RU2179517C2 - Method of and device for interlocking car doors - Google Patents
Method of and device for interlocking car doors Download PDFInfo
- Publication number
- RU2179517C2 RU2179517C2 RU2000113724A RU2000113724A RU2179517C2 RU 2179517 C2 RU2179517 C2 RU 2179517C2 RU 2000113724 A RU2000113724 A RU 2000113724A RU 2000113724 A RU2000113724 A RU 2000113724A RU 2179517 C2 RU2179517 C2 RU 2179517C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- door
- slider
- rod
- lock
- actuator
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к запирающим устройствам дверей различных видов и модификаций транспортных средств. The invention relates to the automotive industry, namely, locking devices for doors of various types and modifications of vehicles.
Известен способ блокировки двери автомобиля, осуществляемый замком "Дефен Тайм". Способ включает подачу управляющего электрического импульса на моторедуктор (актуатор), приведение во вращение винта с гайкой, выдвижение штока и блокирование двери за счет выдвижения штока в соосные сквозные отверстия, выполненные в автомобильной двери и стойке кузова. Замок (устройство для осуществления такого способа) представляет собой исполнительный механизм и корпус, внутри которого размещены микроэлектродвигатель, зубчатый редуктор, винт с гайкой. К хвостовику винта присоединен тросик и заключен в оболочку. Исполнительный механизм имеет выдвижной шток, приводимый в движение тросиком (Замок без скважины. Размышления скептика. - Журнал Мастер 12В, 1999 г., 19, с. 94-95). Оба положения такого замка - открытое и закрытое - фиксированные. Установка данного замка трудоемка. Кроме того, в случаях ошибочного открывания заблокированной двери или парковки в перекошенном состоянии замок может заклинить. A known method of locking a car door, carried out by the lock "Defen Time". The method includes supplying a control electric pulse to the gearmotor (actuator), turning the screw with the nut into rotation, extending the stem and blocking the door by extending the stem into the coaxial through holes made in the automobile door and body pillar. The lock (a device for implementing this method) is an actuator and a housing, inside of which there is a microelectric motor, a gear reducer, a screw with a nut. A cable is attached to the shank of the screw and enclosed in a sheath. The actuator has a retractable rod, driven by a cable (Lock without a well. Skeptic's thoughts. - Magazine Master 12V, 1999, 19, p. 94-95). Both positions of such a lock - open and closed - are fixed. Installing this lock is time consuming. In addition, in cases of erroneous opening of a locked door or parking in a skewed state, the lock may jam.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому является способ и устройство для блокировки дверей автомобиля ВАЗ-2110, -2111, -2112. Данный способ включает в себя подачу управляющего электрического импульса на моторедуктор блокировки замка (актуатор) 24, выдвижение штока (зубчатой рейки с серьгой 24а), передачу усилия на тягу 25, двухплечий рычаг 18 внутренней части дверного замка, закрывая замок (блокируя его). The closest technical solution to the claimed is a method and device for locking the doors of a car VAZ-2110, -2111, -2112. This method includes applying a control electric pulse to the lock lock gear motor (actuator) 24, extending the rod (toothed rack with earring 24a), transferring force to the rod 25, two-arm lever 18 of the inner part of the door lock, closing the lock (blocking it).
Устройство для осуществления такого способа представляет собой моторедуктор блокировки замка (актуатор), внутри которого размещены микроэлектродвигатель, двухступенчатый редуктор, выдвижной шток (зубчатая рейка, заканчивающаяся серьгой), соединенный с тягой блокировки 25 (Волгин С.Н., Игнатов А. И. и др. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112. - М., Третий Рим, 1998 г., с. 132) - прототип. A device for implementing this method is a lock lock gear reducer (actuator), inside of which there is a microelectric motor, a two-stage gearbox, a retractable rod (a gear rack ending with an earring) connected to the lock rod 25 (Volgin S.N., Ignatov A.I. and other Guidelines for the repair, operation and maintenance of automobiles VAZ-2110, VAZ-2111 and VAZ-2112. - M., Third Rome, 1998, p. 132) - prototype.
