RU2169901C2 - Anchor strain gauge - Google Patents
Anchor strain gauge Download PDFInfo
- Publication number
- RU2169901C2 RU2169901C2 RU96103912A RU96103912A RU2169901C2 RU 2169901 C2 RU2169901 C2 RU 2169901C2 RU 96103912 A RU96103912 A RU 96103912A RU 96103912 A RU96103912 A RU 96103912A RU 2169901 C2 RU2169901 C2 RU 2169901C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- housing
- glued
- sensor
- active
- bridge circuit
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к горному делу, в частности к приборам для измерения проявлений горного давления, а именно датчикам для измерения натяжения анкера. The invention relates to mining, in particular to instruments for measuring the manifestations of rock pressure, namely, sensors for measuring the tension of the anchor.
Известен динамометр для измерения нагрузок на крепь в горных выработках, состоящий из верхней и нижней крышек, втулки, тарельчатой пружины, резиновых прокладок. Для дистанционного измерения деформаций тарельчатых пружин он снабжен фотоэлементом [1]. Known dynamometer for measuring the loads on the lining in the mine workings, consisting of upper and lower covers, bushings, Belleville springs, rubber gaskets. For remote measurement of plate spring strains, it is equipped with a photocell [1].
Основной недостаток таких динамометров состоит в неустойчивости деформационной характеристики тарельчатых пружин в процессе измерения, обусловленной влиянием формы в процессе термозакалки и значительной чувствительностью к незначительному изменению температуры. The main disadvantage of such dynamometers is the instability of the deformation characteristics of the disk springs during the measurement process, due to the influence of the shape during thermal quenching and significant sensitivity to a slight temperature change.
Известно устройство для контроля натяжения анкерной крепи, состоящее из двух опорных шайб и расположенного между ними элемента податливости. В тело элемента податливости встроена капсула, в полости которой установлена система протарированных подвижных контактов, соединенных с радиопередатчиком [2]. A device for controlling the tension of an anchor support is known, consisting of two support washers and a compliance element located between them. A capsule is built into the body of the compliance element, in the cavity of which a system of stripped movable contacts connected to a radio transmitter is installed [2].
Недостаток устройства состоит в том, что его трудно совместить с единой системой мониторинговой сети контроля содержания газа метана, состояния анкерной крепи и приконтурного массива. Кроме того, упругий податливый элемент, например из вакуумной резины, не имеет устойчивой по времени нагрузочной характеристики вследствие старения резины. Наиболее близким аналогом по технической сущности является датчик, включающий корпус с центральным отверстием и фланцем на торцах, с внешней стороны которого наклеены четыре активных и компенсационных тензорезистора, соединенных по мостовой схеме с равными электрическими плечами, защитный кожух, соединяющий фланцы с резиновыми манжетами [3]. The disadvantage of this device is that it is difficult to combine with a single monitoring network system for monitoring the methane gas content, the condition of the anchor support and the edge array. In addition, an elastic malleable element, for example of vacuum rubber, does not have a time-stable load characteristic due to aging of the rubber. The closest analogue in technical essence is a sensor that includes a housing with a central hole and a flange at the ends, on the outside of which four active and compensation strain gages are glued, connected by a bridge with equal electric shoulders, a protective casing connecting the flanges with rubber cuffs [3] .
Недостаток такого датчика состоит в низкой точности и значительной высоте корпуса. Низкая точность датчика обусловлена тем, что при продольной деформации корпуса неизбежно происходит его деформация в поперечном направлении, хотя и в меньшей степени. При этом подвергаются деформации и компенсационные тензорезисторы, наклеенные на корпус в поперечном направлении. Кроме того, небольшая базовая длина плеч активных тензорезисторов в мостовой схеме также ограничивает точность датчика. Простое увеличение базовой длины приводит к увеличению высоты датчика, которая и так имеет значительную величину. Высота датчика ограничивается длиной хвостовика анкера, на котором он размещается. Длина хвостовика анкера регламентируется правилами технической безопасности. Кроме того, изменение температур нередко приводит к образованию конденсата в зазоре между корпусом и защитным кожухом, что нередко приводит к выходу датчика из строя. The disadvantage of this sensor is its low accuracy and significant height of the housing. The low accuracy of the sensor is due to the fact that in the case of longitudinal deformation of the housing, its deformation inevitably occurs in the transverse direction, although to a lesser extent. In this case, deformation and compensation strain gages are glued to the body in the transverse direction. In addition, the small base length of the arms of the active strain gages in the bridge circuit also limits the accuracy of the sensor. A simple increase in the base length leads to an increase in the height of the sensor, which is already significant. The height of the sensor is limited by the length of the shank of the anchor on which it is placed. The length of the shank of the anchor is regulated by technical safety rules. In addition, temperature changes often lead to the formation of condensate in the gap between the housing and the protective casing, which often leads to sensor failure.
Целью предлагаемого изобретения является повышение точности измерения и надежности его функционирования, а также уменьшение высоты датчика. The aim of the invention is to increase the accuracy of measurement and the reliability of its operation, as well as reducing the height of the sensor.
