RU2198325C2 - Hydraulic system tank - Google Patents
Hydraulic system tank Download PDFInfo
- Publication number
- RU2198325C2 RU2198325C2 RU2000111114A RU2000111114A RU2198325C2 RU 2198325 C2 RU2198325 C2 RU 2198325C2 RU 2000111114 A RU2000111114 A RU 2000111114A RU 2000111114 A RU2000111114 A RU 2000111114A RU 2198325 C2 RU2198325 C2 RU 2198325C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- section
- air
- filter
- cavity
- tank
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к гидробакам и может быть использовано в объемных гидроприводах различных машин и технологического оборудования, например, в гидросистемах экскаваторов. The invention relates to hydraulic tanks and can be used in volumetric hydraulic drives of various machines and technological equipment, for example, in hydraulic systems of excavators.
Аналогами предлагаемого изобретения могут являться баки гидросистем экскаваторов японских фирм КАТО и KOMATSU. На экскаваторах HD-1SOOGYS фирмы КАТО (источник - инструкция по эксплуатации и перечень деталей - каталог экскаватора) и в ряде моделей производства фирмы KOMATSU PC220, PC220LS SERIAL N21708, РС220-3, PC220LC-3 SERIAL N21992 (источник PARTS BOOK TOM6 P02060030-06) и РС300-5 CUSTOM PC-400-5 CUSTOM SERIAL N20001 and up (источник SHOP MANUAL ВЕЗ 1994 года SEBM0207C503K) устанавливаются гидробаки, состоящие из одной секции и имеющие приточную систему подпорного (избыточного) давления воздухом. Эти системы обеспечения подпорного давления требуют установки компрессора, редукционного клапана, предохранительных клапанов, ресивера, воздушного фильтра с осушителем и сети соединительных трубопроводов. При этом подпорное давление воздействует на все цепи гидросистемы, в том числе на слив цепи управления и дренаж, что вызывает необходимость применения гидроаппаратуры специального исполнения. Analogs of the invention may be the hydraulic tanks of excavators of Japanese firms KATO and KOMATSU. On KATO HD-1SOOGYS excavators (source - operating instructions and parts list - excavator catalog) and in a number of models manufactured by KOMATSU PC220, PC220LS SERIAL N21708, PC220-3, PC220LC-3 SERIAL N21992 (source PARTS BOOK TOM6 P02060030-06 ) and PC300-5 CUSTOM PC-400-5 CUSTOM SERIAL N20001 and up (source SHOP MANUAL VEZ 1994 SEBM0207C503K), hydraulic tanks are installed, consisting of one section and having a supply system of backup (excess) air pressure. These pressure support systems require the installation of a compressor, a pressure reducing valve, safety valves, a receiver, an air filter with a dehumidifier, and a connecting pipe network. In this case, the retaining pressure affects all hydraulic circuits, including the discharge of the control circuit and drainage, which necessitates the use of special hydraulic equipment.
Прототипами предлагаемого изобретения может быть принят бак гидросистемы экскаватора ЭО-4125 или ЭО-4225 или, как наиболее близкий, "Бак гидросистемы" Патент на изобретение 2105205 от 20 февраля 1998 года. Указанный бак рабочей жидкости гидросистемы содержит две разделенные герметичной перегородкой секции, регулируемый подпорный и обратные клапаны, воздушный фильтр-сапун, магистральный фильтр, всасывающие отверстия, сливные и дренажные вводы. The prototypes of the present invention can be adopted tank hydraulic system of the excavator EO-4125 or EO-4225 or, as the closest, "Tank hydraulic system" Patent for invention 2105205 of February 20, 1998. The specified tank of the hydraulic fluid contains two sections separated by a sealed partition, adjustable stop and check valves, an air filter-breather, a main filter, suction openings, drain and drain inlets.
В баке по указанному патенту установлен воздухонепроницаемый колпак как полость воздушной подушки, используемой для создания подпорного давления, очистка сливаемой в бак рабочей жидкости обеспечивается отдельно установленным фильтром и затруднен способ пополнения объема воздуха по мере растворения его при контакте с маслом. An airtight cap is installed in the tank according to the specified patent as a cavity of an air cushion used to create retaining pressure, the cleaning of the working fluid being drained into the tank is ensured by a separately installed filter, and it is difficult to replenish the air volume as it dissolves in contact with oil.
