elastic cables are secured at both sides of rear part of unitized body, are passed through guide rollers and are secured on body. EFFECT: improved passive safety owing to killing of inertia movement of car body and bringing engine under body bottom. 3 dwg

Description

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано при создании безопасных легковых автомобилей.The invention relates to the automotive industry and can be used to create safe cars.

Наиболее близким аналогом является безопасный легковой автомобиль, имеющий принцип вывода пассажирского салона при столкновении с препятствием из зоны деформации через связку бампер - лонжероны - салон. Салон данного изобретения выполнен с возможностью перемещения относительно его рамы и имеет шарнирные соединения с передними и задними дугообразными лонжеронами, к которым крепятся передний и задний бамперы, трос с пружиной и подвижную тягу. Данное изобретение не в полной мере отвечает требованиям безопасности находящихся в салоне автомобиля пассажиров.The closest analogue is a safe passenger car, which has the principle of withdrawing a passenger compartment in a collision with an obstacle from the deformation zone through a combination of bumper - spars - interior. The interior of this invention is movable relative to its frame and has articulated joints with front and rear arcuate side members to which front and rear bumpers, a spring cable and a movable rod are attached. This invention does not fully meet the safety requirements of passengers in the car.

Задачей предлагаемого изобретения является создание системы пассивной безопасности легкового автомобиля за счет погашения инерционного движения кузова автомобиля и вывода двигателя под днище кузова, что позволяет максимально защитить находящихся в нем людей от тяжелых травм и гибели при столкновении с препятствием. В этом заключается технический результат предлагаемого изобретения.The objective of the invention is the creation of a passive safety system for a passenger car by suppressing the inertial movement of the car body and outputting the engine under the underbody, which helps protect people inside it from severe injuries and death in the event of a collision with an obstacle. This is the technical result of the invention.

Существенными признаками безопасного легкового автомобиля является размещение в передней его части специальной рамы с двумя сегментами, на которую крепится двигатель. Рама соединена с несущим кузовом болтами. В задней части автомобиля по всей длине несущего кузова установлены жестко скрепленные с ним два направляющих сегмента, на которые опирается выполненный в виде капсулы кузов. К днищу кузова прикреплены два сегмента, которые опираются на направляющие сегменты так, чтобы исключить их отклонение, обеспечивая лишь касательное скольжение относительно друг друга. Торцы направляющих сегментов снабжены передними и задними датчиками-замками, которые фиксируют кузов автомобиля, исключая его передвижение относительно несущего кузова.The essential features of a safe car are the placement of a special frame with two segments in front of which a motor is mounted. The frame is connected to the supporting body by bolts. In the rear part of the car, along the entire length of the supporting body, two guide segments are rigidly fixed with it, on which the body made in the form of a capsule is supported. Two segments are attached to the underbody, which rest on the guide segments so as to prevent their deviation, providing only tangential sliding relative to each other. The ends of the guide segments are equipped with front and rear sensors-locks that fix the car body, excluding its movement relative to the supporting body.

Передняя часть направляющих сегментов соединена с рамой двигателя болтами. По обе стороны задней части несущего кузова крепятся эластичные тросы и через направляющие ролики соединяются с кузовом и там закрепляются. Размещенные в кузове автомобиля пассажирские кресла имеют в основании амортизаторы, а также снабжены ремнями безопасности.The front of the guide segments is bolted to the engine frame. On both sides of the rear of the carrier body elastic cables are attached and connected through the guide rollers to the body and fixed there. The passenger seats located in the car body have shock absorbers at the base and are also equipped with safety belts.

Выполнение кузова автомобиля в форме капсулы обеспечивает его технологичность при монтаже и демонтаже. Рама с сегментами, направляющие сегменты и сегменты кузова выполнены из прочного материала для повышения их надежности.The execution of the car body in the form of a capsule ensures its adaptability during installation and dismantling. The frame with segments, guide segments and body segments are made of durable material to increase their reliability.

Фиг.1. имеет несущий кузов 7, в передней части которого на раме с двумя сегментами 2 помещен двигатель 3, скрепленный с рамой болтами 4, 5.Figure 1. has a supporting body 7, in front of which on a frame with two segments 2 engine 3 is placed, fastened to the frame with bolts 4, 5.

В задней части автомобиля по всей длине несущего кузова 7 установлены жестко скрепленные с ним два направляющих сегмента 6, на которые опирается выполненный в виде капсулы кузов 7. К днищу кузова прикреплены два сегмента 8 так, чтобы исключить их отклонение, обеспечивая лишь касательное скольжение относительно друг друга.In the rear part of the car, along the entire length of the supporting body 7, two guide segments 6 are fixed rigidly with it, on which the body 7 is made in the form of a capsule. Two segments 8 are attached to the underbody so as to prevent their deviation, providing only tangential sliding relative to each other friend.

Торцы направляющих сегментов 6 снабжены передними 9 и задними 10 датчиками-замками, которые фиксируют кузов автомобиля 7, исключая его передвижение относительно несущего кузова 1. Передняя часть направляющих сегментов 6 соединена с рамой 2 двигателя 3 крепежными болтами 11, 12. По обе стороны задней части несущего кузова 1 крепятся эластичные тросы 13 и через направляющие ролики 14 соединяются с кузовом 7 и там закрепляются. Размещенные в кузове 7 автомобиля пассажирские кресла 15 имеют в основании амортизаторы 16, а также снабжены ремнями безопасности 17. Выполнение кузова 7 автомобиля в форме капсулы обеспечивает его технологичность при монтаже и демонтаже.The ends of the guide segments 6 are equipped with front 9 and rear 10 lock sensors that fix the car body 7, excluding its movement relative to the supporting body 1. The front part of the guide segments 6 is connected to the frame 2 of the engine 3 by fixing bolts 11, 12. On both sides of the rear the supporting body 1 is attached elastic cables 13 and through the guide rollers 14 are connected to the body 7 and are fixed there. Placed in the car body 7, the passenger seats 15 have shock absorbers 16 at the base and are also equipped with safety belts 17. The execution of the car body 7 in the form of a capsule ensures its adaptability during assembly and disassembly.