Данный способ блокировки двери автомобиля и устройство для его осуществления действуют на двухплечий рычаг выключения замка, закрывая его и опуская кнопку выключения замка. Однако установка такого устройства на дверь автомобиля довольно трудоемка. Кроме того, такой способ и устройство не исключают проникновения взломщика в салон автомобиля. Взломщик с внешней стороны автомобиля, например, с помощью линейки, может открыть дверной замок, потянув за двухплечий рычаг. This method of locking the car door and the device for its implementation act on the two-arm lever to turn off the lock, closing it and lowering the button to turn off the lock. However, installing such a device on a car door is rather laborious. In addition, such a method and device does not preclude an intruder from entering the vehicle interior. An attacker on the outside of the car, for example, using a ruler, can open the door lock by pulling on the two-arm lever.
Задача, на решение которой направлено данное изобретение, заключается в блокировке дверей автомобиля. The problem to which this invention is directed is to lock the doors of the car.
Технический результат, который может быть достигнут от использования изобретения, заключается в повышении угоноустойчивости автомобиля и снижении трудоемкости при монтаже. The technical result that can be achieved by using the invention is to increase the theft resistance of the car and reduce the complexity during installation.
Технический результат достигается за счет того, что способ блокировки двери автомобиля, заключающийся в том, что управляющий импульс подают на актуатор для осуществления выдвижения штока и блокировки дверного замка, последнюю (блокировку дверного замка) осуществляют перекрыванием штоком ход промежуточного рычага внутренней части дверного замка. The technical result is achieved due to the fact that the method of locking the car door, namely, that a control pulse is applied to the actuator to extend the stem and lock the door lock, the latter (door lock) is carried out by blocking the stroke of the intermediate lever of the inner part of the door lock by the rod.
Осуществление заявленного способа достигается устройством, включающим актуатор и выдвижной шток, и дополнительно содержащим направляющий корпус, внутри которого размещен выдвижной шток. Причем выдвижной шток выполнен в виде ползуна со спицей и обеспечивающий перекрытие хода промежуточного рычага внутренней части дверного замка. The implementation of the claimed method is achieved by a device comprising an actuator and a retractable rod, and further comprising a guide body, inside which a retractable rod is placed. Moreover, the retractable rod is made in the form of a slider with a spoke and providing overlapping stroke of the intermediate lever of the inner part of the door lock.
Для повышения надежности работы устройства ползун подпружинен и имеет поперечное отверстие, в которое ввинчен упор. To increase the reliability of the device, the slider is spring-loaded and has a transverse hole into which the stop is screwed.
Аварийное деблокирование дверного замка осуществляется снабжением упора вилкой. Emergency release of the door lock is carried out by supplying the stop with a fork.
Сущность изобретения заключается в операции блокировки дверного замка автомобиля и конструктивном выполнении устройства. The essence of the invention lies in the operation of locking the car door lock and structural embodiment of the device.
Перекрывание штоком хода промежуточного рычага внутренней замковой части надежно блокирует дверь автомобиля, повышая таким образом его угоноустойчивость. Overlapping by the stroke rod of the intermediate lever of the inner locking part reliably blocks the car door, thereby increasing its theft resistance.
Снабжение устройства дополнительным направляющим корпусом и размещением в нем выдвижного штока, выполненного в виде ползуна со спицей, обеспечивает перекрытие хода промежуточного рычага внутренней части дверного замка, а следовательно, облегчает монтаж (сокращает время установки) такого устройства на внутреннюю сторону двери автомобиля. Providing the device with an additional guiding body and placing a retractable rod in it in the form of a slide with a spoke, it blocks the stroke of the intermediate lever of the inner part of the door lock and, therefore, facilitates installation (reduces installation time) of such a device on the inner side of the car door.