Задача изобретения - улучшение режима работы и повышение ресурса основного насоса гидросистемы, сокращение потерь рабочей жидкости в процессе проведения текущих ремонтов, упрощение конструкции и повышение удобства обслуживания в условиях эксплуатации. The objective of the invention is to improve the operating mode and increase the resource of the main pump of the hydraulic system, reduce the loss of working fluid in the process of ongoing repairs, simplify the design and increase the ease of maintenance in operating conditions.
Поставленная задача решается тем, что бак рабочей жидкости гидросистемы содержит две разделенные герметичной перегородкой секции, регулируемый подпорный и обратные клапаны, воздушный фильтр-сапун, магистральный фильтр, всасывающие отверстия, сливные и дренажные вводы, при этом первая секция бака через отжимные обратные клапаны соединена с всасывающими полостями дополнительного насоса и насоса цепи управления, через воздушный фильтр-сапун с атмосферой, через регулируемый подпорный клапан с полостью рабочей жидкости и через воздушный затвор - с воздушной полостью второй секции, вторая секция оснащена перегородками-успокоителями, имеет встроенную герметичную полость магистрального фильтра, сообщающуюся с основным объемом второй секции через обратный клапан с рассеивателем потока, соединена через оснащенный затвором патрубок с всасывающей полостью основного насоса, через обратные клапаны с напорными полостями основного и дополнительного насосов и через отжимной обратный клапан с подпиткой полостей гидроцилиндров, при этом слив дренажа гидросистемы подключен к первой секции бака через выходное отверстие подпорного клапана, общий слив и слив дополнительного насоса подключен к герметичной полости магистрального фильтра, а каждая секция бака и полость фильтра имеют зажимные клапаны для слива рабочей жидкости. The problem is solved in that the tank of the hydraulic fluid contains two sections separated by a sealed partition, adjustable retaining and non-return valves, air filter-breather, main filter, suction openings, drain and drain inlets, while the first section of the tank is connected through squeezing check valves to the suction cavities of the auxiliary pump and the control circuit pump, through an air filter breather with atmosphere, through an adjustable backup valve with a working fluid cavity and through the air shutter - with an air cavity of the second section, the second section is equipped with damping baffles, has a built-in sealed main filter cavity communicating with the main volume of the second section through a non-return valve with a flow diffuser, connected through a nozzle equipped with a shutter with a suction cavity of the main pump, through non-return valves with pressure cavities of the main and additional pumps and through a squeezing check valve with water in the hydraulic cylinder cavities, while the drainage of the hydraulic drain is connected to wail sections tank through the outlet valve retaining overall drain and drain pump connected to the supplementary sealed cavity of the main filter, and each filter tank section and the cavity have clamping valves for draining the working fluid.
Поставленная задача может решаться также за счет того, что отжимные обратные клапаны всасывающих полостей дополнительного насоса и насоса цепи управления, а также подпитки полостей гидроцилиндров выполнены с возможностью обеспечения прохода рабочей жидкости при внешнем подсоединении рукавов и перекрытия прохода при отсоединении последних. The task can also be solved due to the fact that the squeeze check valves of the suction cavities of the additional pump and the control circuit pump, as well as the recharge of the hydraulic cylinder cavities, are made with the possibility of ensuring the passage of the working fluid when the hoses are connected externally and the passage is blocked when the latter is disconnected.
А также за счет того, что воздушный затвор выполнен в виде золотника или шарового крана, либо в виде электромагнитного клапана с дистанционным управлением. And also due to the fact that the air lock is made in the form of a spool or ball valve, or in the form of an electromagnetic valve with remote control.
А также за счет того, что в первой секции выполнено отверстие, соединенное через трубопровод и воздушный затвор с воздушной полостью второй секции и предназначенное для пополнения объема подпорного воздуха второй секции, отфильтрованным через фильтр-сапун первой секции атмосферным воздухом и перелива избытка масла из второй секции в первую. And also due to the fact that in the first section there is a hole connected through a pipeline and an air lock with the air cavity of the second section and designed to replenish the volume of retaining air of the second section, filtered through atmospheric air from the first section and pouring excess oil from the second section in the first.
А также за счет того, что разделительные перегородки-успокоители во второй секции выполнены с возможностью сбора воздушных пузырьков и отвода их в воздушную полость. And also due to the fact that the dividing partitions-dampers in the second section are configured to collect air bubbles and divert them into the air cavity.
А также за счет того, что герметичная полость магистрального фильтра разделена на верхний и нижний отсеки перегородкой с фланцем-крышкой для установки фильтра. And also due to the fact that the sealed cavity of the main filter is divided into upper and lower compartments by a partition with a flange-cover for installing the filter.