Дополнительно, пространство между корпусом и защитным кожухом заполнено герметиком. Additionally, the space between the housing and the protective cover is filled with sealant.
Параллельное расположение двух активных, более коротких по базе, тензорезисторов позволяет снизить высоту корпуса при одновременном увеличении базовой длины активного плеча датчика за счет последовательного электрического соединения этих коротких по базе тензорезисторов. The parallel arrangement of two active, shorter base strain gages allows to reduce the height of the housing while increasing the base length of the active arm of the sensor due to the series electrical connection of these short base gages.
Увеличение базовой длины активных плеч повышает точность измерения деформации корпуса. Снижением высоты корпуса датчика достигается уменьшение длины хвостовика анкера, на который имеется ограничение по правилам безопасности. Кроме того, это приводит к уменьшению длины анкера, а следовательно, к снижению расходов материала на анкер и датчик. Наклеивание компенсационных тензорезисторов на отдельной не деформируемой пластинке также повышает точность измерений. Increasing the base length of the active shoulders increases the accuracy of measuring the deformation of the body. Reducing the height of the sensor housing achieves a decrease in the length of the shank of the anchor, for which there is a restriction according to safety rules. In addition, this leads to a decrease in the length of the anchor and, consequently, to lower material costs for the anchor and the sensor. Sticking compensation strain gages on a separate, non-deformable plate also improves measurement accuracy.
Все свободное пространство между корпусом и кожухом заполнено эластичным неотверждающимся герметиком. Это в отличие от прототипа исключает возможность образования и накапливания конденсата в полости, что гарантирует надежность функционирования электрической схемы. All free space between the housing and the housing is filled with elastic, non-curing sealant. This, unlike the prototype, eliminates the possibility of the formation and accumulation of condensate in the cavity, which guarantees the reliability of the operation of the electrical circuit.
Сущность предложения поясняется чертежами. The essence of the proposal is illustrated by drawings.
На фиг. 1 представлена конструкция корпуса датчика и схема расположения тензорезисторов на внешней поверхности корпуса. In FIG. 1 shows the design of the sensor housing and the arrangement of strain gages on the outer surface of the housing.
На фиг. 2 - электрическая мостовая схема соединения тензорезисторов. In FIG. 2 is an electrical bridge connection of a strain gauge.
Датчик (фиг. 1) состоит из корпуса 1, выполненного в виде цилиндрической втулки с осевым отверстием под грузонесущий стержень анкера. Торцы корпуса 1 выполнены с фланцами. На внешней поверхности корпуса 1 наклеены тензорезисторы, соединенные в мостовую электрическую схему (фиг. 2). Активные тензорезисторы A11 и A12 одного плеча мостовой схемы наклеены на одной стороне цилиндрической поверхности корпуса 1, а тензорезисторы A21 и A22 другого плеча наклеены на противоположной стороне корпуса 1. Причем тензорезисторы A11 и A12 соединены между собой в электрической схеме последовательно, а наклеены на корпусе 1 вдоль образующей цилиндрической поверхности параллельно. В таком случае удлиняется короткая база тензорезисторов при малой высоте корпуса датчика.The sensor (Fig. 1) consists of a
Аналогичным образом соединены и наклеены активные тензорезисторы A21 и A22 другого плеча моста на противоположной стороне корпуса 1. Компенсационные тензорезисторы K1 и K2 наклеены на пластинках 2, выполненных из материала корпуса 1, к которому они приклеены одним концом. В таком случае при деформировании корпуса 1 пластинки 2 не деформируются и, соответственно, компенсационные тензорезисторы.The active strain gages A 21 and A 22 of the other arm of the bridge on the opposite side of the
Фланцы корпуса 1 соединены между собой жестким защитным кожухом 3, предназначенным для защиты электрической схемы от механических повреждений. The flanges of the
К кожуху 3 через бобышку 4 присоединен штепсельный разъем 5, к контактам которого подсоединена электрическая мостовая схема датчика. Пространство между кожухом 3 и корпусом 1 заполнено герметиком 6. Герметик 6 предназначен для предотвращения образования конденсата в зазоре между корпусом 1 и кожухом 3 и для изоляции электрической схемы. A plug 5 is connected to the casing 3 through the boss 4, to the contacts of which an electric bridge circuit of the sensor is connected. The space between the casing 3 and the
Для измерения разбаланса моста при деформировании корпуса датчика вдоль оси мостовая схема подсоединяется через штепсельный разъем к измерительному прибору. To measure the imbalance of the bridge during deformation of the sensor housing along the axis, the bridge circuit is connected through a plug to the measuring device.