Подпружинивание ползуна фиксирует его в крайних положениях, обеспечивая четкость работы устройства, повышая тем самым его надежность. The springing of the slider fixes it in extreme positions, providing clarity of the device, thereby increasing its reliability.
Наличие в ползуне поперечного отверстия с ввинченным (установленным) в него упором обеспечивает фиксированный ход ползуна, повышая за счет этого надежность работы устройства. The presence of a transverse hole in the slider with the stop screwed in (installed) into it provides a fixed stroke of the slider, thereby increasing the reliability of the device.
Вилка, установленная в упор ползуна, предназначена для экстренного механического открывания двери в случае отказа управляющей электроники или при отсутствии автономного питания автомобиля, что также влияет на надежность работы устройства. (Вилка по желанию владельца автомобиля может не устанавливаться. В этом случае вышеописанная экстренная функция открывания (деблокирования) двери отсутствует). The plug installed in the stop of the slider is designed for emergency mechanical opening of the door in case of failure of the control electronics or in the absence of an autonomous power supply for the car, which also affects the reliability of the device. (The plug may not be installed at the request of the car owner. In this case, the emergency door opening (unlocking) function described above is missing).
Из анализа научно-технической и патентной литературы способа и устройства блокировки двери автомобиля, позволяющего перекрывать ход промежуточному рычагу спицей, выдвигаемой ползуном, входящей в отверстие несущей планки внутренней части замка двери, нами не выявлено, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого решения критериям "новизна" и "изобретательский уровень". From an analysis of the scientific, technical and patent literature of the method and device for locking the car door, which allows the intermediate lever to be blocked by a knitting needle, which is pulled out by the slider entering the hole of the carrier bar of the inner part of the door lock, we have not identified, which allows us to conclude that the proposed solution meets the criteria of "novelty "and" inventive step ".
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен замок двери автомобиля; на фиг.2 - устройство для осуществления способа блокировки двери автомобиля в разрезе. The invention is illustrated by drawings, where in Fig.1 shows a car door lock; figure 2 is a device for implementing a method of locking a car door in a section.
Устройство содержит актуатор 1 и направляющий корпус 2. В направляющем корпусе 2 размещены выдвижной шток, выполненный в виде ползуна 3 со спицей 4. The device contains an
В ползуне выполнено поперечное отверстие, в которое вставлен упор 5 с вилкой 6. Ползун опирается на шарик 7 и пружину 8. A transverse hole is made in the slider, into which the
Монтаж устройства производится следующим образом. Installation of the device is as follows.
Демонтируют (снимают) внутреннюю облицовку двери. В каркасе двери сверлят отверстие. В технологическое отверстие 9 нижней части дверного замка вставляют штырь 10 устройства для блокировки. Затем поворачивают данное устройство до совмещения его спицы 4 с отверстием несущей планки 11 внутреннего замка двери. Dismantle (remove) the inner door trim. A hole is drilled in the door frame. A
С другой стороны направляющий корпус 2 крепят к каркасу двери, совмещая для этого отверстие 12, выполненное в корпусе с просверленным отверстием в каркасе двери, после чего выводы актуатора 13 подключают к жгуту, проложенному в двери автомобиля. Тягу внутреннего привода 14 располагают в продольном пазу вилки 6 устройства для блокировки. Затем устанавливают внутреннюю облицовку двери. On the other hand, the
Изобретение осуществляется следующим образом. The invention is as follows.
