RU2222438C2 - Pleasure car - Google Patents

Abstract

FIELD: automotive industry. SUBSTANCE: proposed car has body, hood, windshield with side bent off parts which forms simultaneously a roof and, moving in roller supports, get into hood cavity and partially gets out through slot in front part of hood. EFFECT: provision of pleasure car of original design with windshield having three detented positions and providing unlimited field of vision. 2 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в автомобилях с изменяемым положением лобового стекла, преимущественно в прогулочных автомобилях. The invention relates to the automotive industry and can be used in cars with a variable position of the windshield, mainly in pleasure cars.

Известен автомобиль прогулочного типа по патенту Франции 2766767, публ. 05.02.99 г., содержащий устройство перемещения лобового стекла, выполненное в виде шарнирного механизма с тягами, соединяющими его с кузовом автомобиля. Этот механизм расположен по обе стороны от лобового стекла и позволяет ему перемещаться между поднятым и откинутым положением, при котором стекло расположено над бортовой планкой в продолжение передней крышки капота автомобиля. Known car type walk-through patent France 2766767, publ. 02/05/99, containing a device for moving the windshield, made in the form of an articulated mechanism with rods connecting it to the car body. This mechanism is located on both sides of the windshield and allows it to move between the raised and tilted position, in which the glass is located above the side rail in the continuation of the front hood of the car.

Известен также автомобиль по патенту США 5833298, публ. 10.11.98 г., содержащий кузов, капот, крышу с поперечным силовым элементом и две передние двери с выдвижными стеклами. Лобовое стекло прикреплено к капоту шарнирами и может принимать открытое и закрытое положение. Лобовое стекло содержит изогнутую в боковом направлении и наклоненную назад переднюю часть с двумя наклоненными назад и внутрь боковыми кромками, а также изогнутые в боковом направлении верхний и нижний края. Also known car according to US patent 5833298, publ. 11/10/98, containing a body, hood, roof with a transverse power element and two front doors with sliding windows. The windshield is hinged to the hood and can take an open or closed position. The windshield contains a laterally curved front and backward inclined front part with two lateral edges inclined backward and inward, as well as upper and lower edges curved in the lateral direction.

В известных решениях изменение положения лобового стекла осуществляют путем поворота его относительно поперечной горизонтальной оси. In known solutions, the position of the windshield is changed by turning it about a transverse horizontal axis.

Недостаток известных конструкций заключается в неустойчивости лобового стекла в его откинутом положении. A disadvantage of the known structures is the instability of the windshield in its tilted position.

Задача, на решение которой направлено изобретение, состояла в создании оригинального прогулочного автомобиля, в котором лобовое стекло, перемещаясь в более устойчивом направлении, имеет три установочных положения. The problem to which the invention is directed, was to create an original pleasure car, in which the windshield, moving in a more stable direction, has three installation positions.

Согласно изобретению поставленная задача решена следующим образом. According to the invention, the task is solved as follows.

Предложен автомобиль преимущественно прогулочного типа, содержащий кузов, капот, установленное с возможностью перемещения лобовое стекло, снабженное боковыми отгибами, и крышу,
в котором согласно изобретению лобовое стекло выполнено заодно с крышей, его поверхность и поверхность капота выполнены по дугам концентрических окружностей, и при этом лобовое стекло имеет три установочных положения для закрытого, частично и полностью открытого кузова;
лобовое стекло сопряжено с задней стенкой кузова и своими боковыми отгибами сопряжено с верхними кромками боковых дверей при закрытом кузове;
лобовое стекло установлено с возможностью перемещения с заходом в нишу капота при частично открытом кузове и выходом лобового стекла через щелевое отверстие в передней части капота при полностью открытом кузове.A car is proposed mainly of a walking type, comprising a body, a hood, a windshield fitted with a possibility of movement, equipped with side bends, and a roof,
in which according to the invention the windshield is integral with the roof, its surface and the surface of the hood are made in arcs of concentric circles, and the windshield has three mounting positions for a closed, partially and fully open body;
the windshield is paired with the rear wall of the body and its side bends are paired with the upper edges of the side doors with the body closed;
The windshield is installed with the possibility of moving with the entry into the niche of the hood with a partially open body and the exit of the windshield through a slit hole in the front of the hood with a fully open body.

Таким образом предложенная конструкция обеспечивает преобразование закрытого автомобиля в открытый с помощью простых и надежных средств. Thus, the proposed design provides the conversion of a closed car into an open one using simple and reliable means.

Предложенный автомобиль показан на прилагаемых чертежах, где
на фиг.1 - общий вид автомобиля с закрытым кузовом;
на фиг.2 - то же, с частично открытым кузовом;
на фиг.3 - то же, с полностью открытым кузовом;
на фиг.4 - компоновочная схема расположения силовой установки;
на фиг.5 - устройство для перемещения лобового стекла;
на фиг.6 - вид автомобиля сбоку.The proposed car is shown in the attached drawings, where
figure 1 - General view of a car with a closed body;
figure 2 is the same, with a partially open body;
figure 3 is the same with a fully open body;
figure 4 - layout diagram of the location of the power plant;
figure 5 - a device for moving a windshield;
figure 6 is a side view of the car.

Показанный на чертежах автомобиль прогулочного типа содержит кузов 1, капот 2, боковые двери 3 и лобовое стекло 4 с боковыми отгибами 5 (фиг.2, 3). Силовая установка 6 расположена в задней части автомобиля (фиг.4). Shown in the drawings, a recreational vehicle comprises a body 1, a hood 2, side doors 3 and a windshield 4 with side bends 5 (FIGS. 2, 3). The power plant 6 is located in the rear of the car (figure 4).