Датчик работает следующим образом. В ненагруженном состоянии корпус 1 неподвержен деформированию. Электрическое сопротивление плеч мостовой схемы уравновешено с точностью до 3го знака. В процессе деформирования в осевом направлении корпуса 1 датчика деформируются и активные тензорезисторы A11, A12, A21, A22. Компенсационные же тензорезисторы К1 и K2, наклеенные на пластинки 2, не деформируются и не изменяют электрическое сопротивление. Деформированные тензорезисторы изменяют свое электрическое сопротивление, и наступает разбаланс моста, что регистрирует прибор. Разбаланс моста пропорционален величине деформирования активных тензорезисторов и корпуса 1.The sensor operates as follows. In the unloaded state, the
Вследствие того что действующие силы имеют линейную связь с деформациями корпуса в пределах упругой деформации, то по изменению разбаланса моста судят о величине этих сил. Для этого датчик перед эксплуатацией предварительно тарируют. По результатам четырехкратных нагружений строят тарировочный график, который является неотъемлемой частью паспорта на изделие. В процессе эксплуатации этот тарировочный график используют для определения натяжения анкеров по данным измерения разбаланса мостовой схемы. Due to the fact that the acting forces have a linear relationship with the body deformations within the elastic deformation, then the magnitude of these forces is judged by the change in the unbalance of the bridge. For this, the sensor is pre-calibrated before use. Based on the results of four times the load build calibration schedule, which is an integral part of the product passport. During operation, this calibration schedule is used to determine the tension of the anchors according to the measurement of the unbalance of the bridge circuit.
Подсоединение прибора для измерения разбаланса моста осуществляется через штепсельный разъем 5, который присоединен к защитному кожуху 3 через бобышку 4. The device for measuring the imbalance of the bridge is connected through a plug connector 5, which is connected to the protective casing 3 through the boss 4.
Предлагаемое решение позволит снизить высоту корпуса более чем в 1,5 раза при увеличении точности измерения и повышении надежности функционирования датчика в течение длительного времени. The proposed solution will reduce the height of the housing by more than 1.5 times while increasing the measurement accuracy and increasing the reliability of the sensor for a long time.
Источники информации:
1. А.с. СССР 474671, МКИ G 01 B 5/30.Sources of information:
1. A.S. USSR 474671, MKI G 01 B 5/30.
2. А.с. СССР 191448, МКИ G 01 B 5/30. 2. A.S. USSR 191448, MKI G 01 B 5/30.
3. А. Д. Широков "Теория и практика применения анкерной крепи", М, "Недра", 1981, с. 318-319 (прототип). 3. A. D. Shirokov "Theory and practice of using anchor support", M, "Nedra", 1981, p. 318-319 (prototype).
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96103912A RU2169901C2 (en) | 1996-02-27 | 1996-02-27 | Anchor strain gauge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96103912A RU2169901C2 (en) | 1996-02-27 | 1996-02-27 | Anchor strain gauge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96103912A RU96103912A (en) | 1998-04-20 |
RU2169901C2 true RU2169901C2 (en) | 2001-06-27 |
Family
ID=20177474
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96103912A RU2169901C2 (en) | 1996-02-27 | 1996-02-27 | Anchor strain gauge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2169901C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2488771C2 (en) * | 2010-05-05 | 2013-07-27 | Учреждение Российской академии наук Институт угля Сибирского отделения РАН | Strain gauge |
RU2556749C2 (en) * | 2013-05-30 | 2015-07-20 | Андрей Иванович Киприянов | Method of advance mine walling by anchors |
-
1996
- 1996-02-27 RU RU96103912A patent/RU2169901C2/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Проектирование датчиков для измерения механических величин/ Под общей редакцией Е.П.Осадчего. - М.: Машиностроение, с.252 - 260. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2488771C2 (en) * | 2010-05-05 | 2013-07-27 | Учреждение Российской академии наук Институт угля Сибирского отделения РАН | Strain gauge |
RU2556749C2 (en) * | 2013-05-30 | 2015-07-20 | Андрей Иванович Киприянов | Method of advance mine walling by anchors |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2775887A (en) | Load cell type dynamometer with overload protection means | |
US2582886A (en) | Differential load weighing device | |
US7974503B2 (en) | Fiber grating sensor | |
US3358257A (en) | Force and moment transducer | |
US8939039B2 (en) | Load cell for a downhole load measuring tool | |
US20080317401A1 (en) | Optic fiber bragg grating sensor | |
US4977783A (en) | Load monitor | |
CN110617777A (en) | Marine fiber grating strain sensor system integrating measurement and calibration | |
US5569866A (en) | Force measuring device | |
US2493029A (en) | Electric dynamometer | |
KR20110105301A (en) | Temperature compensated load cell comprising strain gauges | |
JPS62273423A (en) | Measured value detector | |
RU2169901C2 (en) | Anchor strain gauge | |
US4398427A (en) | Thin shell pressure sensor | |
US2795134A (en) | Aileron load transducer | |
US2488348A (en) | Electric load weighing device | |
US4148219A (en) | Strain gage load cell | |
US3313151A (en) | Load cell | |
US4155265A (en) | Interface shear transducer | |
US3153772A (en) | Force transducer | |
US3237450A (en) | Load cell | |
RU2283483C1 (en) | Device for measuring tractive force | |
RU2221227C1 (en) | Strain-measuring force cell for dynamometer testing of well sucker-rod pumps | |
SU667834A1 (en) | Force-measuring sensor | |
CN211668673U (en) | Force sensor |