RU2217328C2

RU2217328C2 - Vehicle instrument panel

Info

Publication number: RU2217328C2
Application number: RU2002100746/28A
Authority: RU
Inventors: И.В. Гончаров
Original assignee: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2002-01-08
Filing date: 2002-01-08
Publication date: 2003-11-27

Abstract

FIELD: automotive industry. SUBSTANCE: proposed instrument panel contains bearing member in form of bar and support member coupled with bar on which instrument panel devices are secured. Support member is made in form of metal brackets stretching to outer surface of panel, free ends of brackets being interconnected by metal jumper forming rigid load-bearing structure fixing panel in definite position. Metal jumper is formed by reinforcing part of handrail lined by plastic and located over surface f instrument panel. EFFECT: provision of instrument panel with strong bearing member for reliable mounting of devices exposed to higher loads. 2 cl, 2 dwg

Description

Заявляется техническое решение панели приборов транспортного средства, которое может использоваться в автомобилестроении. The technical solution of the vehicle dashboard, which can be used in the automotive industry, is claimed.

Известен ряд конструкций панелей приборов [1], лицевая часть которых представляет из себя жесткий металлический каркас, на который устанавливаются устройства управления агрегатами и системами автомобиля, а также вспомогательные устройства, в частности рукоятка перед пассажирским сиденьем. Как правило, все элементы закрепляются непосредственно на каркасе. A number of designs of dashboards are known [1], the front part of which is a rigid metal frame on which control devices for aggregates and car systems are installed, as well as auxiliary devices, in particular a handle in front of the passenger seat. As a rule, all elements are fixed directly to the frame.

Указанные панели используются в основном в конструкции грузовых автомобилей, в кабинах которых имеется достаточно места для их размещения. These panels are used mainly in the construction of trucks, in the cabs of which there is enough space for their placement.

Известно техническое решение панели приборов, описанное в заявке ФРГ 3611486 (публ. 08.10.87 г.). Указанная панель приборов содержит балку, проходящую по всей ширине салона под ветровым стеклом. На балке укреплены рулевая колонка и различное навесное оборудование. Балка выполнена в виде предварительно собираемого узла со всеми приборами, воздуховодами и выходными отверстиями для воздуха. С одной стороны на балке установлена верхняя обшивка в виде отформованного пенопластового элемента, проходящего по всей длине балки и содержащего залитый пенопластом плоский усилительный элемент, а с другой стороны установлены элементы обшивки. A known technical solution to the instrument panel described in the application of Germany 3611486 (publ. 08.10.87). Said instrument panel comprises a beam extending over the entire width of the passenger compartment under the windshield. The steering column and various attachments are strengthened on the beam. The beam is made in the form of a pre-assembled assembly with all devices, ducts and air outlets. On the one hand, the upper casing is installed on the beam in the form of a molded foam element that extends along the entire length of the beam and contains a flat reinforcing element filled with foam, and on the other side, the casing elements are installed.

Однако данная конструкция недостаточно прочна и нуждается в дополнительном усилении. However, this design is not strong enough and needs additional reinforcement.

Из патента США 5088571 (публ. 18.02.92 г.) известна панель приборов, конструктивное решение которой наиболее близко к заявляемой панели. Согласно указанному патенту панель приборов содержит несущий элемент, выполненный в виде балки коробчатого сечения, расположенной поперек автомобиля. Балка образована двумя соединенными между собой панелями, изготовленными из усиленного стекловолокном пластика. Панели имеют L-образную форму и содержат горизонтальные и вертикальные полки, соединение панелей осуществляется с помощью фланцев. Внутренняя полость балки служит для пропускания воздуха в поперечном направлении. Балка соединена с перегородкой между моторным отсеком и салоном и со стойками кузова. В вертикальных полках балки выполнены отверстия, через которые воздух распределяется по салону автомобиля. Одна из панелей отходит от балки горизонтально внутрь салона и образует во взаимодействии с вертикальной полкой опорный элемент, на который опираются отдельные части панели приборов. From US patent 5088571 (publ. 02/18/92) a dashboard is known, the structural solution of which is closest to the claimed panel. According to the aforementioned patent, the instrument panel contains a supporting element made in the form of a box-shaped beam located across the vehicle. The beam is formed by two interconnected panels made of fiberglass reinforced plastic. The panels are L-shaped and contain horizontal and vertical shelves, the panels are connected using flanges. The internal cavity of the beam serves to pass air in the transverse direction. The beam is connected to the partition between the engine compartment and the passenger compartment and with the pillars of the body. Holes are made in the vertical shelves of the beam through which air is distributed throughout the car interior. One of the panels departs horizontally from the beam into the interior of the passenger compartment and forms, in cooperation with the vertical shelf, a support element on which the individual parts of the instrument panel rest.