А также за счет того, что верхний отсек имеет съемный люк с уплотнением для демонтажа фильтра, пробку с уплотнением для выпуска воздуха и магнитные уловители металлических загрязнений, а нижний отсек - боковой фланцевый люк с уплотнением для промывки и очистки полости фильтра. And also due to the fact that the upper compartment has a removable hatch with a seal for dismantling the filter, a plug with a seal for venting and magnetic traps of metal contaminants, and the lower compartment has a side flange hatch with a seal for washing and cleaning the filter cavity.
А также за счет того, что магистральный фильтр состоит из опорного фланца-крышки, фильтроэлемента с верхней и нижней крышками, соединенными в единый блок, закрепленный на оси и на фланце-крышке через пружину регулировки давления срабатывания. And also due to the fact that the main filter consists of a support flange-cover, a filter element with upper and lower covers connected in a single unit, mounted on an axis and on the flange-cover through a spring for adjusting the pressure of operation.
А также за счет того, что в верхней крышке размещен эластичный обратный клапан, предотвращающий вымывание грязи из внутренней полости фильтроэлемента при работе гидросистемы. And also due to the fact that an elastic check valve is placed in the upper cover, which prevents leaching of dirt from the internal cavity of the filter element during the operation of the hydraulic system.
На фиг.1, 2 и 3 изображен бак рабочей жидкости гидросистемы. Figure 1, 2 and 3 shows the tank of the hydraulic fluid.
На фиг.4 - подпиточный отжимной обратный клапан. In Fig.4 - make-up squeezing check valve.
На фиг.5 - всасывающий отжимной обратный клапан. Figure 5 - suction squeeze check valve.
На фиг.6 - масляный затвор. In Fig.6 - oil shutter.
На фиг.7 - подпорный клапан. In Fig.7 - retaining valve.
На фиг.8 - воздушный затвор. On Fig - air lock.
На фиг.9 - магистральный фильтр. In Fig.9 - main filter.
На фиг.10 - обратный клапан. Figure 10 - check valve.
На фиг.11 - обратный клапан с рассеивателем потока. Figure 11 - check valve with a diffuser flow.
Бак рабочей жидкости гидросистемы, изображенный на фиг.1, 2 и 3, содержит секции 1 и 2, разделенные герметичной перегородкой 3. The tank of the hydraulic fluid shown in figures 1, 2 and 3, contains sections 1 and 2, separated by a sealed partition 3.
Секция 1 имеет: герметичный люк 4 в нижней части бака и через всасывающие отжимные обратные клапаны 5 и 6 (фиг.5) соединена с всасывающими полостями дополнительного насоса и насоса цепи управления; воздушный фильтр-сапун 7, соединяющий ее с атмосферой; отверстие 8, перекрываемое масляным затвором 9 (фиг. 6), соединенного трубопроводом 10 с регулируемым подпорным клапаном 11 (фиг. 7), установленным на переливном отверстии второй секции; отверстие 12 соединения воздушной полости секции 1 с воздушной полостью секции 2 через воздушный золотниковый затвор 13 (фиг. 8), закрываемый при работе бака; трубопровод 10 имеет ниппель 14 для подсоединения слива дренажа гидросистемы. Section 1 has: a sealed hatch 4 in the lower part of the tank and is connected to the suction cavities of the additional pump and the control circuit pump through the suction squeeze check valves 5 and 6 (Fig. 5); air filter-
Секция 2 имеет: воздушную полость; герметичный люк 15 в нижней части; перегородки-успокоители 16 (фиг.2), разделяющие масляную и воздушную полости на дополнительные секции, сообщающиеся между собой; встроенную полость 17 с герметичным люком 25 на входе и герметичным люком 26 на выходе магистрального фильтра (фиг.9), соединенного выходом с основным объемом секции 2 через обратный клапан 18 с рассеивателем потока 19 (фиг.11); масляный затвор 20 соединения через патрубок 21 с всасывающей полостью основного насоса; обратный клапан 22 (фиг.10) соединения напорных полостей основного насоса, а для