Рама с сегментами 2, направляющие сегменты 6 и сегменты кузова 8 выполнены из прочного материала для повышения их надежности.The frame with segments 2, guide segments 6 and body segments 8 are made of durable material to increase their reliability.

Система пассивной безопасности легкового автомобиля срабатывает следующим образом: при фронтальном столкновении с препятствием (фиг.2) удар приходится на раму с двумя сегментами 2 с закрепленным на ней двигателем 3, при этом крепежные болты 4, 5, 11, 12 срываются, направляя раму 2 с двигателем 3 по внешнему радиусу направляющих сегментов 6 под днище несущего кузова 1. Одновременно срабатывают передние датчики-замки 9, которые открывают возможность движению кузова 7 вверх под воздействием силы инерции по заданной траектории направляющих сегментов 6.The passenger car passive safety system operates as follows: in a frontal collision with an obstacle (Fig. 2), the blow falls on a frame with two segments 2 with an engine 3 fixed on it, while the mounting bolts 4, 5, 11, 12 break off, guiding the frame 2 with the engine 3 along the outer radius of the guide segments 6 under the bottom of the supporting body 1. At the same time, the front lock sensors 9 are activated, which make it possible to move the body 7 upward under the influence of inertia along a given trajectory of the guide segments 6.

Скорость движения кузова 7 будет уменьшаться под воздействием возрастающего сопротивления эластичных тросов 13 до полной его остановки. Эластичные тросы 13 одновременно служат ограничителем дальнейшего продвижения кузова 7 и отсоединения от направляющих сегментов 6 и предотвращают возможность его опрокидывания назад. После погашения инерционного движения кузова 7 эластичные тросы 13 обеспечивают его возвращение в исходное положение. Находящиеся в кузове 7 пассажиры при фронтальном столкновении не испытывают резкого удара, а лишь продолжат движение одновременно с кузовом 7, удерживаемые в креслах 15 ремнями безопасности 17, а амортизаторы 16, находящиеся в основаниях кресел 15, под воздействием силы инерции будут сжиматься и прижимать пассажиров к сидениям кресел.The speed of the body 7 will decrease under the influence of the increasing resistance of the elastic cables 13 until it stops completely. Elastic cables 13 at the same time serve as a limiter to further advance the body 7 and disconnect from the guide segments 6 and prevent it from tipping back. After the inertial movement of the body 7 is extinguished, the elastic cables 13 ensure its return to its original position. Passengers who are in the body 7 during a frontal collision do not experience a sharp blow, but only continue to move simultaneously with the body 7, held in seats 15 by seat belts 17, and the shock absorbers 16 located in the bases of the seats 15 will compress and press passengers against the inertia seat seats.

При столкновении автомобиля сзади (фиг.3) система пассивной безопасности срабатывает аналогично, как и при фронтальном столкновении. При этом открываются задние датчики-замки 10, давая возможность движению кузова 7 по направляющим сегментам 6 по заданной траектории.When a car collides in the back (Fig. 3), the passive safety system works the same way as in a frontal collision. At the same time, the rear lock sensors 10 are opened, allowing the movement of the body 7 along the guide segments 6 along a predetermined path.

Claims

Безопасный легковой автомобиль, содержащий ходовую часть, несущий кузов, кузов, двигатель, водительские пассажирские сидения, снабженные ремнями безопасности и амортизаторами, вмонтированными в основания сидений, отличающийся тем, что в передней части автомобиля размещена рама с двумя сегментами, на которой закреплен двигатель, соединенная с несущим кузовом болтами, в задней части автомобиля по всей длине несущего кузова установлены жестко скрепленные с ним два направляющих сегмента, на которые опирается выполненный в виде капсулы кузов, к днищу которого прикреплены два сегмента, опирающиеся на направляющие сегменты для исключения их отклонения и обеспечения касательного скольжения относительно друг друга, торцы направляющих сегментов снабжены передними и задними датчиками-замками для фиксирования кузова и исключения его передвижения относительно несущего кузова, а по обе стороны задней части несущего кузова закреплены эластичные тросы, которые через направляющие ролики соединены с кузовом и закреплены на нем.A safe passenger car containing a chassis carrying a body, a body, an engine, driver's passenger seats equipped with seat belts and shock absorbers mounted in the base of the seats, characterized in that in the front of the car there is a frame with two segments on which the engine is mounted, connected with a supporting body with bolts, in the rear of the car along the entire length of the supporting body two guiding segments are rigidly fastened with it, on which a body made in the form of a capsule is supported s, to the bottom of which two segments are attached, resting on the guide segments to exclude their deviation and ensure tangential sliding relative to each other, the ends of the guide segments are equipped with front and rear sensors-locks for fixing the body and exclude its movement relative to the supporting body, and on both sides elastic cables are fixed to the back of the carrier body, which are connected to the body through the guide rollers and fixed to it.