Описанная панель выполнена громоздкой из-за необходимости усиления несущего элемента - балки, прочностные свойства которой снижены наличием отверстий для распределения воздуха. Кроме того, на рассмотренной панели достаточно проблематично надежно закрепить устройства, подверженные повышенным нагрузкам, например поручень для пассажира. The described panel is cumbersome due to the need to strengthen the supporting element - the beam, the strength properties of which are reduced by the presence of holes for air distribution. In addition, on the panel under consideration it is quite problematic to securely fasten devices subject to increased loads, for example, a handrail for a passenger.

Задачей изобретения является создание конструкции панели приборов с прочным несущим элементом, обеспечивающим возможность надежной установки устройств, на которые воздействуют повышенные нагрузки. The objective of the invention is the creation of the design of the instrument panel with a strong supporting element, providing the possibility of reliable installation of devices that are subjected to increased loads.

Указанная задача в панели приборов транспортного средства, содержащей несущий элемент в виде балки, состоящей из состыкованных по длине деталей сложного профиля, где балка расположена поперек кузова транспортного средства и соединена с его стойками, а также связанный с балкой опорный элемент, на котором закреплены устройства панели приборов, решается тем, что детали балки выполнены штампованными, с балкой жестко соединен опорный элемент в виде металлических кронштейнов, простирающихся к наружной поверхности панели, при этом свободные концы кронштейнов связаны между собой металлической перемычкой, образуя жесткий силовой контур, фиксирующий панель в определенном положении. The indicated task is in the vehicle dashboard containing a supporting element in the form of a beam, consisting of complex profile parts joined along the length, where the beam is located across the vehicle body and connected to its racks, as well as the supporting element connected to the beam, on which the panel devices are fixed devices, it is decided that the details of the beam are stamped, the support element is rigidly connected to the beam in the form of metal brackets extending to the outer surface of the panel, while ontsy brackets interconnected metal crosspiece to form a hard power loop retaining panel in position.

Детали балки выполнены, как правило, штампованными из листового металла. Details of the beam are made, as a rule, stamped from sheet metal.

Металлическая перемычка может быть образована по крайней мере частью одного из устройств, установленных на панели приборов. A metal jumper may be formed by at least part of one of the devices installed on the instrument panel.

В частности, металлическая перемычка образована армирующей деталью поручня, облицованного пластиком и расположенного над наружной поверхностью панели приборов. In particular, the metal bridge is formed by the reinforcing part of the handrail, lined with plastic and located above the outer surface of the instrument panel.

Армирующая деталь поручня, как правило, снабжена отогнутыми концами, простирающимися внутрь панели и соединенными со свободными концами кронштейнов. The reinforcing part of the handrail, as a rule, is equipped with bent ends extending into the panel and connected to the free ends of the brackets.

Торцы поручня предпочтительно снабжены зубцами, взаимодействующими со стопорными защелками, выполненными на корпусах устройств, установленных на панель приборов. The ends of the handrail are preferably provided with teeth interacting with locking latches made on the cases of devices mounted on the instrument panel.

Приведенная совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения условию "новизна". В то же время, совокупность отличительных признаков, приводящая к решению поставленной задачи, явным образом не следует из уровня техники, поэтому заявляемое техническое решение соответствует условию "изобретательский уровень". The above set of features in comparison with the prior art allows us to conclude that the claimed technical solution meets the condition of "novelty." At the same time, the combination of distinctive features, leading to the solution of the problem, does not explicitly follow from the prior art, therefore, the claimed technical solution meets the condition of "inventive step".

Изобретение поясняется чертежами. На фиг.1 показана панель приборов, вид сверху, на фиг.2 изображен жесткий силовой контур панели приборов. The invention is illustrated by drawings. Figure 1 shows the instrument panel, a top view, figure 2 shows the hard power circuit of the instrument panel.