дополнительного насоса соединением напорной полости с баком служит обратный клапан 18; подпиточный отжимной обратный клапан 23 (фиг.4) подпитки полостей гидроцилиндров и гидромоторов. Все секции бака имеют зажимные клапаны 24 для слива рабочей жидкости. Отверстие 12 в первой секции соединяется через трубопровод и воздушный затвор 13 с воздушной полостью секции 2 и предназначено для пополнения объема подпорного воздуха в секции 2 отфильтрованным через фильтр-сапун секции 1 атмосферным воздухом. Воздушный затвор 13 (фиг.8) имеет корпус с ниппелем 27, внутри которого перемещается золотник 28 с уплотнительными кольцами 29 и резьбовым концом. Левый торец золотника представляет клапан, притертый к кромке отверстия корпуса. Линейное перемещение золотника осуществляется гайкой 30 с фланцем, который зажимается с зазором в корпусе 27 фланцем 31. Для линейного перемещения служит продольный паз в резьбовой части золотника, в который входит фиксирующий от проворачивания специальный стопорный винт 32. Специальная гайка 30 от проворачивания стопорится на золотнике контргайкой 33. Встроенная в секцию 2 герметичная полость 17 магистрального фильтра (фиг.9) разделена на два отсека - верхний и нижний, которые закрываются герметичными люками 25 и 26. Верхний люк 25 служит для монтажа и демонтажа фильтра, а боковой 26 - для очистки полости фильтра. Люки имеют уплотнительные кольца 34 и 35. Магистральный фильтр состоит из опорного фланца-крышки 36 с уплотнительным кольцом 44, центральной оси 37, верхней крышки 38 и нижней крышки 39 крепления фильтроэлемента 40 через уплотнительные кольца 41, 42 и 43. Фильтроэлемент с крышками на центральной оси крепится гайками 45 и 46, а на фланце-крышке 36 через пружину 47, упорную шайбу 48 гайкой 49. Внутри ступицы крышки 38 на центральной части установлен эластичный обратный клапан 50. В верхнем люке 25 установлена пробка 51 с уплотнительным кольцом. Верхний отсек полости магистрального фильтра имеет входные отверстия 52 и 53 (фиг.1) для сливаемого масла из гидросистемы и магнитные уловители 54 металлических загрязнений. Магистральный фильтр очищает поток рабочей жидкости, проходящий через центральные каналы фланца-крышки и верхней крышки крепления фильтроэлемента внутрь фильтра и через него в нижний отсек. Эластичный клапан 50 предотвращает вымывание грязи из внутренней полости фильтра. Предохранительным клапаном является нижний торец фланца-крышки и верхний торец ступицы верхней крышки фильтроэлемента, которые притираются друг к другу. Давление перепуска регулируется пружиной 47. Пробка 51 предназначена для выпуска воздуха из верхнего отсека. Перегородки 16 в секции 2, разделяющие масляные и воздушные полости на отдельные секции, являются успокоителями при колебаниях рабочей жидкости и выполняют функции сбора на своих поверхностях мелких пузырьков воздуха, которые, соединяясь между собой, вытесняются в воздушную полость. Перегородки выполнены с отверстиями в воздушной полости и при подпорном давлении замедляют перетекание воздуха из одной полости в другую и заставляют объем воздуха в секциях выполнять функции демферов, гасящих резкие колебания уровня масла, но обеспечивают хорошее заполнение воздухом при отсутствии подпорного давления. Подпиточный (фиг.4) и всасывающий (фиг.5) отжимные обратные клапаны состоят из вворачиваемого корпуса 55 с внутренней кромкой 56 гнезда клапана и боковыми отверстиями 57 для прохода масла, уплотнения 58, обратного клапана 59, пружины 60, опорной шайбы 61, стопорного кольца 62, нажимного штуцера 63 с ножками 64, уплотнением 65 и крепежных винтов 66 крепления штуцера к корпусу. Section 2 has: an air cavity; airtight hatch 15 in the lower part; partition-dampers 16 (figure 2), dividing the oil and air cavities into additional sections that communicate with each other; an integrated
Работа бака рабочей жидкости гидросистемы. The work of the hydraulic fluid tank.
