RU2192367C2 - External store for helicopter - Google Patents
External store for helicopter Download PDFInfo
- Publication number
- RU2192367C2 RU2192367C2 RU2000105393A RU2000105393A RU2192367C2 RU 2192367 C2 RU2192367 C2 RU 2192367C2 RU 2000105393 A RU2000105393 A RU 2000105393A RU 2000105393 A RU2000105393 A RU 2000105393A RU 2192367 C2 RU2192367 C2 RU 2192367C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- axis
- helicopter
- load
- frame
- power beam
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к оборудованию летательных аппаратов, в частности вертолетов, предназначенному для перевозки и сбрасывания различных грузов, преимущественно стрелково-пушечного, бомбового и ракетного вооружения, подвесных топливных баков, контейнеров и т.п. The invention relates to the equipment of aircraft, in particular helicopters, intended for the transportation and dropping of various cargoes, mainly small arms, bomb and missile weapons, outboard fuel tanks, containers, etc.
Из уровня техники известна система внешней подвески к вертолету, включающая силовую балку, снабженную держателями груза (см. патент РФ 2030332, B 64 D 1/22, 1995 г.), которая прикрепляется к нижней части фюзеляжа, что ограничивает функциональные возможности, особенно для размещения военного оборудования. The prior art system of external suspension to the helicopter, including a power beam equipped with load holders (see RF patent 2030332, B 64
Изобретение направлено на создание внешней подвески к вертолету с расширенными функциональными возможностями. The invention is aimed at creating an external suspension to a helicopter with advanced functionality.
Решение поставленной задачи обеспечивается тем, что во внешней подвеске к вертолету в виде силовой балки с элементами крепления, согласно изобретению силовая балка выполнена в форме стержневой рамы, на продольных стержнях которой выполнены посадочные места для установки держателей и размещены шарниры консольного крепления при следующем соотношении геометрических параметров:
l1=(0,5÷0,6)l2,
где l1 - расстояние от оси шарнира крепления рамы до оси первого посадочного места для установки держателя груза;
l2 - расстояние от оси шарнира крепления рамы до оси второго посадочного места для установки держателя груза.The solution to this problem is ensured by the fact that in the external suspension to the helicopter in the form of a power beam with fastening elements, according to the invention, the power beam is made in the form of a rod frame, on the longitudinal rods of which there are seats for mounting holders and cantilever hinges are placed in the following geometric parameters :
l 1 = (0.5 ÷ 0.6) l 2 ,
where l 1 is the distance from the axis of the hinge of the frame to the axis of the first seat for installing the load holder;
l 2 - the distance from the axis of the hinge of the frame to the axis of the second seat for installing the load holder.
Предложенное выполнение силовой балки внешней подвески в виде рамы характеризуется простотой, прочностью и надежностью конструкции и позволяет перевозить и сбрасывать широкий спектр различных по назначению и габаритам грузов, в частности вооружение (авиационные бомбы, ракетное оружие и т.д.), подвесные топливные баки, контейнеры и другое технологическое оборудование. The proposed implementation of the external suspension power beam in the form of a frame is characterized by simplicity, strength and reliability of the structure and allows the transportation and dropping of a wide range of cargoes of various purposes and dimensions, in particular weapons (aircraft bombs, missile weapons, etc.), suspended fuel tanks, containers and other technological equipment.
На фиг.1 представлен общий вид силовой балки внешней подвески; на фиг.2 изображен вид А на фиг.1. Figure 1 presents a General view of the power beam of the external suspension; figure 2 shows a view of figure 1.
Внешняя подвеска к вертолету включает силовую балку, которая выполнена в виде стержневой рамы 1 с посадочными местами 2 для установки держателей груза (не показано) на продольных стержнях 3, снабженных шарнирами 4 для консольного крепления, например, посредством промежуточных стержней и подкосов (не показано) к бортам фюзеляжа, при следующих соотношениях геометрических параметров:
l1=(0,5÷0,6)l2,
где l1 - расстояние от оси шарнира крепления рамы до оси первого посадочного места для установки держателя груза;
l2 - расстояние от оси шарнира крепления рамы до оси второго посадочного места для установки держателя груза.The external suspension to the helicopter includes a power beam, which is made in the form of a
l 1 = (0.5 ÷ 0.6) l 2 ,
where l 1 is the distance from the axis of the hinge of the frame to the axis of the first seat for installing the load holder;
l 2 - the distance from the axis of the hinge of the frame to the axis of the second seat for installing the load holder.
В посадочные места 2 устанавливаются держатели груза, к которым подвешивают контейнеры с различным, преимущественно военным оборудованием, в том числе стрелково-пушечное, бомбовое, ракетное вооружением или подвесные топливные баки, емкости с огнегасительными веществами для тушения пожаров и др. In the seats 2, cargo holders are installed, to which containers with various, mainly military equipment, are suspended, including small arms, bomb, rocket weapons or outboard fuel tanks, containers with fire extinguishing substances for fighting fires, etc.