Особенностью конструкции автомобиля является то, что лобовое стекло 4 заодно образует крышу автомобиля. Поверхность 7 лобового стекла 4, его боковые кромки 8, поверхность 9 капота 2 выполнены по дугам концентрических окружностей с радиусами R₁, R₂, R₃, исходящими из общего центра О (фиг.6). Установлено лобовое стекло таким образом, что оно имеет три положения: при закрытом кузове, частично открытом кузове (прогулочное положение) и полностью открытом кузове, для осуществления входа и выхода при полной остановке автомобиля.A feature of the design of the car is that the windshield 4 at the same time forms the roof of the car. The surface 7 of the windshield 4, its side edges 8, the surface 9 of the hood 2 are made along arcs of concentric circles with radii R ₁ , R ₂ , R ₃ emanating from a common center O (Fig.6). The windshield is installed in such a way that it has three positions: with a closed body, a partially open body (walking position) and a fully open body, for entering and exiting when the car is completely stopped.

Для осуществления установочных положений лобовое стекло 4 своими боковыми кромками 8 расположено между парой свободно вращающихся роликов 10, смонтированных на опоре 11, прикрепленной к кузову автомобиля (фиг.5). При этом несколько пар роликов размещены в кузове таким образом, что создают траекторию перемещения стекла в направлении, совпадающем с дугой окружности R₁, образующей поверхность лобового стекла.To implement the installation positions, the windshield 4 with its lateral edges 8 is located between a pair of freely rotating rollers 10 mounted on a support 11 attached to the car body (Fig. 5). In this case, several pairs of rollers are placed in the body in such a way that they create a trajectory of the glass in the direction coinciding with the arc of a circle R ₁ forming the surface of the windshield.

При закрытом кузове лобовое стекло 4 сопряжено задней кромкой 12 с верхней кромкой 13 задней стенки кузова (фиг.6), а нижними кромками 8 боковых отгибов 5 сопряжено с верхними кромками 14 дверей 3. Задняя стенка кузова 1 снабжена силовыми элементами 15, 16, обеспечивающими безопасность водителя при опрокидывании автомобиля. When the body is closed, the windshield 4 is conjugated by the trailing edge 12 with the upper edge 13 of the rear wall of the body (Fig. 6), and the lower edges 8 of the side bends 5 are conjugated with the upper edges 14 of the doors 3. The rear wall of the body 1 is equipped with power elements 15, 16 that provide driver safety when capsizing a car.

При частично открытом кузове (фиг.2) лобовое стекло 4 на половину расположено в нише капота 2, которая свободна благодаря размещению силовой установки в задней части кузова. With a partially open body (Fig. 2), the windshield 4 is half located in the niche of the hood 2, which is free due to the placement of the power plant in the rear of the body.

При полностью открытом кузове (фиг.3) двери 3 сдвинуты назад, лобовое стекло 4 заполняет нишу капота 2, а передняя кромка его выходит через щелевое отверстие 17 в передней части капота 2. With the body completely open (Fig. 3), the doors 3 are pushed back, the windshield 4 fills the niche of the hood 2, and its front edge exits through the slotted hole 17 in the front of the hood 2.

Движение пассажиров в предложенном автомобиле может осуществляться в закрытом кузове или частично открытом. The movement of passengers in the proposed car can be carried out in a closed box or partially open.

В закрытом кузове лобовое стекло одновременно выполняет функцию крыши. In a closed body, the windshield simultaneously serves as a roof.

Перемещая стекло 4 в роликовых опорах 10-11 посредством привода (на чертежах не показан), частично открывают кузов. При этом стекло 4 служит отражателем ветра. Переместившаяся часть стекла уходит в нишу капота 2. Moving the glass 4 in the roller bearings 10-11 by means of a drive (not shown in the drawings), partially open the body. In this case, the glass 4 serves as a reflector of the wind. The moved part of the glass goes into the niche of the hood 2.

При остановке автомобиля для выхода пассажиров из салона стекло 4 перемещают вперед по нише капота 2 так, что передняя кромка стекла выходит из щелевого отверстия 17. При этом панель двери 3 сдвигают назад, открывая дверной проем. When the car stops for passengers to exit the passenger compartment, the glass 4 is moved forward along the recess of the hood 2 so that the front edge of the glass exits the slot hole 17. In this case, the panel of the door 3 is moved back, opening the doorway.

Предложенная конструкция лобового стекла представляет водителю неограниченный обзор из-за отсутствия в поле зрения водителя силовых элементов каркаса. The proposed windshield design provides the driver with unlimited visibility due to the lack of frame elements in the driver’s field of vision.

Claims (2)

1. Автомобиль, содержащий кузов, капот, лобовое стекло, выполненное за одно с крышей и установленное с возможностью перемещения в закрытое и открытое положение кузова, отличающийся тем, что для частичного и полностью открытого положения кузова лобовое стекло установлено с возможностью перемещения через нишу капота с выходом его передней кромки через щелевое отверстие в передней части капота.1. A car comprising a body, hood, windshield, made in one with the roof and installed with the possibility of moving to the closed and open position of the body, characterized in that for a partial and fully open position of the body the windshield is installed with the ability to move through the niche of the hood with the exit of its leading edge through the slotted hole in the front of the hood. 2. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что поверхность лобового стекла и поверхность капота выполнены по дугам концентрических окружностей.2. The car according to claim 1, characterized in that the surface of the windshield and the surface of the hood are made along arcs of concentric circles.

Images