При установленном на машину и соединенном с агрегатами и узлами гидросистемы баке его первоначальная заправка производится дополнительным насосом через отверстия 52 и 53 во входную полость магистрального фильтра. Затем через магистральный фильтр рабочая жидкость заполняет нижнюю полость фильтра и через обратный клапан 18 и рассеиватель 19 заполняется полость секции 2. При заправке бака подпорный клапан 11, масляный затвор 9 и воздушный затвор 13 открыты, а клапаны слива 24 во всех секциях зажаты. Из полости секции 2 рабочая жидкость через затвор 20 и трубопровод 21 заполняет всасывающую полость основных насосов. Через отверстия 52 и 53, подпиточный отжимной обратный клапан 23 одновременно заполняется гидросистема машины. Дойдя до уровня подпорного клапана, рабочая жидкость заполняет полость секции 1, а через всасывающие отжимные обратные клапаны 5 и 6 - всасывающие полости насоса управления и других насосов. Отворачивается пробка в верхней крышке люка магистрального фильтра и выпускается воздух. Уровень рабочей жидкости по указателю уровня 67 доводится до уровня воздушного затвора 13 и заправка прекращается. После этого в подпорной секции остается верхняя часть бака до уровня воздушного затвора, заполненная воздухом, равная тому объему, который необходимо иметь для обеспечения требуемого подпора. Воздушный затвор закрывается, и дополнительный насос подключается для забора рабочей жидкости из секции 1 к одному из всасывающих отжимных обратных клапанов 5 или 6. Затем дополнительным насосом рабочая жидкость из секции 1 перекачивается в секцию 2 и по указателю давления подпора 68 настраивается подпорный клапан 11 на необходимую величину давления подпора. При этом воздушная подушка в секции 2 сжимается. Дополнительным насосом производится дозаправка рабочей жидкостью секции 1 до рабочего уровня путем перелива через подпорный клапан. После этого бак рабочей жидкости готов к работе гидросистемы. When the tank is installed on the machine and connected to the units and components of the hydraulic system, its initial filling is carried out by an additional pump through openings 52 and 53 into the inlet cavity of the main filter. Then, through the main filter, the working fluid fills the lower filter cavity and through the
Во время работы гидросистемы из-за разности объемов полостей гидроцилиндров происходит изменение объема сливаемой в бак рабочей жидкости. Это изменение компенсируется дополнительным насосом, перекачивающим рабочую жидкость из секции 1 в секцию 2. Избыток рабочей жидкости переливается через подпорный клапан в бесподпорную полость бака - секцию 1. During the operation of the hydraulic system, due to the difference in the volume of the cavities of the hydraulic cylinders, the volume of the working fluid drained into the tank changes. This change is compensated by an additional pump, pumping the working fluid from section 1 to section 2. The excess working fluid is poured through the check valve into the unsupported cavity of the tank - section 1.
Так как воздух контактирует с поверхностью рабочей жидкости, то в процессе работы происходит частичное растворение воздуха в рабочей жидкости. Место воздуха занимает рабочая жидкость и появляется дефицит рабочей жидкости на всасывании основного насоса, сопровождающийся повышенным шумом, так как подпорное давление создается и поддерживается дополнительным насосом, имеющим малую производительность по сравнению с объемом рабочей жидкости, потребляемой основным насосом. В бесподпорной секции 1 понижается уровень рабочей жидкости. Необходимо восстановить нормальный режим работы основных насосов, восстановить подпор в баке путем восстановления объема воздуха. Это достигается путем открытия воздушного затвора 13, соединяющего воздушные полости секций 1 и 2. При этом восстанавливается уровень рабочей жидкости в секции 1 за счет слива рабочей жидкости из секции 2 и восстанавливается объем воздушной подушки в секции 2 за счет поступления через воздушный затвор воздуха из секции 1, связанной через фильтр-сапун с атмосферой. Затем закрывается воздушный затвор и бак готов к дальнейшей работе. Since air is in contact with the surface of the working fluid, a partial dissolution of air in the working fluid occurs during operation. The place of air is occupied by the working fluid and there is a deficiency of the working fluid at the suction of the main pump, accompanied by increased noise, since the booster pressure is created and maintained by an additional pump, which has low productivity compared to the volume of the working fluid consumed by the main pump. In the unsupported section 1, the level of the working fluid is reduced. It is necessary to restore the normal operation of the main pumps, to restore the pressure in the tank by restoring the air volume. This is achieved by opening the
В процессе эксплуатации дозаправка бака рабочей жидкостью осуществляется включением дополнительного насоса, а восстановление объема воздушной подушки подпорной полости сводится к операции открытия, на время восстановления, воздушного затвора и последующего его закрытия. During operation, the tank is refilled with the working fluid by turning on the additional pump, and the restoration of the volume of the air cushion of the retaining cavity is reduced to the opening operation, for the time of restoration, of the air lock and its subsequent closing.
Во время слива рабочей жидкости в подпорную полость пузырьки воздуха рассеивателем потока рабочей жидкости выбрасываются в общий объем, где оседают на перегородках и, укрупняясь, поднимаются в воздушную полость. During the discharge of the working fluid into the retaining cavity, air bubbles by the diffuser of the working fluid flow are ejected into the total volume, where they settle on the partitions and, enlarging, rise into the air cavity.