Управляющий электрический импульс подают на актуатор 1, который приводит в движение ползун 3, выдвигая при этом спицу 4 из направляющего корпуса 2. Спица 4 входит в отверстие несущей планки 11 внутреннего корпуса замка и перекрывает ход промежуточному рычагу 15 (управляемому рычагом наружного 16 и внутреннего 17 привода замка), блокируя дверь автомобиля. A control electric pulse is supplied to the
В случае аварийного (экстренного) деблокирования двери автомобиля (при отказе блокирующей электроники или пропадании напряжения автономного питания) при повороте внутренней ручки 18 двери тяга 14 внутреннего привода через продольный паз вилки 6 тянет ее и выдвигает ползун 3 со спицей 4, открывая таким образом путь промежуточному рычагу 15, т.е. деблокирует (открывает) дверной замок. In the event of emergency (emergency) unlocking of the car door (in case of blocking electronics failure or loss of autonomous power supply voltage) when turning the internal door handle 18, the internal drive rod 14 pulls it through the longitudinal groove of the
Фиксированное положение ползуна 3 в его крайних положениях обеспечивается с помощью шарика 7 и пружины 8, что существенно улучшает четкость работы устройства. The fixed position of the slider 3 in its extreme positions is provided using the
По желанию владельца на отдельных дверях автомобиля в устройство для блокировки в упор 5 вилка 6 может не устанавливаться. В этом случае экстренная функция деблокировки (открывания) дверей будет отсутствовать. At the owner’s request, the
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000113724A RU2179517C2 (en) | 2000-05-29 | 2000-05-29 | Method of and device for interlocking car doors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000113724A RU2179517C2 (en) | 2000-05-29 | 2000-05-29 | Method of and device for interlocking car doors |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2179517C2 true RU2179517C2 (en) | 2002-02-20 |
RU2000113724A RU2000113724A (en) | 2002-03-20 |
Family
ID=20235504
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000113724A RU2179517C2 (en) | 2000-05-29 | 2000-05-29 | Method of and device for interlocking car doors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2179517C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2735106C1 (en) * | 2020-03-03 | 2020-10-28 | Общество с ограниченной ответственностью "АВО РУС" | Locking device for preventing unauthorized use of vehicles |
-
2000
- 2000-05-29 RU RU2000113724A patent/RU2179517C2/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
С.Н.Волгин и др. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112. - М.: Третий Рим, 1998, с. 132. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2735106C1 (en) * | 2020-03-03 | 2020-10-28 | Общество с ограниченной ответственностью "АВО РУС" | Locking device for preventing unauthorized use of vehicles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9995066B1 (en) | Vehicle door opening mechanism | |
US11780306B2 (en) | Low voltage system controller for a truck | |
EP3494268B1 (en) | Door handle having a movable emergency opening element | |
US4747279A (en) | Automobile security device for locking a floor-mounted gearshift lever | |
US8959838B1 (en) | Cargo vehicle security system and method of use | |
CN114635608B (en) | Door system for a passenger door of a motor vehicle | |
EP0854962A2 (en) | Door lock for motor vehicles or the like | |
DE19545722A1 (en) | Motor vehicle door lock or the like. | |
US6737758B2 (en) | Motor-vehicle door locking system with quick unlocking | |
US20120271486A1 (en) | Keyless Access for Commercial Vehicles | |
RU2179517C2 (en) | Method of and device for interlocking car doors | |
CN107605282A (en) | Door module with the bearing part with motorized latch | |
US6729072B1 (en) | Integral latch and drive system for a powered sliding door | |
EP1482112B1 (en) | Motor vehicle with a lock | |
EP3814592A1 (en) | Locking system and method for actuating a locking system | |
DE102005018859A1 (en) | Sliding door and vehicle with sliding door | |
JP4790494B2 (en) | Emergency mechanism | |
DE102012009735B3 (en) | Vehicle flap i.e. tail gate, for use in automotive industry for temporary closing aperture of body e.g. engine compartment, has air guide device located in operational position and adjusted to rest position during aperture request by user | |
RU167622U1 (en) | UNIVERSAL ANTI-THEFT DEVICE FOR CARS | |
SE1950550A1 (en) | Cargo room locking device for a vehicle | |
KR100419732B1 (en) | Door-Lock Apparatus for Automobile Sliding-Door | |
KR100201370B1 (en) | Outside handle cover of a car | |
KR200148272Y1 (en) | Confirmation apparatus of door lock fastening button in a car | |
JP3019052U (en) | Anti-theft lock for automobile | |
RU158174U1 (en) | MECHANICAL BRAKE PEDAL LOCK |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20090530 |