RU215886U1 - Boat propeller nozzle - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области судовых движителей, в частности к насадкам гребных винтов судов и может быть использована на надводных судах. Задача полезной модели - упрощение технологии сборки и ремонта. Сущность полезной модели заключается в том, что насадка гребного винта судна выполнена сборной, состоящей из основания и выходного кольца, соединяющихся при помощи резьбы.

The utility model relates to the field of ship propellers, in particular to propeller nozzles of ships and can be used on surface ships. The objective of the utility model is to simplify the technology of assembly and repair. The essence of the utility model lies in the fact that the nozzle of the ship's propeller is made of a team consisting of a base and an outlet ring, connected by means of a thread.

Description

Полезная модель относится к области судовых движителей, в частности к насадкам гребных винтов судов.The utility model relates to the field of ship propellers, in particular to propeller nozzles for ships.

Известна направляющая насадка [1], включающая кольцевой корпус аэродинамического профиля и снабжена решетками, установленными на входе и выходе из насадки, которые выполнены с каплевидными элементами, внутри которых расположены емкости из эластичного материала, связанные с судовой пневмомагистралью.Known guide nozzle [1], including an annular body of an aerodynamic profile and equipped with gratings installed at the inlet and outlet of the nozzle, which are made with drop-shaped elements, inside of which there are containers made of elastic material associated with the ship's pneumatic line.

Недостатком описанного изобретения являются: высокий уровень гидродинамического сопротивления, за счет наличия решеток; пульсация эластичных емкостей, способствующая созданию дополнительных завихрений в потоке; сложность эксплуатации за счет необходимости подключения к судовой пневмомагистрали; низкая долговечность, т.к. каплевидные элементы выполнены из эластичного материала.The disadvantage of the described invention are: a high level of hydrodynamic resistance, due to the presence of gratings; pulsation of elastic containers, which contributes to the creation of additional turbulences in the flow; complexity of operation due to the need to connect to the ship's pneumatic line; low durability, because drop-shaped elements are made of elastic material.

В качестве прототипа выбрано устройство для улучшения гидродинамических характеристик гребного винта [2], содержащее насадку этого гребного винта и расположенный перед последним направляющий аппарат в виде соосного винту кольцевого элемента. Направляющий аппарат имеет расположенные между упомянутыми кольцевым элементом и насадкой ячейки, выполненные в виде полых цилиндров или обращенных к винту своими меньшими основаниями конусов. Ячейки могут быть скреплены между собой, а периферийные - и с насадкой гребного винта.As a prototype, a device was chosen to improve the hydrodynamic characteristics of the propeller [2], containing the nozzle of this propeller and located in front of the last guide vane in the form of an annular element coaxial to the propeller. The guiding vane has cells located between said annular element and the nozzle, made in the form of hollow cylinders or cones facing the screw with their smaller bases. Cells can be fastened together, and peripheral - and with a propeller nozzle.

Недостатками данного изобретения является сложность сборки, технического обслуживания и ремонта.The disadvantages of this invention is the complexity of assembly, maintenance and repair.

Задачей заявляемой полезной модели является упрощение технологии сборки и ремонта, за счет изготовления насадки сборной.The objective of the claimed utility model is to simplify the technology of assembly and repair, due to the manufacture of the assembly nozzle.

Поставленная задача решается тем, что насадка гребного винта судна выполнена в виде кольцевого элемента, который согласно полезной модели выполнен сборным, состоящим из основания и выходного кольца.The problem is solved by the fact that the vessel propeller nozzle is made in the form of an annular element, which, according to the utility model, is made as a prefabricated element, consisting of a base and an outlet ring.

Выполнение насадки сборной позволяет упростить техническое обслуживание и ремонт.The implementation of the nozzle team allows you to simplify maintenance and repair.

На фиг. 1 показана насадка гребного винта судна в разрезе по А-А, на фиг. 2 -вид по Б.In FIG. 1 shows the nozzle of the ship's propeller in section A-A, FIG. 2 - view according to B.

Насадка гребного винта судна выполнена сборной, включающей в себя основание кольцевой формы 1 и выходное кольцо 2, которые соединены с помощью резьбового соединения 3.The propeller nozzle of the ship is made of a team, including the base of the annular shape 1 and the output ring 2, which are connected by means of a threaded connection 3.

Основание 1 и выходное кольцо 2 выполнены со стороны гребного винта соответственно с внешней и внутренней резьбой, образующей резьбовое соединение 3 для возможности их сборки. При этом направление резьбы должно обеспечить накручивание кольца 2 в направлении работы гребного винта при переднем ходе судна (отличающемся наибольшей продолжительностью по времени и наибольшим силовым воздействием на элементы насадки), а предотвращение раскручивания кольца при заднем ходе обеспечивается специальными штифтами 4. Для предотвращения поступления воды в резьбовое соединение 3 можно использовать пасты типа «герметик». Отверстия 5, выполненные в торце выходного кольца 2 предназначены для возможности его накручивания и раскручивания на основание 1.The base 1 and the output ring 2 are made on the side of the propeller, respectively, with external and internal threads, forming a threaded connection 3 for the possibility of their assembly. In this case, the direction of the thread should ensure the winding of the ring 2 in the direction of the propeller during the forward course of the vessel (characterized by the greatest duration in time and the greatest force effect on the elements of the nozzle), and the prevention of ring untwisting during the reverse course is provided by special pins 4. To prevent water from entering the threaded connection 3, you can use pastes of the "sealant" type. Holes 5 made in the end face of the outlet ring 2 are designed to allow it to be wound and unwound on the base 1.

Насадка для гребного винта судна работает следующим образом.Nozzle propeller vessel works as follows.

При выполнении ремонтных работ вынимаются штифты 4, с использованием специальных приспособлений и отверстий 5 выходное кольцо 2 выкручивается и транспортируется до места выполнения ремонтных работ. Отремонтированное кольцо (или новое) крепится к корпусу в обратной последовательности.When performing repair work, the pins 4 are removed, using special tools and holes 5, the output ring 2 is unscrewed and transported to the place of repair work. The repaired ring (or a new one) is attached to the body in reverse order.

Использование заявляемой полезной модели позволяет упростить технологию сборки и ремонта насадки.The use of the claimed utility model makes it possible to simplify the assembly and repair of the nozzle.

Источники информации, принятые во внимание при составлении заявки:Sources of information taken into account when drawing up the application:

1. А.с. СССР №1768445 МПК В63Н 5/14. Направляющая насадка гребного винта судна / В.П. Прохоров, опубликован в БИ, 1992, №38.1. A.S. USSR No. 1768445 MPK V63N 5/14. Guide nozzle of the ship's propeller / V.P. Prokhorov, published in BI, 1992, No. 38.

2. Патент Россия №2281879. МПК В63Н 5/16. Устройство для улучшения гидродинамических характеристик гребного винта (варианты) / Е.Б. Пашуков, опубликовано в БИ, 2006, №23.2. Patent Russia No. 2281879. MPK V63N 5/16. Device for improving the hydrodynamic characteristics of the propeller (options) / E.B. Pashukov, published in BI, 2006, No. 23.

Claims (1)

Насадка гребного винта судна в виде кольцевого элемента – корпуса, отличающаяся тем, что выполнена сборной, состоящей из основания и выходного кольца, которые соединяются при помощи резьбы.The propeller nozzle of the ship in the form of an annular element - a body, characterized in that it is made of a team, consisting of a base and an output ring, which are connected by means of a thread.

Images