RU2163576C2

RU2163576C2 - Асфальтобетонная смесь

Info

Publication number: RU2163576C2
Application number: RU99103102A
Authority: RU
Inventors: Ю.Г. Дудеров; А.А. Мамонтов; Б.А. Петросян
Original assignee: Дудеров Юрий Григорьевич
Priority date: 1999-02-15
Filing date: 1999-02-15
Publication date: 2001-02-27

Abstract

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при устройстве дорожных покрытий. Сущность заявленного изобретения заключается в том, что асфальтобетонная смесь включает битум, песок и минеральный порошок - золу-унос при следующем соотношении компонентов мас.%: битум 6,0 - 7,8; песок 11,0 - 24,0; зола-унос 68,2 - 83,0. Технический результат: повышение прочности при сжатии при 50°С, упрощение подготовки минеральных материалов. 1 табл.

Description

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при устройстве дорожных покрытий.

Известна асфальтобетонная смесь, включающая мас.%: битум 6,5-7,4; отход производства низкомолекулярного поликарбоната на стадии peгенерации растворителей на основе поликарбонатов 9,3-37,0; отсев дробления щебня 9,3-64,8; песок - остальное (авт. свид. 1668372, C 04 В 26/26, 1991 г.).

Недостатком этого состава является низкая прочность покрытия при температуре 50^oC, необходимость сушки песка.

Известна асфальтобетонная смесь, включающая мас.%: кубовые остатки синтетических жирных кислот 7-8; зола-унос 25-30; песок 8-10, щебень - остальное (авт. свид. N 1146291, C 04 B 26/26, 1985 г.).

Недостатком этого состава является низкая прочность при температуре 50^oC.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является асфальтобетонная смесь, включающая в мас.%: битум 7-9, минеральный порошок - золу-унос 11-33 и песок - остальное (см. Руководство по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий. М.: Транспорт, 1978, с. 12, 16, 37-39).

Заявляемое техническое решение направлено на упрощение подготовки исходного сырья при этом одновременно решается вопрос снижения стоимости асфальтобетонной смеси и экологии окружающей среды.

Поставленная задача решается тем, что асфальтобетонная смесь, содержащая битум, минеральный порошок - золу-унос и песок, содержит указанные компоненты в следующем соотношении, мас.%:
Битум - 6,0-7,8
Песок - 11,0-24,0
Зола-унос - 68,2-83,0
Для получения предлагаемой асфальтобетонной смеси используют золу-унос следующего химического состава: SiO₂ 57-66; TiO₂ 0,6 - 0,8; Al₂O₃ 20-25; Fe₂O₃ 6-9,5; CaO 1,4-3,5; MgO 1,1-2,0; K₂O 1,1-1,7; SO₃ 0,1-0,7, на которую получено заключение ГП "Лабрадор", что она имеет битумоемкость равную 79,1 и может быть использована для производства асфальтобетонных смесей: плотных марок 2 и 3, а также пористых и высокопористых (табл. 12, ГОСТ 9128-97 к п. 5.15.3).

Зола-унос является гидравлической добавкой, в которой неродной из форм окислов железа, снижающих сцепление битума с порошком.

При содержании в асфальтобетонной смеси золы-унос менее 68,2% прочность при температурах выше 20^oC падает более заметно.

При содержании золы-унос более 83,0% прочность смеси становится низкой и при температуре 50^oC и при температуре 20^oC.

Технология изготовления предлагаемой теплой асфальтобетонной смеси заключается в следующем.

Битум нагревают до 160^oC. Смесь золы-унос и песка также нагревают до 160^oC. Затем в смеситель подают одновременно битум, золу-унос, песок и тщательно перемешивают. Приготовленную асфальтобетонную смесь укладывают в дорожное покрытие при температуре не ниже 80^oC.

Составы и свойства прототипа и предлагаемой асфальтобетонной смеси представлены в таблице
Из приведенных данных видно, что описываемая асфальтобетонная смесь имеет хорошие физико-механические показатели. Кроме того, поскольку только по одному заводу выпуск асфальтобетонной смеси составляет сотни и тысячи тонн, вопрос упрощения исходного сырья и стоимости выпускаемой продукции даже при сохранении физико-механических показателей по сравнению с наиболее близким аналогом будет играть принципиальную роль. В предлагаемом техническом решении имеет место замена специально полученного и перерабатываемого песка на зольный отвал, который не только не имеет стоимости, но и требует дополнительных затрат на его захоронение. В предлагаемом техническом решении золы используют в 3 раза больше, чем песка, что позволяет одновременно решить важную задачу улучшения экологии и снижения стоимости асфальтобетонной смеси.

Claims

Асфальтобетонная смесь, содержащая битум, минеральный порошок - золу-унос и песок, отличающаяся тем, что она содержит указанные компоненты в следующем соотношении, мас.%:
Битум - 6,0 - 7,8
Песок - 11,0 - 24,0
Зола-унос - 68,2-83,0