Панель 1 приборов транспортного средства содержит несущий элемент в виде балки 2, состоящей из состыкованных по длине деталей сложного профиля, расположенной поперек кузова транспортного средства и соединенной с его стойками (не показаны), а также связанный с балкой 2 опорный элемент, на котором закреплены устройства панели 1 приборов. Детали балки 2 выполнены штампованными, как правило, из листового металла, с балкой 2 жестко соединен опорный элемент в виде металлических кронштейнов 3, 4, простирающихся к наружной поверхности панели 1, при этом свободные концы кронштейнов 3, 4 связаны между собой металлической перемычкой, образуя жесткий силовой контур, фиксирующий панель 1 в определенном положении. Металлическая перемычка может быть образована по крайней мере частью одного из устройств, установленных на панели 1 приборов. В частности, металлическая перемычка образована армирующей деталью 5 поручня 6, облицованного пластиком и расположенного над наружной поверхностью панели 1 приборов. В конкретном примере выполнения армирующая деталь 5 поручня 6 снабжена отогнутыми концами 7, 8, простирающимися внутрь панели 1 и соединенными со свободными концами кронштейнов 3, 4. Торцы поручня 6, как правило, снабжены зубцами 9, 10, взаимодействующими со стопорными защелками 11, 12, выполненными на корпусах устройств, установленных на панель 1 приборов, например, на корпусах дефлекторов 13, 14, расположенных по обе стороны от поручня. The instrument panel 1 of the vehicle contains a supporting element in the form of a beam 2, consisting of a complex profile joined along the length of the vehicle, located across the vehicle body and connected to its struts (not shown), as well as a supporting element connected to the beam 2, on which the devices are fixed panel 1 devices. The details of the beam 2 are stamped, as a rule, from sheet metal, with the beam 2 a support element is rigidly connected in the form of metal brackets 3, 4 extending to the outer surface of the panel 1, while the free ends of the brackets 3, 4 are connected by a metal jumper, forming rigid power circuit fixing panel 1 in a certain position. A metal jumper may be formed by at least part of one of the devices installed on the panel 1 of the devices. In particular, the metal bridge is formed by the reinforcing part 5 of the handrail 6, lined with plastic and located above the outer surface of the instrument panel 1. In a specific embodiment, the reinforcing part 5 of the handrail 6 is provided with bent ends 7, 8 extending inwardly to the panel 1 and connected to the free ends of the brackets 3, 4. The ends of the handrail 6 are usually provided with teeth 9, 10 that interact with the locking latches 11, 12 made on the cases of devices installed on the panel 1 of the devices, for example, on the cases of deflectors 13, 14 located on both sides of the handrail.

Поручень 6 устанавливается с наружной стороны панели 1 приборов, каждый отогнутый конец 7, 8 поручня 6 соединяется, например, болтом с гайкой, с одним из свободных концов кронштейнов 3, 4. Таким образом, панель 1 связана с жестким силовым контуром, предотвращающим ее перемещение. В то же время, использование поручня 6 в составе силового контура позволяет прикладывать к нему повышенные нагрузки. A handrail 6 is installed on the outside of the instrument panel 1, each bent end 7, 8 of the handrail 6 is connected, for example, by a bolt with a nut, to one of the free ends of the brackets 3, 4. Thus, the panel 1 is connected with a rigid power circuit that prevents its movement . At the same time, the use of handrail 6 as part of the power circuit allows you to apply increased loads to it.

Литература
1. Я.Е. Голодовский и др. Грузовые автомобили высокой проходимости. - М. , Воениздат, 1968, стр. 346-347.Literature
1. I.E. Golodovsky and others. Terrain trucks. - M., Military Publishing House, 1968, pp. 346-347.

Claims

1. Панель приборов транспортного средства, содержащая несущий элемент в виде балки, состоящей из состыкованных по длине штампованных деталей сложного профиля, балка расположена поперек кузова транспортного средства и соединена с его стойками, а также жестко соединенный с балкой опорный элемент, на котором закреплены устройства панели приборов, опорный элемент выполнен в виде металлических кронштейнов, свободные концы которых связаны между собой металлической перемычкой, образуя жесткий силовой контур, фиксирующий панель в определенном положении, отличающаяся тем, что кронштейны выполнены простирающимися к наружной поверхности панели, а металлическая перемычка образована армирующей деталью поручня, облицованного пластиком и расположенного над наружной поверхностью панели приборов, при этом армирующая деталь поручня снабжена отогнутыми концами, простирающимися внутрь панели и соединенными со свободными концами кронштейнов, а торцы поручня снабжены зубцами, взаимодействующими со стопорными защелками, выполненными на корпусах устройств, установленных на панель приборов.1. Vehicle dashboard containing a supporting element in the form of a beam, consisting of stamped parts of complex profile stacked along the length, the beam is located across the vehicle body and connected to its racks, as well as a support element rigidly connected to the beam, on which the panel devices are fixed instruments, the support element is made in the form of metal brackets, the free ends of which are interconnected by a metal jumper, forming a rigid power circuit, fixing the panel in a definite m position, characterized in that the brackets are made extending to the outer surface of the panel, and the metal bridge is formed by the reinforcing part of the handrail, lined with plastic and located above the outer surface of the instrument panel, while the reinforcing part of the handrail is equipped with bent ends extending into the panel and connected to the free ends brackets, and the ends of the handrail are equipped with teeth interacting with the locking latches made on the cases of devices installed on the panel PSI.

2. Панель приборов по п.1, отличающаяся тем, что детали балки выполнены штампованными из листового металла.2. The instrument panel according to claim 1, characterized in that the beam parts are stamped from sheet metal.