При этом конструкция и заявленное соотношение геометрических параметров силовой балки позволяет транспортировать и сбрасывать разнотипное оборудование, что существенно расширяет функциональные возможности вертолета, не нарушая безопасность пилотирования. Moreover, the design and the claimed ratio of the geometrical parameters of the power beam allows you to transport and dump different types of equipment, which significantly expands the functionality of the helicopter, without violating the safety of piloting.
Claims (1)
l1= (0,5-0,6)l2,
где l1 - расстояние от оси шарнира крепления рамы до оси первого посадочного места для установки держателя груза;
l2 - расстояние от оси шарнира крепления рамы до оси второго посадочного места для установки держателя груза.External suspension to the helicopter in the form of a power beam with fastening elements, characterized in that the power beam is made in the form of a rod frame, on the longitudinal rods of which there are seats for mounting holders and the hinges of the console mounting are placed in the following ratio of geometric parameters:
l 1 = (0.5-0.6) l 2 ,
where l 1 is the distance from the axis of the hinge of the frame to the axis of the first seat for installing the load holder;
l 2 - the distance from the axis of the hinge of the frame to the axis of the second seat for installing the load holder.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000105393A RU2192367C2 (en) | 2000-03-06 | 2000-03-06 | External store for helicopter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000105393A RU2192367C2 (en) | 2000-03-06 | 2000-03-06 | External store for helicopter |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2000105393A RU2000105393A (en) | 2002-01-27 |
RU2192367C2 true RU2192367C2 (en) | 2002-11-10 |
Family
ID=20231426
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000105393A RU2192367C2 (en) | 2000-03-06 | 2000-03-06 | External store for helicopter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2192367C2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU191205U1 (en) * | 2019-04-25 | 2019-07-29 | Акционерное общество Научно-производственная компания "Применение авиации в народном хозяйстве" | EXTERNAL HELICOPTER SUSPENSION FOR LARGE LOAD |
-
2000
- 2000-03-06 RU RU2000105393A patent/RU2192367C2/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
АРИСТОВ С., АЮПОВ М. Вертолет Ми-8МТВ: универсальные возможности, ВОЕННЫЙ ПАРАД, № 28, 1998. Боровиков А.Ф. и др. Вооружение самолета. Сборник материалов по вооружению иностранных самолетов. - М.: Государственное издательство Оборонной промышленности, 1941, с.242-243, 255-256, 258-259. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9027879B1 (en) | Modular adaptive configured helicopter | |
US7610841B2 (en) | System and method for enhancing the payload capacity, carriage efficiency, and adaptive flexibility of external stores mounted on an aerial vehicle | |
CA1324598C (en) | Pressurized wall in aircraft | |
US6776373B1 (en) | Aircraft escape cabin | |
US7614334B2 (en) | Common services pod for dispensing countermeasure devices | |
EP3241756B1 (en) | Rotorcraft fuel system having enhanced crash resistance | |
KR20030015249A (en) | Safety devices for an helicopter | |
RU2192367C2 (en) | External store for helicopter | |
US3823901A (en) | Aerial launch system | |
US5198609A (en) | Auxiliary target area chaff container | |
CN106197184A (en) | A kind of civil aircraft main cabin portable directional explosion-proof device | |
RU2192988C2 (en) | Helicopter external store system | |
RU13790U1 (en) | EXTERNAL SUSPENSION TO HELICOPTER | |
RU2192987C2 (en) | Helicopter | |
EP0488536B1 (en) | Fire extinguishers | |
RU13789U1 (en) | EXTERNAL SUSPENSION SYSTEM FOR HELICOPTER | |
US20150284068A1 (en) | Effector With Ejectable Stealth Shell | |
WO2002062662A1 (en) | Device for jettisoning large heavy freights from an aircraft | |
US2959382A (en) | Stabilizing and protective attachment for aircraft ejection seats | |
DE10338963A1 (en) | Launching cruise missiles under extractable transport aircraft platforms by airdrop involves supplying energy/initialization/release-interaction data from weapon control mission planning container | |
CN117073471B (en) | Load cabin of satellite carrier rocket and satellite carrier rocket | |
RU13788U1 (en) | HELICOPTER | |
Funk et al. | Future military common aircraft development opportunities | |
RU38722U1 (en) | AIRCRAFT Fighter EQUIPPED WITH AIRCRAFT EMERGENCY RESCUE SYSTEM | |
RU184666U1 (en) | Unmanned aerial vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TK4A | Correction to the publication in the bulletin (patent) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 31-2002 FOR TAG: (72) |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20161226 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180307 |