В зависимости от ремонтируемых магистралей гидросистемы отсоединение: всасывающей полости основного насоса блокируется масляным затвором 20, напорных магистралей основного насоса блокируется обратным клапаном 22 (фиг. 10), всасывающих магистралей насосов цепи управления и дополнительного блокируется всасывающими отжимными обратными клапанами 5 и 6 (фиг.5), магистралей подпитки гидроцилиндров блокируется подпиточным отжимным обратным клапаном 23 (фиг.4), магистралей слива дренажа блокируется масляным затвором 9. При отсоединении магистралей слива рабочей жидкости от отверстий 52 и 53 происходит слив рабочей жидкости из верхней полости магистрального фильтра не более 3-5% от общего объема в баке. Таким образом, в баке сохраняется 95% и более общего объема рабочей жидкости, что позволяет производить монтаж и демонтаж его на машине в заправленном состоянии. Depending on the hydraulic lines being repaired, disconnecting: the suction cavity of the main pump is blocked by an
При необходимости слива рабочей жидкости из бака открывается один из зажимных клапанов 24, в зависимости от опоражниваемой секции, и пробка 51, улучшающая слив из подпорной полости и полостей магистрального фильтра. If necessary, the discharge of the working fluid from the tank opens one of the clamping
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000111114A RU2198325C2 (en) | 2000-05-05 | 2000-05-05 | Hydraulic system tank |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000111114A RU2198325C2 (en) | 2000-05-05 | 2000-05-05 | Hydraulic system tank |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2000111114A RU2000111114A (en) | 2002-04-20 |
RU2198325C2 true RU2198325C2 (en) | 2003-02-10 |
Family
ID=20234214
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000111114A RU2198325C2 (en) | 2000-05-05 | 2000-05-05 | Hydraulic system tank |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2198325C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115285378A (en) * | 2022-07-01 | 2022-11-04 | 上海空间推进研究所 | Attitude control engine device with pressure stabilizing mechanism, assembly method and filling method |
-
2000
- 2000-05-05 RU RU2000111114A patent/RU2198325C2/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115285378A (en) * | 2022-07-01 | 2022-11-04 | 上海空间推进研究所 | Attitude control engine device with pressure stabilizing mechanism, assembly method and filling method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5566781A (en) | Apparatus and methods for flushing and cleaning oil strainer, crankcase and other components of an internal combustion engine | |
US5154821A (en) | Pool pump primer | |
US5190120A (en) | Flushing apparatus for vehicle oil pump pickup tube and screen | |
WO1992014910A1 (en) | Main gallery - filter connection | |
JP2019528156A (en) | Filtration system for oil filtration for marine machinery such as ship engines | |
CN104937177A (en) | Chin-up exercise mechanism for inclined body | |
RU2198325C2 (en) | Hydraulic system tank | |
US7025643B1 (en) | QuickFlush valve kit for flushing and winterizing of cooling system of inboard marine engines, power generators, air-conditioning units, and sailboat engines | |
JP3780828B2 (en) | Hydraulic oil tank | |
FI107075B (en) | Return arrangement for the leakage oil of a hydraulic motor | |
RU2105205C1 (en) | Hydraulic system tank | |
CN212455508U (en) | Waterproof device, pumping system and pumping machine | |
US4186654A (en) | Recirculating lubrication system | |
JP2002221296A (en) | Method of and apparatus for cleaning oil circulating path for internal combustion engine | |
RU2800695C1 (en) | Installation for flushing and diagnosis of hydro systems | |
RU2000111114A (en) | HYDRAULIC SYSTEM TANK | |
US20230303015A1 (en) | Subassembly for a holding tank with integrated leak free interface to the holding tank | |
CN209799907U (en) | Automatic filtering and injecting system of mud pump cylinder sleeve washing cabin for well drilling | |
CN216867173U (en) | Filter assembly, hydraulic system and operation machine | |
CN217300899U (en) | Cam pump mechanical seal flushing system | |
CN208804058U (en) | Environmentally friendly well workover system rapid dismounting apparatus | |
JP2002070775A (en) | Oil rotation vacuum pump and oil exchange method | |
CN220168609U (en) | Combined valve with filtering and stopping functions | |
CN216381797U (en) | Reciprocating compressor structure and refrigeration, regulation or heat pump system | |
CN213775476U (en) | Filter with automatic washing function |